Manual de ReparacionMOTOR TIPO 14 Y 1.6 CURVAS CARACTERISTICAS DATOS TECNICOS (CARACTERISTICAS. Estos nuevas motores tipo de 1.870 em? y 1580 c dros en linea y Arbol de levas a Ia cabeza, poreen fas siguientes ‘modificeciones: —Dlockcilindromodificadoparamejorarelintercambio térmico y obtener una dptima relaeién earrera/didmetro. ~Nuevatapade ilindros,con anelajessuplementarios alblosk (és torillas pero de menor torque) a Valvalas de admision y estape optimizadas Dietribuidor horizontal montado sobre el arbol de levas, com ‘manda directo sobre éste, mejorando la precision de functonamiente el vanes al encendido “Curva de avancs al encendide espeeifien para los moto 180y 4.970 em "Nuevo fire de aire (posictonndo eobreel lateral deresho} que nejorala cupla o par motor, 9 1a silenctosidad de marcha. Sistema dellubricacién integrade con inyectores de aceite sl enfriamienta de los stones (sélo en el motor 1.580 em) ‘Nuevo earburador Weber 32-34 TLDE, Bicwerno, El multiple de admision es de nuevo ditefo, ealefuccionad’ imedianteel pasaje de iquido refeigerantedel motor, con conductos d¥ mayor didmetro,y comuna placade ealentamients oprecalentamiest® dela mzcla darante la puesta en marcha del motar. Estos nuwvas elementos conduoen a una wayor calidad de combustion, sensible economia en el consumo dle combustible ya ne importante reduceidn de Ta contaminacién amber Fy 74, Corrs casieratnat Maine Ay LB Lacurvade potenciaslustrada os aquella abtenida con él motor reparado y rodacl, con ventilador, silenciador de escape y filtro do tire, a nivel del mar Régimende | Tiempoen | Carga al prueba ‘minutos freno 00 » 1.000) 10 en vacio 1500 19 en vacio 2000 10 en vacioCiclo de Prueba en ef Banco Dinamométrieo del Motor Reparado ree ea del mide Tp NOTA: En la prucha efeetuada on ol bsnco, del motor reparado, noes rneonsebable Hevarlo al régimen maxima, pero si atenerse a las datos fexpresados en latablaanterior, completando luegoel rodaje del motar ya instalado en el vehiculo Fe 75