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Descripción
El Proyecto Nueva Refinería Talara consiste en la instalación de nuevas unidades, ampliando la
capacidad de las actuales, y de nuevos procesos más complejos y tecnología más avanzada, para una
Refinería más competitiva. Este proceso se está realizando para:
− Desulfurizar los combustibles.
− Mejorar el octanaje de naftas.
− Procesar crudos más pesados.
− Disminuir la producción de residuales.
− Implementar nuevas facilidades que requerirá la Refinería Modernizada.
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Situación Actual
Se espera la Resolución Ministerial del Ministerio de Economía y Finanzas, que autorice llevar a
cabo la estructuración del financiamiento del proyecto, cuyo expediente fue presentado en julio.
Luego de obtenida, se efectuarán las gestiones necesarias ante la Contraloría General de la
República, para obtener su informe favorable. La estructuración financiera del proyecto está a cargo
de Société Générale.
Se cuenta con el Estudio de Impacto Ambiental aprobado, así como con los diseños básicos
siguientes:
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PROYECTO
Descripción
Consiste en la construcción de dos tanques atmosféricos para el almacenamiento de hidrocarburos
líquidos en la Refinería Iquitos, de los cuales uno se destinará al almacenamiento de Nafta Craqueada
y otro para el almacenamiento de destilados medios.
Beneficios
− Optimización del suministro de Nafta Craqueada desde la costa e importaciones.
− Suministro estable y confiable de la creciente demanda de gasolinas motor y Diesel 2.
− Flexibilidad operativa para el mantenimiento de tanques de almacenamiento.
Componentes:
− Dos tanques de almacenamiento de combustibles líquidos.
− Sistemas de drenaje pluvial e industrial.
− Red de tuberías con sistema de bombeo de productos.
− Sistema contra incendio.
− Instalaciones eléctricas y otras facilidades.
Situación Actual
Se culminaron los trabajos Metalmecánicos, Civiles y Eléctricos. Se encuentra pendiente finalizar
instalación de sistema de instrumentación.
Para uno de los tanques, se recibió Acta de Verificación de Pruebas de OSINERGMIN; se tramitará
ante este ente, la autorización de incremento de capacidad, uso y funcionamiento. En el otro tanque,
están pendientes las pruebas neumáticas del pontón del techo. Fecha de culminación del servicio:
octubre 2013.
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PROYECTO
Descripción
Consiste el redimensionamiento y adaptación de las características técnicas del Oleoducto Nor
Peruano para el transporte de petróleos crudos pesados, cuya extracción se prevé como consecuencia
del desarrollo de las reservas descubiertas en el Lote 67, 39 y 1AB en la selva norte.
La 1ra etapa del Proyecto comprende reacondicionar el Oleoducto Ramal Norte mediante la instalación
de dos ductos paralelos (Loops) de 24” de diámetro (uno de 38 km en el tramo entre la Estación
Andoas y Estación Morona y el segundo de 14 km entre la Estación Morona y Estación 5) con el fin de
aumentar la capacidad de bombeo a 100 MBPDO de petróleo crudo de 19° API y 310 cSt @ 25°C.
Componentes
− Estudio de Factibilidad del proyecto integral.
− Elaboración del Plan de Manejo Ambiental.
− Elaboración de los estudios de Ingeniería Básica.
− Gestión administrativa del proyecto (permisos, asesorías).
− Construcción e instalación de oleoductos paralelos (loops).
(*) Se actualizó cifra de acuerdo al último estimado de los costos de Gestión e Implementación, hasta el final de la 1° Etapa. Asimismo,
se considera el costo real del Estudio de Factibilidad, incluyendo la Ingeniería Básica.
(**) Se estima que la firma del contrato ship or pay para el transporte de mayor producción de Perenco, se realizará en el 2014.
Situación Actual
Se cuenta con la Ingeniería Básica, así como con la opinión favorable del SENARP sobre los Términos
de Referencia de Plan de Manejo Ambiental (PMA).
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PROYECTO
Descripción
El proyecto permitirá tomar el margen minorista del negocio y asegurar la boca de salida de los
productos, con proyección a iniciar la formación de una cadena de Estaciones de Servicio operada por
la Empresa.
Componentes
− Edificaciones.
− Patio de maniobras.
− Instalaciones eléctricas y otras facilidades.
Construcción
4,969 0 3,442 0 0 0 0
de la EESS
Situación Actual
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PROYECTO
Descripción
Situación Actual
Se espera que la Municipalidad de Ninacaca concluya la modificación de su TUPA, a fin de finalizar la
elaboración de los Términos de Referencia para la contratación de la permisología, para la obtención
de la Licencia de Edificación y la Licencia de Habilitación Urbana.
Se realizan trámites previos para la contratación de la Ingeniería de Detalle.
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PROYECTO
Descripción
Consiste en la construcción de una Planta de Ventas, la cual se ubicará dentro de los límites del
terreno del Terminal Bayóvar, con una capacidad de almacenamiento de 120 MB, para el despacho de
Diesel B5 y combustibles marinos.
Situación Actual
Continúan los servicios de elaboración del Estudio de Impacto Ambiental semi detallado y del estudio
de riesgos. Se efectúan los trámites previos para la contratación de la Ingeniería Básica Extendida.
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PROYECTO
Descripción
Consiste en la construcción de una Planta de Ventas, con una capacidad de almacenamiento de 111
MB que luego será ampliada a 167 MB en una segunda etapa, para el despacho de Diesel B5 y
gasolina 84.
Componentes
− Obras civiles y sanitarias.
− Trabajos metalmecánicos.
− Sistema contraincendio.
− Equipos para islas de despacho.
− Mobiliarios y equipos de oficina.
Situación Actual
Se cuenta con el terreno en el cual se construirá la Planta. Se elaboran los Términos de Referencia
para la contratación de la Ingeniería Básica Extendida y el estudio de suelos.
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PROYECTO
Instalación y operación de Nuevo Terminal Ilo ubicado en la provincia Ilo, con una capacidad de
almacenamiento de 885 MB de diesel, 103 MB de gasoholes y 9 MB de Alcohol Carburante y 1 MB de
Slop.
Situación Actual
Se dispone del terreno en el que se construirá la planta. Se inician las acciones para iniciar la
elaboración de los Términos de Referencia para contratar el EIA, así como la Ingeniería Básica.
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