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Actividad de aprendizaje 8

Evidencia 2: Taller “Lead Time aplicado”


Mirladys Pulgarin
 Considerando los lugares de origen y destino asignados para el producto
escogido en la actividad de aprendizaje 2 diligencie el siguiente cuadro,
registrando las características y factores a tener en cuenta en el cargue y
descargue de dicha mercancía.

País de origen Tránsito País de destino


Frontera
Se transporta
Exportación
desde el puerto Importación
de Turbo en el
Colombia
Golfo de Urabá Bélgica
hasta puerto de
Amberes en
Bélgica vía
marítima en
buques de alto
calado.
Operadores logísticos y responsabilidades
Transporte local

Transito local
Embarcador

Comprador
Terminal de

Terminal de
Vendedor

Agente de

Agente de

Agente de
aduana

aduana
carga

carga

carga

1 1 1 1 1 1 0 0

 Una vez tenga la información anterior, diligencie la siguiente lista de


chequeo, para tener en cuenta toda la información involucrada en el
proceso y que pueda servir de apoyo para identificar el Lead Time
aplicado al producto, desde el lugar de origen hasta el lugar de destino.

Lista de chequeo

1 Transporte Definir el medio de transporte. Marítimo

La distancia que hay desde el


Planear o conocer
puerto de Turbo hasta el puerto
anticipadamente el
2 Ruta de Amberes en Bélgica es de
itinerario de la carga,
5478.35 mi, que equivalen a
puerta a puerta.
8816.55 Km con una duración de
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14 días de trayecto en barco.

Desde Antwerpen (Amberes)


hasta Bélgica que es donde
finalmente se va a introducir el
banano exportado, hay una
distancia de 87.21 Km en
transporte por carretera con una
duración de 3 horas
aproximadamente.

No obstante los muelles de


Amberes están conectados en el
interior por ferrocarril, vías
fluviales y carretera, que son otra
opción para transportar los
productos desde el nodo de
transferencia hasta el centro de
consumo.

Para los trámites de exportación


se va a utilizar el servicio de
agenciamiento aduanero de
Banaduana quien cuenta con la
experiencia en logística y
agenciamiento aduanero en los
procesos de comercio exterior y
para la agencia de carga
internacional COLTRANS S.A.S
quien se encargara del transporte
de la carga.

El clima del océano Atlántico y


sus tierras adyacentes está
influido por las temperaturas de
las aguas superficiales y las
corrientes de agua, además de
Conocer
los vientos. Debido a la gran
anticipadamente las
capacidad de los océanos de
3 Clima condiciones climáticas
retener el calor, los climas
a que será expuesta la
marítimos son moderados y sin
carga.
variaciones estacionales
extremas. La precipitación se
puede aproximar de los datos
meteorológicos costeros y la
temperatura del aire de la del
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agua.

El empaque se realiza en cajas


de cartón corrugado elaborado
bajo especificaciones y
dimensiones convenientes
establecidas según el peso a
empacarse, la distancia a la
que va ser transportada y las
condiciones del mercado.
Según la compañía exportadora
cada, cada productor bananero
tiene un número de código para
su identificación en los puertos
de embarque y de destino para
efectos de inspección sobre la
fruta empacada. Se le imprime
en un lugar visible de la tapa,
con el uso de sellos o
marcadores adecuados.
Definir el tipo de Posteriormente se procede al
empaque más paletizado donde se agrupa las
apropiado de cajas sobre una estiba de
4 Empaque
acuerdo a los manera que facilite el
medios de transporte, cargue y descargue.
transporte. Estos palets constan de 48
cajas en total distribuidos en
ocho líneas verticales.
El banano emite anhídrido
carbónico, por lo que son
indispensables la disposición
en las estibas y la ventilación
adecuada.
Además son transportadas en
contenedores cerrados o
cubiertos perfectamente para
evitar la entrada de polvo o
agua.
El banano es un fruto
perecedero y puede sufrir
daños si la temperatura y la
humedad varía en proporciones
significativas, lo que hace
indispensable el empleo de
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buques especiales y un sistema
de comercialización y
distribución bien coordinado y
relativamente rápido.

Informar cómo se
debe apilar la carga
5 Apilamiento durante su Estiba o Pallet
transporte y
bodegaje.

Informar el
manejo de la
6 Cargue / descargue carga, incluyendo Montacargas, gruas y paliyat.
cargue y
descargue.

Considerar las Inspección de calidad de las


revisiones cajas de fruta, luego selección
aduaneras que aleatoria y revisión por parte de
7 Aduana
implica abrir y Policía, luego se sella el pallet.
cerrar los Finalmente se sella el
empaques. contenedor.

Incluir información
general de la Carga tipo Pallet cubierta con
8 Marcas carga en el idioma plástico contenida en caja de
del país de carton
destino.

 Ahora, escoja tres elementos de la lista de chequeo (relacionados con el


aprovisionamiento, el transporte y el aprovisionamiento) y realice una
simulación acerca de los inconvenientes que se pueden presentar al
momento de realizar el proceso de cargue / descargue de la mercancía.
Para esto diligencie la siguiente tabla (ver ejemplo en la primer a fila):

Tiempo de
Inconvenientes espera
Tipo de ítem Solicitud
registrados Para resolver
inconvenientes
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Cantidades
trocadas entre
Lista de 1 hora
Documentación referencias, por lo
embarque
cual debe
cambiarse la lista

Falta de carta de
Policía Carta del cliente responsabilidad del 10 horas
cliente

Se presente
contaminación de
Contaminación de Revisión de
animales o objetos 12 horas
la mercancía mercancía
extraños a la caja
de fruta
Humedad en el
Formato de cartón o lectura
Empaque 2 horas
chequeo errada de código
de fruta
.
 Una vez cuente con la información necesaria halle el Lead Time
acumulado, utilizando cada uno de los Lead Time que están involucrados
en el proceso (tabla anterior). Para esto utilice la siguiente fórmula:

Lead Time acumulado = Lead Time de aprovisionamiento + Lead Time de


almacenamiento + Lead Time de transporte

Lead time acumulado = 10 + 12 +2 = 24 horas

 Finalmente indique qué alternativas se pueden implementar para que los


tiempos se cumplan con exactitud, además de las herramientas
tecnológicas que utilizaría para manejar y controlar la información en
tiempo real y así conocer si se presentan inconvenientes que atrasen el
proceso.

Generalmente es necesario recurrir a espacios y procedimientos donde se agilicen


los tiempos, debido que los procesos son muy lentos y generan sobre costos en el
proceso logístico. Es necesario por lo tanto reformular las estrategias y que cada
productor genere un buen producto para que el proceso de exportación se agilice.