UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTÍN DE AREQUIPA

FACULTAD DE INGENIERIA DE PRODUCCIÓN Y SERVICIOS

INFORME DEL LABORATORIO DE

INGENIERÍA MECÁNICA 1

VISCOSIDAD
INTEGRANTES:
HUAYTA CORONEL, Juan Martin

MAMANI CASILLA, Isaac

RODRÍGUEZ ALEGRE, Eduardo

COTRINA MOLINA, Diego

FECHA DE EJECUCIÓN: 23-05-2018

FECHA DE ENTREGA: 30-05-2018
DOCENTE: ING. ARTURO BANDY

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA

 1) OBJETIVOS
 Medir la viscosidad del aceite
 Ver el comportamiento del aceite al elevar la temperatura
 Comprobar en la tabla la viscosidad del aceite

2) INTRODUCCIÓN
La práctica de viscosidad es una práctica muy importante en el sentido industrial debido
a que esta se fundamenta mucho en leyes físicas y químicas que nos permite entender
porque tal compuesto es más espeso que otro, o porque un compuesto es utilizado
como lubricante, etc.

3) FUNDAMENTO TEORICO
El valor que indica cambios de viscosidad en función de temperatura se entiende como
índice de viscosidad. Cuanto más caliente esté el aceite, menos viscosa será su
estructura, y al revés, a más bajas temperaturas este se vuelve más espeso, ya que su
viscosidad aumenta.

Cada aceite de motor debe tener un determinado índice de viscosidad, estipulado por la
clasificación internacional de SAE (Sociedad Americana de Ingenieros del Automóvil).
Esta normativa específica valores de viscosidad que corresponden a diferentes tipos de
aceites sometidos a ciertas condiciones térmicas.

Con ella SAE establece un rango de temperaturas en el que un motor funciona en modo
seguro, siempre que el fabricante del coche aprueba el uso de un determinado aceite en
su motor.

Según esta clasificación, hay 11 tipos de aceite de motor con diferentes grados de
viscosidad (obtenidos a altas y bajas temperaturas) que oscilan entre 0W a 60. Entre
ellos, seis variantes de aceite de invierno (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) y cinco de
verano (20, 30, 40, 50, 60). La W después del número significa que el aceite está
adaptado para su uso a bajas temperaturas (de la palabra inglesa winter que significa
‘invierno’), mientras que la cifra que precede la letra indica la fluidez del lubricante a
temperaturas bajo cero. Es decir, cuanto menor sea esta cifra, más fluido será el aceite
en épocas del frío.

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 4) MATERIALES
 -Aceite
 -Termómetro
 -Viscosímetro de copa
 -Reflector solar
 -Trapos
 -Cronometro
 -Tabla de viscosidades

5) PROCEDIMIENTO
1. Instalar el viscosímetro y proceder al llenado de la copa con aceite.
2. Activar el cronometro y medir el tiempo en el termina de caer el aceite de la
copa.
3. Aproximar al reflector solar el contenedor de aceite y esperar a que la
temperatura sea 40 grados.
4. Los pasos 1 y 2 e repiten .Las pruebas se harán con temperaturas de 60 ,80 ,100
grados respectivamente.
5. Con los tiempos conseguidos hallas la viscosidad de acuerdo a la tabla de
viscosidades.

6) DESCRIPCION DE LA EXPERIENCIA
1. La primera experiencia que se realizó en este laboratorio que
específicamente se basa en medir la viscosidad del Aceite con un
viscosímetro cónico de 100 ml. (Copa de viscosidad Elcometer 2350/2 DIN
n°4 4mm) y registrar el tiempo de descarga

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 2. La segunda experiencia que se realizó fue también someterle a diferentes
temperaturas 22, 30, 40, 60, 80, 100°C y luego echar en el viscosímetro
cónico y medir el tiempo descarga y determinar la viscosidad del aceite a
partir de la tabla ISO.

Se usó un aceite multigrado con Características típicas:

Mobil Delvac MX™ ESP

Grado SAE 15W-40

 cSt @ 40 ºC ………………………………………. 109

 cSt @ 100ºC …………………………………. 14.1
 Viscosidad, ASTM D 445
 Índice de viscosidad, ASTM D 2270 …………….. 130
 Densidad @ 15°C, kg/L, ASTM D 4052 ……………… 0.874
 Punto de mínimo fluidez, °C, ASTM D 97 ……………….. -33
 Punto de inflamación, °C, ASTM D 92 ……………………225

TABLA DE DATOS DE LA TEMPERATURA Y TIEMPO REGISTRADO

TEMPERATURA DEL ACEITE

TIEMPO (Segundos) VISCOSIDAD (cSt)
°C

22 50 175
30 36.7 125
40 20.25 64
60 16.7 48
80 15.48 44
100 14 40

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 GRÁFICO DE VISCOSIDAD VS
TEMPERATURA
200
180
160
(CST)

140
120
100
VISCOSIDAD

80
60
40
20
0
22 30 40 60 80 100

TEMPERATURA ( °C )

7) ANALISIS DE RESULTADOS
 Se puede decir que al realizar la experiencia, los resultados obtenidos
demuestran que a mayor temperatura el fluido se comporta más viscoso,
demostrando que a mayor temperatura el fluido se demora menos tiempo
en llenar el envase lo que queda ilustrado en el grafico ya mostrado, como
varían las pendientes entre cambio de temperatura y temperatura.
 En el grafico se observa que al aumentar la temperatura del aceite, la
viscosidad disminuye.

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