PLANEAMIENTO URBANO Y REGIONAL

Contenido
Ciudad ........................................................................................................................................... 3
Historia .......................................................................................................................................... 4
Ciudades En La Actualidad ............................................................................................................ 5
Geografía................................................................................................................................... 5
Administración .......................................................................................................................... 5
Economía................................................................................................................................... 5
Las Funciones De La Ciudad .......................................................................................................... 6
Función Militar ...................................................................................................................... 6
Función Comercial................................................................................................................. 6
Función Industrial.................................................................................................................. 6
Función Cultural .................................................................................................................... 6
Función De Acogida............................................................................................................... 7
Función Política Y De Administrativa .................................................................................... 7
Ciudad Y Territorio ........................................................................................................................ 8
Campo Y Ciudad .......................................................................................................................... 11
El Campo.................................................................................................................................. 11
La Ciudad ................................................................................................................................. 12
Diferencias Entre Vivir En El Campo Y La Ciudad .................................................................... 13
Modelos De Desarrollo................................................................................................................ 14
Plano Ortogonal ...................................................................................................................... 14
Plano Radiocentrico ................................................................................................................ 15
Plano Irregular......................................................................................................................... 15
Tipos De Ciudades ....................................................................................................................... 16
Ciudad Antigua ........................................................................................................................ 16
Ciudad Politica......................................................................................................................... 16
Ciudad Comercial .................................................................................................................... 16
Ciudad Industrial ..................................................................................................................... 16
Ciudad Post Industrial ............................................................................................................. 16
Ciudad Compacto Vertical....................................................................................................... 16
Ciudad Horizontal.................................................................................................................... 17
Ciudad De Tercer Mundo ........................................................................................................ 17
Estrategias Y Políticas Para Favorecer El Equilibrio Territorial.................................................... 17

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CIUDAD
Una ciudad es un asentamiento de población con atribuciones y funciones político-
administrativas, económicas y religiosas, a diferencia de los núcleos rurales que carecen
de ellas, total o parcialmente. Esto tiene su reflejo material en la presencia de edificios
específicos y en su configuración urbanística.

Una ciudad es un espacio urbano con alta densidad de población, en la que predomina
el comercio, la industria y los servicios. Se diferencia de otras entidades urbanas por
diversos criterios, entre los que se incluyen población, cines, densidad poblacional o
estatuto legal, aunque su distinción varía entre países. La población de una ciudad puede
variar entre unas pocas centenas de habitantes hasta una decena de millones de
habitantes. Las ciudades son las áreas más densamente pobladas del mundo, por
ejemplo São Paulo con sus cerca de 20 millones de habitantes tiene una densidad
poblacional aproximadamente 7160 habitantes por kilómetro cuadrado, mientras que
todo Brasil posee poco más de 22 hab/km.

El término ciudad suele utilizarse para designar una determinada entidad político-
administrativa urbanizada. Sin embargo, la palabra también se usa para describir un área
de urbanización contigua (que puede abarcar diversas entidades administrativas). Por
ejemplo, la ciudad de Londres propiamente dicha tiene aproximadamente 8 millones de
habitantes. No obstante, cuando alguien se refiere a la ciudad de Londres, suele referirse
a su área metropolitana, es decir, al conjunto de su área urbanizada, la cual tiene
aproximadamente 15 millones de habitantes. Otro claro ejemplo es la ciudad mexicana
de Monterrey, que tiene un área metropolitana formada por 11 municipios, y cuyos
puntos están distribuidos por toda el área metropolitana, a la cual popularmente se le
conoce como Monterrey. La ciudad de México y su zona metropolitana con más de 20
millones de habitantes es otro ejemplo.

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HISTORIA

La historia de las ciudades del mundo es en general larga, dado que las primeras
ciudades habrían surgido entre quince a cinco mil años atrás, como asentamientos
permanentes poco complejos. Las sociedades sedentarias que viven en ciudades son
frecuentemente llamadas civilizaciones. La rama de la historia y del urbanismo
encargada del estudio de las ciudades y del proceso de urbanización es la historia
urbana. Las primeras ciudades verdaderas son a veces consideradas aquellos grandes
asentamientos permanentes donde sus habitantes ya no eran los simples dueños de las
áreas cercanas al asentamiento, sino que pasaron a trabajar en ocupaciones más
especializadas en la ciudad, donde el comercio, la provisión de alimentos y el poder
fueron centralizados.

Usando esta definición, las primeras ciudades conocidas aparecieron en Mesopotamia

(Ur, por ejemplo), a lo largo del río Nilo, en el valle del Indo y en China, entre
aproximadamente siete a cinco mil años atrás, siendo generalmente resultado del
crecimiento de pequeñas aldeas y/o de la fusión de pequeños asentamientos. Antes de
esta época, los asentamientos raramente alcanzaron algún tamaño significativo, aunque
hay casos excepcionales como Jericó, Çatal Höyük y Mehrgarh. Harappa y Mohenjo-
Daro, ambas ciudades del valle del Indo, eran las más populosas de estas antiguas
ciudades, con una población conjunta estimada entre 100 y 150 mil habitantes.

Durante la Edad Media en Europa, una ciudad era tanto una entidad político-
administrativa como una agrupación de casas. En la España medieval y
del Renacimiento, una ciudad era la población que no tenía señor y era regida
directamente por el rey. Tenía el privilegio de enviar procuradores a las cortes para
negociar las tasas y gabelas que le pudieran ser impuestas, a cambio de fueros. Esta
calificación de ciudad era independiente del tamaño, así, Madrid, capital de España
desde 1561, no era ciudad sino villa, estatus que aún conserva. Algunas ciudades,
excepcionalmente, tales como Venecia, Génova o Lübeck, se convirtieron en ciudades-
estados poderosas, tomando en ocasiones el control de las tierras próximas o
estableciendo extensos imperios marítimos. Tal fenómeno no se limitó solamente a
Europa, sino que se dieron casos como el de Sakai, que poseía un considerable grado de
autonomía en el Japón medieval. En Europa se consideraban las ciudades más
importantes de esta época Venecia, Róterdam, Florencia y Lisboa, las cuales crecieron
todas al alero de sus puertos y un rol importante en el intercambio comercial.

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CIUDADES EN LA ACTUALIDAD
Geografía
Actualmente, las grandes ciudades son mucho mayores y más populosas que en tiempos
pasados. Un ejemplo es París, que en 1400, tenía 225 mil habitantes en 8 km² de área.
Hoy en día, la ciudad cuenta con 2,2 millones de habitantes y 105 km², y su región
metropolitana posee más de 11,2 millones de habitantes y 14 518 km² de área.

Comúnmente, las grandes ciudades poseen un distrito financiero, donde se

localizan instituciones financieras, sedes de grandes compañías y centros comerciales.
Personas de todas partes de la ciudad (así como de ciudades vecinas) acuden a este
centro financiero a trabajar diariamente. Este generalmente es pequeño en área, pero
puede albergar hasta decenas de miles de puestos de trabajo, gracias a la existencia de
los rascacielos. La región de la Ciudad de Londres propiamente dicha, a modo de
ejemplo, centro financiero de la región metropolitana de Londres, posee 2900 km² y 8,6
millones de habitantes permanentes, y más de 300 mil personas de otros lugares de la
región metropolitana van a la City a trabajar cada día.

Administración
La administración de las ciudades corresponde a distintas instituciones, dependiendo de
cada país. Entre las denominaciones más corrientes que se emplean para designar al
órgano administrativo de una ciudad se encuentran municipalidad, ayuntamiento
y prefectura. Estas organizaciones son responsables por la planificación de la ciudad, y
de acuerdo a las competencias dadas por las respectivas legislaciones nacionales,
pueden encargarse de la administración del sistema de transporte público, del
sistema escolar y de bibliotecas públicas, de policía y de bomberos. La administración
de una ciudad está encabezada generalmente por un alcalde o presidente municipal y/o
un concejo, todos elegidos por votación popular (en regímenes democráticos).
Habitualmente está a cargo de velar por los intereses de sus conciudadanos,
representándolos ante la autoridad jerárquica mayor, además de impulsar políticas
locales para mejorar su calidad de vida, como programas de salud o deporte, y combatir
contra la delincuencia, entre otras diversas tareas. Su presupuesto proviene por lo
general de fondos nacionales y de ciertos ingresos propios, como permisos de comercio,
edificación o impuestos específicos.

Economía
Actualmente, la economía de las ciudades es general y altamente diversificada, variando
entre ciudades. Ya que la economía urbana nunca se basa solamente en un
determinado sector económico, varias ciudades dependen principalmente de un único,
o de algunos pocos, sectores económicos. Algunas ciudades, sin embargo, aún
dependen mucho de la agricultura y la ganadería, tales como Saskatoon. La economía

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de las grandes ciudades tiende a ser más diversificada, más esto no siempre sucede. En
las ciudades de mayor tamaño, la industria manufacturera es casi siempre una de las
principales fuentes de ingresos, generando miles de empleos, aunque la industria ya no
es actualmente la mayor actividad económica de las ciudades, traspasando esta posición
al sector servicios.

LAS FUNCIONES DE LA CIUDAD

La función de la ciudad es la actividad principal que se realiza en ella y que sirve para
relacionarla con el territorio circundante. Son las personas que viven en ellas, las que
con sus diferentes empleos definen la función general de la ciudad. Estas funciones son
las que justifican la existencia de una ciudad en dicho emplazamiento y situación.
Tradicionalmente se han venido distinguiendo las siguientes funciones urbanas, que
justifican la existencia de las principales ciudades del mundo, aunque con el paso del
tiempo han ido evolucionando:

 Función militar: aunque actualmente esta función ha decaído, si se puede

explicar el origen de muchas ciudades debido a un emplazamiento en lugares
estratégicos para la defensa, como en lo alto de una colina, o junto a los pasos
fácilmente vadeables de los ríos. Hoy en día esta función militar principal, se
puede observar en las localidades próximas a bases militares, en las que mucha
población trabaja dando servicios a las instalaciones del ejército.
 Función comercial: La importancia de ferias y mercados en tiempos
medievales y modernos, favoreció el surgimiento de ciudades en lugares bien
comunicados, como cruces de caminos o puertos de mar. Actualmente las
ciudades son el centro comercial de un amplio territorio que se abastecen de
ellas. Es por tanto que en las ciudades se concentran las principales empresas
comerciales, y todas aquellas que surgen entorno a ellas (seguros, bancos,
transportes, etc.).
 Función industrial: aunque las industrias no tienen porque estar localizadas
en el medio urbano, debido a la necesidad de mano de obra y a la concentración
de clientes y otras empresas de servicios necesarias para la producción en las
ciudades, muchas industrias buscan también esta localización. Esta función se ha
visto reforzada desde la revolución industrial, en la que la expansión de la
industria favoreció el crecimiento urbano.
 Función cultural: la concentración de actividades culturales y sociales explican
la supervivencia de ciudades en entornos económicos hostiles. El turismo
cultural ha permitido el crecimiento de ciudades como Venecia o Toledo, en la
que muchas de las actividades económicas que en ellas se desarrollan están
relacionadas con las visitas turísticas, congresos, festivales, etc. Otras ciudades
viven gracias a la afluencia de peregrinos a sus santuarios o iglesias, Roma,

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Santiago de Compostela, Lourdes, La Meca, etc. La existencia de universidades u

otras instituciones educativas, también favoreció el crecimiento de las ciudades
donde se localizaban, debido a la atracción durante gran parte del año de una
gran cantidad de población flotante (estudiantes), por ejemplo, Oxford o
Salamanca.
 Función de acogida: aquellos lugares cuya principal actividad es ofrecer
alojamiento y diversión a los turistas y otros visitantes. Los lugares de recreo
veraniego e invernal son los que conforman este tipo de ciudades, ejemplos de
las cuales son ciudades como Marbella, Benidorm o Montecarlo.
 Función política y de administrativa: la designación de la capitalidad de un
territorio para una ciudad le supone la instalación en ella de múltiples
organismos públicos, y la necesidad de muchos funcionarios que los atiendan.
Esta función ha permitido el crecimiento de las capitales estatales y regionales,
ya que habitualmente, junto al poder político se suele instalar el poder
económico.

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CIUDAD Y TERRITORIO

Hubo un tiempo en el que las murallas marcaban los límites rígidos de dos mundos: las
villas y la tierra llana. Dentro de los muros, un lugar compacto y reducido. La ciudad se
convertía en escenario de intercambios de bienes y productos artesanos. Fuera de los
muros, espacios extensos. El campo se vinculaba a la explotación de la tierra, materias
primas y recursos naturales
imprescindibles para la
supervivencia. Diversos
fenómenos desarrollados a lo
largo de los últimos dos siglos
van a ir modificando la relación
entre ambos lados de la muralla.

La industrialización es el primer
fenómeno en modificar las reglas
del juego. Derriba las murallas e
inicia la colonización de suelos
para el desarrollo de nuevas
actividades económicas,
residenciales y de servicios que acompañan un insaciable y secular proceso de
expansión. Las ciudades van convirtiéndose en extensas manchas de aceite.
Generándose, de esta manera, realidades, retos y problemas hasta entonces
desconocidos.

Se produce una profunda alteración del espacio natural, en una creciente

sobreexplotación, modelo desaforado, de consumo de espacios, recursos, materias
primas y energía, a partir del desenvolvimiento de la actividad humana en el seno de la
biosfera. Y con las consecuencias que todos conocemos de recursos agotados, espacios
saturados y reducción de la biodiversidad. Y, por otro lado, se provoca el efecto de la
contaminación, resultado del sistema de transferencia de materiales y energía, que
libera residuos de la actividad humana en el seno de la biosfera, teniendo como
consecuencia el cambio climático.

Millones de personas emigran en éxodo hacia las urbes. Las áreas rurales se despueblan.
La emigración se acompasa con un pertinaz proceso de envejecimiento. El cierre de la
escuela anuncia el punto de no retorno en el declive de los pueblos. La marcha de los
habitantes más jóvenes en busca de un futuro más prometedor diezma las posibilidades
de reactivación de dichos núcleos rurales.

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Las áreas rurales y naturales próximas a las ciudades van siendo absorbidas por el
expansionismo urbano. Se construyen suburbios con nueva población, formada por
familias jóvenes de clase media que encuentran vivienda más asequible, en casas de
pisos, adosadas o unifamiliares. Van acompañadas de movimientos pendulares
constantes campo-ciudad por motivos de trabajo, estudios u ocio. Aumenta la demanda
y oferta de comunicaciones, transporte, movilidad y accesibilidad. Y se produce un
incremento de servicios del gusto urbano de estas nuevas poblaciones.

Por otro lado, la implantación de actividad comercial y de servicios, necesitada de

extensas áreas de terreno, no existente en la ciudad o disponible a precio
desproporcionado se multiplican por amplias franjas periurbanas. Son las grandes
superficies comerciales, plataformas de transporte y logística, junto a equipamientos no
queridos por la población urbana como cárceles, papeleras, refinerías o centrales
nucleares.

Incluso espacios rurales y naturales más alejados, viven la sustitución de la población

originaria por poblaciones asociadas a actividades de nuevo cuño, tales como estaciones
de esquí, puertos deportivos y estaciones náuticas, centros de deportes de aventura y
centros vacacionales. Implica la inmigración de poblaciones especializadas y provoca la
reorientación y especialización económica de las comarcas afectadas.

Se producen procesos de industrialización y gestión avanzada de la propia actividad

agropecuaria, forestal y pesquera, generando actividad económica de mayor valor
añadido, con modelos de explotación preferentemente intensivos, con alto grado de
desarrollo tecnológico, innovación y comercialización.

Por otro lado, se han multiplicado los casos de convergencia entre la búsqueda de
experiencias de ocio por parte de la población urbana y la necesidad de completar las
fuentes de ingresos de la población local, haciendo compatible la oferta de actividades
de ecoturismo, agroturismo, cultura-patrimonio, deportes de agua o riesgo con el
desarrollo de actividades propias de áreas rurales y naturales.

Por si los procesos de transformación y convergencia anteriores no fueran suficientes,

en las últimas décadas, estamos asistiendo a una nueva y profunda alteración de las
reglas del juego. El desarrollo del paradigma científico-tecnológico genera una profunda
transformación de la sociedad, no sólo del modelo económico productivo, a partir de la
globalización del espacio y la aceleración del tiempo.

El actual paradigma científico-tecnológico modifica constantemente conceptos básicos

como la accesibilidad, usabilidad, movilidad, transporte, comunicación, conectividad…
hasta el punto que la distancia entre dos puntos se mide en tiempo.

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Surge una nueva categoría: el espacio virtual. Un espacio, que no sólo se desarrolla como
tal -internet, redes sociales, inteligencia artificial, robotización- sino que además
comprime, altera e intensificar las relaciones entre los espacios preexistentes natural,
rural y urbano.

En esta realidad emergente, lo rural ya no

es sólo una importante reserva de espacio
para las aglomeraciones urbanas. Ni
tampoco se reduce a una despensa de
recursos vinculados con la alimentación,
producción de bienes y fuente de energía.
Lo rural adquiere un destacado valor como
espacio privilegiado de reivindicación del
tiempo natural, marcado por los ritmos
estacionales y al binomio noche-día, ajeno
a la aceleración de los tiempos personales urbanos e inmediatos virtuales. Es, así mismo,
una privilegiada fuente de identidad-patrimonio vinculable a la memoria y de creación
relacionada con la generación de experiencias.

Y el concepto de lo natural, del espacio natural, ya no puede quedar circunscrito a las

reservas de la biosfera, parques naturales, biotopos, anillos o corredores verdes. Debe
fundamental la reivindicación de una estrategia sostenible del uso y consumo de
espacios, recursos y energía, en el conjunto del territorio, independientemente de su
acento natural, rural o urbano. El uso y consumo sostenible del suelo, aire, agua y
energía no se puede limitar a los etiquetados como espacios naturales.

Los cambios generados son tan profundos que ya no es suficiente con abordar
estrategias de desarrollo rural, gestión de espacios naturales o planificación urbana por
separado. Tampoco es suficiente con realizar una ordenación del territorio. Estamos
ante la necesidad de encarar un desarrollo humano sostenible del territorio.

Nuestros espacios son un territorio único, resultado de la suma de hábitats y

ecosistemas diversos, pero interdependientes e interconectados Tenemos la
oportunidad de desarrollar una visión transversal (ecológica, social, económica y
cultural) del conjunto del territorio, integrando los espacios urbanos, rurales, naturales
y… virtuales. Este último, puede poner la tecnología al servicio del desarrollo armónico
y sostenible de todos los ecosistemas, del conjunto del territorio.

Tenemos la oportunidad de incorporar el desarrollo humano sostenible -ecológico,

económico, social y cultural- en la gobernanza del territorio, implicando
transectorialmente a instituciones, empresas, entidades sociales y ciudadanía.

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CAMPO Y CIUDAD

El campo
El campo empieza donde la ciudad termina. En el campo no se encuentran coches, ni
alumbrados en la calle. No se ven edificios ni parques de diversión, pero en el campo
vemos por todas partes, árboles, plantas, flores, arroyos de agua fresca y muchos
animales.

La vida en el campo es muy sencilla y tranquila. Las personas gozan de la naturaleza, del
aire puro y de los frutos que produce la tierra. Los campesinos, o sea las personas que
viven en el campo, realizan sus trabajos y oficios en su parcela o también en tierras
cercanas, haciendo labores de agricultura y de ganadería. La cría de gallinas es muy
común y en la mayoría de las casas tiene un corral con las crías.

Los niños del campo ayudan a sus padres en los sembrados y cuidando los animales.
Estudian en las escuelas rurales que pueden quedar lejos de donde viven y tienen que
caminar muchísimo para poder asistir a clase.

El cuidado de los animales de granja es un trabajo muy importante y consiste en ordeñar

las vacas, alimentar a los animales y a pastorear las ovejas. En muchas fincas hay
caballerizas y mantienen caballos que los campesinos los utilizan para trabajar porque
son útiles para transportar cargas de alimentos o madera.

Otro trabajo del campo es la siembra y los cultivos que se hacen teniendo en cuenta el
clima. Los campesinos siembran, abonan, y luego recogen las cosechas. Muchos tienen
en su casa la huerta. De ella sacan las hortalizas y legumbres para el consumo diario y
también para vender en el mercado del pueblo. La vida del campesino es tranquila en
unos aspectos, pero deben trabajar duro. Sin embargo, son personas amables,
tranquilas y atentas con los vecinos o las personas que van de visita.

En el campo se aprenden muchas historias del pasado y tienen mitos y leyendas muy
interesantes. El campesino hace tertulias con su familia y se reúnen para contar cuentos
de apariciones, historias de los abuelos y aventuras del pasado. La música y las danzas
nos muestran su cultura, su historia y en general, las costumbres campesinas. También
por medio de las artesanías y fabricación de diferentes productos nos presentan técnicas
y artes muy originales y tradicionales que han perdurado en el tiempo. En muchas zonas
rurales los campesinos se dedican a la fabricación de objetos y piezas artesanales que
venden en las ferias de los pueblos.

Pero viendo otros aspectos, la vida en el campo no es tan bonita como pensamos, ya
que la realidad es otra, pues la vida diaria es difícil, porque el trabajo en el campo es

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muy duro, la gente está acostumbrada a levantarse muy temprano para realizar todas
sus actividades y tienen que exponerse a extremas temperaturas climáticas, que a
diferencia de una persona de la ciudad no soportaría, porque el ritmo de vida es muy
diferente.

El campo es bonito, los paisajes son preciosos y variados. La naturaleza nos invita a
disfrutar y las personas de la ciudad se deleitan pasando vacaciones en la zona rural. Si
no hay elegantes piscinas, en el campo se encuentran hermosos riachuelos y lagunas
naturales que invitan a refrescarse en sus aguas.

La ciudad
La vida urbana, o sea de la ciudad tiene características muy especiales en la actualidad.
Hay ciudades muy grandes llenas de edificios, industrias, centros comerciales y miles de
negocios de todas las clases. La ciudad está llena de avenidas con semáforos y señales
para el tráfico. Las ciudades están conformadas por barrios que son diferentes entre sí.
Hay barrios con construcciones muy elegantes y lujosas, con calles amplias y
pavimentadas y otros barrios más humildes donde no encontraremos grandes lujos. Se
encuentran construcciones de todas las formas y estilos, vemos casas grandes y
modernas, así como también antiguas que son patrimonio nacional.

La vida en la ciudad es muy individualista por la gran cantidad de gente que habita en
ella. Hay personas de todas partes que se dedican a trabajar para el sustento de su
familia. Cada día las ciudades crecen más y más y de la misma forma la población
aumenta. La ciudad es muy agitada. Coches, buses, motos andan por un lado y otro, se
escuchan pitidos y multitud de ruidos. Niños y jóvenes corriendo para llegar temprano
a estudiar, en fin, todo el mundo camina apresurado, dedicado a lo que tiene de
responsabilidad. Se encuentran colegios, teatros, plazas almacenes para todas las

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personas según su capacidad. Y a pesar de los problemas, en las ciudades hay

oportunidades para estudiar, trabajar y divertirse.

El trabajo en las ciudades es muy variado. Hay empresarios, obreros, secretarias,

médicos, y mil trabajos más. La construcción es una fuente de trabajo y en la ciudad hay
siempre oportunidad porque siempre están realizando proyectos y ampliando las
urbanizaciones. Pero no todo son prisas y multitudes, porque en la ciudad también se
encuentran lugares muy lindos para la diversión y el descanso como parques, teatros,
museos y centros de diversión para niños. Hay también lugares históricos y sitios
reservados para el patrimonio nacional y la cultura. Aunque en la ciudad hay muchos
problemas, también gozamos de la vida moderna, de la tecnología y los avances
científicos. Ir a los centros comerciales es una aventura donde podemos encontrar
infinidad de productos y mercancías nacionales y de todo el mundo.

Vivir en la ciudad es muy agradable y la gente se acostumbra al ritmo de vida, a pesar

de las dificultades que se puedan tener.

Diferencias entre vivir en el campo y la ciudad

La vida del campo es muy diferente a la de una ciudad y en cada una encontramos
ventajas y desventajas. No podemos decir que vivir en la ciudad es mejor que en el
campo porque en ambas partes hay algo especial para disfrutar o para ayudar a mejorar.

Veamos algunas de las diferencias entre el campo y la ciudad:

 En la ciudad, las edificaciones son muy altas, el terreno es escaso y muy costoso,
así que tienen que construir muchas viviendas en poco espacio. Hay edificios con
muchas viviendas unas encima de otras.
 En el campo las viviendas suelen ser para una sola persona, como hay más
terreno las casas se construyen unas junto a otras.
 En la ciudad se tiene mucha más oferta de servicios de todo tipo, incluido los de
ocio. En el campo los servicios son más limitados, y cuantas menos habitantes
haya, menos servicios suele haber.
 En las ciudades hay muchos beneficios que les llama mucho la atención a las
personas que habitan en el campo, como las oportunidades de progresar
profesionalmente
 El campo es un sector más disperso y sin muchas diferencias. Las áreas de trabajo
se concentran a oficios como la pesca, el cultivo, la minería y la madera. En la
ciudad hay muchísimos campos de trabajo y se pueden desempeñar muchos
oficios.
 La gente del campo piensa que la vida en la ciudad es muy buena y divertida y
desean esa vida, sin embargo, las personas de la ciudad envidian la vida del

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campo porque desean una vida tranquila, relajada, que puedan estar en contacto
con la naturaleza.
 Tanto la gente del campo como de la ciudad se tienen que levantar temprano al
trabajo, los campesinos lo hacen para trabajar la tierra y los de la ciudad para
trabajar en las fábricas, oficinas, industrias y ambos grupos lo hacen para
mantener a sus familias.

MODELOS DE DESARROLLO

El fenómeno de la dispersión urbana, ampliamente estudiado en las ciudades

americanas, está modificando el modelo de ocupación del suelo también en las
ciudades. La construcción de vías de gran capacidad junto con el aumento de la
motorización y las nuevas pautas de consumo han propiciado que ciudades
tradicionalmente compactas hayan experimentado un crecimiento disperso, que a la
larga resulta ser poco sostenible.

 PLANO ORTOGONAL
Un plano ortogonal es aquel en el que predominan las líneas rectas en el trazado
de las calles, que se cortan perpendicularmente formando cuadriculas, con una
gran sensación de orden.

Organiza una ciudad mediante el diseño de sus calles en ángulo recto, creando
manzanas(cuadras) rectangulares. Este tipo de planeamiento tiene la ventaja de
que su parcelamiento es más fácil por la regularidad de la forma de sus
manzanas.

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Pese a esta simplicidad aparente, este tipo de plan presenta algunos

inconvenientes, pues prolonga la longitud de los trayectos.

 PLANO RADIOCENTRICO
Es el plano que está organizado en torno a un punto central destacado de la ciudad,
desde donde parten las calles principales en forma de radios.

Otras calles importantes se disponen en forma de círculos en torno al espacio central, lo

que facilita las comunicaciones entre todos los barrios periféricos y entre cada uno de
estos y el centro de la ciudad.

 PLANO IRREGULAR
Es aquel en el que no existe una planificación previa, las casas y edificaciones se van
construyendo sin responder a un orden preestablecido.

Sus manzanas pueden tener formas variadas, con varios centros que crecen hasta
juntarse, o de la posición de varios tipos de planos diferentes, como en nuestras
ciudades actuales.

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TIPOS DE CIUDADES
 CIUDAD ANTIGUA
Son ciudades que se caracterizan por poseer recintos amurallados, un caserío
concentrado y donde siempre encontraremos un palacio y un templo. Las primeras
ciudades nacen en valles fluviales y en climas templados y así serian Mesopotamia, el
Bajo Nilo.

 CIUDAD POLITICA
Su principal invención fueron los espacios públicos de una mayor igualación social. El
trazado también sería distinto ya que ahora es en cuadricula o damero. Los romanos
crearon además infraestructuras públicas importantes.

 CIUDAD COMERCIAL
La ciudad comercial moderna será más grande tanto en número como en kilómetros
cuadrados. Se organiza en torno a su catedral y sus mercados.

 CIUDAD INDUSTRIAL
Deriva de la industrialización y entre sus características se destacan: la alteración del
paisaje urbano, la densificación, eliminación de límites, etc.

 CIUDAD POST INDUSTRIAL

Surge a partir de la década de los setenta del siglo XX especialmente en los países
desarrollados. Pretende ser una ciudad sostenible, que debe utilizar la intervención
pública para los problemas de energía, transporte y residuos. El centro pierde funciones
residenciales y tiende a actividades terciarias.

 CIUDAD COMPACTO VERTICAL

Presenta una estructura y trama urbana de cierta compacidad, ocupando un espacio
urbano cohesionado e integrado en el que intervienen entremezclados de diferentes
agentes sociales, económicos y culturales, crea un territorio con cercanía a los servicios,
propicia el encuentro de actividades y permite el desarrollo de la vida en comunidad.

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 CIUDAD HORIZONTAL
Se esparce por el territorio, configurándose como un conjunto de áreas separadas
especializadas para la vivienda, el comercio o la industria. Esta separación genera
segregación y no permite la interacción de la misma manera que la ciudad compacta.
Suelen tener un centro que aglomera el sector comercial y cultural y una periferia que
se extiende a lo largo de una gran área con suburbios residenciales y reductos de uso
industrial.

 CIUDAD DE TERCER MUNDO

Las ciudades de estos países se nos presentan como un caos de tráfico, con viviendas
pequeñas e insalubres, peligrosas para la salud y con un alto nivel de delincuencia.

Estrategias y políticas para favorecer el equilibrio territorial

El objetivo fundamental es aportar una propuesta de reestructuración de la red urbana
para fomentar el equilibrio territorial y mejorar la capacidad de desarrollo de toda la
región. Para ello, el modelo de sistema urbano que se elija es fundamental, puesto que
de él depende que se fomente la concentración espacial de población, actividades y
servicios; la dispersión territorial; o, como proponemos, la localización de estos
elementos por la región a partir de la distribución en nodos de diferente magnitud: esto
es un modelo policéntrico jerarquizado basado en el desarrollo de núcleos compactos.
Se trata de constituir una estructura polinuclear y bien jerarquizada en la que se actúe
como centro principal pero apoyada por una importante red de ciudades y núcleos
urbanos interrelacionados entre sí, con el objetivo de paliar la concentración en la
capital y evitar la excesiva expansión del desarrollo urbano de baja densidad en su
alrededor. Con un sistema policéntrico basado en núcleos compactos bien comunicados
es posible diversificar su base productiva y dotar al territorio de los servicios que se
demandan en la actualidad a partir de la inversión en transporte y dotaciones,
especialmente en ciertos nodos que por sus funciones actuales y/o localización accesible
pueden ser seleccionados como estratégicos.

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