UNIVERSIDAD JOSÉ CARLOS MARIÁTEGUI

CARRERA PROFESIONAL ING. CIVIL

CIUDAD

1. Funciones de la Ciudad:

a. Función militar: aunque actualmente esta función ha decaído, si se puede explicar el

origen de muchas ciudades debido a un emplazamiento en lugares estratégicos para la
defensa, como en lo alto de una colina, o junto a los pasos fácilmente vadeables de los
ríos. Hoy en día esta función militar principal, se puede observar en las localidades
próximas a bases militares, en las que mucha población trabaja dando servicios a las
instalaciones del ejército.
b. Función comercial: La importancia de ferias y mercados en tiempos medievales y
modernos, favoreció el surgimiento de ciudades en lugares bien comunicados, como
cruces de caminos o puertos de mar. Actualmente las ciudades son el centro comercial
de un amplio territorio que se abastecen de ellas. Es por tanto que en las ciudades se
concentran las principales empresas comerciales, y todas aquellas que surgen entorno
a ellas (seguros, bancos, transportes, etc.).
c. Función industrial: aunque las industrias no tienen por qué estar localizadas en el medio
urbano, debido a la necesidad de mano de obra y a la concentración de clientes y otras
empresas de servicios necesarias para la producción en las ciudades, muchas industrias
buscan también esta localización. Esta función se ha visto reforzada desde la revolución
industrial, en la que la expansión de la industria favoreció el crecimiento urbano.
d. Función cultural: la concentración de actividades culturales y sociales explican la
supervivencia de ciudades en entornos económicos hostiles. El turismo cultural ha
permitido el crecimiento de ciudades como Venecia o Toledo, en la que muchas de las
actividades económicas que en ellas se desarrollan están relacionadas con las visitas
turísticas, congresos, festivales, etc. Otras ciudades viven gracias a la afluencia de
peregrinos a sus santuarios o iglesias, Roma, Santiago de Compostela, Lourdes, La
Meca, etc. La existencia de universidades u otras instituciones educativas, también
favoreció el crecimiento de las ciudades donde se localizaban, debido a la atracción
durante gran parte del año de una gran cantidad de población flotante (estudiantes), por
ejemplo Oxford o Salamanca.
e. Función de acogida: aquellos lugares cuya principal actividad es ofrecer alojamiento y
diversión a los turistas y otros visitantes. Los lugares de recreo veraniego e invernal son
los que conforman este tipo de ciudades, ejemplos de las cuales son ciudades como
Marbella, Benidorm o Montecarlo.

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f. Función política y de administrativa: la designación de la capitalidad de un territorio para
una ciudad le supone la instalación en ella de múltiples organismos públicos, y la
necesidad de muchos funcionarios que los atiendan.
g. Residencial: Las viviendas de los ciudadanos.
h. Comercial: Cuando en ella, se intercambian y reparten productos entre localidades,
regiones, países y naciones.
i. Político-Administrativa: Las capitales suelen ser la sede de un gobierno del Estado, de
una región o de la provincia. Además las empresas, bancos y oficinas de Administración
pública hacen sus gestiones en estas ciudades.
j. Industrial: Desde la revolución industrial, en el siglo XIX, las fábricas están presentes en
el entorno de las ciudades.
k. Cultural y Religiosa: Universidades, Museos, monumentos o centros de investigación se
ha situado en ellas, y también han sido centros de peregrinación religiosa como La Meca
o El camino de Santiago de Compostela.
l. Turística y de Ocio: Debido a que ofrecen playas, naturaleza y otras actividades que
atraen el turismo. Además se ofrecen otros servicios desde los hoteles, restaurantes,
comercios o cines.

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2. Ciudad y Territorio
a. La relación entre ciudad y territorio se aborda en el presente artículo desde el campo de
la historia urbana. Se hace una reflexión generalizada sobre la relación ciudad territorio
y los elementos y condiciones que intervienen en el desarrollo de las ciudades,
naturaleza-geografía-civilización material, que se apoya en la evolución de Chicago y el
Gran Oeste en el siglo XIX, caso ejemplarizante para el análisis. Chicago es examinada
a través de la dimensión histórica que constituye la conformación del territorio y la
ciudad, en contraste con algunos de los determinismos que surgieron en dicha época
para explicar y orientar su desarrollo. Para ello la autora se remite a los conceptos de
economía-mundo y tiempo geográfico, propuestas analíticas e historiográficas
planteadas por el historiador de la Escuela de los Annales, Fernand Braudel,
introducidas a partir de una visión de conjunto de la historia y sus fenómenos, como lo
son las ciudades. Dichos conceptos son confrontados con ciertas concepciones
especialmente desde el enfoque de la geografía económica, adoptados en estudios
urbanos recientes, para señalar la necesidad de incluir la perspectiva histórica con miras
a entender y enfrentar la relación que se establece entre la ciudad y el territorio. Enlace:
http://www.redalyc.org/pdf/748/74801009.pdf

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3. Campo y Ciudad
 La formación de las ciudades y pueblos, ha surgido por el asentamiento de los humanos.
En un principio las tribus antiguas iban de un lugar a otro sin quedarse en un sitio
concreto, los hombres se emparejaban con las mujeres, y del emparejamiento surgían
hijos, que a su vez éstos se emparejaban con miembros del sexo opuesto, haciendo
crecer la población. En un principio iban de un lugar a otro en busca de comida, pero
después se descubrió la agricultura, y empezaron a quedarse en un solo sitio.
 De esta manera la población crecía, se juntaban las familias que hablaban el mismo
idioma, compartían sus creencias, se protegían de ataques de otras familias, se casaban
y creaban tribus. Estas tribus se iban asentando y creando poblados. Las tribus y los
asentamientos aumentaban, y se fueron creando ciudades. Hoy en día la gente tiene la
opción de vivir en la ciudad o en el campo, todo depende de los gustos de cada uno.
Hay gente que prefiere vivir en ciudades superpobladas, mientras que otros prefieren la
tranquilidad del campo. Tanto si una persona elije vivir en el campo como en la ciudad,
puede disfrutar de los mismos beneficios, simplemente son formas de vida muy
diferentes.
 Diferencias entre Ciudad y Campo:
 La ciudad está muy poblada, mientras que en el campo no.
 La vida en la ciudad es de ritmo rápido, mientras que la vida en el campo es más
relajado.
 Las casas de la ciudad son más pequeñas y con menos espacio que las casas del
campo, que tienen mucho terreno y grandes fincas.
 La gente que vive en el pueblo tiene buenas amistades, ya que se conocen lo
suficiente para confiar y ayudarse mutuamente. La gente de ciudad tiene círculos
de amistades cerrados, y no confían en la gente con facilidad.
 El aire de la ciudad está contaminado, mientras que el aire del campo es fresco, y
no contaminado.
 La gente que vive en el campo, cuando se enferma los tienen que trasladar a la
ciudad para que los curen, ya que los centros hospitalarios en los campos son
pequeños y no tienen recursos.
 En la ciudad se puede comprar cualquier producto en un supermercado. En el
campo tienen que consumir los productos que conrean.
 En la ciudad las viviendas son más caras que en el campo.
 En las ciudades los alimentos son más contaminados y caros, mientras que en el
campo cada uno pude hacer crecer su propia comida.

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 La ciudad ofrece más oportunidades laborales y de negocio que el campo. La
gente de campo suele dedicarse a la pesca, cultivo, minería, etc. En la ciudad hay
muchos más sectores de trabajo.
 La gente de campo tiene más tiempo para descansar. La gente de ciudad
solamente descansa los fines de semana, ya que el resto de tiempo se dedican a
trabajar y a estudiar.
 En la ciudad los jóvenes se reúnen con los amigos para ir al a parques, a
discotecas, a centros deportivos, a cines. Los niños de los pueblos juegan cerca
de los ríos con los animales, y con pocos amigos, solamente con los vecinos que
tienen al lado.
 La ciudad tiene más recursos educativos que el campo.
 En el campo no se encuentran alumbrados en la calle, edificios, ni
establecimientos de ocio, simplemente se está rodeado de árboles, plantas, flores,
naturaleza. En la ciudad encontramos contaminación lumínica y muchos centros
de ocio nocturnos.
 La gente del campo disfruta de la naturaleza, y la gente de ciudad disfruta del
modernismo, los grandes pisos, y gran la variedad de ocios.

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4. Modelo de Desarrollo
 Las ciudades Latino Americanas en un modelo de ciudad difusa fragmentada,
envuelven todavía un patrimonio que está sufriendo transformaciones que van
más allá de las intenciones de los gobiernos municipales. Los problemas
ambientales urbanos que se localizan en áreas históricas de una ciudad son
actualmente el reflejo del modelo mencionado, donde en razón de una lógica
funcional no se atienden los problemas de degradación urbana y la pérdida
patrimonial, urbana y arquitectónica siendo la causa de ésta, una intervención
pública y privada envuelta en una visión que no tiene relación con la complejidad
y el contexto socio-urbano. Es por esto, que se apuesta por otro desarrollo
urbano con una visión diferente pero consensuada, donde la consulta y
participación no tengan limitaciones, un cambio organizacional que puede tener
su origen en las unidades vecinales que componen una ciudad y cuya
trascendencia permita, al mismo tiempo, el cambio en el modelo de ciudad. El
actual modelo de desarrollo, basado casi exclusivamente en el consumo de
recursos, se muestra claramente insostenible. Este crecimiento expansivo y
acelerado de los sistemas urbanos y el aumento del consumo de recursos, con
la consecuente producción de contaminantes y residuos, son los principales
elementos que incrementan la presión sobre los sistemas de soporte que
proporcionan energía y materiales a las ciudades.
 La tendencia actual de producir urbanización consiste, en buena parte, en crear
una ciudad difusa, donde se separan las funciones de la ciudad en áreas
distantes entre sí y, por tanto, requieren largos desplazamientos para cubrir
dichas funciones. Sólo en el área de movilidad, la ciudad difusa provoca un
aumento de emisiones de gases a la atmósfera, de superficie expuesta a niveles
de ruido inadmisibles, de accidentes y de horas laborales perdidas en
desplazamientos. Aparte de en el transporte, la ciudad difusa crea serias
disfunciones en términos de complejidad (genera espacios monofuncionales), de
eficiencia (el consumo de recursos es elevado) y de estabilidad y de cohesión
social (segrega a la población según sus rentas).
 Es necesario ir hacía otro modelo que a la vez que da respuesta a las
disfunciones que las ciudades actuales presentan y que aborde los retos de la
sociedad actual: los relacionados con la sostenibilidad y la entrada en la
sociedad de la información y el conocimiento. El modelo de ciudad compacta y
diversa es el que mejor se posiciona en este proceso hacía la sostenibilidad en
la era de la información.

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 Este modelo permite concebir un aumento de la complejidad de sus partes

internas, que es la base para obtener una vida social cohesionada y una
plataforma económica competitiva. Al mismo tiempo, ahorra suelo, energía y
recursos materiales, y contribuye a la preservación de los sistemas agrícolas y
naturales.

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