Interruptor - Montaje - Mantenimiento 3AP2 PDF

Módulo 1.
Equipos de Patio
Interruptor
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FUNCIÓN
Se utilizan para:
§ Establecer o interrumpir la corriente
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permanente de un circuito
§ Interrumpir las corrientes de falla de un

circuito
§ Su función principal es conectar y

desconectar los circuitos
Version: A1_Page 2 Siemens Power Academy TD

INTERRUPTOR SIEMENS 3AP1 FI – 3PA1 FG
BAHIA DE SUBESTACIÓN ELECTRICA
DE POTENCIA
Surge Instrument Circuit Disconnector

Bushings Arresters Transformers Breakers Earthing switch

Busbar

EVOLUCIÓN EN LA FABRICACIÓN
Interruptores con
medio de extinción en

aire
El arco eléctrico es
soplado por aire
comprimido en la
cámara de extinción.

Interruptores con
medio de extinción
en aceite.

Los contactos se
encuentran
sumergidos en
aceite el cual tiene
la función de
refrigerar y de
extinguir el arco

3AP1 FG
Interruptores con medio

de extinción SF6.

El SF6 es un gas que se
encuentra a presión
dentro de la cámara de
3AP1 FI
extinción y es el que
produce el soplado del
arco.

TIPOS
Según el mecanismo de operación:
§ Resortes:
La energía se almacena en resortes. Requiere motor

para cargar el resorte
§ Neumático:
La energía se almacena en aire comprimido. Requiere
un moto-compresor para mantener la presión constante
§ Hidráulico:
La energía se almacena en aceite a presión. Se
requiere una bomba para mantener la presión de
aceite.

Gama de Productos
Nomenclatura
3AP1 FI DTC

Interruptor de potencia
Nombre de Series (P, Q, T)
Unidades ruptores por polo
Accionamiento de resorte (F) / hidráulico (E)
G: un accionamiento + una base

E: tres accionamientos + una base
I: tres accionamientos+ tres bases
DT: tanque muerto
Compact

Interruptores de Alta Tensión 3AP Tanque Vivo
para Tensiones desde 72,5 hasta 800 kV

3AP1FG 72,5 kV 3AP1 FI 300 kV 3AP2 FI 420 kV 3AP4 FI 800 kV

UBICACIÓN DE LA CAMARA DE INTERRUPCION
El interruptor de tanque vivo: el dispositivo de

interrupción esta en tanques o cámaras de
interrupción de diámetros pequeños, los cuales se

ubican sobre soportes aislantes.
El interruptor de tanque muerto : consiste en un

tanque o cámara de interrupción a potencial de tierra,
que contiene el medio de interrupción.

INTERRUPTORES

INTERRUPTORES

EVOLUCIÓN DE INTERRUPTORES
First Breaker 1897



Interruptores de Alta Tensión 3AP Tanque Vivo
Gamma de Productos
Corriente de cortocircuito nominal [kA]

80

63
50
40
31,5
25
3AP1 FG 3AP1 FI 3AP2/3 FI 3AP4/5 FI

0
72,5 123 145 170 245 300 362 420 550 800
Tensión nominal [kV]

INTERRUPTORES DE 1 Y 2 CAMARAS DE INTERRUPCIÓN

3AP1 FG 3AP2 FI

PARTES DE UN INTERRUPTOR DE TANQUE VIVO

Propiedades SF6
50 Hz breakdown voltage of SF6 in a homogeneous field as a function

of the distance between electrodes
breakdown voltage SF6, 5 bar

kV
Öl
200
vacuum
SF6, 1 bar
150
100
air, 1 bar
50
distance between electrodes

0
0 10 20 mm 30

Iván Olivos/ E T HP
CÁMARA RUPTURA DE AUTO COMPRESIÓN
EL PRINCIPIO DE EXTINCIÓN
Porta contactos
Tobera

Contacto principal
Contacto de arco
Cilindro de caldeo
Soporte
CERRADO Apertura Apertura ABIERTO

Contacto principal Contacto de arco
abierto abierto

INTERRUPCION DEL ARCO ELECTRICO

Page Iván Olivos/ E T HP
ACCIONAMIENTO POR RESORTE FA1 POR 72,5 KV
Motor de carga Reductor Disparador de apertura Resorte de apertura

Varillaje de accionamiento Disparador de cierre Eje para tensar Resorte de cierre

ACCIONAMIENTO POR RESORTE FA2/FA4
Bobina de cierre Motor de carga

Varillaje de Reductor
accionamiento
Resorte de cierre Eje para tensar
Resorte de apertura Bobina de apertura

ACCIONAMIENTO POR RESORTE FA1
PARA INTERRUPTORES 3AP1 FG HASTA 72,5 KV
Accionamiento
resorte FA1
Peso

83 Kg.
Tensión del motor
48 a 250 V CC
Potencia motor
aprox. 700 W (según configuración)
Tensión de control
48 a 250 V CC
Potencia bobina

PARA INTERRUPTORES 3AP1 FG HASTA 170 KV
Accionamiento
resorte FA2
Peso

129 Kg.
Tensión del motor
60 a 250 V CC
Potencia motor
Tensión de control
60 a 250 V CC
Potencia bobina

PARA INTERRUPTORES 3AP4 HASTA 800 KV
Accionamiento
resorte FA5
Peso

275 Kg.
Tensión del motor
48 a 250 V CC
Potencia motor
2 x 2200 W (por polo)
Tensión de control
48 a 250 V CC
Potencia bobina
2 x 250 W (por polo)

CONTROL STANDARD VARIANTE V1, FUNCIONES
Control Bloqueos
Dispositivos anticondensación Bloqueo general de cierre

Señales Dispositivo antibombeo
Contactos libres del interruptor auxiliar Bloqueo general de apertura
Contador de operaciones Bloqueo SF6 bajo
Operación local/remoto

CONTROL, VARIANTE V3, (ADICIONALMENTE A V1)
Protección de motor

Protección de calefacción
Iluminación
Toma corriente
Protección del toma corriente
Monitoreo de la calefacción
Control del tiempo de operación del motor
Limitador de sobre tensiones
Disparo/bloqueo automático SF6 bajo

DIFERENCIAS ENTRE INTERRUPTORES DE TANQUE
VIVO Y TANQUE MUERTO

Interrupter unit
with contactsystem
Current transformers
Control cubicle and

Operating mechanism
3AP1FG-145 kV 3AP1DT-145 kV

INTERRUPTOR TANQUE MUERTO
TIPO 3AP1 DT 72,5 HASTA 245 KV
Características
§ Una cámara por polo

§ Accionamiento de resorte
§ Tensiones nominales hasta 245 kV
§ Corrientes de corte hasta 63 kA
§ Pruebas tipo IEC 62271-100
§ Trafos de corriente montados en los bushings
§ Temperatura de ambiente desde -55 °C hasta
+50 °C con SF6

INTERRUPTOR DEAD TANK
TIPO 3AP2/3 DT 550 KV
Características
§ Accionamiento de resorte

§ Cámara de autocompresión
§ Tensiones nominales hasta 550 kV
§ Corrientes de cortocircuito hasta 63 kA
§ Pruebas tipo según la nueva norma
IEC 62271-100 y ANSI c37.06
§ Tiempo de corte „dos ciclos“
§ Opcionalmente con resistencias de preinserción
(3AP3)

INTERRUPTORES DE VACIO 3AV1FG 72.5 KV

3AV1FG 72.5 KV CIRCUIT BREAKER DESIGN
3AV1FG 72.5 kV

§ Siemens’ first high-voltage
circuit breaker equipped with
vacuum interrupters!
§ The dielectric pole insulation is
realized by Nitrogen (N2).
§ Rated normal current up to 2500
A
§ Rated short-circuit breaking
current 31.5 kA
§ Rated frequency for 50 Hz

3AV1FG 72.5 KV CIRCUIT BREAKER DESIGN
Cover with
cooling fins

Socket
(fixed contact)
Vacuum tube
with AMF-
contact
Porcelain
system
jacket
Nitrogen
insulation
Multicontact and
socket (movable contact)
and contact spring

Módulo 2.
Montaje Electromecanico
Interruptor
Instalación 3AP2 FI
fácil de instalar, pronto en servicio

Requisitos
§ un especialista
Instale polos en montaje
§ Un camión grúa
Monte armarios de § una plataforma
accionamiento elevadora o
canastilla
Enchufe cables de § un día y medio

conexión de trabajo

Embalaje típico de interruptores
Aislador
Soporte

Polos
Armarios
Caja
principal
Doble
Cámara de
Extinción

Aplicación de molykote en cada perno que se utilizara
en el montaje del interruptor

Desmontaje de la unidad de transporte

Preparación de Izaje de Cajas de Mecanismos

Izaje de Cajas de Mecanismos de Polos del Interruptor

Torque a los pernos de fijación de las cajas de
accionamiento

Izaje de los polos del interruptor

Izaje de los polos del interruptor

Montaje de polo del interruptor

Apriete de pernos de fijación del polo de interruptor

Montaje de Cámara de extinción de Arco

Termino de Montaje de las cámaras de Extinción de Arco

Retiro de tuercas racor de las tuberías de gas

Instalación de 01 nueva junta toroidal en la tubería de gas

Apriete de tuerca racor de la tubería de gas

Vista de los polos del interruptor montados

Instalación de equipo de llenado de gas Sf6

Purgar la manguera del equipo de llenado de gas Sf6

Conexión del equipo de llenado en la conexión de carga W1

Se de tener en cuenta la temperatura ambiente para el
llenado de gas SF6 (ver manual)

Se de tener en cuenta la presión y temperatura para el llenado
de gas SF6 que indica la placa de característica del interruptor

Manómetro del polo del interruptor

Instalación de los cables de conexión de los polos

Instalación de los cables de conexión de los polos

Termino de los cables de conexión de los polos

Módulo 3.
Mantenimiento
Interruptor
CUAL ES EL PROBLEMA?
• Ineficiente Metodología empleada

• Falta de Recurso Humano calificado
• Falta de una estrategia de Mantenimiento

MANTENIMIENTO
¿QUE ES MANTENIMIENTO?
Es el trabajo que se realiza sobre los activos de una organización
para conservar o restablecer el sistema productivo y contribuir a la
optimización de los recursos mediante la aplicación de

conocimientos científicos y técnicos
Westinghouse de Venezuela caracterizó el trabajo de
mantenimiento de la siguiente manera:
q Cuando todo va bien, nadie recuerda que existe

q Cuando algo va mal, dicen que no existe
q Cuando es para gastar, se dice que no es necesario
q Pero cuando realmente no existe, todos concuerdan en que debería existir

MANTENIMIENTO
TIPOS DE MANTENIMIENTO
a) Mantenimiento de conservación: Se encargada de evitar daño

a los recursos, se centra en la preservación de los recursos

(pintura, limpieza)
b) Mantenimiento de funcionalidad: Garantiza el funcionamiento

de los recursos utilizados, enfocado en el servicio que
proporciona dicho recurso
Los recursos se refieren a todo lo requerido para asegurar la

operación eficiente y eficaz de los procesos operativos: máquinas,
equipos, servicios, instalaciones, servicios

TIPOS DE MANTENIMIENTO
Planificado Preventivo Basado en Tiempo
Después de Avería

Basado Condición
Mantenimiento Mejoramiento
Análisis de
Falla
No Planificado Correctivo
Objetivo: Avería Cero, aumentar la eficiencia y eficacia de

los equipos a bajo costos.

CONDICIONES PARA REALIZAR MANTENIMIENTO
• Han de cumplirse los intervalos de mantenimiento prescritos, así

como las instrucciones para la reparación y sustitución.

• Cuando se realicen trabajos con gas, hay que usar el EQUIPO
adecuado para mantenimiento; aspirar el relleno del SF6, no
purgar el gas a la atmósfera.
• La realización incorrecta del montaje y de los trabajos de

mantenimiento puede acarrear riesgos y mal funcionamiento.

MANTENIMIENTO
• Para garantizar la seguridad de operación del interruptor se debe

realizar un Mantenimiento correcto.
• El propósito de la inspección y el mantenimiento, por tanto, es:
- Constatar hasta que grado están desgastados ciertos componentes y

juzgar su estado,
- Asegurar que se mantengan en buen estado las piezas que todavía
se encuentran en buenas condiciones.
- Sustituir preventivamente algunas piezas por otras,
- Asegurar la protección anticorrosiva.
Las medidas de mantenimiento necesarias se clasifican según el

volumen de trabajo y se designan correspondientemente.

MANTENIMIENTO
1. Servicios de mantenimiento (resumen)
• Los interruptores de potencia de intemperie que se maniobren con

mas frecuencia se desgastan lógicamente antes que los que actúan
en pocas ocasiones.
• Hay que distinguir entre:

- Desgaste mecánico por fricción según la cantidad de ciclos de
maniobra (ciclos de maniobra mecánicos) y
- Desgaste como resultado de Erosión de Arco por conmutaciones de
corrientes de operación y de cortocircuito.

MANTENIMIENTO
- El límite de desgaste está calculado de manera que en la mayoría de

los casos los diferentes servicios de mantenimiento se pueden
efectuar a intervalos de tiempo fijos.
- Sólo si se maniobra el interruptor de potencia con una frecuencia

relativamente grande, necesario adelantar el correspondiente
servicio, porque ya se ha superado el número permitido de
maniobras mecánicas y / o de carga o operaciones de conmutación
con falla.

MANTENIMIENTO
2. Intervención del personal

• La inspección y el mantenimiento ha de ser efectuado solamente por
personal calificado o bajo la supervisión del mismo.
• El personal puede ser designado por el cliente mismo o por Siemens,

el empleo de personal de Siemens ofrece la ventaja de que para su
trabajo disponen de los más modernos conocimientos y experiencias
conseguidos con un gran número de interruptores de potencia.
• La asignación de personal de Siemens también significa el poder
disponer de las herramientas y los instrumentos de medición, etc
cuya adquisición por el propietario del interruptor normalmente no es
rentable, estos se proporcionan sobre una base de alquiler.
• Dentro del margen del mantenimiento se suministran además
paquetes de mantenimiento así como los materiales no recuperables
(detergentes, lubricantes y agentes protectores contra la corrosión).

MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO
3. Fecha inicial del mantenimiento

• Cuenta como fecha inicial para el cronograma de los servicios de
mantenimiento indicados aquélla en que el material filtrante se ha
colocado en el interruptor de potencia a prueba de intemperie y éste

se ha evacuado y cargado después de gas. Dicha fecha es
generalmente el año de fabricación.
• La fecha de inicio sólo está relacionado con la inserción del material
de filtro, no a la fecha de la energización.
• Se recomienda anotar la fecha inicial y luego, durante el servicio, la
cantidad de ciclos de maniobra mecánicos, de aperturas con carga,
etc., con el fin de determinar si las medidas de mantenimiento se
habrán de realizar en función del tiempo o de las maniobras
efectuadas.

MANTENIMIENTO
4. Fallas durante las Maniobras en Interruptores

• Para cualquier caso de falla en el interruptor les
rogamos que soliciten personal especializado a
través de Siemens. En este caso, rogamos que

describan con la mayor precisión posible el tipo de
falla y su envergadura.
• Si hay piezas visiblemente dañadas deben

mencionarse. El aviso será mucho más sencillo si
las piezas se designan según los datos de las
instrucciones de servicio (nombres y números de
las piezas, indicando el número de pedido de las
instrucciones de servicio, número de página,
mención del número de la figura) así como del
número de serie del interruptor de potencia
afectado.
MANTENIMIENTO
5. Indicaciones generales
• Si las uniones atornilladas se sueltan durante los trabajos de revisión,
los elementos de seguridad empleados deberán cambiarse por otros
nuevos.

• Cambiar las juntas desmontadas durante el mantenimiento y cubrir
las piezas del interruptor de potencia que queden abiertas, para
protegerlas contra la suciedad.
• Durante el servicio normal no se desprende polvo en el interior de la
cámara de extinción. Si después de repetidas interrupciones por
cortocircuitos intensos se observa la presencia de polvo, deberá
procederse como sigue:
− Al limpiar hay que utilizar guantes.

MANTENIMIENTO
− Eliminar el polvo originado por maniobras inmediatamente después

de abrir el interruptor de potencia y de desmontar los subconjuntos,
puesto que este polvo absorbe humedad y forma una capa muy
adhesiva.

− El polvo desprendido durante las maniobras se eliminar á con trapos
o utilizando un aspirador. El polvo no se debe esparcir sacudiéndolo
innecesariamente.

MANTENIMIENTO
6. Instrucciones de seguridad para las inspecciones y el

mantenimiento
ADVERTENCIA

• El personal de mantenimiento puede correr peligro a causa de:
- Tensión eléctrica por BT o AT
- accionamientos sometidos a la tensión de resortes
- columnas de los polos bajo presión de Gas SF6 y sus productos de
descomposición (algunos son inertes como el CF4 y algunos
otros tóxicos como el SO2, SOF2, HF y SF4).
- así como piezas que se mueven.
• La inobservancia de los avisos de peligro puede conllevar la
muerte o lesiones corporales de gravedad, además de daños
materiales y medioambientales.
MANTENIMIENTO
• Con el objeto de evitar accidentes, incendios y daños irreparables en

el medio ambiente y con el objeto de asegurar el funcionamiento
seguro del interruptor, el usuario debe de garantizar que:
- Asignar un responsable y eventualmente una persona encargada de

la supervisión de la realización del mantenimiento
- sólo trabaje personal cualificado e instruido,
- siempre estén visibles y puedan examinarse las instrucciones de
servicio y normas para la seguridad de operación y en el trabajo, así
como las instrucciones para el correcto comportamiento en caso de
accidente e incendio,
- estén disponibles las herramientas, aparatos y equipos necesarios
para la seguridad en el trabajo, así como el equipamiento personal de
protección requerido en determinadas tareas,
- se utilicen únicamente los materiales, lubricantes y materiales
auxiliares permitidos por el fabricante.
MANTENIMIENTO
• Antes de iniciar los trabajos de mantenimiento, se debe destensar los

resortes de cierre y los de apertura de la siguiente manera:
- desconectar la tensión de motor,

- dejar el interruptor de potencia en posición ABIERTO,
- si estuviera cerrado, conectar el interruptor de potencia y volver a
desconectar el interruptor de potencia.
- Desconectar la tensión de mando.
• No deje que ninguna herramienta o mecanismo de elevación golpee

contra los cuerpos de porcelana.
• Las columnas polares se encuentran bajo sobrepresión, un
defecto en los cuerpos de porcelana puede originar lesiones
corporales.

MANTENIMIENTO
• Antes de abrir las unidades de interrupción realizar el alivio de la

presión en el dispositivo previsto para este fin con los equipos
adecuados.
• SF6 es más pesado que el aire y desplaza en grandes cantidades

el aire respiratorio - ¡Peligro de asfixia!
• El hexafluoruro de azufre SF6 no se debe evacuar a la atmósfera.
Para los trabajos de mantenimiento se han de usar aparatos para
mantenimiento para gas

MANTENIMIENTO
• Al generarse los arcos eléctricos se originan productos de

descomposición gaseosos y polvo en el interior del interruptor.
• Los productos de descomposición del SF6 son tóxicos, el
contacto con ellos o su inhalación produce irritaciones de la

piel, de los ojos y de las mucosas, y puede ser causa de
náuseas, mareos y edema de pulmonar.
• La existencia de productos de descomposición gaseosos se percibe
ya con cantidades pequeñas, por ejemplo, por despedir un olor
penetrante y desagradable parecido al de huevos podridos (sulfuro
de hidrógeno), lo cual es una señal de advertencia antes de que los
productos representen peligro de asfixia.
• Si después del alivio reglamentado de la presión se abren los
compartimentos de gas evacuados, existe la posibilidad de tener
contacto con dicho polvo.

MANTENIMIENTO
- No inhalar, ni tragar el polvo que se produce al maniobrar (usar una

mascarilla antipolvo), no llevarlo a los ojos (ponerse gafas protectoras
herméticas al gas) y no llevarlo sobre la piel (llevar ropa de trabajo
especial).

- Pero, si a pesar de todo, el polvo de las maniobras entra en contacto
con la piel, quitarlo enjuagando con agua abundante.

MANTENIMIENTO
- Antes de los descansos y terminado el trabajo, hay que lavarse bien

con jabón y agua abundante la cara, el cuello, los brazos y las
manos.
- No se debe comer, ni beber, ni fumar ni guardar ninguna clase de

alimentos en recintos con compartimentos de gas SF6 abiertos, que
contienen polvo que se produce al maniobrar.

MANTENIMIENTO
7. Plan de inspección y mantenimiento

• El plan de inspección y mantenimiento ofrece una vista general de los
trabajos a efectuar en los diferentes servicios de inspección y
mantenimiento.

MANTENIMIENTO
Servicios de mantenimiento para interruptores de potencia

Servicio de
A realizar A realizar según
inspección y Observaciones
tiempo solicitación
mantenimiento

El interruptor de potencia ha
de quedar fuera de servicio y
Después de 3000 ciclos de
Controles Después 12 años desconectado.
maniobra I ≤Inom.
No se abrirán los recintos
de gas.
Después de 6000 ciclos de
Mantenimiento Después 25 años desconectado.
maniobra I ≤Inon
Se abrirán los recintos
de gas.
Número permitido de cortes
Controles del sistema en carga alcanzado (véase
desconectado.
de contactos Cantidad admisible de
Se abrirán los recintos
aperturas. )
de gas.

MANTENIMIENTO

A =Control
B = Plan de mantenimiento

MANTENIMIENTO

A =Control

MANTENIMIENTO

A =Control

MANTENIMIENTO
8. Trabajos a efectuar de acuerdo con el plan de mantenimiento

(interruptor de potencia)
• A continuación se detallan las medidas resumidas del Plan de
inspección y mantenimiento.

8.1 Controles generales
• El control general es una inspección visual del interruptor de potencia
que abarca los siguientes controles:
- Controlar la presión del SF6 con el manómetro del interruptor de

potencia, teniendo en cuenta la temperatura ambiental.
- Suciedad en las piezas aislantes
- Si están dañados los cuerpos de porcelana
- Terminal de puesta a tierra
- Número de ciclos de maniobra

MANTENIMIENTO
8.1.1 Controlar la presión del SF6 con el manómetro del

interruptor de potencia
• Al medir hay que tener en cuenta la dependencia térmica de la
presión en correspondencia al diagrama Curva de llenado del SF6 y

valores de operación del monitor de densidad del SF6.

MANTENIMIENTO
• Hay que observar que en lo posible sea medida la temperatura media

del gas SF6 en el interruptor de potencia (se evitarán mediciones en
períodos de cambios grandes de la temperatura ambiente o
mediciones inmediatamente después de cargas intensas de

corriente).
• Si la presión del SF6 medida se encuentra en NO más de 0,30 bar
por debajo de la curva de llenado, (pérdida admisible), se deberá
recargar gas, antes desenergizar el interruptor .
• Si la presión de SF6 medida se encuentra a más de 0,30 bar por
debajo de la curva de llenado, hay que localizar y eliminar la fuga y
recargar gas.
• Con el equipo de mantenimiento se tiene que revisar la cantidad de
humedad y de aire del gas SF6 que puede existir.

MANTENIMIENTO
8.1.2 Aspiración del gas SF6

• Se recomienda aspirar el gas con un aparato para mantenimiento,
pues así el gas SF6 se podrá volver a emplear casi por entero para la
carga posterior. Los equipos para mantenimiento posee todos los

dispositivos necesarios para aspirar y cargar el gas.
• Previamente verificar el estado del gas SF6 en los equipos para

mantenimiento.

MANTENIMIENTO
8.1.3 Controles del sistema de contactos

• Para el control del sistema de contacto es
necesario personal Siemens,
8.1.3.1 Control de medidas en el sistema de

contacto
• El control del sistema de contacto se efectúa
mediante un control de medidas y una
inspección visual.
• Compensar a la cota 0 el tubo de contacto 22.17
y el zócalo inferior 22.23, es decir, el extremo
inferior del tubo de contacto 22.17 debe
encontrarse en un plano con la superficie
inferior del zócalo.
• La erosión de contacto admisible está
determinada por la medida a.

MANTENIMIENTO
8.1.4 Renovación de los filtros

• Es absolutamente necesario proteger el material filtrante de la
humedad, y, por ello, no debe estar expuesto directamente al aire
durante más de 1 hora.

• El material se suministra en botes cerrados.
• Ver si los botes cerrados presentan daños. No se debe emplear el
material filtrante de botes no herméticos.
• El material filtrante se ha colocado en el mecanismo de cambio de
dirección. Desmontar la tapa 15.16.11 con la junta toroidal (4 tornillos
M10).
• Extraer el filtro viejo del mecanismo de cambio de dirección. Colocar
el filtro nuevo en la bolsa situada debajo de la lengüeta X horizontal
en la caja del engranaje para cambio de dirección o delante de la
chapa de cubierta 15.16.12.
• Engrasar la tapa 15.16.11 con el anillo junta en las superficies de
sellado y montar de nuevo (4 tornillos M10).
MANTENIMIENTO
• Eliminar la bolsa de filtros antigua 15.16.3 con arreglo a las normas

locales.
• La bolsas de filtro nuevas no deben colocarse hasta que vaya a
efectuarse la evacuación máx. 1 hora después de haber realizado el

cambio de los filtros.

MANTENIMIENTO
8.1.5 Evacuar el interruptor de potencia y cargarlo con gas

• La carga del interruptor de potencia sólo debe correr a cargo de
personal experto o bajo la vigilancia de éste y teniendo en cuenta la
curva de llenado del SF6.

• Antes de iniciar con la carga de gas SF6 se de realizar el vacio al
polo intervenido.
• Evacuar el interruptor de potencia hasta una presión de ≤0,02 bar,
después llenar el interruptor de potencia con SF6.

MANTENIMIENTO
8.1.6 Llenado desde la botella de gas

• Para cargar el interruptor de potencia de gas SF6 de una botella de
gas, Siemens ofrece un dispositivo de llenado W423 completo.

Dispositivo de llenado de gas W423
Dispositivo de llenado de gas empalmado

MANTENIMIENTO
• Para el llenado hay que acoplar el empalme del dispositivo de llenado

a la conexión de carga W1 del interruptor de potencia.
• El dispositivo de llenado tiene que tener una válvula de
seguridad con una presión de abertura nominal de 8,0 bar.

• Mediante la válvula de seguridad se evitan sobrecargas debidas
a presiones excesivas en los espacios sometidos a presión.

MANTENIMIENTO
• Estando la válvula de ventilación cerrada, abrir la válvula reguladora

del reductor de presión lentamente, para evitar que se pueda helar
dicha válvula.
• Controlar el proceso de carga en el manómetro de precisión 3.

• Observar que la presión de carga, dependiente de la temperatura
ambiente, sea la correcta.
• Para temperaturas ambiente diferentes de +20°C, la sobrepresión de
carga del SF6 se debe tomar del diagrama de llenado.
• Una vez terminada la carga, desatornillar el dispositivo de llenado y
cerrar la conexión de carga W1 (marca Dilo); apretar a mano la
tuerca de racor (4 Nm).

MANTENIMIENTO
8.2 Comprobación del manómetro de gas

• La diferencia entre los valores medidos del manómetro de control
clase 0,6 y del manómetro para ensayo clase 1,0 no debe ser
superior a la suma de la desviación admisible de ambos manómetros.

• Es decir, con un manómetro para ensayo de la clase 0,6 con una
gama de medición de 15,0 bar, la desviación respecto al manómetro
del interruptor de potencia clase 1,0 no debe ser superior a 0,30 bar.
• Las desviaciones de más de 0,30 bar se anotan en el manómetro del
interruptor de potencia (se escriben a mano en la lámina adhesiva).
8.2.1 Comprobar funcionamiento del monitor de densidad de gas

• Aflojar el capuchón de la conexión de ensayo W2 el compartimiento
del gas del interruptor de potencia y el monitor de densidad están
separados por una válvula de retención y controlar si reaccionan los
contactos del monitor de densidad ( de Disparo y Alarma).

MANTENIMIENTO
8.2.2 Comprobar los valores de operación del monitor de densidad

• Los valores de actuación del monitor de densidad para las señales de
alarma y el bloqueo de funcionamiento del SF6 no se pueden verificar
con el dispositivo de llenado W423; para ello es necesario el

dispositivo de ensayo W424.
• Para comprobar el densímetro B4 se dispone de la conexión de
ensayo W2 (rosca de conexión de 3/4“).
• En esta conexión se puede conectar el tubo flexible del dispositivo de
comprobación del densímetro W424 sin necesidad de vaciar el
contenido de SF6 del interruptor de potencia.

MANTENIMIENTO
Para 3AP1 FG Para 3AP1 FI

• Para comprobar el funcionamiento del densímetro, retire la tuerca de
racor con el vástago extractor de la conexión para mantenimiento
W2.
• Al retirar el vástago extractor se cierra la válvula esférica del interior e
impide que salga gas del interruptor aunque la conexión de
mantenimiento esté abierta.
MANTENIMIENTO
• Ahora la conexión de mantenimiento W2 está conectada

directamente con el densímetro y los puntos de conexión del
densímetro se pueden comprobar una vez conectado el dispositivo
de comprobación del densímetro W424.

Equipo CPP30

MANTENIMIENTO
8.3 Búsqueda de fugas en el interruptor de potencia listo para el

servicio
• La presión nominal del gas SF6 puede extraerse del cuadro que se
halla en el párrafo 3.1.6 Medio de extinción SF6. Después de cargar

el interruptor de potencia hay que someter a todas las uniones
establecidas a una comprobación de la hermeticidad .
• Esto puede hacerse con un detector de fugas o con un aerosol
detector de fugas, por ejemplo, de la marca Wobst. Si no se tiene
ninguno de los dos a disposición, entonces se puede comprobar la
hermeticidad también con lejía jabonosa.
• En caso de determinar una fuga:
Advertencia
− Antes de trabajar en las uniones atornilladas del compartimiento
de gas se debe aliviar la presión del SF6.

MANTENIMIENTO
• Si se encuentra alguna fuga, quitar la junta no hermética y examinar

si la superficie de sellado presenta daños o materiales extraños.
Restablecer luego la unión usando una junta nueva y repetir la
comprobación de la hermeticidad.

MANTENIMIENTO
8.4 Controles en el mecanismo de accionamiento
8.4.1 Interruptor auxiliar

• Los blocks de los contactos auxiliares no precisan mantenimiento.

• Se ha de examinar si el varillaje de acoplamiento presenta desgaste
o daños.

MANTENIMIENTO
En caso de que se hayan de desconectar o conectar líneas al contacto

del interruptor auxiliar, debe abrirse el muelle de tracción del borne
con un destornillador de 0,6 x 3,5 mm. Para ello se introduce el
destornillador en la abertura de desbloqueo, ejerciendo una ligera

presión, hasta que esté abierto el muelle de tracción.
Si se utiliza un destornillador de medida inadecuada puede dañarse el
borne de muelle de tracción.
Desenclavar el borne de muelle de tracción

MANTENIMIENTO
8.4.2 Control visual del accionamiento por acumulador de resorte.

Examinar visualmente la estanqueidad del amortiguador para CIERRE
y APERTURA; fijarse si hay huellas rojizas de aceite en el sector de
la fijación inferior del amortiguador .

Si en los puntos indicados e presentan resíduos de aceite (de color
rojizo) se deber á informar a la representación Siemens responsable
y solicitar personal especializado.
Controles de los amortiguadores
18.15
18.41

MANTENIMIENTO
8.4.3 Controles de las bobinas y los bloques de engatillamiento

Controlar si están bien fijados la placa con los disparadores (tornillos
cilíndricos M6x40, par de apriete 8 + 1Nm) y los bloques de
enclavamiento (tornillos cilíndricos M10x70, par de apriete 40 + 4Nm)

.

MANTENIMIENTO
8.4.4 Conexiones eléctricas

Comprobar si los conductores en los
terminales están debidamente efectuadas
y si presentan daños.

8.4.5 Protección anticondensación
Controlar la efectividad de las resistencias
de calefacción y el funcionamiento del
dispositivo de vigilancia, si está instalado.

MANTENIMIENTO
8.4.6 Control de funcionamiento de los circuitos de disparo

• Controlar la operación de disparo del interruptor de potencia a través
de todas las vías de disparo existentes para CIERRE y APERTURA.

8.4.7 Control de funcionamiento del bloqueo de cierre
• Durante el tensado del resorte de cierre se controla la efectividad del
bloqueo de cierre mediante una orden eléctrica de CIERRE. No debe
reaccionar el disparador.
8.4.8 Control de funcionamiento del bloqueo general de SF6

Por debajo de la presión de operación Bloqueo del SF6 controlar
mediante órdenes eléctricas de CIERRE y APERTURA el aviso y la
efectividad del bloqueo de funcionamiento en todas las vías de
disparo. El interruptor de potencia no debe operar.

MANTENIMIENTO
8.4.9 Control de funcionamiento del dispositivo antibombeo

• Interruptor de potencia en posición CERRADO:
(resorte de cierre tensado)
- Dar primero comando eléctrico sostenido CIERRE y, a continuación,

comando eléctrico sostenido de APERTURA
El interruptor de potencia solamente debe abrir.
8.5.0 Controles del mando del mecanismo de Accionamiento

• Hay que controlar si el motor se pone en marcha después de una
operación de cierre y si se vuelve a parar después de finalizar el
proceso de tensado del resorte.
• Los comandos para el motor vienen dados por el interruptor de final
de carrera de este.

MANTENIMIENTO
8. 5.1 Controlar la humedad contenida en el gas SF6

• La humedad contenida en el gas SF6 se puede determinar con un
aparato medidor de punto de rocío usual provisto de escala en
grados centígrados. Las temperaturas del punto rocío máximas

admisibles a la presión de trabajo, que corresponden a la
higrometricidad admisible, se indican a continuación.
Punto de rocío
• Si la temperatura del punto de rocío se halla por encima de los

-10°C/+14°F, entonces se tiene que secar el gas SF6 usando un
aparato para mantenimiento.

MANTENIMIENTO
8.5.2 Medición de la cantidad de aire en el SF6

• Al efectuar la carga del interruptor nuevo, y después de trabajos de
mantenimiento, la cantidad de aire no debe exceder el 5 %; se

determina ésta con el aparato medidor del porcentaje de SF6 3-027
de la casa DILO. El aparato mide el porcentaje de volumen de SF6
(mínimo 95 %).


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