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Anfo
Anfo
Composición Química:
En síntesis, el ANFO libera 907,3 kcal de energía por kilo de explosivo. Con esta
energía liberada es posible cumplir los objetivos de tronadura, es decir, poder
fragmentar la roca.
La mezcla estequiométrica corresponde a un 95,3% de NA y un 5,7% de gas-
oil, que equivalen a 3,7 litros de éste último por cada 50 kg de NA.
El contenido de combustible juega un papel importantísimo sobre las diferentes
propiedades del ANFO. La influencia que tiene el porcentaje de combustible
sobre la energía desprendida y velocidad de detonación quedan indicadas en la
siguiente figura.
Son muy seguras, baratas y sus componentes se pueden adquirir con mucha
facilidad. Las cantidades de nitrato de amonio y combustible varían desde 90%
al 97% de nitrato de amonio y del 3% al 10% de combustible. En ocasiones,
como por ejemplo épocas de verano, se suele añadir más gas oil al ANFO, pues
puede llegar a perderse por el calor hasta el 50% del combustible, con una
merma importante en la eficiencia.
Balance de O2 negativo
Si agregamos diésel en exceso a la mezcla, la reacción explosiva tendrá balance de
oxígeno negativo. Esto significa que faltarán moléculas de oxígeno para combinarse
totalmente con el carbono y el hidrógeno y formar los productos finales deseados, que
para el caso del ANFO serían: 3N2 + 7H2O + CO2
En cambio, quedará carbono libre que se liberará en forma de monóxido de carbono.
Balance de O2 positivo
Si agregamos poco combustible o diésel a la mezcla, habrá oxígeno en exceso, el que
puede reaccionar con el carbono y el hidrógeno. A esto se le llama reacción con balance
de oxígeno positivo.
En este caso, el nitrógeno reacciona formando óxidos de nitrógeno, lo que reduce la
energía de la reacción.
Balance de O2 en equilibrio
Para el caso de balance de oxígeno, veamos la reacción ideal del compuesto de nitrato
de amonio y petróleo diésel (ANFO), que es el explosivo de mayor uso en minería. Sus
características nos permiten entender la reacción química entre elementos oxidantes
(NH4NO3) y combustibles (CH2).
Características:
1. El Nitrato amónico actúa como oxidante y el gas oil actúa como
combustible.
2. El ANFO tiene como principal problema su gran facilidad para disolverse
en agua dado su gran tendencia a la absorción (higroscopía).
3. Su uso está contraindicado en barrenos con presencia de agua, a no ser
que se use encartuchado o colocado en mangas plásticas.
4. Cuando al ANFO se le añade polvo de aluminio el ANFO se convierte en
una variedad aún más potente llamada ALANFO.
5. No son sensibles al fulminante N°8, por lo que necesitan de otro explosivo
para iniciarse correctamente, lo que puede conseguirse con cordones
detonantes, cebos de dinamita gelatinosa, cartuchos de hidrogel o
multiplicadores.
6. Baja velocidad de detonación (2.000 - 3.000 m/s).
7. Es un agente de voladura de bajo costo con buenas habilidades de
rompimiento de roca debido a su alto nivel de energía y elevada
producción de un gran volumen de gas.
8. Su empleo a granel está dirigido mayoritariamente a tajos abiertos,
canteras, carreteras. En tajo abierto suele emplearse camiones
cargadores.
9. Se utiliza ampliamente en las voladuras de suelos
rocosos de tipo medio a blando, bien sea
introduciendo en los barrenos el granulado
mediante aire comprimido o bien en su otra forma
de presentación que es encartuchado. Es
necesario cebar fuertemente el barreno con
detonador y cartucho de goma en fondo para
producir su correcto funcionamiento.
10. El ANFO también se suele mezclar con otros
explosivos tales como hidrogeles o emulsiones para formar, en función
del porcentaje de ANFO o ANFO Pesado (aproximadamente un 70%
emulsión o hidrogel y 30% ANFO).
11. Su habilidad para llenar el taladro completamente con frecuencia resultó
no ser suficiente.
12. EXSA comercializa sus agentes de voladura granulares secos bajo la
denominación comercial Examon-P, Examon-V y Solanfo
Recomendaciones de uso:
1) Recomendado para usar en barrenos secos y que permanecerán secos
hasta la detonación.
2) Preferente usarlo en lugares de mayor ventilación.
3) Puede ser usado como carga de columna en tajo abierto, subterránea,
canteras y para trabajos de voladura en general.
4) No es adecuado para entornos reactivos