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GRUPO VIII

PROPUESTA URBANA EN ILLIMO

INTEGRANTES:

CATEDRA:

.
PROPUESTA DEL DISTRITO DE ILLIMO

DIAGNÓSTICO
CAPÍTULO I: PROPUESTA DEL PLAN DE DESARROLLO URBANO

1.1. Visión de desarrollo urbano


Marca Illimo
Análisis FODA
Objetivos Estratégicos.
Estrategias.
2.2. Políticas de Desarrollo Urbano
Modelo Urbano.
Escenarios.
Escenarios deseados.
Escenarios tendenciales
CAPÍTULO II: PROPUESTAS ESPECÍFICAS DE DESARROLLO URBANO
2.1. De Expansión Urbana
Etapas de Crecimiento
2.2. De Acondicionamiento Territorial Urbano.
2.3. Equipamiento Urbano
2.4. Sistema Vial y Transporte
2.4.1. Viabilidad
2.4.2. Transporte
2.5. Zonificación Urbana
2.6. De Ordenamiento Ambiental y Seguridad Física ante Desastres
2.7. REQUERIMIENTO FUTURO
2.7.1. De Vivienda
2.7.2. EDUCACION
2.7.3. SALUD
2.8. Infraestructura de Servicios Básicos
Agua potable y alcantarillado
Electricidad
Limpieza público
1. CAPITULO III: SISTEMA DE INVERSION URBANA

2.4. DEL SISTEMA VIAL Y TRANSPORTE


PROPUESTA ILLIMO 2
PROPUESTA DEL DISTRITO DE ILLIMO

La propuesta del Plan propone un sistema vial jerarquizado y diferenciado


formando circuitos integradores de Norte-Sur y Este-Oeste de la Ciudad, a fin
de facilitar y mejorar su articulación.

2.4.1 VIABILIDAD DE LA CIUDAD DE ILLIMO:

Compuesto por la siguiente jerarquización y diferenciación:

A. VIA DE PRIMER ORDEN: VÍA DE INTEGRACIÓN NACIONAL (NUEVA


VIA DE EVITAMIENTO):

Orientación norte-sur, se inicia en el nodo vial N° 1 en la parte Sur de la Ciudad,


bordeando el límite oeste del casco urbano, y culmina en el nodo vial N° 2 en la
parte Norte de la ciudad. Cruza las acequias La grande por el norte y San Felipe
por el sur creándose puentes en los puntos de intersección.

B. VIAS DE SEGUNDO ORDEN (VÍAS PRINCIPALES):

Son aquellas vías que conectan los flujos residenciales, se interconectan


y empalman con las vías secundarias.
Siendo las principales:

En dirección Sur-Norte:
-“Av. Belaúnde Terry” desde el nodo vial N°1 hasta el nodo vial N°2,
empalmes con la nueva vía de evitamiento.
-“Av. 7 de enero” en todo su recorrido y prolongación, une la zona urbana
de la ciudad con los caseríos de Culpón Bajo, Culpón Alto y La Cirila; por
el norte; y con La Iglesia y Torromotal; por el sur.

En dirección Este - Oeste:


-“Av. Progreso” en todo su recorrido y prolongación, une la zona urbana
de la ciudad con los caseríos de Huaca El Muerto, Chirimoyo Alto y
Chirimoyo Bajo; por el oeste y con Cruz Verde, San Jorge, Sapamé,
Torromotal y Huaca de Piedra; por el este.
-“Av. Rafael Valdivieso” conecta de forma horizontal con el oeste hacia
los caseríos de Chirimoyo Alto, Chirimoyo Bajo; y bordea la parte este de
la ciudad.

-“Ca. Víctor Raúl” desde su inicio en la Av. Belaunde Terry y


prolongación hacia los caseríos de San Juan, El Coloche, Las Juntas, San
Pedro Sasape, San Isidro y Trapiche de Bronce; por el nor-oeste.

PROPUESTA ILLIMO 3
PROPUESTA DEL DISTRITO DE ILLIMO

C. VIAS DE TERCER ORDEN (VÍAS SECUNDARIAS):

Son aquellas vías que conectan los flujos residenciales, se interconectan y


empalman con las vías principales o necesarias por las redes colectoras de
alcantarillado existente, siendo las principales:
En dirección Norte - Sur:

 Ca. Mariscal Ureta.


 Ca. Victoria.

En dirección Este - Oeste:

 Ca. San Martin. (reubicación de viviendas en un tramo desde la av. 7 de


enero hasta av. Belaunde Terry para la apertura de esta calle con la
finalidad de abrir un acceso hacia el nuevo complejo deportivo y el
estadio existente).
 Ca. 22 de Noviembre.

D. VIAS DE CUARTO ORDEN (VÍAS LOCALES):

Son las vías restantes de la ciudad.

E. VÍAS PEATONALES:

Son vías existentes y nos dirigen a hitos importantes dentro de la ciudad.


 Ca. Libertad, hacia un parador turístico en el lado este del casco urbano.
 Ca. Paredes, desde el parque cultural hasta el estadio y complejo
deportivo, pasando por el parque central.
 Ca. Real, une el parque central con el parque cultural hacia el sur de la
ciudad; y
 Ca. San Juan, hacia el campo ferial y mercado central de la ciudad.

F. INTERSECCIONES VIALES:

Se propone 5 intercambios viales que se distribuyen entre las principales


intersecciones de vías colectoras y principales.

2.4.2 TRANSPORTE DE LA CIUDAD DE ILLIMO:

Para el buen funcionamiento del transporte de Illimo la propuesta del plan vial
propone un terrapuerto en el ingreso sur de la ciudad de, con un área de 1.2 ha.
Además de un sistema de señalización vial y nomenclatura de calles en toda la
ciudad de Illimo.

PROPUESTA ILLIMO 4
PROPUESTA DEL DISTRITO DE ILLIMO

POR
PLAZ PRIOR
SUB RESPONS
O IDAD
CLA ABILIDAD
PROGRAMA PROYECTO METAS CO
VE 1 2 3 MU MP
PROGRA C M L PRIVAD
R D R NICI AR
MA P P P
A A A PAL
A
TID
A
INTERNVE Mejoramiento de fachada en la Perfil y
NCION Av. Panamericana, y expediente x
INTERVENCION URBANO IU -
URBANA DEL Mejoramiento del parque 1 y 2
01 Perfil y
SECTOR del asentamiento humano x
expediente
ALTO PERU Alto Perú
EQUIPAMIE EU - Perfil y x
NTO E01 Mejoramiento del paque principal expediente
EU - Mejoramiento de puesto de salud Perfil y
URBANO E02 de Morrope expediente x x x x x
EU - Mejoramiento del cementerio de Perfil y
EXISTENTE E03 Morrope expediente x x x
EU - Mejoramiento del estadio de Perfil y
E04 Morrope expediente x x x
EU - Construccion del camal Perfil y
N 01 municipal expediente x x x x x
EU - Perfil y
NUEVOS N 02 Construccion del polideportivo expediente x x x x x x x
EQUIPAMIE Diseño y construccion del parque
NTO EU - en el sector del Perfil y
N 03 expediente
x x x
EQUIPAMIENTO URBANO Alto Perú
URBANO EU - Construccion del campo ferial. Perfil y
N 04 expediente x x x x x
Construccion de veredas
IV - faltantes y bermas laterales de la
1.22 km x x x
CONSTRUC VB 01 av. Belaunde terry.
CION
DE
VEREDAS Construccion de veredas en la
IV –
Y BERMAS parte Este de la avenida 0.65 km x x x
VB 02 Progreso.

Peatonalización de las calles: La


IV - P
PEATONALI Libertad, Paredes, Real y San 3.0 km x x x
ZACION 01 Juan.
DE VIAS
Solucion intersección vial entre la
via de evitamiento y av.
IV - I Belaunde 2500m2 x x x
01 Terry parte SUR
N.V. N°1
Solucion intersección vial entre la
IV - I via de evitamiento y av. Progreso 1500m2 x x x
02
N.V. N°2
Solucion intersección vial entre la
INFRAESTRUCTUR via de evitamiento y av.
A VIAL IV - I Belaunde 2500m2 x x x
03 Terry parte NORTE
N.V. N°3
2 puentes en la nueva via de
IV - I evitamiento en la intersección Perfil y
04 con las acequias La grande y expediente
INTERSEC San Felipe" x x x x x
CIONES
Solucion intersección vial entre la
IV - I av. Belaunde Terry y la av. Victor
Raul. 1500m2
05
x x x
N.V. N°4 x x x

PROPUESTA ILLIMO 5
PROPUESTA DEL DISTRITO DE ILLIMO

IV - I Solucion intersección vial entre la


06 av. Progreso y la av. A. 1500m2
N.V. N°5

TU - Construccion de 1 terrapuerto al
1.2 Ha. x x x
01 inicio de la ciudad de Illimo en la
parte sur oeste.
TRANSPOR Perfil
TRANSPORTE TE TU - ,expedient
Sistema de señalizacion vial x x x x x
URBANO URBANO 02 integral y momenclatura ey
de calles ejecucion
Elaboracion y difusion de los
SA - "lineamientos de prevencion
Propuesta x x x x
01 ante desastres en la ciudad de
Morrope
Reforzamiento y proteccion de Perfil
SA - viviendas ubicadas en ,expedient
MEDIDAS 02 ey
x x x
zonas vulnerables del lado sur
DE
PREVENCI
oeste(Alto Peru) ejecucion
ON DE Reubicacion de 121 viviendas en Perfil
SEGURIDA SA - zona de peligro alto (lado ,expedient
D DEL 03 ey
x x x
este de la ciudad: Nuevo
ASENTAMI Morrope) ejecucion
ENTO Capacitacion y difusion del
SA - empleo de sistemas construc-
Talleres x x x X
04
tivos adecuados para la ciudad
Implementacion de sistema de Perfil
PA - recoleccion transporte y ,expedient
LIMPIEZA X
DE LA L01 disposicion final de residuos ey
CIUDAD solidos ejecucion
Tratamiento paisajístico del Perfil
PA - camino carrozable a Colorada ,expedient
PE 01 ey
x
Caracahucho, Casa Blanca ejecucion
Perfil
PA - ,expedient
PE 02 Proteccion ribereña en río ey
PROTECCI
Morrope ejecucion x
PROTECCIÓN ON Y
Arborizacion de zona de Perfil
AMBIENTAL EMBELLECI
proteccion por seguridad física
MIENTO PA - ,expedient
PE 03 ey
x
DE LA de la ciudad (lado norte
CIUDAD cementerio) ejecucion
Construccion e implementacion Perfil
PA - del jardín botánico, en el ,expedient
PE 04 ey
X
sector Nuevo Morrope ejecucion
Perfil
PA - ,expedient
GA 01 Elaboracion y difusion del plan ey
de gestion ambiental ejecucion x
Educacion Ambiental Urbana y Perfil
GESTION PA - Formacion de ,expedient
AMBIENTAL GA 02 ey
X
Inspectores Ambientales ejecucion
DISMINUCI Perfil
ON DE LA
PA - Tratamiento de la planta de ,expedient
CONTAMIN X
DC 01 residuos solidos ey
ACION
AMB. ejecucion
Mejoramiento del sistema de Perfil
ISB - tratamiento de agua en la ,expedient
A 01 ey
x
INFRAESTRUCT ciudad de Morrope ejecucion
URA DE SERVICIO Mejoramiento del sistema de Perfil
SERVICIOS DE ISB - tratamiento de agua en la ,expedient
AGUA x
BÁSICOS A 02 ey
asentamiento Humano Alto Perú ejecucion
SERVICIO Dotacion de servicios de luz en
DE el asentamiento Humano x
PROPUESTA ILLIMO 6
PROPUESTA DEL DISTRITO DE ILLIMO

ELECTRIFI Perfil
CACION ISB - ,expedient
E 01 ey
Alto Perú ejecucion
Ampliacion y mejoramiento del Perfil
ISB - I sistema integral de drenaje ,expedient
01 ey
x
SERVICIO
DE pluvial en la ciudad de Morrope ejecucion
Perfil
ISB - I ,expedient
ALCANTARI 02 Renovacion Integralde redes de ey
LLADO alcantarillado parte central ejecucion x
GESTION FGU - Fortalecimiento de capacidades
URBANA 01 para la gestion urbana Talleres x
Elaboracion de "plan de Perfil
FGU - Desarrollo Urbano de la ciudad ,expedient
PU01 ey
X
PLANEAMI de Mórrope ejecucion
ENTO Monitoreo y seguimiento de la
FORTALECIMIEN FGU - aplicacion del plan de
URBANO Talleres x
TO PU02
DE LA GESTION desarrollo urbano
URBANA Perfil
FGU - ,expedient
CATASTRO CU01 Elaboracion del catastro urbano ey
URBANO de la ciudad de Morrope ejecucion x x

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