Supply Chain Management y Comercio Internacional

Tarea S.8

Caso:
Orion

Presentado por:
Julio Cesar Huayllasco Colchado

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1. ¿Quién es el cliente de Constructora Orión para el proyecto?

En esta ocasión el cliente para esta construcción es el estado ya que

la obra que se hará es de carácter público. Sin embargo, la
constructora Orión también trabaja en el sector privado.

2. ¿Por qué escogió dicho cliente a Constructora Orión para el

proyecto?

Constructora Orión es una empresa la cual cuenta con varios años

en el mercado por lo que se ha ganado un prestigio en el sector y
rubro al cual se dedica. Claro ejemplo es que en el año 90 facturo 2
millones de dólares y los proyectos a los que se dedicaban fueron
triplicándose con el paso de los años.

3. ¿Qué debe hacer constructora Orión para satisfacer las

necesidades de su cliente en este proyecto en particular?

La constructora Orion se basa en 3 pilares los cuales según ellos los

mantiene competitivos, estos son: Ubicación de predios,
diseño/arquitectura y los plazos de entrega. Por lo que basándonos
en estos 3 puntos podemos afirmar que esto es por lo menos en lo
que debería cumplir con el cliente, haciendo énfasis en el tiempo de
entrega ya que en construcción se tienen que cumplir los tiempos
acatados puesto que pasar de estos nos producen costos
adicionales.

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 4. Evaluación Económica:

Opcion Orion Opcion FOB TURQUIA Opcion Tercerizacion

Descripcion Cantidad Und Medida Cantidad Precio Unit Total Cantidad Precio Unit Total Cantidad Precio Unit Total
Fierro Corrugado 1 TN 1 $ 745.00 $ 745.00 1 $ 652.00 $ 652.00 1 $ 745.00 $ 745.00
Precio compra sin igv 745 652 745
Dimensionado 1 TN 80
Mermas 1 TN 186 186
Costo eliminar merma 1 TN 2.5 2.5
Mano de obra 1 TN 42 42
Manipulacion y almacenaje 1 TN 15 15
Ahorro inventarios 1 TN -2.5 -2.5
Flete maritimo 1 TN 64
Aduanas y seguros 1 TN 25
Flete interno 1 TN 12
Costo financiero 1 TN 10
Total $ 988.00 $ 1,006.00 $ 825.00

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5. Que beneficios conlleva y cuál es la alternativa elegida:

Basándonos en una perspectiva cuantitativa la mejor opción en

cuanto a ahorro de costos seria tercerizar. Ya que entre las 3
opciones el monto total es el menor respecto al FOB y al de la
misma constructora. Ahorros Flete, mano de obra, manipulación,
almacenamiento y demás son efectivos los cuales este tiempo y
dinero se pueden utilizar en otras áreas para la búsqueda constante
de la mejora continua.

Por otro lado, una de las desventajas es que según nos dice el caso
internamente tendríamos un problema ya que los operarios no
están tan de acuerdo con esta decisión además de los despidos que
se harían a otros.

El problema con Turquía es debido al tiempo que se demora en

llegar el material por lo que retrasaría la obra y si en el camino salen
problemas pues nos significaría un gran retraso y esto se traduce en
costos adicionales.

La primera opción cuenta con un precio un más elevado respecto al

outsourcing y es la manera en como se ha venido trabajando todo
este tiempo, sin embargo, teniendo la posibilidad de bajar costos no
se debería de desaprovechar siempre y cuando se trabaje con
nuestro proveedor bajo una política de JIT bien elaborada para no
quedar desabastecidos.

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