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 Planificar (Plan): en esta etapa se planifica los cambios y lo que se

pretende alcanzar. Es el momento de establecer una estrategia en


el papel, de valorar los pasos a seguir y de planificar lo que se debe
utilizar para conseguir los fines que se estipulan en este punto.

 Hacer (Do): aquí se lleva a cabo lo planeado. Siguiendo lo


estipulado en el punto anterior, se procede a seguir los pasos
indicados en el mismo orden y proporción en el que se encuentran
indicados en la fase de planificación.

 Verificar (Check): en este paso se debe verificar que se ha


actuado de acuerdo a lo planeado así como que los efectos del plan
son los correctos y se corresponden a lo que inicialmente se
diseño.

 Actuar (Act): a partir de los resultados conseguidos en la fase


anterior se procede a recopilar lo aprendido y a ponerlo en marcha.
También suelen aparecer recomendaciones y observaciones que
suelen servir para volver al paso inicial de Planificar y así el círculo
nunca dejará de fluir.

TWI

Mayor parte de la manera de pensar de Toyota sobre capacitar y desarrollar a la gente


vino de un programa de Estados Unidos llamado Capacitación dentro de la industria (TWI,
por sus siglas en inglés). Toyota modificó el material ligeramente, pero en su mayor parte
se utiliza hoy casi de la misma forma. El objetivo del programa CDI era incrementar la
capacidad de producción de modo que la guerra pudiera acortarse y el costo total de
producción pudiera reducirse. Tanto como hasta principios del siglo xx existieron desafíos
y problemas que siguen asediando los negocios actualmente. También parece que las
ideas y las metodologías avanzan en una forma cíclica. Lo que llamamos
“manufactura lean” en la actualidad empezó a popularizarse en las empresas occidentale
en el decenio de los setenta como “justo a tiempo” y ha sido apodada “kaizen” o inclusive
“círculos de calidad” en varios momentos. Poco después de la guerra, el método CDI
cayó, y Los expertos grupo de CDI, fueron enviados de Estados Unidos para enseñar a
los japoneses la manufactura moderna.
La metodología de la capacitación vocacional que desarrolló estaba basada en un
proceso de cuatro pasos: preparación, presentación, aplicación y prueba. Observamos
semejanzas con el ciclo Shewhart (impartido por Shewhart a Deming, quien lo enseñó en
Japón) de planear, hacer, verifi car y actuar (PDCA, por sus siglas en inglés) así como las
raíces del método de capacitación Instrucción del trabajo que describimos en este libro.
Uno puede fácilmente ver cómo este enfoque encajó con la fi losofía de los líderes de
Toyota, quienes creían en la capacitación práctica y en el método científico.
Hoy, Toyota continúa utilizando los métodos que primero se presentaron en Estados
Unidos en el decenio de los cuarenta con sólo unas ligeras modifi caciones. Lo que
parece ser la llave del éxito no es la habilidad para desarrollar una nueva idea, sino más
bien la habilidad para seguir utilizando y perfeccionando las buenas ideas.

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