Universidad Alas Peruanas

Facultad de Ingenierías y Arquitectura

Escuela Académico Profesional de Ingeniería de minas

PERTENECE:

TALYA KATHERINE QUISPE HUALLPA

TRABAJO FINAL
ENERGIAS MARINAS
Curso:
INGENIERIA ELECTRICA Y ENERGETICA

Docente:
Ing. JULIO RIVERA

AREQUIPA- JUNIO DEL 2017

 INDICE
Contenido
1.- RESUMEN ................................................................................................................................. 3
2.- INTRODUCCIÓN .................................................................................................................. 3
3.- DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA SOLUCIÓN POSIBLE. ......................................... 3
EXPLICACIÓN A NIVEL INTERNACIONAL DEL PROBLEMA ELEGIDO........................................... 4
SOLUCIONES .............................................................................................................................. 5
4. OBJETIVOS................................................................................................................................. 9
5. HIPOTESIS.................................................................................................................................. 9
6. MARCO TEÓRICO ...................................................................................................................... 9
TIPOS DE CENTRALES MARINAS .............................................................................................. 10
7. CONCLUSIONES ................................................................................................................ 13
8. ANEXO .................................................................................................................................. 14
9. WEBGRAFIA ........................................................................................................................ 16
 ENERGÍAS RENOVABLES MARINAS

1.- RESUMEN
La energía marina o energía de los mares (también denominada a
veces energía de los océanos o energía oceánica) se refiere a la energía
renovable transportada por las olas del mar, las mareas, la salinidad y las
diferencias de temperatura del océano. El movimiento del agua en los océanos
del mundo crea un vasto almacén de energía cinética o energía en movimiento.
Esta energía se puede aprovechar para generar electricidad que alimente las
casas, el transporte y la industria.
El término energía marina abarca tanto la energía de las olas de superficie y
la energía mareomotriz— obtenida a partir de la energía cinética de grandes
cuerpos de agua en movimiento. La energía eólica suele confundirse como una
forma de energía marina, pero en realidad es derivada de la del viento, aunque
los aerogeneradores se coloquen sobre el agua.
Los océanos tienen una enorme cantidad de energía y están muy cerca de la
mayoría de las concentraciones de población. Bastantes investigaciones
muestran que la energía oceánica tiene el potencial de proporcionar una cantidad
sustancial de nuevas energías renovables en todo el mundo.

2.- INTRODUCCIÓN

Los océanos nos proveen de distintas formas de energía: mareomotriz,

de las olas, de las corrientes marinas y la térmica oceánica. Las cuales poseen
distintas características y formas de transformación. La Energía Mareomotriz se
refiere a la provista por el movimiento de grandes masas de agua producido por
las mareas. Es una Fuente Renovable previsible por su periodicidad diaria y en
su amplitud según la posición del Sol, la Luna y latitud. Para la Energía
Mareomotriz, como el caso del potencial en rías, puertos y desembocadura de
ríos la costa de Santa Cruz [1], pueden utilizarse los mismos conversores de
energía que para las corrientes marinas.

3.- DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA SOLUCIÓN POSIBLE.

Las alternativas para producir energía más respetable con el medio

ambiente están ahí, solo falta aprovecharlas y empezar a plantearse actuaciones
viables que gracias a la tecnología, cada vez son más rentables como la
electricidad que podemos producir por la energía marina. Estamos hablando de
la energía que podemos extraer de los mares recordando que, el 70% del planeta
está ocupado por agua, con un 97% proveniente de los mares y océanos. Así
que la mayoría de países del mundo disponen de costas para empezar a
aprovechar el agua de los mares para obtener energía.
La energía mareomotriz aprovecha el movimiento del mar causado por la acción
de la gravedad del sol y la luna para generar energía. Este tipo de tecnología es
considerada como energía renovable, puesto que la fuente de energía primaria
no se agota y es limpia al no producir elementos contaminantes. Sin embargo, la
relación entre la cantidad de energía suministrada con medios actuales y el coste
económico y ambiental de la instalación de los dispositivos para su
implementación, han impedido su mayor penetración.

EXPLICACIÓN A NIVEL INTERNACIONAL DEL PROBLEMA ELEGIDO

Algunos de los retos a los que se enfrenta el sector de la energía oceánica son
similares a los de la energía eólica marina. Se trata fundamentalmente de cuestiones
relativas a la conexión a la red eléctrica, el desarrollo de cadena de suministro, y el
funcionamiento y mantenimiento en condiciones climáticas adversas. Pero además, la
energía oceánica se encuentra en la actualidad en un momento crítico. Siempre ha sido
difícil para las tecnologías emergentes pasar de la demostración de prototipos a la
comercialización, y en la situación económica actual esto supone un gran desafío. Como
otras energías renovables, la energía oceánica se beneficiará de un marco político claro,
estable y favorable para atraer la inversión y desarrollar su potencial. Basándose en la
consulta a las partes interesadas y en la evaluación de impacto, la Comisión ha
identificado las siguientes cuestiones que requieren atención en el corto y medio plazo
para ayudar al sector a expandirse y a competir en costes con otras formas de generación
de electricidad.

 Los costes tecnológicos son actualmente elevados y el acceso a la financiación

resulta difícil. La mayoría de las tecnologías existentes deben todavía demostrar
su fiabilidad y supervivencia en el medio marino. Por tanto, hoy en día el coste de
la electricidad generada es alto, aunque se prevé que disminuya conforme las
tecnologías avancen en la curva de aprendizaje. La demostración de dispositivos
en el mar es costosa y arriesgada, y las PYME carecen con frecuencia de los
recursos necesarios para desarrollar sus prototipos. La diversidad de las
tecnologías que están siendo probadas actualmente significa que el progreso hacia
una reducción de los costes de capital llevará tiempo.

 Los costes tecnológicos son actualmente elevados y el acceso a la financiación

resulta difícil. La mayoría de las tecnologías existentes deben todavía demostrar
su fiabilidad y supervivencia en el medio marino. Por tanto, hoy en día el coste de
la electricidad generada es alto, aunque se prevé que disminuya conforme las
tecnologías avancen en la curva de aprendizaje. La demostración de dispositivos
en el mar es costosa y arriesgada, y las PYME carecen con frecuencia de los
recursos necesarios para desarrollar sus prototipos. La diversidad de las
tecnologías que están siendo probadas actualmente significa que el progreso hacia
una reducción de los costes de capital llevará tiempo.

 Los procedimientos de autorización y licencia complejos pueden retrasar los

proyectos y elevar los costes. La incertidumbre sobre la correcta aplicación de la
 legislación medioambiental puede prolongar aún más los procesos de
autorización. Por tanto, resulta fundamental integrar la energía oceánica en los
planes de ordenación del espacio marítimo nacionales.

 Algunos de los efectos medioambientales de las instalaciones de energía oceánica

no se comprenden completamente en la fase actual. Se necesitará más
investigación y un mayor intercambio de información sobre las repercusiones
ambientales para comprender y mitigar los efectos adversos que las instalaciones
de energía oceánica puedan tener en los ecosistemas marinos. Los efectos
acumulativos con otras actividades humanas también deberán evaluarse de cara a
lograr el buen estado medioambiental amparado por la Directiva marco sobre la
estrategia marina y el buen estado ecológico con arreglo a la Directiva marco
sobre aguas. La integración de la energía oceánica en los planes de ordenación del
espacio marítimo nacionales también es importante para abordar las inquietudes
sobre la seguridad marítima.

 Debido al clima económico actual, algunos gobiernos han reducido

sustancialmente el apoyo a los ingresos y las subvenciones para las energías
renovables, en algunos casos introduciendo incluso cambios retroactivos. Esta
evolución puede erosionar la confianza de los inversores y poner en riesgo el
desarrollo ulterior del sector. La ausencia de apoyo financiero estable, que refleje
la posición de las tecnologías en el ciclo de desarrollo, puede alargar el tiempo
necesario para que los proyectos avancen hacia la rentabilidad.

SOLUCIONES

PLAN DE ACCIÓN DE LA ENERGÍA OCEÁNICA

La superación de estos desafíos será crucial para el desarrollo futuro del sector
de la energía oceánica y su capacidad para proporcionar a Europa grandes volúmenes de
electricidad generada con baja emisión de carbono. El programa conjunto EERA, la red
ERA-Net de energía oceánica y la iniciativa Horizonte 2020 serán fundamentales para
recoger los frutos de la cooperación paneuropea en investigación y desarrollo, ayudando
en especial a abordar las cuestiones técnicas pendientes. Con todo, un marco de apoyo
estable y de bajo riesgo es esencial para las tecnologías de energía oceánica pre
comerciales, ya que garantiza la financiabilidad de los proyectos y permite, por tanto, el
crecimiento de la potencia instalada. La Comisión ha publicado recientemente
orientaciones sobre buenas prácticas para los programas de apoyo a las energías
renovables17. Al mismo tiempo que aboga por hacer mayor hincapié en el principio
coste-eficacia, las orientaciones también enfatizan el hecho de que el diseño del plan de
apoyo debería fomentar la innovación tecnológica. Las orientaciones contemplan, por
tanto, la implantación de proyectos de primera escala comercial y reconocen 16
Reglamento (UE) nº 347/2013 de 25.4.2013. 17 Doc. de trabajo de los servicios de la
Comisión (2013) 439 final, 5.11.2013. ES 8 ES de este modo la necesidad de un marco
de apoyo específico a tecnologías como la energía oceánica. Sin embargo, son necesarias
medidas específicas adicionales a escala de la UE para complementar estas iniciativas y
otras emprendidas en el ámbito nacional con el fin de superar los obstáculos al desarrollo
del sector de la energía oceánica definidos anteriormente. La presente Comunicación
establece, por tanto, un plan de acción en dos fases que ayudará a este prometedor sector
industrial a desarrollar su potencial, aprovechando en la mayor medida posible el trabajo
existente y proyectos como ORECCA, SI OCEAN o SOWFIA. Sobre la base de las
conclusiones de la evaluación de impacto, se han definido varias medidas
económicamente rentables. Algunas se han descrito como un «llamamiento a la acción»
inicial que podría complementarse con medidas adicionales en una fase posterior, si estas
fueran necesarias. La ventaja de este enfoque en dos fases es que permitirá la acumulación
de una masa crítica de agentes y el desarrollo de una respuesta común a los desafíos de
manera ascendente, de forma que las partes interesadas implicadas se sientan
identificadas con las iniciativas.

Primera fase del plan de acción (2014 – 2016)

i. Foro de la Energía Oceánica Se creará un Foro de la Energía Oceánica que reúna a las
partes interesadas en una serie de talleres con el fin de hacer un diagnóstico común de los
problemas planteados y encontrar soluciones viables. Resultará fundamental para generar
capacidad y masa crítica, así como para fomentar la cooperación mediante la participación
de un amplio abanico de partes interesadas. El Foro también explorará las sinergias con
otras industrias marinas, especialmente la eólica marina, en asuntos relacionados con las
cadenas de suministro, la conexión a la red eléctrica, el funcionamiento y el
mantenimiento, la logística y la ordenación del espacio. Se podría invitar a participar a
representantes de las industrias pertinentes, en su caso, dependiendo de las cuestiones
planteadas. La Comisión desempeñará un papel de coordinación y estímulo en el Foro,
que se organizará en torno a tres líneas de trabajo:

a) Línea de trabajo sobre tecnología y recursos

La comercialización del sector de la energía oceánica exigirá avances

tecnológicos adicionales, así como nuevas mejoras en las conexiones a la red eléctrica y
otras infraestructuras de la cadena de suministro marítima. La mejora de la asequibilidad,
la fiabilidad, la capacidad de supervivencia, la operabilidad y la estabilidad de los
dispositivos de la energía oceánica18 es esencial. Ya existe cierto consenso sobre los
ámbitos prioritarios de la investigación tecnológica, incluida, por ejemplo, la necesidad
de mejores sistemas de amarre o nuevos materiales. Podrían también definirse las
posibilidades de colaboración con el fin de utilizar los recursos de manera más eficaz y
de facilitar la convergencia tecnológica. Se establecerá un plazo claro, incluidas las etapas
tecnológicas clave. Esta línea de trabajo comprenderá una evaluación detallada de los
recursos de la energía oceánica y de las infraestructuras marítimas, como puertos y
buques, ya que las mejoras en estas áreas ayudarían a optimizar la gestión de los
dispositivos de la energía oceánica y, por tanto, a propiciar las correspondientes
reducciones de costes. Asimismo, esta línea de trabajo también procuraría propiciar
mejoras ulteriores en la integración de la energía renovable marina en el sistema
energético. La industria tendría la oportunidad de hacer oír lo que requiere en cuestiones
como las 18 Selección de la Hoja de ruta de ORECCA (2012). ES 9 ES necesidades de
investigación y desarrollo relacionadas con la tecnología de la red eléctrica, la previsión
del volumen energético y las tecnologías de almacenamiento, que también podrían
estudiarse. Los resultados serán posteriormente comunicados a los agentes
correspondientes, como las autoridades reguladoras, los operadores del sistema de
transporte y los foros pertinentes, como la North Seas Countries’ Offshore Grid Initiative
(Iniciativa de red eléctrica marítima de los países del Mar del Norte).

b) Línea de trabajo sobre cuestiones administrativas y de financiación

Los largos plazos causados por los lentos procedimientos de autorización

y licencia junto con la dificultad de acceso a la financiación han sido identificados como
cuestiones que requieren una solución urgente. El objetivo de esta línea de trabajo será
examinar los procedimientos administrativos pertinentes para las instalaciones de energía
oceánica en los Estados miembros y los efectos que estas instalaciones puedan tener en
el transporte marítimo. Es necesario revisar estas cuestiones administrativas y de
seguridad en colaboración con las autoridades de los Estados miembros y la industria en
este grupo de trabajo, con el fin de hacer un diagnóstico común de los desafíos a los que
se enfrentan todas las partes y de la manera de abordarlos. La información recopilada en
los debates se utilizará para compilar un catálogo de buenas prácticas, complementado
con estudios de casos. También se estudiarán las cuestiones relativas a la financiación.
Habida cuenta de la novedad y la complejidad de estas tecnologías, los inversores pueden
no estar al corriente de las oportunidades que esta industria ofrece. Esta línea de trabajo
deberá implicar a las autoridades nacionales, los bancos de desarrollo, los financieros
privados y los promotores de proyectos para debatir la mejor manera de propiciar la
inversión necesaria. También se evaluará la idoneidad de los diferentes mecanismos de
distribución del riesgo, tales como los préstamos bonificados, la coinversión y las
garantías públicas. Se hará especial hincapié en las oportunidades de financiación
disponibles en el marco de los programas de investigación e innovación de la UE, como
la iniciativa Horizonte 2020, el programa NER300 y el programa de financiación de
energías renovables del Banco Europeo de Inversiones.

c) Línea de trabajo sobre el medio ambiente

Las evaluaciones de impacto ambiental son clave para garantizar el

desarrollo sostenible de esta industria emergente. No obstante, la recopilación de datos
medioambientales de referencia supone una carga enorme para los promotores de
proyectos individuales en relación con el tamaño de este tipo de proyectos. Esta línea de
trabajo promoverá la colaboración para supervisar las repercusiones ambientales de las
instalaciones presentes y futuras, y para mitigar de manera innovadora el impacto de la
energía oceánica en el medio marino. Los datos sobre las repercusiones ambientales y su
supervisión deberán transmitirse a las autoridades nacionales de forma rutinaria, de
conformidad con los objetivos de la Directiva marco sobre aguas y la Directiva marco
sobre la estrategia marina. En la actualidad ya existe un marco integral de legislación de
la UE que comprende la conservación de la naturaleza, la evaluación de impacto
medioambiental y las energías renovables, complementado con la propuesta de la
Comisión de una Directiva sobre la ordenación del espacio marítimo (OEM). Sin
embargo, esta línea de trabajo deberá evaluar la necesidad de establecer unas directrices
de aplicación sectoriales específicas, similares a las que ya se han definido para la energía
eólica, ES 10 ES con el fin de complementar las Directivas sobre hábitats y aves, el
artículo 13 de la Directiva sobre energías renovables y una posible futura Directiva sobre
OEM.
ii. Hoja de ruta estratégica de la energía oceánica

Sobre la base de los resultados obtenidos en el Foro de la Energía Oceánica, se elaborará

una hoja de ruta estratégica que establezca objetivos claros para el desarrollo industrial
del sector, así como un calendario para su consecución. A la hora de establecer las
prioridades tecnológicas, dicha hoja de ruta deberá tener en cuenta los principios y
avances clave anunciados en la Comunicación sobre tecnologías e innovación
energéticas19, aportará asimismo su propia contribución y formará parte de la «hoja de
ruta integrada»20. Esta hoja de ruta será elaborada conjuntamente por la industria, los
Estados miembros, las autoridades regionales interesadas, las ONG y otras partes
interesadas pertinentes mediante un proceso estructurado y participativo, tal como se
define anteriormente. Dicha hoja de ruta reunirá las conclusiones de todas las áreas
relevantes para el desarrollo de la industria, y proporcionará un modelo de acción
consensuado con el fin de ayudar a que el sector de la energía oceánica progrese hacia la
industrialización.

Segunda fase del plan de acción (2017 – 2020)

iii. Iniciativa industrial europea Se podría desarrollar una iniciativa industrial europea
basada en los resultados obtenidos en el Foro de la Energía Oceánica. Ya se han creado
varias iniciativas industriales europeas (IIE) en el marco del Plan EETE. Las IIE son
asociaciones entre los sectores público y privado que agrupan a la industria, los
investigadores, los Estados miembros y la Comisión para fijar y conseguir objetivos
claros y consensuados en un plazo de tiempo específico. Pueden mejorar la eficacia de la
investigación y el desarrollo innovadores y proporcionar una plataforma para compartir
el riesgo de la inversión. La iniciativa eólica europea, por ejemplo, ya ha realizado
aportaciones a los esfuerzos de investigación y desarrollo de la UE en materia de energía
eólica, y ha promovido una mejor adecuación de los fondos públicos pertinentes,
nacionales y europeos, a las prioridades identificadas. Con el fin de definir una iniciativa
industrial europea viable, sin embargo, las partes interesadas de la industria deben tener,
en primer lugar, una clara estrategia para el desarrollo del sector y deben estar bien
organizadas para lograr sus objetivos. La iniciativa sería el resultado de un proyecto
común, con la participación de la Comisión, los Estados miembros y las organizaciones
de la industria y la investigación. No obstante, la forma precisa de esta cooperación deberá
definirse en una fase posterior, ya que el acuerdo vigente con arreglo al Plan EETE puede
estar supeditado a cambios, tal como se anunció en la Comunicación sobre tecnologías e
innovación energéticas21. Habida cuenta del estadio temprano de desarrollo de las
tecnologías de la energía oceánica, la formación de asociaciones entre los sectores público
y privado a gran escala podría ser un medio eficaz de compartir el riesgo y de captar la
inversión privada. Tal como se debatió en la evaluación de impacto, es probable que la
creación de una iniciativa industrial europea u otra forma apropiada de asociación entre
los sectores público y privado constituya un importante trampolín en el camino hacia una
completa implantación industrial, puesto que ayudaría a formalizar la cooperación entre
las partes interesadas, a facilitar el acceso a la financiación y a aplicar la hoja de ruta
estratégica anunciada en esta Comunicación.
4. OBJETIVOS

A fin de aprovechar la oportunidad que ofrece el Océano Atlántico en términos

de recursos marinos, este trabajo tiene como objetivos principales el de identificar los
posibles obstáculos al desarrollo de las energías renovables marinas en las regiones
atlánticas, obstáculos de orden tanto jurídico como administrativo, económico, social y
medio ambiental, y el de definir recomendaciones que permitan o contribuyan a su
superación.

5. HIPOTESIS

La lógica ausencia de demanda del mercado y de aliciente económico que

caracterizan a las tecnologías en desarrollo ha de suplirse mediante un sistema de impulso
y apoyo financiero público. Para ser realmente eficaz, la financiación ha de garantizarse
en el largo plazo, en todas las fases del proyecto, desde su inicio hasta la demostración a
escala real en mar. La financiación debe, además, comportar instrumentos adecuados a
cada estadio de desarrollo de los proyectos. En este sentido, la trayectoria seguida en esta
materia por el Reino Unido muestra una experiencia de éxito que ha de servir de modelo
en el diseño y utilización de instrumentos financieros: la articulación de subvenciones al
capital durante las fases de investigación y desarrollo, y la utilización de medidas de
apoyo a los ingresos en las fases de pruebas y demostración en las que las máquinas son
capaces de generar electricidad, mediante certificados de obligación de compra.
Instrumentos adicionales como las tarifas tipo feed-in tariffs y las obligaciones de compra
de la energía producida son igualmente necesarios. Las subvenciones a I+D es preferible
que se enmarquen en fondos específicamente dedicados a energías marinas, en lugar de
fondos generalistas de I+D, porque ejercen un efecto catalizador mayor. En cualquier
caso, las ayudas de capital habrán de ser selectivas, a los proyectos que presenten mayores
posibilidades de éxito, dados los numerosos sistemas sobre los que se está actualmente
trabajando. Ello es particularmente cierto, en el ámbito de las olas, donde todavía no ha
surgido una tecnología dominante. Es conveniente a partir de ahora que se camine hacia
una convergencia tecnológica en lugar de hacia una dispersión de esfuerzos.

6. MARCO TEÓRICO

Se conoce como energía marina un conjunto de tecnologías que

aprovechan la energía de los océanos. El mar tiene un gran potencial energético,
que se manifiesta principalmente en las olas, las mareas, las corrientes y en la
diferencia de temperatura entre la superficie y el fondo marino.

El aprovechamiento de la energía marina no genera impactos ambientales ni

visuales considerables y constituye un recurso energético con gran capacidad
de predicción. Sin embargo, las condiciones hostiles del mar, la fuerza del oleaje
y de la corrosión marina, así como la necesidad de contar con mecanismos para
trasladar la energía a tierra, hacen que esta tecnología requiera de grandes
inversiones y que aún esté, salvo alguna excepción, en fase pre comercial.
TIPOS DE CENTRALES MARINAS

o Energía térmica

El calor del sol produce, en el mar,

diferentes temperaturas entre la
superficie y el fondo que se
aprovechan energéticamente con el
uso de máquinas térmicas. Para que
el uso de estos sistemas de obtención
de energía sea rentable es una
condición necesaria que la diferencia
de temperatura sea superior a los
20ºC. Esta condición necesaria solo se
obtiene en ciertos lugares tropicales
donde las profundidades son
superiores al millar de metros. Las
principales ventajas que muestra este
tipo de obtención de energía se deben
a que es una fuente de energía
constante y que se ve rentabilizada por
la industria petrolífera. Una de las
principales desventajas es el coste, ya que este es muy elevado como
consecuencia de que únicamente puede obtenerse en zonas alejadas de los
puntos de consumo. Algunas de estas centrales de energía térmica pueden
encontrarse en Hawai, la India o Japón.

o Energía de las corrientes

Las corrientes marinas pueden ser

creadas por varios efectos: el viento,
la marea, las diferencias de densidad,
de temperatura o de salinidad y el
movimiento de rotación de la Tierra.
Las corrientes provocan un efecto
similar al de las turbinas eólicas, pero
en el mar. De forma que el sistema es
el mismo pero el dispositivo en el
caso de las corrientes marinas es
más robusto como consecuencia a la
diferencia abismal entre la densidad
del aire y la del agua marina.

Aunque en España podemos

encontrar algunos dispositivos para la
obtención de este tipo de energía, como en el estrecho de Gibraltar, es en Reino
Unido donde se concentran las centrales marinas de este tipo.
 o Energía undimotriz o de las olas

Aunque todas las energías marinas

están en desarrollo, cabe destacar este
tipo de energía como la más importante
en cuanto a proyectos y ubicación.

EL CONERTIDOR PELAMIS

Desde el punto de vista estructural, un generador eléctrico Pelamis consiste en

una serie de secciones cilíndricas que flotan (parcialmente sumergidas) sobre la
superficie del mar. Las secciones mencionadas se encuentran unidas por juntas
bisagra. Se anclan en zonas donde la profundidad del mar es de entre 50 y 100
metros, donde el oleaje profundo genera importantes fuerzas.

Cada ola induce un movimiento relativo entre las secciones del generador, que
aprovecha este movimiento para bombear aceite a alta presión mediante un
sistema hidráulico. Esta circulación de aceite debida al movimiento producido por
las olas impulsa a los generadores eléctricos propiamente dichos, que también
se encuentran en el interior de Pelamis. Cada Pelamis mide 142 metros de largo
y 3.5 de diámetro, y tiene un peso de 700 toneladas.

La planta instalada en Portugal por esta empresa consta de tres generadores

Pelamis de 750KW (2.25MW en total). Proporcionará energía eléctrica a unas
6.000 personas. Pero solo se trata del primer paso de un proyecto mucho más
ambicioso: la segunda fase preveé la instalación de 25 máquinas (20MW,
energía para 15.000 viviendas). Más tarde, se agregarán generadores hasta
alcanzar los 500MW. La idea es que el mar, en un plazo de 15 años, proporcione
entre el 20% y el 30% del total de la energía que consume ese país.

La fuerza de las olas evitara la emisión de más de 60.000 toneladas de dióxido

de carbono al año. Su costo es algo más elevado que el de un parque generador
basado en energía eólica, pero produce electricidad limpia y barata. Los
ambientalistas han denunciado que Pelamis no es perfecto: la serpiente de metal
es muy ruidosa, aunque por ahora no parece ser un elemento crítico de impacto
ambiental, y se desconoce el efecto que puede tener ese ruido sobre la población
de peces.

ANÁLISIS DE VENTAJAS DESVENTAJAS Y COSTOS

Ventajas

 Es auto renovable.
 No contamina el medio ambiente ni sus alrededores.
 No produce contaminación acústica (silenciosa)
 En el caso de inversión de materia prima, los costos son mínimos.
 No concentra población.
 Maneja disponibilidad de generar energía en cualquier clima y época del año.
 Protección frente a mareas muy vivas
 Surgimiento de nuevas especies.
 No provoca sequia como la hidráulica,
 Ya que el promedio de amplitudes de marea, es constante en el transcurso del año.

Desventajas

 Cambia la imagen y apariencia del paisaje costero conllevando impactos visuales

y estructurales sobre el paisaje costero Localización puntual.
 Se necesita espacio, para generar esta energía depende de la amplitud de mareas.
 Traslado de energía muy costoso.
 Efecto negativo sobre la flora y la fauna.
 Sólo se puede producir cierta cantidad de energía, es limitada.

Costos

Los cálculos del costo de la energía proveniente de los proyectos de energía de olas varían
mucho. El creador del molino de mar, un aparato similar a los molinos de viento, el cual
gira debajo del agua, calcula que su aparato producirá electricidad por una cantidad tan
pequeña como 0.015 a 0.03 centavos de dólar. La teoría detrás de este aparato es que
funcionaría de manera similar a los verdaderos molinos de viento, pero la fuerza en las
corrientes es, típicamente, diez veces más concentrada que la del viento. Otros calculan
que el costo de la energía de olas es de tres veces el estimado. [13] Dado que todavía hay
relativamente pocas aplicaciones comerciales, se necesitará más tiempo para obtener una
valoración precisa de los costos involucrados. Otro factor que dificulta los cálculos es que
las condiciones específicas de la ola en cada lugar potencial serán diferentes y, por lo
tanto, afectarán los costos. La columna de agua oscilante usada en Noruega ha generado
electricidad por 4 a 6 centavos de dólar por kilowatt/hora; si esto es un indicio, la
competitividad es buena. Como con muchas de las fuentes de energía renovable basada
en agua también los costos para las tecnologías de energía de olas son muy altos al inicio,
con la construcción e instalación de los aparatos, el manteamiento es caro para este tipo
de tecnologías.
7. CONCLUSIONES

La marea es un recurso muy estable y predecible en el tiempo, el cual

depende básicamente de la posición de la luna, el sol y de la geomorfología del lugar.
Existen principalmente dos formas de aprovechar la energía de las mareas: una es
aprovechándola mediante una barrera y la otra es aprovechando la energía cinética de las
mareas con una turbina de flujo abierto. La energía potencial de las mareas se explota
desde 1964, existiendo actualmente bastante experiencia al respecto. Esta tecnología es
muy cara debido a las grandes obras hidráulicas que se requieren y al bajo factor de planta
que tienen. El aprovechamiento de la energía cinética de las mareas se empezó a
aprovechar comercialmente desde el año 2007. Su tecnología todavía está en proceso de
desarrollo. En la actualidad es aún muy caro utilizar esta tecnología por su bajo factor de
planta, pero se espera que en el futuro, cuando esta tecnología esté más desarrollada, los
costos bajen considerablemente. En la actualidad estos proyectos no son rentables, pero
con la disminución de costo que se espera y el aumento del precio de la energía, pueden
llegar a ser competitivas. Ambientalmente, el aprovechamiento de la energía cinética de
las mareas está muy bien considerado.
8. ANEXO

Planta mareomotriz del Rance (Francia)

El estuario del Rance está situado en una de las regiones del

mundo donde la diferencia entre la marea alta y la marea baja es mayor (13,5
metros). Por ello y con la intención de aprobechar este gran recurso natural,
apartir del año 1943 los técnicos e ingenieros desarrollan un programa de
investigación en los ámbitos de la ingeniería civil y de las máquinas, con el
objetivo de analizar los condicionados tecnico-económicos de su construcción,
así como para crear un equipo de trabajo que fuese capaz de afrontar este gran
reto con solvencia. Mediante dichos estudios se llegó a la conclusión de la
necesidad de construir la presa en seco. Para ello se construyeron cajones
cilíndricos huecos llenos de arena mediante los que se logró interrumpir el flujo
del Rance durante los 3 años que duró la primera fase de la construcción.

Fue inaugurada en 1966 por el General de Gaulle, después de 6 años de obras.

La presa y la central mareomotriz son propiedad del gobierno de Bretaña
(Gobierno francés), siendo el contrato de explotación propiedad de la empresa
EDF de manera indefinida, ya que esta también es propiedad del gobierno
francés. Trás más de 40 años de funcionamiento, sigue siendo la única central
del mundo en la que se produce electricidad de manera industrial a partir de la
fuerza de las mareas.
Evaluación de un proyecto minero

La tabla 4.02 muestra los costos del parque mareomotriz. Esta

tabla está basada en los valores entregados por la EPRI para la evaluación de
un parque mareomotriz en Minas Passage, en Nova Scotia, en el límite entre
Estados Unidos y Canadá. Los costos mostrados en esta evaluación económica
se hicieron para turbinas MCT, las cuales tienen un costo por kilowatt instalado
mayor a la RTT2000. Debido a esto y a la falta de información más detallada de
costos de las turbinas RTT200, se consideró que utilizar estos costos era una
forma conservadora de evaluar este proyecto. Otro punto importante que se debe
mencionar es que la evaluación de Minas Passage fue realizada en marzo del
2006 utilizando el valor del dólar del 2005. El parque mareomotriz considera sólo
una línea de desarrollo con 49 turbinas de 2 MW de potencia cada una. Este
parque puede ser ampliable hasta 471 turbinas en distintas líneas de desarrollo,
las cuales deben ser estudiadas. A continuación se muestra la tabla 4.02 con los
costos antes mencionados.
9. WEBGRAFIA

 http://www.appa.es/08marina/08que_es.php
 https://ovacen.com/energia-marina/
 https://www.fenercom.com/pages/pdf/formacion/13-01-
16_Jornada%20Energia%20Marina/01-Situacion-del-Sector-
de-la-Energia-Marina-en-Espa%C3%B1a-APPA-fenercom-
2013
 http://www.mincotur.gob.es/Publicaciones/Publicacionesperiod
icas/EconomiaIndustrial/RevistaEconomiaIndustrial/386/Luis%
20Ram%C3%B3n%20Nu%C3%B1ez%20Rivas.pdf
 http://www.academia.edu/21277431/Energia_Mareomotriz_en_el_Ecuad
or
 http://www.cesegab.com/Portals/0/Libros/InformeRTA2010_2.pdf
 https://www.asturias.es/Asturias/descargas/PDF_TEMAS/Europa/docum
entos_clave/2014_01_22_Energia_Azul.pdf