Distorcion Angular

UANCV
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

CURSO:
CIMENTACIONES I
DOCENTE:
Ing. HUAQUISTO CACERES,
SAMUEL
TRABAJO EN CARGADO:
DISTORCION ANGULAR
ALUMNO:
ORDOÑO QUILCA, JACKELINE
PUNO - PERÚ
2018
DISTRIBUCION EN PLANTA:
PLANOS DE DISTRIBUCION:
METRADO DE CARGAS:
Ejemplo A-1
METRADO CARGAS EN COLUMNA A-1

CARGA MUERTA
VIGA PRINCIPAL NIVEL 1
Longitud 3.83 m
ɣ
B (m) H (m)
(Tn/m3) PESO (Tn/m)
Peso propio 0.30 0.60 2.40 0.432

acabados 0 0.015 2.00 0
(Tn/m2)
Losa aligerada 3.30 0.35 1.155
Acabado Losa aligerada 3.30 0.015 2.00 0.099
Muro 0.25 2.40 1.35 0.81
CARGA
MUERTA 2.50 Tn/m
CARGA
MUERTA 9.55 Tn
NUMERO NIVELES 3 28.64

VIGA SECUNDARIA NIVEL 1
Longitud 3.30 m
ɣ
B (m) H (m)
(Tn/m3) PESO (Tn/m)
Peso propio 0.20 0.35 2.40 0.168

acabados 0.3 0.015 2.00 0.009
Muro 0.25 2.40 1.35 0.81
CARGA
MUERTA 0.99 Tn/m
CARGA
MUERTA 3.26 Tn
NUMERO NIVELES 3 9.77

COLUMNAS
Longitud 13.40 m
ɣ
B (m) L (m)
(Tn/m3) PESO (Tn/m)
Peso propio 0.25 0.30 2.4 0.18

(Tn/m2)
acabados 1.10 0.015 2.00 0.033
CARGA
MUERTA 0.21 Tn/m
CARGA
MUERTA 2.85 Tn
CARGA VIVA
L A Peso RNE E.020 (Tn/m2)
Techo 3.83 3.30 0.1 1.26 tn
Nieve 3.83 3.30 0.05 0.63 tn
Sobrecarga
3.825 3.30
Losa 0.3 3.79
NUMERO NIVELES 3 11.36 tn
CARGA VIVA 13.25
CARGA VIVA 13.25 Tn
CARGA MUERTA
41.27 Tn 41267
= Kg
CARGA VIVA
13.25 Tn 13254
= Kg
Mayoracion de
1.4 CM + 1.7 CV
cargas
Wu = 80.31 Tn
DETERMINACION DE LA ZAPATA:
método de MEYERHOF
DIMENSIONES DE LAS ZAPATAS
COLUMNA Q B L
A-1 80.31 1.90 2.00
A-2 98.24 2.10 2.20
A-3 96.53 2.10 2.20
A-4 96.53 2.10 2.20
A-5 79.02 1.90 2.00
B-1 104.46 2.20 2.30
B-2 127.62 2.40 2.50
B-3 125.42 2.40 2.50
B-4 125.42 2.40 2.50
B-5 102.80 2.10 2.30
C-1 111.82 2.20 2.40
C-2 136.59 2.50 2.60
C-3 134.23 2.50 2.60
C-4 134.23 2.50 2.60
C-5 110.06 2.20 2.30
D-1 114.69 2.30 2.40
D-2 140.08 2.50 2.60
D-3 137.66 2.50 2.60
D-4 137.66 2.50 2.60
D-5 112.88 2.30 2.40
E-1 89.52 2.00 2.10
E-2 109.44 2.20 2.30
E-3 107.55 2.20 2.30
E-4 107.55 2.20 2.30
E-5 88.09 2.00 2.10

DISTORCION ANGULAR:
ZAPATA α=δ/L δ
A-1 ; A-2 1/380 1.16 cm
A-2 ; A-3 1/1860 0.23 cm
A-3 ; A-4 1/0 0.00 cm
A-4 ; A-5 1/380 1.13 cm
B-1 ; B-2 1/323 1.36 cm
B-2 ; B-3 1/1801 0.24 cm
B-3 ; B-4 1/0 0.00 cm
B-4 ; B-5 1/437 0.98 cm
C-1 ; C-2 1/411 1.07 cm
C-2 ; C-3 1/1791 0.24 cm
C-3 ; C-4 1/0 0.00 cm
C-4 ; C-5 1/609 0.71 cm
D-1 ; D-2 1/309 1.42 cm
D-2 ; D-3 1/1778 0.24 cm
D-3 ; D-4 1/0 0.00 cm
D-4 ; D-5 1/308 1.39 cm
E-1 ; E-2 1/355 1.24 cm
E-2 ; E-3 1/1829 0.24 cm
E-3 ; E-4 1/0 0.00 cm
E-4 ; E-5 1/354 1.21 cm
A-1 ; B-1 1/400 1.27 cm
A-2 ; B-2 1/345 1.48 cm
A-3 ; B-3 1/347 1.47 cm
A-4 ; B-4 1/347 1.47 cm
A-5 ; B-5 1/315 1.62 cm
B-1 ; C-1 1/957 0.57 cm
B-2 ; C-2 1/1939 0.28 cm
B-3 ; C-3 1/1948 0.28 cm
B-4 ; C-4 1/1948 0.28 cm
B-5 ; C-5 1/983 0.56 cm
C-1 ; D-1 1/382553 0.00 cm
C-2 ; D-2 1/1716 0.35 cm
C-3 ; D-3 1/1725 0.35 cm
C-4 ; D-4 1/1725 0.35 cm
C-5 ; D-5 1/1765 0.34 cm
D-1 ; E-1 1/492 1.19 cm
D-2 ; E-2 1/427 1.37 cm
D-3 ; E-3 1/429 1.36 cm
D-4 ; E-4 1/429 1.36 cm
D-5 ; E-5 1/494 1.18 cm
EJEMPLO:
ZAPATA α=δ/L α=δ/L INTERPETRACION
A-1 ; A-2 1/380 1/300 limite en el que se debe esperar dificultades con puentes
grúas. Y primeras grietas en paredes
A-2 ; A-3 1/1860 1/750 limite donde se esperan dificultades en maquinaria

sensible a asentamientos
A-3 ; A-4 1/0
A-4 ; A-5 1/380 1/300 limite en el que se debe esperar dificultades con puentes
B-1 ; B-2 1/323 1/300 limite en el que se debe esperar dificultades con puentes
B-2 ; B-3 1/1801 1/750 limite donde se esperan dificultades en maquinaria

B-3 ; B-4 1/0
B-4 ; B-5 1/437 1/300 limite en el que se debe esperar dificultades con puentes
C-1 ; C-2 1/411 1/300 limite en el que se debe esperar dificultades con puentes
C-2 ; C-3 1/1791 1/750 limite donde se esperan dificultades en maquinaria

C-3 ; C-4 1/0
limite seguro para edificios en los que no se permiten

C-4 ; C-5 1/609 1/500
grietas
D-1 ; D-2 1/309 1/300 limite en el que se debe esperar dificultades con puentes
D-2 ; D-3 1/1778 1/750 limite donde se esperan dificultades en maquinaria

D-3 ; D-4 1/0
D-4 ; D-5 1/308 1/300 limite en el que se debe esperar dificultades con puentes
E-1 ; E-2 1/355 1/300 limite en el que se debe esperar dificultades con puentes
E-2 ; E-3 1/1829 1/750 limite donde se esperan dificultades en maquinaria

E-3 ; E-4 1/0

limite en el que se debe esperar dificultades con puentes
E-4 ; E-5 1/354 1/300
A-1 ; B-1 1/400 1/300
A-2 ; B-2 1/345 1/300 limite en el que se debe esperar dificultades con puentes
limite donde se esperan dificultades en maquinaria
B-1 ; C-1 1/957 1/750
B-2 ; C-2 1/1939 1/750
B-3 ; C-3 1/1948 1/750
B-4 ; C-4 1/1948 1/750
B-5 ; C-5 1/983 1/750
C-1 ; D-1 1/382553 1/750
C-2 ; D-2 1/1716 1/750
C-3 ; D-3 1/1725 1/750
C-4 ; D-4 1/1725 1/750
C-5 ; D-5 1/1765 1/750
D-1 ; E-1 1/492 1/300
D-2 ; E-2 1/427 1/300
D-3 ; E-3 1/429 1/300
D-4 ; E-4 1/429 1/300
D-5 ; E-5 1/494 1/300

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ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

METRADO CARGAS EN COLUMNA A-1

Peso propio 0.30 0.60 2.40 0.432

Muro 0.25 2.40 1.35 0.81

NUMERO NIVELES 3 28.64

Peso propio 0.20 0.35 2.40 0.168

Muro 0.25 2.40 1.35 0.81

NUMERO NIVELES 3 9.77

Peso propio 0.25 0.30 2.4 0.18

CARGA VIVA 13.25

CARGA VIVA 13.25 Tn

A-1 80.31 1.90 2.00

A-2 98.24 2.10 2.20

A-3 96.53 2.10 2.20

A-4 96.53 2.10 2.20

A-5 79.02 1.90 2.00

B-1 104.46 2.20 2.30

B-2 127.62 2.40 2.50

B-3 125.42 2.40 2.50

B-4 125.42 2.40 2.50

B-5 102.80 2.10 2.30

C-1 111.82 2.20 2.40

C-2 136.59 2.50 2.60

C-3 134.23 2.50 2.60

C-4 134.23 2.50 2.60

C-5 110.06 2.20 2.30

D-1 114.69 2.30 2.40

D-2 140.08 2.50 2.60

D-3 137.66 2.50 2.60

D-4 137.66 2.50 2.60

D-5 112.88 2.30 2.40

E-1 89.52 2.00 2.10

E-2 109.44 2.20 2.30

E-3 107.55 2.20 2.30

E-4 107.55 2.20 2.30

E-5 88.09 2.00 2.10

ZAPATA α=δ/L α=δ/L INTERPETRACION

A-2 ; A-3 1/1860 1/750 limite donde se esperan dificultades en maquinaria

A-3 ; A-4 1/0

B-2 ; B-3 1/1801 1/750 limite donde se esperan dificultades en maquinaria

B-3 ; B-4 1/0

C-2 ; C-3 1/1791 1/750 limite donde se esperan dificultades en maquinaria

C-3 ; C-4 1/0

limite seguro para edificios en los que no se permiten

D-2 ; D-3 1/1778 1/750 limite donde se esperan dificultades en maquinaria

D-3 ; D-4 1/0

E-2 ; E-3 1/1829 1/750 limite donde se esperan dificultades en maquinaria

E-3 ; E-4 1/0

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