UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN DE AREQUIPA

FACULTAD DE GEOLOGIA, GEOFISICA Y MINAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIRIA DE MINAS

“Tensión Cortante Longitudinal y Resortes

Helicoidales”
Curso:
MECANICA DE MATERIALES

Profesora:
MARIO OJEDA

Estudiantes:
GERARDO MANUEL VIZA QUISPE
DAVID RICARDO SIVINCHA CHAUCHA

AREQUIPA-2017
 TENSIÓN CORTANTE

La tensión cortante o tensión de corte es aquella que, fijado un plano, actúa tangente al
mismo. Se suele representar con la letra griega tau
En piezas prismáticas, las tensiones cortantes aparecen en caso de aplicación de un
esfuerzo cortante o bien de un momento torsor.
En piezas alargadas, como vigas y pilares, el plano de referencia suele ser un paralelo a la
sección transversal (es decir, uno perpendicular al eje longitudinal). A diferencia del esfuerzo
normal, es más difícil de apreciar en las vigas, ya que su efecto es menos evidente.

Tensión Cortante Promedio:

Un problema que se presenta en su cálculo se debe a que las tensiones no se distribuyen

uniformemente sobre un área. Si se quiere obtener la tensión media, se aplica la fórmula:

Donde V (letra usada habitualmente para designar esta fuerza) representa la fuerza cortante
y A representa el área de la sección sobre la cual se está aplicando. En este caso, el
esfuerzo cortante, como su nombre lo indica, corta una pieza. En esta imagen el tornillo y el
perno presentan esfuerzo cortante al ser cortados por las piezas que unen (línea verde)
Formula de Collignon:

Si se requiere encontrar la tensión cortante debida a una fuerza cortante en un punto

específico, lo cual es común en vigas, se usa la siguiente fórmula, conocida como fórmula de
Collignon (1877):

Donde Vy representa la fuerza cortante, my primer momento de área parcial (que coincide
con el producto del centroide y el área que se abarca desde un extremo hasta el punto
donde se quiere encontrar el esfuerzo):

Iz el momento de inercia de la sección total respecto a un eje perpendicular a la dirección del

cortante y tz el espesor de la figura a lo largo de un eje perpendicular a la dirección del
cortante. En esta fórmula tanto el segundo momento de área, como el primer momento de
área parcial se toman con respecto a la fibra neutra de la pieza.
Aunque esta fórmula fue publicada por É. Collignon en 1877 y se conoce con su nombre,
previamente había sido utilizada en 1844por el ingeniero ruso D. J. Jourawski3 para calcular
tensiones en vigas de madera, publicando esta fórmula en 1856.
Algunas predicciones a las que lleva esta fórmula, para secciones sometidas a flexión
simple, son:
La tensión en el cordón superior y el inferior es cero.
La tensión cortante en la línea neutra de la pieza (coincidente con el centro de gravedad)
suele ser máximo.

Tension Cortante Maxima:

La anterior ecuación puede usarse para calcular la tensión tangencial máxima para
diferentes tipos de sección y comparar su valor con el de la tensión promedio. Puede
probarse que para cualquier tipo de sección transversal se cumple que:
Sección rectangular:

Para un prisma de sección rectangular de medidas b x h sometido a un esfuerzo cortante

paralelo a una de las bases del prisma, la distribución de tensiones cortantes y la tensión
cortante máximas vienen dadas por:

Donde {\displaystyle -h/2\leq y\leq h/2} –h/2<y<h/2es la altura del punto donde se calculan
las tensiones respecto al centro de la sección. Eso significa que para las secciones
rectangulares ksec=3/2 {\displaystyle k_{sec}=3/2\,}.

Sección circular:

Para un prisma de sección circular maciza de radio R sometido a un esfuerzo cortante

paralelo a una de las bases del mismo, la distribución de tensiones cortantes y la tensión
cortante máximas son:

Eso significa que para las secciones circulares ksec = 4/3 .

Sección doble T:

Para una sección doble T simétrico la tensión máxima se da sobre el alma vertical entre las
alas (superior e inferior), y un esfuerzo cortante paralelo al alma, la tensión cortante máxima
se puede aproximar mediante la expresión:

Donde:
 ew Espesor de las alas.
 eh Espesor del alma.
 b Ancho de las alas.
 h Alto del alma.
 Iz segundo momento de área respecto al eje principal paralelo a las alas.
 RESORTES HELICOIDALES
Los resortes son componentes mecánicos que se caracterizan por absorber deformaciones
considerables bajo la acción de una fuerza exterior, volviendo a recuperar su forma inicial
cuando cesa la acción de la misma, es decir, presentan una gran elasticidad.

Para su fabricación se emplean aceros de gran elasticidad (acero al carbono, acero al silicio,
acero al cromo-vanadio, acero al cromo-silicio, etc.), aunque para algunas aplicaciones
especiales pueden utilizarse el cobre endurecido y el latón. Los resortes se utilizan con gran
frecuencia en los mecanismos para asegurar el contacto entre dos piezas, acelerar
movimientos que necesitan gran rapidez, limitar los efectos de choques y vibraciones, etc.

CLASIFICACION

Existen diferentes tipos de resortes, cada uno de ellos con sus aplicaciones determinadas.
La clasificación puede realizarse desde diferentes parámetros. Según la forma del resorte:
helicoidal cilíndrico, helicoidal cónico, en espiral, laminar. Según la forma de la sección
transversal del hilo: circular, cuadrada, rectangular. Según el tipo de carga que soportan: de
compresión, de tracción, de torsión, de flexión.

PARÁMETROS PRINCIPALES DE UN RESORTE

A continuación realizaremos una descripción de los parámetros más importantes de un

resorte, centrando nuestro estudio en el resorte helicoidal cilíndrico de compresión, por ser el
más utilizado en los mecanismos.

NÚMERO DE ESPIRAS ÚTILES (n): número de espiras utilizadas para obtener la flecha
máxima del resorte.

NÚMERO TOTAL DE ESPIRAS (nt): número de espiras útiles mas las espiras que forman
los extremos (espiras de apoyo).

nt=n+1,5

SENTIDO DE ARROLLAMIENTO:

Sentido en el que gira la espira para un observador situado en uno de los extremos del
resorte. El sentido es a la derecha (RH) si la espira gira, alejándose, en el sentido de las
agujas del reloj, y a la izquierda (LH) si la espira gira, alejándose, en el sentido contrario al
de las agujas del reloj. PASO (p): distancia entre dos espiras útiles contiguas del resorte en
estado libre, medida axialmente entre los centros de las secciones transversales del hilo de
material. DIÁMETRO INTERIOR (Di): diámetro de la superficie cilíndrica envolvente interior
del resorte. DIÁMETRO EXTERIOR (De): diámetro de la superficie cilíndrica envolvente
exterior del resorte. DIÁMETRO MEDIO (D): diámetro medio de las espiras.

D=1/2(Di+De)

LONGITUD DEL HILO DE ALAMBRE (L): longitud total del hilo de alambre una vez
desarrollada la hélice.

L≅3,14Dnt
LONGITUD EN ESTADO LIBRE (L0):

Longitud total que presenta el resorte cuando no actúa sobre el mismo ninguna fuerza
exterior.

L0=np+1,5d

LONGITUD CON LAS ESPIRAS UNIDAS (LC):

Longitud total que presenta el resorte cuando todas las espiras están completamente
comprimidas.

FLECHA MÁXIMA (sc):

Diferencia de longitud que presenta el resorte entre el estado libre y con la carga máxima.
Para un resorte de compresión, se trata de la diferencia entre la longitud en estado libre y la
longitud con las espiras unidas.

Sc=L0-Lc

CARGA DEL RESORTE (Fcth):

Fuerza ejercida sobre el resorte para poder comprimirlo a la longitud LC con las espiras
unidas.

CARGA DEL RESORTE (F1):

Fuerza ejercida sobre el resorte para poder comprimirlo a una longitud L1, presentando una
flecha de valor S1.

TIPOS DE RESORTES:

RESORTE HELICOIDAL CILINDRICO DE COMPRESIÓN

Este tipo de resorte es de uso general, utilizándose en válvulas, engrasadores,

amortiguadores, etc. Está formado por un hilo de acero de sección redonda o cuadrada,
arrollado en forma de hélice cilíndrica a derecha con paso uniforme. Trabaja tratando de
extenderse en la dirección de su eje, oponiéndose a una fuerza externa que lo comprima.

Para conseguir un buen apoyo y un funcionamiento correcto, los extremos del resorte han de
presentar superficies de apoyo planas y perpendiculares a su eje; por este motivo, las dos
espiras extremas (espiras de apoyo) están más próximas entre sí (disminución del paso) y
esmeriladas. A su vez, las espiras extremas se pueden presentar arrolladas con un diámetro
más pequeño (cola de cerdo), para facilitar su montaje en cilindros con ensanche lateral.

RESORTE HELICOIDAL CONICO DE COMPRESIÓN

En este caso, el hilo de acero se arrolla en forma de hélice cónica a derecha, concebida de
manera que, bajo el efecto de una determinada carga, la altura del resorte sea mínima.
RESORTE CON HILO DE SECCION CIRCULAR

El resorte está formado por un hilo de acero de sección circular arrollado en forma de hélice
cónica.

RESORTE CON LAMINA DE SECCION RECTANGULAR

El resorte está formado por un fleje de acero de sección rectangular arrollado en forma de
hélice cónica.

Este tipo de resorte se emplea principalmente para amortiguar fuerzas de choque de gran
intensidad en un corto recorrido, por ejemplo en amortiguadores de topes de vagones de
ferrocarril.

RESORTE HELICOIDAL BICONICO DE COMPRESIÓN

En los extremos del resorte el hilo está arrollado en forma de hélice cónica, mientras que en
la parte central el hilo se arrolla en forma de hélice cilíndrica.

RESORTE DE DISCO

Es un resorte de compresión formado por arandelas elásticas en forma de tronco de cono

(arandelas Belleville), montadas individualmente o en grupo superpuestas.

Este tipo de resorte tiene gran aplicación, dada la simplicidad de su composición y las
cualidades que reúne, entre las cuales podemos destacar las siguientes: dimensiones
reducidas con gran capacidad de carga, varias arandelas superpuestas en el mismo sentido
permiten multiplicar la carga que soportan con igual deformación, varias arandelas
superpuestas en oposición permiten multiplicar la deformación elástica con igual carga,
presentan una gran resistencia a la fatiga, máxima seguridad de funcionamiento ya que la
rotura de una arandela no deja el resorte fuera de servicio.
RESORTE HELICOIDAL DE TRACCIÓN

Es un resorte helicoidal cilíndrico que ejerce la acción hacia su interior, oponiéndose a una
fuerza exterior que trata de estirarlo en la dirección de su eje. En reposo, las espiras de este
tipo de resorte están normalmente juntas, por lo que el paso de las espiras es igual al
diámetro del hilo. Por su modo de acción, un resorte de tracción debe presentar sus
extremos curvados en forma de gancho, los cuales pueden presentar diversas formas,
según la finalidad a que están destinados. Según lo anterior, habrá que representarlos y
acotarlos siguiendo las normas de carácter general.

RESORTE HELICOIDAL DE TORSIÓN

Este tipo de resorte se deforma al ser sometido por sus extremos a un par de fuerzas
perpendiculares a su eje. Esta formado por un hilo de acero arrollado en forma de hélice
cilíndrica con dos brazos extremos, los cuales se deforman angularmente al estar apoyados
en los elementos que tienen el giro relativo. Las diferentes formas que pueden presentar sus
extremos son muy variadas, en consecuencia, habrá que representarlos y acotarlos
siguiendo las normas de carácter general.

Este tipo de resorte tiene infinidad de aplicaciones: pinzas de sujeción, juguetes mecánicos,
etc.