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SELVA
FACULTAD DE RECURSOS NATURALES RENOVABLES
DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE CIENCIAS AMBIENTALES
CICLO : 2018 – I
4.1.5. Salud
De acuerdo con la información proporcionada por el Ministerio de Salud
(Minsa), El Niño Costero afectó a un total de 784 establecimientos de salud (EESS),
cuyo mantenimiento y rehabilitación fueron atendidos mediante el Decreto de
Urgencia Nº 004-2017. Además, se identificaron 154 establecimientos –algunos
inoperativos– que requieren intervenciones más profundas de rehabilitación y
reconstrucción con cambios12. La inversión requerida para atender estos
establecimientos asciende a 1,343 millones de soles.
Las intervenciones a realizarse en los EESS identificados varían según
el nivel de daño registrado y podrán darse en cuatro modalidades:
(1) reconstrucción total en el mismo lugar
(2) reconstrucción total luego de ser reubicados,
(3) rehabilitación o reconstrucción parcial y
(4) mantenimiento preventivo.
4.1.6. Transportes Red vial Nacional
El componente de cambio en las intervenciones de reconstrucción y
rehabilitación de las carreteras a nivel nacional consistirá en la mejora de las
condiciones de las vías dañadas con relación a su situación inicial antes del
Fenómeno El Niño Costero. El 19% de estas vías no están pavimentadas (están
afirmadas o son trochas carrozables), por lo que se pavimentarán los tramos más
críticos y de mayor tránsito con una solución básica que permita resistir las lluvias.
Asimismo, para fortalecer la infraestructura, se incorporarán mejoras en el drenaje
(alcantarillas y cunetas), puentes, pontones y se realizarán cambios de trazo.
Además, algunos tramos se construirán con concreto para incrementar su
resistencia frente a la humedad.
4.1.7. Transportes – Red Subnacional
Las intervenciones de reconstrucción y rehabilitación estarán
orientados a darle mayor resiliencia y sostenibilidad a los caminos y puentes de la
red subnacional. En el caso de los caminos departamentales y vecinales, se
incorporarán mejoras en el drenaje (alcantarillas, cunetas, puentes y pontones), y
cambios en el trazo y el diseño del talud. En lo que respecta a los puentes, se
instalarán nuevas estructuras de acero que les brinden resistencia ante las crecidas
de los ríos
4.1.8. Vivienda
En función a la clasificación de las viviendas afectadas, el Mvcs ha
establecido tres tipos de subvenciones Bonos Familiares Habitacionales (BFH) que
serán otorgados a las familias afectadas:
el BFH en la modalidad de Reforzamiento,
el BFH en la modalidad de Construcción en Sitio Propio
el BFH en la modalidad de Adquisición de Vivienda Nueva.
Áncash
La Reconstrucción con Cambios implicará la inversión de 3,325 millones
de soles en la región Áncash. Este total equivale al 14% del Producto Bruto Interno
de la región y permitirá la creación de 25,000 nuevos puestos de trabajo, casi cuatro
veces el empleo que se genera en promedio por año en la zona. Se destinará un
monto importante a solucionar la raíz del problema: obras de control de
inundaciones en los ríos Huarmey, Lacramarca y Casma.
Arequipa
La Reconstrucción con Cambios implicará la inversión de 707 millones
de soles en la región Arequipa. Este total equivale a cerca del 2% del Producto Bruto
Interno de la región y permitirá la creación de 6,000 nuevos puestos de trabajo solo
en el 2018, cifra similar al empleo que se genera en promedio por año en la región.
Ayacucho
La Reconstrucción con Cambios implicará la inversión de 265 millones
de soles en la región Ayacucho. Este total permitirá la creación de 2,000 nuevos
puestos de trabajo en promedio por año en la región. Parte de la inversión estará
enfocada en solucionar el problema de movimientos de masas en carreteras.
Cajamarca
La Reconstrucción con Cambios implicará la inversión de 478 millones
de soles en la región Cajamarca. Este total permitirá la creación de 4,000 nuevos
puestos de trabajo. Parte de la inversión estará enfocada en solucionar el problema
de movimientos de masas en carreteras.
Huancavelica
La Reconstrucción con Cambios implicará la inversión de 434 millones
de soles en la región Huancavelica. Este total equivale al 10% del Producto Bruto
Interno de la región y permitirá la creación de 3,000 nuevos puestos de trabajo.
Parte de la inversión estará enfocada en solucionar el problema de movimientos de
masas en carreteras.