Ecuación de Euler

La ecuación de conservación de la energía ya se ha visto para una aplicación externa de una

turbomáquina. Su expresión final es la ecuación modificada de Bernoulli.

Cuando aplicamos la ecuación de conservación de la energía a la estructura interna de una

turbomáquina se tiene la ecuación de Euler.

𝑢
⃗ => Velocidad periférica [u = 𝜔 - R] o tangencial (tangente al rotor)

𝑤
⃗⃗ => Velocidad relativa, velocidad con la que una partícula fluida se desplaza sobre un alabe.

𝑐 => Velocidad absoluta de la partícula fluida sobre el alabe

𝑐=𝑢
⃗ +𝑤
⃗⃗ ……………………………. (1)

β => Angulo que se forma entre la velocidad circunferencial o perímetro (u) y la velocidad
relativa.

Α => Angulo entre la velocidad circunferencial ( 𝑢

⃗ ) y la velocidad absoluta ( 𝑐 )

Los vectores velocidad en la entrada y salida define los triángulos de velocidad.

Cada velocidad absluta suele descomponerse en sus componentes radial y circunferencial.

⃗⃗⃗⃗⃗ + ⃗⃗⃗⃗
Claramente: 𝐶 = 𝐶𝑢 𝐶𝑟

En los diagramas previos, se ha visualizado las velocidades de las partículas fluidas en los
puntos de entrada y salida de los alabes.

Aplicando la ecuación de conservación de la energía.

Recordemos:
El par de giro de un rotor se refleja en el cambio del momento de la cantidad de movimiento
que origina en el fluido, entre la sección de entrada y la sección de salida en relación con el
tiempo.

∆ (𝑝 x 𝑟 )
𝑇=
∆t
d (𝑚 𝑣 )
𝑇=
dt
Aproximando la derivada como una variación finita entre la entrada y salida.

m | ⃗⃗⃗ ⃗⃗⃗⃗2 | − m | ⃗⃗⃗

𝑉2 x 𝑅 ⃗⃗⃗⃗1 |
𝑉1 x 𝑅
𝑀=
∆t

Tomando:
𝑚
=> = °𝑚 (𝑓𝑙𝑢𝑗𝑜 𝑚𝑎𝑠𝑖𝑐𝑜)
∆t

M = °m [ | ⃗⃗⃗ ⃗⃗⃗⃗2 | − m | ⃗⃗⃗

𝑉2 x 𝑅 ⃗⃗⃗⃗1 | ]
𝑉1 x 𝑅

La componente que ejerce momento neto es: Cu

Cu = C x Cosα

Aplicando los momentos efectivos de la partícula fluida en la entrada y salida según la notación
que corresponde a la estación del rotor.

M = °m | 𝐶2𝑢 𝑥 𝑅2 − 𝐶1𝑢 x 𝑅1 |

Desarrollando:

M = °m [ (𝐶2 𝑥 𝐶𝑜𝑠 − m | ⃗⃗⃗ ⃗⃗⃗⃗1 | ]

𝑉1 x 𝑅