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Contenido
Informe especial Otros regímenes aduaneros: especiales o de excepción (Parte final)
glosario
Otros regímenes aduaneros: especiales o de
excepción (Parte final)
Ficha Técnica
Autora : Lic. Mercedes Álvarez Isla
Título : Otros regímenes aduaneros: especiales o
de excepción (Parte final)
Fuente : Actualidad Empresarial Nº 297 - Segunda
Quincena de Febrero 2014
6.3.3. Presentación, revisión y nu-
meración de la declaración de
Duty free
En esta etapa el declarante deberá presen-
tar ante la ventanilla del Área de destinos
aduaneros especiales, la declaración de
tienda libre (Duty free), indicando en el
rubro modalidad el código 01, adjuntan-
do los siguientes documentos:
- Declaración de tienda
Original y 4 copias
libre
- Documento de trans-
porte
Original
- Factura Original
- Solicitud de trasla-
do tramitada ante la
Una copia
aduana de ingreso (de
corresponder)
Seguidamente el personal que recepciona
la declaración verificará que la documenta-
ción presentada corresponda a lo declara-
do, procediendo al ingreso de los datos al
Sigad para la validación de la información
con el manifiesto de carga respectivo o con
la solicitud de traslado según corresponda,
de ser conforme asignará la numeración
automática a la declaración en caso con-
trario se procederá a su devolución para
la subsanación correspondiente.
Una vez que se ha enumerado la declara-
ción, se procede al reconocimiento físico de
las mercancías en los recintos de terminal de
almacenamiento. De ser conforme, diligen-
ciará la declaración firmándola y sellándola,
entregando la documentación al oficial de
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Área Negocios Internacionales
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aduanas de turno en el terminal de almace-
namiento, quedando la mercancía expedita
para su traslado a la tienda libre. De no ser
conforme y durante el reconocimiento físico
se determine que la mercancía se encuentra
prohibida, deteriorada o no cumple con el
fin para el que fue importada, el declarante
podrá solicitar en un plazo máximo de 30
días el reembarque de dicha mercancía,
a partir del día siguiente de la fecha del
reconocimiento físico.
7. Rancho de nave
7.1. Base Legal
• Procedimiento INTA-PG.18 - Rancho
de Nave.
• Ley General de Aduanas, aprobada
por Decreto Legislativo Nº 1053 pu-
blicado el 27.06.08, modificatorias y
su reglamento.
7.2. ¿A qué se denomina “rancho de
nave”?
Se considera rancho de nave o provisiones
de a bordo a aquellas mercancías destinadas
para el uso y consumo de los pasajeros y
miembros de la tripulación y que sirven
para el aprovisionamiento, mantenimiento
y funcionamiento de los medios de trans-
porte de tráfico internacional incluyendo
combustibles, carburantes, lubricantes y
repuestos. Es importante tener en cuenta que
las mercancías consideradas como rancho de
nave o provisiones de a bordo, deberán estar
declaradas como tales para una determinada
nave en el manifiesto de carga respectivo.
7.3. Aspectos generales
- La destinación aduanera especial de
rancho de nave será solicitada por el
despachador de aduana, transportista
o su representante en el país, dentro
del plazo de 30 días computados a
partir del día siguiente al término
de la descarga o antes de la llegada
IX
Informe Especial
del vehículo transportador. Vencido
el plazo las mercancías caerán en
situación de abandono legal.
- Cuando la mercancía no pueda ser
embarcada por motivos diversos, esta
deberá ser depositada transitoriamen-
te en el terminal marítimo o en los
terminales de almacenamiento hasta
que se solicite el retiro de la mercancía
para su embarque.
- Las mercancías de rancho de nave o
provisiones de a bordo no estarán su-
jetas a reconocimiento físico, excepto
cuando los bultos y/o contenedores se
encuentren en mala condición, acusen
notoria diferencia de peso o haya
indicios de violación de los precintos
o medios de seguridad.
- La salida de zona primaria de los
equipos, maquinarias, motores y
otros artículos o accesorios que
forman parte de la nave y que re-
quieran reparación, mantenimiento
o aprovisionamiento será solicitada
mediante formato salida / reingreso
de mercancías de zona primaria.
7.4. Procedimiento
7.4.1. Presentación, revisión docu-
mentaria y numeración de la
solicitud de rancho de nave o
provisiones de a bordo (FORM.
RANCHO-001)
En esta etapa el declarante deberá presen-
tar la solicitud de rancho de nave o pro-
visiones de a bordo en original y 2 copias
ante el área de regímenes no definitivos
(suspensivos) de la intendencia de aduana
adjuntando los siguientes documentos:
- Documento de transporte
- Comprobante de pago de derechos
por servicio de despacho aduanero
El especialista en aduanas que recepciona
la solicitud verificará que la documentación
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 IX Informe Especial
presentada corresponda a lo declarado
y que cumpla con los requisitos y plazo
establecidos, de ser conforme generará el
número a la solicitud1 y autorizará el tras-
lado otorgando un plazo de 15 días para
su ejecución, contados desde la fecha de
numeración de la solicitud, procediendo a
entregar al declarante la solicitud con sus
respectivas copias, para la continuación del
trámite. Vencido el plazo antes citado auto-
máticamente se dispondrá de 15 días adi-
cionales para efectuar dicho embarque con
aplicación de la sanción correspondiente.
Finalmente, el terminal de almacenamien-
to o terminal marítimo permitirán la salida
de las mercancías hacia las intendencias de
aduana aérea o marítima del Callao a la
sola presentación del original de la solici-
tud debidamente numerada y autorizada.
7.4.2. Embarque de las mercancías en
la misma intendencia de aduana
El declarante se presentará con las mer-
cancías ante el área de oficiales de aduana
para que el oficial designado constate el
estado exterior de los bultos y/o embalajes,
que los sellos y precintos de seguridad
estén correctamente colocados, verificando
que no hayan sido manipulados o altera-
dos. Adicionalmente a ello consignará en
el casillero 4,1 de la solicitud el número
del manifiesto de carga respectivo, cuando
las solicitudes hayan sido numeradas antes
de la llegada del vehículo transportador.
Si como consecuencia del reconocimiento
físico, se determina la conformidad de las
mercancías, se procederá con el embar-
que de las mismas, de no estar de acuerdo
con la documentación presentada, el es-
pecialista en aduanas elevará un informe
a su jefe inmediato, quien determinará
las acciones respectivas.
7.4.3. Regularización
Finalmente el especialista en aduanas
del área de regímenes no definitivos de
la intendencia de aduana que autorizó
el traslado ingresará al Sigad los datos
de la conformidad del embarque de las
solicitudes remitidas por el área de ofi-
ciales de aduana para la validación de la
información con el manifiesto de carga y
su regularización automática.
8. Material para uso aeronáutico
8.1. Base Legal
• Procedimiento INTA-PG.19 - Material
para uso aeronáutico.
• Normas para facilitar el transporte
aéreo, Decreto Supremo N° 429-1-1
publicado el 02.11.65.
• Ley General de Aduanas, aprobada
por Decreto Legislativo Nº 1053,
publicado el 27.06.08, modificatorias
y su reglamento.
1 En el caso que la numeración se realice antes de la llegada del
vehículo transportador la validación se efectuará al momento de la
regularización de dicho procedimiento.
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8.2. ¿Qué comprenden los materiales
para uso aeronáutico?
Estos materiales están compuestos por
aquellos bienes destinados a la reparación
o mantenimiento de aeronaves, la recep-
ción de pasajeros, manipuleo de la carga
y demás mercancías necesarios para la
operatividad de las aeronaves nacionales
o internacionales, ingresan libre de dere-
chos de aduana y demás impuestos, sin
embargo, esta inafectación es aplicable
siempre que se trate de materiales que
no se internen al país y que permanez-
can bajo control aduanero dentro de los
límites de los aeropuertos internacionales
o lugares habilitados, en espera de su
utilización, tanto en las aeronaves como
en los servicios técnicos en tierra.
8.3. Aspectos generales
- Si la Dirección general de aeronáu-
tica civil cancela, revoca, anula o
suspende el permiso de operación,
el beneficiario debe comunicarlo a la
Administración Aduanera y proceder
a la nacionalización del material de
uso aeronáutico que tienen en stock,
o solicitar su salida al exterior, dentro
del plazo de 30 días hábiles compu-
tados a partir del día siguiente de
notificada dicha resolución.  de material de uso aeronáutico, de haber
- El material de uso aeronáutico debe
ser trasladado a un depósito temporal
para su destinación aduanera y reco-
nocimiento físico.
- El régimen de material de uso aero-
náutico debe ser solicitado dentro
del plazo de 30 días calendarios
posteriores a la fecha del término de
la descarga, mediante la declaración
de material de uso aeronáutico.
8.4. Procedimiento
8.4.1. Transmisión de la información,
presentación y revisión de la
declaración de material para
uso aeronáutico
Como primer paso, el declarante solicita el
régimen de material de uso aeronáutico,
mediante transmisión por vía electrónica
de la información contenida en la decla-
ración de material para uso aeronáutico2,
para lo cual consigna en el casillero de
modalidad el código 01-ingreso y utiliza su
clave electrónica asignada. El Sigad proce-
de a validar los datos de la información y
la convalida con la información contenida
en el manifiesto de carga, de ser conforme
genera automáticamente el número corres-
pondiente a la declaración, caso contrario
comunica para las correcciones respectivas.
Posteriormente, el declarante presenta la
declaración de material para uso aeronáu-
tico en original y tres copias, adjuntando
los siguientes documentos:
- Documento de transporte.
- Factura, documento equivalente o de-
claración jurada cuando corresponda.
2 Anexo 2: Declaración de material de uso aeronáutico del Procedi-
miento INTA-PG.19 - Material para uso aeronáutico.
El personal encargado que recibe la
declaración y los documentos que la
sustentan, debidamente foliados, verifica
que la documentación corresponda a lo
declarado y que cumpla con los requisitos
y plazos establecidos y de ser conforme,
ingresa los datos al Sigad a efectos de
la emisión de una guía de entrega de
documentos (GED).
El funcionario aduanero encargado en-
trega al declarante la copia de la GED y
adjunta la original a la documentación
recibida, a efecto que sean remitidos al
funcionario aduanero designado para el
reconocimiento físico.
8.4.2. Traslado del material de uso
aeronáutico
El declarante efectúa, el traslado de los
bienes del depósito temporal al depósito
del material de uso aeronáutico, recaban-
do en el casillero 12 de la declaración la
conformidad de salida de los bienes por
parte del responsable del depósito tem-
poral (cantidad de bultos, peso, fecha,
hora, sello y firma) y en el casillero 7 la
conformidad del ingreso de los bienes
por parte del responsable del depósito
diferencias comunica inmediatamente a
la autoridad aduanera.
8.4.3. Apertura cuenta corriente
Finalmente, al ingreso de los bienes al de-
pósito de material aeronáutico, el respon-
sable apertura una cuenta corriente por
cada declaración numerada en la inten-
dencia de aduana, la que debe mantenerse
actualizada, efectuando la descarga total
o parcial de la cuenta corriente cuando
los bienes se encuentre en las situaciones
mencionadas en el siguiente cuadro:
Situaciones para apertura de cuenta
corriente
• Se utilicen en la zona del aeropuerto inter-
nacional así como en las aeronaves.
• Se trasladen a otro depósito de material
aeronáutico.
• Salgan al exterior o se nacionalicen.
• Se proceda a su incineración o destrucción.
9. Material de guerra
9.1. Base Legal
• Procedimiento INTA-PG.20 - Material
de Guerra.
• Decreto Ley N° 14568 del 19.07.63,
que otorga beneficios a la importación
de Material de Guerra, su Reglamen-
to aprobado por Decreto Supremo
N° 299-90-EF del 09.11.90 y sus
normas modificatorias.
9.2. Aspectos generales
- Las mercancías consideradas como
material de guerra provenientes del
extranjero, deberán estar destinadas
al Ministerio de Defensa, Ejército
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Peruano, Fuerza Aérea del Perú,
Marina de Guerra del Perú, Ministerio
del Interior, Policía Nacional del Perú.
- La importación de Material de Gue-
rra se encuentra inafecta al pago de
tributos.
9.3. Procedimiento
9.3.1. Importación de material de
guerra
a. Presentación y verificación docu-
mentaria
Como primer paso, el despachador oficial
deberá presentar el formato de decla-
ración de material de guerra en original
y 3 copias, adjuntando el documento
de transporte ante la ventanilla del área
correspondiente de la intendencia de
aduana, en donde el especialista que re-
cepciona la documentación, verificará las
firmas y sellos del personal autorizado que
suscribe la declaración, así como los demás
datos que constan en ella, procediendo a
ingresarlos en el Sigad para su validación
con los datos del manifiesto respectivo.
De ser conforme, el Sigad asignará nume-
ración automática a la declaración, en caso
contrario, se devolverá para la subsanación
correspondiente, finalmente el especialista
en aduanas suscribirá su conformidad en
la declaración numerada, con lo cual se
considerará otorgada la autorización para
el embarque de la mercancía. La verifica-
ción documentaría y la autorización para
el retiro de la mercancía, deben efectuarse
en un plazo que no podrá exceder de 24
horas de presentada la declaración.
b. Retiro de la mercancía del almacén
aduanero
Los responsables de los almacenes adua-
neros permitirán el retiro de la mercancía
calificada como “Material de guerra” a la
sola presentación de la 2.a copia de la de-
claración debidamente firmada y sellada
por el especialista en aduanas.
9.3.2. Exportación de material de
guerra
a. Presentación y verificación docu-
mentaria
De la misma manera que en la importación
el despachador oficial deberá presentar el
formato de declaración de material de gue-
rra en original y 3 copias ante la ventanilla
del área correspondiente de la intendencia
de aduana respectiva. En los casos que el
transportista sea la entidad solicitante, de-
berá adjuntarse los siguientes documentos:
- Documento de transporte.
- Manifiesto de carga.
Enseguida, el especialista que recepciona la
documentación, verificará las firmas y se-
llos del personal autorizado que suscribe la
declaración, así como los demás datos que
constan en ella, procediendo a ingresarlos
en el SIGAD, validándolos con los datos
del Manifiesto en el caso que se hubiese
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Área Negocios Internacionales
presentado. Finalmente, el especialista
en aduanas suscribirá su conformidad en
la declaración numerada, con lo cual se
considerará otorgada la autorización para
el embarque de la mercancía.
b. Embarque de las mercancías
El despachador oficial se presentará ante
el área de oficiales de aduana, entregando
la 1.a copia de la declaración al oficial
designado para el control de embarque,
quien deberá constatar el estado exterior
de los bultos, embalajes, contenedores,
sellos y precintos de seguridad. Conclui-
do el control de embarque, el oficial de
aduanas ingresará los datos del mismo
en el Sigad, entregando la 1.a y 3.a copia
de la declaración al despachador oficial
y remitirá al área respectiva el original
de la declaración y la documentación
presentada, para su archivo.
10. Contenedores
10.1. Base Legal
· Procedimiento INTA-PG.21- Contene-
dores
· Reglamento de Contenedores, De-
creto Supremo N° 09-95-EF del
06.01.95.
· Ley General de Aduanas, aprobada
por Decreto Legislativo Nº 1053 pu-
blicado el 27.06.08, modificatorias y
su reglamento.
10.2. ¿A qué se denomina “contene-
dor”?
Conocido también como container (térmi-
no en inglés), “recipiente de carga para el
transporte marítimo o fluvial, terrestre y
multimodal”, es un elemento de equipo
de transporte hecho a base de metal o
aluminio en forma de cajón, cisterna, tan-
que movible u otro elemento análogo; con
control de refrigeración o con atmósfera
controlada que permita el transporte de
ciertas mercancías que requieran de dichos
sistemas, incluidos los furgones con ruedas
y contenedores con chasis incorporado,
especialmente diseñados y construidos para
contener mercancías y ser transportados in-
distintamente en una nave y/o vehículo ade-
cuado para el transporte puerta a puerta.
Es importante tomar en cuenta que la de-
nominación “contenedor” no comprende
a los embalajes y envases normales ni a
los vehículos de transporte.
10.3. Aspectos generales
- El ingreso temporal de contenedores
se otorgará en forma automática por
un plazo improrrogable de 12 meses
contados a partir del día siguiente del
término de la descarga del vehículo
transportador.
- Los contenedores que porten mercan-
cías en situación de abandono legal
serán devueltos a sus operadores
inmediatamente después de vaciado
el mismo.
IX
- El control físico del ingreso y salida
de contenedores lo realiza el oficial
de aduanas a la presentación del
manifiesto de carga correspondiente.
10.4. Procedimiento
10.4.1. Transmisión de información
para el ingreso de contenedo-
res por vía marítima, terrestre
y aérea
Para el ingreso de contenedores por vía
marítima, los transportistas o sus repre-
sentantes, deberán transmitir por vía
electrónica con anterioridad a la llegada
de la nave, los datos del manifiesto de
carga, que incluirá los contenedores que
ingresarán al país, seguidamente la adua-
na operativa a través del Sigad, recibe y
procesa la información, generando un
mensaje de respuesta.
Por el contrario, el ingreso de contenedo-
res por vía terrestre o aérea se autorizará
con la presentación del manifiesto de
carga, registrándose la información en
el referido módulo, a efectos del control
correspondiente. Para el caso de conte-
nedores vacíos o nacionales, la compa-
ñía transportadora o su representante
consignarán el número del contenedor
indicando tal condición en la carta porte
o guía aérea emitida para el mismo.
10.4.2. Salida de contenedores por vía
marítima, aérea y terrestre
Para la salida de los contenedores por vía
marítima o aérea, los transportistas o sus
representantes, deberán transmitir a las
aduanas operativas por vía electrónica,
los datos del manifiesto de carga, el que
incluye los contenedores que están salien-
do del país. El Sigad, después de recibida
y procesada la información, genera un
mensaje de respuesta a los operadores.
Para el caso de la salida por vía terres-
tre, se presenta el manifiesto de carga,
debiendo los oficiales de aduana remitir
inmediatamente dicho documento al área
de manifiestos, para su ingreso al módulo
respectivo del Sigad.
10.4.3. Control automatizado del
ingreso de contenedores
Los datos transmitidos electrónicamente
al ingreso de los contenedores en el caso
marítimo serán almacenados en una base
de datos de la aduana operativa donde se
recibió dicha transmisión, para los casos
de terrestre y aéreo la información será
ingresada por el área de manifiestos al
módulo especialmente diseñado para tal
fin, almacenándose dicha información en
la base de datos correspondiente.
Finalmente, toda esa información será
retransmitida hacia una base de datos
centralizada, la que registrará todo el mo-
vimiento de contenedores de las aduanas
de la República, ubicada en la sede central
de Aduanas.
Actualidad Empresarial IX-3
 IX Informe Especial
10.4.4. Control automatizado de la
salida de contenedores
La información transmitida electrónica-
mente en los casos marítimo y aéreo, y
la presentación del manifiesto de carga
para el terrestre, se almacenarán direc-
tamente o se ingresarán al Sigad para su
almacenamiento, respectivamente, en
la base de datos de la aduana de salida
de los contenedores. El Sigad realizará la
búsqueda del número de contenedor en
la base de datos de la aduana de salida,
para la regularización del ingreso.
10.4.5. Nacionalización de contene-
dores
Los contenedores podrán ser nacionali-
zados dentro del plazo concedido previo
pago de los derechos de aduana y demás
tributos que correspondan, presentando
el transportista o su representante una
declaración jurada donde se consigne el
valor del contenedor, no estando obligado
a presentar factura comercial y documen-
to de embarque.
11. Servicio de mensajería inter-
nacional
Este procedimiento de servicio de men-
sajería internacional (INTA-PG.25), con-
siderado también un régimen especial,
fue dejado sin efecto por la RSNAA
N° 467-2011/SUNAT/A (envíos de en-
trega rápida).
12. Envíos de entrega rápida
12.1. Base Legal
• Procedimiento INTA-PG.28 – envíos
de entrega rápida.
• Reglamento del Régimen Aduanero
especial de envíos de entrega rápida,
aprobado por el Decreto Supremo
Nº 011-2009-EF, publicado el
16.01.09 y modificatorias.
12.2. ¿A qué se denomina “envíos de
entrega rápida”?
La ley General de Aduanas3 señala como
envíos de entrega rápida a los documen-
tos, materiales impresos, paquetes u otras
mercancías, sin límite de valor o peso, que
requieren de traslado urgente y disposi-
ción inmediata por parte del destinatario,
transportados al amparo de una guía de
3 Título 1, artículo 2°- Decreto Legislativo N° 1053: Ley General de
Aduanas.
Glosario de Negocios Internacionales
• Depósito temporal postal: Local destinado para el almacenamiento,
clasificación y despacho de los envíos postales.
• Manifiesto de envíos de entrega rápida: Documento que contener
la información respecto del medio de transporte, cantidad y tipo de
bultos, así como la descripción de las mercancías, datos del consignatario
IX-4 Instituto Pacífico
envíos de entrega rápida, son también
conocidos como Courier, y su finalidad es
poder incentivar las compras de bienes de
montos menores desde el exterior.
12.3. Aspectos generales
- La empresa de servicio de entrega
rápida está facultada para la reco-
lección, transporte y entrega de los
envíos, siempre que figure como
consignatario o consignante en el
documento de transporte. Todos estos
envíos deben estar consignados como
“carga courier ”, “sacas courier ”,
“courier bags” o término similar y
manifestado de igual forma; aun
cuando se trate de carga consolidada.
- La empresa de servicio de entrega
rápida es el único operador facultado
para numerar o rectificar el manifiesto
envíos de entrega rápida e incluso
incorporar guías.
12.4. Clasificación de los envíos
a) Categoría 1: comprende los envíos
de correspondencia, documentos,
diarios y publicaciones periódicas, sin
fines comerciales. A esta categoría le
corresponde la subpartida nacional
9809.00.00.10.
b) Categoría 2: comprende los envíos
que amparen mercancías hasta por un
valor FOB de US$200.00 por envío.
A esta categoría le corresponde la
subpartida nacional 9809.00.00.20.
c) Categoría 3: comprende los envíos
que amparen mercancías cuyo valor
FOB sea superior a US$200.00 hasta
un máximo US$2,000.00 por envío.
A esta categoría le corresponde la
subpartida nacional 9809.00.00.30.
d) Categoría 4: comprende los envíos
que amparen las siguientes mercancías:
- Cuyo valor FOB sea superior a
US$2,000.00 por envío.
- Cuyo valor FOB sea inferior o igual a
US$2,000.00 por envío.
12.5. Procedimiento
12.5.1. Ingreso de los envíos
Como primer paso se deberá realizar la
numeración del manifiesto de envíos de
entrega rápida. La empresa de servicios de
entrega rápida debe transmitir por medios
electrónicos un solo manifiesto de envíos de
entrega rápida de ingreso por cada medio
de transporte. La empresa transmite elec-
trónicamente a la Administración Aduanera
y embarcador de envíos de entrega rápida, según la categorización
dispuesta por la Administración Aduanera.
• Turista: Extranjeros y nacionales residentes en el exterior que ingresan
al país sin ánimo de residencia o de realizar actividades remuneradas
o lucrativas.
N° 297
los datos del manifiesto EER4, debiendo
efectuarse hasta 2 horas antes de la llegada
del medio de transporte. Seguidamente el
Sigad validará los datos transmitidos en el
manifiesto de ingreso, de resultar confor-
me genera el número de manifiesto, caso
contrario comunica los motivos del rechazo.
El traslado de los envíos desde el punto
de llegada hacia el depósito temporal EER
se efectúa mediante un acta de traslado
generada por el referido depósito. El acta
de traslado puede ser numerada antes del
arribo del medio de transporte y hasta
antes de la salida de los envíos del punto
de llegada. Con posterioridad a la nota
de tarja del documento de transporte que
ampara la carga y antes de su salida del
punto de llegada, el depósito temporal
EER que numeró el acta de traslado,
verifica y registra en el portal web de la
Sunat la siguiente información:
- Fecha y hora de inicio del traslado de
la carga.
- Número del manifiesto de carga.
- Documento de transporte directo o
consolidado.
- Número del manifiesto EER.
- Bultos y peso del documento de
transporte.
- Número de placa del vehículo y de
los precintos colocados al vehículo.
Finalmente, el plazo para la destinación
de los envíos puede solicitarse antes del
arribo de la aeronave pero con posterio-
ridad a la numeración del manifiesto EER
y hasta el plazo de 30 días calendario
computado a partir del día siguiente del
término de la descarga.
13. Conclusión
Finalmente, hemos podido analizar
cada uno de los nuevos regímenes con-
siderados especiales o de excepción y
la importancia que resulta el conocer el
procedimiento y el manejo de cada uno
de ellos para la tramitación de los despa-
chos tanto de salida como de ingreso de
las mercancías y de esta manera poder
facilitar y agilizar las actividades de co-
mercio exterior, a través de mecanismos
de agilización del levante, tales como el
levante en 48 horas; levante de envíos de
entrega rápida, los despachos urgentes,
el reconocimiento físico, el levante en el
punto de llegada y el levante con garantía
previa a la numeración.
4 EER - envíos de entrega rápida - Normas Generales (Terminología)
Capítulo VI, procedimiento INTA-PG.28.
Segunda Quincena - Febrero 2014