DISEÑO DE ESTRIBO H = 3.30 M.

PROYECTO : “CONSTRUCCION DE LA CARRETERA TRAMO HUERGOSAYOG - ISHANCA PROVINCIA DE HUAMALIES - HUANUCO”

LUGAR : LIBERTAD
DISTRITO : LLATA
PROVINCIA : HUAMALIES
REGIÓN : HUANUCO

I. DISEÑO DEL ESTRIBO EN EL CUERPO CENTRAL

DATOS
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m) d = 0.70
TIPO DE TERRENO (Kg/cm2) d = 2.86
ANCHO DE PUENTE (m) A = 5.40
LUZ DEL PUENTE (m) L = 5.60
ALTURA DEL ESTRIBO (m) H = 3.300 A
ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado) f = 32.00
ALTURA EQUIV, DE SOBRE CARGA (m) h' = 0.20
PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3) g1 = 1.80
PESO ESPECIF, CONCRETO (Tn/m3) f2 = 2.30
M = 0.30
N = 0.30
E = 1.00
G = 0.70 B
a = 0.375 C
b = 0.40
c = 0.30
B = 2.30
CONCRETO ESTRIBOS (Kg/cm2) f'c = 175
fc =0.4f'c=70 Kg/cm2

A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A

a. Empuje de terreno,
h= 0.375
h'= 0.20
C= fff f(ff-f/f) 0.31
E= 0,5*W*h (h+2h")*C 0.080 TN

Ev=E*Sen (o/2)= 0.022

Eh=E*Cos (o/2)= 0.077
Punto de aplicación de empuje Ea
Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 0.16

b. Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)
P1 0.345 0.2 0.069
Ev 0.022 0.40 0.008861
Total 0.3671524063 0.077861

Xv=Mt/Pi 0.212 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.033 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.021 m

c. Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 1.21 <d CONFORME

d. Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh) 6.41 >2 CONFORME

e. Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh 3.33 >2 CONFORME

B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B

1- ESTADO : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,
a-Empuje terreno:
H= 3.30
h'= 0.20
C= 0.31
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 3.376483 Tn
Ev=E*Sen (o/2)= 0.931 Tn
Eh=E*Cos (o/2)= 3.246 Tn
Punto de aplicación de empuje Ea
Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 1.16 m
b. Fuerzas verticales actuantes
 DISEÑO DE ESTRIBO H = 3.30 M.
PROYECTO : “CONSTRUCCION DE LA CARRETERA TRAMO HUERGOSAYOG - ISHANCA PROVINCIA DE HUAMALIES - HUANUCO”
LUGAR : LIBERTAD
DISTRITO : LLATA
PROVINCIA : HUAMALIES
REGIÓN : HUANUCO

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 3.036 1.5 4.554
P2 2.018 1.15 2.321
P3 3.364 0.67 2.243
Ev 0.931 1.16 1.079
Total 9.349 10.197

Xv=Mt/Pi 1.09 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.40 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.16 m

c. Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 8.64 <d CONFORME

d. Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh) 2.71 >2 CONFORME

e. Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh 2.02 >2 CONFORME

2-ESTADO :Estribo con puente y relleno sobrecargado,

Peso propio 4.04
Reacción del puente debido a peso propio,
R1= 0.75 tn/m P= 3.629 T

Rodadura -fuerza Horizontal

R2=5% de s/c equivalente, 0.126 Tn/M
Esta fuerza se encuentra aplicada a 1.83m sobre la ra 1.83 m
Reaccion por sobrecarga
R3= 6.05 Tn

a. Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)
R1 0.749 1.15 0.861
R3 6.048 1.15 6.956
P vertical tot, 9.349 1.09 10.197
Total 16.146 18.013

Xv=Mt/Pi 1.116 m

b. Fuerzas horizontales estabilizadoras

Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)
Eh 3.246 1.16 3.763
R2 0.126 5.13 0.645
Total 3.371 4.408

Yh=Mi/P 1.308
Z= 0.273
e= 0.007

c. Verificaciones
1-Verificacion de compresion y tracción
P =Fv(1+6e/b)/(ab) 9.74 <d CONFORME

2. Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh) 4.09 >2 CONFORME

3. Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh 3.35 >2 CONFORME

C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C

1- ESTADO : Estribo sin puente y con relleno sobrecargado,
a-Empuje terreno:
B= 2.3
H= 4.00
 DISEÑO DE ESTRIBO H = 3.30 M.
PROYECTO : “CONSTRUCCION DE LA CARRETERA TRAMO HUERGOSAYOG - ISHANCA PROVINCIA DE HUAMALIES - HUANUCO”
LUGAR : LIBERTAD
DISTRITO : LLATA
PROVINCIA : HUAMALIES
REGIÓN : HUANUCO

h'= 0.20
 DISEÑO DE ESTRIBO H = 3.30 M.
PROYECTO : “CONSTRUCCION DE LA CARRETERA TRAMO HUERGOSAYOG - ISHANCA PROVINCIA DE HUAMALIES - HUANUCO”
LUGAR : LIBERTAD
DISTRITO : LLATA
PROVINCIA : HUAMALIES
REGIÓN : HUANUCO

C= 0.31
E= 0,5*W*h (h+2h")*C= 4.867002
Ev=E*Sen (o/2)= 1.342
Eh=E*Cos (o/2)= 4.678
Punto de aplicación de empuje Ea
Dh=h*(h+3*h')/(h+2h')/3 1.39

b. Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)
P1 3.036 1.8 5.465
P2 2.018 1.45 2.926
P3 3.364 0.97 3.252
P4 3.703 1.15 4.258
P5 1.782 2.15 3.831
Ev 1.342 2.30 3.086
Total 15.245 22.818

Xv=Mt/Pi 1.497 m
Z=Eh*Dh/P 0.428 m
e=b/2-(Xv-Z 0.081 m >b/6 b/6= 0.38333333
e<b/6, CONFORME
c. Verificaciones.

1-Verificacion de compresion y tracción

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 8.03 <d CONFORME

2. Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh) 3.50 >2 CONFORME

3. Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh 2.28 >2 CONFORME

2- ESTADO:Estribo con puente y relleno sobrecargado,

a. Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)
R1 0.749 1.45 1.086
R3 6.048 1.45 8.770
P vertical tot, 15.245 1.50 22.818
Total 22.042 32.674

Xv=Mt/Pi 1.482 m

b. Fuerzas Horizontales Estabilizadoras

Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)
Eh 4.678 1.39 6.521
R2 0.126 5.83 0.733
Total 4.804 7.254

Yh=Mi/Pi 1.51
Z= 0.33
e= 0.00 <b/6 CONFORME

c. Verificaciones

1. Verificacion de compresion y tracción

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 9.50 <d CONFORME

2. Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh) 4.50 >2 CONFORME

3. Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh 3.21 >2 CONFORME
 DISEÑO DE ESTRIBO
PROYECTO : “CONSTRUCCION DE LA CARRETERA TRAMO HUERGOSAYOG - ISHANCA PROVINCIA DE HUAMALIES - HUANUCO”
LUGAR : LIBERTAD
DISTRITO : LLATA
PROVINCIA : HUAMALIES
REGIÓN : HUANUCO

II. DISEÑO DEL ESTRIBO EN EL EXTREMO DE LAS ALAS

ESTRIBO - ALAS
DATOS
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m) d = 0.70
TIPO DE TERRENO (Kg/cm2) d = 2.86
ANCHO DE PUENTE (m) A = 5.40
LUZ DEL PUENTE (m) L = 5.60
ALTURA DEL ESTRIBO (m) H = 1.80
ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado) f = 32.00
PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3) f1 = 1.80 H
PESO ESPECIF, CONCRETO (Tn/m3) f2 = 2.30
M = 0.25
N = 0.25
E = 0.50 A
G = 1.00
B = 2.00 d B
CONCRETO ESTRIBOS (Kg/cm2) f'c = 175
fc =0.4f'c=70 Kg/cm2 M E G N
A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A B
a-Empuje terreno:
H= 1.80
C= fff f(ff-f/f)
C= 0.31
E= 0,5*W*h^2*C= 0.90 Tn
Ev=E*Sen (o/2)= 0.247 Tn
Eh=E*Cos (o/2)= 0.861 Tn
Punto de aplicación de empuje Ea
Dh=h/3 0.60 m

b. Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)
P1 4.140 1 4.140
P2 1.035 0.33 0.345
Ev 0.247 0.60 0.148
Total 5.422 4.633
Xv=Mt/Pi 0.85 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.10 m
e=b/2-(Xv-Z) -0.01 m

c. Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 3.48 <d CONFORME

d. Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh) 8.97 >2 CONFORME

e. Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh 4.41 >2 CONFORME

B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B

a-Empuje terreno:
B= 2
H= 2.50
C= 0.31
E= 0,5*W*h^2*C= 1.72834
Ev=E*Sen (o/2)= 0.476
Eh=E*Cos (o/2)= 1.661
Punto de aplicación de empuje Ea
Dh=h/3 0.83

b. Fuerzas verticales actuantes

DESC. Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)
P1 4.140 1.25 5.175
P2 1.035 0.58 0.604
P3 3.220 1 3.220
P5 0.810 1.88 1.519
Ev 0.476 2.00 0.953
 DISEÑO DE ESTRIBO
PROYECTO : “CONSTRUCCION DE LA CARRETERA TRAMO HUERGOSAYOG - ISHANCA PROVINCIA DE HUAMALIES - HUANUCO”
LUGAR : LIBERTAD
DISTRITO : LLATA
PROVINCIA : HUAMALIES
REGIÓN : HUANUCO

Total 9.681 11.470

Xv=Mt/Pi 1.185 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.143 m
e=b/2-(Xv-Z) -0.042 m >b/6 b/6= 0.3333
e<b/6, CONFORME

c. Verificacion de compresion y tracción

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 4.23 <d CONFORME

d. Chequeo al volteo
FSV=Mi/(Eh*Dh) 8.28 >2 CONFORME

e. Chequeo al Deslizamiento
FSD=Pi*f/Eh 4.08 >2 CONFORME