OPERACIÓN D E L M O TO R

A S Í NC R O NO 3 Ø D E R O T O R
B O B I NA D O
MOTOR DE INDUCCIÓN CON ROTOR
DEVANADO
OPERACIÓN DEL MOTOR ASINCRONO TRIFASICO DE ROTOR
DEVANADO
I. REGIMENES DE OPERACIÓN
 RÉGIMEN DE OPERACIÓN
• CAMPO MAGNÉTICO GIRATORIO EN EL ESTATOR

• EL CAMPO MAGNÉTICO INDUCE F.E.M EN EL MOTOR

• CIRCULAN CORRIENTES POR EL ROTOR

• FUERZAS ELECTROMAGNÉTICAS ENTRE LAS CORRIENTES DEL ROTOR Y EL CAMPO MAGNÉTICO DEL
ESTATOR

• EL ROTOR GIRA A UNA VELOCIDAD N R INFERIOR DE SINCRONISMO DEL ESTATOR N S PUES EN CASO
CONTRARIO NO SE INDUCIRÍA F.E.M EN EL ROTOR Y POR LO TANTO NO HABRÍA PAR MOTOR
PERDIDAS EN EL VACÍO
 DEFINICIÓN.­
FUNCIONAMIENTO EN VACÍO
• CONSIDEREMOS UNA MAQUINA ASÍNCRONA IDEAL, EN LA QUE
NO EXISTEN PÉRDIDAS MECÁNICAS, MAGNÉTICAS NI
RESISTENCIA ESTATÓRICA, CONSIDERACIONES QUE APARTAN
MUY POCO EL FUNCIONAMIENTO IDEAL DEL REAL. ENTONCES
EN VACÍO S = 0 Y CADA FASE DEL ESTATOR SE COMPORTA
COMO UNA BOBINA PURA Y LA CORRIENTE ABSORBIDA L0 ES
PURAMENTE MAGNETIZANTE. EL DIAGRAMA VECTORIAL ES EL
DE LA FIGURA ADJUNTA.
PERDIDAS EN EL COBRE
FACTOR DE POTENCIA

• LOS MOTORES ASINCRÓNICOS TRIFÁSICOS NO SIEMPRE OPERAN A PLENA

CARGA Y POR LO TANTO, EL FACTOR DE POTENCIA Y LA EFICIENCIA SE VEN
AFECTADOS. DETERMINAR ESTOS VALORES A DIFERENTES CARGAS, ES LA
BASE PARA PROGRAMAS AHORRO EN LA INDUSTRIA Y LOS SERVICIOS . 
CURVAS
CARACTERÍSTICAS
CURVAS CARACTERÍSTICAS DE RENDIMIENTO
 FACTOR DE POTENCIA

Se define factor de potencia, f.d.p., de un  circuito de corriente alterna, como la relación entre

la potencia activa (P), y la potencia aparente (S).Da una medida de la capacidad de una carga
de absorber potencia activa. Por esta razón, f.d.p = 1 en cargas puramente resistivas; y en
elementos inductivos y capacitivos ideales sin resistencia f.d.p = 0.
Un factor de potencia adelantado significa que la corriente se adelanta con respecto a la
tensión, lo que implica carga capacitiva. Potencia reactiva negativa. 
Un factor de potencia atrasado significa que la corriente se retrasa con respecto a la tensión,
lo que implica carga inductiva. Potencia reactiva positiva. 

Un f.d.p. bajo comparado con otro alto, origina, para una misma  potencia, una mayor demanda
de corriente, lo que implica la necesidad de utilizar cables de mayor sección.
La potencia aparente es tanto mayor cuanto más bajo sea el f.d.p., lo que origina una mayor
dimensión de los generadores.
EJERCICIOS
CALCULO DE LA POTENCIA DE CONSUMO
EN VACÍO DE UN MOTOR DE ANILLOS
DESLIZANTES
RENDIMIENTO :
PUEDE DECIRSE QUE EL RENDIMIENTO DE UN
MOTOR ELÉCTRICO ES LA MEDIDA DE LA CAPACIDAD QUE
TIENE EL MOTOR PARA CONVERTIR LA ENERGÍA ELÉCTRICA
EN ENERGÍA MECÁNICA. EN EL PROCESO DE CONVERSIÓN
SE PRESENTAN PÉRDIDAS, POR LO QUE SE DETERMINA
EL RENDIMIENTO DE UN MOTOR A PARTIR DE (1).
TRIANGULO DE POTENCIA EN UN CIRCUITO
TRIFÁSICO
ESQUEMA DE ENSAYO DE PERDIDAS EN UN
MOTOR DE ANILLOS DESLIZANTES
PRECAUCIÓN DE SEGURIDAD PARA LAS
ESCOBILLAS DEL MOTOR DE ANILLOS
DESLIZANTES