Trabajo de Yadi

PDVSA
1.1 Unidad de Destilación DA-1
La Unidad de Destilación Atmosférica DA-1 fue diseñada para procesar 44 MBD
de
crudo con una gravedad promedio de 30 °API. Sin embargo, debido a las mejoras
realizadas
en la unidad, se aumentó su capacidad nominal a 80 MBD. Los crudos que
conforman las
dietas típicas a la planta son: Mesa de 30 °API, Santa Bárbara de 39°API y Merey
de 16
°API, este último hasta un 15%v/v. Actualmente, se procesan 79 MBD de crudo
100% Mesa
30°API.
La unidad consta de los siguientes equipos: un desalador eléctrico DS-2000, un
tambor compensador de crudo FA-4, una fraccionadora principal, DA-1 cuatro
despojadores
DA-2/3/4/5, un tambor acumulador FA-1, dos hornos, uno de tiro natural H-751 de
19 MBD y
el otro de tiro forzado BA-1 de 72 MBD, una torre despropanizadora DA-6, una
torre
fraccionadora de nafta DA-8, intercambiadores de calor y equipos rotativos. La
instrumentación de la unidad es electrónica y se controla desde una sala central.
El crudo a separar, es bombeado hacia un tren de precalentamiento donde
intercambia calor con productos destilados para alcanzar temperaturas cercanas a
250°F
antes de ingresar al desalador, donde se le retira agua y sedimentos. El crudo,
previamente
desalado se continua precalentando hasta 440°F en otro tren de intercambiadores
de calor
antes de entrar a los hornos BA-1 y H-751, de donde emerge a 735-740°F.
Parcialmente
vaporizado pasa a la zona "flash" de la columna de destilación DA-1 donde ocurre
la
separación física de cada una de las fracciones de acuerdo al punto de ebullición
de las
mismas. En el tope se inyecta amoniaco gaseoso para controlar el pH del agua del
tambor
acumulador (FA-1), amina fílmica como inhibidor de corrosión y adicionalmente se
inyectan
42 GPM de agua de lavado para remover las sales de cloruro de amonio.
Los productos de esta unidad se distribuyen como sigue:
Gases de tope: se comprimen y se envían al sistema de gas combustible de
Refinería o se
procesa directamente en los hornos BA-1 y H-751. Actualmente es consumido en
su totalidad
como gas combustible en los hornos de la unidad.
Gasolina: una porción se retorna a la torre y la otra ingresa a la torre
despropanizadora DA-
6. Parte del producto de fondo se envía a la unidad 03 redestiladoras de gasolinas
(U-
051/052) para su fraccionamiento en nafta liviana (DPN) y nafta pesada (RTB).
Esta última
es alimentada a la unidad hidrotratadora de naftas.
Nafta: se envía a la fraccionadora de nafta DA-8 para obtener mezclas de nafta
liviana y
pesada. Con la filosofía operacional de “Maximización de Destilados”, la pesada
se incorpora
a la corriente de diesel pesado o a la corriente de jet, mientras que la liviana va al
sistema de
naftas. Con la filosofía operacional de “Maximización de Naftas”, ambas corrientes
se envían
al sistema de naftas. Actualmente, se opera la unidad bajo la filosofía
“Maximización de
Destilados”, incorporando toda la corriente de nafta al jet.
11

PDVSA
Jet y Destilados: la unidad puede operar bajo dos esquemas: Jet y Diesel liviano.
Todos los
cortes pueden ser utilizados para mercado interno y/o exportación. Actualmente,
se produce
jet que es enviado a la planta de tratamiento para su comercialización como
combustible de
aviación.
Diesel pesado: es enviado a tanques para utilizarse como alimentación a la
unidad
hidrotatadora de diesel.
Gasóleo: se utiliza en su totalidad como parte de alimentación a la unidad de
Craqueo
Catalítico en lecho Fluidizado (FCC).
Residual: es enviado a tanques para ser comercializado como fuel oil 400 SSF
(2,0-2,2 %S)
con destino al mercado de exportación. La especificación de viscosidad de