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DISEÑO DE PAVIMENTO

TALLER N° 1

TPDA 1560

N° Vehículos en 10 años sin crecimiento 569400

N° Vehículos con crecimiento anual del 3%

Año Vehículos
1 569400 Incremento
2 586482
3 604076
4 622198
5 640864
6 660090
7 679893
8 700290
9 721299
10 742938
Total 6527530

Autos 35% 2284636


Buses 10% 652753
Camiones Resatantes 3590141

C-2 30% 1077042


C-3 20% 718028
C-5 25% 897535
C-6 25% 897535

Número de ejes
DISEÑO DE PAVIMENTOS

TALLER N° 1

569400

0.04
Carretera: Mal Paso - San Alberto - Santander - 161
Año 1997

Total Vehíulos 1817


Porcentaje FE
Buses 0.07 1
Camiones 0.43 -
C-2 Peq 0.0905 1.1
C-2 0.3715 2.34
C-3 0.0955 3.42
C-5 0.0561 4.16
C-6 0.3865 4.5

Año 1998

Total Vehíulos 1672


Porcentaje FE
Buses 0.07 1
Camiones 0.44 -
C-2 Peq 0.0905 1.1
C-2 0.3715 2.34
C-3 0.0955 3.42
C-5 0.0561 4.16
C-6 0.3865 4.5

Año 1999

Total Vehíulos 1839


Porcentaje FE
Buses 0.07 1
Camiones 0.46 -
C-2 Peq 0.0905 1.1
C-2 0.3715 2.34
C-3 0.0955 3.42
C-5 0.0561 4.16
C-6 0.3865 4.5

Año 2000

Total Vehíulos 1579


Porcentaje FE
Buses 0.09 1
Camiones 0.49 -
C-2 Peq 0.0905 1.1
C-2 0.3715 2.34
C-3 0.0955 3.42
C-5 0.0561 4.16
C-6 0.3865 4.5

Año 2001

Total Vehíulos 2372


Porcentaje FE
Buses 0.1 1
Camiones 0.39 -
C-2 Peq 0.0905 1.1
C-2 0.3715 2.34
C-3 0.0955 3.42
C-5 0.0561 4.16
C-6 0.3865 4.5

Año 2002

Total Vehíulos 1765


Porcentaje FE
Buses 0.06 1
Camiones 0.44 -
C-2 Peq 0.0905 1.1
C-2 0.3715 2.34
C-3 0.0955 3.42
C-5 0.0561 4.16
C-6 0.3865 4.5

Año 2003
Total Vehíulos 2097
Porcentaje FE
Buses 0.08 1
Camiones 0.42 -
C-2 Peq 0.0905 1.1
C-2 0.3715 2.34
C-3 0.0955 3.42
C-5 0.0561 4.16
C-6 0.3865 4.5

Año 2004

Total Vehíulos 1841


Porcentaje FE
Buses 0.12 1
Camiones 0.33 -
C-2 Peq 0.0905 1.1
C-2 0.3715 2.34
C-3 0.0955 3.42
C-5 0.0561 4.16
C-6 0.3865 4.5

Año 2005

Total Vehíulos 2180


Porcentaje FE
Buses 0.08 1
Camiones 0.46 -
C-2 Peq 0.0905 1.1
C-2 0.3715 2.34
C-3 0.0955 3.42
C-5 0.0561 4.16
C-6 0.3865 4.5

Año 2006

Total Vehíulos 3045


Porcentaje FE
Buses 0.07 1
Camiones 0.42 -
C-2 Peq 0.0905 1.1
C-2 0.3715 2.34
C-3 0.0955 3.42
C-5 0.0561 4.16
C-6 0.3865 4.5

Año 2007

Total Vehíulos 2537


Porcentaje FE
Buses 0.08 1
Camiones 0.48 -
C-2 Peq 0.1633 1.1
C-2 0.3019 2.34
C-3 0.0785 3.42
C-5 0.0376 4.16
C-6 0.4188 4.5

Año 2008

Total Vehíulos 2906


Porcentaje FE
Buses 0.08 1
Camiones 0.41 -
C-2 Peq 0.2119 1.1
C-2 0.3177 2.34
C-3 0.0789 3.42
C-5 0.0549 4.16
C-6 0.3366 4.5

Año 2009

Total Vehíulos 2125


Porcentaje FE
Buses 0.07 1
Camiones 0.48 -
C-2 Peq 0.1871 1.1
C-2 0.3203 2.34
C-3 0.0663 3.42
C-5 0.0879 4.16
C-6 0.3383 4.5
Año 2010

Total Vehíulos 2551


Porcentaje FE
Buses 0.09 1
Camiones 0.57 -
C-2 Peq 0.1551 1.1
C-2 0.2254 2.34
C-3 0.0682 3.42
C-5 0.0868 4.16
C-6 0.4644 4.5

Año 2011

Total Vehíulos 2807


Porcentaje FE
Buses 0.08 1
Camiones 0.6 -
C-2 Peq 0.1502 1.1
C-2 0.1761 2.34
C-3 0.1014 3.42
C-5 0.0836 4.16
C-6 0.4888 4.5

Eje delantero < 4 ton 4


4-5 ton 4.5
5-6 ton 5.5
6-7 ton 6.5
TALLER N° 2

tander - 161
Año Nee/Día
1 2680.586
2 2521.313
SubTotal Vehículos Nee/Día 3 2893.343
127.190 127.190 4 2670.669
781.310 5 3260.450
70.709 77.779 6 2643.903
290.257 679.201 7 3046.103
74.615 255.184 8 2206.386
43.831 182.339 9 3451.647
301.976 1358.893 10 4392.718
Total Nee/Día 2680.586 1 11 4094.388
12 3794.266
13 3280.223
14 5147.514
15 6071.190
SubTotal Vehículos Nee/Día
117.040 117.040 Año Vs Nee/Día
735.680
7000.000
66.579 73.237
273.305 639.534 6000.000
70.257 240.280
5000.000
41.272 171.690
f(x) = 2250.3728006667 exp( 0.0495028892 x )
284.340 1279.531 4000.000
Total Nee/Día 2521.313 2
3000.000

2000.000

1000.000

SubTotal Vehículos Nee/Día 0.000


0 2 4 6 8 10 12
128.730 128.730
845.940 Proyección Tránsito Futuro
76.558 84.213
314.267 735.384 Año Nee/Día
80.787 276.292 2015 5763.86339514
47.457 197.422 2016 6056.35405657
326.956 1471.301 2017 6363.68732984
Total Nee/Día 2893.343 3 2018 6686.61641206
2019 7025.9327218
2020 7382.46783863
2021 7757.09554111
2022 8150.73394821
SubTotal Vehículos Nee/Día 2023 8564.3477694
142.110 142.110 2024 8998.95066889
773.710
70.021 77.023 Total Nee/Día 26553768.1338
287.433 672.594 Carga diseño Nee 11949195.6602
73.889 252.701
43.405 180.565
299.039 1345.675
Total Nee/Día 2670.669 4

SubTotal Vehículos Nee/Día


237.200 237.200
925.080
83.720 92.092
343.667 804.181
88.345 302.140
51.897 215.891
357.543 1608.945
Total Nee/Día 3260.450 5

SubTotal Vehículos Nee/Día


105.900 105.900
776.600
70.282 77.311
288.507 675.106
74.165 253.645
43.567 181.240
300.156 1350.702
Total Nee/Día 2643.903 6
SubTotal Vehículos Nee/Día
167.760 167.760
880.740
79.707 87.678
327.195 765.636
84.111 287.658
49.410 205.544
340.406 1531.827
Total Nee/Día 3046.103 7

SubTotal Vehículos Nee/Día


220.920 220.920
607.530
54.981 60.480
225.697 528.132
58.019 198.425
34.082 141.783
234.810 1056.647
Total Nee/Día 2206.386 8

SubTotal Vehículos Nee/Día


174.400 174.400
1002.800
90.753 99.829
372.540 871.744
95.767 327.525
56.257 234.029
387.582 1744.120
Total Nee/Día 3451.647 9

SubTotal Vehículos Nee/Día


213.150 213.150
1278.900
115.740 127.314
475.111 1111.761
122.135 417.702
71.746 298.465
494.295 2224.327
Total Nee/Día 4392.718 10

SubTotal Vehículos Nee/Día


202.960 202.960
1217.760
198.860 218.746
367.642 860.282
95.594 326.932
45.788 190.477
509.998 2294.990
Total Nee/Día 4094.388 11

SubTotal Vehículos Nee/Día


232.480 232.480
1191.460
252.470 277.717
378.527 885.753
94.006 321.501
65.411 272.110
401.045 1804.704
Total Nee/Día 3794.266 12

SubTotal Vehículos Nee/Día


148.750 148.750
1020.000
190.842 209.926
326.706 764.492
67.626 231.281
89.658 372.977
345.066 1552.797
Total Nee/Día 3280.223 13
SubTotal Vehículos Nee/Día
229.590 229.590
1454.070
225.526 248.079
327.747 766.929
99.168 339.153
126.213 525.047
675.270 3038.715
Total Nee/Día 5147.514 14

SubTotal Vehículos Nee/Día


224.560 224.560
1684.200
252.967 278.264
296.588 694.015
170.778 584.060
140.799 585.724
823.237 3704.566
Total Nee/Día 6071.190 15

0.1
0.25
0.35
0.3
Año Vs Nee/Día

67 exp( 0.0495028892 x )

6 8 10 12 14 16
1.1

1 f(x) = - 0.0181666667x + 1.4

Módulos de Resilencia 0.9

0.8
Mr N° Ibajo Igual o mayor
1 30 0.8888888889 0.7
2 40 0.6666666667
0.6
3 60 0.3333333333
4 20 1 Axis Title
0.5
5 70 0.1111111111
6 40 0.6666666667 0.4
7 30 0.8888888889 0.3
8 50 0.4444444444
9 60 0.3333333333 0.2

0.1
20 1 100
30 0.888888889 88.8888888889 0
30 0.888888889 88.8888888889 10 20 30 40 5
40 0.666666667 66.6666666667 Axis Title
40 0.666666667 66.6666666667
50 0.444444444 44.4444444444
60 0.333333333 33.3333333333
60 0.333333333 33.3333333333
70 0.111111111 11.1111111111
f(x) = - 0.0181666667x + 1.4

Mr
Linear (Mr)

20 30 40 50 60 70 80

Axis Title
Número de ejes equivalentes, Número estructural

Conf 75
Nee 5905941.15
Zr -0.67448975
So 0.49
SN 4.00597183
PSIo 4
PSIt 2
∆PSI 2
Mr 7750 psi

Log(N) 6.771289115

N 5905941.15

Espesor de capa
uctural

Hallar SN
Datos --> Análisis de hipótesis--> Buscar objetivo-->

Definir celda
Con el valor
Cambiando la celda

Hallar N
Solo poner datos conocidos

Dato de entrada
Dato calculado
Calcular
Calcular

Concreto Asfáltico Base granular Subbase Granular


ai 0.44 0.44 0.44
mi 1 1 1
hi (Pulgadas) 3.5 7.88 7.88
SN 1.54 3.4672 3.4672

SN 8.4744
N
Nee
SN
TPD 1560
Año 569400
Incremento 0.04
Autos 0.5
año vehiculos Buses 0.1
1 569400 camiones 0.4
2 592176
3 615863.04
4 640497.5616
5 666117.4641
6 692762.1626
7 720472.6491
8 749291.5551
9 779263.2173 Bus
10 810433.746 c2 peq
11 842851.0958 c2gran
12 876565.1397 c6
13 911627.7453
14 948092.8551
15 986016.5693

Total 11401430.8
vehi
5700715.4
1140143.08 vehi
4560572.32 c2 peq 0.4 1824228.928
c2gran 0.4 1824228.928
c6 0.2 912114.4641

FE EJES
1 1140143.08
1.1 2006651.821
2.4 4378149.428
4.7 4286937.981

11811882.31

por carril 0.5 5905941.155

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