INFORMACION VARIADA TESIS

“Propuesta de un Sistema de Gestión de Activos (VI) para aumentar la rentabilidad de autobuses

(VD) en Cruz del Sur basado en la ISO 55000”

Sistema de Gestión de activos Iso55000, 01,02

Gestión de los activos

Accidentes o Incidentes por falta de mantenimiento (pocos) que no permitan seguir viaje al bus.
Inexistencia de un sistema de gestión de mantenimiento para aumentar la vida útil de las unidades de
transporte. Conducta: Conformidad con la ausencia de un plan de mantenimiento
Causa: El costo elevado por tener un Programa de Mantenimiento en cada sede del país.
Pronóstico: Accidentes mortales, Insatisfacción de clientes, Pérdida de ventaja competitiva, pérdida
de confiabilidad.
Acción:
“Propuesta de un Sistema de Gestión de Mantenimiento (VI) para aumentar la rentabilidad de
autobuses (VD) en una empresa de transportes usando TPM”
“Propuesta de un TPM (VI) para aumentar rentabilidad de autobuses (VD) en Cruz del Sur”
“Pérdida de oportunidad para aumentar rentabilidad de autobuses en Cruz del Sur”

En Chiclayo
En Quito http://www.elcomercio.com/actualidad/mecanica-transporte-publico-quito-
ecuador.html
En Maracaibo https://informe21.com/actualidad/una-falla-mecanica-fue-la-causa-del-vuelco-
del-bus-que-venia-a-maracaibo-y-dejo-5-muertos
En Chile http://www.soychile.cl/Osorno/Policial/2018/01/05/509532/Bus-de-pasajeros-
presento-falla-electrica-y-comenzo-a-incendiarse-en-Osorno.aspx

09 de Abril, http://rpp.pe/peru/la-libertad/se-restablece-transito-en-carretera-tras-desborde-de-rio-
chicama-noticia-1115500
https://www.mtc.gob.pe/cnsv/normas-legales.html
http://www.mtc.gob.pe/transportes/terrestre/info_tramites.html
https://www.mtc.gob.pe/transportes/terrestre/entidades_complementarias/documentos/R.D.%20115
81-2008-MTC_15.pdf
http://rpp.pe/data/las-empresas-de-transporte-interprovincial-mas-riesgosas-para-viajar-noticia-
1071906
http://www.sutran.gob.pe/indicadores-de-desempenio/
https://diariocorreo.pe/ciudad/registran-56-muertes-en-accidentes-de-transito-813227/
http://www.sutran.gob.pe/wp-content/uploads/2015/08/EMPRESAS-SANCIONADAS-2013.pdf
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1656866844407671&set=pcb.1656867204407635&typ
e=3&theater
http://pmm-bs.com/wp-content/uploads/2016/11/CAT_AM_2017.pdf

Elementos sometidos a mantenimiento

 Sistema mecánico
o
 Sistema eléctrico
 Sistema interno
o Aire acondicionado
o Calefacción
o Cinturones de seguridad
o Pantalla táctil
o Red wifi
o Ventanas
o Salidas de emergencia
o Baño
o Zona de equipaje
o Asientos
o Enchufe
o Mesa plegable para comida
o Conector de audífono
o Sistema de reclinación de asiento
o Kit viajero
o Luz de lectura
o Alarma de terramoxa
o GPS
 A nivel Internacional, la compañía Hino del grupo Toyota a través de un artículo publicado

el 11 de Noviembre del 2017 dice: “Hino es consciente de la importancia de un buen manejo

y mantenimiento de una unidad de transporte” recomendando una serie de claves básicas de

mantenimiento las cuales consideran: Inspección diaria, Chequeos de Neumáticos, Líquido

de Frenos, Nivel de aceite de Motor, Arranque de motor y finalmente la Capacitación al

Conductor.
 Cruz del Sur vende su flota cada 5 años en promedio para comprar una nueva y estos buses

son vendidos a empresas interprovinciales que operan en el sur del Perú en rutas cortas, por

ejemplo ruta Cusco-Puno, Ica-Ayacucho, esto genera que las empresas que no tienen la

capacidad financiera suficiente para adquirir buses nuevos opten por tener “buses viejos”.