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Aleaciones y Diagramas de Fase
Aleaciones y Diagramas de Fase
FACULTAD DE MECÁNICA
ESCUELA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
ASIGNATUTA:
MATERIALES
TEMA:
DOCENTE:
Shunta Carlos
ALEACIONES
“Una aleación es una sustancia que tiene propiedades metálicas y está constituida por dos o
más elementos químicos, de los cuales por lo menos uno es metal.”
Una aleación metálica es un agregado cristalino íntimo de dos o más metales o de metales y no
metales que en estado sólido tienen propiedades metálicas y que son totalmente miscibles en
estado líquido.
•Mezcla
•Combinación química
•Solución sólida
Cuando se mezclan componentes que cristalizan según la misma red cristalina se denomina
disolvente al que interviene en mayor proporción y soluto al que lo hace en menor proporción.
Cuando los componentes cristalizan en distinta red, se llama disolvente a aquel que cristaliza en la
misma red que lo hace la aleación, aunque sea el que interviene en menor proporción y soluto al
que cristaliza en distinta red que la aleación.
Cristales simples o de componentes puros: En este caso la aleación llamada eutéctica es una
mezcla íntima de cristales formada cada uno de ellos de un solo componente puro. Estas
aleaciones son de poca aplicación práctica debido a sus bajas propiedades mecánicas.
Cristales de elementos compuestos: Estos cristales están formados por compuestos químicos de
los componentes donde no es posible distinguir separadamente los componentes originales como
en el carburo de hierro que le aporta dureza a los aceros que lo contienen.
Cristales de solución sólida: Llamada así por semejanza con las soluciones líquidas. Están
formados por una solución sólida de los componentes puros o por uno de ellos y un compuesto
químico de ambos. Se forman debido a la solubilidad de los componentes en el estado sólido.
PROPIEDADES
Presentan brillo metálico y alta conductibilidad eléctrica y térmica, aunque usualmente menor que
los metales puros.
Las propiedades físicas y químicas son, en general, similares a la de los metales, sin embargo las
propiedades mecánicas tales como dureza, ductilidad, tenacidad etc. pueden ser muy diferentes a
las que pueden tener los componentes de forma aislada
Las aleaciones no tienen una temperatura de fusión única, dependiendo de la concentración, cada
metal puro funde a una temperatura, coexistiendo simultáneamente la fase líquida y fase sólida.
Hay ciertas concentraciones específicas de cada aleación para las cuales la temperatura de fusión
se unifica. Esa concentración y la aleación obtenida reciben el nombre de eutéctica, y presenta un
punto de fusión más bajo que los puntos de fusión de los componentes.
Inconvenientes:
PROCESO DE OBTENCIÓN
Históricamente para la obtención de una aleación se mezclan los diversos elementos llevándolos
a temperaturas tales que sus componentes se fundan y dejando luego solidificar la solución
líquida formando una estructura granular cristalina apreciable a simple vista o con el microscopio
óptico
Procesos de fusión
Los componentes se calientan en un horno a una temperatura superior a las de fusión, se logra una
mezcla homogénea y posteriormente se reduce la temperatura hasta que solidifican de nuevo.
Electrólisis
Si el electrolito contiene en disolución cationes de los elementos que queremos alear, con el paso
de una corriente eléctrica dichos iones se depositarán sobre el cátodo.
Compresión
Implantación de iones
El metal, colocado en una cámara de vacío, se disparan haces de iones de carbono, nitrógeno y
otros elementos para producir una capa de aleación fina y resistente sobre la superficie del metal.
TIPOS DE ALEACIONES
Tienen un metal distinto del hierro. Las aleaciones de aluminio son las más importantes entre las
no ferrosas principalmente por su ligereza, endurecibilidad por deformación, resistencia a la
corrosión y su precio relativamente bajo.
Otras aleaciones no ferrosas son las de magnesio, titanio y níquel. Las de magnesio son
excepcionalmente ligeras y tienen aplicaciones aeroespaciales.
LAS ALEACIONES DE TITANIO
Son caras, pero tienen una combinación de resistencia y ligereza que no es asequible para
cualquier otro sistema de aleación y por esta razón se usan ampliamente en las piezas estructurales
de los aviones.
Presentan una gran resistencia a la corrosión y oxidación y son por tanto son
usadas comúnmente en los procesos industriales químicos y de petróleos.
Con la mezcla de níquel, cobalto y cromo se forma la base para las súper
aleaciones de níquel, necesarias para las turbinas de gas de aviones de
propulsión a chorro y algunas baterías eléctricas.
Acero
Alnico
Alpaca
Bronce
Constantán
Cuproníquel
Magal
Magnam
Magzinc
Nicrom
Nitinol
Oro blanco (electro)
Peltre
Plata de ley
Zamak
Latón o Cuzin
Pilin
DIAGRAMAS DE FASES
Existen diferentes diagramas según los materiales sean totalmente solubles en estado sólido y
líquido o sean miscibles a que sean insolubles. También pueden darse casos particulares. Uno de
los diagramas de equilibrio más clásico es el de los aceros que tiene particularidades y donde
afecta claramente la concentración y las diferentes cristalizaciones que puede darse en el hierro
estando en estado sólido y a diferentes temperaturas.
Los pares (presión, temperatura) que corresponden a una transición de fase entre:
http://tecnologiaselectividad.blogspot.com/2009/09/aleacion-metalica.html
http://materias.fi.uba.ar/6750/Resumen%20Fundiciones%20de%20hierro.pdf
http://e-
ducativa.catedu.es/44700165/aula/archivos/repositorio/4750/4910/html/4_modificacin_de_las_pro
piedades_de_los_metales_aleaciones.html
http://www.ecured.cu/index.php/Aleaci%C3%B3n