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- En la poligonal de una carretera se han replanteado 4 puntos (A, B, C y D), con sus
respectivos ángulos, azimuts, en el punto “B” se tiene proyectada una curva horizontal,
con un radio de 600 m y una velocidad de proyecto de 100 km/hr, en el punto “C” también
se desea proyectar una curva horizontal, con un radio de 800 m manteniendo la misma
velocidad de proyecto. Ambas curvas consecutivas están separadas una distancia que
establece la norma AASHTO y serán diseñadas para un ancho de carril de 3.65m y una
berma de 0.85 m, se recomienda no considerar el sobreancho. De acuerdo a la rasante
tienen una pendiente longitudinal obtenida de 3%, la sección transversal tiene un peralte
normal de 2% y un máximo de 8%. Si el punto A tiene una progresiva de 3+000 y una
elevación de 400.00 msnm.
Se pide determinar:
a) Las progresivas y las cotas de los puntos más significativas de ambas curvas.
b) Realizar el giro de la calzada alrededor del borde interno de la curva horizontal “B”
TS2 ST2
SN2 SN2
Progresiva 3+000 m
Elevación 400 msnm
SN1 SN1
TS1 ST1
a) CALCULO DE LAS PROGRESIVAS DE LAS 2 CURVAS
CURVA B
𝑉𝑝 1003
𝐿𝑠 = ; 𝐿𝑠 = ; 𝐿𝑠 = 60 𝑚
28 ∗ 𝑅 28 ∗ 600
𝐿𝑠 60
𝜃𝑒 = ; 𝜃𝑒 = ; 𝜃𝑒 = 0.05𝑟𝑎𝑑 → 𝜃𝑒 = 2°51′ 53.24′′
2∗𝑅 2 ∗ 600
𝑋𝑠 = 59.98𝑚 𝑌𝑠 = 1𝑚
𝐿𝑠 ∗ 𝑒𝑛 60 ∗ 0,02
𝐿𝑡 = ; 𝐿𝑡 = ; 𝐿𝑡 = 15𝑚
𝑒𝑐 0,08
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Calculo de las progresivas en cada punto
𝑆𝑃1 = 𝐶𝑆1 + (𝐿𝑠 − 𝐿𝑡) → 𝑆𝑃1 = 3812.96 + (60 − 15) → 𝑆𝑃1 = 3 + 857.96𝑚
CURVA C
𝑉𝑝 1003
𝐿𝑠 = ; 𝐿𝑠 = ; 𝐿𝑠 = 45𝑚
28 ∗ 𝑅 28 ∗ 800
𝐿𝑠 45
𝜃𝑒 = ; 𝜃𝑒 = ; 𝜃𝑒 = 0.028 𝑟𝑎𝑑 → 𝜃𝑒 = 1°36′ 15.41′′
2∗𝑅 2 ∗ 800
𝑋𝑠 = 45 𝑚 𝑌𝑠 = 0.42 𝑚
~3~
𝐾 = 𝑋𝑠 − 𝑅 ∗ 𝑠𝑒𝑛(𝜃𝑒) ; 𝐾 = 45 − 800 ∗ 𝑠𝑒𝑛(1°36′ 15.41′′ )
𝐾 = 22.60𝑚
𝐴𝑐 40°
𝑇𝑡 = 𝐾 + (𝑅 + 𝑃) ∗ 𝑡𝑎𝑔 ( ) 𝑇𝑡 = 22.60 + (800 + 0,11) ∗ 𝑡𝑎𝑔 ( )
2 2
𝑇𝑡 = 313.82𝑚
𝐿𝑠 ∗ 𝑒𝑛 45 ∗ 0,02
𝐿𝑡 = ; 𝐿𝑡 = ; 𝐿𝑡 = 11.25𝑚
𝑒𝑐 0,08
𝑆𝑃2 = 𝐶𝑆2 + (𝐿𝑠 − 𝐿𝑡) → 𝐶𝑆2 = 4707.92 + (44 − 11.25) → 𝑆𝑃2 = 4 + 740.67 𝑚
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CALCULO DE COTAS EN CADA PUNTO
Curva B
𝐿𝑠 ∗ 𝑒𝑛 60 ∗ 0,02
𝐿𝑡 = ; 𝐿𝑡 = ; 𝐿𝑡 = 15𝑚
𝑒𝑐 0,08
3% 3 𝑌
=
Y 100 379.08
3
𝑋 = 11.37𝑚
100
379.08
Calculo De Cota SN
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Curva C
𝐿𝑠 ∗ 𝑒𝑛 45 ∗ 0.02
𝐿𝑡 = ; 𝐿𝑡 = ; 𝐿𝑡 = 11.25𝑚
𝑒𝑐 0.08
3% 3 𝑋
=
X 100 250
3
𝑋 = 7.5𝑚
100
250
Calculo De Cota SN
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b) GIRO DE LA CALZADA ALREDEDOR DEL BORDE INTERNO DE LA
CURVA HORIZONTAL “B”
Curva “B”
COTAS DE LA CURVA CUANDO EL GIRO ES ALREDEDOR DEL EJE
Cota perfil
Longitud Peralte Peralte
Longitud Progresiva de Cota Borde Cota del Cota Borde
Estaca acumulada Ext. Int.
(m) (m) Referencia Exterior (m) eje (m) Interior (m)
(m) % %
(m)
SN 3+379.08 0 411.37 -2 -2 411.28 411.37 411.28
TS 15 3+394.08 15 411.82 0 -2 411.82 411.82 411.73
SP 15 3+409.08 30 412.27 2 -2 412.36 412.27 412.18
SC 45 3+454.08 75 413.62 8 -8 413.98 413.62 413.26
CS 358.88 3+812.96 433.88 424.39 8 -8 424.75 424.39 424.03
SP 45 3+857.96 478.88 425.74 2 -2 425.83 425.74 425.65
ST 15 3+872.96 493.88 426.19 0 -2 426.19 426.19 426.10
SN 15 3+887.96 508.88 426.64 -2 -2 426.55 426.64 426.55
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