UNIVERSIDAD TÉCNICA DE MACHALA

UNIDAD ACADÉMICA DE INGENIERÍA CIVIL

CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

TEXTO PARA LA ASIGNATURA:

DISEÑO HIDRAULICO

ING. FRANCISCO VERA DOMINGUEZ Mg.Sc.

CATEDRATICO DE LA UNIDAD ACADEMICA DE INGENIERIA CIVIL

ECUADOR-EL ORO-MACHALA
2015-2016
 TEXTO GUIA PARA LA
ASIGNATURA DE DISEÑO
HIDRAULICO

GUIA APLICABLE PARA EL DISEÑO DE ALGUNAS

OBRAS HIDRAULICAS.
 COMPILADOR Y COLABORADORES

ING. FRANCISCO JAVIER VERA DOMINGUEZ

COMPILADOR.

EST. JENNER DARIO BARROS ASANZA

EST. ADRIAN ARTURO CALDERON GOMEZ
COLABORADORES.
 PRÓLOGO O PRESENTACIÓN

El ingeniero civil de nuestro país que es rico en recursos hídricos, siempre será requerido
para diseñar y construir obras hidrotecnicas y de manera particular captaciones de aguas
superficiales, para diferentes fines, tales como abastecimientos de agua potable, sistemas
de riego, generación de energía eléctrica, etc.
La compilación de teorías, conceptos, diseños en estas áreas, de diferentes textos y
autores, así como algunos ejemplos y otros aportes personales, fue preparado para servir
de texto guía en la materia de Diseño Hidráulico del programa de formación en la
carrera de ingeniería civil de la unidad académica de ingeniería civil de la Universidad
Técnica de Machala, aportando con ejercicios de diseños tipo y otros conocimientos sobre
algunas obras hidráulicas.
La extensión y cantidad de temas expuestos, se encuentran limitados de acuerdo al número
de horas disponibles para el dictado de clases en un año académico.
Debo agradecer a la Ing. Ginger Carrión docente de la UAIC, así como los egresados
Jenner Barros y Adrián Calderón por su colaboración en la elaboración de gráficos y
edición del texto.
 DEDICATORIA
ESTE TRABAJAO ESTA DEDICADO PARA TODA MI FAMILIA QUE SON MI FUERZA Y
FORTALEZA PARA SEGUIR ADELANTE Y SER UNA PERSONA DE BIEN
TABLA DE CONTENIDO
 INTRODUCCIÓN
Nuestro país Ecuador es muy rico en recursos hídricos con fuentes de agua tanto
superficiales como subterráneas. El crecimiento poblacional en zonas rurales y urbanas trae
consigo la necesidad de abastecimiento de agua para su utilización en diferentes fines, por
lo que se busca el aprovechamiento de este recurso natural procurando causar el menor
impacto al medio ambiente.

La finalidad de este texto es tener una guía de Diseño de algunas obras hidrotecnias, para
el estudiante de ingeniería civil al cual lo ayudara a formar su conocimiento, mediante
conceptos y cálculos fundamentales de la hidráulica.

El texto comprende en analizar y diseñar las obras de captación, contención, conducción y

protección, las cuales deberán cumplir requisitos como la funcionalidad, seguridad,
economía y estética de las obras hidráulicas.
 CAPITULO I

DISEÑO HIDRÁULICO

1.1. GENERALIDADES

La hidráulica es una de las ciencias aplicadas y fundamentales de la ingeniería que

trata sobre las leyes que gobiernan el flujo de líquidos y en particular el agua.

Básicamente se estudia la forma y dimensión que debe darse a las obras para

conseguir determinadas condiciones, así como las velocidades y presiones que se

producen en una corriente de agua dentro de un conducto o cause cualquiera.

El Diseño Hidráulico va un paso más allá al aplicar estas leyes teóricas para

proyectar diferentes obras de:

 Contención

 Regulación

 Captación

 Conducción, y

 Entrega de agua para la utilización en diferentes fines.

El diseño hidráulico debe satisfacer ciertos requisitos que en orden de prioridad son:

1. Funcionalidad

2. Seguridad
 3. Economía

4. Estética.

FUNCIONALIDAD.- Significa que las obras deben tener las dimensiones necesarias

para que regulen, capten conduzcan y entreguen los caudales en las condiciones

previstas en el diseño. En esta condición hay que también considerar la facilidad de

operación y mantenimiento de la obra una vez que ésta entre en funcionamiento.

SEGURIDAD.- Significa que las obras deben poder resistir el efecto de cargas,

velocidades y presiones del agua y de las reacciones del suelo sobre el que se apoyan

sin que se afecte su estabilidad.

ECONOMÍA.- Significa que una vez satisfecho los requisitos de funcionalidad y

seguridad, la obra debe ser proyectada de tal forma que su costo de construcción sea

el mínimo posible.

ESTÉTICA.- Significa que la obra debe ser en lo posible agradable a la vista.

Frecuentemente se da el caso de que las obras funcionales son también estéticas.

1.2. IMPORTANCIA DEL COSTO

Por lo general las obras hidráulicas tales como:

 Centrales Hidroeléctricas

 Abastecimiento de Agua Potable

 Regadíos, y otras
Representan grandes inversiones que solamente pueden ser emprendidas por el

Gobierno Central o por los Consejos Provinciales y Municipios, por lo cual el costo

de la obra es un aspecto muy importante a considerar en el diseño.

Hay que tener en cuenta que cuando una obra es demasiado costosa probablemente

no se realice. Por tal razón ocasionalmente se sacrifican algunos aspectos para tratar

de abaratar su costo.

Por lo expuesto es fundamental un buen diseño a fin de que su costo (C), su

operación y mantenimiento sean mínimos, así también los rendimientos y beneficios

(B) sean máximos.

Esto se expresa mediante diferentes indicadores económicos tales como:

 La relación beneficio costo (B/C)

 La tasa interna de retorno (TIR), y

 El beneficio neto (B - C).

Por lo general cualquier proyecto admite diferentes soluciones o variantes que

satisfacen los objetivos que se tratan de conseguir pero que cada una de estas

variantes tienen diferentes costos, se trata entonces de comparar las diferentes

opciones, escoger la mejor en condiciones Tecno-Económicas con las cuales

estaremos optimizando el proyecto.

1.3. NIVELES DE ESTUDIO

La necesidad de optimizar se presenta a diferentes niveles de estudio, tales como:

 Inventario

 Factibilidad, y

 Diseño Definitivo

1.3.1. Estudios a nivel de INVENTARIO

Se hacen para disponer de una lista de soluciones a un problema, eliminando los

sitios inadecuados y descartando los proyectos antieconómicos como resultado se

identifican los mejores proyectos y se defina el alcance de los estudios

especialmente respecto a información básica como topografía hidrología y

geología. Se realiza un pre-dimensionamiento y se obtienen cantidades de obra

mediante diseños generales de estructuras típicas.

1.3.2. Estudios a nivel de FACTIBILIDAD

Analizan las diferentes variantes de un mismo proyecto para definir el mejor tipo

de obra que lo componen. Este nivel indica si se debe continuar con los estudios

aún más alto nivel, determina los costos más confiables, los rendimientos y

rentabilidad del proyecto.

1.3.3. Estudios de DISEÑO DEFINITIVO

Deben contener toda la información necesaria, como son: planos, especificaciones

técnicas, cantidad de obra, que permitan presentar una propuesta de construcción.

 CAPITULO II

CLASIFICACIÓN DE LAS OBRAS HIDRÁULICAS

2.1. GENERALIDADES

Las obras hidráulicas o hidrotecnicas a diferencia de otras obras de ingeniería están

en permanente contacto con el agua, por lo cual están bajo su acción mecánica,

física química e inclusive biología. Sirven para muchos objetivos tales como riego,

abastecimiento de agua, producción de energía eléctrica, navegación, evacuación de

aguas servidas, control de crecientes, protección de orillas, drenaje de zonas de

cultivo, etc.

Podríamos clasificar en Cuatro grupos según su función:

1. Obra de contención

2. Obra de captación

3. Obra de conducción

4. Obra de protección.

2.1.1. OBRAS DE CONTENCIÓN

Su función es retener caudales líquidos y sólidos y permitir crear cargas

hidráulicas por diferencia de niveles de agua. Absorben sobre sí las

presiones hidrostáticas y mantienen embalsados grandes volúmenes de agua.

Como ejemplo de estas obras tenemos: Presas, Azudes, Diques, Exclusas,

Vertederos
 La generación de energía está en función directa de la carga hidráulica y el

caudal.

2.1.2. OBRAS DE CAPTACIÓN

Su función es la toma de agua de una fuente cualquiera para utilizarla en los

diferentes objetivos, pueden clasificarse en dos grupos:

 A gravedad: De derivación directa y de embalse o almacenamiento

 Por Bombeo: De Río, Canales (hay que evitar este sistema ya que su

mantenimiento es costoso)

2.1.3. OBRAS DE CONDUCCIÓN

Permite llevar el líquido de un punto a otro, como por ejemplo tenemos:

Canales, Tuberías, Conectores, Acueductos, Sifones, etc.

2.1.4. OBRAS DE PROTECCIÓN

Su función es proteger obras realizadas, zonas habitacionales o de cultivo,

cauces, y orillas de río, como por ejemplo tenemos: Aliviaderos o

Vertederos de Exceso, Disipadores de Energía, Muros, Enrocados, Canales,

Desarenadores, Cunetas de Coronación (obra pequeña), etc. Siendo estas

verdaderas válvulas de seguridad de los proyectos.

2.2. IMPORTANCIA Y CATEGORÍA DE LAS OBRAS

HIDROENERGÍA RIEGO AGUA POTABLE PERIODO DE

CATEGORÍA
(KW) (Ha) (Lts/Seg) RETORNO (AÑOS)

I  150.000  25.000  1.000 1000

II 50.000 a 150.000 5.000 a 25.000 100 a 1.000 100

III 10.000 a 50.000 500 a 5.000 10 a 100 50

IV  10.000  500  10 20

2.3. GENERALIDADES SOBRE PRESAS

Las presas son obras hidrotecnicas que permiten retener caudales líquidos, y sólidos,

mantiene grandes volúmenes de agua embalsadas. Podemos clasificarlas según:

1. Función

2. Características hidráulicas

3. Materiales utilizados en su construcción

2.3.1. POR SU FUNCIÓN TENEMOS:

 Presas de Embalse

 Presas de Retención

 Presas mixtas
 LAS PRESAS DE EMBALSE._ se construyen para almacenar agua en períodos

de abundancia y utilizarla en períodos de escasez. Estas presas se

construyen para crear cargas hidráulicas que permiten llevar el agua a través

de tuberías, canales o túneles, hasta el sitio de utilización. Son utilizadas en

regadíos trasvase de agua, usos industriales, etc.

LAS PRESAS DE RETENCIÓN.- se Construyen para regular las crecidas y

disminuir el efecto de las avenidas repentinas. En este tipo de presas pueden

embalsarse temporalmente el agua para luego evacuarlas a través de un

desagüe en forma controlada. Existen presas de retención en donde se

almacena el agua tanto tiempo como sea posible mientras se filtra a través

de bancos permeables; a este tipo de presas se las conoce también como

presas de riego por inmersión. Las presas de retención atrapan o retienen los

sedimentos o acarreo sólido.

LAS PRESAS MIXTAS.- cumplen ambas funciones indicadas anteriormente.

2.3.2. POR LAS CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS TENEMOS:

 Presas Vertederos

 Presas No Vertederos

LAS PRESAS VERTEDEROS.- son las que vierten el agua por su corona y

corresponden a presas de hormigón y mampostería.

 LAS PRESAS NO VERTEDEROS.- son aquellas que no vierten el agua por su

coronación y corresponden a presas de tierra y escolleras.

Se pueden combinar estos tipos, así por ejemplo se puede tener un presa de

hormigón a gravedad completada con diques de tierra.

2.3.3. SEGÚN LOS MATERIALES USADOS EN SU CONSTRUCCIÓN:

 Presas de Hormigón: - A gravedad

- En arco

- Aligeradas

 Presas de Material Suelto - Tierra

- Escollera

Fig. 1 Presa de Hormigón Manduriacu Fig. 2 Presa de material suelto Salve Faccha
Pichincha e Imbabura - Ecuador Napo - Ecuador
2.4. ELECCIÓN DEL SITIO DONDE SE LEVANTARA LA PRESA

El sitio donde se levantara una presa así como su tipo y materiales de construcción se

definirá en base a estudios comparativos Tecno–Económicos de algunas alternativas

las mismas que estarán en función de las condiciones geológicas, topográficas y

finalidad de la obra.

Las condiciones geológicas deben ser muy bien estudiadas, particularmente a lo que

se refiere al sitio de embalse y el sitio mismo donde se levantará la presa.

También es importante el factor Hidro–Geológico, considerando, permeabilidad,

infiltraciones, y nivel freático.

Otro factor importante y decisivo es la ubicación de bancos para materiales de

construcción, los mismos que deben garantizar, calidad, cantidad y cercanía al sitio

de la obra.

Con respecto al vaso de embalse los requerimientos son los siguientes:

 Mínima permeabilidad.

 Máxima estabilidad de los taludes.

 Mínima área de inundación en sitios cultivados y habitados.

Casi se puede decir que en la mayoría de los casos la elección de los sitios de

ubicación de la presa es simultánea con el tipo de presas como por ejemplo tomando

en cuenta los factores más importantes como son: Geológico, Topográfico y

materiales de construcción (están íntimamente ligados a dos lecciones; la cantidad y

 calidad de materiales de construcción cerca al sitio donde se levantara la presa) y

podría ser decisivo para elegir el tipo de presa y el cambio de ubicación de estos

bancos que inciden en el sitio de levantamiento de la presa.

La característica topográfica aparte de definir el sitio de ubicación de la presa define

también el volumen de la misma y con ello los costos comparativos para elegir entre

uno y otro tipo de presa.

Como es lógico se busca un sitio de cause lo más angosto posible procurando que el

eje longitudinal de la presa sea perpendicular a la dirección del río y a las curvas de

nivel.

2.5. ELECCIÓN DE TIPO DE PRESA

La topografía en muchos casos determina el tipo de presa. Un valle estrecho

serpenteado entre laderas rocosas, es el indicado para una presa de hormigón en arco,

una zona de terreno ondulado requiere una presa de tierra, en general hay que hacer

los análisis comparativos tecno–económicos que determinen la mejor opción.

2.6. GEOLOGÍA Y CONDICIONES DE CIMENTACIÓN

Las condiciones de cimentación dependen de las características geológicas y espesor de los

estratos que han de soportar el peso de la presa. En lo que se refiere a cimentación interesa

principalmente tres características:

  Cantidad y calidad del material alterado y los depósitos de materiales aluviales

 Resistencia de la roca o suelo y su uniformidad

 Permeabilidad de la formación

2.7. NIVELES Y VOLÚMENES DE AGUA EN EL EMBALSE

En el embalse la carga hidráulica H no es constante varía según el nivel superior del embalse

y a su vez estos niveles son el resultado del régimen natural del río y de las condiciones de

explotación del sistema; con estas condiciones podemos identificar los siguientes niveles y

volúmenes de agua en un embalse.

1
Esquema de volúmenes y niveles de agua de un embalse

NMC = Superficie libre del agua durante el paso de la avenida máxima probable

NMA = Cota máxima bajo la cual se puede aprovechar la carga hidráulica en condiciones

normales

Nme = Cota mínima en la cual ya no se puede aprovechar la carga en condiciones normales

Nvm = Cota máxima permisible para el depósito de los sedimentos de arrastre.

1
http://introducciongestionambientalembalses.blogspot.com/
2.7.1. VOLÚMENES DE AGUA EN EL EMBALSE

VOLUMEN DE DEMASÍA O DE ALIVIO.- Es el volumen comprendido entre el nivel

máximo de crecida y el nivel máximo aprovechable.

VOLUMEN ÚTIL.- Es el volumen comprendido entre el nivel máximo aprovechable

y el nivel mínimo de explotación

VOLUMEN DE RESERVA.- Es el volumen comprendido entre el nivel mínimo de

explotación y el nivel de volumen muerto.

VOLUMEN MUERTO.- Es el comprendido entre el fono del cauce y el nivel

superior aceptable de sedimentos.

 CAPITULO III

CAPTACIÓN DE AGUAS SUPERFICIALES

3.1. GENERALIDADES

La obra de toma es una estructura hidráulica capaz de captar total o parcialmente las

aguas de un río, lago, vertiente, canal, embalse, etc., con el objeto de satisfacer una

necesidad o fin determinado.

Figura 3. Toma de Fondo Casacay Figura 4. Localización de Rejilla

El oro- Ecuador El oro- Ecuador

Su diseño es diferente en un curso hídrico que tenga gran arrastre de materiales de

fondo, pues esto implica crear dispositivos especiales que separen el caudal sólido

del líquido y disponer la evacuación de estos en forma eficiente. En su diseño hay

que considerar la influencia del material sólido pues este causa problemas tales como

disminución de secciones útiles, depósitos de material y obstrucciones en general, en

su diseño y construcción debemos tener en cuenta lo siguiente:

1. La variación del régimen de flujo hídrico, asegurando la derivación permanente

del caudal de diseño.

2. Ubicarla en un lugar que presente condiciones favorables para su construcción,

operación y mantenimiento.

3. Protegerla del paso de crecidas que arrastran gran cantidad de material sólido y

material flotante.

Para seleccionar el tipo de obra de toma y su ubicación se debe considerar los

siguientes criterios.

 La topografía de la Zona

 Uso o finalidad del agua a captar

 Cantidad de agua disponible

 Costo de la obra

Figura 5. Ubicación de Toma de Fondo Casacay

El Oro- Ecuador

Podemos considerar entonces los siguientes tipos de obra de toma:

1. Tomas de Derivación directa:

- Toma de fondo caucasiana o tirolesa

- Toma Convencional

-
 2. Tomas de Embalse:

- Tomas Torre: vertical o inclinada

- Tomas Obhidra

- Tomas Telescópicas

- Tomas para dentro del cuerpo de la presa con diferente forma

3.2. TOMAS DE FONDO: CAUCASIANA O TIROLESA

Son instaladas en torrentes o ríos de montaña que tienen las siguientes

características:

1º Fuertes pendientes longitudinales que pueden llegar al 10% o más.

2º Crecientes súbitas causadas por aguaceros de corta duración y fuerte intensidad

que arrastran gran cantidad de piedras.

3º Agua relativamente limpia en época de estiaje y con poco contenido de

sedimentos.

3.2.1. IMPLANTACIÓN GENERAL DE LA OBRA

Para este tipo de Obra de Toma requerimos las siguientes obras:

 Muro de Ala

 Cajón Repartidor o desrripiador

 Compuertas

 Vertederos

 Desarenador

El agua que pasa a través de la Rejilla circula por la galería hacia el cajón

repartidor y de éste va hacia el desarenador, desde donde a través de la

conducción, llegará hasta el sitio de utilización u objetivo.

Como alternativa de diseño y construcción la galería y rejilla, pueden estar

construidos en el cuerpo de un pequeño azud en mismo que estaría a una

altura sobre el fondo de 20 – 50cm.

Fig6. Corte Longitudinal de un azud en el cual muestra sus rejillas

La principal desventaja de este tipo de obra de toma es la facilidad con que se tapa la reja,

con materiales como: hierbas, ramas, hojas, etc. Las piedras pasan sobre la rejilla, las

mismas que tienen una inclinación para facilitar este paso. Esta rejilla está construida de

pletinas rectangulares o trapezoidales, separadas entre sí entre 2- 6cm. Se debe evitar

colocar barras circulares.

Fig 7. Rejillas construidas con pletinas rectangulares

El agua ingresa a la galería a través de la rejilla junto con pequeñas piedras arena por lo

cual hay que disponer de un desrripiador y un desarenador a continuación de la boca toma

3.3. DISEÑO DE UNA TOMA DE FONDO

DATOS:

Q cap. = 2.0 m3 / seg. Caudal captado.

Q crec.= 8.0 m3 / seg. Caudal de crecida

m  2,5 Ton. / m3 Peso específico del material.

r = 0,60 m. Diámetro representativo.

i = 25 % Pendiente, o inclinación será expresada en decimales

 = 1400 Kg. / cm2 Esfuerzo de la pletina

 b = 5cm Separación entre pletinas

S = 1cm Ancho de pletinas, (Valor Asumido)

3.3.1. DISEÑO DE REJILLA.

CONSIDERACIONES TÉCNICAS.

 La separación entre las pletinas (b) debe estar comprendida entre 2 a 6

cm.

 El ancho (s) y el alto (a) de la platina deberá estar en función de las

existentes en el mercado que generalmente varían en intervalos de 1/8

de pulgadas.

 Tienen una inclinación con la horizontal de 0º y 20º para facilitar el

paso de las piedras, pero según Bouvard se podría llegar a 30º o hasta

40º.

 La longitud (L) de la rejilla varía de 0.30 a 1.5 mts

3.3.2. DIMENSIONAMIENTO DE LOS BARROTES O PLETINAS
Peso específico del material sumergido (s.)

H2O  1Ton. / m3

m  2,5 Ton. / m3

s  m - H2O

s  2,5 - 1 = 1,5 Ton. / m3

El volumen del material sobre la rejilla será:

Vol. = 1/6. . r3

Vol. = 1/6 (3.1416)(0.60 m)3

Vol. = 0,113 m3.

L

El peso del material está dado por: L´

G= Vol. x s

G = 0,113 m3 x 1,5 Ton. / m3

G = 0,17 Ton.

Para calcular el ancho y el alto de la platina asumimos tres longitudes

distintas.

L’ = L 2 ( i 2 + 1) Longitud de la rejilla

M = G/8 (L’ + 0,05) Momento máximo

W = (M/)x105 Momento resistente

a = (6W/s) Altura necesaria de la pletina

 M W a Sección
i L L’
(Ton) (cm.) (cm) (pulg.)

0,25 0.5 0.52 0.01 0.71 2.06 ½x1

0,25 1.0 1.03 0.02 1.43 2.93 ½ x 11/4

0,25 1.5 1.55 0.03 2.14 3.58 ½x1½

3.3.3. DISEÑO DE LA REJILLA EN FUNCION DE OBSTRUCCION

Para determinar la longitud (L), el ancho (B) y la energía específica (H) en

función de la obstrucción de la rejilla, nos valemos de la fórmula expuesta

inicialmente por E. Zamarín.

Según E. Zamarín: Q = C.k.B.L. (2.g.hm) (1)

Donde:

Q = Caudal captado

C = Coeficiente de contracción de la vena líquida.

K = Coeficiente de reducción de área efectiva.

B = Ancho de la rejilla

L = Longitud de la rejilla.

hm= Carga hidráulica sobre la rejilla.

El coeficiente de contracción de la rejilla está dado por:

C = Co - 0.325 i

Co = Coeficiente de forma de los barrotes; esta en función de la relación:

a/b  4  Co = 0.60

a/b  4  Co = 0.50
i = inclinación de los barrotes

El coeficiente de reducción del área efectiva viene dada por:

K = (1 - f) (b / b + s); F: % de obstrucción de la rejilla

-se recomienda un 30%
B: separación entre pletinas

Según Backmeteff - Boussineq: Q = 2.55 C K B L Ho (2)

Donde:

Ho = Carga hidráulica Total

De la ecuación anterior despejo Ho y obtenemos.

Ho = (Q / 2,55. C.K.B.L)2

El ancho de la rejilla “B” está dado por:

B = Q / 3,20 (C.K.L)1.5

El valor de Co será de Co = 0.50 por la relación a/b  4

Luego:

C = Co - 0.325.i

k = (1 - 0.30). {5/(5+1)}

C = 0.50 - 0.325 (0.25)

k = 0.58

C = 0.42
Utilizando las fórmulas anteriores determinamos “L”, “B” y “Ho”:

L B Ho

(m) (m) (m)

0.5 14.70 0.192

1.0 5.198 0.384

1.5 2.83 0.575

Como resultado se tiene:

- La longitud de la rejilla: L = 1.0m

- El ancho de la rejilla: B = 5.20m

- Separación de barrote a barrote: b = 0,05 m

- Sección de los barrotes: s x a = ½ x 1¼

. La energía específica Ho = 0.38 m

Comprobación

Q = 2.55 C K B L Ho

Q = 2.55 0.42 0.58 5.20 1 0.38

Q = 1.99 = 2 m3/s
3.4. MUROS DE ALA

FIG. 8. CORTE LONGITUDINAL DE UN MURO DE ALA

CONSIDERACIONES TECNICAS

- Para el cálculo de los muros de alas se diseña con el caudal en épocas de crecida.

- Asumimos un Borde Libre igual a 0.30 m.

CALCULOS Y DISEÑO

Para diseñar los muros de ala debemos tomar en cuenta el caudal de crecida

determinado en un período representativo. Con lo cual obtendremos una altura de ala

H suficiente con la cual el nivel de crecida no lo rebasará y por consiguiente

protegerá la obra.

Las fórmulas a utilizarse serán:

H = H’ + BL

H’ = 3/2 (Yc)
3

Yc = [(QC/B)2 / g]
De donde:

H = Altura de muro de ala.

BL = Borde libre (asumimos BL = 0.30 m).

H’ = Altura crítica

Yc = Calado crítico

Qc = Caudal de crecida (Qc = 8 m3 / seg.)

B = Separación entre muros (B = 5.20 m)

g = Gravedad (g = 9, 81 m / s2)

Luego aplicando fórmulas obtenemos:

3
Yc = (8 / 5,2)2 /9.81

Yc = 0,62 m.

H’ = 3/2 (0,62)

H’ = 0,93 m.

H = 0,93 + 0,37

H = 1.30 m.

La altura de los muros de ala será: H = 1.30 m.

La cota del muro de ala será igual a la cota de la rejilla más la altura “H”

Cota del muro = 1668 + 1.30 = 1669.30 m.

3.5. DISEÑO DE LA GALERÍA

Para el Efecto Utilizaremos el método de Zamarín que consiste en:

 Dividir la longitud total de la rejilla en varias partes iguales; para nuestro

ejemplo lo dividimos en 5 partes.

Siendo X la distancia del punto de origen hasta el punto del incremento en X (x),

considerado:

La velocidad en el origen debe ser de 1m/seg.

La velocidad final en la galería debe estar entre los 2 a 3 m/seg.

La velocidad en cualquier punto de la galería para que no exista sedimentación debe

ser mayor de 3 g.b

Fig. 9. Vista lateral de una galería

3.5.1. CALCULOS Y DISEÑO.

1. Definimos el ancho “B” de la rejilla en partes iguales, de modo que para

cada espacio x circule un caudal Qx.

Zamarín que nos dice:

x  Qx = (Q/B). X .

De donde:

Q = caudal de diseño.

B = ancho de rejilla.

X = distancia desde el origen.

1. Esto nos indica que al dividir en ancho de la rejilla “B” en “n” partes

iguales, el caudal que pasa por cada una de estos espacios x será igual a

Qx.

2.- Debemos tener en cuenta que la velocidad inicial (Va) debe ser de por lo

menos 1 m/s.

3.- La velocidad final (Vf) debe ser comprendida entre 2 y 3 m/s, con lo cual

se garantiza que los sedimentos sean arrastrados convenientemente.

4.- Debemos considerar la velocidad en cualquier punto de la galería y viene

expresado por:

Vx = [(Vf - Vo) / B].X + Vo

5.-El gradiente hidráulico es determinado por:

J = (Vx2 . n2) / R4/3

Donde:

n =coeficiente de rugosidad de Manning comprendido entre 0,025 y 0,030.

R = radio hidráulico.

6.- La pérdida de carga “hf” viene dada por:

hf = J . X

7.- Determinamos las pérdidas locales por fricción.

8.- Así mismo determinamos la carga por velocidad.

9.- Finalmente obtenemos la longitud de los perfiles verticales, medidos a

partir de la rejilla, sumándole el calado (d), las pérdidas por fricción y las

cargas por velocidad.

 Cálculo del Perfil de Fondo

Perfil = d + Suma ( hf ) + Vx2 / 2g

x Qx Vx A d P R Suma Vx2/2g Perfil

4/3
R J hf
(m) m3/s ( m/s ) ( m2 ) (m) (m) (m) hf

(1) (2) (3) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12)

0.000 0.000 1.00 0.000 0.000 1.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.05 0.05

1.04 0.40 1.30 0.31 0.31 1.62 0.19 0.11 0.009 0.001 0.001 0.09 0.40

2.08 0.79 1.60 0.49 0.49 1.98 0.25 0.16 0.01 0.02 0.021 0.13 0.64

3.12 1.19 1.90 0.63 0.63 2.26 0.28 0.18 0.012 0.04 0.061 0.18 0.87

4.16 1.58 2.21 0.71 0.71 2.42 0.29 0.19 0.016 0.07 0.131 0.25 1.09

5.20 1.98 2.51 0.79 0.79 2.58 0.31 0.21 0.019 0.098 0.23 0.32 1.34

3.5.2. CALCULO DEL ORIFICIO DE PASO.

El orificio de paso debe ser calculado en función del caudal necesario que pasa a través de él.

Para el cálculo del orificio de paso utilizaremos las siguientes fórmulas.

Q = Cd . A (2.g.hi)

hi = Q2 / (Cd 2 . A2 . 2g) L x ao A ( cm2 ) Q( m3/s ) Cota M hi ( m ) Cota Z

hi = Q2 /(7,06 . A2 ) 1 x 0.20 0.20 2 14.16

De donde: 1 x 0.70 0.70 2 1667.26 1.16 1.666.56

Cd = Coeficiente de descarga = 0.60 1 x 0.80 0.80 2 0.89

hi = Carga al centro del orificio

3.6. CALCULO DEL DESRIPIADOR- CAJON DISTRIBUIDOR

Para el cálculo del desrripiador nos valemos de las condiciones económicamente

factibles, además de la facilidad en el momento de la limpieza. Por lo tanto nuestro

cajón desrripiador quedará de 1.50 x 1.50 m.

3.6.1. CALCULO DE LA TUBERIA DE PASO DEL DESRIPIADOR AL

DESARENADOR.

La tubería transporta el caudal de diseño desde el desrripiador hasta el

desarenador, por lo tanto su diseño debe ser exacto y debe están enmarcado

en los requerimientos de la obra como son cota, diámetro y longitud.

Para este efecto se considera un orificio sumergido, que permita el paso del

caudal y se determina con la siguiente expresión:

Diseño del cajón distribuidor

V
Q
t

Tiempo que el agua permanece en el cajón:

V 1.0x1.5x1.57
t 
Q 2.00

t  1.77seg

Diseño de la tubería de paso del cajón distribuidor al desarenador:

Q  D2
Q  Cd x A 2ghi  A  A
Cd 2gh i 4

Se diseña con la carga h1= 1.50 m

4Q 42.00
D 
 Cd 2gh 2 3.14160.5 29.811.5
 D  0.969m

El diámetro de la tubería es de: D  1000mm (  comercial)

Con estas condiciones calculo Q: D = 1000 mm y h2 = 1.40 m

 3.1416 D 2 
Q  Cd x A 2gh i  0.5  19.621.40
4 
 

3
Q 1  2.06 m s

3.7. DESARENADOR

Generalidades.- En la mayoría de la obras de toma, la velocidad a la entrada es tal

que es capaz de arrastrar partículas sólidas ingresándolas junto con el agua. Las

arenas arrastradas por los ríos o corrientes de agua, captadas a través de una boca

toma pueden irse depositando disminuyendo la sección de conducción, a la vez la

capacidad de los reservorios, también produciendo desgastes y daños en accesorios y

equipos. Por tal razón es necesario construir obras hidráulicas que permitan separar y

luego remover este material sólido, a estas obras se las conoce como

DESARENADORES.
 Figura. 10. Desarenador Proyecto Regional AP El Oro

Estos desarenadores deben construirse lo más cerca posible de la boca toma y su

diseño puede variar dependiendo de la forma de evacuar el material sedimentado; por

esta razón tenemos:

 Desarenadores de Lavado continuo, y

 Desarenadores de lavado intermitente

 ESQUEMA DE UN DESARENADOR DE LAVADO PERIODICO

VERTEDERO DE PASO
CANAL DIRECTO
C

D
B

TRANSICION
 12.5º C D

COMPUERTA DE LAVADO

PLANTA

COMPUERTA DE ENTRADA
COMPUERTA DE LAVADO

TRANSICION VERTEDERO DE PASO

CORTE A - A

COMPUERTA DE ENTRADA

CANAL DIRECTO

CORTE B - B CORTE C - C

VERTEDERO DE PASO

COMPUERTA DE LAVADO

CORTE D - D

“Diseño Hidráulico”.- Sviastoslav Krochin.- Escuela Politécnica Nacional 1978

3.7.1. DESARENADORES DE LAVADO INTERMITENTE

Se lavan periódicamente siendo el periodo de lavado en función de la

cantidad de sedimentos que trae el agua y procurando realizar la operación

de limpieza en el menor tiempo posible, se componen de las siguientes

partes:

TRANSICIÓN

VERTEDERO
1. Una Transición de Entrada.- que une el canal de llegada con la cámara de

desarenación, el objeto de esta transición es disminuir la velocidad de

ingreso a la cámara en forma uniforme lo que redundara en la eficiencia de

la desarenación esto se consigue con un ángulo de divergencia de las

paredes no mayor a 12,5º.

2. La Cámara de Desarenación.- o sedimentación en la cual las partículas

sólidas caen al fondo debido a la disminución de la velocidad producida por

el aumento de la sección transversal se ha probado que con velocidades

mayores a 0,5m/seg. Las arenas no pueden sedimentarse en una superficie

lisa, como es el fondo del desarenador, por tal razón la sección transversal

de la cámara se la diseña par velocidades que van de 0,1 a 0,4 m/seg. Y la

profundidad media del desarenador puede variar entre 1,5 y 4 metros.

La forma del desarenador puede ser rectangular, trapezoidal o mixta.

 Es recomendable la sección trapezoidal pues sus paredes pueden diseñarse

como muros de revestimiento.

Para caudales mayores de 2 m3/seg. Es recomendable diseñar los

desarenadores con doble cámara con lo que obviaría el canal lateral.

3. Al final de la cámara se construye un vertedero.- sobre el cual pasara el agua

limpia hacia la conducción, mientras más pequeña sea la velocidad de paso

por el vertedero menos turbulencia causará en el desarenador y menos

material de suspensión arrastrará, la velocidad admisible de paso podrá

llegar a 1m/seg. con una carga hidráulica sobre el vertedero no mayor a 25,0

cm.

La gradiente del fondo debe ser tal que produzca velocidades de limpieza de

3 a 5 m/seg. , con lo que se consigue rapidez y eficiencia en la operación de

lavado la misma que debe tener una pendiente del 2 al 6 %.

 4. La compuerta de lavado.- es por donde se desalojan los materiales

depositados en el fondo, la compuerta de evacuación se la diseña para un

caudal de evacuación igual a dos veces el caudal de captación.

Qevac. = 2 Qcap

5. Canal Directo.- Por el cual se da servicio mientras se está lavando el

desarenador, cuando el desarenador es de doble cámara ya no se necesitaría

este canal, pues la limpieza se la realiza alternando las cámaras.

3.7.2. CRITERIOS PARA EL DISEÑO

Los desarenadores se diseñan para retener un determinado diámetro de

partículas, por lo cual los diámetros mayores a este escogido se depositarán

en el desarenador.

Las partículas a sedimentar están sometidas a dos movimientos:

1. Una traslación horizontal con una velocidad uniforme Va

2. Una traslación vertical con una velocidad Vs que corresponde a la

velocidad de sedimentación de las partículas con diámetro ds.

Para encontrar la velocidad de descenso o sedimentación podemos recurrir a

tablas de valores que están en función del diámetro de las partículas a

sedimentar. Puede utilizarse el grafico CF4 para obtener las velocidades de

descenso de las partículas mismo que considera el diámetro y peso

específico del material. S = s / H2O

La longitud de transición podemos determinarla por:

B 2 - B1
FORMULA DE HIND Lt  ;  no  12.5º
2.tg12,5º

DONDE:

B1= espejo de agua en el canal

B2=espejo de agua en el desarenador

VERTEDERO

α
La longitud de la cámara de desarenación se la cálcula por:

Va
Ld  k  hm 
Vs

K = Coeficiente de mayoración que está entre 1.20 y 1.50.

Hm= Profundidad media en el deserenador.

Va = Velocidad de avance horizontal entre 0.1 - 0.4 m/seg.

Vs = Velocidad de sedimentación vertical.

La velocidad de paso en el vertedero vertical no debe ser mayor a 1 m/s y el

caudal de paso a través del vertedero se la determina por:

3/2

Q = k.b.H K = 2 /3 C d 2g

Cd = coeficiente de descarga, usualmente 0,62

b = Ancho necesario del vertedero para evacuar el caudal Q

H = Carga sobre el vertedero.  0.25

La compuerta de lavado y su orificio sumergido se la diseña por:

Q = Cd. A. 2g.hi Qevac = Cd.A . 2g.hi

Cd = 0,60

hi = Altura desde el centro del orificio al espejo de agua

VELOCIDAD DE INGRESO DE PARTICULAS ESFERICAS EN AGUA

TRANQUILA PARA 10º

GRAFICO CF4; (Universidad de Stuttgart)

3.7.3. CALCULO DEL DESARENADOR

Datos:

Q = 2 m3 / seg.

m  2,5 Ton. / m3

d = 0,3 mm

Va = 0,20 m / s2

i = 5%

B1 = 1.5 m.

B2 = 4.8 m.

CALCULO DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL.

Con el caudal de diseño y la velocidad de traslación horizontal calculo el

área de la sección transversal.

Q=A.V

A = Q / Va

AT = 2 / 0,20

AT= 10 m2

A2 = AT - A1

A1 = [(4.8+0.8)/2]x1.00

A1 = 2.80 m2
A2 = 10 – 2.80

A2 = 7.20 m2

El área 2 está dada por: A2 =4.80 x h

De donde: h = A2 / 4.80= 7.20 / 4.80

h = 1.50

La altura hi al inicio de la cámara será:

hi = 1.50+1.0

hi = 2.5 m.

CÁLCULO DE LA LONGITUD DE TRANSICIÓN (LT)

La fórmula está dada por:

LT = (B2 - B1) / 2. Tan 

LT = (4.80-1.5) / 2. Tan 12,5º

LT = 7.44 m.

CÁLCULO DE LA LONGITUD DEL DESARENADOR (LD)

LD = k . hm . Va / Vs Longitud del desarenador.

De donde:

hi = Altura al inicio de la cámara

hf = hi + LD .i Altura al final de la cámara

hm = (hf + hi) / 2 Altura media de la cámara

s = m / H2O = 2,5 / 1 = 2,5

El valor de Vs que es igual a 4 cm / seg.= 0,04 m / seg.

Primera iteración:

Asumo hm = hi = 2.5 m

LD = k. hm. Va / Vs

LD = 1,20 x 2.5 x 0,2 / 0,04

LD = 15 m.

hf = 2.5 + (15 x 0,05)

hf = 3.25 m.

hm = (2.50 + 3.25) / 2

hm= 2.88 m.

Segunda iteración: hm = 2.8 m.

LD = 1,20 x 2.8 x 0,2 / 0,04

LD = 16.8 m.

hf = 2.6 + (16.8 x 0,05)

hf =3.34 m.

hm = (2.50+ 3.34) / 2

hm= 2.94 m.

Tercera iteración: hm = 2.94 m.

LD = 1,20 x 2.94 x 0,2 / 0,04

LD = 17.64 m.

hf = 2.50 + (17.64 x 0,05)

hf = 3.38 m.
 hm = (2.50 +3.38) / 2

hm= 2.92 m.

Entonces el diseño de la cámara tendrá las siguientes dimensiones:

LD = 17.64 m.

LT = 7.44 m

hf = 3.38 m.

hm= 2.92 m.

3.7.4. DISEÑO DEL VERTEDERO DE PASO

El criterio básico para el vertedero de paso que debemos tomar en cuenta es

su altura de carga (H) no superior a 25 cm.

Para el cálculo nos valemos de la expresión:

Q = k. b. H3/2 h b

b = Q / k. H3/2 0.25 8.89

b = 2.0 / 1.8 x H3/2 0,20 12.42

0.23 10.0

3.7.5. DISEÑO DE LA COMPUERTA DE LAVADO.

Para el diseño de la compuerta de lavado la consideramos como un orificio

sumergido, teniendo en cuenta que por allí descarga los sedimentos al

momento del lavado.

Para su cálculo necesitamos la expresión:

Q = Cd . A . (2.g.ho) Cd =0.60

2*Q
A (1)
0.60 * 2 * g * Ho

A = Y*0.80 (2) (1) = (2)

2*Q
0.80 * Y 
0.60 * 2 * g * Ho

2*Q
Y
0.6 * 0.8 * 2 * g * ho

Primera iteración:

Asumo ho = hf = 3.38m.

2*2
Y  1.02m.
0.6 * 0.8 * 2 * 9.81 * 3.38

Segunda iteración:

4
Y  1m
0.6 * 0.8 * 2 * 9.81 * (3.38  0.5)
3.7.6. CANAL DIRECTO.

Por el cual se da servicio mientras se está lavando el desarenador. El lavado

se efectúa generalmente en un tiempo corto, pero por si cualquier motivo,

reparación o inspección, es necesario secar la cámara del desarenador, el

canal directo que va por su contorno, permite que el servicio no se suspenda.

Con este fin a la entrada se colocan dos compuertas, una de entrada al

desarenador y otra al canal directo.

La sección transversal del canal puede ser rectangular; diseñamos esta

sección asumiendo un ancho “b”, y calculando el calado “y”

3.8. TOMAS CONVENCIONALES

3.8.1. FORMA DE LA TOMA

Tal como se observa en la figura, las tomas convencionales se forman de las

siguientes partes:

“Diseño Hidráulico”.- Sviastoslav Krochin.- Escuela Politécnica Nacional 1978

1. Un muro o dique.- que cierra el cauce del río generando un embalse y

que obliga al agua a elevar su nivel de fondo. Cuando por efecto de una

crecida el agua pasa por sobre el dique y éste funciona como un

vertedero, este dique vertedero toma el nombre de Azud.

2. Una reja de entrada.- por donde se capta el agua que se encuentra a

determinada altura del fondo del río, evitando de esta manera el ingreso

del material sólido de arrastre.

3. A pesar de que la reja evita la entrada del material de arrastre, de todas

maneras ingresa material sólido a través de ella y es recogido en una

cámara posterior llamada DESRIPIADOR desde donde se evacua este

material que ingresa nuevamente al cauce.

4. Una transición de entrada al canal que está conectada al destripador a

través del vertedero de paso. Este vertedero es ancho para evitar

pérdidas de energía, lo que condiciona el ancho mayor de la transición.

5. Una compuerta de purga ubicada a un lado del azud con el propósito

de evacuar el material que se retiene frente al azud y que podría en

determinado momento tapar la reja de entrada.

6. Para evitar que se produzca erosión al pie del azud por efecto de la gran

energía cinética que adquiere el agua al pasar por el azud, se construye

un zampeado o colchón amortiguador el cual puede o no tener unos

bloques de choque con el objeto de disipar la energía y entregar el agua

de exceso al cauce en condiciones normales con la energía ya disipada.

Figura 11. Azud de la Captación de agua de La Avanzada Santa Rosa

3.8.2. UBICACIÓN DE LA TOMA

Uno de los factores para ubicar el lugar o sitio donde se implantará la obra

de toma, es el uso que va a dársele a esa agua captada, determinando

entonces la cota hasta donde llegara la línea de conducción, debe también

considerarse el arrastre del material sólido que provoca ese flujo hídrico, así

como características geológicas, geotécnicas, y topográficas de la zona. En

fin deben considerarse las siguientes recomendaciones:

a) Cuando la obra de toma se ubicara en un tramo curvo del río.

Curva del río esta derivación se hará con un

ángulo que fluctué entre 30 y 45º.

b) Cuando la toma se ubica en un tramo recto del río se debe reformar

artificialmente su cauce con muros de espigones para originar un flujo

en curvatura.
3.8.3. CONSIDERACIONES PARA EL ASPECTO CONSTRUCTIVO

Las obras deben ser construidas en épocas de estiaje y las aguas que vienen

por el río deben desviarse utilizando ataguías provisionales. El agua se

desvía hacia un lado del cauce construyendo las obras en el lado seco.

Normalmente se construye primero en la orilla protegida por la ataguía. Se

construye la compuerta de purga, en el desripiador la transición la

compuerta de entrada, luego se construye el azud, el zampeado y el muro de

la otra orilla.

3.8.4. CAUDALES A CONSIDERARSE EN EL DISEÑO

Es importante considerar la variabilidad del régimen hídrico, por lo que se

tendrá en cuenta los diferentes caudales, que este trae en diferentes épocas

del año. Así tendremos:

a) Caudal Máximo.- Se diseñará las obras de excedencia para caudales

mayores al normal para período de retorno de 5, 10, 100, 1000 años

dependiendo de la importancia de la obra

b) Caudal medio.- es el caudal que generalmente trae el río la mayor parte

del año.

c) Caudal Mínimo.- es el mínimo caudal que nos da la seguridad del

caudal a captar. Todos los demás caudales serán mayores a este,

podemos observar entonces la curva de duración general del Gasto o

Caudal.

El caudal a considerar como caudal del río es de promedio entre el medio y

el mínimo. Observando la curva de duración general del gasto vemos que la

frecuencia con que se dan los caudales en una fuente.

3.8.5. DISEÑO DEL AZUD

Cuando hay caudales sobrantes que trae el río que no se requieren captar y

que tampoco van a almacenarse en un embalse estas deben pasar por sobre

el azud y continuar por el cauce.

Este azud es un aliviadero de las aguas de crecida y de excedentes y el

caudal que pasa por esta adquiere gran energía cinética si no se la controla

al integrarse al cauce aguas abajo provocando erosiones que en muchos de

los casos pondrían en peligro la estabilidad de las obras, hay que disipar

entonces esta energía cinética lo cual puede lograrse con un zampeado o

cuenco amortiguador.
3.8.6. AZUD SIN CONTROL

El azud está constituido por las siguientes partes:

1) La parte de aguas arriba del origen de coordenadas que se define como

paramento (P) y una curva simple con una tangente o también puede ser

una curva de varios radios.

2) La porción aguas abajo inmediatamente del origen de coordenadas se

definen con la ecuación de CREAGER.

n
y  x 
 K  
Ho  Ho 

Donde:

K y n: Son constantes cuyos valores dependen da la inclinación del

paramento y de la velocidad de llegada.

Ho: Es la carga hidráulica igual a: Ho = ha + ho.

ha: carga de velocidad en (m): ha = V2 / 2g.

ho: carga hidráulica neta desde la cresta del vertedero hasta el espejo de

agua.

X y Y: son las coordenadas.

3) El perfil de Creager termina en el punto elegido aguas abajo del origen

de coordenadas y a partir de ese punto se diseña una transición

mediante una curva circular de radio R = 0,5 H.

4) Finalmente empatamos con el cuenco amortiguador que nos sirve para

disipar la energía cinética. Este cuenco puede o no ser horizontal,

teniendo entonces un cuenco cóncavo o deflector.

3.8.7. DESCARGAR SOBRE EL AZUD SIN CONTROL

El caudal que pasa por sobre un azud sin control puede definirse por la

ecuación:

Q = C x L x Ho3/2

Donde:

Q = Caudal de descarga expresado en m3/seg.

C = Coeficiente de descarga variable que depende de la profundidad de

llegada de la inclinación del paramento (P) de la velocidad de llegada y de

la interferencia del zampeado y del calado aguas abajo.

L = longitud efectiva de la cresta, expresada en metros.

Ho = Carga hidráulica.

3.8.8. EFECTOS DE LA INTERFERENCIA DEL ZAMPEADO Y DE LA SUGERENCIA

AGUAS ABAJO

Cuando al nivel del agua aguas abajo de un vertedero es lo suficientemente

elevado como para afectar a la descarga se dice que el vertedero es ahogado.

El flujo por un vertedero tipo azud puede tener varias formas diferentes
 según la posición relativa del zampeado y del calado aguas abajo, así

tenemos:

 El chorro de alta velocidad puede continuar hacia aguas abajo con

régimen supercrítico.

 Puede ocurrir un resalto hidráulico parcial o incompleto.

 Puede ocurrir un verdadero resalto hidráulico.

 Puede ocurrir un resalto hidráulico ahogado en la que el chorro de alta

velocidad continua hacia aguas abajo

 Puede no formarse el resalto hidráulico.

3.8.9. DISIPACIÓN DE LA ENERGÍA

La disipación de la energía cinética adquirida por el agua al pasar por el

azud se lo consigue de dos formas:

 1) Mediante un cuenco cóncavo o deflector que lanza el chorro al aire.

2) Mediante un cuenco horizontal o zampeado.

En el cuenco amortiguador se produce un resalto hidráulico y se calcula el

calado contraído aplicando Bernoulli.

El cálculo de la disipación de la energía al pie del azud se realiza calculando

el calado dcont al pie del azud.

q
d cont 
K 2 g To  d cont 
1/ 2

V2
To  T 
2g
 Donde:

q = caudal unitario.

T = va desde el espejo de agua hasta la solera del cuenco.

K = coeficiente de pérdidas, está entre 0,9 y 1,0.

1. Sí es que el calado conjugado y1 es mayor al calado contraído d, este

resalto es rechazado

y 1  d con

2. Sí y1 es igual al calado contraído, el resalto se forma inmediatamente a

partir del calado contraído, esto es lo ideal

y 1  d con

3. Sí y1 es menor al calado contraído el resalto es ahogado, el flujo se sumerge

y el espejo de agua llega a tocar el azud

y 1  d con

Se puede aceptar una variación de ± 80cm entre y2 y do (do es el calado

normal)

3.8.10. CÁLCULOS PARA EL DISEÑO DEL AZUD

 El diseño del azud lo realizamos para el caudal de máxima crecida

Datos:

Qcap = 2m3/s Caudal de diseño

Qmc = 200m3/s Caudal máximo de crecida

L = 11 m Ancho del río

P= 2m Paramento

m  2,5 Ton. / m3 Peso específico del material.

i = 5% Inclinación del Terreno

PR = 100 años Período de retorno

Datos obtenidos en una estación hidrológica:

do Q

(m) (m³/s)

1.05 24.64

1.50 47.60

2.0 73.45

2.40 102.70

2.7 124.12

3.0 152.67

3.25 177.73

3.50 200.0
Cálculo del caudal unitario

Q = c*L*Ho^ (3/2)

Despejo:

Q/L = c* Ho 3/2 = q = Caudal unitario

q = Q/L = [(200m3/s)/11m]

q = 18.18 (m3/s)/m

Luego:

18.18 = c* Ho 3/2

Ho = (18.18/c)2/3

c = varía de 3 – 4 observamos en la Fig. 189 con P/Ho

Asumo inicialmente: c = 3.5

Ho = (18.18/3.5)2/3

Ho = 2.99  3m
 P/Ho = 2/3 = 0.18…. Comprobamos en. 189, hacemos iteraciones

“Diseño de Presas Pequeñas”.- Buerau of Reclamation of USA

Asumo Ho = ho

ho = 3 m

Va = [q / (P+ho)] Según el libro del Buró

Reemplazo:

Va = [18.18/(2+3)]

Va = 3.64 m/s

ha = Va2/2g

ha = 3.642/(2*9.81)

ha = 0.67 m
 Ho = ho + ha

Ho = 3 + 0.67

Ho = 3.67 m

P/Ho = 2/3.67

P/Ho =0.54

Leyendo en el ábaco ( Fig. 189) se obtiene: c = 3.82

Por tanto:

Ho = (18.18/3.82)2/3

Ho = 2.83 m

Asumo Ho = ho

ho = 2.83

Va = [18.18/(2+2.83)]

Va = 3.76 m/s

ha = 3.762/(2*9.81)

ha = 0.72 m

Ho = ho + ha

Ho = 2.83 + 0.72

Ho = 3.55 m
Ho = 3.55 m
Recalculando: P/Ho = 2/3.55 ho = 2.83 m
ha = 0.72 m
P/Ho = 0.56

Leyendo en el ábaco ( Fig. 189) se obtiene: c = 3.85

Cálculo de los radios R1 , R2 , Yc y Xc:

ha/Ho = 0.72/3.55
ha/Ho = 0.20

Leemos en el ábaco Fig. 187:

“Diseño de Presas Pequeñas”.- Buerau of Reclamation of USA

 R2 vertical:

R2/Ho = 0.196 R2 = 0.196 * 3.55 = 0.70 m

R1 vertical:

R1/Ho = 0.373 R1 = 0.373 * 3.55 = 1.32 m

Xc/Ho = 0.165 Xc = 0.165 * 3.55 = 0.59 m

Yc/Ho = 0.048 Yc = 0.048 * 3.55 = 0.17 m

3.8.11. CÁLCULO DEL PERFIL DE CREAGER:

n
Y/Ho = -K(X/Ho)

Leo en el ábaco ha/Ho Fig. 187 para hallar el valor de n y K:

X Y

0.50 -0.05
n = 1.837
1.00 -0.16
K = 0.467
1.50 -0.34
1.837
Y/3.55 = - (0.467X/3.55)
2.00 -0.58
1.837 1.8437
Y = -( 0.467* 3.55 * X ) / 3.55
3.00 -1.22
1.837
Y = - 0.162 * X
4.00 -2.07

4.50 - 2.57

Radio de empate:
 “Diseño de Presas Pequeñas”.- Buerau of Reclamation of USA

R = 0.5 * H

H = 27-24.9

H = 2.10 m

R = 0.5 * 2.10

R = 1.05m

Cálculo de los calados:

1er Tanteo:

dcont = q / [K * (2g (To-dcont))1/2]

To = H + Ho

To = 2.10 + 3.55

To = 5.65 m

dcont = 18.18 / [2 * 9.81 (5.65 - dcont)]1/2

dcont* (19.62(5.65  dcont )) = 18.18

Calculamos dcont. Por tanteo:

dcont = 2.22m

Y2 = (dcont/2)*[-1+ 1  (8 * q2 / g * dcont 3)
 Y2 = 4.52 m

Cota del espejo aguas abajo 28

Diferencia de cotas 1.42 m.
Cota del cuenco + Y2 = 29.42

Grafico del 1er Tanteo

OBSERVACIÓN

Observando el gráfico con sus cotas vemos que el resalto en su parte más

alta o sea en el calado Y2 alcanzaría una cota 29.42 que contrasta con la cota

28 en condiciones del cauce para el caudal máximo de crecida. Esto implica

que el resalto hidráulico sería ser arrastrado hacia aguas abajo lo cual no es

conveniente.

RECOMENDACIÓN

Consecuentemente se procura nivelar los niveles el cual procederíamos

bajar la cota del cuenco en un valor acuerdo a la siguiente ecuación:

Se puede bajar o subir un valor:

e =( K1 * Y2 ) – do …………. K = 1.00 - 1.20

e = (1.15 * 4.52) – 3.50 = 1.70 m.

Balaremos 1.5m mas, por el efecto reubicaremos el zampeado en la cota

23.40, esto implica que el perfil de creager baja hasta la cota 24.43

X Y

4.50 - 2.57
R = 0.5 * H

H = 27-23.4

H = 3.6 m

R = 0.5 * 3

R = 1.8m

2do Tanteo:

dcont = q / [K * ( 2g ( To-dcont ))1/2]

To = H + Ho

To = 3.6 + 3.55

To = 7.15 m
 dcont = 18.18 / [2 * 9.81 (7.15 - dcont)]1/2

dcont* (19.62(7.15  dcont )) = 18.18

Calculamos dcont. Por tanteo:

dcont = 1.77 m

Y2 = (dcont/2)*[-1+ 1  (8 * q2 / g * dcont 3)

1.77  8 *18.182 
  5.35m
1 1 
Y2 = 2  9,81* 1.77  
3


Y2 = 5.35 m

Cota del espejo aguas abajo 28

Diferencia de cotas 0.75 m.
Cota del cuenco + Y2 = 28.75

En este caso podemos observar que la diferencia de cotas entre la cota del

espejo del rió aguas abajo y la cota a la que llega el resalto en su calado

máximo es de 0.75 m.

3er Tanteo:

e = (K1 * Y2 ) – do …………. K = 1.00 - 1.20

e = (1.15 * 5.35) – 3.50 = 2.65 m.

Bajamos la cota del Cuenco 2.4m al valor inicial quedando 22.50, esto

implica que el perfil bajara también.

X Y
H = 27-22.50
5.00 - 3.12
H = 4.5 m

R = 0.5 * 4.5

R = 2.25m

dcont = q / [K * (2g (To-dcont))1/2]

To = H + Ho

To = 4.5 + 3.55

To = 8.05 m

dcont = 18.18 / [2 * 9.81 (8.05 - dcont)]1/2

dcont* (19.62(8.05  dcont )) = 18.18

Calculamos dcont. Por tanteo:

dcont = 1.62 m

Y2 = (dcont/2)*[-1+ 1  (8 * q2 / g * dcont 3)
  8 *18.182 

1.62 / 2.  1  1    5.69m
Y2 =  9,81* 1.62 
3
 

Y2 = 5.69 m

Cota del espejo aguas abajo 28

Diferencia de cotas 0.19 m.
Cota del cuenco + Y2 = 28.19

En este caso podemos observar que la diferencia de cotas entre la cota del

espejo del rió aguas abajo y la cota a la que llega el resalto en su calado

máximo es de 0.19 m. Siendo este un valor aceptable, Siendo el Grafico

asi:
Calculo de la Longitud del resalto hidráulico

Utilizaremos que dcont= Y1

LR = 6,9 (Y2-Y1)

Cálculo del Resalto Hidráulico:

LR = 6.9 * ( Y2- Y1 ) ; Y1= dcont.

LR = 6.9 * ( 5.69 – 1.62 )

LR = 28.03 m.

Cálculo de la longitud del cuenco: (Lc)

Lc = ( 1.1 a 1.2 ) * LR

Lc = 1.2 * 28.03

Lc = 33.64  33.50m m

Con estas condiciones se acepta el diseño.

El Libro del Buereau Recomienda: Si es que fuese necesario hacer una

protección en el cauce aguas abajo, a continuación del zampeado, siempre y

cuando las condiciones geológicas lo pidan.

El espesor del enrocado depende de las condiciones del estrato del terreno,

se recomienda la siguiente profundidad de enrocado:

Longitud del enrocado: (Le) = (1.50 a 2.0) ds

ds = (1.75 a 2.00 ) x h

Fb = 1.76 D50

D50: Diámetro representativo de la roca a colocar en el cual el 50% del

material es de iguales características. D50 = 60 cm.

Fb = 1.76 60

Fb = 13.63

h = 1.34 (q2 / Fb )1/3

h = 1.34 ( 18.182 / 13.63)1/3

h = 3.88 m

ds = ( 1.75 - 2.00 ) h

ds = 1.80 * 3.88

ds = 6.98 m  con recubrimiento = 7m

 Le = (1.50 a 2.00) xds

Le = 1.50 * 6.98

Le = 11.17  11.20m

3.9. ESTABILIDAD DEL AZUD

Los azudes pueden ser fundidos sobre roca, materiales impermeables finos o sobre

una fundación estratificada de distintos tipos de materiales.

Esta diferencia de materiales lleva a considerar diferentes maneras de enfocar la

estabilidad de los azudes o de las presas.

Debemos considerar tres factores que son:

 Infiltración

 Supresión

 Erosión

3.9.1. INFILTRACIÓN

A través de toda fundación permeable se establecen líneas de flujo que

permiten un gasto a través de ellas y que junto con las líneas equipotenciales

forman la red o malla de flujo a lo largo de la línea de flujo se originan la

formación de pequeñas tubos que permiten erosión.

 Líneas de Flujo

Líneas Equipotenciales

Estrato Permeable

Existen varias maneras de contrarrestar o evitar la infiltración:

1. Aumentando la longitud de recorrido del flujo filtratorio.

2. Construyendo tabla estacado

3. Construyendo filtros o drenes.

3.9.2. SUBPRESIÓN

Al asentar una estructura sobre una fundación permeable y establecer la

carga de agua se forma una fuerza por debajo de la estructura y en sentido

contrario del peso de la misma que tiende a levantarla; este fenómeno es la

subpresión.

La subpresión se contrarresta de igual forma que la infiltración pues es

consecuencia de esta.
3.9.3. EROSIÓN

La infiltración y subpresión generan levantamiento del material, arrastre del

mismo, tubificación en estratos, lo que sumado constituye la erosión;

fenómeno que pone en peligro la estabilidad del azud.

Se contrarresta por los métodos explicados anteriormente. Hay que

asegurarse entonces que este fenómeno más las fuerzas actuantes sobre la

estructura no produzcan hundimiento, deslizamiento o volcamiento, es decir

hay que asegurar la estabilidad de las obras.

Generalmente se considera para efectos de cálculo como separados el azud

del cuenco amortiguador. Para garantizar una mayor estabilidad

generalmente los azudes se diseñan y construyen con un dentellón que los

ancla al piso lo que garantiza su estabilidad al deslizamiento.

 Tipo de dentellones de un Azud

3.9.4. ESQUEMAS DE CARGAS ACTUANTES SOBRE LA OBRA

Nmc = Nivel máximo de crecida

G = es el peso propio del azud.

W = es el peso del agua sobre el azud

S = es el valor de la subpresión.

Fl = presión hidrostática del agua, aguas arriba.

F2 = presión hidrostática del agua, aguas abajo.

PGsis = fuerza sísmica por efecto del peso propio.

Pwsis = fuerza sísmica por efecto del agua embalsada.

D = Dentellones

hcg = Altura desde el espejo de agua hasta la mitad del paramento

PRESIÓN HIDROSTÁTICA (F1)

F1 = γ x hcg x A

 = peso específico del agua.

hcg = altura desde el espejo de agua hasta el centro de la pared.

A = área de aplicación.

Y1 = Punto de aplicación de la fuerza (F1) desde el espejo de

agua.

Punto de aplicación:

Yl = (Icg / (hcg x A)) + hcg

PRESIÓN DE SEDIMENTOS (PSED)

Psed = 1/2 x γsed x (h2)x tg2(45º - Θ/2)x L

Punto de Aplicación = 1/3 h

L = ancho de la pared del azud.

Θ = ángulo de fricción interno

γs = peso sumergido.

PRESIÓN SÍSMICA POR EFECTOS DEL AGUA EMBALSADA

Pwsis = 0.726 x Pe x Y1 x L

Pe = C x λ x γ x HW

C = coeficiente que esta en función de la relación yl /Hw

Y1 = Hw - dsis

λ= la intensidad del sismo (Aceleración del sismo / Aceleración de la

gravedad)

Hw = la altura hasta el espejo de agua.

Punto de aplicación de: dsis = 0.425 Hw

FUERZA PRODUCIDA POR LA PRESIÓN HIDROSTÁTICA AGUAS ABAJO (F2)

F2 = 1/2 * γ * dcont2 * L

Punto de Aplicación = dcont/3

 PESO PROPIO DEL AZUD (G)

G= V x m

V: Volumen del azud

m: Peso específico del material

EFECTO POR PESO PROPIO DEL AZUD (GSIS)

G sis = G x 

Aplicada en el centro de gravedad

 = aceleración horizontal por terremoto.

3.10. RECOMENDACIONES PARA VALORES DE DENTELLONES

DENTELLONES.- Los dentellones se pueden construir de concreto, de cortinas de

cemento, ataguías de tablestacas de acero.

Cada tipo puede ser efectivo en circunstancias adecuadas. Las ataguías de madera se

pueden usar como dentellones debajo de los zampeados de aguas arriba o aguas

abajo. No se recomienda las tablestacas formadas con tablones cuando es necesario

hincarlas.

Los muros de concreto forman los mejores dentellones para evitar las filtraciones

subterráneas y se usan con frecuencia. Además de actuar como dentellones, pueden

proyectarse para que contribuyan bastante a la estabilidad (resistencia al

deslizamiento) de la presa, cuando se colocan en la sección vertedora.

LONGITUD DEL DELANTAL

Ld = 6 H

LONGITUD DE DENTELLONES

DI = (0,75 a 0,80)H

D2 = ( 1 a 1.5)H

D3 = (0.3)*H

3.10.1. DETERMINACIÓN DE LA SUBPRESION

Debe cumplirse t + H2  t + H2 + s

t = s / -1 ….. pero no  0.30m

s = subpresion

 = peso especifico del material

t = espesor del cuenco

DETERMINACIÓN DE LA SUBPRESIÓN

Siguiendo el criterio experimental de Bligh la subpresión se reparte

proporcionalmente a la longitud de recorrido del agua siguiendo la línea de

contacto entre la estructura y el material de fundación.

Este contacto se la hace recorriendo los dentellones, delantales, macizo del

azud y cuenco amortiguador.

Para la determinación de la subpresion en cualquier punto se la puede

obtener mediante la siguiente expresión:

SA = H - (L1 / L)* H

Donde:

H= Diferencia de nivel entre espejo de aguas arriba y aguas abajo.

L1= Distancias de recorrido desde el origen del escurrimiento hasta el punto

considerando.

L= recorrido total del escurrimiento.

El profesor LANE después de haber estudiado el criterio BLIGH en más de

200 presas encontró que la longitud de recorrido obtenida es excesiva y le

da más énfasis al camino vertical seguido por el agua.

L=V+1/3H'

Donde:

L = Longitud del recorrido

V = valores de recorrido vertical (si la inclinación es mayor a 45° se

considera como un valor de V).

 H' = Valores de recorrido horizontal (si es menor a 45° se considera como

un valor de H').

3.11. ESTABILIDAD AL DESLIZAMIENTO

El factor de deslizamiento permisible es el coeficiente de fricción estática entre dos

superficies de deslizamiento reducido por un factor de seguridad conveniente, si f,

representa el factor de deslizamiento permitido, una presa se considera segura contra

el deslizamiento cuando V(w – U) es igual o menor que f. los valores exactos del

coeficiente de fricción estática no se pueden determinar sin el auxilio de las pruebas

de laboratorio, pero los valores de los factores de deslizamiento que se dan

enseguida, que tienen amplios factores de seguridad para el concreto contra el

deslizamiento sobre varios materiales de sedimentación, pueden usarse con guía

general.

El factor de seguridad de deslizamiento es: fsd = ( FV / FH )* f  1.20

fsd = factor de seguridad al deslizamiento.

f= Coeficiente de rozamiento Estático

FV = G - S

FH = F1 + Psed. + Pwsis. + Gsis - F2

Fv = sumatoria de fuerzas verticales.

Fh = sumatoria de fuerzas horizontales.

Según POPOV f esta en función de los materiales de fundación siendo estos:

 MATERIAL f

Roca........................................... 0.6 - 0.7

Grava......................................... 0.5 - 0.6

Arena.......................................... 0.4 - 0.5

Limo........................................... 0.3 - 0.4

Arcilla......................................... 0.2 - 0.3

3.12. ESTABILIDAD DEL VOLCAMIENTO (KV)

Existe una tendencia en las presas de gravedad a volcarse girando alrededor del talón

de aguas abajo en la cimentación, o alrededor de la aristas de aguas abajo de cada

sección horizontal, si el esfuerzo vertical en la arista de aguas arriba que se calcule

en cualquier sección horizontal, excede a la Subpresión en ese punto, se considera

que la presa es segura contra el vuelco con un amplio factor de seguridad. Si la

subpresion en el paramento de agua arriba excede al esfuerzo vertical en cualquier

sección horizontal, calculado sin subpresion, las fuerzas de subpresion a lo largo de

la grieta horizontal supuesta aumenta mucho la tendencia en el azud a volcarse. La

estabilidad al volcamiento está dada por:

Kv = Me / Mv > 1.5

Kv = Factor de seguridad al volcamiento respecto a un punto cualquiera

Me = Sumatoria de Momentos estabilizantes

Mv = Sumatoria de Momentos volcantes

Si es menor a 1,5 la estructura va a volcarse entonces hay que darle mayor

volumen a la estructura consecuentemente mayores cargas estabilizantes.

ESFUERZOS EN LA CIMENTACIÓN

Mm = RNx – RHY

Mm = Momentos con respecto al punto medio de la fundación.

RN = Resultante de las fuerzas verticales

X = Es la distancia horizontal de aplicación de Rv con respecto al punto medio de la

fundación.

RH = Resultante de las fuerzas horizontales.

Y = Distancia desde la fundación hasta el punto donde pasan las fuerzas horizontales.

an = distancia desde el paramento hasta el centro de gravedad.

El esfuerzo de tensión está dada por:

 (1  6 e/b)
 La excentricidad “e” esta dada por:

RN = resultante normal.

b = base del azud.

L = ancho del azud.

e = excentricidad.

3.13. CALCULO DE LA ESTABILIDAD DEL AZUD

Determinación Del Peso Propio

Para realizar el cálculo del peso propio del azud hemos dividido a este en tres figuras

conocidas para luego encontrar el centro de gravedad de cada figura.

Ai = Area de la figura en el sentido general

Xi = Distancia al centro de gravedad de la figura en el sentido x

Yi = Distancia al centro de gravedad de la figura en el sentido y

 FIG Xi Yi Ai XiAi YiAi
1 0.75 2.5 7.5 5.63 18.75
2 3.5 2 13.5 47.25 27.00
3 4.5 0.25 3.00 13.50 0.75
24 66.38 46.50


Centro De Gravedad

CGX 
X A i i

66.38
 2.77m. CGY 
Y A
i i

46.5
 1.94m.
A i 24 A i 24

G   Vol
Peso De La Obra G   ALl  2.22411
G  580.8Ton.

Determinación de la Subpresion

Dentellón

D1  0.75H
D1  0.75 1.82  1.37  1.40m.

Diferencia de niveles

H  A.A  a.a  29.83  28

H  1.83m.

Longitud Del Delantal.

Ld  6 H  6  1.83
Ld  10.98  11m.
En el caso de que necesitemos D2 de acuerdo a:

D 2  25  22  0.50 D 3  0.3H  0.31.83 

D 2  2.5m D 3  0.55  0.60m

Luego t = espesor de la losa del Dentellón

s
t  0.30 …………………………….0.50m
 1

Supresión En Cualquier Punto Según LANE

L
S  H H
L

S = Supresión en cualquier punto de la cimentación del azud

L = Longitud del recorrido del agua en el punto donde se termina la supresión.

1
L  V  H
3

L´=Longitud en el punto específico donde se desea encontrar la supresión

1
L  V  H
3

V= Recorridos verticales con inclinación mayor de 45°

H´= Distancias horizontales de recorridos con inclinaciones menores de 45°

C = Coeficiente de LANE que depende del terreno.

 1
L  V  H
3
donde
V  1.40  0.90  2.5  0.60  3.10
V  8.50m.
H  11  7.50  33  0.50
H  52m.
1 52
L t  V  H  8.5 
3 3
L t  25.83m.

Supresión En El Punto A

1
L A  V  H hasta el puntoA 
3
VA  4.80m Re emplazando en la Formula :
L 8.47
H A  11m S A  H  H  1.83  1.83
L 25.83
1
L A  4.80  11 S A  1.23tn
3
L A  8.47

Supresión En El Punto B

1
L B  V  H hasta el punto B 
3
VB  4.8m Re emplazando en la Formula :
L 10.97
H B  18.50m S B  H  H  1.83  1.83
L 25.83
1
L B  4.80  18.50 S B  1.05tn
3
L B  10.97
Supresión Total

S A  SB 1.23  1.05
ST  BL   7.50  11 
2 2
S T  94.05Ton

Punto De Aplicación

x  0.45 b
x  0.457.50
x  3.38 m
GRAFICO DEL DISEÑO DEL AZUD

ESCALA 1:100
PARA CONDICIONES DE NIVEL MÁXIMA DE CRECIDA (N.m.c)

Fuerza Hidrostática

Area de contencion
A  L  P  11  2
A  22m 2
F1    hcg  A Dis tancia desde el espejo de agua
F1  13.8322 hasta la mitad del paramento
F1  84.26Ton P
h cg  CotaN.M.C  CotaDELANTAL 
2
2
h cg  29.83  25  
2
h cg  3.83m

Punto De Aplicación

Icg
Y  hcg
hcg A
bh3 LP3
Icg  
12 12
Icg  7.33cm4
reemplazando
7.33
Y  3.83
3.8322
Y  3.92m

Presión De Sedimentos

Punto de Aplicación
h P 2
Papli    
3 3 3
Papli  0.67m
 1  
Psed   sh2 tg2  450  L
2  2
  angulo de fricción Interna
12 0

 160 Para materiales finos
nuestro caso   300
 s  m   H2 O
 s  1.65
hP 2
reemplazando
1  300 
Psed  1.6522 tg2  450  11

2  2 
Psed  12.1Ton

Presión Sísmica Debido Al Agua Embalsada

PW SIS  0.726Pe yL
Endonde
HW  CotaN.M.C  Cotadelantal Pe  c H w
Hw  29.83  25   030(Depende de la intensidadsismica)
Hw  4.83 Pe  0.640.3014.83
dSIS  0.425Hw Pe  0.93
dSIS  0.4254.83 PWSIS  0.726Pe y L 
dSIS  2.05m PWSIS  0.7260.932.7811
Y1  Hw  dSIS PWSIS  20.65Tn
Y1  4.83  2.05
Y1  2.78

y

c 
h
y
 2.78 / 4.83  0.58
h
Buscamosen lafig165 0º
c  0.64
 “Diseño de Presas Pequeñas”.- Buerau of Reclamation of USA.

Presión Por Efecto Sísmico Debido Al Peso Propio De La Obra

PGSIS  G*  para   0.20

PGSIS  580.8 0.20 
PGSIS  116.16Ton

Presión Hidrostática aguas abajo

1
F2  d cont2 .L
2
d cont  1.62
1
F2  11.622 (11)
2
F2  8.91Ton
d con t 1.62
PuntodeAplicacion  
3 3
Papli  0.54m
3.13.1. FACTORES DE SEGURIDAD

Estabilidad Del Azud Al Deslizamiento

FV  G  S T
FV  580.8  94.05
FV  486.75Ton
FH  PWSIS  PSed  F1  PGSIS  F2
FH  20.65  12.1  84.26  116.16  8.91
FH  224.26Ton

f = 0.6 asentado sobre grava

FS 
F V
f  1.20
F

H

Segun Popov f  0.65

486.75
FS  0.6 
224.26
FS  1.30  1.20

Estabilidad al Volcamiento

Se calculaen el punto B que es donde se produce el volcamiento

d 
ME  F2  Cont  0.5   GB  CGX 
 3 
ME  8.911.04  5.80.8 (4.33)
ME  2524.13Tn  m
M V  PWSIS 5.05  PSed 3.67  F1 4.08  PGSIS 1.94  S T 4.30
M V  20.655.05  12.13.67  84.264.08  116.161.94  94.054.3
M V  1122.24tn  m

Formula
ME
KV   1.5
MV
2524.13
KV 
1122.24
K V  2.25  1.5
 Esfuerzo En La Cimentación

ME  MV 2524.13  1122.24

x 
FV 486.75
x  2.88m..................b / 2  7.5 / 3  2.5..........Comprobadola ubicaciondentrodel terciomeddio
Mm  RNX  RNY
El momentose calculadel centro de fundcionhaciala izquierda..(Centro de  la  base)
Mm  PWSIS 5.05  Psed 3.67  F1 4.08  PGSIS 1.94  G0.98  S0.55  F21.04
Mm  20.65(5.05)  12.13.67  84.264.08  116.161.94  580.8 0.98  94.050.55  8.911.04
Mm  191.10tn m

Mm B 7.5
e    1.25
FV  R N 6 6
191.10
e  0.39  1.25 2 = 3.57
486.75
1= 7.74

R N  6e 
 1 2  1  
B.L  B 
486.75  6(0.39) 
1 1    7.74
7.5011  7.50 
224.26  60.39 
2 1    3.57
7.5011  7.50 

3.14. DISEÑO DE LA BOCATOMA Y REJA DE ENTRADA

Diseñamos primero como si tuviéramos la rejilla justo debajo del Nivel de

Operación normal es decir a la altura del paramento.

Según Konavalov

0.045H   
2
  H 
MO  0.407   1  0.28   2g
 H  Y1    H  Y1  

Nos  imponemos.......H  0.5m
Y1  P  2m
0.0450.5    0.5  
2

MO  0.407  1  0.285   29.81
 0.5  1.50    0.5  1.50  
MO  1.89

El Caudal que necesitamos captar es Q = 2 m3/S

3
Q  M O bH 2
Despejamosb
Q
b 3

MOH 2

2
b
1.890.5
3
2

b  2.99  3m

b = Ancho real necesario para que una sección de 3x0.5, pero hay que poner

barrotes entonces se introduce el coeficiente k = 0.85 para efectos de reducción de

caudal por la vena liquida.

3 3
b  
k 0.85
b  3.53m
Cantidad de barrotes
Los barrotes deben ir a una separacion de 10cm
el ancho es de 1.27cm y pueden ser de hornigon armado
o por perfiles I  pletinas 
3.0
 30
0.10
30  0.0127 Ancho de barrotes   0.38m
Ancho total de la reja
3.0  0.38  3.38m,...que garartiza el caudal a captar .
El cálculo de la bocatoma que cumple con los requisitos es la calculada en el Nivel de

Operación normal (N.O.N) ya que nos asegura caudales durante la época de estiaje, en

cambio con la misma bocatoma en época de crecida (N.M.C) tendremos mayores caudales

a los solicitados lo que se puede solucionar haciendo vertederos o aliviaderos de exceso.

TOMA CONVENCIONAL DETALLES
ESQUEMAS DE CARGAS ACTUANTES
 CAPITULO IV

OBRAS DE EXCEDENCIA

4.1. GENERALIDADES

La variabilidad de los regímenes hídricos nos permite captar directamente el agua

para uso cualquiera, pues no garantiza un caudal permanente y constante. Por tal

razón es necesario construir un conjunto de obras hidráulicas que nos permitan

almacenar el agua en épocas de lluvia para utilizarla en forma racional y permanente

durante todo el tiempo.

Cuando se cierra el cauce de un río utilizando una cortina o presa se genera hacia

aguas arriba de esta un vaso de almacenamiento o embalse, el cual tendrá cierta

capacidad de retención y almacenamiento de agua, capacidad que está en función de

las características topográficas y geológicas de la zona.

Una vez que el vaso de almacenamiento ha alcanzado la máxima capacidad, se hace

necesario evacuar las aguas excedentes que sigue ingresando a este embalse debido al

caudal que trae el río o por una eventual crecida o avenida.

Las estructuras hidráulicas que permiten la salida de estos volúmenes de agua

excedentes que no va a ser aprovechadas y que no caben en el espacio destinados para

almacenamiento son las obras de excedencia. Estas obras forman parte intrínseca de
una presa y se establece que previo a que se inicie la evacuación de agua excedente,

el vaso debe estar lleno hasta su nivel máximo aprovechable.

Las obras de excedencia son de tal importancia que se convierten en válvulas de

seguridad de todo el proyecto, pues muchas de las fallas de las presas se han debido a

que estas obras (las de excedencia) han estado mal proyectadas o han sido de

insuficiente capacidad de evacuación. Además de tener suficiente capacidad las obras

de excedencia deben ser hidráulica y estructuralmente adecuadas, u ubicadas de tal

forma que las descargas del vertedero no socaven ni erosionen el talud de aguas

debajo de la presa.

La capacidad de una obra de excedencia la determinan:

 La avenida de diseño

 Las características del vaso, y

 El programa de operación de la obra.

Dicha relación queda expresada por:

VE = VS +Va

Donde:

VE = Volumen de entrada al vaso en cierta unidad de tiempo

VS= Volúmenes de salidas del vaso en la misma unidad de tiempo

Va= Variación de volumen almacenado en el vaso en la misma unidad de tiempo.

 La frecuencia del paso del agua a través de la obra de excedencia la determinan las

características de escurrimiento de la cuenca y la naturaleza del aprovechamiento. Las

descargas por estas obras de excedencia se pueden producir durante avenidas y

periodos de escurrimiento elevados y sostenidos.

En general el ingeniero proyectista debe ser muy cauteloso al valorar la seguridad de

una obra de excedencia debido a que por si la presencia de una gran avenida mayor a

la supuesta, el nivel del agua sobrepasa la elevación de la corona de la presa puede

haber graves consecuencias, tanto para la presa como para las vidas y bienes

materiales localizados aguas debajo de la obra.

Podemos hacer la siguiente clasificación de las obras de excedencia:

4.2. CLASIFICACIÓN DE LAS OBRAS DE EXCEDENCIA

Descarga libre, Azudes

Caída libre
1. VERTEDEROS Cortina vertical Caída en rápida
Descarga controlada Canal Lateral
Tiro vertical
Descarga Directa
2. SIFONES
4.3. TIPOS DE VERTEDEROS

4.3.1. DESCARGA LIBRE

a) Vertederos con descargas Libres.- Esta es la forma más fácil de

proyectar una obra de excedencia, pues se supone como un vertedor de

cresta fija que coincide con el nivel máximo aprovechado.

Cuando ingresa una crecida al vaso, el agua de excedencia se derrama

pasando por la cresta del cimacio y puede llegar al nivel más alto (Nmc,

Nivel máxima de crecida), entonces se produce la máxima descarga del

vertedero.

La forma de la sección del vertedero depende de:

 De la carga Ho

 De la inclinación del paramento aguas arriba

 Del canal de llegada que influye sobre la velocidad de aproximación

a la cresta.

Se ha determinado que con un perfil tipo Creager la lámina de agua toma

la forma de este perfil y esta vena liquida se adhiere al perfil evitando

turbulencia e introducción de aire que tenderían a erosionar el talón del

vertedero. El diseño del vertedero tipo Creager ya es conocido.

4.3.2. DESCARGA CONTROLADA

b) Vertedero de Caída Libre.- Están asociados a presas de arco o

contrafuertes, donde el espesor de la presa y su geometría no son

favorables para guiar la vena liquida desde la cresta hasta la parte inferior.

Si la roca de cimentación es resistente a la erosión, el agua puede dejarse

caer libremente, caso contrario se debe proveer una estructura para disipar

la energía cinética y amortiguar el impacto.

c) Vertederos de Caída en Rápida.- Este tipo de vertederos se localiza en

una pequeña sección de las presas a gravedad, fuera del cuerpo de

cualquier tipo de presa sobre la cual se permite el paso de flujo de agua

Si la roca de cimentación es compacta y de buena calidad, la parte inferior

de la descarga se puede diseñar como un deflector o salto en ski, se

formara un colchón amortiguador que alcanzara cierta profundidad hasta

que llega estabilizarse, si la cimentación es erosionable se requerirá de la

construcción de una estructura disipadora.

d) Vertedero con Tiro Vertical (Vertedor de Pozo).- Tienen una entrada

de pozo o embudo que conecta a un túnel en cuyo extremo inferior puede

existir un deflector o una estructura disipadora de energía.

Este tipo de vertederos se adapta a presas con vasos encañonados con

gastos relativamente pequeños y libre de objetos que pueda obstruirlos.

e) Vertedor con canal Lateral.- Tiene la particularidad de que el eje del

canal de descarga es paralelo o casi paralelo al eje de la sección vertedora

de la corriente.

El análisis hidráulico se basa en la suposición de que toda la energía del

agua que pasa por el vertedero se disipa en turbulencias y la pendiente del

canal lateral debe ser suficiente para acelerar el flujo hacia el canal de

descarga.

Los elementos que lo conforman son:

 Acceso

 Sección de control

 Canal colector, y

 Deflector o estructura disipadora.

Generalmente están asociados a presas de tierra o materiales sueltos, en

donde se dan grandes avenidas y se requiere gran longitud de cresta.

Fig 12. Vertedero Lateral del Canal de Riego Machala-Pasaje.

4.4. CONSIDERACIONES PARA EL DISEÑO DE VERTEDEROS DE

EXCESOS.

4.4.1. SELECCIÓN DEL PROYECTO DE VERTEDOR

Las condiciones del emplazamiento influyen en forma importante en la

selección, tipo y componentes del vertedor. Hay que considerar entonces la

topografía, condiciones de la cimentación, la variación de los niveles

producido por las avenidas del proyecto, factibilidades de materiales para su

construcción, tipo de presa del proyecto y análisis económicos de las

variantes.

La adopción de un tamaño especial puede influir en la selección de los demás

componentes, así por ejemplo una estructura de control ancha con la cresta en

posición normal a la línea central del vertedero requerirá una transición larga

convergente para unirla a un canal de descarga angosto.

Un vertedor puede ser parte integrante de una presa de concreto o puede ser

una estructura aislada de cualquier tipo de presa. En todo caso el vertedero

seleccionado dependerá de la eficacia hidráulica, estructural y del análisis

económico del proyecto.

4.4.2. SELECCIÓN DE LA AVENIDA DEL PROYECTO

Siendo el vertedero de exceso una obra de seguridad del proyecto, hay que

considerar cierto grado de riesgo calculado, pero en todo caso hay que asumir

una posición conservadora pues la influencia del costo de una obra de exceso

sobredimensionada es pequeña al costo total del proyecto.

Las características que definen a una avenida son:

 Caudal máximo

 Tiempo de duración

La forma del hidrograma es una característica típica de una cuenca en un

punto de ella.

Fig 13. Hidrograma de Balsacon en San Andrés del Anuario Hidrológico de

1996 proporcionado por el INAMHI
Se requiere una curva de frecuencia con el objeto de poder valorar los riesgos

que representan ciertos caudales escogidos.

Caudal m3/s

5 años
10 años
25 años
50 años
100 años

0 20 40 60 80
Tiempo

Con estas aclaraciones se entiende que la avenida de diseño es el régimen de

escurrimiento que entra al vaso en cierto tiempo y cuyo tránsito por el mismo

produce condiciones de descarga que sirven para determinar la capacidad de

la obra de excedencia.

En resumen el problema de seleccionar el vertedor y la avenida de diseño

considera dos aspectos.

1. El riesgo que se desee aceptar

2. La magnitud de la avenida que sea congruente con dicho riesgo.

Para el primer caso hay que decidir en cuanto al riesgo aceptable,

considerando presencia de poblaciones, vías, sembrío, aguas abajo de la obra,

etc.

En el segundo caso se trata de determinar la magnitud de la avenida con una

seguridad adecuada enfocando el problema desde el punto de vista ingenieril,

económico y social.

Realizando entonces los estudios hidrológicos necesarios se puede tener una

gama de valores. Si las estadísticas o datos que se tienen son cortos pueden

utilizarse métodos para generar datos en función de los existentes.

Para esto debemos tener presente la importancia de la obra en su conjunto que

nos permita seguir un lineamiento para un periodo de retorno determinado

 CAPITULO V

DISEÑO PARA DESVIOS DE CAUCES

5.1. GENERALIDADES
Las obras de desvío, sirven para desviar las aguas de un rio que en un momento

dado, escurren por un determinado sitio para dejar en seco la zona destinada para la

construcción de cortinas para presas de almacenamiento o derivación, estructuras de

control de niveles de navegación o repartición de gastos, esclusas, etc.

En resumen, estas estructuras sirven para modificar la dirección del flujo de agua de

la zona de construcción y seleccionando el tipo adecuado conjuntamente con un

programa completo de construcción se logra optimizar el costo de la obra2

2Fig 14. Construcción de una ataguía

2
Citado del manual de la dirección de estudios de proyectos hidráulicos multisectoriales
 5.2. DESVÍO DEL RIO DURANTE LA CONSTRUCCIÓN DE LA PRESA

En los proyectos de represa que se van a construir sobre cursos de aguas es necesario

mantener “en seco” el área de los trabajos, desviando la corriente durante el período

necesario para realizar la obra.

3
Fig 15. Construcción del Túnel de desvió

La magnitud del problema será directamente proporcional a los caudales del río que

sea necesario manejar.

Debido a que las obras de desviación son de carácter provisional, se plantea un

problema de tipo económico, que consiste en diseñar el esquema de desvío con

mínimo costo, tomando en consideración un cierto “riesgo calculado” que permita

prever los posibles daños.

Como los caudales de los ríos son variables, el problema es de tipo probabilístico.

En el diseño de las obras de desviación influirán los siguientes factores:

3
Citado del manual de la dirección de estudios de proyectos hidráulicos multisectoriales
a. Hidrología del río (magnitud y frecuencia de las crecientes)

b. Tipo de presa

c. Características topográficas y geológicas del sitio.

d. Ubicación del sitio

e. Duración del desvío

f. Ubicación de la central y vertederos

g. Existencia o no de un embalse importante aguas arriba
h. Medios disponibles para el manejo del río.

El diseño más adecuado será el que combine en forma óptima los costos más bajos de

las obras necesarias para el desvío con las menores probabilidades de daños

ocasionados por alguna creciente que exceda la capacidad de las mismas.

Debe tenerse en cuenta que la desviación del río de la primera actividad que se realiza

en toda construcción de presa.

Según el criterio del proyectista, se diseña las obras de desvío para un periodo de

retorno que normalmente suele estar comprendido entre 6 y 10 años, o en algunos

casos la creciente máxima registrada dependiendo de la importancia de cada

proyecto.

Agua viva, perspectiva de túneles

Fig 16. Esquema de un Túnel de Desvío

5.3. CARACTERISTICAS ENTRE PRESAS RÍGIDAS Y DE TERRAPLÉN

CARACTERÍSTICA TERRAPLÉN RÍGIDAS

Rigurosa y esta en función del tipo
No muy rigurosa. Se adapta a de fundacion.
1. Fundación. un rango amplio de condiciones Generalmente se requiere roca
de cimentación. competente de cimentación, que
sea accesible y a una profundidad
Materiales locales, adecuada (<5m)
poco Materiales procesados, de calidad
2. Materiales. transporte (bancos de préstamo y en cantidad, transporte distante
cercanos) y almacenamiento adecuado.
Diseño flexible en extremo y se Diseño estricto, función del
3. Diseño. acomoda con facilidad a
material a usar.
diferentes materiales de relleno.
Por etapas, económicos y se Dificultad en etapas, mano de
obra especializada e intensiva,
4. Construcción. puede prolongar su vida útil.
discontinuidad en la construcción,
Proceso de gran mecanización y
equipos. Mayores requerimientos.
continúo.
Más baratas por unidad de
5. Costo. longitud. Costo total incluye Más caras por unidad de longitud
trabajos adicionales, obras que las de relleno.
anexas separadas.
Alto costo por evitar crecidas Bajo costo por el tipo de sección,
6. Desvío del río. durante la construcción crecidas se desvían por un sector
de la presa.
Alto costo, no se puede Menos costoso, se puede
7. Vertedero. incorporar en la presa, pero debe
incorporar a la presa (por el tipo
controlarse la erosión aguas abajo
de unión).
y la socavación bajo la presa.
8. Salidas y Gran problema, no se pueden Se pueden incorporar de manera
incorporar por el efecto de fácil y segura en cámaras o
compuertas.
vibración que producen. galerías dentro de la presa.
9. Casa de máquinas Se localiza independiente de la Se incorpora dependiente del
presa vertedero.
Más casos registrados. Si se Menos casos registrados. Tienen
gran habilidad para soportar
10. Fallas diseñan de manera adecuada no
perturbaciones sísmicas sin
se exponen a fraccionamientos
colapsos catastróficos
serios ni posibles fallas.

11. Mantenimiento Mayor cuidado y frecuencia. Menor cuidado después de la

construcción.
 5.4. ESQUEMA DE DESVÍO EN PRESAS DE MATERIAL SUELTO

Las presas de materiales sueltos son terraplenes artificiales construidos para permitir

la contención de las aguas, su almacenamiento o su regulación. Este tipo de presa fue

la más utilizada en la antigüedad. En los siglos XIX y XX han tenido uso bastante

difundido debido al rápido desarrollo de la técnica para trabajos con tierra y roca y

por la gran variedad de esquemas constructivos que permite utilizar prácticamente

cualquier suelo que se encuentre en la zona, desde materiales de grano fino hasta

suelos rocosos previamente fracturados. Además de esto, las presas de materiales

sueltos tienen menos exigencias a la deformabilidad de la fundación que cualquier

otro tipo de presa.4

En corrientes de caudales pequeños y en aquellos sitios que permanecen secos

durante meses, al año se pueden utilizar este tipo de estructuras económicas.

Cuando el valle es suficientemente amplio se puede desviar la corriente hacia un

estribo mediante la construcción de un canal y proteger el resto del área mediante

ataguías.

“Ingeniería de Presas”.- L.M. Suárez Villar.

4
Tomado de la página web artemisa.unicauca.edu.com
 En la zona protegida se construye la parte correspondiente de la presa y la abertura

que queda puede ser cerrada en la última estación seca durante la construcción.

Los canales de desviación en corrientes pequeñas pueden hacerse de mampostería,

madera o metal para reducir de esta manera el área ocupada por los mismos y dejar

una zona mayor para la construcción de la presa. Es recomendable esta solución en

los valles anchos, cuando los caudales son demasiado grandes como para ser

desviados por túneles, en forma económica.

Dependiendo de la magnitud del aprovechamiento, es posible utilizar los túneles de

desvío como obras de toma permanente en forma práctica y económica, como se

indica en el siguiente esquema.

5
Etapas A y B del desvió de presa de material suelto

5
“Ingeniería de Presas”.- L.M. Suárez Villar.
5.5. ESQUEMAS DE DESVÍO EN PRESAS DE CONCRETO

Las operaciones de desvío en las presas de concreto dependen, al igual que en las de

tierra, de los distintos factores ya enumerados anteriormente.

Una circunstancia favorable en las presas de concreto es la posibilidad de permitir

que el agua pase sobre los monolitos ya construidos, lo cual no produce daños a los

mismos (o estos daños son mínimos). Al igual que en las presas de tierra en valles

estrechos con ríos caudalosos, debido a la falta de espacio para desviar el río dentro

del mismo valle, es necesario construir túneles por los estribos, protegiendo la zona

de los trabajos mediante ataguías.

En valles amplios o cuando son tan elevados que hacían antieconómico desviar

únicamente a través de túneles, las operaciones de desvío se hacen frecuentemente en

varias etapas. Como se pueden observar en los siguientes esquemas.

6
Construcción para el relleno de la presa y desvió para el conducto y relleno de la presa.

6
“Ingeniería de Presas”.- L.M. Suárez Villar.
 7
Conducto de desvíos de aliviaderos

5.6. DETERMINACIÓN DE LA CAPACIDAD DE LAS OBRAS DE

DESVIACIÓN

Como ya se ha visto, en las presas de concreto se puede permitir que las crecientes

pasen sobre la parte de la presa ya construida sin mayores problemas; situación que es

mucho más grave en las presas de tierra. Para las presas de tierra que deben

considerar dos casos respecto a la ubicación de la ataguía:

a. Ataguía incorporada a la presa

b. Ataguía separada de la presa

Siempre que sea posible es económicamente preferible que las ataguías formen parte

del cuerpo de la presa.

7
“Ingeniería de Presas”.- L.M. Suárez Villar
Al formar parte de la presa, las ataguías deben construirse con las mismas

especificaciones de calidad (compactación) que el resto de la obra. Esto sólo es

posible en aquellos ríos que durante varios meses al año presentan caudales reducidos

fácilmente desviables mediante pequeños diques u obras menores. Durante la época

de caudales bajos se construyen estas ataguías, de manera de tener protegida el área

de fundación de la presa al comienzo de la época de crecidas.

En este caso lo más conveniente es hacer la ataguía con la mayor altura que sea

posible de construir, durante la época de estiaje, ya que para permitir la evacuación de

un cierto caudal previamente determinado, el diámetro del túnel de desvío es

inversamente proporcional a la altura de la ataguía.

Conociendo las características topográficas y geológicas del emplazamiento de la

ataguía se puede estimar el volumen máximo de material que es posible colocar en la

época de aguas bajas, y por lo tanto la altura máxima de la ataguía que es posible

construir.

Finalmente, haciendo el tránsito de la creciente de diseño seleccionado para el desvío,

se puede determinar el diámetro necesario del túnel o conducto para que la ataguía no

sea sobrepasada por dicha creciente.

5.7. MÉTODOS DE CÁLCULO

Los ingenieros especialistas en el proyecto de presas utilizan en general tres formas

básicas de diseño de las obras de desviación.

a. Método empírico

b. Método racional

c. Método probabilístico

5.7.1. METODO EMPIRICO

Es necesario hacer énfasis en la importancia de contar con registros

confiables de caudales del río durante un período de tiempo lo

suficientemente largo como para que se pueda considerar a esos registros

una muestra representativa del comportamiento real del río.

A la falta de datos, se suelen elegir las crecientes para el desvío de la manera

siguiente:

1. en presas pequeñas que pueden ser construidas en una sola estación

seca, se utiliza la creciente como un período de retorno de un año.

2. En presas pequeñas que necesitan de dos años para su construcción, se

utiliza la creciente con un período de retorno de cinco años.

3. En presas grandes suele utilizarse una creciente con un periodo de

retorno comprendido entre 10 y 20 años. Algunos proyectistas

acostumbran tomar la máxima creciente registrada antes de la

 construcción de la obra. Una vez fijada la creciente de diseño se

procede a la determinación del diámetro del conducto o túnel.

5.7.2. MÉTODO RACIONAL

Consiste en elaborar un gráfico de la siguiente manera:

1. Se fija una altura tentativa de ataguía teniendo presente que sea posible,

desde el punto de vista constructivo, colocar el correspondiente volumen

de material durante un periodo de estiaje.

2. Se determina el tiempo durante el cual la ataguía prestará sus servicios.

3. Se fija una probabilidad de que la ataguía no sea sobrepasada por

ninguna creciente durante el periodo de tiempo en que prestará sus

servicios.

4. Entrando en el eje de las ordenadas con el periodo de tiempo

determinado en el paso 2, hasta cortar la línea que representa la

probabilidad fijada en el paso 3, se obtiene en el eje de las abscisas el

periodo de retorno de la creciente de diseño.

 5.7.3. MÉTODO PROBABILISTICO

Este método de cálculo es el más completo, ya que permite tomar en cuenta

todos los factores que inciden en el costo de una solución determinada

basándose en la teoría de las probabilidades.

C1. Consiste en analizar separadamente diferentes esquemas de desviación

para el caso particular de la presa que se está considerando.

C2. Análisis de costos de las distintas combinaciones.

C3. Cálculo de las probabilidades.

5.8. ATAGUÍAS

Una de las partes fundamentales de las obras de desviación la constituyen las

ataguías. Un correcto diseño de las mismas es indispensable para garantizar que el

esquema de desviación adoptado se comporte en forma satisfactoria.

Las clases de ataguías más empleadas en la actividad son las siguientes:

1. De rocas volcadas en la corriente, desde una o ambos márgenes. Se debe

seleccionar el tamaño de los bloques para que los mismos no sean arrastrados por

el flujo.

2. De tierra volcada o compactada, algunas veces formando parte del cuerpo de la

presa, en cuyo caso deben construirse con sus mismos controles de calidad.
 3. De concreto, formando presas de arcos o gravedad, las cuales se utilizan

principalmente en cauces estrechos y rocosos.

4. Celdas o cortinas de tablestacas, principalmente en zonas de altas velocidades las

cuales podrían erosionar otros tipos de materiales.

5.9. PROBLEMA DE LOS TRONCOS Y RAMAS DURANTE EL DESVIO

Los troncos y ramas que arrastran las crecientes causan, especialmente en las zonas

tropicales, serios problemas de obstrucciones en las obras de desviación.

El mecanismo mediante el cual se tapa la boca del conducto, se puede apreciar en los

siguientes esquemas:
 CAPITULO VI

CENTRALES HIDROELÉCTRICAS

6.1. GENERALIDADES

Desde el punto de vista de su funcionamiento hidráulico, se pueden clasificar las

centrales en los siguientes tipos:

a. Fluyentes

b. De almacenamiento

b 1. Integradas a la presa

b 2. A pie de presa

b 3. Alejadas de la presa

c. De rebombeo

Fluyente De almacenamiento

De rebombeo
6.1.1. CENTRALES FLUYENTES

Son centrales que se abastecen de una desviación en un río, sin capacidad de

almacenamiento, o con una capacidad muy limitada, de manera que se utiliza

el agua a medida que va llegando por el cauce.

En algunos casos particulares existe una pequeña capacidad para almacenar

agua durante las horas de baja demanda eléctrica, lo que permite turbinar esa

agua durante las horas de demanda pico de ese mismo día.

Las centrales fluyentes son apropiadas solamente para ríos que no sufren una

excesiva disminución en su caudal durante la temporada seca, o cuando

embalses situadas aguas arriba de la derivación aseguran un caudal mínimo

suficiente durante todo el año.

Estas centrales se construyen en los sitios en donde la energía hidráulica

disponible se puede utilizar directamente para accionar las turbina y en

donde, de no existir la central, esta energía se desperdiciaría. En ellas el agua

no turbinada se derrama por el aliviadero de la central.

Se subclasifican en:

 centrales con reserva

 centrales sin reserva

 La pequeña acumulación existente en las centrales con reserva no merece el

nombre de embalse. La mayor parte de las centrales pertenecen a esta

categoría: existiendo gran número de centrales de agua fluyente con reserva

hebdomadal.

(Palma, 2004)

Las centrales fluyentes se utilizan generalmente en ríos de montaña de fuerte pendiente.

6.1.2. CENTRALES DE ALMACENAMIENTO

Son aquellas que se abastecen de un embalse con capacidad suficiente como

para almacenar el agua en la época de crecidas, lo que permite mantener

parte de ese almacenamiento hasta el final de la época de sequía, de manera

regular un caudal constante durante todo el año, mayor que el caudal mínimo

del río. La regulación puede ser anual o interanual.

 8
Fig 18. Representación de una central de almacenamiento.

6.1.3. CENTRALES INTEGRADAS A LA PRESA

Estas centrales forman parte de la propia estructura de la presa, al a cual

están integradas.

Presa
Rejas

Transformadores

Turbina
Eje
Generador

9
Fig 19. Diseño de una central integrada a la presa.

8
Universidad del Oriente (UDO)-Rafael A Martínez, Maite de los A. Mejía, Dulce K Torrez
 10
Fig 20. Esquema de una Represa Hidroeléctrica

6.1.4. CENTRALES A PIE DE PRESA

Este tipo de centrales está adosado a la cara aguas debajo de la presa, pero su

estructura está separada de la misma, y el agua es conducida a la central a

través de tuberías de acero a presión que atraviesan el cuerpo de la presa.

Entre la presa y la central existe una junta para independizar el

comportamiento de ambas estructuras. Como las tuberías de toma deben

9
Tomada de la página web http://bioducto.blogspot.com/2011/02/la-central-y-la-presa-de-saucelle.html

10
Tomada de la página web https://www.educ.ar/sitios/educar/recursos/ver?id=90602
 atravesar esta junto, es necesario que ellas a su vez tengan también una junta

que permite ciertos desplazamientos sin causar una rotura.

Agua
embalsada

Presa
Rejas

Transformadores

Turbina
Eje
Generador

11
Fig 21. Corte transversal de una central a pie de presa.

6.1.5. CENTRALES ALEJADAS DE LA PRESA

Estas centrales se encuentran totalmente aparte de la presa, y el agua es

conducida a ellas mediante un túnel o canal y una tubería de presión

11
Tomada de la página web http://tecnologianivel2.blogspot.com/2012/05/como-funciona-una-central.html
 6.1.6. CENTRALES DE REBOMBEO

Estas centrales aprovechan la energía del sistema eléctrico de un país, región

o zona (interconectada) durante las horas fuera de los picos de demanda en

que existe un excedente de la misma y que en el caso de centrales

hidráulicas, si esa energía no se utilizará, se perdería en forma de agua

vertida por los aliviaderos de las presas.

Con esta energía sobrante, la cual tiene un valor menor por no tener

demanda, se bombea agua de un embalse o depósito bajo a uno alto, donde

se acumula para ser utilizada, fluyendo en sentido inverso y generando

energía durante las horas de demanda pico en las que la misma tiene su

mayor valor.

Inicialmente es preciso obtener el volumen inicial necesario para llenar uno

de los dos embalses (ambos son de la misma capacidad).

12
Fig 22. Esquema de un sistema de Rebombeo Reversible.

12
Tomada de la página web http://www.slideshare.net/Koldo.bermejo/energia-minihidraulica-presentation
6.2. PRINCIPALES COMPONENTES DE UNA CENTRAL HIDROELÉCTRICA

6.2.1. LA PRESA

El primer elemento que encontramos en una central hidroeléctrica es la presa o azud, que se

encarga de atajar el río y remansar las aguas.

Con estas construcciones se logra un determinado nivel del agua antes de la contención, y

otro nivel diferente después de la misma. Ese desnivel se aprovecha para producir energía.

Las presas pueden clasificarse por el material empleado en su construcción en:

 Presas de Tierra

 Presas de Hormigón

 Presas de Gravedad

 Presas de Bóveda

6.2.2. ALIVIADEROS

En toda presa se construye algún tipo de aliviadero, calculado para el caudal máximo de

crecida, que tiene por objeto proteger el lugar y la presa misma contra las inundaciones.

Este puede formar parte integral de la presa o constituir estructura aparte. Los aliviaderos

pueden der fijos o móviles. Los aliviaderos móviles se denominan compuertas.

Los aliviaderos fijos pueden reducirse a tres tipos:

a) vertederos;
b) pozos;

c) sifones o vertederos sifónicos.

13
Fig 23. Vista de un aliviadero-fotografía realizada por Luis Bras.

6.2.3. TOMAS DE AGUA

La obra de toma consiste en un ensanchamiento al inicio del conducto, que facilita la

entrada del agua retenida por el azud o la presa y está diseñada para que las pérdidas de

carga producidas sean mínimas. La función primaria de la toma es permitir la extracción

del agua desde el vaso con la variación o amplitud de niveles de embalse en el mismo. En

general la toma dispone de una rejilla que impide la entrada de elementos sólidos al canal, y

una compuerta, que controla el caudal que debe pasar dentro de las posibilidades de

capacidad de la conducción y para interrumpir la entrada de agua y proceder al vaciado,

limpieza o reparación de las conducciones.

13
Tomada de la página web https://es.123rf.com/photo_7497699_uno-de-vertedero-de-tolva-de-embalse-de-
alqueva-en-portugal-esta-disenado-para-crear-un-salto-hidrau.html
 14
Fig 24. Esquema de una toma de agua-Fernando Arancibia

6.2.4. CASA DE MÁQUINAS

En su interior están albergadas las turbinas con sus correspondientes bancadas, los

generadores, cuadros eléctricos y de control, etc...

La configuración física del edificio depende del tipo y número de máquinas a utilizar y del

tamaño de las mismas. En las instalaciones de eje vertical la estructura de la central suele

dividirse verticalmente en tres niveles, de abajo hacia arriba.

a) Nivel de tubos de aspiración, pozos o galería de desagüe

b) Nivel de turbina y final de tubería forzada

14
Tomada de la página web http://facingyconst.blogspot.com/2011/11/acueducto-presion.html
c) Nivel de generadores

En las instalaciones de eje horizontal lógicamente las zonas b y c, están al mismo nivel.

La zona a, junto con la cimentación dela maquinaria, componen lo que se llama

infraestructura y la zona b y c, la superestructura consta en primer lugar de la sala de

máquinas, de la sala de reparaciones y de las restantes instalaciones y oficinas de la central.

Fig 25. Corte transversal de una presa en la cual se muestra la casa de maquinas

6.2.5. TURBINAS HIDRÁULICAS.

La turbina es el elemento que aprovecha la energía cinética y potencial del agua

para producir un movimiento de rotación, que transferido mediante un eje al

generador produce energía eléctrica. En cuanto al modo de funcionamiento, las

turbinas hidráulicas se pueden clasificar en dos grupos:

- Turbinas de acción.

- Turbinas de reacción.
 La diferencia entre ambos tipos es que las turbinas de acción aprovechan

únicamente la velocidad de flujo de agua para hacerlas girar, mientras que las de

reacción aprovechan, además, la presión que le resta a la corriente en el momento de

contacto. Es decir, mientras que las turbinas de reacción aprovechan la altura total

disponible hasta el nivel de desagüe, las de acción aprovechan únicamente la altura

hasta el eje de turbina. El tipo de turbina de acción más conocido es la Pelton, pero

existen otros tipos como pueden ser la Turgo con inyección lateral y la turbina de

doble impulsión o flujo cruzado, también conocida por turbina Ossberger o Ban- ki-

Michell. Dentro de las turbinas de reacción, las más conocidas son la Francis y la

Kaplan.

(Palma, 2004)
 CAPITULO VII

TOMAS SELECTIVAS

7.1. NIVELES DE CAPTACIÓN

No resulta fácil establecer normas correctas en cuanto al número de niveles de

captación necesarios para garantizar una buena selección del agua embalsada. Las

opiniones de las diferentes proyectistas coinciden en que l ideal es disponer del mayor

número posible de niveles de captación para así garantizar la mayor calidad del agua.

Por otra parte, a mayor número de tomas a distintas profundidades mayor costo de las

obras.

15
Fig 26. Posible distribución de los Niveles de captación de una Torre-Toma

Las tomas que permiten captar el agua a distintas profundidades se denominan selectivas.

15
Obras de Toma Para Aprovechamientos Hidráulicos-Dr. Mario Martínez Menes- Unidad Técnica
Especializada (UTE) COUSSA
 - TORRE-TOMA
TIPOS - TORRE INCLINADA
- TOMA TIPO OBHIDRA
- TOMA TELESCOPICA

7.2. TORRES – TOMA

Son estructuras, de concreto armado esbeltas, con componentes ubicadas a diferentes

profundidades. Las más comunes son de sección circular, es más conveniente

estructuralmente, ya que es más eficiente para soportar las presiones hidrostáticas

exteriores cuando la toma está vacía; es mejor técnicamente en casos de sismo, y es

fácil de construir utilizando encofrados deslizantes.

La plataforma de operación debe quedar por encima del nivel de aguas máxima en el

embalse y normalmente está a la cota de la cresta de la presa.

La función de la torre – toma es permitir seleccionar la profundidad de captación del

agua embalsada, lo que se logra operando las distintas compuertas. Las compuertas

de las torres se utilizan, en general, únicamente para seleccionar la profundidad de

captación y no para regular el caudal tomado. Por esta razón se operan totalmente

abiertas o cerradas.
 Fig 27. Torre Toma del Lago Mead. Presa de Hoover, Las Vegas

7.3. TOMAS INCLINADAS

Cuando las presas están ubicadas en zonas montañosas de fuertes pendientes o en

cañones escarpados con rocas sólidas, estables y de buena calidad puede resultar más
 conveniente construir una toma selectiva inclinada apoyada sobre la ladera que una

torre – toma vertical.

Las tomas inclinadas tienen como principal ventaja, respecto a las torres – tomas que

está prácticamente libres de los efectos sísmicos, por carecer de esbeltez.

Toda la toma está apoyada contra la ladera, y si se considera necesario puede anclarse

a la misma.

En general la toma inclinada son más difíciles de construir que las torres, ya que

resulta más complicado utilizar encofrados deslizantes.

Antes de decidirse a diseñar una toma inclinada en lugar de una torre – toma vertical,

se debe tener la completa seguridad de que la geología del sitio propuesto para apoyar

la toma inclinada es perfectamente bien conocida, la roca es competente y la ladera es

estable. De lo contrario puede suceder que los costos de estabilización del talud

(Concreto proyectado, anclajes), hagan más costosa la toma inclinada que una torre

vertical.

16
Fig 28. Torre de Toma Inclinada de Seven Oaks (California)

16
Elaborado por: Alberto Picardo Pérez
Fig 29. Esquema de una Toma Inclinada
7.4. TOMA OBHIDRA

Es una estructura flexible, tal como una especie de manguera unida en su extremo

inferior al túnel o conducto de toma y en su extremo aguas arriba a un cable o cadena

que permitiese subir o bajar. La boca de la manguera desde una balsa flotante en el

embalse.

Las tomas tipo OBHIDRA presentan una serie de ventajas respecto a las tomas

inclinadas y torre – tomas, las más importantes de las cuales se resumen a

continuación:

1. Menor costo (1/10 aproximadamente del de la torre – toma equivalente)

2. Más sencillas de diseñar y calcular hidráulica y estructuralmente.

3. Más fáciles de construir

4. Más seguras para el personal durante su construcción

5. Fácilmente armables y desarmables

6. Fácilmente reparables en casos de falla.

7. Se puede fundar prácticamente sobre cualquier terreno, ya que las cargas son

mínimas.

8. El agua puede captarse a la profundidad que se desee.

Fig 30. Esquema de una toma Obhidra.
7.5. TOMAS TELESCÓPICAS

Estas tomas consisten en una serie de tubos que encajan unos dentro de otros,

aumentando de diámetro con la profundidad, con una rejilla de toma en el extremo

superior donde se amarra un cable que mediante un malacate accionado desde una

plataforma adosada a la cuesta de la presa, o a una estructura especialmente

construida para ese fin, permite subir o bajar el nivel de tomas.

Permite la captación de agua a cualquier nivel dentro de un cierto rango.

También es posible sacar la boca del tubo fuera del agua para cortar el flujo.

El empleo de esta toma no ha sido muy extenso en el mundo, quizás causa de

problemas de funcionamiento y a que necesitan una estructura y mecanismo de

operación cuyo costo es considerable.

Fig 31. Esquema de una toma telescópica.

 CAPITULO VIII

MECANISMO DE REGULACION Y EMERGENCIA

8.1. GENERALIDADES

El control del flujo que es extraído de un embalse se efectúa mediante la operación de

válvulas y compuertas ubicadas en las obras de toma. Están diseñadas para la carga

máxima, y construidas para ciertas condiciones de operación.

Los órganos de emergencia se instalan agua arriba de las de regulación y se

conservan abiertas, excepto cuando se requieran maniobras de inspección, reparación

o mantenimiento.

Terminología a utilizarse:

VALVULA: Es un órgano de control en el cual la parte que hace variar el flujo

permanece dentro del mismo, siendo rotada o desplazada longitudinalmente para

controlar el caudal.

COMPUERTA: Es un órgano de control consistente en un tablero o superficie plana

o curva, la cual es desplazada perpendicularmente al flujo desde una posición externa,

para controlar el flujo.

VALVULAS O COMPUERTAS DE EMERGENCIA: Son válvulas o compuertas

q operan totalmente abiertas o cerradas como órganos secundarios de control, con la

finalidad de cortar el flujo en caso de que las válvulas o compuertas de regulación

dejen de funcionar.

VALVULAS O COMPUERTAS DE REGULACION: Son válvulas o compuertas

que operan normalmente bajo diferentes presiones y aberturas con la finalidad de

regular el caudal.

COMPUERTAS DE ENTRADA (BUIKHEAD GATES): Son compuertas que se

instalan en las entradas de los conductos y que operan totalmente abiertas o cerradas.

Se utilizan generalmente para dejar en seco las tomas, lo que permite su inspección y

mantenimiento.

TABLEROS DE CIERRE (STOP LOGS): Son compuertas similares a las de

entrada pero más rudimentarias. Consisten en elementos individuales separados que

se colocan unos sobre otros, lo que facilitan su manejo.

DISPOSICION DE LOS ORGANOS DE CIERRE: En relación a las válvulas y

compuertas, es necesario destacar que en todo conducto deben instalarse como

mínimo dos controles: Una compuerta o válvula de emergencia, la cual estará en

general totalmente abierto y solo será cerrada en caso de que sea necesario separar la

compuerta de regulación.
 Disposición típica de los órganos de control de una presa de control.

8.2. TIPOS DE COMPUERTAS

Numerosos tipos de compuertas han sido utilizadas a través de los años en el control

del flujo en las presas. En la actualidad solo se emplea un número reducido de

modelos, los cuales han demostrado ser los más económicos, simples robustos y

fáciles de operar.

8.2.1. COMPUERTAS DESLIZANTES.

Las compuertas deslizantes consisten en una placa móvil que al levantarse

permite graduar la altura del orificio que se va abriendo y de esta forma

controla el caudal que sale por el mismo.

Estas compuertas se instalan normalmente en un tramo de conducto de

sección rectangular, por lo que su ancho coincide con el con el del conducto

y la abertura se hace variando solamente la altura del orificio.

 El caudal que pasa bajo una compuerta deslizante viene expresado por la

ecuación.

Q= Caudal .

Cd= coeficiente de descarga de la

compuerta.

B= anchura de la abertura (m).

H= altura de la abertura (m).

Z= distancia vertical de la línea de

energía inmediatamente aguas

arriba de la compuerta al tope de la vena contracta (m).

17
Fig 32. Compuerta deslizante.

17
Tomada de la página web http://www.riegonacional.com/tag/compuertas-deslizantes/
Esquema de compuertas de descarga en fondo de la presa.
8.2.2. COMPUERTA DE ANILLO (RING-FOLLOWER).

Las compuertas de anillo se utilizan únicamente como órganos de

emergencia, no deben utilizarse en funciones de regulación ya que se

producirán serios daños tanto en la compuerta como en el conducto aguas

debajo de la misma. Como órgano de emergencia pueden instalarse en

cualquier parte del conducto y no tiene limitaciones en cuanto a la velocidad

del flujo, a la carga de trabajo, ni al tamaño.

Corte Transversal de una Compuerta de Anillo

 18
Fig 33. Esquema de una compuerta de anillo

8.2.3. COMPUERTAS MONTADAS SOBRE RUEDAS.

Cuando las cargas de agua son elevadas y/o las áreas de las compuertas son

grandes, las fuerzas resultantes sobre las superficies de apoyo de la hoja

18
Tomada de la página web http://www.sapiensman.com/neumatica/neumatica_hidraulica30.htm
(guías) hacen que la fricción adquiera valores muy altos, lo cual resulta en

mecanismo de operación de las compuertas sumamente robustos.

Para reducir al máximo la fricción en estos casos, se montan las hojas de las

compuertas sobre ruedas.

La estanquidad de la compuerta se logra mediante sellos de goma colocados

en su periferia.

Algunos fabricantes recomiendan utilizar la compuerta de emergencia tipo

deslizante, ya que su funcionamiento es más simple y tiene menos

probabilidades de sufrir algún desperfecto, lo de regulación la prefiere

rodante o sobre rodillos, para facilitar las maniobras y simplificar el

mecanismo hidráulico de operación.

Fig 34. Compuerta Tipo- Tractor

8.2.4. COMPUERTAS RADIALES.

Las compuertas radiales o de sector han sido desarrolladas principalmente

para ser utilizada en las crestas de los aliviaderos de superficie para el

control de las crecientes; especialmente en las descargas de fondo como

órganos de regulación del flujo, en el extremo aguas debajo de los

conductos.

El caudal que descarga una compuesta radial se calcula con la siguiente

ecuación:

Q= √

Q= caudal

C= coeficiente de contracción

de la compuerta

B= ancho de la compuerta (m)

h= altura de la abertura (m)

Z= distancia vertical de la línea

de energía inmediatamente aguas arriba de la compuerta, al tope de la vena

contracta (m)

D= Altura del conducto (m)

Y= Altura de la vena contracta (m)

B= Angulo del borde de la compuerta con la horizontal

H= energía total de aguas arriba de la compuerta.

 19
Fig 35. Diagrama operacional de una compuerta radial

Fig 36. Compuertas del Vertedero Aña Cuá de Yacyretá

Esquema de una compuerta radial

19
Obras de derivación-Gonzalo Cuevas
 “Diseño de Presas Pequeñas”.- Buerau of Reclamation of USA.

8.2.5. COMPUERTA CILINDRICAS.

Las compuertas cilíndricas se usan en la torre-toma, como órganos de

selección de la profundidad a la cual se desea captar el agua en un embalse.

Se operan normalmente totalmente abiertas o cerradas y solo muy rara vez a

aberturas parciales para regular el caudal, por lo que se asemejan más a

compuertas de energía que a compuertas de regulación.

Básicamente están formados por una placa cilíndrica que puede subirse o

bajarse para abrir o cerrar una serie de aberturas radiales que existen en las

paredes de la torre toma circular en la cual están instaladas.

Fig 37. Esquema de las compuertas Cilíndricas

Fig 38. Esquema de las compuertas Cilíndricas

 CAPITULO IX

CONDUCCION
(Aducción)
9.1. GENERALIDADES

Las conducciones pueden ser de:

Las conducciones abiertas o de régimen libre, por lo general, son canales, túneles, y

tubería parcialmente llenas; en la misma circula el agua debido a la gravedad y a la

pendiente de los canales. En éstas, el diseño de la línea de conducción es muy similar

al diseño de una carretera; pero con pendientes siempre hacia abajo; se aprovechan

los diferentes niveles del terreno y se disminuye la pendiente en función de las

longitudes.

Las secciones de canales abiertos y túneles dependen de la pendiente, el coeficiente

de rugosidad, sección mojada, radio hidráulico, su figura geométrica, variaciones en

función del caudal, etc.

Se recomienda para canales, secciones TRAPEZOIDALES; en cambio, en túneles se

aconseja las secciones RECTANGULARES.

 Fig 39. Canal Trapezoidal de Estudio de Perfectibilidad de Rio Huarhuallá, Chimbrazo.

Fig 40. Túnel del Estudio de Perfectibilidad de Rio Huarhuallá, Chimbrazo.

La sección óptima probablemente es la semicircular en cuanto se refiera al diseño

hidráulico; pero es difícil de conseguirlo por su delicada construcción, sus

dificultades, etc., por lo que no se recomienda dicha forma.

En cuanto al régimen forzado, se lo diseña para tubería de presión, siendo lo más

importante de estos diseños la determinación de la LINEA PIEZAOMETRICA

PUESTO QUE EN NINGUN PUNTO LA CONDUCCION deberá forzar a dicha

línea, porque esto equivale a forzar el flujo de agua en la conducción.

Los desniveles del terreno no tienen importante y por lo tanto en teoría, la mejor línea

de conducción sería la línea recta.

Veamos un esquema de una conducción hecha con una tubería de un diámetro

especificado el mismo que determina una altura de carga suficiente.

Sin embargo, se pueden mejorar las condiciones económicas, ya sea bajando el

diámetro de las tuberías, construyendo tanques de distribución, instalando bombas,

válvulas de purga y válvulas de aire.

Al aumentar el diámetro de las tuberías, la línea piezométrica sube; al bajar el

diámetro, la línea piezométrica, baja y la velocidad es mayor.

Las válvulas de purga son manuales; en cambio, las de aire, son automáticas.

Fig 40. Esquema de Conducción de agua.

9.2. CANALES DE CONDUCCIÓN

Se llaman canales a los cauces artificiales de forma regular que sirven para conducir

agua, con fines diversos.

Es flujo de agua se produce sin presión, o sea, siempre existe una superficie libre en

la cual se tiene presión atmosférica. Puede por lo tanto considerarse canal cualquier

conducto cerrado, como un tubo o un túnel, que se encuentra funcionando

parcialmente lleno.

Se llaman canales abiertos a los conductos que van a cielo abierto, es decir aquellos

que se excavan a media ladera por lo general y el material excavado de ser posible se

utiliza en el relleno del labio interior.

Según su destino, se dividen los canales en:

a. Canales industriales

b. Canales de abastecimiento de poblaciones

c. Canales de riego

d. Canales Navegables

e. Canales para mejoramiento de terrenos, que pueden ser: de drenaje, o de

atarquinamiento o sedimentación artificial.

El caudal de los canales es constante en la a, b y d; en cambio, varían en los canales

de riego y de drenaje, disminuyendo en los primeros a medida que se avanza en ellos,

y aumentando en los segundos. Por ello varía, de igual modo, la sección transversal.
 Otra diferencia entre estas dos clases de canales es que el nivel de aguas debe

mantenerse en los de riego por encima del terreno a regar, mientras que en los de

drenaje debe situarse por debajo del terreno y drenar. La pendiente de estos últimos

va disminuyendo desde aguas arriba a aguas abajo, mientras que la del primero puede

ir aumentando.

Los canales de drenaje se sitúan en la línea más baja del terreno, y los de riego en lo

más alto posible.

9.3. TRAZADO DE LOS CANALES

El criterio que dirige el trazado de los canales o túneles y la selección de una u otra

posibilidad, es el de conseguir la mayor eficiencia y seguridad de las obras con el

menor costo.

El trabajo de trazado es similar al que se realiza para carreteras con la principal

diferencia de que la pendiente longitudinal de un canal debe ser siempre positiva,

bajando en dirección del movimiento del agua.

Por lo general el sitio de la inclinación de la utilización del agua como tanque de

presión, comienza de la zona de riego, desde allí se traza la línea de gradiente hacia el

río para determinar la ubicación de las obras de tama.

La gradiente del canal es forzosamente menor que la del río y mientras mayor es la

primera, más larga resulta la longitud del canal, y mayor el costo. A la inversa un

canal disminuye de sección y consiguientemente de costo con el aumento de la

gradiente.

Por lo tanto la gradiente del canal deberá establecerse con un criterio económico

estudiando varias alternativas, en función de las características de los distintos sitios

de toma.

Si se traza la línea del canal desde la toma hasta el sitio donde se utiliza el agua

siguiendo las líneas de nivel del terreno y descendiendo el número de m/Km. que da

la gradiente escogida, se puede obtener un desarrollo sumamente tortuoso que puede

tener una longitud dos o tres veces mayor que la línea recta que une los dos puntos.

Por esto debe estudiarse la posibilidad de rectificar la alineación, acortando su

longitud por medio de túneles, acueductos, rellenos y otro tipo de obra. En cada caso

es necesario comparar…

El trazado de canales al igual que el del eje de una VIA FERREA, o de un camino

comprende 3 operaciones principales: reconocimiento del terreno trazado preliminar

y trazado definitivo, sin embargo, en el caso de una zona de riego estas operaciones

se reducen a dos que son:

a. el trazado preliminar de la red de canales de distribución y la red de canales de

drenaje, que se proyectan sobre la topografía de la zona levantada. En el trazado

 de canales la nivelación desempeña un papel más importante que en el trazado de

caminos o más férreas.

b. El trazado definitivo que se hace sobre el terreno con los datos del proyecto.

El trazado del canal se puede hacer por cualquiera de los métodos que se estudian en

topografía, siendo más comúnmente empleado el de deflexiones.

Las deflexiones pueden ser derechas o izquierdas con un valor angular siempre menor

de 180°.

9.4. RECOMENDACIONES GENERALES

a. Debe buscarse una solución que represente la mayor economía, no solo de

construcción, sino de explotación.

∆
?

B
∆
?

D
el
dod
enti o
S raz
T ∆
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A C

b. Debe evitarse el cruzar terrenos permeables, que darían pérdidas grandes por

filtración, cuando el canal tenga mucha longitud y resultaría muy costoso el

revestirlo.
 c. Debe evitarse el cruzar terrenos corredizos, que darían inestabilidad al canal.

Debe alejarse el canal de los escarpes del río que pueden ser atacados por éste, y en

caso de no ser posible, defender el margen del río.

9.5. TIPOS DE CANALES

- CANAL EN DESMONTE: Es la solución más segura, a los efectos de la

estabilidad y de la aminoración de filtraciones, pero a veces, por huir de grandes

trincheras o por disminuir la longitud, se acude a disponerlos a media ladera o en

terraplén.

- CANAL A MEDIA LADERA: Participa, en parte, de las ventajas de la solución en

desmonte y de los inconvenientes de la de Terraplén, cuando la ladera tiene una

inclinación muy fuerte, y la formación del terraplén lateral requiera mucho volumen y

hubiese, además, peligro de deslizamientos se sustituye la zona del terraplén por

muro de contención.

5.40 4.80
1.75
1.00

0.80

Fig 41. Corte de un Canal de media ladera.

-CANAL DE TERRAPLÉN: Se debe acudir a él excepcionalmente. Para que el

terraplén, en los canales, tenga las debidas condiciones de estabilidad e

impermeabilidad, necesita una consolidación natural o artificial. La primera solo se

puede obtener con el transcurso del tiempo, que siempre es mayor que el plazo de

construcción de las obras.

Las acequias de riego de segundo y tercer orden suele convenir que vayan en parte en

terraplén, con objeto de que la lámina de agua quede por encima de los terrenos

redundantes que han de regar.

- ZANJAS DE CORONACIÓN: Cuando por ser muy inclinada la ladera en que se

asienta el canal, o por su mucha extensión, haya el temor de que se forman regueras

con las aguas de lluvia que arrastren a éste los derrubios correspondientes, para evitar

esto conviene hacer zanjas de coronación que desvíen dichas aguas hacia los cauces

inmediatos, ya dando paso a ellas por encima del canal o por debajo, preferentemente,

por encima.

-CRUCE DEL CANAL CON VERTIENTES: El paso del canal al atravesar

vertientes, torrentes o arroyos conviene que sea inferior, para evitar la posibilidad de

que el desagüe de aquellos sea escaso y con los arrastres pueda cerrarse el paso y

destruir el canal. Cuando se elija el paso superior de éste, debe darse suficiente

desagüe, para evitar aquel peligro.

 -CANAL A TRAVES DE UN BOSQUE: Cuando el canal atraviesa un bosque,

conviene cubrirlo, para impedir que las hojas y ramajes, que al no hacerlo caerían en

él y serían arrastradas hasta la rejilla de las cámaras, la obstruyan.

CANAL EN TERRENOS CORREDIZOS: Cuando no se pueda huir de

atravesarlos, deben sanearse, drenándolos o ejecutando las obras necesarias que

garanticen su estabilidad.

9.6. PÉRDIDAS POR EVAPORACIÓN Y FILTRACIÓN

Las pérdidas por evaporación suelen tener escasa o relativa importancia.

Las pérdidas por filtración pueden ser importantes y dependen de la naturaleza del

terreno o cuando no se reviste el canal, y de la clase de revestimiento, cuando éste

existe.

9.7. REVESTIMIENTO EN CANALES

Los revestimientos deben satisfacer los siguientes requerimientos:

1. Crear una barrera impermeable al paso del agua disminuyendo las pérdidas de

ésta y permitiendo extender el beneficio del riego a una mayor superficie

cultivable.

2. Proteger las tierras colindantes de los daños que en ellos causa la filtración

eliminando con esto la necesidad de costosas obras de drenaje.

 3. Proteger el canal contra la erosión permitiendo una mayor velocidad. Esto a su

vez permite reducir la sección con la consiguiente economía en la excavación.

4. Reducir el coeficiente de rugosidad permitiendo el aumento de velocidad.

5. Evitar el ablandamiento de las tierras con la humedad y proteger así los taludes

contra el derrumbamiento.

Las características de un buen revestimiento deben ser las siguientes:

1. Ser impermeable

2. Ser resistente a la erosión

3. Ser de bajo costo tanto en cuanto a construcción como a mantenimiento

4. Ser durable ante la acción de agentes atmosféricos, plantas y animales.

1. De hormigón
2. de Mortero
3. de mampostería, mampostería de piedra, de ladrillo
TIPOS DE
REVESTIMIENTO 4. de bloques prefabricados
5. de terrocemento
6. asfáltico
7. con tierra
8. tratamiento químico del terreno

Tratamiento químico del terreno

9.8. PÉRDIDA DE CARGA EN LAS CURVAS

Para el cálculo de las pérdidas en las curvas de los canales, propuso BOUSSINESQ la

siguiente fórmula aplicable a canales rectangulares:

i = v2 I 1 + 3 b

h C2 4 r

h= profundidad en (m)

b= ancho del canal (m)

T= radio medio (m)

Como se sabe, en canales anchos h es equivalente al radio hidráulico R.

9.9. TALUDES DE LOS CAJEROS DEL CANAL

En canales sin revestimiento, los taludes deseables serán aquellos que no sufriendo

variación con el tiempo y la acción de las aguas fuesen lo más escarpados posible,

acercándose así al perfil más económico y disminuyendo la excavación por encima de

la superficie de las aguas.

Relación de
altura a base
Para desmontes en roca dura ………………………………………………4 : 1

Para desmontes en roca fisurada o más o menor desagregada……………. 2 : 1

Para desmontes en arcillas duras y grava aglomerada…………………….. 4 : 3

Para desmontes en terreno fuerte, arenisco o arcilloso o en margas duras…1 : 1

 Para desmontes o terraplenes en margas ordinarias o arenosas…………….1 : 2

Para desmontes o terraplenes en terreno muy suelto o arenoso…………….1 : 3

BANQUETAS.-

Cuando el canal es en desmonte y la superficie de las aguas queda a bastante

profundidad por debajo del terreno, conviene poner banquetas que interrumpan los

taludes se detienen en las banquetas.

RESGUARDO.-

Entre la máxima superficie de las aguas en el canal y la coronación de los desmontes

o terraplenes laterales ha de quedar un resguardo de 0.30 a 1.20 m. tanto mayor

cuanto más importante es el canal, con el fin de que las agua nunca puedan verter

sobre los bordes del perfil, especialmente sobre los terraplenes.

En canales en roca se pueden disminuir los resguardos.

9.10. DEFENSA DE EROSIONES AL NIVEL DEL AGUA

En canales importantes, la acción del viento puede desagregarlo, cuando el perfil no está

revestido, entonces es necesario fortalecer esta parte de los taludes con mampostería en

seco o con plantaciones.

9.11. VELOCIDADES LÍMITES.

La velocidad del agua del canal ha de ser tal que no se produzcan erosiones.

VELOCIDADES DE EROSION

En arena fina.……………………………………………..…. 0.40 m/s

En arcilla arenosa…………………………………………..… 0.50 m/s

Arcilla pura, limo de aluvión no coloidal……………………. 0.60 m/s

Arcilla ordinaria, grava fina………………………………….. 0.70 m/s

Limo de aluvión coloidal, mezcla de grava, arena

Y arcillas………………………………………………..……. 1.00 m/s

Grava gruesa………………………………………………….. 1.20 m/s

Cantos y grava…………………………………………….… 1.50 m/s

Esquistos tiernos……………………………………………. 1.80 m/s

Rocas estratificadas……………………………………….. … 2.40 m/s

Rocas duras……………………………………………….… 4.00 m/s

Hormigón…………………………………………………… 4.50 m/s

VELOCIDADES DE SEDIMENTACION

Arcilla.………………………………………………………. 0.08 m/s

Arena fina (0.002m)……………………………………….. 0.16 m/s

Arena gruesa (0.005)………………………………………. 0.21 m/s

Gravilla (0.008)…………………………………………….. 0.32 m/s

Grava (0.025)………………………………………………. 0.65 m/s

EJEMPLOS DE SECCIONES DE CANALES CONSTRUIDOS

9.15 5.80 1.04

2:1

0.10
1.25:1

2.90 4.50

Sección de un canal de Serós, en roca

3.11 25.10 2.02

0.10
3:2

Sección de un canal de Serós, en tierra

4.50 4.50 4.50 4.50

4.50

5.50
4.50
1:15

Max: 12m

3.50
3.50

Sección del canal de Alz-Burghausen

Fig 42. Esquema de Secciones de Canales
9.12. CALCULO DE LAS SECCIONES DE CONSTRUCCIONES ABIERTAS

Consideraremos dos casos principales: - Canales

- Túneles

CALCULO DE LA SECCION DE UN CANAL.- Para dicho cálculo debemos

contar con los siguientes datos:

2
- Pendiente de las paredes del canal (m= ½ = 0.5)

- Calado del canal (altura de agua) = “d”

d

- Ancho del fondo del canal = “b”

b
- Gradiente hidráulica J = 0.0001

- Coeficiente de rugosidad del canal n= 0.02

Con estos valores podríamos calcular la sección de excavación del terreno para el

paso del canal. Sin embargo se debe determinar previamente, por cálculo, el valor

tanto del calado como del ancho del fondo del canal. Para esto se ASUME como dato

conocido uno de los dos parámetros y se calcula el otro.

Nosotros asumiremos que el calado del canal es d=0.60 m; en consecuencia

deberemos obtener b.

Calculo de b.- Para ello determinaremos primero un valor de una constante “K” que

depende del caudal, de la rugosidad, del calado y gradiente hidráulica.

O sea: k = Q.n

D2.67J0.5
 Para nuestro ejemplo consideramos que el Caudal Q de agua es de 800 l/s = 0.8 m3/s

Por lo tanto: K= 0.08x0.02___ => K= 1.979

0.62.67x 0.00010.5

Este valor de K permite encontrar por tablas el valor de la relación d/b; si no da una

correspondencia exacta del valor de K calculado con el tabulado, entonces se hará

una interpolación de valores.

Obtenido la relación d/b, d/b m= 0 m=0.25 m=0.5 m=0.75 m=1

Y conocido d, hacemos 0.44 1.49 1.76 2.01 2.23 2.44

Luego el cálculo de b. …… …… …… 1.979 …… ……

O sea: d/b = 0.446 (tabla) 0.45 1.45 1.72 1.96 2.18 2.39

=> b= d = 0.60 = 1.35 m.

0.446 0.446

Luego b = 1.35 m. ancho del fondo del canal que permite el paso de un Q = 0.8 m3/s.

Pero si pensamos que el ancho del fondo del canal es muy ancho, entonces podemos

subir el valor del calado y así por ejemplo, asumimos ahora que el calado sea de

0.70m.

Luego para este nuevo calado tendremos:

0.66 → 1.332
K= Q.n => K= 0.8 x 0.02 => K = 1.31 => d/b TAB
D2.67 J0.5 0.72.67x 0.00010.5 0.68 → 1.294
Por interpolación d/b = 0.67

=> b = d = 0.7 = 1.045 => b= 1.05 m

0.67 0.67

Sin embargo al constructor del canal no se le va a dar una medida de 1.05 m, sino una

medida más práctica y real como sería la de 1.00 m.

Esto determina que para este nuevo ancho del canal b= 1 m, necesitemos ahora

conocer el calado que se obtendría.

Cálculo del Calado de un canal.- En forma similar al cálculo del ancho de la base

del canal, para este otro cálculo necesitamos primero determinar un valor de una

nueva constante K’ que está en función de los mismos parámetros de K, pero en vez

de “d” tendremos ahora “b”.

O sea: K’= Q.n K’ = constante para obtención de d

B2.67 J0.5

=> K’ = 0.8 x 0.02 => K’ = 0.51 → Buscamos que d/b corresponde en

tablas propias que son diferentes a
1.02.67 x 0.00010.5
las anteriores en las que se obtiene
d/b pero cuando se conocía b.
Por tablas K’ = 0.51 →d/b = 0.72

=> d = 0.72 b
= 0.72 x 10 => d = 0.72 m.
En la actualidad existen muchos programas que nos permiten fácilmente diseñar canales de

cualquier sección transversal una de estas es Ing. Máximo Villón Béjar quien realizó el

software de HCANALES.

Ejemplo

En un canal trapezoidal de ancho de solera 0.7 m y talud z= 1 , circula un caudal de 1.5

m3/s con una velocidad de 0.8 m/s. considerando un coeficiente de rugosidad de n= 0.025,

calcular la pendiente del canal.

Se pide:

S=?

a) Para el calculo de S se puee usar la formula (2.9) de manning:

De donde:

( ) ….. (2.14)

Donde v y n son datos, para el cálculo se requiere conocer R, que está en función de A y p,

estos a su vez del tirante y, dado que b es dato.

b) Calculo de a:

Aplicando la ecuación de continuidad, se tiene:

Luego, reemplazo valores, resulta;

….. (2.15)

c) Calculo del tirante y

De las relaciones geométricas para un canal trapezoidal (tabla 1,3)

Dónde:

Luego:

……(2.16)

Igualando (2.15) y (2.16), resulta:

Pasando todo al primer miembro y ordenando, se tiene:

Aplicando la fórmula para el cálculo de las raíces de una ecuación de 2° grado resulta:

Tomando solo la solución positiva (físicamente el tirante no puede ser negativo) se tiene:

d) Calculo del radio hidráulico R

Dónde:

Sustituyendo valores, se tiene

Luego:

e) Calculo de S

Sustituyendo valores en (2.14), se tiene:

( )
Programa HCANALES.
 CAPITULO X

TÚNELES
10.1. GENERALIDADES

Entendemos por túnel a aquella construcción que tiene por objetivo principal

comunicar dos extremos que, de otra manera, se mantendrían separados. En obras

públicas se plantea frecuentemente el problema de la construcción de túneles.

La necesidad de los túneles se impone en la construcción de carreteras, ferrocarriles y

canales cuando es imposible la ejecución de una trinchera (para pasar una montaña) o

cuando es demasiado costosa (si la profundidad de la trinchera es tal que la

excavación al aire libre resulta más costosa que la de un volumen más reducido

excavado un túnel) o demasiado molesta (por ejemplo, en las ciudades), el túnel

permite de tal modo el paso por espacios cerrados que por lo general son

subterráneos.

Se utilizan para pasar por debajo de canales o ríos (carreteras, ferrocarriles), problema

particularmente delicado. En el mismo orden de ideas puede estudiarse el paso de

estrechos o brazos de mar.

Las obras hidroeléctricas exigen la ejecución en túnel de galerías de derivación y

tuberías de carga o descarga de la central

 Las obras urbanas ofrecen numerosos ejemplos de túneles: alcantarillas, galerías para

cables o tuberías, ferrocarriles metropolitanos, pasos subterráneos.

20
Fig 43. Construcción de un túnel.
La construcción de túneles plantea una serie de problemas relacionados ya con las

disposiciones a adoptar en las obras, ya con el método de ejecución de éstas y el

equipo de los atajos.

Las soluciones dependen especialmente de la naturaleza del terreno, de su resistencia

y de la posible presencia de agua.

Las obras subterráneas son semejantes, pues, a las obras de cimentación y exigen,

como ellas, serios estudios preliminares y una constante prudencia.

20
YEPES, Técnicas de voladuras y excavación en túneles, Universitat Politècnica de València.
 Fuera del terreno de las obras públicas propiamente dichas, las obras subterráneas son

normales en las explotaciones mineras, que exigen la perforación de galerías. Los

métodos generales y los procedimientos de ejecución apenas se diferencian en ambos

casos y pueden lograrse preciosas enseñanzas del estudio del material y los métodos

de trabajo en uso en las minas.

Desde el punto de vista histórico, indiquemos que los túneles reservados a la

circulación de viajeros y mercancías son relativamente recientes, ya que las primeras

realizaciones se sitúan hacia 1750. Por el contrario, los primeros túneles destinados a

la explotación de los minerales se remontan a principios de los descubrimientos

metalúrgicos a final de la Edad de Piedra.

Se construyeron acueductos subterráneos mucho antes de la Era Cristiana, y algunos

túneles romanos sirven aún hoy para alimentar de agua a varias ciudades modernas.

10.2.TÚNELES BAJO PRESIÓN DE AGUA

Los túneles excavados pertenecen a las construcciones más costosas y complejas de

la ingeniería civil. Por lo tanto el interés para que sigan funcionando durante muchas

décadas es una cuestión crucial. La impermeabilización de los túneles ha permitido

aumentar su tiempo de uso de una manera importante. Diferentes materiales han sido

probados y utilizados para la impermeabilización; las geomembranas de PVC para

túneles han demostrado ser el material más fiable y técnicamente adecuado de todos.

Dependiendo de las condiciones locales la geomembrana de PVC puede ser

formulada para satisfacer exactamente las exigencias del proyecto.

 21
Fig 44. Túnel bajo presión de agua.

En lo que sigue veremos que actualmente se dispone de medios mucho más

desarrollados.

10.3. ESTUDIOS PRELIMINARES

Todas las construcciones subterráneas necesitan de una detallada y extensa

investigación antes de su proyecto, para que se pueda hacer la mejor elección de su

trazado y diseño. Esta necesidad es, sin duda, mayor que para otro tipo de

construcciones e implicará el estudio geológico del terreno, de sondeos y de túneles

de reconocimiento. No obstante, no hay que olvidar que la investigación continuará

realizándose también durante la construcción.

Es esencial que cualquier proyecto de túnel comience con una investigación

sobre las condiciones del terreno.

21
Tomada de la página web http://www.renolit.com/waterproofing-civil-engineering/es/aplicaciones/obras-
enterradas/tunel-bajo-presion-de-agua/
10.3.1. Estudios Geológicos

La primera labor a realizar consiste en el estudio geológico del terreno mediante el

mapa Geológico y con la asistencia de especialista. Este estudio debe afectar a la

totalidad del trazado proyectado y sus posibles variantes para decidir con pleno

conocimiento de causa la maquinaria y los métodos de excavación y sostenimiento a

realizar,

Según la situación de las capas subterráneas que permite prever este estudio se

determinará con cierta aproximación la naturaleza de los terrenos encontrados, su

dureza, su repartición a lo largo del trazado, etc.

Se presentará la máxima atención a las zonas en que se presenten accidentes

geológicos, como fallas y regiones de dislocación que corresponden a rocas aplanadas

o fisuradas. Se intentará prever las zonas, en que se puedan producirse afloramientos

de aguas subterráneas o bolsas de agua, así como las que corresponden terrenos muy

malos (arenas fluidas, terrenos yesosos) que exigen siempre el empleo de métodos de

ejecución onerosos.

Existen muchos métodos útiles para poder clasificar un macizo rocoso, entre ellos se

puede escoger algunos métodos elaborados por autores conocidos mundialmente en el

campo de la mecánica de rocas que realiza análisis específicos para el diseño de

túneles entre estos podemos mencionar a Barton y Bieniawski.

Donde:

RQD, índice de calidad de la roca.

Jn, índice del número de familias de fracturas

Jr, índice de rugosidades en las fracturas

Ja, índice de alteración de las paredes de las fracturas

Jw, índice del caudal afluente 6. – SRF, índice del estado de tensión del macizo.

El primer cociente (RQD/Jn), que representa la estructura del macizo es una medida

rudimentaria del tamaño de los bloques o de las partículas con dos valores extremos

(100/0.5 y 10/20) con un factor de diferencia de 400. Si se interpreta el cociente en

unidades de centímetros, los tamaños de “partículas” de 200 a 0.5 cm. se puede

apreciar como aproximaciones gruesas pero bastante realistas. Probablemente los

bloques más grandes tendrían varias veces este tamaño y los fragmentos chicos

menos de la mitad. El segundo cociente (Jr / Ja), representa la rugosidad y las

características de la fricción de las paredes de las fisuras o de los materiales de

relleno. Este cociente se inclina a favor de juntas rugosas e inalteradas que se

encuentran en contacto directo se puede pensar que estas superficies están cerca de la

resistencia optima, que tenderán a dilatarse fuertemente cuando estén sometidas a

esfuerzos cortantes y por lo tanto serán muy favorables a la estabilidad de un túnel.

 Cuando las fisuras tienen recubrimientos y rellenos arcillosos delgados se reduce

notablemente su resistencia, sin embargo, el contacto de las paredes después de un

ligero desplazamiento por el esfuerzo cortante puede ser muy importante y salvar la

excavación de un colapso. Donde no haya contacto de paredes, la situación para la

estabilidad de un túnel se representa de manera muy desfavorable. El tercer cociente

(Jw / SRF), consiste en dos parámetros de fuerzas, SRF es un valor de: 1) la carga

que se disipa en el caso de una excavación dentro de una zona de fallas. Y de roca

empacada en arcillas; 2) los esfuerzos en una roca competente, y 3) las cargas

compresivas en rocas plásticas incompetentes. Se puede considerar como un

parámetro total de esfuerzos. En cuanto al parámetro Jw se trata de una medición de

la presión del agua que tiene un efecto negativo en la resistencia al esfuerzo cortante

de las fisuras debido a la reducción en el esfuerzo efectivo normal. El agua puede

causar además, un ablandamiento de las arcillas e incluso posiblemente su lavado.

22
Valorización de los parámetros Q (según barton, lien y lunden)

A veces, basta un estudio geológico serio para rechazar o modificar un trazado.

22
Barton,Lien y Lunden
10.3.2. Sondeos

El estudio de un túnel debe comprender siempre sondeos para precisar la naturaleza

de las capas subterráneas, su estado físico, consistencia y su grado de humedad. Los

sondeos se ejecutan por pozos o por perforación.

Los sondeos por pozos son los más instructivos, pero son difíciles cuando la altura

del terreno por encima del túnel es grande (túneles de montaña). Generalmente, se

ejecuta al menos un pozo en cada acceso y, si es posible, uno o varios pozos

intermedios.

Los sondeos por pozos presentan un interés particular cuando pueden utilizarse

posteriormente para la ejecución de las obras o su ventilación.

Entre los pozos se completa el reconocimiento del subsuelo mediante perforaciones

verticales, para las que ofrecen una excelente solución las sondas rotativas que

permiten retirar testigos intactos.

10.3.3. Túneles de reconocimiento

Se construyen túneles de reconocimiento partiendo de las bocas del túnel del fondo de

los pozos de sondeo y moviéndose a lo largo del eje del túnel. Este trabajo da

informes exactos sobre la naturaleza del terreno, su dureza, comportamiento, etc., y

facilita mucho el estudio de los precios.

 Fig. 45. TBM usada en el Canal de la Mancha

En los terrenos poco consistentes y permeables, estas galerías, como los pozos tienen

el inconveniente de producir drenaje. El terreno vecino se satura y pronto difiere del

que se encontró al perforar la galería de reconocimiento. Los apuntillamientos se

deterioran y la continuación posterior del trabajo puede complicarse notablemente por

ello. Por lo tanto, no es conveniente construir galerías de reconocimiento cuando se

trabaja en terreno suelto y permeable y cuando la ejecución del túnel no debe seguir

inmediatamente a la de la galería.

Por el contrario, en terrenos rocosos la ejecución de galerías de reconocimiento es

muy útil para prever la velocidad de avance y el comportamiento de la roca y

determinar los precios.

10.3.4. Importancia de los estudios preliminares.

23
Fig. 46. Verificaciones topográficas “obra del metro de Sevilla”

Los estudios preliminares tienen en túneles una gran importancia. Algunos ejemplos

clásicos lo demostrarán claramente.

En el túnel de Nontron, en la línea de Nontron a Sarlat, un estudio preliminar bien

realizado permitió evitar arenas terciarias y mantenerse en la caliza oolítica haciendo

bajar la cota de la obra algunos metros.

En el túnel de Saix, en la línea de Moutiers a Bourg-Saint-Maurice, una desviación

del trazado en la orilla izquierda del Isere permitió evitar terrenos yesosos que si no,

se hubieran encontrado en la orilla derecha.

Por el contrario, en la construcción del túnel de Meudon, en 1900, en la línea de

París-Inválidos a Versalles, una interpretación optimista hizo suponer la existencia de

buenos terrenos a mitad del túnel, ejecutándose solamente dos pozos de sondeo en los

extremos que sólo indicaron que en una pequeña longitud el túnel transcurría a 2m

23
Tomada de la página web http://www.juntadeandalucia.es/html/especiales/especialmetro-
sevilla/tuneles.html
 bajo una capa de agua de 20m. de espesor. En la ejecución, 40m de la longitud de la

obra debieron transcurrir en arenas fluidas, siendo necesario para pasarlas, 15 meses.

En el túnel de Marot, en la línea de Montauban a Brive, fueron necesarios siete años

para atravesar 100m de arenas fluidas.

Por último, no hay que olvidar que los estudios geológicos no dan más que

probabilidades y no certezas y que no permiten prescindir de la mayor prudencia en el

curso de las obras.

10.4. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS TÚNELES

Las características técnicas de los túneles dependen del papel de la obra del terreno en

el que deben ejecutarse. Al fijarlos, no debe perderse de vista que las obras

subterráneas son caras y que deben reducirse al mínimo.

También hay que hacer observar que, una vez en servicio la obra, es difícil y a

menudo imposible modificarla o ampliarla. Por lo tanto, a pesar de todo, preferible no

reducir su gálibo en exceso por conseguir economía.

10.4.1. Túneles para carreteras y vías férreas.

El trazado y el perfil longitudinal son función esencialmente de la topografía

del terreno, pero dependen también de las condiciones de ejecución de las

obras.

1. Los túneles rectilíneos son más fáciles de construir que los curvos en

cuanto se refiere a la precisión del replanteo del eje, pero esto tiene poca

importancia para los túneles de pequeña longitud.

El trazado de los túneles cortos puede ser recto o curvo, a ser posible de radio

constante.

En cambio, para los túneles largos que se atacan siempre por ambos extremos

a la vez, se adopta preferentemente el trazado en línea recta, que es el más

económico y exacto en cuanto se refiere a la coincidencia entre ambos

ataques.

Sin embargo, hay una excepción a esta regla en los túneles de ferrocarril

terrenos montañosos. A

Si el trazado general exige la construcción

de un túnel entre los puntos A (cota hA)

B
y B (cota hB), el túnel tendría una pendiente.

hB – hA
AB
Si se trata en línea recta.

Si está pendiente es inferior a la admisible, se adopta el trazado rectilíneo,

pero si es superior, hay que reducirla aumentando la longitud del túnel

mediante un trazado en curva llegando hasta el trazado helicoidal formando

un bucle completo.

2. En cuanto se refiere al perfil longitudinal, la solución no depende

enteramente del proyectista, sino que depende de la configuración del

terreno y del papel que ha de desempeñar el túnel.

 La construcción de túneles en pendiente no presenta dificultades

particulares si se exceptúa la de la evacuación de las aguas subterráneas si

existen.

ATAQUE DESCENDENTE (contrapendiente)

ATAQUE ASCENDENTE

BOCA
BOCA

BOMBA

Ataques de pendiente

Desde este punto de vista es preferible construir los túneles subiendo desde

aguas abajo hacia aguas arriba, con una pendiente que permita la libre

eliminación de las aguas hacia la boca del túnel por cunetas dispuestas a este

fin.

Sin embargo, esta pendiente puede ser tal que haga difícil el empleo de las

palas cargadoras o que haga anormalmente costoso el transporte de los

escombros.

Cuando son previsibles bombeos en contrapendiente, se utilizan:

Bombas alternativas de pistón de aire comprimido o eléctrico.

Bombas centrífugas de simple o doble efecto, de aire comprimido o eléctrica,

generalmente sumergidas y funcionando bajo el agua (bombas Ingersoll, Atlas

Polar, Flynt, entre otras).

A menudo, cuando el túnel es largo hay que prever estaciones intermedias de

bombeo. En la proximidad del frente de ataque, las bombas son generalmente

de aire comprimido.

El terreno seco puede atacarse indiferentemente subiendo o bajando.

En los túneles de contrafuertes para carreteras y vías férreas debe conservarse

una pendiente general ascendente en el sentido del valle.

Se adopta generalmente una pendiente única, que es la de la carretera, para los

túneles de carretera, y la de la vía férrea reducida en un 10 a 20% para los

túneles de ferrocarril, compensando está pendiente la reducción de adherencia

que produce la atmósfera húmeda del túnel.

Túnel de contrafuertes para Túnel de Cumbre

Vías férreas.

En los túneles largos, especialmente en los de cumbre, es conveniente tener

pendiente a ambos lados para poder trabajar por ambos ataques, evacuando las

aguas por gravedad.

Si ambas cabezas están sensiblemente al mismo nivel se adopta una pendiente

y una contrapendiente de 2.5 a 3 mm, que permite una buena evacuación de

las aguas.
Si las dos bocas están a niveles diferentes, se prevén dos pendientes también

diferentes. En la boca más alta se toma la pendiente mínima de 2 mm

correspondiente a la fluencia crítica de las aguas. Por el contrario, en la más

baja se adopta una pendiente fuerte para equilibrar, si es posible, la longitud

de ambos tramos.

El esquema de la figura da el perfil longitudinal adoptado en el túnel del

Simplon.

C
B
Boca Italiana
Boca Suiza (533.60)
(533.60) A D

91.84 m 500 10.086 m

Túnel del Simplon

En la zona más elevada de los túneles para vías férreas se prevé generalmente

un tramo horizontal de 400 a 500m.

En los túneles subfluviales (por ejemplo, las travesías del Sena por el

Metropolitano e París), el problema se plantea de forma muy distinta ya que es

forzoso ejecutar los túneles bajando.

Las aguas de las filtraciones se evacuan durante la obra mediante bombeo,

siendo necesario también prever la evacuación del agua cuando el túnel está

en servicio. Las aguas se reúnen en pozos de achique donde se evacuan

generalmente por bombeo.

10.4.2. Galerías hidráulicas

El problema de las galerías hidráulicas es netamente diferente ya que en estos

túneles no existen las limitaciones de curvas y pendientes existentes en los

túneles para carreteras y vías férreas.

El trazado de las galerías hidráulicas se compone de alineaciones rectas que

conviene sean lo más largas posible y curvas de acuerdo; se utilizan trazados

quebrados o curvos de forma que se aproximen a gargantas convenientemente

elegidas en las que es posible establecer ventanas de ataque intermedias.

En cuanto al perfil longitudinal, está constituido también por secciones de

inclinaciones variables, que pueden llegar hasta la vertical (pozos), existiendo

frecuentemente entre ambos extremos de una galería hidráulica diferencias de

nivel de varios centenares de metros.

Obsérvese que, siempre que sea posible, debe evitarse en estas galerías la

existencia de un punto alto por las dificultades que pueden presentar la

evacuación del aire de este lugar.

10.4.3. Acueductos y galerías hidráulicas

Para los acueductos y galerías hidráulicas, se adopta a menudo la forma

circular que, a igualdad de sección recta, da el máximo caudal de agua. Es

también la forma que da una resistencia óptima a los empujes del terreno con

el revestimiento más delgado (forma económica).

A menudo se adopta la forma en herradura por cuestiones de comodidad

ejecución (circulación, fases de hormigonado…).

104.2.1. Abertura de una primera galería
Se observa el terreno que se va a atravesar

24
Fig. 47 Perforación de la primera parte de la Galería

104.2.2. Abertura de una segunda galería

De avance o reconocimiento en la clave. Se completa la observación del

terreno que se va a atravesar.

25
Fig. 47. Perforación de la segunda parte de la Galería “Tunel Ubian-Ourense”

24
Tomada de la página web http://zamoranews.com/provincia-zamora/item/16974-adif-finaliza-la-
perforacion-del-tunel-de-a-canda-entre-la-galeria-de-ataque-intermedio-y-la-boca-este
25
Tomada de la página web
http://www.adifaltavelocidad.es/eu_ES/comunicacion_y_prensa/fichas_de_actualidad/ficha_actualidad_0006
8.shtml
104.2.3. Bóveda:
Una vez concluida la excavación de la galería central de avance en toda su

longitud.

Se colocan las longarinas que son los perfiles metálicos (rollizos de madera

de álamo negro inicialmente) que servirán de apoyo a las tablas.

104.2.4. Solera
Cuando el terreno es arenoso y con abundancia de agua se suele producir un

barrizal y las maquinas se atascan con frecuencia. En estos casos se recurre a

zanjas drenantes.

26
Esquema de la solera de un túnel

26
Tomada de la página web http://enelsubte.com/noticias/construccion-de-tuneles-de-subte/
10.4.4. PERFIL TRANSVERSAL

El perfil transversal depende de la función de la obra, que condiciona las

dimensiones del gálibo libre interior que constituye su hueco, y de la

naturaleza del terreno que determina el revestimiento necesario para proteger

el vacío interior.

En principios y salvo en terrenos rocosos compactos de excelente

comportamiento, los túneles deben revestirse siempre. Incluso en estos

terrenos, puede convenir revestir las galerías hidráulicas para disminuir la

pérdida de carga debida a la rugosidad de la pared rocosa. El revestimiento

debe ser de mampostería y hormigón y, excepcionalmente, en los túneles

subfluviales, de metal.

En los terrenos malos con fuertes empujes, el revestimiento debe ser

completo, aproximándose a la forma circular, que es la de máxima

resistencia.
En terrenos normales, se aplica el revestimiento sobre el hueco a proteger

(bóveda) y en los muros laterales (laterales). Eventualmente, estos muros

laterales se apoyan en una solera.

En los terrenos muy buenos puede suprimirse la solera y los muros laterales

si se encuentra roca franca que se mantenga naturalmente, limitándose

entonces a revestir la bóveda.

Por último, en las rocas excepcionalmente compactas y no heladizas, puede

suprimirse también el revestimiento de la bóveda. A veces, basta con un

simple revestimiento de gunita.

La naturaleza de los terrenos condiciona también el espesor del

revestimiento, que debe ser tanto mayor cuanto más empuja el terreno y

mayor es la sección del túnel. Esto plantea un problema técnico de cálculo

de difícil resolución, para el que conviene estudiar las disposiciones

adoptadas con éxito en obras análogas.

La determinación de las dimensiones del revestimiento de un túnel es

importante no solamente por la seguridad de la obra, sino también por su

precio de costo. Es necesario limitarse al mínimo, pero sin poner en peligro

la seguridad de la obra.

Se debe siempre estudiar los diversos perfiles correspondientes a los terrenos

de diferente naturaleza que pueden encontrarse durante la obra para

adaptarse continuamente al terreno encontrado, realizando de esta forma el

mínimo gasto compatible con la máxima seguridad.

10.4.5. ALCANTARILLAS

En las alcantarillas, que tienen casi siempre pequeña pendiente y

deben ser visitables, se adopta un perfil ovoidal con cuneta circular en

la parte inferior para aumentar la velocidad del agua. A

Alcantarilla Galería hidráulica

La altura debe ser como mínimo de 1.80 m con una anchura de 1.30 m a la

altura de los hombros. En general, es suficiente un revestimiento de hormigón

de 20 cm.

10.4.6. Vías Férreas

Para las vías férreas pueden utilizarse numerosos perfiles, según el tipo de vía

y el terreno.

Los gálibos libres interiores son los siguientes para la vía normal de Francia.
Entre el intradós de la bóveda y la parte superior de los carriles exteriores

debe haber una altura libre mínima de 4.80 m. En curvas debe haber una

distancia mínima de 20 cm. entre la envolvente del gálibo y el revestimiento.

Los perfiles transversales difieren según el terreno.

En buen terreno (roca) se utilizan generalmente muros verticales y bóvedas en

medio punto. En terrenos menos resistentes se utilizan secciones más

aproximadas a la forma ovoidal, ensanchándolas, inclinado los muros y

añadiendo una solera interior. En otros casos, se realiza la bóveda dándole una

forma ojival.

En cambio, en las ciudades es frecuentemente forzoso, a causa de la falta de

altura, rebajar las bóvedas aumentando su espesor, como ocurre en los túneles

del metropolitano.
Las estaciones presentan, respecto a su anchura, una sección aún más

rebajada.

El espesor del revestimiento depende de la naturaleza del terreno. Para las

bóvedas en roca compacta pero heladiza, basta con un revestimiento delgado

de mampostería u hormigón trasdosado paralelamente:

Túnel de una vía: 35 – 50 cm

Túnel de dos vías: 50 – 70 cm

Si son de temer caídas de bloques, o si se trabaja en terreno poco consistentes

se aumenta el espesor:

Túnel de una vía: 70 cm

Túnel de dos vías: 90 cm

Si son de temer fuertes empujes se lleva el espesor en clave a 1m. o incluso

1.50m., aumentando el espesor en arranques; la bóveda no se trasdosa

paralelamente.

Los muros laterales tienen un espesor que varía de 0.70 a 1.50 m, según

terreno. En cuanto a la solera, puede bastar un espesor menor (50 a 70 cm).

10.4.7. Túneles de carretera

Los túneles de carretera normales son un poco mayores que los túneles de vía

férrea para vía doble, pero cuando deben dar paso a más de dos vías de

circulación es necesario ensancharlos dándoles un perfil transversal aplanado.

Entre los túneles de carretera de anchura excepcional, pueden citarse el Saint-

Cloud en la autopista del Oeste a la salida de París, que da paso a cinco y de

circulación.

Su anchura es de 17m. La bóveda tiene enclave un espesor 1.10m. y los muros

laterales miden 2.80 m.

10.4.8. Túneles de navegación interior

Los túneles de navegación interior que permiten el paso de canales son

generalmente de grandes dimensiones.

Entre los túneles excepcionales puede citarse el de Rove, que da paso entre

Marsella y el Lago de Berre, en una longitud de 7 Km., a la sección marítima

del canal de Marsella al Ródano, y admite buques para navegación marítima

de 4m de calado.
 9.0

circulación 2m
11.4

Banqueta de
22.0
0
18.0
0

4.0 Túnel de Rove

Este túnel, construido en caliza, tiene una anchura total de 22m, dos paseos de

2m y una altura sobre el nivel del agua de 11.40 m.

Espesor del revestimiento

Los espesores de revestimiento que hemos mencionado en las líneas o croquis

de las páginas anteriores se dan solamente a título indicativo.

En terreno blando, especialmente en terrenos sin cohesión y arcillas plásticas,

es posible realizar un cálculo aproximado del espesor partiendo de ciertas

hipótesis basadas en presiones de trazado hidrostático.

Por el contrario, en la roca no parece que se pueda determinar válidamente el

espesor por cálculo.

En el caso de revestimiento hormigonados no parece recomendable utilizar un

espesor en clave inferior a 25 cm. Para permitir el paso de la tubería para

hormigón entre la cimbra y la pared (bomba de hormigón o transportador

neumático) y la ejecución de un cierre en clave correcto.

 Tendremos que volver sobre esta cuestión de los revestimientos al tratar de su

ejecución (capítulo L y LI).

Cuadro de gálibos interiores

En resumen, la sección recta del gálibo interior (sin revestimiento) de los

túneles, es muy variable con los órdenes de magnitud siguientes:

Sección
Tipos de obras
(m2)
Alcantarillas…………………………………………...……. .. 2–3
Colectores, emisarios, galerías hidráulicas…............................ 5 – 20
Túneles para una vía férrea……………………...……………. 27 – 30
Túneles para vías férreas dobles……………………..……….. 46 – 62
Grandes túneles de carreteras…………………………...…….. 50 – 100
Túneles para canales de navegación interior..................……… 150 – 270

10.5. VENTILACIÓN DE LOS TÚNELES DE GRAN LONGITUD DE

EXPLOTACIÓN

En los túneles largos utilizados por viajeros (túneles de ferrocarril o de carretera), se

plantea el problema de la ventilación, que debe limitar a un valor admisible el

contenido en óxido de carbono.

Esta cuestión es particularmente importante en los túneles de carretera como

consecuencia del contenido en óxido de carbono de los gases de escape de los

 vehículos automóviles. Observemos que en el túnel de carretera de Saint-Cloud han

llegado a pasar hasta 6000 vehículos por hora.

El estudio de este problema se sale de los límites de este curso y sólo nos referimos a

él ligeramente.

Generalmente, se admite que por debajo de un contenido en CO de 2/10 000 no hay

que temer ningún efecto nocivo, pudiendo admitirse temporalmente en puntas de

tráfico como máximo un contenido de 4/10 000.

Los diferentes procedimientos de ventilación empleados son los siguientes:

10.6. VENTILACIÓN LONGITUDINAL:

10.6.1. VENTILACION NATURAL

Obtenida por diferencia de nivel entre las dos bocas y calentamiento interior.

Este procedimiento solamente es admisible para túneles cortos y de pequeños

tráficos.

10.6.2. VENTILACION ACELERADA. SISTEMA SACCARDO

La ventilación longitudinal se acelera mediante un ventilador que impulsa aire

en una de las bocas y un aspirador situado en la otra.

Este sistema se ha utilizado en el túnel de Mornay (Ain).

 Presenta el grave inconveniente de activar el posible incendio de los vehículos

dando lugar a una velocidad excesiva del aire.

VENTILADOR ASPIRADOR

VENTILACION SISTEMA SACCARDO

Sistema del túnel de Saint-Cloud, autopista del Oeste. En el túnel de Saint-

cloud se ha instalado un aspirador en un pozo situado en el punto medio del

túnel, el cual aspira 720 m3/seg.

TUBERÍA DE VUELTA

GRIFOS ABIERTOS GRIFOS CERRADOS

GRIFOS CERRADOS GRIFOS DE VUELTA

ABIERTOS
PADADA
HÉLICE

GIRANDO

TURBOVENTILADOR
HÉLICE

VENTILACIÓN NORMAL VENTILACIÓN DE SOCORRO

TUNEL

tunel de carretera de saint-cloud. esquema de dos sistemas de ventilación: normal y

de socorro
10.7. VENTILACIÓN TRANSVERSAL

Este sistema es clásico para túneles de carretera de gran tráfico.

En el caso del esquema el aire fresco insuflado en un comportamiento situado bajo la

calzada alimenta el túnel a través de aberturas laterales. El aire viciado se evacua por

un comportamiento situado en la parte superior.

Este sistema se ha aplicado, por ejemplo, en el Holland-Tunnel.

En el esquema de la figura 332 los dos circuitos de aire fresco y aire viciado están

situados bajo la calzada.

En este caso, el aire viciado es aspirado por bocas situadas en el techo. Este es el

sistema utilizado en el túnel del Mont-Blanc.

AIRE
VICIADO
AIRE
VICIADO

AIRE
FRESCO

AIRE
AIRE VICIADO
FRESCO

VENTILACIÓN DEL TUNEL DEL

VENTILACIÓN DE HOLLAND-TUNEL MONT-BLANC

10.8. VENTILACIÓN SEMITRANSVERSAL

En la ventilación semitransversal se suprime uno de los dos circuitos “aire fresco” o

“aire viciado”, sustituyéndolo por la sección del túnel en sí.

En el esquema de la figura 333 se representa el caso en que la sección del túnel

sustituye a un circuito de aire viciado.

Este sistema se ha aplicado en el túnel del Mersey

el Liverpool, de una longitud de 4200m.

LLEGADA
DE AIRE

Cuanto antecede se refiere a la ventilación de los

túneles en explotación, siendo el problema en la

fase de construcción muy distinto, especialmente en el caso de túneles en terreno

rocoso en cuya construcción hay que utilizar explosivos. Hablamos de este problema

en el capítulo XLIX. Ventilación del túnel de Mersey

10.9. EVACUACIÓN DE LAS AGUAS

En explotación, la eliminación de las aguas se asegura mediante cuneras acueductos

establecidos contra los muros laterales.

SOLERA

ACUEDUCTO AXIAL

En los túneles a contrapendiente, especialmente en los subfluviales, debe preverse un

dispositivo de bombeo.

Si el túnel tiene solera, para no debilitar su unión con los muros laterales, se

construye a veces el acueducto longitudinalmente en el eje del túnel, debiendo dejar

de trecho en trecho bocas de acceso al acueducto para su limpieza.

10.10. DISPOSICIONES DIVERSAS

En los túneles para vías férreas se prevén nichos para permitir al personal refugiarse

durante el paso de los trenes. Los nichos que miden en general 2m de altura, 1m de

profundidad y 2m de anchura, se sitúan cada 100m alternativamente a un lado y a

otro de la vida.

Los túneles de carretera en montaña están provistos generalmente de puertas

metálicas para cerrarlos durante el invierno cuando la nieve los bloquea.

También puede ser necesario instalar en los túneles:

- Estaciones de bombeo para la evacuación de las aguas.

- Instalaciones de depuración y acondicionamiento del aire en túneles especiales

(refugios contra bombardeos, fortificación, etc.)

- La iluminación, en el caso de los túneles de carreteras, es problema que exige

una atención particular.

- Efectivamente, hay que prever en cada acceso la transición entre la iluminación

artificial en el interior del túnel y la luz solar exterior.

Naturalmente, se utiliza la iluminación eléctrica.

10.11. CALCULO DE LA SECCIÓN DE UN TÚNEL

También se cuentan con tablas especiales que permiten calcular el valor el una

constante especial de donde luego se deriva para hallar el valor del radio de la sección

del túnel. Para nuestro estudio consideraremos el caso de aquellos túneles formados

por una sección cuadrada unida a secciones circulares.

 Los túneles pueden ser con o sin

revestimiento dependiendo las ventajas

entre ellos por el costo de su construcción.

Sin embargo en iguales consideraciones

técnicas, un túnel con revestimiento resulta

más económico, de mejores cualidades

hidráulicas y de fácil mantenimiento.

Estos tipos de túneles, cualquiera que sea su forma de sección transversal, deben tener

un espacio por encima del nivel superior del agua, llamada Zona de seguridad, y

cuya altura se denomina ALTURA DE SEGURIDAD, cuyo valor no puede bajar de

40 cm., altura que permite trabajar al túnel con seguridad y libremente.

Consideramos el siguiente problema sobre túneles.- Calcular las dimensiones de un

túnel, cuyo material es Roca, que puede conducir un caudal de 2m3/s, son una

gradiente hidráulica de i J = 0.0005, con un coeficiente de rugosidad para la roca de

n = 0.04. Calcular también el costo de construcción del túnel sabiendo que el metro

cúbico de excavación de la roca cuesta $ 1.000,00.

SOLUCIÓN:

Fórmulas para túneles: Q = Kq ( J)0.5

h = 1.6 → VALOR ADOPTADO

r
 2.- Cálculo de K.q: Kq = Q = 2 = 89.44
√J √0.0005

3.- Por tablas, cálculo de K.q.n ; Con h = 1.6 => K.q.n.

r8/3 r r8/3

4.- Obtención del factor h/r: Es un valor que adoptamos y que nos servirá para el

cálculo Anterior.

Conocido K.q.n. entonces podemos encontrar:

r8/3
3/8 3/8
 K.q.n. = 2.236  r = Kqn  r= 89.44(0.04) = 1.19 m
r8/3 2.236 2.236

Con este valor del radio podemos obtener el

TABLA DE VALORES
K.q.n valor de la altura de seguridad:
h/r r 8/3
: Entonces para el factor h/r = 1.6
:
: Tenemos que hs = 0.4 r
1.80 2.2405
1.70 Entonces: hs =0 .4 x 1.19  hs = 0.476 m
1.60 2.236
1.50 2.100 Esto nos indica que estamos por encima del
:
: límite y en consecuencia el túnel es seguro.
:
Pero veamos el caso de que hayamos asumido

otro valor del factor h/r

Entonces: Si h/r = 1.8

Kqn = 2.2405  r = 1.16 m

R8/3
RELACIONES La altura de seguridad será:

hs = 0.2 r = 0.2 x 1.16  hs = 0.232 m

h/r hs Por tanto para este factor nuevo hemos

perdido altura de seguridad y esto nos

1.8 0.2r
apoya a utilizar los cálculos anteriores; esto
1.6 0.4r
1.5 0.5r es:

r = 1.19 ≈ 1.2 m.

(Para r = 2m)

Si h = 1.8  h = 3.6 m
r hs = 0.40 m
 GLOSARIO

Acopio: Acumulación planificada de materiales destinados a la construcción de una

obra.

Aducción: En los sistemas de agua potable es la tubería que conduce al agua desde la

bocatoma hasta la planta de tratamiento y de bombeo.

Agregados Pétreos: Método para tamizar y determinar la granulometría.

Agua potable: Agua destinada al consumo humano que ha tenido previamente un

tratamiento de Sedimentación y desinfección.

Agua servida: Agua usada en los hogares que es descargada en los alcantarillados y

conducida a las Plantas de tratamiento de aguas servidas.

Aluvión: Por efecto de lluvias intensas y de larga duración, generalmente acompañadas

de bruscos derretimientos de nieves, se producen crecidas de grandes caudales que

arrastran rocas y remoción en masa de terrenos. Crecidas que tienen gran energía y

poder destructivo

Arcilla: Suelo de granos finos (compuesto por partículas menores a 5 micrones), que

posee alta plasticidad dentro de ciertos límites de contenido de humedad y que, secado

al aire, adquiere una resistencia importante

Arena: Material resultante de la desintegración, molienda o trituración de la roca, cuyas

Partículas pasan por el tamiz de 5 mm y son retenidas por el de 0,08 mm.

Árido: Material pétreo compuesto de partículas duras, de forma y tamaño estables.

Armaduras: Refuerzos de acero en el hormigón armado que absorbe las tensiones a que

está Sometida la estructura.

Arranque: En los Servicios de agua potable rural es la conexión a una llave de agua en

el exterior de una vivienda, desde la tubería matriz.

Badén: Cruce empedrado que se hace en un camino para dar pasó a un corto caudal de

agua

Base Granular o Base no Ligada: Base conformada exclusivamente por una mezcla

de suelos, que habitualmente cumplen con ciertos requisitos en cuanto granulometría,

límites de Atterberg, capacidad de soporte y otros.

Bocatoma: Estructura premunida de compuertas y sistemas desripiadores en la ribera

de un río, Estero o quebrada mediante la cual se capta agua para conducirla por un canal

a la zona de riego.

Calicata: Exploración que se hace en cimentaciones de edificios, muros, caminos, etc.,

para determinar, identificar y clasificar los materiales constituyentes de los suelos

defundación, a través de estratigrafía y ensayes.

Canal derivado: Canal que nace de un canal matriz y conduce una parte del caudal de

éste.

Canal matriz: Tramo de un canal que nace en una bocatoma hasta un punto donde se

deriva en dos o más canales, generalmente el canal matriz no tiene ningún o muy poco

gasto a entregar en su recorrido

Canal secundario: Canal que nace de un canal matriz o de un canal derivado y que

permite regar directamente y/o entregar el agua a canales terciarios

Canal terciario: Canal que permite regar directamente entregando el agua en cada

predio.

Canales interceptores: Son aquellos que reciben por una sola de sus orillas o

márgenes, el agua que escurre de la lluvia.

Canales recolectores: Estos reciben agua por sus dos orillas, pueden ser cauces

naturales o canales artificiales

Captación: Obra mediante la cual posible extraer agua, puede ser una bocatoma en la

ribera de un río, o una noria o un pozo profundo cuando se trata de agua subterránea.

Caudal: Unidad de volumen por unidad de tiempo del agua que circula por un

conducto abierto (río, estero, quebrada, canal, vertedero de un embalse, etc.) o por un

conducto cerrado (tubería, válvula, bomba, alcantarilla, etc.). Generalmente se expresa

el

Litros/seg., metros cúbicos /seg., metros cúbicos/año, etc.

Caudal afluente al embalse: Es el caudal de agua que está entrando al embalse

Caudal de diseño del vertedero: Equivale al caudal máximo de la crecida de la cuenca

de la zona de la presa, correspondiente a un período de retorno de 10.000 años para los

embalses grandes,1.000 años para los medianos y 500 años para los pequeños.

Caudal efluente del embalse: Es el caudal de agua que está saliendo desde el embalse

Caudal máximo diario: Caudal correspondiente al del día de máximo consumo de

agua potable del año de un determinado número de viviendas.

Caudal máximo horario: Caudal correspondiente a la hora de máximo consumo del

día, generalmente Corresponde al caudal máximo diario multiplicado por un factor (2.5

o 3.0)

Caudal medio anual: Caudal promedio, calculado de una estadística de varios años

Caudal medio diario: Caudal promedio anual dividido por 365 (días del año)

Caudal medio mensual: Caudal promedio calculado de una estadística de varios meses

o un año
Clima: Conjunto de atributos de un valle, que favorecen o no la producción agrícola,

por Ejemplo: viento, horas de sol, heladas, humedad, temperatura máxima y mínima,

etc.

Clorador: Aparato que permite inyectar gas cloro o hipoclorito de sodio, a una red de

agua potable para desinfectarla y evitar que el agua se contamine en su recorrido.

Cohesión (suelo): Fuerza de unión entre las partículas de un suelo, cuya magnitud

depende de la naturaleza y estructura del mismo. En los suelos cohesivos la estructura

depende del contenido de minerales arcillosos presentes y de las fuerzas que actúan

entre ellos.

Colector: Tubería enterrada o túnel, canal o cauce natural que va recogiendo las aguas

lluvia Desde sumideros o desde otros colectores en una zona urbana

Compacidad de un suelo: Grado de compactación o densidad natural de un suelo no

cohesivo, que depende del Acomodo alcanzado por las partículas de éste.

Compactación (suelo): Operación mecanizada para reducir el índice de huecos de un

suelo y alcanzar con ello la densidad deseada.

Compresibilidad de un Suelo: Deformación que experimenta un suelo producto de la

relación variable que experimentan las fases de que está compuesto. Esta deformación

no siempre es proporcional al esfuerzo aplicado, cambiando con el tiempo y con el

medio.

Compresión: Esfuerzo a que está sometido un cuerpo por la acción de dos fuerzas

opuestas que tienden a disminuir su volumen.

Compuerta: Lámina de metal en una estructura que permite abrir o cerrar el paso del

agua, y que mediante un vástago se mueve verticalmente

Consistencia de un suelo: Grado de adherencia entre las partículas del suelo y su

resistencia a fuerzas que tienden a deformarlo o romperlo. Se describe por medio de

términos como: blanda, media, firme, muy firme y dura.

Consolidación: Reducción de los índices de vacíos de un suelo, a consecuencia de la

expulsión del agua y aire intersticiales, mediante la aplicación de cargas durante un

lapso determinado.

Coordenadas geográficas: Es todo punto de la superficie de la tierra donde se cruzan

un meridiano y un paralelo, las coordenadas son el valor del ángulo correspondiente a

ellos.

Coordenadas UTM : La proyección Universal Transversal Mercator (UTM) no se

emplea solo para representaciones cartográficas, sino también para el sistema de

coordenadas UTM, un sistema de coordenadas geográficas (x,y) alternativo al empleo

de Latitud y Longitud.

Una de sus ventajas es que sus magnitudes se expresan en metros, en vez de medidas

angulares cuya dimensión lineal puede variar.

Costo marginal: Costo en que se incurre para producir una unidad adicional del

producto del proyecto.

Cota: Altura de un punto de la superficie terrestre, o de una estructura medida con

respecto al nivel del mar, o con respecto a un punto arbitrario de cota conocida.

Crecida: Aumento brusco del caudal de un río, estero o quebrada debido a fuertes e

intensas lluvias, o a un acelerado proceso de deshielo en la cordillera

Cuenca: Territorio delimitado por la línea de las cumbres de cerros, en que sus aguas

afluyen a un mismo punto en un río, lago o mar.

Cuneta: Canal pequeño formado por la depresión de la calzada y el borde de la acera

usados en combinación con los sumideros

Curvas de nivel: Línea en un plano que une los puntos del terreno los cuales tienen

igual cota.

Defensa fluvial longitudinal: Protección de la ribera de un río, estero o quebrada,

hecha en base a roca o gaviones y fundada bajo el nivel de la rasante del fondo del

cauce

Densidad (hormigones): Cuociente entre la masa del hormigón y su volumen, a una

temperatura determinada. Se expresa normalmente en Kg/m3.

Densidad (pétreos): Cuociente entre la masa y el volumen de un material pétreo a una

temperatura determinada. Se expresa normalmente en Kg/m3.

Densidad (suelos): Cuociente entre la masa de un suelo y su volumen a una

temperatura determinada. Se expresa normalmente en Kg/m3.

Descarga: Obra que permite extraer agua de un embalse o descargar el agua de un

colector o río en un cuerpo de agua (río, lago, o mar)

Descimbre: Desencofrado o desmolde. Operación destinada a retirar los moldes y

demás piezas de un encofrado o de una cimbra (Encofrado: Molde formado con tableros

de madera o chapas de metal, en el que se vacía el hormigón hasta que fragua, y que se

desmonta después).

Diseño de Ingeniería: Especificaciones, cálculos, dimensionamiento y planos que

permiten construir en terreno una determinada obra

Disipador: Estructura de hormigón que permite bajar la energía de una corriente de

agua que fluye con una alta velocidad, puede ser un pozo-estanque, dientes en el

trayecto del agua, gradas, escalones, salto en ski, etc.

Dotación: Volumen de agua potable consumida por persona en un día, que permite

hacer los cálculos de un sistema de abastecimiento de agua.

Dren: Excavación en forma de zanja, rellena con material filtrante, que recoge y evacua

las aguas cualquiera sea su procedencia.

Drenaje: Extracción del agua en exceso en un área, debido a las lluvias o al agua de

riego.

Embalse: Conjunto de obras que permiten almacenar agua, consta de presa, vertedero,

rápido, disipador, obra de toma, zona de válvulas de descarga, pared moldeada, vaso de

inundación, túnel de desvío, etc.

Empréstito o yacimiento: Área generalmente dentro del vaso de inundación donde se

han prospectado los materiales aptos para construir el terraplén de la presa o zonas de

relleno.

Escorrentía: Porcentaje del agua caída que no se evapora ni se infiltra, sino que escurre

por la superficie.

Espigón defensa fluvial: Terraplén apoyado firmemente en la orilla y fundado bajo el

nivel del fondo del cauce, que penetra en un río para alejar el eje de su corriente de la

ribera, construido de conglomerado de roca, protegido en sus costados por rocas de

mayor dimensión y cuya punta o nariz está constituida por rocas grandes de 700 o más

Kg.

Estabilización de Suelos: Mejoramiento de las propiedades físicas y/o mecánicas de un

suelo mediante procedimientos mecánicos y/o físico – químicos.

Estación meteorológica: Instalación equipada donde se realizan mediciones

pluviométricas, presión atmosférica, evaporación, temperatura, caudales, volúmenes y

otros con fines estadísticos útiles para la operación de los sistemas hidráulicos.
Estadística hidrológica: Listado ordenado de series de precipitaciones o caudales de

un río, con datos provenientes de un horizonte de tiempo de 15 o más años.

Estanque: Estructura de metal u hormigón para el almacenamiento de agua (en especial

para el Consumo humano) que pueden estar enterrados, apoyados en la superficie o

elevados sobre una torre (en este caso son metálicos)

Estratos: Masas de suelo formada de capas horizontales de espesor más o menos

uniforme.

Estribo: Cerros laterales en una angostura de un valle en los cuales se apoya la presa de

un embalse.

Estructuras de caída: Cuando las condiciones topográficas del trazado de un canal

presenta una pendiente fuerte se proyectan caídas que pueden ser rampas, escalones

sencillos o gradas.

Evaluación económica: Estudio económico que permite medir los beneficios de una

determinada obra, una vez descontados los costos de inversión, conservación y

operación.

Evaporación efectiva: Volumen de agua que efectivamente se evapora de un embalse.

Es calculado usando la evaporación potencial y considerando las condiciones de viento,

temperatura y humedad del aire existentes en dicho embalse. Se mide en mm/hora,

mm/día o mm/año.

Evaporación potencial : Volumen de agua que pasa del estado líquido al estado de

vapor, medido en una superficie distinta a la del agua, utilizando un aparato de

medición denominado bandeja, evaporímetro o tanque evaporador.

Evapotranspiración: Cantidad de agua que requiere cada cultivo agrícola para que la

planta se desarrolle normalmente, depende de la latitud del lugar

Expropiación: Procedimiento legal, de común acuerdo o por decisión de un tribunal,

mediante el cual la superficie que se requiere para la construcción de una obra pública,

la inscribe el Estado bajo su dominio previo pago de indemnizaciones y su justo valor

comercial a su propietario.

Exudación (hormigón): Fenómeno que se produce durante la colocación del hormigón

por sedimentación de las partículas sólidas debido a la acción de la fuerza de gravedad

y de la vibración, Desplazando el agua hacia la superficie.

Factibilidad: Estudio posterior y más completo que la pre factibilidad con mayor

investigación y rigurosidad que permite medir si un determinado proyecto es realizable

tanto desde el punto de vista técnico como económico.

Filtro: Volumen de material pétreo gradado que permite extraer agua de un terraplén

bajando así la presión hidrostática interna del mismo.

Fluviometría: Medición de los caudales de agua que escurren por un cauce

Fraguado (Hormigón): Proceso exotérmico en el cual la pasta acuosa de un

conglomerante adquiere trabazón, consistencia y endurecimiento, merced a las

modificaciones físico-químicas que tienen lugar entre el conglomerado y el agua.

Geotextil: Tela de fibras de poliéster, polipropileno o de una combinación de ambos,

que cumple con una serie de requisitos y que se utiliza principalmente, según sus

propiedades, para reforzar suelos de baja capacidad de soporte, como filtro para drenaje

y en la construcción de muros de sostenimiento de tierras.

Gobierno electrónico: Uso de Tecnologías de Información y Comunicación (TICs)

para aumentar la eficiencia y transparencia de la gestión pública, fortalecer la provisión

de sus productos, mejorar la atención a usuarios-beneficiarios, así como garantizar una

relación más directa con la ciudadanía en general.

Granulometría de un Árido: Distribución porcentual en masa de los distintos tamaños

de partículas que constituyen un árido, determinada de acuerdo con Método

normalizado

Hectárea: Unidad de superficie que corresponde a 10.000 m2

Hectárea de riego básico: Unidad de superficie que es función de la productividad de

la tierra en una determinado zona geográfica, corresponde al área del valle de Maipo,

aumentando hacia el sur en la medida que baja de productividad, y disminuyendo hacia

el norte en la medida que aumenta ésta.

Hidrograma: Es un gráfico que muestra la variación en el tiempo de alguna

información hidrológica tal como: nivel de agua, caudal, carga de sedimentos, etc. para

un río, estero, quebrada o canal, si bien típicamente representa el caudal frente al

tiempo; esto es equivalente a decir que es el gráfico de la descarga (L3/T) de un flujo en

función del tiempo. Éstos pueden ser hidrogramas de tormenta e hidrogramas anuales,

los que a su vez se dividen en perennes y en intermitentes

Hidrograma unitario: Es un modelo matemático que representa la respuesta de la

cuenca a la acción de una lluvia de exceso unitaria. La lluvia de exceso es la parte del

aguacero que genera escorrentía superficial. Esta lluvia es unitaria cuando representa un

volumen unitario de precipitación, por ejemplo 1 mm de lluvia repartida uniformemente

sobre el área. El hidrograma unitario de una cuenca se determina por medio de análisis

de lluvias e hidrogramas, o a partir de sus características morfométricas.

Hidrología: Ciencia de la hidráulica que estudia y mide la disponibilidad de los

recursos hídricos tanto superficial como subterráneos en una determinada cuenca

Hietograma de una lluvia: Es una curva que representa la intensidad de la lluvia en

función de las horas que duró ésta.

Hm3: Hectómetro cúbico, volumen que equivale a una hectárea cúbica, igual a un

millón de Metros cúbicos.

Hormigón: Mezcla de cemento, áridos (arena o grava) y agua que al fraguar presenta

un material de gran dureza resistente a la compresión y abrasión, que al ser vaciado

fresco en moldes permite construir diferentes estructuras

Hormigón armado: Hormigón que incluye armaduras de acero para absorber las

tensiones de la estructura

Hormigón endurecido: Para los efectos de muestreo debe considerarse como

endurecido el hormigón que no Cumple con la definición de hormigón fresco.

Hormigón fresco : Aquel que ha terminado su proceso de mezclado y aún no ha sido

colocado, sin sobrepasar un tiempo de dos horas para los cementos de grado corriente y

una hora para los cementos de alta resistencia. El tiempo señalado se mide desde el

comienzo del amasado.

Huecos: Espacios vacíos entre las partículas de un suelo.

Humedad: Porcentaje de agua que hay en los poros de un suelo, o porcentaje de vapor

de agua en el aire en un volumen determinado

Humedad de un suelo: Cociente entre la masa de agua presente en un suelo y su masa

seca. Se expresa en porcentaje.

Humedad óptima: Es la humedad de un suelo que ante un proceso de compactación

logra su densidad máxima

Huso: Área del globo terráqueo ubicado entre dos meridianos horarios

Impulsión: Tubería que conduce el agua impulsada por una bomba hacia un estanque a

mayor altura.
Infiltración: En un cauce natural o canal, es la porción del agua que se infiltra en el

subsuelo

Intensidad de lluvia: Volumen de precipitación por unidad de tiempo, se expresa en

mm/hora

Isoterma: Línea en un plano que representa todos los puntos de la atmósfera que tienen

igual temperatura

Isoterma cero (altura): Isoterma cuya temperatura es cero grado, representa durante

una precipitación la altura desde la cual hacia arriba de ella la precipitación es en forma

de nieve, y hacia abajo de ella en forma de lluvia. Cuando la isoterma cero tiene una

altura sobre los 3.500 metros (clima cálido) y se produce una lluvia, hay una alta

probabilidad de aluvión.

Isoyetas: Línea en un plano que representa en un área todos los puntos que tienen igual

nivel de Precipitación.

Junta de Construcción: Juntas en estructuras de hormigón de tipo transversal o

vertical, cuando la faena de hormigonado es interrumpida.

Junta de Contracción: Corte realizado en una losa o muro para controlar la retracción

del hormigón hidráulico por cambios de temperatura u otras causas.

Levantamiento geodésico: Son levantamientos en grandes extensiones y se considera

la curvatura terrestre

Levantamiento topográfico: Es el conjunto de operaciones necesarias para determinar

las posiciones de puntos y posteriormente su representación en un plano. La mayor

parte de los levantamientos, tienen por objeto el cálculo de superficies y volúmenes, y

la representación del relieve y de las medidas tomadas en el campo mediante perfiles y

planos, incluyendo además caminos, ríos, canales, lagunas, cercos, construcciones,

árboles, etc.

Limo: Suelo de grano fino con poca o ninguna plasticidad que en estado seco tiene

apenas la cohesión necesaria para formar terrones fácilmente friables. El tamaño de sus

partículas está comprendido entre 0,005 mm y 0,08 mm.

Marco partidor: Estructura de hormigón o albañilería y metal que en la derivación de

un canal permite dividir en los porcentajes que correspondan el caudal del canal

Margen por hectárea: Es el beneficio económico que cada cultivo deja por hectárea al

agricultor una vez descontados sus costos operacionales

Material Inadecuado: Suelo no apto para servir los propósitos del terraplén. En

general, este término se utiliza para designar los suelos de fundación de terraplenes que

no cumplen con los requisitos especificados.

Matriz: En los sistemas de agua potable es la tubería que conduce al agua desde el

estanque hasta las viviendas.

Membrana de Curado (Hormigón): Compuesto líquido formador de membrana o

lámina impermeable que se aplica sobre la superficie de un hormigón luego de su

colocación, con el objetivo de evitar la pérdida de humedad.

Meridiano: Línea imaginaria que pasando por los polos cincunscribe todo el globo

terráqueo, se mide en grados Este u Oeste medidos desde el meridiano que pasa por

Greenwich,

Inglaterra

Método racional: Fórmula que permite calcular en cuencas medianas el caudal

máximo que escurre, relacionando la intensidad de lluvia, el área de la cuenca y el

coeficiente de escorrentía. Q = C i A /3,6 donde Q (m3/s), A (km2), i (mm/h)

Mortero: Mezcla de cemento, arena y agua en proporciones definidas Puede llevar

incorporado un determinado aditivo.

Napa Freática: Capa de agua libre subterránea presente en un determinado suelo.

Nido de Piedra: Acumulación o concentración de agregado pétreo grueso (piedras) no

rodeado por suelos finos, en zonas localizadas de extensión variable.

Nival: Régimen hidrológico de una cuenca en que predominantemente sus recursos

hídricos provienen del deshielo de la cordillera.

Obra de toma: Estructura en un embalse que permite captar el agua dentro de éste y

conducirla Aguas debajo de la presa

Ortofoto: es una presentación fotográfica de una zona de la superficie terrestre, en el

que todos los elementos presentan la misma escala, libre de errores y deformaciones,

con la misma validez de un plano cartográfico.

Pantalla en presa : Para mantener la estanqueidad en los embalses cuyas presas son del

tipo CFRD o CFGD (es decir presas con terraplén filtrante), éstas se cubren en su talud

aguas arriba con una pantalla de hormigón armado, la cual va adosada a la presa y

apoyada en los plintos y en la pared moldeada.

Paralelo: Línea imaginaria del contorno del globo terráqueo correspondiente a los

distintos planos que son perpendiculares al eje de la tierra que pasa por los polos.

Pared moldeada: Pared de hormigón armado de un espesor de aproximadamente 80

cms. que se construye bajo la intersección del talud aguas arriba de la presa con la

superficie del valle, con la finalidad de retener lo más posible las aguas de su acuífero.

Para lograr una estanqueidad total, la profundidad de la pared moldeada debe llegar

hasta la roca.
Pedraplén: Relleno conformado por suelos gruesos con alto contenido de bolones y

escaso contenido de finos y que se construye en forma similar a un terraplén.

Peralte del nivel de agua: Subir el nivel del agua de un embalse mediante una

estructura de tierra u hormigón.

Pérdida de carga: Disminución de la presión del agua en una tubería, o pérdida de la

velocidad de la corriente en un cauce o canal, debido a la rugosidad de las paredes de la

tubería o del material que forma el cauce o canal

Perfil topográfico: Línea dibujada en un plano que representa la cota de todos los

puntos del relieve de un terreno, de la rasante de un canal, del terreno en una sección

transversal

Período de previsión: En un proyecto de abastecimiento de agua potable rural, es el

horizonte de tiempo para el cual se estima que la oferta de agua potable para la cual se

diseña el sistema, es igualada por la demanda

Período de retorno: Es una medida de la probabilidad de ocurrencia de eventos

mayores o iguales del que se analiza; por ejemplo si una lluvia o una crecida, tienen un

período de retorno de 100 años, significa que esa lluvia o esa crecida tienen una

probabilidad de ser igualada o excedida una vez cada cien años.

Permeabilidad de un Suelo: Propiedad de los suelos o capas granulares de un

pavimento de permitir el paso del agua a través de ellas. Se mide mediante ensayo y se

expresa como coeficiente de permeabilidad. Es un indicador de la capacidad de drenaje

del suelo o capa granular.

Peso específico de un suelo: Cociente entre el peso de un suelo y su volumen a una

temperatura determinada. Se expresa normalmente en Kg/m3.

Plan maestro: Estudio orientado a la planificación de inversiones en construcción,

reparación y mantenimiento de infraestructura para diversos fines, así como la

definición de acciones para estos mismos fines. En el caso de las ciudades chilenas con

más de 50.000 habitantes se desarrollaron planes maestros para la evacuación y drenaje

de las aguas lluvias.

Plancheta: Representación topográfica de una porción de la superficie terrestre que

además puede incluir elementos del medio humano, artificial o construido, como el caso

de caminos, líneas férreas y edificaciones.

Plinto: Estructura continúa de hormigón que va anclada en los estribos de una presa, y

donde se apoya la pantalla de hormigón en los casos de presas de tipo CFRD o CFGD

Pluvial: Régimen hidrológico de una cuenca en que predominantemente sus recursos

hídricos provienen de las precipitaciones en ella

Pluviometría: Medición de las precipitaciones que ocurren en una cuenca.

Poligonal: Línea o sistemas de líneas abiertas o cerradas (formando polígonos), que

unen puntos de terminación. El objetivo de la poligonal es el que sirva de base para

situar y representar gráficamente los datos geológicos o topográficos; pueden ser

abiertas o cerradas; los puntos extremos de los segmentos de recta se trazan tan

próximos como sea posible, o bien, bastante cercanos entre sí.

Poros: Espacios vacíos interiores de un suelo

Porosidad: Cuociente entre el volumen de vacíos y el volumen total de suelo. Se

expresa en Porcentaje.

Pozo drenante: Excavación realizada para recibir y absorber agua drenada.

Pozo profundo: Es una excavación de poco diámetro (máx. 50 cms.) que se hace con

máquinas especiales de percusión o retropropulsión, con la finalidad de sacar aguas

subterráneas, Para que no se desmorone el pozo se instala una tubería de acero o PVC,

ranuradas en los estratos de presencia de napas de agua, en vez de ranuras se instalan

cribas o mallas de bronce o acero. Entre la tubería y el terreno se coloca arena y

gravilla. La extracción del agua se hace preferentemente mediante bombas eléctricas

sumergibles de varias etapas.

Pre factibilidad: Estudio que en forma aproximada indique si un determinado proyecto

es realizable tanto desde el punto de vista técnico como económico, y si conviene o no

pasar a un estudio más profundo (Factibilidad)

Presa: Terraplén de tierra o del tipo CFRD o CFGD que cierra un valle en una

angostura con la finalidad de acumular agua Probabilidad de excedencia

Hidrológica: Medida probabilística basada en datos de una serie histórica, que permite

distinguir las características hidrológicas de una cuenca. Es decir, es el valor que indica

en el porcentaje en el que los datos históricos registrados son iguales o mayores al que

corresponde a dicho valor.

Probeta de Hormigón: Muestra de hormigón endurecido de dimensiones

predeterminadas y conservada en condiciones preestablecidas, para posteriormente ser

sometida a ensayes.

Proctor normal o modificado: Procedimiento de laboratorio mediante el cual una

muestra obtenida in situ en un terraplén es medida y compactada con diferentes

porcentajes de humedad, para obtener la humedad óptima.

Rasante: Plano que define la superficie del fondo de un canal

Recursos hídricos : Son las diferentes formas que se obtiene el agua, para el

abastecimiento del riego de la agricultura, abastecimiento de agua potable, industria,

0minería, etc lluvia, nieve, agua superficial (lago, río, estero, quebrada), agua

subterránea.

Red primaria: Redes de colectores de drenaje de aguas lluvia, de un área urbana,

definidos así en el Plan Maestro respectivo

Resistencia Mecánica (hormigón): Resistencia a la ruptura de probetas de hormigón

endurecido.

Restitución aerofotogramétrica: Técnica que consiste en llevar a un plano

georeferenciado, los elementos identificados en un juego de fotografías aéreas

Revestimiento: Recubrimiento que se hace a la superficie de un canal para evitar la

infiltración del agua, y también facilitar los trabajos de mantenimiento. El revestimiento

puede ser en albañilería de piedra, membranas asfálticas y hormigón.

Riles: Residuos industriales líquidos

Rugosidad: La aspereza en el perímetro mojado de la superficie interna de una tubería

que conduce agua, o de la superficie de un cauce, ofrece una resistencia a la corriente

del agua, la rugosidad depende del material y mientras mayor sea la rugosidad del

material menor será la velocidad de escurrimiento, y en un sistema a presión hará que

ésta disminuya.

Sedimentación: Formación de sedimentos a partir de partículas suspendidas en el agua.

Seguridad 85%: Es la superficie que dispone de un caudal suficiente para satisfacer su

demanda de riego durante el 85% del tiempo. El caudal disponible se obtendrá de un

análisis de frecuencia del promedio de los caudales medios correspondientes a los tres

meses de máxima demanda durante la temporada de riego, considerando un período

hidrológico mínimo de 15 años.

Sondaje: Es una perforación en la superficie para obtener información de la calidad del

suelo o de la roca, para estudios de fundación de infraestructura. Se ejecutan con

máquinas de rotación provistas de taladro en su extremo que permite extraer testigos de

5 cm de diámetro para sus posteriores ensayes.

Subcuenca: Cuenca que forma parte de una cuenca mayor, por ejemplo la cuenca

correspondiente a un afluente de un río.

Suelo: En mecánica de suelos, suelo es todo el material de la superficie de la tierra que

no se reblandece en agua.

Sumideros: Estructura de drenaje que consta de un depósito sedimentador, una rejilla

que puede estar horizontal en la calzada sobre la cuneta, o vertical ubicada en el borde

de la acera, y una tubería que conecta con el colector.

Talud: Tangente del ángulo que forma el paramento de un corte o un terraplén de una

presa con respecto a la vertical.

Terraplén: Obra construida empleando suelos apropiados, debidamente compactados,

para una presa o para establecer la fundación de una estructura

Testigo: Muestra cilíndrica aserrada, extraída de elementos de hormigón estructural,

cuyo Propósito es verificar que los diferentes parámetros de diseño (densidad,

resistencia, etc.) Cumplan con las especificaciones de la obra.

Topografía: Es la ciencia que estudia el conjunto de procedimientos para determinar

las posiciones de puntos sobre la superficie de la tierra, por medio de medidas según los

tres elementos del espacio, por ej. dos distancias y una elevación, o una distancia, una

dirección y una elevación.

Tranque: Embalse pequeño, generalmente para acumular las aguas de riego nocturnas.
Túnel de desvío: Para la construcción de un embalse, es necesario desviar el agua del

río, lo que se hace mediante un túnel hecho por uno de los estribos, descargando el agua

más abajo del sitio de la presa

Válvulas: Elemento metálico con implemento mecánico, instalada en la descarga de

una tubería a presión o en un tramo intermedio, dotada de un mecanismo que permite

que una hoja de metal cierre o abra el paso de un flujo de agua (válvula de mariposa, de

corta o de compuerta); o también en que el mecanismo consiste en un cono que

moviéndose en la dirección del eje de la tubería abre u obtura el paso del flujo (válvula

de chorro hueco)

Vaso de inundación: Área de un valle limitada por la presa, y los cerros de los

estribos, permitiendo la acumulación de agua hasta una altura máxima (por seguridad)

unos dos metros menos que la cota de coronación de la presa.

Vertedero: Estructura que permite evacuar los volúmenes del agua embalsada que

superen un nivel generalmente unos tres o cuatro metros por debajo del coronamiento

de la presa, de forma de proteger la presa y demás estructuras. Los hay de cresta libre

seguido de un rápido y una estructura disipadora, o también de borde libre pero sobre

este unas compuertas de sector, o también del tipo que pueden trabajar ahogadas dentro

del vaso de inundación (Morning Glory). Ver Caudal de vertimiento

Vertimiento: Evacuación de los volúmenes de agua de un embalse que exceden la

capacidad máxima de acumulación de éste, derivados de crecidas de los caudales

afluentes.

Volumen muerto: Volumen remanente no utilizable que queda después de producida

la descarga total del embalse.

 BIBLIOGRAFIA

 “Diseño Hidráulico”.- Sviastoslav Krochin.- Escuala Politécnica Nacional 1978.

 “Copiados de Hidráulica”.- Ing. Jorge Patiño.- Universidad Central del Ecuador.

 “Diseño de Presas Pequeñas”.- Buerau of Reclamation of USA.

 “Ingeniería de Presas”.- L.M. Suárez Villar.

 “Obras Hidráulicas”.- Francisco Torres Herrera.

 “Hidráulica de Canales”.- Julian Aguirre P.

 “Mecánica de Fluidos”.- Colección Shaum.

 “Manual de Hidráulica”.- JM. De Azevedo Netto – Guillermo Acosta A. Editores

Harla.

 De, C. (2014). Escuela politécnica nacional1.

Did, C., & El, C. (n.d.). Contenidos Didácticos --------------------------------------------

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Centrales Eléctricas.

 Palma, N. (2004). Centrales hidroelectricas. Centrales Hidroeléctricas, 1–41.

Soediono, B. (1989). obras de desvio. Journal of Chemical Information and

Modeling, 53, 160. doi:10.1017/CBO9781107415324.004

 WEBGRAFÍA

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 http://bioducto.blogspot.com/2011/02/la-central-y-la-presa-de-saucelle.html

 https://www.educ.ar/sitios/educar/recursos/ver?id=90602

 http://tecnologianivel2.blogspot.com/2012/05/como-funciona-una-central.html

 http://www.slideshare.net/Koldo.bermejo/energia-minihidraulica-presentation

 https://es.123rf.com/photo_7497699_uno-de-vertedero-de-tolva-de-embalse-de-

alqueva-en-portugal-esta-disenado-para-crear-un-salto-hidrau.html

 http://facingyconst.blogspot.com/2011/11/acueducto-presion.html

 http://www.riegonacional.com/tag/compuertas-deslizantes/

 http://www.sapiensman.com/neumatica/neumatica_hidraulica30.htm

 http://www.renolit.com/waterproofing-civil-engineering/es/aplicaciones/obras-

enterradas/tunel-bajo-presion-de-agua/

 http://www.juntadeandalucia.es/html/especiales/especialmetro-sevilla/tuneles.html

 http://zamoranews.com/provincia-zamora/item/16974-adif-finaliza-la-perforacion-

del-tunel-de-a-canda-entre-la-galeria-de-ataque-intermedio-y-la-boca-este

 http://www.adifaltavelocidad.es/eu_ES/comunicacion_y_prensa/fichas_de_actualid

ad/ficha_actualidad_00068.shtml

 http://enelsubte.com/noticias/construccion-de-tuneles-de-subte/
 ANEXOS

ANEXO A

VELOCIDAD DE DESCENSO DE PARTÍCULAS ESFÉRICAS EN AGUA

TRANQUILA A 10 ° C. PARA OTRA TEMPERATURA DE AGUA, SE DEBEN
MULTIPLICAR LOS VALORES SEGÚN LA LEY DE STOKE POR EL FACTOR
 ANEXO B

COEFICIENTES DE DESCARGA PARA LAS CRESTAS DE CIMACIO EN PARED

VERTICAL.
 ANEXO C

TABLA DE R1 Y R2 PARA EL DISEÑO DEL AZUD.

 ANEXO D

COEFICIENTES PARA LA DISTRIBUCION DE PRESION PARA LOS

PARAMENTOS DE TALUD CONSTANTE.
 ANEXO E

TABLA DE CONVERSION DE UNIDADES AL SISTEMA INTERNACIONAL DE

UNIDADES (SI).
 ANEXO F

TABLA DE FIGURAS GEOMETRICAS APLICADAS PARA EL DISEÑO

HIDRAULICO.
 CURRICULUM VITAE
Señor

Datos Personales

1.1 Apellidos: 1.2. Nombres: 1 . 3 Cé du l a d e Ci u da da n í a N º :

Vera Domínguez Francisco Javier 1302324809
1.4 Nacionalidad: 1 . 5 F e c h a de N a c i m i e n t o : 1 . 6 Cé du l a M i l i t a r N º :
Ecuatoriano 16 Marzo 1957 13023248089
1.7 Lugar de Nacimiento: 1 . 8 E s t a do C i v i l : 1.9 Dirección Domiciliaria:
Manta - Manabí Casado Urb. El Portal –Vía Pajonal Km
1.5
1.10. Apellidos y Nombres del 1 . 1 1 A p e l l i d o s y N o m b r e s de l a 1 . 1 2 A p e l l i d o s y N o m b r e s de l
Padre: M a dr e : Cónyuge:
Vera Cedeño José Ulpiano Domínguez Delgado Carmen Leonor Triviño Santana Dolores Narcisa
1.13 Número de hijos: 1 . 1 4 N o m b r e de l o s h i j o s : 1 . 1 5 T e l é f o n o Co n v e n c i o n a l
del Domicilio:
4 Yara Ivette – Andrea Verónica – Esteban
Javier – Francisco Javier 2982267
1.16 Lugar de Trabajo: 1 . 1 7 D i r e c c i ó n de o t r o s 1.18 Teléfono convencional
trabajos: del trabajo:
Utmach : UAIC
- Construcciones Corpvera S.A. Calle Guayaquil s/n y Avda Loja 2982267

1.19 Teléfono Celular: 1 . 2 0 Co r r e o e l e c t r ó n i c o : 1.21 Tipo de sangre:

0992831614 fveraing@hotmail.com A+
1 . 2 2 E n fe r m e d a d e s q u e a d o l e c e :
Ninguna

Datos como funcionario de la Universidad Técnica de Machala

2 . 1 . U n i da d A d m i n i s t r a t i v a : 2.2 Provincia: 2 . 3 Ca n t ó n :
Ingeniería Civil El Oro Machala
2.4. Tipo de personal: 2 . 5 F e c h a de i n g r e s o a 2 . 6 Ca r g o q u e d e s e m p e ñ a
laborar: 1987
 actualmente: Docente
Docente

2.7 Cargos que ha 2 . 8 Ca r g o s d e 2 . 9 Ca r g o s d e

desempeñado anteriormente: r e p r e s e n t a c i ó n e s t u di a n t i l r e p r e s e n t a c i ó n de
obtenidos: e m p l e a do s o b t e n i do s :
Docente

Formación académica

3.1 Pre – Escolar (Jardín): 3.2 Primaria (Escuela): 3 . 3 S e c u n da r i a ( Co l e g i o ) :

Julio Pierregrosse - Manta Salesiano San José - Manta

3 . 4 S u p e r i o r P R E - G R A D O ( U n i v e r s i d a d) :
Universidad Central del Ecuador – Quito
3.5 Superior POST-GRADO:
Universidad Técnica de Machala

Experiencia Laboral (Excepción de la Universidad):

Director Provincial del Instituto Ecuatoriano de Obras Sanitarias. IEOS

Gerente general de Construcciones Corpvera S.A.

Menciones, Certificados, Cursos, Seminarios, Congresos y Otros que haya

asistido (en los últimos cinco años:

Ponerlos en orden cronológico.

1. Certificado Primera Jornada Académica, Septiembre 17 de 2010

2. Certificado de Global Management Center (Project Formulation) Febrero 24 de

2011

3. Certificado de Global Management Center (Balanced Scorecard) Marzo 04 de

2011
4. Certificado de II Jornadas de Ingeniería Civil y Ambiental , Junio 24 de 2011
5. Certificado de Taller de Tutorías Docentes Universitarias de la Utmach,
Octubre 17 de 2011

6. Certificado de Uso Educativo de las Tecnologías de Información y

Comunicación (TIC´s), Diciembre 16 de 2011

7. Certificado de Manejo de TIC`s, Razonamiento Lógico Especial, Didáctica de

Nivel Superior, Diseño de Investigación y Elaboración de Tesis, Abril 30 de
2013

8. Certificado “Ciclo de conferencias, por conmemorarse el XL Aniversario de

creación de la FIC”. Septiembre 20 de 2013.
9. Seminario Taller de “Didáctica de la Clase”, Octubre del 2013.

10. Seminario Taller de “Acercamiento a la Investigación y Trabajos de Titulación”,

Abril de 2014.
11. Congreso IV Internacional de la Construcción, Noviembre 12 de 2012
12. Congreso Internacional de Ingeniería Civil, Junio de 2013.

13. Congreso Nacional de Ingeniería Sanitaria y Ambiental. Aeisa “Retos del País
en la Construcción del Nuevo Marco Regulatorio para la Gestión Integral del
Agua y del Ambiente”. Junio de 2010

14. Diplomado superior en formulación y evaluación de Proyectos . Univ. Agraria

del Ecuador

Menciones,

PUBLICACIONES

Metodología para desarrollar proyectos de vivienda para clase media

Texto para la materia de diseño hidráulico