MEMORIA DE TÉCNICA Y DE CÁLCULO DEL

DISEÑO ESTRUCTURAL PARA LOS ESTUDIOS

DEFINITIVOS PARA EL PUENTE SOBRE EL RIO
JUBONES (PUENTE PEATONAL).

Consultor:
Alberto Vásquez
Ingeniero Civil, Msc.

Contrata:

CELEC EP
ENERJUBONES

Marzo de 2016

1
CONTENIDO

1. INTRODUCCIÓN ....................................................................................................... 3
2. NORMATIVA UTILIZADA ........................................................................................... 3
3. CARGAS UTILIZADAS............................................................................................... 3
3.1 Carga muerta (DC). .............................................................................................. 3
3.2 Carga peatonal (PL).............................................................................................. 3
3.3 Fuerza debida al viento (WS). ............................................................................... 3
3.4 Carga sísmica (EQ). ............................................................................................. 4
4. ESPECIFICACIÓN DE MATERIALES. ....................................................................... 6
5. COMBINACIONES DE CARGA. ................................................................................ 6
6. DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PUENTE. .................................................................. 7
7. PROCESO CONSTRUCTIVO. ................................................................................. 32
8. BIBLIOGRAFIA. ....................................................................................................... 32

2
1. INTRODUCCIÓN

El presente trabajo tiene por objeto presentar la memoria técnica y de cálculo del diseño
estructural del puente peatonal sobre el Río Jubones. El puente es de tipo colgante tiene
una luz total de 120 m, un ancho de 2.50 m. La infraestructura está conformada en los
extremos por bloques o muertos de hormigón ciclópeo para el anclaje de los cables, las
torres formada por dos columnas y apoyadas en una zapata de hormigón armado. La
superestructura del tablero está formada por una placa de acero antideslizante de 3 mm de
espesor apoyadas en celosías metálicas.

Durante el proceso del diseño estructural se revisaron alternativas del puente a proyectarse,
siendo por consideraciones de los estudios topográficos, hidrológico-hidráulico y
Geotécnico realizarse un puente colgante de una sola luz, esto sin apoyos intermedios.

Los cálculos estructurales se realizaron utilizando el programa de cálculo estructural (CSi

Bridge) realizando comprobaciones manuales de los resultados con ayuda de hojas
electrónicas. Al programa computacional se le ingresa los datos de geometría de los
elementos a analizarse, las propiedades de los materiales a utilizarse, las condiciones de
apoyo para lograr estabilidad estructural, las cargas y combinaciones máximas de carga a
las que estará sometida el puente durante su vida útil.

2. NORMATIVA UTILIZADA

Para el cálculo y diseño estructural de este puente se utilizó las especificaciones AASHTO
2012 para el Diseño de Puentes por el Método LRFD (Publicado por American Association
of State Highway and Transportation Officials), el Manual de Diseño de Carreteras y
Puentes MOP-001-E y NEC-2015 (Norma Ecuatoriana de la Construcción).

3. CARGAS UTILIZADAS
3.1 Carga muerta (DC).
La carga muerta está formada por el peso propio de toda la estructura, instalaciones y
acabados. Esta carga es principalmente debida al peso de las celosías metálicas, la placa
de acero de 3 mm, los cables principales, péndolas, accesorios, etc.

3.2 Carga peatonal (PL).

Se considera de acuerdo a la normativa 400 kg/m2. Sin embargo por la importancia del
puente, ubicación y la cantidad de personas que utilizarán el puente, esta carga se
considera menor al de la norma, se asume un 50 % de esta carga.

3.3 Fuerza debida al viento (WS).

Para la zona de ubicación del puente se estima velocidades máximas del viento entre 80 a
120 km/h. Se presenta el cálculo de la carga del viento para el puente de acuerdo a la norma
del ASCE 7-10 (American Society of Civil Engineers).

3
 Fuerza estática equivalente:
F=qz G Cf Af lb/pie
qz=0.00256 Kz Kzt V2 I
Kz= 1.24
Kzt= 1.30
I= 1.15
V= 75.00 mph
qz= 26.69 lb/pie2
G= 0.85
Cf= 1.20
Af= 0.33 pie2
F= 9.08 lb/pie
13.75 kg/m

3.4 Carga sísmica (EQ).

La norma AASHTO establece la determinación del coeficiente de respuesta sísmica elástica

determinado como:

1.2 𝐴 𝑆
𝐶𝑠𝑚 = 2 ≤ 2.5 𝐴
𝑇𝑚 3

Tm = período de vibración del modo m (s).

A = coeficiente de aceleración.
S = coeficiente de sitio.

Los valores de A y S se encuentra definido en la norma AASHTO, para los Estados Unidos,
en nuestro país para la aplicación de la carga sísmica se considera la aplicación de las
recomendaciones de la Norma Ecuatoriana de la Construcción (NEC-2015), en donde se
indica la forma de construir el espectro de diseño.

4
Para la ubicación del puente y considerando los factores y coeficientes descritos en el NEC
se define el espectro de diseño.

Espectro Sísmico Inelástico .

Z= 0.25 Factor de Zona sísmica
I= 1 Factor de Importancia de la estructura
Tipo de suelo C
R= 2 Respuesta estructural
fP= 1 Coeficiente de Planta de la Estructura
fe= 1 Coeficiente de Elevación de la Estructura
Fa= 1.3
Fd= 1.28
Fs= 0.94
h= 2.48

La norma ASSHTO establece la combinación de las solicitaciones sísmicas elásticas según

cada uno de los ejes principales, para formar dos casos de carga:

1) 100% del valor absoluto de las solicitaciones en una de las direcciones

perpendiculares combinado con 30% del valor absoluto de las solicitaciones en
la segunda dirección perpendicular.

2) 100% del valor absoluto de las solicitaciones en la segunda dirección

perpendicular combinado con 30% del valor absoluto de las solicitaciones en la
primera dirección perpendicular.

5
4. ESPECIFICACIÓN DE MATERIALES.
De acuerdo a la AASHTO para el diseño de los distintos elementos se ha utilizado las
siguientes especificaciones de materiales:

Hormigones:

Replantillos para zapatas: f’c = 180 kg/cm²

Anclajes de cables (muertos) f’c = 240 kg/cm²

Infraestuctura (zapatas, vigas, columnas) f’c = 280 kg/cm²

Acero:

- El acero de refuerzo en barras corrugadas tendrá un límite de fluencia de 4200

kg/cm2.

- El acero para las vigas metálicas será A-588, con un límite de fluencia de 3500
kg/cm2 y una tensión de rotura de 4900 kg/cm2.

La suelda de los elementos se deberá realizar en taller preferentemente con soldadura MIG,
para el montaje en campo se utilizará suelda eléctrica con electrodo E7018.

5. COMBINACIONES DE CARGA.
Las combinaciones de carga para el diseño de los elementos estructurales de los puentes
son mayoradas en AASHTO LRFD, y se comparan con la capacidad última resistente.

Las combinaciones de cargas y factores de carga se presentan a continuación:

Resistencia I:
Carga=1.25DC+1.75PL

Resistencia II:
Carga=1.25DC+1.35PL

Resistencia III:
Carga=1.25DC+1.40WS

Resistencia IV:
Carga=1.50DC

Resistencia V:
Carga=1.25DC+1.35PL+0.4WS

Evento Extremo I:
Carga = 1.25DC+(0.15-0.25)PL+EQ

6
Servicio I:
Carga = DC+PL+0.3WS

Servicio II:
Carga = DC+1.30PL

Fatiga:
Carga = 0.75 PL

Donde:

DC=peso propio de los componentes estructurales y accesorios no estructurales

PL=sobrecarga peatonal
WS=viento sobre la estructura
EQ=sismo

6. DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PUENTE.

Se realizó un modelo tridimensional del puente en el programa CSi Bridge presentado en
las figuras 1 y 2.

Figura 1. Modelo tridimensional del puente

7
 Figura 2. Sección transversal de las torres

Con las máximas solicitaciones de esfuerzos se realiza el diseño de los diferentes

elementos del puente. En las figuras 3, 4 y 5 se presentan los máximos esfuerzos axiales,
cortantes y momentos flexionantes respectivamente.

Figura 3. Fuerzas axiales para cargas de servicio

Figura 4. Fuerzas cortantes para cargas mayoradas.

8
 Figura 5. Momentos flexionantes para cargas mayoradas.

6.1 Cable principal.

Diámetro del cable: 1 1/4'' 3.18 cm

Area del cable:(A) 7.9 cm²

Tensión actuante:(F) 48.7 t

Factor de seguridad (FS): 3 (Recomendaciones de fabricante y bibliografía)
Tensión actuante:(Fd) 146.10 t
Número de cables: 2.00
Tensión de diseño por cable:(Fd/n) 73.05 t

Carga a la rotura( R ) 73.58 t

Tensión de diseño por cable< Carga a la rotura

9
6.2 Cable de pendolones.

Diámetro del cable: 3/8'' 0.95 cm

Area del cable:(A) 0.7 cm²

Tensión actuante:(F) 0.83 t

Factor de seguridad (FS): 3
Tensión actuante:(Fd) 2.49 t
Número de cables: 1.00
Tensión de diseño por cable:(Fd/n) 2.49 t

Carga a la rotura( R ) 5.95 t

Tensión de diseño por cable< Carga a la rotura

6.3 Diseño de celosías

Celosía tipo

10
Cordón superior.

Cordón inferior.

11
Elemento diagonal.

Elemento vertical.

12
Elemento horizontal transversal.

13
6.4 Cimentación de columnas.

DIMENSIONES EN:

a= 500 cm
b= 500 cm b
d
X X
c
CARGAS Y MOMENTOS DE DISEÑO:

CARGA AXIAL:
a
P= 142840 Kg

DIMENSIONES DE COLUMNAS:

c= 80 cm
d= 40 cm

CALCULO DE INERCIAS:

Ixx= 5208333333 cm4

Iyy= 5208333333 cm4

ESFUERZOS EN EL SUELO:

s 1= 0.57 Kg/cm² s 1<s adm

s 2= 0.57 Kg/cm² s 2<s adm

s admisible: 3.65 Kg/cm²

14
DISEÑO A FLEXION

ARMADURA EN DIRECCION DE a

MOMENTO DE DISEÑO: 9448866.00 kg.cm

f'c: 280 kg/cm2. Datos de imposición.

fy: 4200 kg/cm2. Datos calculados.
pb: 0.02833
pmax: 0.01417
Mu: 9448866 kgcm.
b: 500 cm.
d: 62.5 cm. recubrimiento: 7.5 cm
h: 70 cm.
Ru: 5.4
p: 0.00129
pmin 1: 0.00333
pmin 2: 0.00319
pmn: 0.00333

p final: 0.00333
As req: 104.17 cm2.

SE COLOCA 1ø18 mm c/10cm

DISEÑO A FLEXION

ARMADURA EN DIRECCION DE b

MOMENTO DE DISEÑO: 11334354.00 kg.cm

f'c: 280 kg/cm2. Datos de imposición.

fy: 4200 kg/cm2. Datos calculados.
pb: 0.02833
pmax: 0.01417
Mu: 11334354 kgcm.
b: 500 cm.
d: 62.5 cm. recubrimiento: 7.5 cm
h: 70 cm.
Ru: 6.4
p: 0.00156
pmin 1: 0.00333
pmin 2: 0.00319
pmn: 0.00333

p final: 0.00333
As req: 104.17 cm2.

15
 SE COLOCA 1ø18 mm c/10cm

DISEÑO A CORTANTE: Revisión del valor de d

ACCION VIGA:

Vc= 287601.88 Kg
Vu= 63206.70 Kg
0,75Vc= 215701.41 Kg

Vu<0,75Vc

ACCION LOSA: bo= 490 cm

Vc1= 1332381.09 Kg
Vc2= 606369.35 Kg
Vc3= 563699.69 Kg

Vc= 606369.35 Kg
0,75Vc= 454777.02 Kg

Vu= 201741.86 Kg

Vu<0,75Vc

NO HAY PROBLEMA CON RESPECTO AL CORTANTE

6.5 Diseño de columnas.

Secciòn:

b: 40 cm
h: 80 cm

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Se coloca 12 ø 22 mm

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DATOS: Datos de imposición.
Datos calculados.
Ancho de la
columna: bw 40 cm

Peralte efectivo de
la columna: d 74 cm

Resistencia del
concreto:f´c 280 Kg/cm²

DISEÑO A CORTANTE:

Cortante admisible
del concreto: fVc 20431.24 Kg

Armadura mìnima
Fuerza cortante
actuante:Vu 10020 Kg

Diámetro del
estribo: 10 mm

Separación máxima, ACI 11.5.4

El menor de:(Suponiendo Vs<1,1(f´c)^0,5(bw)d) Estribos en columnas:

Zona de confinamiento:
10 cm 10 cm 6 diametro de varl 13.2 cm
6 diametro de varl 13.2 cm 15 cm 15 cm

Separación
tomada:s 10 cm

Comprobación de la

Vs= 48820.35 Kg

1,1(f´c^0,5)*bw*d= 54483.30 Kg

Vs<1,1(f´c)^0,5(bw)d

Se coloca 1 estribo 10 mm c/10 cm y c/15 cm

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6.6 Diseño de vigas.

DISEÑO A FLEXION:

Secciòn:

b: 30 cm
h: 40 cm

MOMENTO DE DISEÑO +: 469500.00 kg.cm

f'c: 280 kg/cm2. Datos de imposición.

fy: 4200 kg/cm2. Datos calculados.
pb: 0.02833
pmax: 0.01417
Mu: 469500.00 kgcm.
b: 30 cm.
d: 34 cm. recubrimiento: 6 cm
h: 40 cm.
Ru: 15.0
p: 0.00370
pmin 1: 0.00333
pmin 2: 0.00319
pmn: 0.00333

p final: 0.00370
As req: 3.78 cm2.

SE COLOCA 2ø 18 mm

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DISEÑO A CORTANTE:
Apoyo izquierdo
DATOS: Datos de imposición.
Datos calculados.
Ancho de la
viga: b 30 cm

Peralte
efectivo: d 34 cm

Resistencia
del
concreto:f´c 240 Kg/cm²

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 DISEÑO A
CORTANTE:

Cortante
admisible del
concreto:
fVc 6518.23 Kg

Fuerza Vu>øVc (Si Vu> øVc/2, se proporciona acero mínimo)

cortante
actuante:Vu 7330 Kg øVc/2= 3259.12 Kg

Diámetro del
estribo: 10 mm

Refuerzo a
cortante: Av 1.57 cm² (2 ramas)

Separación Armadura mínima:

necesaria:s 207.2 cm Smax: 62.8 cm

Separación máxima, ACI 11.5.4

El menor de:(Suponiendo Vs<1,1(f´c)^0,5(bw)d)

Zona de confinamiento: 2h Fuera de zona de confinamiento
d/4 8.5 cm d/2 17 cm
6 diametro de varl 10.8 cm
20 cm 20 cm

Separación
tomada:s 10 cm

SE COLOCA 1 ESTRIBO DE 10 mm c/10cm en los extremos y c/15 cm en el centro

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6.7 Estribos.

Datos del suelo:

Peso específico del suelo: 1900 kg/m³

Angulo de fricción interna: 35 º

Coeficiente activo: Ka 0.27

Coeficiente pasivo: Kp 3.69

Peso específico del

hormigón armado: 2400 kg/m³

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Datos del muro: Otros datos:
b: 0m
Base superior:a 0.5 m c: 2.4 m

Base inferior:B 5m d: 2.1 m

e: 0.7 m

f: 0m

g: 0m
i: 4m

Altura total del muro h: 2.3 m

H: 7m

Fuerzas actuantes:

Considerando sobrecarga de 0.60 m según la ASSTHO, debido al tráfico.

hs= 0.6 m Altura de sobrecarga

p1= 308.9 kg/m Presión superior

p2= 3913.1 kg/m Presión inferior

E1= 2162.5 kg Empuje debido a sobrecarga

E2= 12614.6 kg Empuje debido al suelo

y1= 3.5 m Brazo de E1

y2= 2.3 m Brazo de E2

Empuje Total: Ea= E1+E2= 14777.1 kg

Brazo desde la base, Y= 2.5 m 37002.7886

Psobrecarga= 2394.0 kg

Momento, respecto a la base= 9456.3 kg m

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Peso del muro:W1 7560 kg

Peso del muro:W2 0 kg

Peso del muro:W3 8400 kg

Peso de suelo:W4 25137 kg

Peso de suelo:W5 18240 kg

Empuje Dinámico Activo, con el Método de Mononobe Okabe

fi= 35 Angulo de fricción del suelo

d= 0 Angulo de fricción entre el suelo y el estribo

i= 0 Angulo del talud

b= 0 Angulo del vástago del estribo

Kh= 0.125 Coeficiente sísmico horizontal

Kv= 0 Coeficiente sísmico vertical

Ɵ= 7.125

G= 1.61

KAE= 0.49 Coeficiente dinámico de empujes de tierras

EAE= 22809.5 kg Empuje activo dinámico

EA= 12614.6 kg Empuje activo estático

DEAE = 10194.9 kg Diferencia de empujes

H aplicación= 3.17 m Aplicación del empuje activo, respecto de la base

Momento del empuje activo, Ma= 72252.7 kg m

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Estabilidad al deslizamiento:

Fuerzas estabilizadoras:

Resultante vertical:
R 41097 kg

Coeficiente de
rozamiento del
suelo y Hº 0.55

Debido a la Normal: 22603.35 kg (es igual coeficiente de rozamiento* R)

Fe: 22603.35 kg

Fuerzas desestabilizadoras:

1) Considerando el empuje activo y sobrecarga

Fuerza debida al
empuje activo: Ea 14777.1 Kg

Factor de seguridad al deslizamiento: 1.53 >=1.5

2) Considerando el empuje activo dinámico

Factor de seguridad al deslizamiento: 1.0 >=1

Estabilidad al volcamiento

Momentos estabilizadoras:

Fuerzas(Kg) Brazos(m) Momentos(Kg.m)

W1 7560 2.65 20034.00
W2 0 2.90 0.00
W3 8400 2.50 21000
W4 25137 3.95 99291.15
W5 18240 1.20 21888.00

Me 140325.15 kg.m

Momentos desestabilizadoras:

1) Considerando el empuje activo y sobrecarga

Fuerzas(Kg) Brazos(m) Momentos(Kg.m)
Ea 14777.1 2.50 37002.8

Md 37002.789 kg.m

Factor de seguridad al volcamiento: 3.79 >=1.5

25
2) Considerando el empuje activo dinámico

Fuerzas(Kg) Brazos(m) Momentos(Kg.m)

EAE 22809.5 3.17 72252.7

Md 72252.671 kg.m

Factor de seguridad al volcamiento: 1.94 >=1

Esfuerzos en el suelo: Hipótesis Estribo cargado

Reacción Máxima del puente= 3930.0 Kg

Esfuerzo directo:P/A 0.90 kg/cm²

excentricidad:E 2.53 m (medida desde el punto de volcamiento)

excentricidad:y -0.03 m (medida desde el centro de la sección de la zapata)

B/6: 0.83 m Solo esfuerzos de compresión

Esfuerzo debido a la
excentricidad:Mc/I -0.03 kg/cm²

Esfuerzos en el suelo:
o1= 0.87 kg/cm²
o2= 0.93 kg/cm²

Esfuerzos permisible en el suelo:

o= 3.65 kg/cm²

Esfuerzos en el suelo: Hipótesis Estribo solo

Esfuerzo directo:P/A 0.82 kg/cm²

excentricidad:E 2.70 m (medida desde el punto de volcamiento)

excentricidad:y -0.20 m (medida desde el centro de la sección de la zapata)

B/6: 0.83 m Solo esfuerzos de compresión

Esfuerzo debido a la
excentricidad:Mc/I -0.20 kg/cm²

Esfuerzos en el suelo:
o1= 0.63 kg/cm²
o2= 1.02 kg/cm²

Esfuerzos permisible en el suelo:

o= 3.65 kg/cm²

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Esfuerzos en el suelo: Hipótesis con sismo

Esfuerzo directo:P/A 0.82 kg/cm²

excentricidad:E 1.66 m (medida desde el punto de volcamiento)

excentricidad:y 0.84 m (medida desde el centro de la sección de la zapata)

B/6: 0.83 m Aparece esfuerzos de tensión

Esfuerzo debido a la
excentricidad:Mc/I 0.83 kg/cm²

Esfuerzos en el suelo:
o1= 1.65 kg/cm²
o2= -0.01 kg/cm²

Esfuerzos permisible en el suelo: se puede incrementar un 33%

o= 4.9 kg/cm²

VERIFICACION DE LA PANTALLA POR CORTANTE:

Cortante admisible del concreto:

b: 100 cm
d: 43 cm
f'c: 280 kg/cm²

øVc=0.75(0.55((f'c)^0.5)*bd) 29680.51 kg

Cortante último:
Vu= 27713.54 kg

Vu<øVc Ok

27
DISEÑO A FLEXION DE LA PANTALLA:

A la altura h2: 6.30 m (1/3 de altura)

Empuje activo: 26503.98 kg
Momento actuante: 27588.1 kg m
Momento último: 41382.15 Kg m ancho de la pantalla: 0.50 m

MOMENTO DE DISEÑO: 4138215.27 kg.cm

f'c: 280 kg/cm2. Datos de imposición.

fy: 4200 kg/cm2. Datos calculados.
pb: 0.02833
pmax: 0.01417
Mu: 4138215.272 kgcm.
b: 100 cm.
d: 43.0 cm. recubrimiento: 7 cm
h: 50.0 cm.
Ru: 24.9
p: 0.00627
pmin 1: 0.00333
pmin 2: 0.00319
pmn: 0.00333

p final: 0.00627
As req: 26.95 cm2.

SE COLOCA 1 VARILLA DE 20 mm c/10 cm

VERIFICACION DEL TALON POR CORTANTE:

Cortante admisible del concreto:

b: 100 cm
d: 63 cm
f'c: 280 kg/cm²

øVc=0.75(0.55((f'c)^0.5)*bd) 43485.40 kg

Cortante último:
Vu= 38447.06 kg

Vu<øVc Ok

28
DISEÑO A FLEXION DEL TALON:

Momento debido a peso propio y peso del relleno: M1= 4063263.8 kg cm

Momento debido a los esfuerzos del suelo: M2= 26144.7 kg cm

Momento de diseño: M3=M1-M2 4037119.1 Kg cm

MOMENTO DE DISEÑO: 4037119.07 kg.cm

f'c: 280 kg/cm2. Datos de imposición.

fy: 4200 kg/cm2. Datos calculados.
pb: 0.02833
pmax: 0.01417
Mu: 4037119.07 kgcm.
b: 100 cm.
d: 63 cm. recubrimiento: 7 cm
h: 70 cm.
Ru: 11.3
p: 0.00276
pmin 1: 0.00333
pmin 2: 0.00319
pmn: 0.00333

p final: 0.00333
As req: 21.00 cm2.

SE COLOCA 1 VARILLA DE 18 mm c/10 cm

VERIFICACION DEL PIE POR CORTANTE:

Cortante admisible del concreto:

b: 100 cm
d: 63 cm
f'c: 280 kg/cm²

øVc=0.75(0.55((f'c)^0.5)*bd) 43485.40 kg

Cortante último:
Vu= 29779.43 kg

Vu<øVc Ok

29
DISEÑO A FLEXION DEL PIE:

Momento debido a peso propio y peso del relleno: 2961411.84 kg cm

Momento debido a los esfuerzos del suelo: 34358.30 kg cm

MOMENTO DE DISEÑO: 2927053.54 kg.cm

f'c: 240 kg/cm2. Datos de imposición.

fy: 4200 kg/cm2. Datos calculados.
pb: 0.02429
pmax: 0.01214
Mu: 2927053.54 kgcm.
b: 100 cm.
d: 63 cm. recubrimiento: 7 cm
h: 70 cm.
Ru: 8.2
p: 0.00199
pmin 1: 0.00333
pmin 2: 0.00295
pmn: 0.00333

p final: 0.00333
As req: 21.00 cm2.

SE COLOCA 1 VARILLA DE 18 mm c/10 cm

ARMADURA POR CONTRACCION Y TEMPERATURA:

VASTAGO:

As= 12.5 cm²

As cara interior= 4.17 cm²
As cara exterior= 8.33 cm²

As cara interior

SE COLOCA 1 VARILLA DE 16mm c/20cm

As cara exterior.

SE COLOCA 1 VARILLA DE 16mm c/20cm

PIE Y TALON:

As= 17.5 cm²

As cara superior= 8.75 cm²
As cara inferior= 5.83 cm²

SE COLOCA 1 VARILLA DE 16mm c/20cm

30
6.8 Bloques de anclaje de cables principales.

Largo: 5m
Ancho: 5m
Profundidad: 5m

Peso del anclaje: 300000 kg

Tensión en el cable: 97400 kg

Componente Vertical: 35697.22 kg
Componente Horizontal: 90622.67 kg

Factor de seguridad al levantamiento:

Peso del anclaje/componente vertical: 8.4 ok

Factor de seguridad de deslizamiento:

Fuerzas Deslizantes: 90622.67 kg

Fuerzas Estabilizadoras: 145366.53 kg

Fe/Fd= 1.60 >1.5 ok

Factor de seguridad al volcamiento:

Momento estabilizador: 750000 kg m

Momento desestabilizador: 315799.7 kg m

Me/Md= 2.37 >1.5 ok

Esfuerzos en el suelo:

Esfuerzo directo: 1.06 kg/cm2

Excentricidad desde el punto de volcamiento: 1.64 m

Excentricidad desde el centro del bloque: 0.86 m

Excentricidad máxima: Largo/6 0.83 m solo esfuerzos de compresion

Esfuerzo por Momento: 1.087 Kg/cm2

Esfuerzos totales: o1= 2.14 kg/cm2

o2= -0.03 kg/cm2

Esfuerzo admisible en el suelo: 3.65 kg/cm2

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7. PROCESO CONSTRUCTIVO.

El proceso constructivo del puente sobre el río Jubones, se resume en las siguientes
actividades:
1. Localización del lugar de implantación del puente y todos sus componentes.
2. Fabricación en planta de las celosías.
3. Excavación para la cimentación de los estribos y muertos de anclaje.
4. Fundición de replantillos, armado de aceros de refuerzo, colocación de encofrados
y fundición de los estribos y columnas.
5. Colocación del cable principal y péndolas.
6. Transporte al sitio de implantación y montaje de las celosías.
7. Colocación de placa de piso de tablero.
8. Pintura y acabados en general.

8. BIBLIOGRAFIA.

- ESPECIFICACIONES GENERALES PARA CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS Y

PUENTES, Ministerio de Obras Públicas del Ecuador, MOP –001-F 2002.
- Norma Ecuatoriana de la Construcción (NEC) 2015.

- AASHTO, (2012). ”Standard specifications for highway bridges. American

Association of State Highway and Trasnportation Officiales”, Inc, 15th Ed,
Washington. D.C.

- ACI Committee 318, “Building Code Requirements for Reinforced Concrete (ACI
318-08) and Commentary-ACI 318 R-14,” American Concrete Institute, Detroit 2014.

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