Profesor Nelson Aliaga

Ayudantes: Fernando Vera, Constanza López, Diego Hidalgo, Fernando

Reynoso, Jaime Castillo, Carlos Espinoza.
Laboratorio de Física I , Semestre Primavera Verano 2015, Universidad de
chile.
Esta experiencia de laboratorio se basa en la cantidad de movimiento o momentum lineal, se realizó sobre un riel
metálico puesto horizontalmente sobre la mesa, con dos fotopuertas sobre él y dos carros dinámicos, con los cuales
se hicieron distintas actividades, que consisten principalmente en Choque Elástico, Choque Inelástico y Explosión, con
los cuales se observó la transferencia de momentum lineal en estos. Obteniendo resultados con errores asociados
entre un 7% a 29%, los cuales fueron atribuidos a errores sistemáticos y aleatorios.

La cantidad de momentum es una magnitud vectorial que relaciona la

masa y velocidad de un cuerpo. La conservación de la cantidad de
movimiento ayuda a la comprensión del comportamiento del choque
o colisión de objetos.

En los choques elásticos se cumple que la suma de las energías

cinéticas de los cuerpos involucrados es constante. En los inelásticos,
ambos cuerpos tienen la misma velocidad, la suma de sus energías
cinéticas es menor que la inicial porque una parte de esta se ha
transformado en energía interna (calentamiento). El momento total Figura N°1: Choque Elástico, se conserva en un 81%.
de los cuerpos involucrados se conserva, independientemente de que
el choque sea elástico e inelástico. En la explosión de un cuerpo, se
da lugar a dos fragmentos que se mueven en la misma dirección pero
en sentido contrario.

Los objetivos son analizar el concepto de momentum lineal y

determinar el momentum lineal total de un sistema de cuerpos antes
y después de interactuar para cada tipo de choque.

Esta experiencia de laboratorio nos permitió conocer más sobre la

Física y relacionarla con la vida cotidiana.

Figura N°2: Choque Inelástico, se conserva en un 95%

En esta experiencia se trabajó en un riel metálico. Sobre él había dos
fotopuertas puestas una cierta distancia, y dos carros dinámicos. Con
esto se realizó distintas experiencias que explicamos a continuación.
El choque elástico consistió en darle un impulso al primer carro,
haciéndolo chocar con el segundo que estaba en reposo, provocándole
movimiento a este último.

El choque inelástico se vio cuando al carro 1 puesto en movimiento

choca al carro 2 y los dos quedan unidos tras la colisión manteniéndose
en movimiento.

Y por último la explosión que se realizó cuando los dos carros estaban
en reposo, y uno de ellos mediante una palanca con gran velocidad
puso en contacto a los dos, generándole movimiento a ambos pero en
distintas direcciones.
En cada caso se tomó distintos datos los que analizamos en los
siguientes gráficos.
La ecuación utilizada para el cálculo del momentum es:
Donde m corresponde a la masa en Kg y v la velocidad en m/s
Figura N°3: Explosión, diferencia de un 3%
A partir del experimento realizado y los datos expuestos se
concluye que, con respecto a el choque elástico no se observó
lo que se esperaba, debido a que el porcentaje de conservación
fue deN°2:
Figura unExplosión,
81 % mientras endeel3%choque inelástico hubo un
diferencia
porcentaje de conservación de 95% . Los resultados, no
concuerdan con la teoría ya que se esperaba que el porcentaje
de conservación fuera de un 90 %. Estas diferencias las
podemos atribuir a la propagación de errores que pudieron
ocurrir. Por último en el experimento de la explosión se
cumplió lo que se esperaba.

Agradecimientos: A mi mama que me alimento en las largas horas de Referencias:

trabajo. [1] Física para ciencias e ingeniería, Raymond A. Serway y John
Al español de unicoos por su frase “practiqueís y practiqueís y W.Figura
Jewett, Séptimadiferencia
Edición,deEditorial Latinoamericana, 2008,
N°3: Explosión, 3%.
aprobareís” que nos brindó la motivación para terminar este trabajo
pág.228-232.
Al Nico Massu, por su vídeo motivacional que nos inspiró desde lo más
profundo. Por consiguiente a la tía Sonia por haber procreado al mejor orador
que la historia ha conocido