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La capacidad
1
Tráfico del puerto y de los muelles
La capacidad
2
La capacidad
Capacidad económica
3
Capacidad económica
Capacidad económica
4
Capacidad económica
Capacidad económica
5
Capacidades basadas en la espera
6
Capacidad de congestión
Restricciones de la capacidad
7
Métodos para calcular la capacidad
• Métodos empíricos
• Métodos analíticos
• Métodos de simulación
8
Métodos empíricos (II)
Métodos de simulación
9
Métodos analíticos (I)
10
Métodos analíticos (III)
E µ
η= = E
T a
11
Métodos analíticos (V)
• Ecuación de Little:
λa
Ns = ρa = = λT
µ
L = λE = ρaη
a
Tp = T + E = (1 + η )
µ
Np = λ.Tp = aρ (1 + η )
Proceso de planificación
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Previsión del tráfico
13
Previsión del tráfico
Determinación datos
• Coeficiente de irregularidad:
σ2
1+
m2
2
• Distribución de entradas → γ
• Distribución de tiempo de servicio → Z
• Varían ente 0.5 (intervalos fijos) y 1 (pueden excederlo,
pero distribuciones artificiosas y raras).
14
Determinación datos
• Irregularidad llegadas:
– Medición intervalos → obtención m y σ2
– Mercancía general → γ ≈ 1
– Terminales especializados → γ = 0.75
Determinación datos
• Distribuciones típicas:
• Exponencial: σ = m, irregularidad 1
• Constante: σ = 0, irregularidad 0.5
• Subexponenciales: 0 < σ < m, irregularidad 0.5 a 1
• Hiperexponenciales: σ > m, irregularidad > 1
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Determinación datos
• Soluciones exactas:
• Llegada y servicio exponencial, varios atraques: (1/1/a)
• Legada exp., servicio cualquiera, 1 atraque: (1/Z/1)
• Entrada cualquiera, servicio exp,, 1 atraque: (γ/1/1)
• Soluciones aproximadas: (1/1/a) * factor de corrección
empírico
• (1/Z/a)
• (γ/1/a)
• (γ/Z/a)
Determinación datos
Método capacidad congestión
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Determinación datos
Método capacidad económica
Determinación datos
Q = j·a·r · ρ
Q
a=
j·r · ρ
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Comparación soluciones
Comparación soluciones
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Mejora explotación
Mejora explotación
19
Dimensionamiento
20