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TIPO: NÍVEL
PROCEDIMIENTO DOCUMENTO CORPORATIVO
CÓDIGO: EMISIÓN: REVISIÓN: PÁGINA Nº / TOTAL DE PAGINAS:
PI-PR-029 30/09/2012 00 Página 1 de 14
TIPO: NÍVEL
PROCEDIMIENTO DOCUMENTO CORPORATIVO
CÓDIGO: EMISIÓN: REVISIÓN: PÁGINA Nº / TOTAL DE PAGINAS:
PI-PR-029 30/09/2012 00 Página 2 de 14
INDICE
1. OBJETIVO 3
2. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA 3
3. ALCANCE 4
4. DEFINICIONES 4
5. RESPONSABILIDADES 4
6. PROCEDIMIENTO 5
7. APENDICES 14
ANEXOS
I Lista de Verificación: LV Producción del Asfalto (*)
TIPO: NÍVEL
PROCEDIMIENTO DOCUMENTO CORPORATIVO
CÓDIGO: EMISIÓN: REVISIÓN: PÁGINA Nº / TOTAL DE PAGINAS:
PI-PR-029 30/09/2012 00 Página 3 de 14
1. OBJETIVO
Como parte de las acciones de implementación del Programa Integrado de Sustentabilidad (PI-S),
en sus Áreas de atención de Seguridad del Trabajo y Medioambiente, este procedimiento describe
la reglamentación operacional para la realización del Servicio de producción del asfalto y de
pavimentación en los proyectos/contratos y presenta los siguientes objetivos:
Garantizar la prevención de los peligros y riesgos de seguridad del trabajo existentes en los procesos de
producción del asfalto y del servicio de pavimentación.
Garantizar la prevención de los aspectos ambientales significativos identificados en los procesos de
producción del asfalto y del servicio de pavimentación.
Garantizar el cumplimiento de los requisitos legales locales y las buenas prácticas de seguridad del
trabajo y ambientales.
2. DOCUMENTOS DE REFERÊNCIA
PI-PR-002 - Análisis Preliminar de los Niveles de Riesgo (APNR)
PI-PR-003 - Identificación y evaluación de aspectos e impactos ambientales
PI-PR-018 - Servicios de transporte y movimiento de cargas
PI-PR-019 - Servicios en circuitos eléctricos
PI-PR-020 - Servicio de trabajos en altura
PI-PR-030 - Procedimiento de mejora de agregados y producción de concreto
PI-PR-034 - Permiso para trabajos con riesgo
PI-PR-035 - Análisis de prevención de tareas (APT)
PI-PR-036 – Plan de administración de equipamientos de protección individual
PI-PR-039 - Administración de residuos sólidos
PI-PR-041 - Manejo de productos químicos
PI-PR-043 - Guía técnica para la elaboración de planes de abordaje para situaciones de emergencia de
STMA
PI-PR-047 - Inspecciones de SSTMA
PI-PR-059 - Administración de afluentes líquidos
NOTA:
1. Según los términos de la legislación brasilera, los proyectos/contratos también deben considerar los
siguientes documentos como referencia:
NR 15 - Norma Reglamentaria del Decreto N.º 3214 / 78 – Seguridad y salud ocupacional: actividades
y operaciones insalubres.
NR 21 - Norma Reglamentaria del Decreto N.º 3214 / 78 – Seguridad y salud ocupacional: trabajos a
cielo abierto.
Resolución CONAMA 01/90
ABNT NBR 10.151/00 - Evaluación del ruido
Decreto 85/96 IBAMA – Programa de mantenimiento preventivo de la flota de vehículos diésel
3. ALCANCE
Este procedimiento se aplica a todos los proyectos/contratos de Odebrecht en los ámbitos nacional e
internacional.
4. DEFINICIONES
AGREGADO
Material sin forma ni volumen definido, generalmente inerte, con dimensiones y propiedades adecuadas para
la producción de concreto.
IMPRIMACIÓN
Técnica de aplicación de una capa de material bituminoso sobre una superficie de base granular concluida,
antes de la realización de un revestimiento bituminoso, con el objetivo de otorgar adherencia a la superficie,
impermeabilización y permitir condiciones de adherencia entre esta y el revestimiento a realizar.
5. RESPONSABILIDADES
5.1 LE COMPETE AL DIRECTOR DEL CONTRATO
Garantizar los recursos humanos, financieros, materiales y de infraestructura necesarios para implementar
esta reglamentación.
6. PROCEDIMENTO
Los peligros o riesgos y los aspectos ambientales existentes en los procesos de producción del asfalto y del
servicio de pavimentación se deben identificar y evaluar mediante las reglamentación del APNR (Análisis
Preliminar de Niveles de Riesgos) PI-PR-002 y la Identificación y evaluación de aspectos e
impactos ambientales – PI-PR-003 del Programa Integrado de Sustentabilidad, respectivamente.
NOTAS:
1. Los medios de señalización deben garantizar la orientación de los involucrados en la ejecución de los
servicios tanto de día como de noche.
2. La señalización también debe asegurar la limitación del área para las maniobras y descargas de camiones.
Los servicios de montaje/desmontaje en horario nocturno se deben realizar con la visibilidad adecuada a
través de la provisión de iluminación, además, los equipamientos empleados deben contar con luces de
iluminación y señalización reflectiva, en cumplimiento con su categoría y los requisitos legales aplicables.
Todos los integrantes o subcontratados involucrados en el montaje/desmontaje en las áreas próximas al
tráfico de vehículos deben llevar algún tipo de señalización reflectiva, como chalecos, fajas en los
uniformes, entre otros.
Los servicios de montaje y desmontaje de las plantas de producción del asfalto que involucren servicios de
transporte y movimiento de cargas, servicios en circuitos eléctricos o trabajos en altura deben tener en
cuenta los requisitos de prevención que constan en los procedimientos PI-PR-018, PI-PR-019 y PI-PR-
020, respectivamente;
NOTAS:
3. En los casos de elevación de piezas o estructuras, siempre que sea necesario, prever cables guía en las
extremidades de las piezas a fin de que la orientación o el posicionamiento y la distancia sean seguros
para los integrantes o subcontratados involucrados.
4. En los casos de trabajos en altura, los integrantes o subcontratados deben garantizar la prevención de
caídas de herramientas o materiales al nivel inferior.
Mantenimiento correctivo y preventivo solo con la planta fuera de operación, activar los mecanismos de los
dispositivos de seguridad y de emergencia y extraer los fusibles eléctricos como prevención de
accionamientos accidentales.
El proyecto/contrato debe garantizar que se realicen los mantenimientos mecánicos o eléctricos con
seguridad y se bloquee la energía de las plantas en forma total o parcial, siempre que sea necesario.
La inspección de las partes móviles con la planta en operación, puede realizarla exclusivamente de forma
visual un integrante competente y autorizado por el encargado, así como, fuera de la zona de exposición o
influencia al peligro.
RUIDO
En cumplimiento con los requisitos legales y contractuales locales, los proyectos/contratos deben evaluar el
nivel de presión sonora generada a partir de la operación de los equipamientos que se emplean durante el
proceso y establecer medidas de control, siempre que sea necesario, a fin de prevenir el impacto en las
comunidades del entorno. Estas medidas de control pueden incluir lo siguiente:
1. Mantenimiento preventivo de los equipamientos dinámicos, rotativos y ruidosos.
2. Fijación resistente de los motores.
3. Balanceo de las partes móviles de los equipamientos.
NOTA:
1. En el caso de Brasil se aplican la Resolución CONAMA N.º 01 / 90 y la Norma Técnica de ABNT N.º
10.151/00.
AFLUENTES LÍQUIDOS
EN CUMPLIMIENTO CON LOS REQUISITOS legales o contractuales y las buenas prácticas locales, los
eventuales afluentes líquidos que se generan en las plantas de producción del asfalto, deben incluir un
sistema de tratamiento químico, después de la debida caracterización de estas aguas residuales.
NOTA:
2. La administración de estos afluentes líquidos se debe realizar en base al procedimiento PI-PR-059.
RESIDUOS SÓLIDOS
Los residuos sólidos generados a partir del proceso de producción del asfalto se deben tratar según los
términos del control operacional de la Administración de residuos sólidos – PI-PR-039.
EMISIONES ATMOSFÉRICAS
La prevención de los aspectos ambientales significativos asociados con las emisiones atmosféricas de las
plantas de producción del asfalto debe considerar los requisitos legales o contractuales y las buenas prácticas
locales, además de prever el tratamiento directo de las emisiones en base a las medidas operacionales de
control, como los siguientes:
8. Confinamiento de actividades, equipamientos y sistemas de transporte.
9. Sistemas de captación y tratamiento de material reducido a partículas, como ciclones, filtros de tejido,
lavadores, etc.
10. Humectación o captación de material al momento de una transferencia mediante aspersión, aerosol o
confinamiento.
11. Pavimentación o aspersión en vías de tráfico interno.
12. Mantenimiento periódico de los equipamientos o vehículos.
13. Almacenamiento de materia prima en polvo con adición de cobertura con material de acumulación o en
lugares que eviten la acción de los vientos: bahía, silos, etc.
14. Plantación de cortina vegetal en el entorno de las áreas generadoras de material en partículas.
18. El almacenamiento temporal de combustible en los lugares apropiados, en cumplimiento con los requisitos
legales y contractuales locales, como ventilación adecuada, comunicación sobre los riesgos de los
productos químicos en base a las FISPQ (Fichas de Información de Productos Químicos)/MSDS (Material
Safety Data Sheet); equipamientos para apagar incendios, sistema de contención de fugas y derrames,
etc., bajo los términos del procedimiento PI-PR-041 – Manejo de productos químicos.
19. Abastecimiento de combustible y lubricación de equipamientos o vehículos solo en áreas apropiadas, con
sistemas de contención de fugas y derrames.
20. Facilitar kits de emergencia ambiental para estos eventos en los puntos estratégicos del
proyecto/contrato: frentes de trabajo, siempre que sea necesario.
21. Contemplar estas situaciones de fugas y derrames en el plan de Plan de abordaje ante situaciones de
emergencia, bajo los términos del procedimiento PI-PR-043 – Guía técnica para la elaboración de
planes de abordaje para situaciones de emergencia de STMA.
NOTAS:
3. Los medios de señalización deben garantizar la orientación de los involucrados en la ejecución de los
servicios tanto de día como de noche.
4. La señalización también debe asegurar la limitación del área para las maniobras y descargas de camiones.
Los servicios de descarga de equipamientos en horario nocturno se deben realizar con la visibilidad
adecuada a través de la provisión de iluminación, además, los equipamientos empleados deben contar
con luces de iluminación y señalización reflectiva para los movimientos.
Todos los integrantes o subcontratados involucrados en la actividad de descarga en las áreas próximas al
tráfico de vehículos deben llevar algún tipo de señalización reflectiva, como chalecos, fajas en los
uniformes, etc.
Producción debe prohibir el uso de dispositivos de audio del tipo mp3, mp4, I-pod, celulares y otros que,
por sus características, puedan reducir la atención o percepción auditiva de los integrantes o
subcontratados en operación.
Durante los horarios de almuerzo o descanso los integrantes y subcontratados no pueden descansar
debajo de los equipamientos o vehículos.
Las partes móviles o rotativas (motores, correas, poleas) deben poseer y mantener obligatoriamente
protección contra incidentes.
Todos los vehículos y equipamientos que estén operando en las áreas de influencia de la pavimentación
deben estar provistos de alarma de reversa.
Los operadores de los camiones o vehículos fuera de las vías, en operación durante el proceso de
pavimentación, deben permanecer dentro de la cabina del vehículo y mantener una distancia segura con
los demás vehículos.
6.3.3 MANTENIMIENTO DE MÁQUINAS Y EQUIPAMIENTOS DE PAVIMENTACIÓN
Las actividades operacionales de mantenimiento de equipamientos del servicio de pavimentación deben
considerar, de forma general, las medidas de prevención asociadas con el mantenimiento correctivo y
preventivo solo con los equipamientos fuera de operación y se debe activar los mecanismos de los
dispositivos de seguridad y de emergencia como prevención de accionamientos accidentales.
La prevención o mitigación de los peligros y riesgos asociados con las exposiciones accidentales durante la
pavimentación debe considerar los requisitos legales o contractuales y las buenas prácticas locales, en base a
las medidas operacionales, como lo siguiente:
MEDIOAMBIENTE
Las actividades operacionales del servicio de pavimentación deben considerar las siguientes medidas de
prevención de aspectos ambientales significativos:
RUIDO
En cumplimiento con los requisitos legales y contractuales locales, los proyectos/contratos deben evaluar el
nivel de presión sonora generada a partir de la operación de los equipamientos que se emplean durante el
proceso y establecer medidas de control, siempre que sea necesario, a fin de prevenir el impacto en las
comunidades del entorno. Estas medidas de control pueden incluir lo siguiente:
22. Mantenimiento preventivo de los equipamientos ruidosos.
NOTA:
1. En el caso de Brasil se aplican la Resolución CONAMA N.º 01 / 90 y la Norma Técnica de ABNT N.º
10.151/00.
RESIDUOS SÓLIDOS
Los residuos sólidos generados a partir del proceso de pavimentación se deben tratar según los términos del
control operacional de la Administración de residuos sólidos – PI-PR-039.
EMISIONES ATMOSFÉRICAS
La prevención de los aspectos ambientales significativos asociados con las emisiones atmosféricas en el
servicio de pavimentación debe considerar los requisitos legales o contractuales y las buenas prácticas
locales, además de prever el tratamiento directo de las emisiones en base a las medidas operacionales de
control, como los siguientes:
25. Mantenimiento periódico de los equipamientos y vehículos, en base a los planes de mantenimiento
preventivo.
26. Almacenamiento de materia prima en polvo con adición de cobertura con material de acumulación o en
lugares que eviten la acción de los vientos.
EMERGENCIAS: FUGAS Y DERRAMES
La prevención o mitigación de los aspectos ambientales significativos asociados con las situaciones de
emergencia en el servicio de pavimentación debe considerar los mismos requisitos que se especifican para las
plantas de producción del asfalto.
6.4 SUPERVISIÓN
Como verificación de la eficacia y eficiencia de las medidas de prevención de STMA durante el proceso de
producción del asfalto y el servicio de pavimentación, los proyectos/contratos deben realizar una supervisión
periódica de los procesos, bajo la responsabilidad de las áreas de Producción y de Sustentabilidad, mediante
lo siguiente:
Listas de verificación, como las que se presentan en los Anexos I y II, los cuales contienen los requisitos
mínimos para la supervisión de la producción del asfalto y la pavimentación, respectivamente, según la
reglamentación presentada en el procedimiento PI-PR-047 – Inspecciones de SSTMA.
Supervisión de rutas y velocidades de los camiones durante el transporte de agregados o asfalto, siempre
que sea necesario.
Todos los parámetros supervisados o medidos se deben tratar conforme a lo previsto en el procedimiento
PI-PR-050 – Supervisión, medición y cálculo de desempeño, que integra el cuadro verificación del PI-
S.
7. APÉNDICE
I.Lista de verificación: LV Producción del asfalto
II.Lista de verificación: LV Pavimentación