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Debemos tener en cuenta, que una bicicleta de montaña podrá estar expuesta a diversos
factores, tantos ambientales como mecánicos. Tenemos que considerar en la elección un
metal que sea resistente a los golpes, a torsión, presión y que soporte también los cambios
de temperaturas lo suficientemente como para que esta no sufra algún tipo de fractura,
también tiene que tener una resistencia al oxido o corrosión, considerando de igual manera
que no puede tratarse de un material muy pesado. ya que un exceso de peso haría más
complicado la realización de la actividad.
b) Tomando en cuenta que el acero, el aluminio y el titanio se han empleado como los
metales principales en la estructura de una bicicleta, determine las principales
ventajas y desventajas de cada uno de ellos.
Aluminio: Las bicicletas fabricadas en aluminio son más resistentes y livianas que las
fabricadas en acero, siendo estas las menos costosas de entre las de buena calidad. Los
marcos construidos de aluminio aportan menos maniobrabilidad en el camino, siendo más
notorios en terrenos irregulares. Por otro lado, los marcos de aluminio aunque son
resistentes a la corrosión, poseen un tiempo de vida útil más corto que otros materiales
(Titanio y Fibra de Carbono).
=m/V
=?
m = 0,493 Kg.-
V = *r²*h, donde:
= 3,1416
r = 1cm
h = 20cm
V = 62,8319 cm3
= 7,8463 kg / cm3
La fractura que se puede esperar para este tipo de material según sus características de una
fractura dúctil tipo Copa y cono.-
A partir de los datos del diagrama, determine las fases presentes, la composición de
cada fase y la cantidad de cada fase en (%) para las siguientes cerámicas a 2.000 °C:
a) MgO – 20% FeO: .- Para 2.000 °C: la aleación se encuentra en fase Sólida por lo que la
composición es de 20% Mgo (el restante 80% es FeO).-
b) MgO – 40% FeO: Para 2.000 °C: la aleación se encuentra en fase Sólida por lo que la
composición es de 40% Mgo (el restante 60% es FeO).-
c) MgO – 60% FeO: Para 2.000 °C: al seguir la línea de temperatura hacia la curva de
solidus, se tiene una composición de 40% Mgo y al seguirla hacia la curva de liquidus se
tiene una composición del 67% FeO.- de tal forma que la fase sólida tiene una composición
de 40% Mgo y la fase líquida de 67% FeO.-
d) MgO – 80% FeO: Para 2.000 °C la aleación se encuentra en fase Liquida 100%.-
4) Dada la curva del siguiente gráfico:
Determine:
a) El módulo de elasticidad.
E=/ε
E=?
= 225 Mpa
ε= 0,0018
E = 125000 Mpa
e = E * ε
e = 250 Mpa
c) La resistencia a la tracción.
e = F / Ao
e = 208333 Mpa
d) La carga máxima que puede soportar una probeta cilíndrica con un diámetro
original de 10 mm.
F = * Ao
F = 6,5 N
ΔL = e * Lo
ΔL = 0,10 * 250mm
ΔL = 25mm
5) Los extremos de una barra cilíndrica de 10 mm de diámetro y 200 mm de largo se
colocan entre soportes rígidos en una estructura. Considerando que la barra se
encuentra libre de tensiones a una temperatura ambiente de 20 °C y que al enfriar a la
temperatura de operación de -60 °C, la estructura solo puede soportar un esfuerzo
térmico máximo de 138 MPa, entonces ¿con cuál material debería fabricarse la
barra? Seleccione el material adecuado, revisando la siguiente tabla, donde se
muestran las especificaciones de cada uno de ellos. Argumente adecuadamente su
respuesta.
Como sabemos todos los sólidos sufren de dilatación cuando son sometidos a temperatura y
se contraen cuando se enfrían. Esta dilatación y contracción por muy pequeña que sea,
afecta las dimensiones de los materiales.
Para este caso teniendo en cuenta lo anteriormente mencionado el material más adecuado
para la construcción de la barra seria el Tungsteno, debido a que este posee un coeficiente
de expansión menor y su módulo elástico es superior en comparación a los otros materiales
y sobre todo cuando sus extremos son fijos.
6) Dados los siguientes valores para las propiedades de un acero tipo 4140:
Indique:
a) Las razones por las cuales ocurren los cambios en la resistencia a la tracción, el
esfuerzo de fluencia y la dureza del material dependiendo del tipo de tratamiento.
Esto es debido a que las características del metal ante los cambios de temperatura y su
comportamiento mecánico, como por ejemplo la ductilidad, que es la característica de
soportar grandes deformaciones plásticas, la resistencia mecánica que hacen que los
metales soporten grandes esfuerzos sin sufrir fracturas.
Oxidación de materiales
Corrosión
Degradación de polímeros