Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Manual de Land Desktop 2004
Manual de Land Desktop 2004
INGENIEROS, TOPOGRAFOS Y
ARQUITECTOS
AUTOR:
1
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
INDICE:
Introducción 3
Datos para el Land 3
Iniciando el Land Desktop 6
Creación de formatos para la importación de puntos 11
Importación de puntos 13
Eliminar puntos 14
Modificar puntos 15
Creación de TAG 17
Cuadro de derroteros 18
Localización de detalles o puntos radiados 20
Crear grupo de puntos 22
Edición de puntos 23
Curvas de nivel 24
Creación de superficies 25
Superficie de triangulación 27
Modificación de curvas 29
Alineamiento Horizontal 35
Estacionamientos 39
Perfiles longitudinales a partir de curvas de nivel 40
Listar elevaciones de un punto del perfil 44
Secciones transversales 44
Definición y trazo de rasantes 46
Dibujo de una sección típica de calle 51
Definición de la sección típica o template 53
Movimiento de tierras 56
Diagrama de masas 59
Movimiento de tierras en terrazas de construcción 59
Ingreso de puntos a lo largo de una alíneación (secciones transversales)` 66
Trazar puntos a lo largo de un eje o línea 67
Rotulación de curvas horizontales 68
Convertir curvas de nivel de otros programas a Land Desktop 69
Obtener vistas rápidas de perfiles de terreno 70
Lotificaciones 71
Rotular un estacionamiento de un alineamiento 73
Solución de problemas en el Land Desktop 74
Insertar diferentes secciones típicas a lo largo de un alineamiento 78
Definición de parámetros en curvas horizontales 79
Abrir archivos de otros programas 82
Modelado de terrenos 84
Tablas de diseño 85
2
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
INTRODUCCION :
En el Menú desplegable VIEW, seleccione TOOLBARS, luego LAND y active las siguientes
barras : MENU PALETTES Y PARCELS, posteriormente irá activando otras que sean de su
conveniencia; la primera de ellas permite al Land, cambiar de un menú desplegable a otro de
una manera más rápida, pues durante el desarrollo del curso Ud., utilizará en algunos casos
el menú SURVEY y en otros el CIVIL DESIGN.
Una vez obtenidos los datos, estos deberán agruparse en un archivo con cualquiera de las
siguientes extensiones : *. TXT--------*.PRN-----------*.CSV (delimitado por comas), otros.
De lo contrario el Land no reconocerá la información. Comúnmente utilizo el CSV, pero en
otras ocasiones lo suministran en TXT.
El Autor ha desarrollado una serie de programas de cálculo en EXCEL, para todo tipo de
trabajo topográfico; estas hojas generan una serie de datos que son los requeridos por el
Land, pero excel salva con extensión *.XLS, y este formato no lo reconoce el Land, por tanto
mostraré a continuación como convertirlos a los formatos antes mencionados.
3
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
4
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Seleccione los datos y copiélos al CLIP BOARD, abra un archivo nuevo NEW, ubique el
cursor en la Celda A-1, luego haga click en el desplegable EDIT, seleccione PEGADO
ESPECIAL, luego aparece una sub-pantalla, seleccione VALORES y O.K.
En este caso particular, si no selecciona VALORES el pegará todas las fórmulas del EXCEL y
lo que se necesita es el valor numérico. Proceda a salvar el archivo en GUARDAR COMO,
seleccione el directorio donde lo almacenará, luego active GUARDAR COMO TIPO y
seleccione CSV (delimitado por comas), luego click en GUARDAR, ACEPTAR, SI., cierre el
archivo y le dice que NO desea guardar los cambios. Recuerde que este archivo lo utilizará
en el Land., por tanto no puede tenerlo abierto si lo usará en otro programa.
De esta manera hemos creado nuestro archivo y lo único que interesa es conocer siempre en
que orden han sido ordenados los datos; en este caso están : PUNTO, Y, X.; básicamente
esta sería la pregunta que haría Ud., al que le proporcione dicha información, pues
posteriormente creará un formato en el Land y deberá especificarle este orden, de lo
contrario le dibujará otra cosa diferente.
Para el desarrollo de este Manual, iniciáremos con un archivo previamente creado para una
poligonal cerrada que además contiene curvas de nivel.
5
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Al iniciar el Land, este muestra en pantalla el último proyecto desarrollado, para iniciar uno
nuevo, seleccione NEW .
En DRAWING NAME : asígnele un nombre (en este caso le llamaré MANUAL)., luego haga
click en CREATE PROJECT….si no crea un projecto este no procesará la información.
6
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
7
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Esta parte es muy importante de analizar. Algunos definen una escala horizontal y vertical de
trabajo, pero me pregunto: ¿Acaso sé a que escala voy a imprimir mi trabajo?, por tanto
recomiendo siempre trabajar a escala natural 1: 1 .. tanto Horizontal como Vertical; más
adelante veremos la aplicación de las escalas, una vez definido esto, haga click en FINISH,
luego O.K.
8
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
En caso que requiera modificar algunos de los parámetros anteriores, haga click en el
desplegable PROJECT, luego en DRAWING SETUP y en la siguiente pantalla haga las
modificaciones del caso.
El Land por defecto utiliza un estilo de texto denominado STANDARD, con un tipo de letra
TXT, el cual es de muy mal gusto estético, por tanto, recomiendo crear los siguientes estilos
que luego serán utilizados en nuestro proyecto:
Como podrá observar, todos los estilos tienen altura 1.00, esto se debe a que en este
momento no se sabe a que escala se imprimirán los planos y recuerde que el tamaño del
texto depende de la escala de impresión; deje activo el estilo ROTULOS PI (este se utilizará
para la rotulación de los vértices de la poligonal).
El Land, a medida que se trabaja con él, irá creando una gran cantidad de LAYERS (capas),
pero si es conveniente al menos crear las siguientes:
POLIGONAL.
PUNTOS CURVAS.
PUNTOS RADIADOS.
EJE.
9
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
A continuación seleccione MARKER, observe que esta activa la CRUZ, ud., puede combinar
uno de la izquierda con los de la derecha (CUADRO o CIRCULO), pero lo más importante es
definir su tamaño; en SIZE (abajo), asígnele un tamaño igual a la mitad del tamaño del texto.
10
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Estamos listos para iniciar……por tanto procederemos a crear el FORMATO que indicará al
Land, como vienen ordenados los datos en el archivo CSV y en que directorio se encuentra
localizado. Para esto seleccione el desplegable POINTS…….IMPORT/EXPORT
POINTS……FORMAT MANAGER…..ADD…..seleccione USER POINT FILE…..O.K…..
Observe que las casillas UNUSED, se trasladaron a la parte blanca donde está la flecha y es
aquí donde le indicaremos al Land como vienen ordenados los datos. Por tanto, haga click
en el primer UNUSED y obtendrá la siguiente pantalla.
11
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Haga click en la flecha y aparecerá el siguiente listado, seleccione NUMBER y luego O.K., y
en la primera casilla UNUSED aparecerá NUMBER y así sucesivamente seleccione los otros
dos ( Y = NORTHING) (X = EASTING).
En caso de colocar las columnas equivocadamente, haga click sostenido con el mouse y
mueva la columna a la posición correcta….haga click en LOAD (para cargar el archivo) y
busque el archivo en el directorio donde lo guardó y ábralo; aparecerán los datos en la
pantalla inferior, luego haga click en PARSE……O.K…..CLOSE.
Observe que al dar PARSE los datos se trasladan a la parte superior. Si observa que los
datos no coinciden con los de abajo, remítase al Autor del Manual.
12
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
IMPORTACION DE PUNTOS:
El siguiente paso consiste en Importar los puntos, para esto siga los pasos siguientes:
POINTS…..IMPORT/EXPORT POINT…..IMPORT POINTS….
En la pantalla se muestran todos los puntos de la poligonal, pero si hace un acercamiento del
punto 1 de esta, observará que existe un punto 43 y esto se debe a que en el archivo de
puntos se repitió el punto 1 al final y el LAND trabaja secuencialmente; por tanto se requiere
eliminar dicho punto, pero no con el Comando usual de AutoCad (ERASE), porque con esto
lo que lograría es borrar el punto de la pantalla, pero no de la base de datos.
13
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
ELIMINAR PUNTOS :
¿Cómo se interpreta 1-42,1? : en vista que los puntos van secuenciales desde el 1 hasta el
42, no es necesario digitar 1,2,3,4, etc., ya que el guión implica que van en orden, pero como
esta es una poligonal cerrada, después del 42 digite la coma y luego el 1, eso indica que
cierre con el punto de partida.
14
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
MODIFICAR PUNTOS :
15
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Analice su poligonal y encontrará que algunos números de los vértices se encuentran dentro
de la poligonal y otros fuera; pues es conveniente reubicarlos de tal manera que todos estén
fuera de la poligonal….no lo haga con el comando MOVE, sino que seleccione un número…
se formará una cajita rellena en el vértice, luego haga click en esta cajita y arrastre el texto
hasta que lo coloque donde estime conveniente.
Haga lo mismo para todos los puntos que requieren ser reubicados en su plano.
El siguiente paso a seguir, es generar el cuadro de derroteros, pero esto requiere de efectuar
algunos pasos antes como son:
Crear una Capa denominada TAG : TAG es un identificador que se le pegará a la línea
y así este absorverá todos los datos de la misma como son: distancia, rumbo,
coordenadas, etc., y esta información es la que genera el CUADRO DE
DERROTEROS. Una vez incorporados los TAG al polígono, estos pueden apagarse
por medio de su Capa o Layer.
Para aplicar los TAG, deberá irse seleccionando cada una de las líneas de la poligonal en el
orden secuencial que esta lleva, pues de lo contrario el cuadro de derroteros saldrá
equivocado. ¿Y si la poligonal fuese de 500 lados o más, tendré que ir tocando cada uno de
los lados? ¡Cuando termino!....existe una forma para evitarse ese problema y para eso
Consulte con el Autor del Manual.
16
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
CREACION DE TAG :
En primer lugar hay que configurar los TAG, haga click en el desplegable ….LABELS…..EDIT
TAG STYLES….TAG es un identificador; este absorve los datos de las líneas.
En esta pantalla seleccione en STYLE el estilo a aplicar, el LAYER, la capa donde desea
almacenar los TAG…..SAVE….ACEPTAR. A continuación……LABELS…..ADD TAG
LABELS….seleccione la línea ENTER y de esa manera irá pegando los TAG a las diferentes
líneas.
CUADRO DE DERROTEROS :
17
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Inicie modificando el texto del encabezado; en vez de LINE TABLE, digite CUADRO DE
DERROTEROS…en TEXT STYLE, seleccione el estilo creado, luego haga doble click en el
número 1 de abajo y obtendrá la siguiente pantalla..
18
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
En esta pantalla en vez de LINE digite LADO…a su derecha en todos los STYLE, seleccione
el estilo ROTULOS PI ya que utilizaremos este mismo tamaño para el cuadro y marque en
todos los casos el círculo CENTER para que los datos los centre en las columnas a crear;
haga lo mismo con el 2 y el 3.
Recomendaciones:
En el 1, debajo de LADO se encuentra una casilla que dice WIDTH, con un valor predefinido,
este valor muestra el ancho que tendrá la columna; en el 1 es suficiente con 6, en el 2 y 3
con 12.
Una vez finalizada esta fase, click en SAVE AS….Asígnele un nombre al Cuadro, luego
GUARDAR, O.K., y el LAND preguntará donde insertar el Cuadro; haga un click en su
pantalla donde le sea conveniente.
Automáticamente el LAND creó 3 capas para el cuadro, solo restaría cambiarles el color, de
acuerdo a sus calidades de línea para la impresión.
19
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Esto el topógrafo lo hace por el método de radiación y los localiza de la siguiente manera:
4 5 0º 00’ 00”
504 210º 25.00 CEIBO
505 270º 40.00 MANHOLE
506 310º 38.50 TAMARINDO
507 345º 29.75 P.TEL.
20
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
21
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
En primer lugar le recomiendo apagar todas las capas excepto la de los puntos
radiados…….POINTS……POINT MANAGEMENT…..POINT GROUP MANAGER y en esa
pantalla seleccione MANAGER….CREATE POINT GROUP…
22
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Si de casualidad detectó algún dato equivocado en la lista mostrada, como por ejemplo : el
Tamarindo debió ser Sacuanjoche o si alguna coordenada está equivocada, como corregir
este problema?.
EDICION DE PUNTOS :
23
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
CURVAS DE NIVEL :
El siguiente paso consiste en crear una superficie para poder generar las curvas de nivel y a
su vez analizar un poco el levantamiento realizado por el topógrafo.
24
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
CREACION DE SUPERFICIES :
Si es de su conveniencia apagar los puntos de las curvas, puede hacerlo sin ningún
inconveniente; lo haremos en este caso.
25
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Desactive la casilla USE POINT FILE DATA y active la casilla MINIMIZE FLAT TRIANGLES
RESULTING FROM CONTOUR DATA…..APLICAR…..ACEPTAR…el proporcionará un
mensaje DONE BUILDING SURFACE….si no dá este mensaje, significa que algo está mal
ejecutado…..click en ACEPTAR y luego cierre esa pantalla.
26
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
SUPERFICIE DE TRIANGULACION :
En el sector NOR-ESTE de la poligonal, puede observar que existen unas líneas largas de
interpolación de puntos, si Ud., no las elimina el interpolará entre ellas y generará curvas de
nivel no acordes a la realidad, pues son distancias de aproximadamente 100 metros y en esa
longitud, el terreno podría no tener una pendiente constante; es obvio que para decidir que
líneas eliminar o no, se debe tener un buen criterio o conocimiento de topografía.
Para eliminar lineas de esta superficie que vale aclarar están en tres dimensiones, siga los
siguientes pasos:
27
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
28
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
El programa crea dos capas; una para curvas enteras o mayores y la otra para las no enteras
o menores; en ellas se introduce el intervalo vertical entre curvas. El concepto de mayores
(enteras) o menores (no enteras) no es categórico, pues tambien se aplica en otras
condiciones.
El creó dos capas, cambie el color de estas para diferenciarlas en el plano. A continuación
se procederá a configurar este resultado para después explicar la rotulación de las curvas.
MODIFICACION DE CURVAS :
29
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Como pueden ver, las curvas se cruzan con otras, lo cual no es aceptable, por tanto,
aplicaremos la segunda opción utilizando la flecha de DECREASE hacia INCREASE, la cual
la moveremos gradualmente hasta que las curvas no se crucen unas con otras.
30
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Luego active TEXT STYLE y en STYLE seleccione el estilo definido para la rotulación de las
curvas (CURVAS), en COLOR, por defecto muestra BYLAYER (esto implica que el texto
tendrá el color de la capa que rotule), por tanto, es conveniente hacer un click en la casilla
negra, aparecerá el PALETTE de colores y seleccione un único color para la rotulación de
todas las curvas y luego O.K.
Para rotular las curvas existen varias opciones como se muestra en la sub-pantalla de la
derecha; (TERRAIN..CONTOUR LABELS)en este caso solo explicaremos : INTERIOR y
GROUP INTERIOR.
31
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
GRUPO INTERIOR : permite rotular una serie de curvas de una sola vez; aplicaremos
esta opción primero. Al activar esta opción surge la siguiente pantalla;
En ELEVATION INCREMENT, por defecto tiene el 1. Esto significa que solamente rotulará
las curvas Mayores (MAJORS) y no las intermedias; si Ud., sustituye el 1 por 0.5 rotulará
todas las curvas que encuentre a su paso (no recomiendo hacerlo así), por lo que prefiero
rotular solo las enteras o mayores.
ADD MULTIPLE INTERIOR LABELS ALONG EACH CONTOUR : al activar esta casilla, el
land permite que variemos el valor de 100 y especifiquemos otro; en este caso le pondremos
50. ¿Qué significa esto?, Significa que además de rotular la curva en el punto que la toca,
rotulará la misma curva a cada 50 metros a la derecha y 50 metros a la izquierda del punto
donde la tocó, una vez que dé el O.K. le pedirá haga un click en un punto y luego un segundo
click en otro punto, creando una línea imaginaria.
Recomendación : para rotular las curvas con esta opción, la línea imaginaria pasará cortando
una serie de curvas; por tanto, procure no tocar las líneas de la poligonal, pues le colocará
elevación 0 (cero) y cortará la línea de la poligonal.
32
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
La línea negra que cruza el polígono es la línea imaginaria de la cual se hizo mención
anteriormente, después del segundo click el resultado es:
Observe que además de rotularlas en la línea de corte, las rotuló hacia cada lado de la
misma como se explicó anteriormente. Es obvio que faltan curvas por rotular, esto hágalo
con la opción INTERIOR.
33
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
En la imagen se nota que además de rotular las curvas enteras, hemos rotulado algunas no
enteras como la 99.50, ¿Por qué se hizo esto?, de no hacerlo el diseñador no sabe si en esa
parte el terreno sube o baja. Si recomiendo no rotular todas las curvas existentes, pues
demasiada rotulación en un plano no es conveniente.
Para mover un rótulo de una curva, selecciónelo, lo arrastra a lo largo de la curva y haga
click donde desea que se posesione.
34
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
ALINEAMIENTO HORIZONTAL :
Suponga que dentro de esta área se trazará una calle y luego toda la información de la
misma se obtendrá a partir de las curvas de nivel como son: Perfiles, Secciones y
Movimiento de tierras. Este es un caso típico en Urbanizaciones; más adelante, veremos
otras aplicaciones.
En primer lugar hay que crear una capa denominada EJE y activarla y trace el alineamiento
que desee; para esto es recomendable apagar las curvas.
Hemos trazado el eje de la calle y a continuación es necesario trazar las curvas horizontales
en cada uno de los cambios de dirección de esas tangentes (las líneas rectas, se definen
como tangentes, no lo olvide).
Para el trazo de las curvas horizontales, el Land cuenta con dos comandos diferentes y que
actúan bajo diferentes parámetros de diseño.
35
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Es su decisión cual de las dos opciones escoger. En mi caso particular prefiero la primera.
Una vez concluído el trazo de las curvas, aplique el comando PEDIT para convertir todo el
Eje en una sola polilínea. En caso que no acepte el PEDIT, consulte con el Autor del Manual.
36
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
A continuación este Eje hay que convertirlo en un Alineamiento, por tanto, en el MENU
PALETTES, active la opción CIVIL DESIGN y observe en el desplegable que surgió un menú
denominado ALIGNMENTS.
En este caso fue seleccionado en el extremo Sur del eje, por tanto, al momento de
Estacionarlo, su 0+00 iniciará en ese extremo, si hubiera seleccionado el extremo Norte, su
0+00 iniciaría en ese extremo.
La pantalla muestra 4 opciones, ROW, SHOULDER, SIDEWALK y EOP, ud., puede cambiar
los nombres descritos y colocar los requeridos y utilizaremos los siguientes: CALLE,
CUNETA, BORDILLO y DERECHO DE VIA.
37
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Cada uno de ellos muestra un LEFT OFFSET y un RIGHT OFFSET; en estas casillas se
introducen las distancias para cada concepto; por ejemplo:
Por tanto, el LEFT OFFSET de la calle será 4.00 m. , igualmente el RIGHT OFFSET., para
trazar la cuneta sus OFFSET serían 4.30 m., el bordillo sería 4.45 m., y el Derecho de Vía
sería 10.00 m. Como podrá observar todos son medidos a partir del eje central de la calle
hacia cada uno de los lados, si desea suprimir alguno de los conceptos, simplemente
desactive la casilla suprimiendo el check. El Land creará 4 capas con los nombres descritos
por Ud., puede cambiarles el color a cada una de ellas.
Una vez, completado este cuadro….O.K. y obtendrá la siguiente pantalla. Observe que ha
trazado todas las paralelas desde el inicio del alineamiento hasta su fin.
38
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
ESTACIONAMIENTOS :
En primer lugar hay que configurar como desea que se realice este proceso.
ALIGNMENTS….STATION LABEL SETTINGS…
Existen 2 opciones para rotular el estacionamiento; una de ellas lo hace Perpendicular al Eje
y la otra a lo largo del Eje. Normalmente se hace perpendicular, por tanto active la casilla
PERPENDICULAR LABELS.
39
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
En primer lugar antes de proceder a trazar el perfil hay que hacer un análisis en relación a la
escala de impresión y luego modificar el tamaño del texto que rotulará el perfil.
A escala 1 / 500 alcanzan aproximadamente 380 metros lineales de perfil (esto depende de
la ubicación del cajetín en la hoja); por tanto, 200 metros (longitud aproximada del eje =
186.106) se pueden plotear a escala 1 / 300.
El tamaño del texto para la impresión de este perfil sería : 0.18*1.5*3 = 0.675 = 0.80
(aprox.)., seleccione el estilo de texto PERFILES y cambie la altura y déjelo activo.
40
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
41
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
En este momento hay que analizar una serie de parámetros que habrá que analizar en esa
pantalla;
Revise en STATION RANGE ….START y END: el perfil debe iniciar en 0.00 y finalizar
en la longitud del alineamiento; en este caso está correcto, pero en algunas ocasiones
esto no ocurre así, pero hay formas para reparar dicho defecto; para esto consulte con
el Autor del Manual cuando se le presenten problemas de esta naturaleza.
El GRID HEIGHT será el total de líneas horizontales que tendrá el perfil y se calcula:
Elevación del Datum = 94 – Elevación Máxima redondeada al inmediato superior 100
+ 1 o 2. : 100-94 + 1 = 7
VERTICAL SCALE : esta es la parte más importante de analizar. Observe que tiene
valor = 1, si quisiera exagerar el perfil (o sea que la escala vertical sea mayor que la
escala horizontal), en primer lugar debo tener presente cual es la escala horizontal; en
este caso será : 1 / 250; por tanto, si exagero el perfil:
10 veces escala vertical = 1 / 25
5 escala vertical = 1/ 50
2 escala vertical = 1 / 125
4 escala vertical que no existe, por tanto no se puede, con esto
quiero decir que no se puede exagerar el perfil en un valor cualquiera, solamente
puede hacerlo con aquellos valores que generen escalas conocidas.
1 / las veces que se exagerará el perfil = 0.1; si fuera a exagerarlo 5 veces sería : 1 / 5 = 0.20
y así sucesivamente.
42
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Una vez completado los valores de esa tabla….O.K. y el Land solicitará haga un click donde
colocará el perfil, luego ENTER.; al dar ENTER está aceptando el YES que trae por defecto;
este YES elimina cualquier otro perfil que haya sido generado antes de este, por tanto, si ya
ha trazado otros perfiles, digite N (NO) y luego ENTER.; este perfil no puede moverlo de su
posición porque altarará toda su información.
Analice el perfil y observe que el muestra las elevaciones en los estacionamientos y además
muestra elevaciones a cada 10 metros, pues esto fue lo que se especificó en VALUES.
43
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Este segundo perfil se generó con una exageración en la escala vertical de 5 veces la
horizontal.
SECCIONES TRANSVERSALES :
Para generar las secciones transversales, siga los pasos : primero, defina la escala de
impresión de las secciones con el objetivo de crear un nuevo estilo (SECCIONES) y así
definir el tamaño de este texto; en este caso imprimiremos a la misma escala que el perfil.
44
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
SWATH WIDTHS (LEFT o RIGHT) : son para que defina el ancho de la sección
transversal hacia cada lado del eje; aplicaremos 10 mts., a cada lado.
CURVES : se le indicó 10 para que en las curvas de las secciones más cercas o sea
en este caso a cada 10 metros; recuerde que las curvas tienen poca longitud en
algunos casos.
PC’s / PT’ s : es para que además imprima las secciones en los PC y PT de las
curvas.
El Land genera varias capas para las secciones, asígneles el color requerido.
45
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Si desea ver las secciones transversales o de construcción sin tener que plotearlas en su
pantalla,
CROSS SECTION.....VIEW / EDIT SECCION y podrá ver las secciones transversales con su
sección típica de calle;
Antes de hacer esto, es necesario definir la rasante del proyecto que en Land, se denominará
FINISH GROUND, pues el terreno natural se conoce como EXISTING GROUND.
46
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Si no lo hace de la manera indicada (si lo hace con el comando línea), esta rasante no
la reconocerá el land.
47
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Haga click en DESIGN SPEED y defina una velocidad vehicular….por ejemplo : 30 km/hr…
O.K., y regresará a la pantalla anterior.
En la pantalla anterior observe que debajo de CURVE LEN (Longitud de la curva vertical),
hay dos casillas en blanco en vista que la rasante solo muestra dos cambios de dirección
vertical. Posesiónese en una de ellas con doble click., luego haga click en CALCULATOR…
luego en la flecha a la par de SPEED TABLE y seleccione uno de los manuales de diseño
existente.
48
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
En la columna ELEVATION ud., puede modificar sus valores, lo cual se hace en algunos
casos cuando se trata de aumentar o disminuir las pendientes. Ahora haga click en CLOSE…
SI….SI…click dentro del perfil..ENTER….ENTER….
49
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
El programa ha trazado la curva vertical, pero observe que las leyendas están en inglés; ud.,
puede modificar esto así…..PROFILES…………….PROFILE SETTINGS……...LABELS AND
PREFIX…..O.K.
50
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Los títulos han sido modificados y observe que a la par de las elevaciones del terreno el
muestra también la elevación de la rasante. Como siguiente paso, procederemos a crear
una sección típica de la calle y definiremos que será : Adoquín = 0.10….Arena = 0.05….Base
= 0.15….Sub-base = 0.25., pendiente transversal o bombeo = 3%...Ancho de calle = 8.00 m.
Lo primero que hará Ud., es dibujar la mitad de la calle con AutoCad normal.
51
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Esa sección fue dibujada con los comandos del AutoCad, ahora hay que redibujarla con el
comando de Land…….pero antes de redibujarla cambie el color en las propiedades de las
capas a fin de que pueda ir observando lo que está redibujando…..CROSS
SECTIONS….DRAW TEMPLATE y redibuje cada concepto hasta que cierre cada uno
convirtiéndolo en polilíneas cerradas (por ejemplo: primero redibuje el polígono del adoquín,
luego el de la arena y así sucesivamente).
Una vez redibujadas muévalas y observe que cada concepto es una polilínea cerrada e
independiente de las demás…claro que al moverlas que queden unidas como debe ser; a
continuación puede borrar el original (verde).
52
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Haga click en NEW (el de arriba a la izquierda)…asigne un nombre a la tabla : ej., CALLE 8
MANUAL…O.K., aparece una nueva tabla NEW MATERIAL SURFACE…observe que el
estrato que se muestra como línea punteada es el ADOQUIN, por tanto, escriba ADOQUIN…
O.K….haga click en NEW (el que está en medio de la tabla y a la derecha),..y digite
ARENA….nuevamente NEW y digite BASE…O.K., otra vez NEW y digite SUB-BASE…
O.K….O.K….ENTER…observe que se activó la capa ARENA, seleccione ARENA..O.K…
ENTER…se activó la BASE, seleccione BASE…O.K….ENTER…seleccione la SUB-BASE…
O.K….pick connection point out….haga click en B…ENTER…pick datum points…(left to
right)….click en B….click en C…ENTER….O.K…Save Template? YES…ENTER….asigne un
nombre al template (CALLE 8 MANUAL)..ENTER….NO…ENTER.
Por tanto el Template ha sido definido, solo resta asignarlo al perfil. Si desea ver la sección
completa…..CROSS SECTIONS….TEMPLATES….IMPORT TEMPLATE…selecciónelo en la
lista …..O.K….haga un click donde desea que se inserte; fíjese que el template muestra el
nivel de la sub-rasante.
53
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
54
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Luego seleccione SLOPES para definir las pendientes de los taludes; en este caso
aplicaremos 1 : 1 en todos los casos.
55
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
MOVIMIENTO DE TIERRAS :
El volúmen de corte acumulado resultó ser = 1,318.24 m3., y el de relleno = 426.13 m3., en
caso que desee disminuir el corte e incrementar el relleno, tendrá que modificar la rasante
del proyecto; antes si imprimiremos unas secciones de construcción, siguiendo los mismos
pasos que para las secciones transversales.
56
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Al insertar un valor; por ejemplo, 0.25 (positivo), el subirá la rasante 0.25 m., paralela a la
existente….O.K…CLOSE….SI…pique el perfil…YES…YES., este último aplíquelo en caso
no tenga diseñado otras rasantes.
57
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Vuelva a generar la tabla de movimiento de tierras, analice los resultados y de ser necesario
modifique nuevamente la rasante hasta lograr el resultado requerido.
58
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
DIAGRAMA DE MASAS :
Este es un caso típico y muy común que se presenta en la vida del profesional, ya que
comúnmente se realizan construcciones verticales en terrenos y por tanto, el diseñador
propone una rasante para su terraza, ya sea que esta será totalmente horizontal o presentará
inclinaciones hacia delante o a los lados con fines de drenaje pluvial.
En nuestro caso vamos a suponer que tenemos una terraza de 30 x 45 metros, ubicada
dentro de un plano de curvas de nivel y sus niveles de rasante son los mostrados en la
figura.
59
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
60
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
PASO 3. El siguiente paso servirá para definir los taludes de corte / relleno de la terraza….
GRADING…DAYLIGHTING….CREATE SINGLES….seleccione la superficie CURVAS DE
NIVEL, si el programa se lo solicita…O.K….seleccione la polilínea o el rectángulo….SELECT
OFFSET SIDE….está solicitando hacia donde deben dirigirse los taludes….haga un click
fuera del rectángulo……..introduzca la pendiente para el talud de corte; utilicemos 1:
1..ENTER…1:1…ENTER (para el relleno)….ENTER para salir del comando. El programa
generará el talud.
61
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
62
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Observe que el rectángulo encierra totalmente el área de trabajo. A continuación hay que
crear una nueva superficie compuesta por el rectángulo + el talud….
63
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Desactive USE POINT FILE DATA….USE POINT GROUP DATA….USE DEM FILE DATA…
active MINIMIZE FLAT TRIANGLES…APLICAR….ACEPTAR…ACEPTAR y cierre la pantalla;
en este momento existirán dos superficies, la de CURVAS DE NIVEL y la de EL PROYECTO.
64
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
En este momento ya es posible calcular el movimiento de tierras por tres métodos diferentes
y que servirán para obtener un promedio de los resultados.
65
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Suponga que se tiene un perfil de una línea y que a lo largo de ella se trazaron secciones
transversales; por ejemplo: trace una línea de 100 metros de largo, los estacionamientos
serán a cada 20 metros y cada uno tendrá dos puntos a su derecha y dos puntos a su
izquierda.
EJEMPLO :
20 0+20 20
E: 103.25 E : 101.80 E: 104.35
Como podrá observar el irá colocando los puntos en los estacionamientos correspondientes y
a cada lado del eje, los offsets a la derecha serán positivos y los de la izquierda introdúzcalos
precedidos del signo menos, para que marque la elevación del eje, cuando le pida el valor
del offset, digite 0 (cero).
66
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Es conveniente crear grupos de puntos a medida que se vá trabajando ya que esto permite
después seleccionarlos, eliminarlos, etc., de acuerdo al grupo que pertenecen.
67
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
En la flecha de la derecha, seleccione cuales son todos los parámetros que desea etiquetar
de la curva, por ejemplo: longitud, radio, delta y tangente…..ACEPTAR. y el mostrará la
siguiente información.
68
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
En primer lugar abra un archivo de AutoCad que contenga curvas de nivel, luego tendrá que
asociarlas a un proyecto.
69
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
En primer lugar, trace una polilínea a lo largo de las curvas de las cuales desea conocer su
perfil…..TERRAIN….SECTIONS….VIEW QUICK SECTIONS….seleccione la polilínea y
obtendrá la siguiente pantalla…..
Para importarlo haga click en IMPORT QUICK SECTION….solictará el nivel del datum, este
será un valor inferior al nivel más bajo del perfil.. luego solicita una descripción para la
sección, luego el punto de inserción…haga un click en su pantalla, mostrará el nivel del
datum establecido, aparece el perfil, ciérrelo en la cruz de la derecha superior y este se
mostrará en su dibujo.
LOTIFICACIONES :
70
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
En lotificaciones es conveniente que las líneas de las parcelas sean independientes, excepto
aquellas que comparten el lindero con otra parcela, por tanto, es recomendable romper
dichas líneas; observe la línea mostrada en la figura.
Para poder rotular los linderos, rompa las líneas aplicando….PARCELS….BREAK LINES /
CURVES…y su aplicación será de la manera siguiente:
Una vez trazado los lotes, definirá cada uno de ellos aplicando….PARCELS….PARCEL
SETTING
71
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Complete los datos de la hoja según su conveniencia. A continuación comience a definir los
lotes con PARCELS………DEFINE FROM POINTS….y active el Osnap en ENDPOINT, luego
seleccione cada uno de los vértices de la parcela y si se encuentra una sección curva como
la de la figura del ejemplo, cuando haya definido el PC de la curva, digite C (abreviado de
curva) y seleccione cualquier punto de la curva, luego ENTER y continúe seleccionando
hasta finalizar y el programa automáticamente le ubicará el dato del área en el centro del
lote.
Para rotular los lados de tal manera que muestre el valor del rumbo y la
distancia…..LABELS……ADD DYNAMIC LABELS…y solamente seleccione cada línea y
luego ENTER.
Para que rotule el área ….Active la barra PARCEL…PARCEL SETTINGS y defina los
parámetros..O.K….seleccione en esta barra…DEFINE FROM LINES / CURVES…seleccione
una línea y luego con una ventana normal toda la parcela y el rotulará el lote y colocará su
área.
72
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
73
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
1. Cuando los datos al hacer PARSE en el FORMAT MANAGER, no coinciden con los
reales,es posible que esté ocurriendo lo siguiente:
2. Para aplicar los TAG de una manera rápida y eficiente sin tener que ir seleccionando
cada una de las líneas de la poligonal, aplique el Comando PEDIT y convierta en
polilínea toda la poligonal, excepto la línea 1-2; cuando aplique los TAG, seleccione
primero la línea 1-2 y luego la 2-3 que está unida a todo el resto de la poligonal.
74
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Esto indica que si generamos el perfil este saldrá incompleto, por tanto es conveniente
hacer lo siguiente:
75
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
76
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
77
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
A continuación el programa le solicitará que le especifique cuales son las estaciones críticas
o puntos de cambios de secciones; introduzca la primer 20..ENTER…60…ENTER…ENTER
(pues ya no hay más secciones críticas……OVERWRITE EXISTING SECTION
DATA?...YES…ENTER.
78
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Observe que la sección típica ha variado en las secciones de construcción y lo hizo conforme
ud., lo indicó.
Como ud., sabrá, en carreteras las secciones transvesales en las curvas horizontales sufren
una transformación denominada PERALTE o SUPERELEVACION, pero para que esto ocurra
es necesario definir una serie de parámetros para cada una de las curvas.
79
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
80
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Esto deberá hacerse para cada una de las curvas horizontales del proyecto y para ir
modificando cada una haga click en NEXT…..finalmente O.K….SAVE….O.K…O.K..O.K.
81
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Abra en el Land un archivo de AutoCad; por ejemplo: una poligonal, para que el Land lo
reconozca, deberá crear un proyecto asociado con el que abrió. A continuación proceda a
insertar puntos en todos los vértices de la poligonal para que de esta manera se vaya
creando una base de datos y de esta manera poder extraer información útil.
Como siguiente paso, se requiere que el programa muestre una lista de datos de los vértices
para convertirla en un archivo de texto y poder aprovechar todas las coordenadas en el uso
de otros programas.
82
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
Con estos datos ud., podrá realizar operaciones con otros programas.
83
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
MODELADO DE TERRENOS:
CREATE SKIRTS….crea una malla vertical entre el terreno y la cota base, ELEVATION
BASE….es la cota base de referencia para la malla….VERTICAL FACTOR…es el factor
vertical de relación entre la escala vertical y la horizontal……O.K…..luego haga click en
QUICK VIEW o 3D FACES o POLYFACE MESH y se genera la siguiente pantalla.
84
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
TABLAS DE DISEÑO
TIPO
CARACTERISTICAS ESPECIAL 1er. ORDEN 2do. ORDEN 3er. ORDEN
CLASE DE TERRENO Plano y Lomerío Plano, Lomerío Plano, Lomerío Plano, Lomerío
suave suave y suave y suave y
montañoso montañoso y montañoso y
escarpado escarpado
SUPERFICIE DE
RODAMIENTO Asfaltada Revestida Revestida en lo Terreno
necesario Natural
SOBREELEVACIONES
85
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
GRADO DE AMPLIACION
LA CURVA MTS
DE 4 A 9 0.60
DE 10 A 12 0.75
86
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
DE 13 A 16 1.00
MAS DE 16 1.20
PLANO 3 3 4 6
LOMERIO 4 4 6 8
MONTAÑOSO 6 6 7 10
ESCARPADO 7 9 12
50 60 180
65 85 330
80 105 480
95 145 690
110 180 960
ESPECIAL 8.00
PRIMER ORDEN 6.60
SEGUNDO ORDEN 6.60
TERCER ORDEN 4.00
87
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
ESPECIAL 40.00
PRIMER ORDEN 20.00
SEGUNDO ORDEN 15.00
TERCER ORDEN 10.00
ESPECIAL HS20-44
PRIMER ORDEN HS20-44
SEGUNDO ORDEN HS15-44 MINIMO
TERCER ORDEN H10-44
88
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
89
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
90
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
91
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
92
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
93
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
94
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
95
AUTOR : ING. ALBERTO ASTASIO REYES – TEL : 2683081 - CELULAR : 835-0115
96