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REPUBLICA DE COLOMBIA

DEPARTAMENTO DE ARAUCA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA


ESPECIALIZACION EN VIAS Y TRANSPORTE CONVENIO ORINOQUIA

CIMENTACIONES SUPERFICIALES Y PROFUNDAS EN TIPOLOGIAS DE


ESTRUCTURAS

PROGRAMA:
Geotecnia Via - Semestre II

PRESENTADO POR:
Henry Hernandez Mantilla - Cod. 5314013

DOCENTE:
Ing. Sergio Andrés Lopez Alvarez
Especialista en Geotecnia

Arauca, Septiembre de 2014


TIPOS DE ESTRUCTURA
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PUENTES

ESTRUCTURAS DE CONTENCION

CORTES

TERRAPLENES

BOX CULVERTS

Requisitos mínimos sobre la exploración para las cimentaciones


de obras menores (WSDOT, 2011)

Normas de uso corriente en las investigaciones de campo.

OTROS CRITERIOS PARA DETERMINAR LA PROFUNDIDAD DE LA


CIMENTACION

UNIDADES DE CONSTRUCCION - NSR10

ENSAYOS DE LABORATORIO
Requisitos mínimos sobre las profundidades de perforación (AASHTO, 1996)

Para zapatas rectangulares aisladas de dimensiones L y B

CONDICION REQUERIDA

CIMENTACIONES SUPERFICIALES CIMENTACIONES PROFUNDAS

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Para pilas
Para pilotes soportadas
SI L <= 2B SI L>5B 2B<L<=5B En suelo, fundados por roca
sobre roca, dentro de
ella,

Guía para definir el número de perforaciones (FHWA, 2006)

Para Considerar la
cimentacione ejecución de
s sobre pilas perforacione
o estribos s adicionales

cuando las
de 30 m de de menos de condiciones
ancho o 30m de subsuperficia
mas… ancho les sean
erráticas.

2
1 perforación
perforacione
como
s como
mínimo en
mínimo en
cada apoyo.
cada apoyo

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CIMENTACIONES SUPERFICIALES
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las perforaciones deben ser


llevadas bajo el nivel previsto para
el apoyo de las zapatas, hasta una
profundidad mínima de 2 veces su
ancho.

las perforaciones deben ser


llevadas bajo el nivel previsto de
fundación hasta una profundidad
mínima de 4 veces el ancho de la
zapata.

la profundidad mínima de
perforación se debe determinar
interpolando linealmente entre las
profundidades requeridas para 2B y
5B, bajo el nivel de fundación.

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CIMENTACIONES PROFUNDAS
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la perforación se debe llevar, como


mínimo, 6 metros bajo la punta del pilote
o de La cota de fundación de la pila, o a un
mínimo de 2 veces la máxima dimensión
del grupo de pilotes o pilas bajo la punta,
la que sea mayor de las 2.

se debe obtener un núcleo de roca de al


menos 3 metros de espesor bajo la punta
del pilote, para garantizar que la
perforación no concluyó en un canto
rodado y que se trata de un estrato
rocoso.

se debe obtener un núcleo de roca de al


menos 3 metros de espesor bajo el sello
de fundación de la pila, o una longitud de
roca al menos 3 veces el lado menor de su
fundación, si es aislada, o 2 veces la
máxima dimensión del grupo, la que
resulte mayor de estas 2 dimensiones,
con el fin de establecer las características
físicas de la roca en la zona de influencia
de la fundación.

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Requisitos mínimos sobre las profundidades de perforación (AASHTO, 1996)
ESTRUCTURAS DE CONTENCION
CRITERIOS
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PARA CIMENTACION SUPERFICIAL

PARA CIMENTACION PROFUNDA

Guía para definir el número de perforaciones (FHWA, 2006)


Condicio 1 Condicio 2 Condicio 3 Condicio 4
Se recomienda al menos Para los muros de menos Para muros con altura Se debe considerar la
dos perforaciones por de 6 m de altura, las mayor de 6 m, las ejecución de
cada muro de contención. perforaciones se deben perforaciones se deben perforaciones por fuera
Si el muro es de gran espaciar en un máximo espaciar en una distancia del eje del muro para
longitud, la separación de 25 m. máxima de 15 m. estimar las cargas
entre perforaciones no laterales y las
deberá exceder de 60 m. capacidades de anclaje.

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CRITERIOS PARA MUROS DE CONTENCION
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Llevar la perforación hasta una profundidad entre 0.75 y 1.5 veces la altura
del muro, por debajo de la cota de cimentación. Donde la estratificación
indique posibles problemas de inestabilidad o de asentamientos, la
perforación se extenderá hasta un estr

Para cimentaciones profundas, usar el mismo criterio que para fundaciones


de puentes.
Criterios para fundaciones de puentes.
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Requisitos mínimos sobre las profundidades de perforación (AASHTO, 1996)

PROFUNDIDADES RECOMENDADA

Las perforaciones se deben extender 5 metros más abajo de la profundidad


prevista para el corte. La profundidad se debe aumentar si se prevén problemas
de inestabilidad por la presencia de suelos blandos, o donde el fondo del corte
previsto se encuentra por debajo del nivel freático actual, para establecer la cota
a la cual se encuentra el estrato inferior impermeable.

Guía para definir el número de perforaciones (FHWA, 2006)


Condicio 1 Condición 2
En ubicaciones críticas y cortes de gran altura, se
Es recomendable efectuar una perforación por cada
efectúan al menos 3 perforaciones en sentido
talud de corte. Para cortes de más de 60 metros de
transversal, con el fin de definir correctamente las
longitud, el espaciamiento entre perforaciones será
condiciones geológicas existentes para los análisis
entre 60 y 120 metros.
de estabilidad.

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Requisitos mínimos sobre las profundidades de perforación (AASHTO, 1996)
PROFUNDIDADES RECOMENDADA

Las perforaciones se deben llevar hasta una profundidad igual al doble de la altura del terraplén, a
menos que se encuentre un estrato competente a menos de dicha profundidad. Si se encuentran
estratos blandos que pueden generar problemas de inestabilidad o de asentamientos excesivos, las
perforaciones se deberán extender hasta encontrar un material competente.

Guía para definir el número de perforaciones (FHWA, 2006)


Usar un criterio similar al recomendado para los cortes.

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Requisitos mínimos sobre las profundidades de perforación (AASHTO, 1996)
PROFUNDIDADES RECOMENDADA
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Se usar el criterio presentado para los terraplenes
Guía para definir el número de perforaciones (FHWA, 2006)
Mínimo una perforación para cada cajón de gran tamaño. Si el cajón es muy largo y
las condiciones del subsuelo son erráticas, se debe contemplar la ejecución de
perforaciones adicionales.
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REQUISITOS DE LA EXPLORACION DE CAMPO

Se requiere únicamente una inspección general, si la


estructura se va a cimentar en un terraplén o pedraplén
Señales de construido de acuerdo con los Artículos 220 y 221 de las
tránsito Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras
elevadas, del INVIAS. En caso contrario, las condiciones del subsuelo
postes y se establecen mediante ensayos SPT o PPT,
luminarias. complementados con barrenos manuales hasta una
profundidad igual a la máxima prevista para la cimentación
más 0.60 a 1.50 metros.

TIPO DE
OBRA

Si su longitud es menor de 30 metros, la exploración se


realiza en el punto medio de su alineamiento y en
correspondencia con la ubicación prevista para la cara
externa de la
barrera. Para longitudes mayores, la separación entre
puntos de exploración deberá oscilar entre 60 y 120
metros, dependiendo de la uniformidad de las
características del subsuelo. Se realiza al menos un ensayo
en vecindades del sitio que se considere más crítico desde
el punto de vista de la estabilidad.

Barreras
protectoras
contra el
ruido.
Si la barrera se va a construir en un talud, se deberá realizar
un barreno por fuera de los límites de ésta, para estudiar la
estabilidad del conjunto talud-barrera.

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Normas de uso corriente en las investigaciones de campo

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Para zapatas de pequeñas dimensiones
respecto al espesor de suelos compresibles
(B << zmín), la profundidad de perforación
bajo el nivel de cimentación es:

Para cimentaciones alargadas, en las que la


a) Cimentaciones relación entre las dimensiones mayor y
Superficiales menor está por encima de 2, se puede
utilizar la expresión:

Cuando el nivel freático esté por debajo de la


cimentación, la profundidad mínima de
perforación podrá reducirse multiplicando
por el coeficiente reductor:

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Considerando el asentamiento
individual del pilote, se recomienda
la ecuación 3.5, que es la
profundidad de reconocimiento
mínima bajo la superficie de la placa
de empotramiento de los pilotes.

La profundidad de perforación necesaria


para estudiar una cimentación profunda se
b) Cimentaciones estima tras considerar tres problemas
Profundas. típicos: el asentamiento individual del pilote,
el asentamiento del grupo pilotes, y el
asentamiento de la cimentación.

La profundidad de perforación por


debajo de la placa de empotramiento
de los pilotes es:
CLASIFICACION POR
CATEGORIAS

NUMERO MINIMO DE
SONDEOS Y
PROFUNDIDAD POR
CADA UNIDAD DE
CONSTRUCCION

CARACTERISITCAS Y
DISTRIBUCION DE LOS
SONDEOS

UNIDAD DE
CONSTRUCCION

REGRESAR A TIPO DE ESTRUCTURA


PROFUNDIDAD DE LOS
SONDEOS

N° MINIMO DE
SONDEOS
SELECCIÓN DE
MUESTRAS

TIPO Y NUMERO DE
ENSAYOS

DE LOS SUELOS

PROPIEDADES
BASICAS

DE LAS RKS

ENSAYOS DE
LABORATORIO

CARACTERIZACION
REGRESAR A TIPO DE ESTRUCTURA GEOMECANICA
DETALLADA

IR A PRESENTACION

EJECUCION DE
ENSAYOS DE
CAMPO

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