Prueba técnica

Cargo técnico mecánico industrial

1. Define capacidad de una bomba.

a) Denominamos capacidad de una bomba, a la cantidad de líquido que dicha bomba puede mover
durante un cierto período de tiempo. (M3/h; l/min.).

b) Denominamos siempre la capacidad de una bomba, a la cantidad de líquido que dicha bomba
puede mover durante una hora (m3/h).

c) Denominamos siempre la capacidad de una bomba, a la cantidad de líquido que dicha bomba
puede mover durante un minuto (lats/minuto).

d) Denominamos siempre la capacidad de una bomba, a la cantidad de líquido que dicha bomba
puede mover durante un segundo (lats/segundo)

2. Define cavitación en una bomba.

a) La cavitación en una bomba, se produce cuando la presión absoluta dentro de un impulsor cae
por debajo de la presión de vapor del líquido originando que se formen burbujas de vapor.

b) La cavitación en una bomba, se produce cuando la presión absoluta dentro de un impulsor sube
por encima de la presión de vapor del líquido originando que se formen burbujas de vapor) La
cavitación en una bomba, se produce cuando la presión relativa dentro de un impulsor cae por
debajo de la presión de vapor del líquido originando entrada de aire y con el consiguiente
desplazamiento de líquido) Ninguna es correcta.

3. La cavitación en una bomba ¿Cómo se nota y que origina?

a) La cavitación de una bomba se nota en el ruido.

b) La cavitación de una bomba se nota en la eficiencia de la bomba con el paso del tiempo.

c) Origina desgastes anormales, erosiones y picaduras.

d) Todas son correctas.

4. Los engranajes de la figura corresponden a una bomba volumétrica de en Granajes helicoidales.

¿Qué ventajas tienen estas bombas de engranajes helicoidales con respecto las de engranajes
simples? ¿Cuál es la característica fundamental de estas bombas y en que fluidos se usan?

a) Se obtiene un flujo más continuo que

con las deengranaje simple, y son muy robustas y permiten elbombeo de fluidos viscosos a bajas
velocidades

b) Nos permite realizar engranajes de pocos dientes con respecto a las de engranaje simple,
consiguiéndose de este modo un aumento de la capacidad con un caudal
constante y permitiendo el bombeo de fluidos menos viscosos a alta velocidad.

c) A y B son correctas

d) Ninguna es correcta.

5. Identifica y clasifica la bomba de la figura. ¿Cómo es la descarga de esta bomba?

a) Es una bomba volumétrica rotativa de engranajes simple y la descarga es suave y continua.

b) Es una bomba volumétrica rotativa de engranajes doble helicoidal y la descarga es suave y

continua.

c) Es una bomba volumétrica rotativa de engranajes doble helicoidal y la descarga es suave y con
gran presión

d) Es una bomba volumétrica rotativa de engranajes doble y la descarga es suave y continua

6. ¿Cómo son las bombas rotativas con respecto al poder de aspiración?

a) Son autocebantes por su capacidad de extraer el aire de las tuberías de aspiración, produciendo
a su vez una gran altura de aspiración.

b) No son autocebantes, son solamente impelentes ya que no tienen capacidad de extraer el aire
de las tuberías de aspiración, deben tener la aspiración por encima de su emplazamiento.

c) No son autocebantes ya que no tienen capacidad de extraer el aire de las tuberías de impulsión,
con lo cual este aire ocupa el espacio entre los dientes evitando así la entrada de líquido.

d) No son autocebantes, hay que cebarlas y es buena práctica arrancarlas con la descarga cerrada.

7. ¿Cómo pueden ser las bombas alternativas?

a) De simple o doble efecto y autocebantes.

b) Aspirantes impelentes.
c) Pueden manejar fluidos con aire sin fallar en el bombeo.

d) Todas son correctas.

8. ¿Qué es vibración?

Se dice que un cuerpo vibra cuando experimenta cambios alternativos, de tal modo que sus
puntos oscilen sincrónicamente en torno a sus posiciones de equilibrio, sin que el campo cambie
de lugar.

9. ¿Que es el Análisis Vibracional?

El Análisis Vibracional es la piedra angular en la evaluación de condición de los equipos rotativos y

alternativos.

10. ¿En dónde se aplica?

Se aplica en la evaluación de: bombas, compresores, motores eléctricos, turbinas a vapor, turbinas
a gas, y todo equipo que este girando un rotor o eje rotante.

11. ¿Qué diagnostica el análisis vibracional?

Mediante el Análisis Vibracional se puede determinar las fallas que ocasionan los altos niveles de
vibración como: Desbalances, des alineamiento de ejes o poleas, ejes doblados, fajas deterioradas,
rodamientos defectuosos, rodamientos con holguras fuera de tolerancias, avitación, resonancias,
defectos de engrane, problemas eléctricos en motores, entre otros.

12. ¿Qué es el desbalance residual?

Se dice que una pieza se encuentra desbalanceada cuando su centro de masa (centro de gravedad)
no coincide con su centro geométrico. Esta condición es causada por una distribución desigual del
peso del rotor alrededor de su centro geométrico.

13. ¿Qué es Tolerancia?

Variación máxima que vamos a permitir en la medida final de la pieza construida. Se determina
como la diferencia entre las medidas máxima y mínima permitidas.

14. ¿Cuáles son los tipos básicos de des alineamiento en el acoplamiento?

Angular, en paralelo y una combinación de ambos. Una falta de alineamiento angular sujeta
principalmente los ejes de las maquinas accionadora y accionada a vibración axial igual a la
velocidad de rotación (rpm) del eje. La falta de alineamiento en paralelo produce principalmente
vibración radial con una frecuencia igual al doble de la velocidad de rotación del eje.

15. Una desalineación fuera de las tolerancias máximas recomendadas por el constructor. ¿Qué
puede ocasionar a una bomba?
a) Puede acortar la vida del acoplamiento

b) Ocasionar el reemplazo frecuente de casquillos y pasadores.

c) Ocasionar el reemplazo frecuente de cojinetes.

d) Todas son correctas.

16. Identifica la bomba de la figura y di qué diferencia hay con respecto a una de engranajes.

a) Es una bomba volumétrica de engranajes

delóbulos y la diferencia fundamental con la bomba de engranajes es la presión de descarga.

b) Es una bomba volumétrica de engranajes delóbulos y la diferencia con la de engranajes es que

los elementos rotatorios no son capaces de conducirse uno a otro.

c) Es una bomba volumétrica de engranajes delóbulos y la diferencia con la de engranajes es que

el funcionamiento de ambos rotores atiende a que uno de los rotores se mueve por medio del eje
conductor y el otro por los engranajes acoplados al mismo.

d) B y C son correctas.

17. ¿Cuáles son los impulsores más utilizados en las bombas centrifugas?

a) Impulsor abierto, semi-abierto y cerrado.

b) Impulsor abierto, semi-abierto y semi-cerrado.

c) Impulsor abierto, cerrado y combinado.

d) Impulsor abierto, semi-abierto y combinado.

18. Identifica los siguientes impulsores de una bomba centrifuga.

a) 1.- abierto/ 2.- semiabierto/ 3.-cerrado.

b) 1.- abierto/ 2.- semiabierto/ 3.- semi-cerrado.

c) 1.- abierto/ 2.- cerrado/ 3.- combinado.

d) 1.-abierto/ 2.- semi- abierto/ 3.- combinado.

19. ¿Cómo son las bombas centrifugas con respecto al cebado?. Debido a sus características de
cebado ¿cómo se suelen situar?

a) Las bombas centrífugas son autocebantes, es decir, que no se ha de llenar la

envuelta de la bomba antes del comienzo de su funcionamiento si no que ceban
automáticamente. Se suelen situar por encima del nivel del que aspiran.
b) Las bombas centrífugas no son autocebantes, es decir, que se ha de llenar la envuelta de la
bomba antes del comienzo de su funcionamiento y es buena práctica arrancarlas con la descarga
abierta... Por este motivo, muchas de estas bombas se suelen situar por debajo del nivel del que
aspiran.

c) Las bombas centrífugas no son autocebantes, es decir, que se ha de llenar la envuelta de la

bomba antes del comienzo de su funcionamiento y es buena práctica arrancarlas con la descarga
cerrada… Por este motivo, muchas de estas bombas se suelen situar por debajo del nivel del que
aspiran.

d) Ninguna es correcta

20. La bomba de émbolo axial/radial de carrera variable. ¿Dónde se usa normalmente?

a) Se usa normalmente como mecanismo de transmisión de fuerza hidráulica para accionar

motores hidráulicos, émbolos o cilindros

b) Se usa normalmente como bomba de potencia hidráulica en aparatos eléctricos de transmisión

de potencia.

c) Se usa solamente como bombas de lubricación de aparatos auxiliares en donde se necesita

mucha transmisión de potencia.

d) Se usa solamente como bomba de lubricación de aparatos de gobierno y aletas estabilizadoras.

21. En bombas que estén sometidos a cambios elevados de temperatura, ¿cómo deberá
efectuarse la alineación?

a) En frío y en caliente.

b) En frío y después de que haya trabajado dos horas se alineará en caliente.

c) En frío y después de que haya trabajado doce horas se alineará en caliente.

d) Solamente se alineara en caliente después de que la bomba haya funcionado al menos tres
horas.