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DISEO DE RUTINAS Y CARTAS DE LUBRICACION PARA LOS CENTROS

DE MECANIZADO CNC DE LA COMPAA GENERAL DE ACEROS S.A.


SUCURSAL AV. 68

DIEGO SEBASTIAN CALLEJAS JIMENEZ

FUNDACION UNIVERSITARIA LOS LIBERTADORES


FACULTAD DE INGENIERIA
PROGRAMA DE INGENIERIA MECNICA
BOGOTA D.C
2015

DISEO DE RUTINAS Y CARTAS DE LUBRICACION PARA LOS CENTROS


DE MECANIZADO CNC DE LA COMPAA GENERAL DE ACEROS S.A.
SUCURSAL AV. 68

DIEGO SEBASTIAN CALLEJAS JIMENEZ

PASANTIA EMPRESARIAL PARA OPTAR EL TITULO DE INGENIERO


MECNICO

DIRECTOR DEL PROYECTO


CARLOS JULIO CARTAGENA LINARES
INGENIERO MECNICO

FUNDACION UNIVERSITARIA LOS LIBERTADORES


FACULTAD DE INGENIERIA
PROGRAMA DE INGENIERIA MECNICA
BOGOTA D.C
2015

Nota De Aceptacin

___________________________________
___________________________________
___________________________________
___________________________________
___________________________________

___________________________________
Firma del presidente de jurado

___________________________________
Firma del jurado

___________________________________
Firma del jurado

Bogot, julio de 2015

DEDICATORIA

A mi madre estar siempre en los mejores momentos de m


vida, brindndome un apoyo incondicional, siendo mi
consejera, gua y fuente de motivacin para todos los pasos que
doy en mi vida. Gracias por todas las enseanzas y el amor
nico de madre que me has brindado el cual es hoy en da la
mejor bendicin que tengo para seguir adelante.

AGRADECIMIENTOS

A mi familia por ser un pilar fundamental para mi crecimiento diario, por siempre
creer en m y brindarme todo su apoyo incondicional el cual es primordial para seguir
con cada paso y logro que he alcanzado a lo largo de mi vida.
A mis compaeros de clases los cuales a lo largo de estos aos como estudiante
me brindaron su confianza y apoyo para poder cumplir mis metas y objetivos a lo
largo de la carrera profesional.
Al departamento de mantenimiento de la Compaa General de Aceros S.A. por
brindarme la oportunidad de desarrollar este proyecto de grado, afianzando en mi
fortalezas para mi vida personal y profesional.

CONTENIDO

Pg.
1. INTRODUCCION............................................................................................. 14
2. PRESENTACION DE LA COMPAA GENERAL DE ACEROS S.A. ............. 15
3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ............................................................. 17
3.1. DESCRIPCION DEL PROBLEMA ................................................................ 17
3.2. DEFINICION DEL PROBLEMA .................................................................... 17
3.4. PREGUNTAS DE INVESTIGACION ............................................................ 18
4. JUSTIFICACIN ............................................................................................. 19
5. OBJETIVOS .................................................................................................... 20
5.1. GENERAL .................................................................................................... 20
5.2. ESPECIFICOS.............................................................................................. 20
6. MARCO REFERENCIAL ................................................................................. 21
6.1. MARCO TERICO ....................................................................................... 22
6.2. MARCO CONCEPTUAL ............................................................................... 23
6.2.1.

Qu es mantenimiento? ........................................................................ 23

6.2.2.

Qu es lubricacin? ............................................................................... 23

6.2.3.

Qu es lubricante? ................................................................................ 24

6.2.4.

Qu es un aceite? ................................................................................. 24

6.2.5.

Qu es una grasa? ................................................................................ 24

6.2.6.

Cmo se denominan los aceites? .......................................................... 24

6.2.7.

Qu es friccin?..................................................................................... 25

6.2.8.

Qu es desgaste? ................................................................................. 25

6.2.9.

Plan de lubricacin preventivo en planta ................................................. 25

6.2.9.1. Qu es una carta de lubricacin? ......................................................... 29


6.2.9.2. Qu es una rutina de lubricacin? ......................................................... 29
6.2.10. Definicin de lubricacin industrial........................................................... 31
6.2.11. Mtodos y sistemas de lubricacin .......................................................... 32
6.2.11.1. Lubricacin manual............................................................................... 32
6.2.11.2. Lubricacin por salpique ....................................................................... 33
6.2.11.3. Lubricacin por bao ............................................................................ 34
6.2.11.4. Lubricacin por circulacin ................................................................... 35
6.2.12. Factores a tener en cuenta para la seleccin de un lubricante ................ 38
6.2.13. Cmo lograr la correcta lubricacin? ..................................................... 40
6.2.14. Identificacin para los lubricantes ............................................................ 41
6.2.14.1. Cdigo internacional de colores para identificacin de lubricantes....... 41
6.2.14.2. Smbolos geomtricos para identificar frecuencias de lubricacin........ 44
6.3. MARCO NORMATIVO.................................................................................. 46
6.3.1.

PROPIEDADES FISICAS ........................................................................ 46

6.3.2.

PROPIEDADES TERMICAS ................................................................... 47

6.3.3.

PROPIEDADES QUIMICAS .................................................................... 47

6.3.4.

PROPIEDADES SUPERFICIALES.......................................................... 48

6.3.5.

CARACTERISTICAS FISICO-QUIMICAS DE LAS GRASAS .................. 49

6.4. ESTADO ACTUAL ........................................................................................ 50


6.4.1.

Almacenamiento y manipulacin ............................................................. 51

6.4.2.

Disposicin ambiental de los lubricantes ................................................. 52

6.4.3.

Lubricantes actualmente utilizados .......................................................... 54

7. RESULTADOS ................................................................................................ 55
7.1. PLANES DE MEJORA PARA LA LUBRICACION EN PLANTA ................... 55
7.2. AUDITORIA AL CUARTO DE LUBRICANTES ............................................. 55
7.2.1.

Tambores y contenedores ....................................................................... 55

7.2.2.

Pequeos paquetes y grasas .................................................................. 56

7.2.3.

Inventario ................................................................................................. 56

7.2.4.

Programa de gestin ............................................................................... 57

7.2.5.

Prcticas de seguridad/ medio ambiente ................................................. 57

7.2.6.

Auxiliares ................................................................................................. 58

7.3. CAPACITACION AL PERSONAL TECNICO EN EL MANEJO DE CARTAS Y


RUTINAS DE LUBRICACION ................................................................................ 58

7.4. MARCACION ADECUADA DE LOS LUBRICANTES Y PUNTOS DE


LUBRICACION ...................................................................................................... 60
7.5. OPORTUNIDAD DE MEJORA PARA CUARTO DE LUBRICANTES........... 62
7.6. ANALISIS PREDICTIVO DE ACEITES ........................................................ 64
7.7. DISEO DE RUTINAS Y CARTAS DE LUBRICACION PARA CENTROS DE
MECANIZADO CNC .............................................................................................. 66
7.7.1.

Cartas de lubricacin ............................................................................... 66

7.7.1.1. Formato para la carta de lubricacin ...................................................... 67


7.7.1.2. Formato establecido para la carta de lubricacin ................................... 69
8.1.2. Rutinas de lubricacin .................................................................................. 70
8.1.2.1. Formato para la rutina de lubricacin ..................................................... 70
8.1.2.2. Formato establecido para la rutina de lubricacin .................................. 72
8.2. METODO UTILIZADO PARA EL DISEO DE LAS CARTAS Y RUTINAS DE
LUBRICACION ...................................................................................................... 73
8.3. ELEMENTOS DE MANTENIMIENTO ESTIMADOS PARA LA REALIZACION
DEL DISEO DE LAS CARTAS Y RUTINAS DE LUBRICACION......................... 74
8.4. RENTABILIDAD PARA LA COMPAA Y EL DEPARTAMENTO DE
MANTENIMIENTO AL REALIZAR CARTAS Y RUTINAS DE LUBRICACION PARA
LOS CENTROS DE MECANIZADO CNC .............................................................. 75
8.4.1. Rentabilidad manifestada por acciones correctivas en lubricacin. ............. 78
8.4.2.

Costos estimados para la implementacin del proyecto .......................... 81

9. CONCLUSIONES. ........................................................................................... 82
REFERENCIAS ..................................................................................................... 84
ANEXOS ................................................................................................................ 85

LISTA DE FIGURAS

Pg.
Figura 1. Lubricacin manual. ................................................................................ 32
Figura 2. Lubricacin por salpique.33
Figura 3. Lubricacin por Bao. ............................................................................. 34
Figura 4. Lubricacin de Circulacin por gravedad. ............................................... 36
Figura 5. Lubricacin de Circulacin por Presin................................................... 37
Figura 6. Lubricacin de Circulacin centralizada por Presin. ............................. 38
Figura 7. Ejemplo para la identificacin de los contenedores de lubricantes. ........ 43
Figura 8. Almacenamiento actual de contenedores de aceite de 55 galones. ....... 48
Figura 9. Almacenamiento de bidones de aceite de 5 galones.....48
Figura 10. Contenedor para la disposicin final de los aceites usados. ................. 49
Figura 11. Procedimiento de disposicin final de lubricantes usados en las
mquinas. ........................................................................................................... 50
Figura 12. Capacitacin para tcnicos de mantenimiento en el manejo del cdigo
internacional de lubricantes para identificacin de lubricantes. .......................... 56
Figura 13. Capacitacin en campo para tcnicos de mantenimiento en el manejo
de cartas y rutinas de lubricacin. ...................................................................... 57
Figura 14. Aceitera identificada segn cdigo internacional de colores para la
identificacin de lubricantes ............................................................................... 58
Figura 15. Bidones de aceite identificados segn cdigo internacional de colores
para la identificacin de lubricantes ................................................................... 58
Figura 16. Aceiteras y pequeos contenedores de lubricantes identificados segn
cdigo internacional de colores para la identificacin de lubricantes ................. 59
Figura 17. Diseo tpico de un cuarto auxiliar de lubricantes ................................. 60
Figura 18. Formato de carta de lubricacin establecido ........................................ 66

Figura 19. Formato de rutina de lubricacin establecido ....................................... 69


Figura 20. Nivel de aceite vaco de una caja reductora de una Sierra de corte
Vertical Cosen .................................................................................................... 73
Figura 21. Pionera picada en una caja de transmisin de Sierra de corte vertical
Cosen por falta de lubricante.............................................................................. 73
Figura 22. Caja reductora con pionera destruida de Sierra Kasto 420 Horizontal
por falta de lubricante ......................................................................................... 74
Figura 23. Pionera destruida de Sierra Kasto 420 Horizontal por falta de
lubricante ............................................................................................................ 74

LISTA DE TABLAS

Pg.
Tabla 1. Regla practica para la seleccin aproximada de la viscosidad de un aceite
........................................................................................................................... 39
Tabla 2. Cdigo internacional de colores para identificacin de lubricantes. ......... 41
Tabla 3. Smbolos geomtricos para especificacin de frecuencias de lubricacin.
........................................................................................................................... 45
Tabla 4. Lubricantes utilizados en Compaa General de Aceros, Sucursal AV. 68.
........................................................................................................................... 51
Tabla 5. Numeral y descripcin del diseo tpico de un cuarto auxiliar de
lubricantes .......................................................................................................... 60
Tabla 6. Tabla de resultados en el anlisis predictivo de aceites .......................... 62
Tabla 7. Tabla de inspeccin para la lubricacin. Adjunta en la carta de lubricacin.
........................................................................................................................... 65
Tabla 8. Tabla de inspeccin para la rutina de lubricacin. Adjunta en la rutina de
lubricacin. ......................................................................................................... 68
Tabla 9. Rentabilidad manifestada por acciones correctivas en lubricacin. ......... 75
Tabla 10. Vista detallada de gasto semanal en lubricantes ................................... 77
Tabla 11. Costos estimados para la implementacin del proyecto ........................ 78

1. INTRODUCCION

El presente proyecto tiene como finalidad contribuir de manera eficaz en las labores
diarias que se desarrollan en planta para el mantenimiento y sostenibilidad de la
maquinaria CNC de la Compaa General de Aceros S.A., sucursal Av. 68 Bogot,
con la premisa que el funcionamiento ptimo de los equipos permite calidad en los
productos, reduce el impacto ambiental generado y asegura los equipos con el fin
de reducir riesgos en la operacin de los mismos.
Este documento da a conocer una presentacin general de la empresa, su misin,
visin y valores centrales; enseguida da a entender la descripcin del problema,
definicin y preguntas de investigacin, se presenta la justificacin y objetivos que
se buscan con el desarrollo del proyecto. Se presenta un marco terico que
comprende conceptos generales sobre mantenimiento y lubricacin industrial; un
marco normativo que corresponde a lubricantes y un marco referencial para saber
el estado actual en el que se encuentran los planes de lubricacin desarrollados en
planta.
Finalmente se expone el desarrollo de las contribuciones y mejoras desarrolladas
en planta para la ptima lubricacin en los equipos, abarcando el resultado del
proyecto, cartas y rutinas de lubricacin para los centros de mecanizado CNC. Y
para concluir se muestran las conclusiones donde se distinguen los logros
realizados en el proyecto segn los objetivos planteados en el proyecto.

14

2. PRESENTACION DE LA COMPAA GENERAL DE ACEROS S.A.

Compaa General de Aceros S.A. es una Empresa Colombiana dedicada desde


hace ms de 55 aos a la comercializacin y transformacin de aceros especiales
de la ms alta calidad. Que brinda a los clientes asistencia y asesoramiento tcnico
para un manejo ptimo del material y los servicios que presta, obteniendo productos
finales de alto valor agregado y beneficiando as el desarrollo industrial de sus
clientes y con ellos, el del Pas.
Representa las ms prestigiosas siderrgicas del mundo, con lo cual se ha
construido una fuerte imagen de calidad y confianza en sus productos y servicios;
aplicando todas las capacidades humanas, tecnolgicas, sistemas de informacin y
nuestro conocimiento, para garantizar el aseguramiento de la calidad en sus
procesos.

2.1.

MISION

Ser pioneros y el mejor aliado estratgico dentro de la cadena de valor de sus


clientes, entregndoles soluciones integrales, innovadoras y competitivas.

2.2.

VISION

Para el ao 2022, la Compaa General de Aceros crecer en sus ingresos 2.5


veces, con una rentabilidad comprendida entre un margen de EBITDA (ganancia
antes de aplicar impuestos) igual o superior al 11%, un margen de Utilidad Neta
(Ganancia total despus de restar gastos) igual o superior al 7% y un retorno sobre
el Patrimonio entre igual o superior al 8%

2.3.

VALORES CENTRALES

Orgullo: Tener un alto sentido de pertenencia con la organizacin y


enorgullecerse por pertenecer a ella.

Pasin: Sentir pasin por la empresa y la familia de la CGA (Compaa


General de Aceros).

15

Respaldo: Preocuparse por resolver las necesidades de sus clientes y


siempre entregar la solucin requerida.

Solidaridad: Ser solidarios con sus compaeros de trabajo y apoyarse


cuando se necesita.

16

3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

3.1.

DESCRIPCION DEL PROBLEMA

Para la Compaa General de Aceros S.A., es importe alcanzar los ms altos


estndares de calidad, seguridad industrial y compromiso ambiental.
Fundamentndose en esto, el departamento de mantenimiento busca el
mejoramiento continuo en sus equipos y evitar el menor nmero de paros posibles
por averas. Los centros de mecanizado CNC ocupan un lugar sustancial de la
produccin en planta, donde se centra la mayor parte de la actividad econmica en
esta sucursal.
En estos momentos la sucursal Av. 68 en Bogot, no cuenta con rutinas y cartas de
lubricacin para los centros de mecanizado CNC, lo cual representa un
inconveniente ya que no se tienen presentes agentes relacionados con el deterioro
de elementos mecnicos, la vida til de los mismos, periodicidades de lubricacin
en sistemas y mecanismos, cambios de lubricantes y adecuadas prcticas para
evitar confusiones o dar mal uso de los lubricantes.

3.2.

DEFINICION DEL PROBLEMA

Con la inexistencia de rutinas y cartas de lubricacin para los centros de


mecanizado CNC, hace necesario evaluar a partir de su estado actual el impacto
positivo que puede generar el diseo y futura implementacin de las mismas, ya
que se fortaleceran procedimientos de lubricacin en las mquinas, se llevara un
mejor control y buenas prcticas para lubricar equipos en planta y se consideraran
los efectos positivos que a largo plazo esto traera.

3.3.

FORMULACION DEL PROBLEMA

Qu rutinas y cartas de lubricacin son las apropiadas para satisfacer las


necesidades de funcionamiento ptimo para cada centro de mecanizado CNC de la
Compaa General de Aceros S.A?

17

3.4.

PREGUNTAS DE INVESTIGACION

De qu manera se beneficia el plan de lubricacin en planta, considerando el


estado actual del mismo en los centros de mecanizado CNC?

Qu importancia tiene para el mantenimiento de los centros de mecanizado


CNC la implementacin de rutinas y cartas de lubricacin?

Cul es la mejor manera de disear una rutina y carta de lubricacin que


satisfaga las necesidades para cada uno de los centros de mecanizado CNC?

Cmo se beneficia el departamento de mantenimiento y la compaa con la


implementacin de rutinas y cartas de lubricacin para los centros de
mecanizado CNC?

Qu factores de mantenimiento deben tenerse en cuenta a la hora de generar


las rutinas y cartas de lubricacin para los centros de mecanizado CNC?

18

4. JUSTIFICACIN

El departamento de mantenimiento en Compaa General de Aceros S. A., juega un


papel importante en el conjunto de todo el funcionamiento de s misma, ya que este
garantiza el ptimo funcionamiento de los equipos y la vida til de los mismos para
as obtener altos estndares de calidad por los cuales la empresa se caracteriza.
Dentro del mantenimiento se establecen pilares fundamentales para su principal
caracterizacin como son: Garantizar que no se presenten accidentes con el grupo
humano de la compaa, minimizar prdidas materiales por defectos en la
produccin y asegurar el funcionamiento ptimo y adecuado de los equipos en
planta.
Para la correcta realizacin de las rutinas y cartas de lubricacin para los centros
de mecanizado CNC, es importante reconocer factores que pueden afectar el
desempeo de la maquinaria, identificar que cada equipo necesita de su
mantenimiento peculiar y atiende a necesidades propias; adems de inferir que se
vera la mejora positiva en la informacin que se maneja por cada mquina y sujeto
a esto las buenas prcticas para el departamento de mantenimiento tendran mayor
enriquecimiento.
El propsito por el cual se busca integrar un plan de lubricacin para los centros de
mecanizado CNC, obedece a que todo buen plan de mantenimiento debe conservar
la vida til de las mquinas, y la lubricacin intensifica estas acciones, de tal manera
en que se evita el desgaste por contacto entre superficies mviles, se previene la
corrosin en los elementos metlicos, refrigera elementos que se encuentran en
interaccin, elimina impurezas en los sistemas, entre otros.
Junto con un plan rutinario establecido de lubricacin y la identificacin de los puntos
a lubricar por cada uno de los quipos, se acrecentara la vida til en estos, se reducir
el impacto ambiental al controlar los consumos y se intensificara la confiabilidad en
el estado ptimo de la maquinaria.

19

5. OBJETIVOS

5.1.

GENERAL

Disear las rutinas y cartas de lubricacin que satisfagan las necesidades de


funcionamiento ptimo para cada centro de mecanizado CNC de la Compaa
General de Aceros S. A. sucursal Av. 68, Bogot.

5.2.

ESPECIFICOS

Detallar el estado actual de la lubricacin en los centros de mecanizado CNC


para as tener herramientas con las cuales favorecer el plan actual del mismo.

Precisar la importancia que tiene para el mantenimiento de los centros de


mecanizado CNC la implementacin de rutinas y cartas de lubricacin.

Concertar la mejor manera de realizar el diseo de las cartas y rutinas de


lubricacin que satisfagan las necesidades para cada uno de los centros de
mecanizado CNC.

Identificar el beneficio que recibe el departamento de mantenimiento y por


ende la compaa con la implementacin de las rutinas y cartas de lubricacin
para los centros de mecanizado CNC.

Determinar los factores de mantenimiento que deben tenerse en cuenta para


la generacin de las cartas y rutinas de lubricacin para los centros de
mecanizado CNC.

20

6. MARCO REFERENCIAL

La Compaa General de Aceros S.A, dentro de su sustento primordial cuenta con


procesos de transformacin del acero para darle una forma designada y as llegar
a la satisfaccin de sus clientes, quienes buscan siempre los ms altos estndares
de calidad y de cumplimiento en sus productos. Para que parte de ello sea posible,
la Compaa General de Aceros cuenta con un programa de mantenimiento para
que sus equipos se encuentren en las ms ptimas condiciones de trabajo, y parte
de la estrategia en la bsqueda del mejoramiento y las condiciones ms optimas de
los equipos, se plantea la elaboracin de rutinas y cartas de lubricacin de los
centros de mecanizado CNC quienes brindan parte importante en el sostenimiento
de la productividad de la compaa.
En la bsqueda de altos estndares de calidad para el reconocimiento de la
compaa se crea la necesidad de contribuir en la realizacin de proyectos
sostenibles para el mejoramiento continuo en todos los sectores de la compaa y
as lograr el reconocimiento de calidad y servicio prestado a sus clientes. De esta
manera el proyecto para la creacin de rutinas y cartas de lubricacin de los centros
de mecanizado CNC, brinda iniciativa para el reconocimiento de los procesos que
se llevan a cabo dentro de esta y del mismo modo brindar un apoyo al departamento
de mantenimiento para el sostenimiento de los equipos.
La perseverancia por determinar el correcto modo de llevar a cabo el proyecto, se
ha compilado informacin de los actores fundamentales del problema, es decir el
personal tcnico quien enfrenta la problemtica de lubricacin, ya que este da a da
debe enfrentarse y tener presente el estado de elementos mecnicos de los equipos
por lubricacin y as conservar el estado ptimo de los equipos; de antemano el
personal administrativo de mantenimiento tambin se ve afectado en el proceso al
no determinar las correctas tcnicas de lubricacin que cada equipo requiere.
Posteriormente se realizan investigaciones a partir de manuales de mantenimiento
especializados por el fabricante, para as asignar las correctas tcnicas, tareas,
mtodos en la lubricacin que le corresponden a los elementos mecnicos que
sufren desgaste en este tipo de maquinaria.
Una vez realizado el proceso se tienen conocimientos slidos para la elaboracin
del diseo de las rutinas y cartas de lubricacin para los centros de mecanizado
CNC, que servir de referente para tareas de lubricacin en los equipos e
instructivos para el capital humano de la compaa que lo requiera.

21

6.1.

MARCO TERICO

El rea mantenimiento de las grandes empresas de produccin a nivel mundial


constituye un factor importante para que sus productos obtengan la mejor condicin
y de ante mano el reconocimiento por calidad y prestacin de servicio a sus clientes,
en donde factores como la lubricacin de sus equipos juegan papeles importantes,
ya que pueden constituir gradualmente el deterioro y perdida de vida til en los
elementos mecnicos de los equipos.
La lubricacin de los centros de mecanizado CNC, en este momento no se
encuentra de manera constituida o elaborada, ya que sta depende de inspecciones
visuales o por aviso omiso por falta de lubricante en los dispositivos mecnicos que
brindan la lubricacin en los equipos; muchos de los inconvenientes presentes son
la falta de informacin por parte de instructivos que complementen de manera
adecuada la realizacin de lubricacin correspondiente a los equipos, es de esta
manera que se genera la solucin a dichos inconvenientes al plantear disear las
rutinas y cartas de lubricacin pertinentes a cada centro de mecanizado CNC y as
tener procedimientos ptimos y de confianza para el capital humano de la compaa.
En la actualidad el rea de mantenimiento para las grandes industrias comprende
grandes beneficios ya que de all dependern la reduccin por perdidas en el
deterioro de los equipos de sus elementos mecnicos, reducir costos por
reparaciones y as mismo analizar datos histricos para facilitar el acceso a la
informacin de los equipos, con esto quiere decir que representa la mejora en
cuanto a la planificacin de costos de operacin del equipo a emplear; se mejora en
cuanto a gestin para disear mantenimientos preventivos, se desarrollan
estrategias para el mejoramiento de la maquinaria, innovacin o mejoras que se
acomoden a la actualidad de la industria.1

Garcial
Palencia
Oliverio
(2007),
Indicadores
Universidad Pedaggica y Tecnolgica de Colombia.

22

para

la

gestin

del

mantenimiento

industrial,

6.2.

MARCO CONCEPTUAL

6.2.1. Qu es mantenimiento?
El mantenimiento es todo tipo de actividad, cuyo propsito corresponde a preservar,
sostener y garantizar el funcionamiento y el estado ptimo de cuales quiere que
fuesen los elementos a intervenir. De manera que se puedan corregir, prevenir y
pronosticar fallas de cualquier ndole que afecte al funcionamiento de los equipos.
Los objetivos fundamentales del mantenimiento son

Garantizar la disponibilidad de los equipos e instalaciones para produccin.

Reducir costos por paradas de produccin ocasionados por deficiencia,


mediante la intervencin de mantenimiento en momentos propicios

Prolongar o mantener la vida til de los equipos

Maximizar al mximo los recursos disponibles para la funcin del mantenimiento

Reducir costos de operacin y reparacin de los equipos en las mejores medidas


posibles 1

6.2.2. Qu es lubricacin?
La lubricacin es una herramienta de mantenimiento que nos permite conocer a
fondo los lubricantes utilizados, sus caractersticas, aplicaciones, vida til, para que
de esta manera se le pueda dar uso apropiado en el correcto desempeo de la
maquinaria.
Dentro del mantenimiento preventivo se tiene contemplado el cambio oportuno de
lubricantes en fechas determinadas, y por ello es importante aplicar lubricacin en
cantidades en sus momentos adecuados y en el mecanismo adecuado. Como
objetivo se buscan los menores costos de mantenimiento, es decir realizar anlisis
de laboratorio por partculas de desgaste o contaminantes en el aceite, como
tambin reemplazar lubricantes que brinden ahorro en energa de manera
proactiva.2

23

6.2.3. Qu es lubricante?
Un lubricante es toda sustancia Solida, liquida o gaseosa que se interpone al
rozamiento, movimiento relativo entre dos o ms superficies para as facilitar su
movimiento y reducir friccin

6.2.4. Qu es un aceite?
Los aceites son sustancias de procedencia animal, vegetal, mineral o sinttica, que
son utilizados en tareas de lubricacin de elementos mecnicos para perseverar la
vida til de los mismos. Los primeros aceites utilizados por el hombre fueron los de
origen vegetal, como los de girasol, jojoba, varias semillas o frutos, con buenas
propiedades de lubricacin pero a altas temperaturas se descomponan con
facilidad; los aceites de procedencia animal tambin tuvieron su apogeo en el siglo
20 en donde se extraa en gran parte de las ballenas, ocasionando una reduccin
drstica en ballenas por lo cual se han mitigado este tipo de aceites; y en la
actualidad encontramos aceites sintticos, los cuales tienen una vida til ms
extensa, mayores reas de aplicacin, pero su auge no es tan alto debido a sus
costos para su implementacin.

6.2.5. Qu es una grasa?


Las grasas se denominan como aceites que han sido espesados, para reas donde
no se puede tener concentracin de aceite por ejemplo como los son bujes y
rodamientos principalmente. Las grasas segn su consistencia dureza, se
encuentran desde las (NGLI 000) hasta la ms dura (NLGI 6), siendo la ms
frecuente la medida de consistencia (NGLI 2).
El aditivo espesante para las grasas se denomina jabn, aunque existen sin este
tipo de aditivo y el aditivo de jabn ms utilizado es el de litio, para las grasas
multipropsito.

6.2.6. Cmo se denominan los aceites?


Actualmente los aceites se clasifican en dos grandes ramas, para el sector
automotriz y para el sector industrial.

Los aceites para el sector industrial son clasificados por la Organizacin


Internacional para la Estandarizacin (ISO), quienes clasifican los aceites segn
su viscosidad medida en centiStokes (cST) a 40C.

24

Los aceites para el sector automotriz son clasificados segn la Sociedad de


Ingenieros Automotrices (SAE), quienes determinan aceites para motores y para
engranajes, existiendo los aceites monogrados y los multigrados. Adems estos
aceites traen especificaciones de calidad de American Petroleum Institute (API)
por sus siglas en ingls, segn las mejoras que realizan los fabricantes a sus
aceites, como por ejemplo Aceite SAE 20 W 40 API SL.3

6.2.7. Qu es friccin?
La friccin es toda fuerza que se opone al movimiento, que de alguna manera
mecnicamente es indeseable y difcil de eliminar por completo. El contacto diario
con elementos cotidianos como lo son el caminar, usar, usar productos, utilizar ropa,
si no existiera la friccin ninguno de estos fenmenos existira, ya que las molculas
de cada elemento y por su misma configuracin fsica tienden a resistirse la una de
la otra.

6.2.8. Qu es desgaste?
El desgaste es aquella perdida de material dimensional ocasionada por el fenmeno
de la friccin, en donde dos elementos o ms, por contactos repetitivos o de
intensidad pierden ciertas cantidades de material, en cantidades relativas pero que
de alguna manera representan un impacto en la forma original del estado natural de
los elementos.

6.2.9. Plan de lubricacin preventivo en planta


Para obtener el mejor desempeo en la maquinaria, evitar averas y alargar la vida
til de los mismos es esencial contar con buen plan de lubricacin que proteja el
equipo, reduzca el desgaste excesivo y reduzca al mnimo los paros en planta.
El departamento de mantenimiento es el principal encargado de garantizar,
establecer y desarrollar un buen plan de lubricacin preventivo en planta. Y para
cumplir este propsito debe seguir una serie de pasos lgicos para proporcionar
una lubricacin ptima, aprovechar al mximo los recursos, garantizar seguridad en
las mquinas y reducir los costos.
Un ptimo plan de lubricacin en planta debe con una serie de parmetros o
requisitos, los cuales sern reducidos segn lo requiera el tamao de la planta.

25

Encuestas. Las cuales servirn para verificar como, con qu y quien est
haciendo la lubricacin en los equipos. Esta encuesta debe constar de
elementos tales como:
A. Departamento o divisin
B. Tipo de equipo
C. Tipo de mecanismo que lubrica
D. Marca o identificacin del lubricante
E. Como lo aplica
F. Frecuencias de cambio, engrase o chequeo
G. Responsable de lubricarlo
H. Departamento responsable

Clasificar los lubricantes. Se debe realizar una correcta clasificacin de


acuerdo a su uso, aplicacin, grados de viscosidad, entre otros para que de esta
manera se eviten confusiones, adems de tener cantidades que cubran casos
de emergencia donde sea necesario un cambio total.

Carta de lubricacin y tarjeta de control. Con la informacin obtenida a partir


de la encuesta y la correcta clasificacin de los lubricantes, se deben realizar
cartas de lubricacin que consignen los siguientes tems.
A. Departamento o divisin
B. Equipo o maquina
C. Mecanismo a lubricar
D. Marca del lubricante
E. Mtodo de aplicacin
F. Frecuencia de chequeo, relleno o cambio

26

G. Responsable de aplicacin
H. Departamento responsable

Reporte de consumo. Es de gran importancia conocer el consumo de los


lubricantes y para esto es necesario llevar un registro para detectar el progreso
o incremento en los consumos. La mayor parte de gastos por lubricantes se ven
relacionados por fugas de aceites, fallas en los sellos, cambios de aceite a des
tiempo, no tapar bien los envases, entre otros.

Mejorar mtodos de aplicacin. En lo posible se deben actualizar los sistemas


de lubricacin, ya que en la actualidad se cuentan con elementos como los son
bombas centralizadas automticas de lubricacin, las cuales cubren reas
importantes en los equipos y con la ayuda de estas se reduciran errores
humanos por lubricacin en los equipos.

Manejo y almacenamiento. Las buenas prcticas para el manejo y


almacenamiento de lubricantes incluyen.
A. Tener un stock adecuado de lubricantes el cual no sea ni el menor ni
tampoco excesivo.
B. Adquirir depsitos grandes para el almacenamiento de lubricantes, ya que
as se reducen los costos de compra al mayor en lubricantes.
C. Mejorar el transporte interno de los lubricantes y envases, teniendo el debido
cuidado de no estropearlos o golpearlos.
D. Controlar y dar disposicin de los envases vacos
E. Evitar perdida del estado original de los envases ya que estos pierde valor
al no conservarse
F. Marcar los lubricantes con una codificacin interna para identificarlos
G. Cuidar los productos contra productos contaminantes y la exposicin al
medio ambiente. Se sugiere ubicar los tambores de manera horizontal

27

Evaluacin de nuevos lubricantes. Es importante estar al da con los avances


tecnolgicos en propiedades que tienen los lubricantes, ya que estos son los que
brindan ventajas sobre los dems

Mantenimiento de los lubricantes. Se debe tener en cuenta la vida til de los


lubricantes y realizar anlisis a los mismos con un proveedor que tenga el
conocimiento, ya que esto suma importancia en factores como el conocimiento
oportuno para cambio de lubricantes, paros imprevistos por deterioro en los
mecanismos de la mquinas y para esto es importante poder contar con las
siguientes herramientas
A. Contar con un laboratorio para identificar el estado de los lubricantes
B. Personal especializado que conozca sobre lubricantes y lubricacin
C. Ayudarse con especificaciones de lubricantes nuevos
D. Programar periodos para analizar los cambios provechosos
E. Realizar anlisis de lubricantes cuando la inspeccin visual o de olor no se
percibe
F. Para un anlisis completo, utilizar un laboratorio privado de reconocido
prestigio.

Entrenamiento de personal. El personal debe cumplir con los desempeos que


satisfagan al departamento tales como
A. Conocimientos sobre lubricacin
B. Conocimiento en equipo de lubricacin
C. Aplicacin
D. Tipos de lubricantes
E. Manejo
F. Anlisis y pruebas
G. Cuidado para los lubricantes 4

28

6.2.9.1.

Qu es una carta de lubricacin?

Las cartas de lubricacin para maquinaria, son herramientas de informacin real y


actualizada que nos permiten conocer las mejores prcticas de lubricacin,
estandarizar los lubricantes, es decir darles relacin de uso especfica en los
componentes y lubricantes empleados. Las cartas de lubricacin nos permiten
hacer la correcta seleccin entre el lubricante y su aplicacin, para as evitar altos
costos, como lo puede ser por utilizar lubricantes de alto desempeo en zonas
donde no lo requiera, o por lo contrario lubricantes que no cumplan con las
exigencias y deterioren la vida til de los componentes.5

6.2.9.2.

Qu es una rutina de lubricacin?

Las rutinas de lubricacin consisten en procesos de reconocimiento de necesidades


por cambiar o a mejorar al respecto de procedimientos en el mejoramiento continuo
de mantenimiento en los equipos respecto a su lubricacin, en donde se tienen
aspectos importantes tales como los son:

Comparar desempeos: En este aspecto se seleccionan criterios a mejorar


a partir del anlisis o de la experiencia obtenida; se cuantifica el desempeo
actual de los procedimientos y por ltimo se establecen metas y prioridades.

Definir oportunidades: En este tem se optimiza el plan de mantenimiento


guiado hacia la lubricacin de nuestros equipos; prevenimos fallas; se
minimiza la severidad o concurrencia de fallas y se establece un plan de
trabajo.

Disear mejores prcticas: Se analizan aceites para su inspeccin; se


determinan los lubricantes a utilizar; se procede a la realizacin de
procedimientos para mejores prcticas; se lleva un control de contaminacin
o desgaste en el aceite y por ltimo se presenta un diseo para su
sostenimiento y confiabilidad.

Implementar mejores prcticas: Se lleva a entrenamiento, induccin o


capacitacin al personal que refleje el trabajo; Se lleva al campo para el
reconocimiento de tareas y habilidades a desarrollar y por ltimo se llevan
modificaciones a los equipos si es necesario.

29

Examinar y revisar: Se lleva a cabo la verificacin de los tems para la meta


propuesta en la lubricacin 6

Departamento de mantenimiento, sucursal AV. 68, Campania General de Aceros S.A.


2

Manual de mantenimiento (1991), SENA Fedemental, Santaf de Bogot.

Martnez Prez Francisco (2002), La tribologa, Ciencia y tcnica para el mantenimiento (ed. Limusa).

Olloqui Aquiles. Bases para un buen programa de lubricacin preventiva. Seminario de ingeniera mecnica. Mxico.
Universidad de nuevo len. Facultad de ingeniera mecnica y elctrica, 1967. 8 P
5

Adrin Estuardo Cruz Rosas, Holcim Apasco Planta Orizaba, La Carta de Lubricacin: Un Documento Clave en la Gestin
de Lubricacin en Holcim Apasco, Planta Orizaba. Noria - Revista Machinery Lubrication. Febrero 2009
6

Segovia Jean Carlos (2013), Mantenimiento industrial, Plan de lubricacin

30

6.2.10.

Definicin de lubricacin industrial

En lubricacin industrial se denomina lubricacin al procedimiento para reducir


friccin entre dos o ms elementos mviles, refrigerar o prevenir sobrecalentamiento
en operaciones que por el mismo trabajo de contacto entre elementos que generan
desprendimiento de material, transferencia mecnica de calor, proteccin contra la
corrosin, limpieza a superficies, sellado de dispositivos o mecanismos y
transmisin potencia hidrulica.

Lubricacin
En lubricacin la funcin primordial de un lubricante es la de minimizar en contacto
entre superficies que se encuentran en operacin con el fin de evitar desgaste entre
elementos y ahorrar energa.
Refrigeracin
Otra de las funciones por las cuales los lubricantes son frecuentemente usados es
con el fin de refrigerar, transferir calor de reas fras a reas calientes. Los ejemplos
ms comunes en donde se ve familiarizada esta labor es en los motores de los
vehculos, aceites para compresores, aceites para engranajes, aceites para
turbinas, aceites de corte, entre otros.
Proteger contra corrosin
Una de las funciones principales de los lubricantes adems de minimizar desgaste
entre superficies en contacto, es la de proteger peridicamente los elementos que
lubrica, consolidando de manera eficaz cualquier ataque qumico al cual se vea
expuesto como lo puede ser la humedad u otros agentes qumicos que se
encuentren en su entorno.
Limpieza de superficies
Los lubricantes determinan el estado ptimo, lucido, de las superficies, evitando que
las partculas suspendidas en el ambiente, polvillos o sustancias solubles
perjudiquen de alguna manera los elementos en lubricacin. Estas caractersticas
son fundamentales para motores de combustin o mquinas con trabajo constante
y en ambientes rudos.
Sellado
Es caracterstico en los lubricantes que se encuentren de manera hermtica para
proveer las ptimas caractersticas en algunos sistemas, como lo son en los motores

31

que necesitan un correcto selle entre los anillos del pistn y las paredes de los
cilindros.
Transmisin de potencia
Los lubricantes como lo son los aceites hidrulicos, son usados para transmisin de
potencia y abarcan las caractersticas fundamentales, evitan desgaste, perdidas por
transferencia de calor, protegen de la corrosin, limpian las superficies y
fundamentalmente se encuentran hermticos para cumplir su funcionamiento
caracterstico.

6.2.11.

Mtodos y sistemas de lubricacin

Para garantizar que los componentes mecnicos estn lubricados de la manera


adecuada y en tiempos correctos que el dispositivo o el mecanismo lo requiera,
existen diversos mtodos y sistemas que satisfacen estas necesidades.

6.2.11.1. Lubricacin manual

Este mtodo de lubricacin consiste en la aplicacin directa en el mecanismo con


una aceitera o pistola engrasadora y para lograr una mejor distribucin del lubricante
se utiliza una brocha en caso de aceite o una esptula en caso de usar grasa.

32

Figura 1. Lubricacin manual.

Fuente: Albarracn Aguiln Pedro Ramn .Tribologa y Lubricacin industrial y Automotriz. Tomo 1. Cuarta Edicin.
Ingenieros de Lubricacin LTDA.

6.2.11.2. Lubricacin por salpique

Este tipo de lubricacin es utilizado en sistemas cerrados como en el caso de


reductores, adems de ser este mtodo de lubricacin uno de los ms econmicos
y simples por su funcionamiento. Consiste en llenar parcialmente la caja donde se
encuentre el sistema, considerando un nivel adecuado el cual se encargara de
salpicar las superficies y mantenerlas lubricadas al ritmo que funcione el
mecanismo.
Se debe dar a consideracin que mantener un nivel bajo de aceite dar lugar a
friccin slida y por consiguiente a largo plazo los mecanismos presentaran un
fuerte desgaste, es por eso que el visor de aceite debe siempre estar limpio y
reconocible.

33

Figura 2. Lubricacin por salpique.

Fuente: Albarracn Aguiln Pedro Ramn .Tribologa y Lubricacin industrial y Automotriz. Tomo 1. Cuarta Edicin. Ingenieros
de Lubricacin LTDA.

6.2.11.3. Lubricacin por bao


La lubricacin por bao es usada cuando la velocidad del elemento a lubricar es
muy bajo y no se puede utilizar el mtodo de salpique. Este funciona a partir de una
bomba que se alimenta de aceite, la cual a travs de tubera para aplicacin de
aceite distribuye las cantidades necesarias y el aceite aplicado cae nuevamente al
depsito de aceite donde succiona la bomba para reiniciar el ciclo.

34

Figura 3. Lubricacin por Bao.

Fuente: Albarracn Aguiln Pedro Ramn .Tribologa y Lubricacin industrial y Automotriz. Tomo 1. Cuarta Edicin. Ingenieros
de Lubricacin LTDA.

6.2.11.4. Lubricacin por circulacin


Es el mtodo de lubricacin que se considera ms efectivo, ya que este permite
lubricar las superficies en contacto para evitar desgaste y a su vez refrigerar, de tal
manera que evita el incremento de temperatura en el sistema y mitiga las fallas en
los elementos mecnicos.
Estos se pueden clasificar en:

35

A. Por gravedad
Este funciona mediante una bomba de aceite que recoge el lubricante, lo distribuye
por la tubera de aceite que est ubicada estratgicamente encima los mecanismos
para ser lubricados y una vez los cubre en aceite este vuelve a bajar al depsito
para volver a realizar el ciclo de lubricacin.

Figura 4. Lubricacin de Circulacin por gravedad.

Fuente: Albarracn Aguiln Pedro Ramn .Tribologa y Lubricacin industrial y Automotriz. Tomo 1. Cuarta Edicin. Ingenieros
de Lubricacin LTDA.

B. Por presin
Este sistema de lubricacin se compone por un depsito de aceite, una bomba de
circulacin que distribuye el aceite a los mecanismos, un enfriador, filtro de aceite,
un regulador de flujo, la red de tuberas encargada de distribuir el aceite, boquillas
para atomizar al aceite, una tubera de retorno y una vlvula de seguridad. Por lo

36

general se emplean en equipos que necesitan lubricar por grandes cantidades de


aceite y adems deben controlar la temperatura de trabajo.

Figura 5. Lubricacin de Circulacin por Presin.

Fuente: Albarracn Aguiln Pedro Ramn .Tribologa y Lubricacin industrial y Automotriz. Tomo 1. Cuarta Edicin. Ingenieros
de Lubricacin LTDA.

C. Centralizada por presin


En este caso la lubricacin por presin puede ser utilizada para lubricar varias
mquinas al mismo tiempo, en diferentes mecanismos o sistemas, el depsito de
lubricacin es comn para todas por lo cual la cantidad de depsito debe ser mayor,
y as permitir que el aceite se reacondicione mejor a temperaturas de trabajo.

37

Figura 6. Lubricacin de Circulacin centralizada por Presin.

Fuente: Albarracn Aguiln Pedro Ramn .Tribologa y Lubricacin industrial y Automotriz. Tomo 1. Cuarta Edicin. Ingenieros
de Lubricacin LTDA.

6.2.12.

Factores a tener en cuenta para la seleccin de un lubricante

En la lubricacin industrial es importante asegurar que los aceites estn protegidos


bajo los regmenes de viscosidad que el fabricante del equipo determine para as
asegurar el ptimo desempeo de estos y en condiciones recomendadas. De no
presentarse ninguna recomendacin por parte del fabricante se deben tener en
cuenta los siguientes factores.

Velocidad
Cuando la velocidad de los equipos es muy alta es recomendable utilizar un aceite
de baja viscosidad y viceversa, utilizar uno de alta viscosidad cuando las
velocidades de trabajo son bajas.

38

Carga
Para cargas bajas la viscosidad del lubricante debe ser baja y en cargas altas la
viscosidad del aceite debe ser alta, esto con el fin de aumentar la capa entre piezas
que estn en contacto.
Temperatura
Este es el factor ms importante a tener a la hora de elegir un lubricante, para trabajo
de lubricante en altas temperaturas se debe emplear un lubricante con alta
viscosidad y para trabajos con bajas temperaturas un grado de viscosidad bajo.

Tabla 1. Regla practica para la seleccin aproximada de la viscosidad de un aceite

Factores

Viscosidad
Baja

Media

Alta

Velocidad

Alta

Media

Baja

Carga

Baja

Media

Alta

Temperatura

Normal

Media

Alta

Fuente: Albarracn Aguiln Pedro Ramn .Tribologa y Lubricacin industrial y Automotriz. Tomo 1. Cuarta Edicin. Ingenieros
de Lubricacin LTDA.

Clasificacin de la viscosidad en funcin del grado ISO VG.

Baja: ISO 32 68
Media: ISO 100- 220
Alta: ISO 320 680

Clasificacin segn su Velocidad.

Baja: 0 450 RPM

39

Media: 450 900 RPM


Alta: Mayor a 900 RPM

Clasificacin segn su temperatura de operacin.

Normal: 10C 35 C
Media: 35C 59C
Alta: Mayor a 59C

6.2.13.

Cmo lograr la correcta lubricacin?

Las correctas prcticas en lubricacin dependen de factores importantes como los


son

Asignacin de un responsable para la lubricacin


Es necesario delegar un responsable en la lubricacin, ya que debe tener funciones
especficas acerca de los equipos a lubricar segn las ordenes establecidas por sus
jefes, tomar decisiones a la hora de presentarse problemas con la lubricacin, seguir
criterios establecidos por los equipos y no criterios personales o arbitrarios.

Seguimiento a los informes de los lubricadores


Los informes de lubricacin de los equipos no deben ser simplemente almacenados,
estos deben ser analizados para corregir fallas futuras y evitar deficiencias que
puedan estar ocurriendo en los equipos.

Tener en cuenta los sistemas automticos centralizados de lubricacin


En la actualidad la mayora de los equipos cuentan con unidades automticas de
lubricacin, por lo cual facilitan de alguna manera la lubricacin de los elementos
mecnicos, no obstante al ser otro equipo incorporado es necesario realizarles
mantenimiento y verificar peridicamente su ptimo funcionamiento o de lo contrario
estos estropearan la lubricacin y ser necesario lubricar de manera manual.

40

Empleo de una sola marca de lubricantes


Los lubricantes que cada equipo recomienda segn su fabricante se deben seguir
segn lo indique, pero cabe resaltar que se deben buscar equivalencias de
viscosidad en los lubricantes para as evitar confusiones diversas al emplear los
lubricantes.

Frecuencias apropiadas de lubricacin


El uso de los lubricantes debe ser controlado, la maquinaria no tiene que estar
lubricada arbitrariamente y en cantidades desconocidas, por lo contrario estas
deben desempearse a partir de las indicaciones tcnicas que suministra el
fabricante, de tal manera que se puedan controlar los costos de los lubricantes y
llevar un control ordenado de los mismos.

6.2.14.

Identificacin para los lubricantes

Para la facilidad en la identificacin de los lubricantes existen herramientas que


permiten la fcil identificacin de los lubricantes dependiendo de su uso y grado de
viscosidad, adems de smbolos indicadores para la periodicidad de la lubricacin
en planta.
6.2.14.1. Cdigo internacional de colores para identificacin de lubricantes
Este cdigo de colores para la identificacin de lubricantes permite evitar
confusiones importantes como los son en el caso de determinar el rea de
aplicacin de lubricante, identificar la marca del lubricante, conocer el grado de
viscosidad del lubricante y llevar un control ordenado de los lubricantes.
Esta informacin debe estar indicada tanto en los pequeos contenedores de
lubricantes como los grandes, con el objetivo primordial de evitar confusiones en
uso inadecuado.

41

Tabla 2. Cdigo internacional de colores para identificacin de lubricantes.

CODIGO INTERNACIONAL DE COLORES PARA IDENTIFICACION DE LUBRICANTES

TIPO DE LUBRICANTE

COLOR PARA
IDENTIFICACIO
N DEL ACEITE

COLOR DEL
NOMBRE
DEL
ACEITE

COLOR DEL
CIRCULO

COLOR DEL
NUMERO DEL
CIRCULO

TURBINAS DE
VAPOR
HIDRAULICAS Y GAS

AMARILLO

NEGRO

NEGRO

AMARILLO

REDUCTORES,
MOTORREDUCTORE
S

BLANCO

ROJO

ROJO

BLANCO

BOMBAS
CENTRIFUGAS Y
ALTERNATIVAS

MORADO

BLANCO

BLANCO

MORADO

SISTEMAS
HIDRAULICOS

VERDE
OSCURO

BLANCO

BLANCO

VERDE
OSCURO

COMPRESORES
(ALTERNATIVOS,
TORNILLO,
LOBULOS) AIRE

ROJO

BLANCO

BLANCO

ROJO

COMPRESORES DE
REFRIGERACION Y
OTROS GASES

NARANJA

BLANCO

BLANCO

NARANJA

CILINDROS DE
VAPOR Y A PLENA
PERDIDA

GRIS OSCURO

BLANCO

BLANCO

GRIS OSCURO

TRANSFERENCIA DE
CALOR,
DIELECTRICOS

NEGRO

AMARILLO

AMARILLO

NEGRO

MOTORES DE
COMBUSTION
INTERNA

AZUL OSCURO

NEGRO

NEGRO

AZUL OSCURO

ACEITE

GRASA

42

Tabla 2. (Continuacin)
CAJA Y
DIFERENCIAL

VERDE
ESMERALDA

NEGRO

NEGRO

VERDE
ESMERALDA

TRANSMISIONES
AUTOMATICAS

AZUL CLARO

NEGRO

NEGRO

AZUL CLARO

MULTIPROPOSITO

CREMA

NEGRO

NEGRO

CREMA

ALTAS
TEMPERATURAS

GRIS CLARO

NEGRO

NEGRO

GRIS CLARO

SINTETICAS

VINO TINTO

BLANCO

BLANCO

VINO TINTO

CAF

AMARILLO

AMARILLO

CAF

LUBRICANTE DE
PELICULA SOLIDA

Fuente: Albarracn Aguiln Pedro Ramn .Tribologa y Lubricacin industrial y Automotriz. Tomo 1. Cuarta Edicin. Ingenieros
de Lubricacin LTDA.

Esta codificacin de los colores debe figurar de la siguiente manera; tomando como
ejemplo un aceite de tipo Hidrulico:

Figura 7. Ejemplo para la identificacin de los contenedores de lubricantes.

EJEMPLO PARA LA IDENTIFICACION DE LUBRICANTES

MOBIL DTE 24

BLANCO (COLOR DEL NOMBRE


DEL ACEITE)
VERDE OSCURO (COLOR PARA
IDENTIFICACION DEL ACEITE)

32

BLANCO (COLOR DEL CIRCULO)


VERDE OSCURO (COLOR DEL
NUMERO GRADO ISO VG O NLGI)

Fuente: El autor

43

6.2.14.2. Smbolos geomtricos para identificar frecuencias de lubricacin

Para la adecuada frecuencia de lubricacin de los equipos, adems de las


recomendaciones del fabricante es necesario indicarles a partir de simbologa que
represente estos periodos de lubricacin, con el objetivo de evitar errores en las
rutinas de lubricacin o para el cambio de los lubricantes.
Es una buena prctica marcar con el smbolo los puntos de lubricacin por maquina
correspondiente a la periodicidad de lubricacin del mecanismo, acompaado en
letras del grado de viscosidad del lubricante y el color indicador dependiendo de su
aplicacin
El tamao de los smbolos independientemente de su geometra debe ser de 25mm
con tamao de las letras en el smbolo de 5mm, o en lo posible una medida
alternativa de 15 mm en la figura geomtrica con 3mm en el tamao de la letra.
Los smbolos se deben fabricar dependiendo al ambiente expuesto, que por lo
general son fabricados en un plstico flexible y resistente a la corrosin como un
acrlico y asegurndolos con un adhesivo resistente.6

Albarracn Aguiln Pedro Ramn .Tribologa y Lubricacin industrial y Automotriz. Tomo 1. Cuarta Edicin. Ingenieros de
Lubricacin LTDA.

44

Tabla 3. Smbolos geomtricos para especificacin de frecuencias de lubricacin.

FRECUENCIA

SIMBOLO

DIARIO
SEMANAL
QUINCENAL
MENSUAL
BIMENSUAL
TRIMESTRAL
SEMESTRAL
ANUAL
Fuente: Albarracn Aguiln Pedro Ramn .Tribologa y Lubricacin industrial y Automotriz. Tomo 1. Cuarta Edicin. Ingenieros
de Lubricacin LTDA.

45

6.3.

MARCO NORMATIVO

Tomando como marco normativo el instituto colombiano de normas tcnicas y


certificacin ICONTEC, su normativa tcnica 1840 del 20-6-2012, que lleva como
ttulo PETROLEO Y SUS DERIVADOS. BASES LUBRICANTES, indica los
requisitos que deben cumplir y los ensayos a los cuales se deben someter las bases
lubricantes vrgenes derivadas del petrleo, usadas en la fabricacin de grasas y
aceites para el uso automotor o de uso industrial, de tal manera que se referencian
las caractersticas importantes de los fluidos indispensables para el conocimiento
tales como lo son normas ASTM, definiciones, clasificacin, designacin, requisitos
de viscosidad, fluidez, punto de inflamacin, corrosin, contenido de agua, pruebas
de emulsibilidad, contenido de azufre, color, volatilidad, entre otros.
Esta norma brinda herramientas en cuanto al conocimiento general en los
lubricantes para su adecuado uso teniendo en cuenta su aplicacin, ya sea de
carcter automotriz o industrial; determinacin del lubricante en cuanto a las
caractersticas que presenten como su viscosidad, fluidez, contenidos, volatilidad;
adems del manejo del lubricante y su modo de transporte y tratamiento una vez
cumple su vida til. 1

6.3.1. PROPIEDADES FISICAS


Gravedad especfica: sta se define como la relacin peso de un volumen dado
de aceite y el peso de un volumen idntico de agua a una temperatura especfica.
Su regla general es a 15,6C (Mtodo ASTM D-287).
Color o fluorescencia: Solo es un indicativo para dar punto de partida a un aceite
nuevo, no tiene nada que ver con su calidad, es caracterstico por cada fabricante y
solo sirve para comparar un aceite nuevo y uno usado. (Mtodo ASTM D-1500).
Viscosidad: Es la resistencia interna a fluir que presentan las molculas de un
lquido cuando pasan una al lado de la otra en movimiento y a una temperatura
determinada. Esta manifiesta una un aumento en la friccin interna que trae como
consecuencia un aumento de temperatura (Mtodo ASTM D-88 y ASTM D-445).
ndice de viscosidad: Se define como la mayor o la menor viscosidad de un aceite
lubricante cambios de temperatura. Esto a gran importancia ya que a altas
temperaturas un aceite lubricante tiende a reducir la viscosidad y romper la pelcula
lubricante mientras que si sucede lo contrario a bajas temperaturas presenta
tendencia a no fluir y no realizar un trabajo adecuado (Mtodo ASTM. 567).

46

Rigidez dielctrica: Es la capacidad de aislamiento elctrico que poseen los


aceites lubricantes y se determina por la tensin que produce un arco elctrico
permanente entre dos electrodos sumergidos en este (Mtodo ASTM D1816).

6.3.2. PROPIEDADES TERMICAS


Punto de inflamacin o chispa: Es la temperatura mnima a la cual los aceites
lubricantes pueden llegar antes de generar llama o chispa (Mtodo ASTM D-92 y
ASTM D-93).
Punto de combustin: Es el punto de temperatura en el cual un aceite lubricante
forma gases suficientes para mantener una llama durante 5 segundos como mnimo.
Este suele estar entre los 30C y los 60C superior al de inflamacin. Los puntos de
inflamacin y de combustin no deben ser confundidos con los de auto inflamacin
que es la temperatura a la cual se inflama el lubricante y se quema sin necesidad
de aplicar llama o chispa (Mtodo ASTM D-92 y ASTM D-93).
Punto de fluidez: Es la temperatura mxima donde el aceite todava es un fluido y
se define como la temperatura 2,7C por encima de la cual el aceite se mantiene en
su composicin cuando se inclina el recipiente donde est alojado (Mtodo ASTM
D- 97).
Punto de floculacin: Es la temperatura mxima donde se empieza a separar el
floculado, parafinas u otras sustancias en solucin cuando se somete a un proceso
de enfriamiento una mezcla conformada por un 10% del aceite y un 90% de fluido
refrigerante (Mtodo ASTM D-97).

6.3.3. PROPIEDADES QUIMICAS


Residuos de carbn: Es la cantidad de carbn en porcentaje por peso que queda
despus de que una muestra de aceite es sometida a un proceso de evaporacin y
pirolisis (Mtodo ASTM D-189 y ASTM D-524).
Contenido de cenizas sulfatadas: Est relacionado con la cantidad de materiales
no combustibles que pueden estar presentes en el aceite como el polvo y partculas
metlicas por superficies desgastadas (Mtodo ASTM D-482 y ASTM D-874).
Numero de neutralizacin (NN) o numero acido total (TAN): Es la relacin de
miligramos de una base estndar (KOH), que es necesario aadirle a un gramo de
aceite para neutralizarle los cidos que contenga (Mtodo ASTM D-664 y ASTM D974).

47

Numero bsico total (TBN): Hace referencia a la alcalinidad de un aceite nuevo y


especifica la cantidad en miligramos de un cido (HCL) que es necesario aadirle a
cada gramo de aceite nuevo para neutralice las sustancias bsicas que posee.
(Mtodo ASTM D-664 y ASTM D-2896).
Punto de anilina: Indica la cantidad de hidrocarburos saturados no reactivos en
aceite lubricante y permite determinar la composicin de la base y tendencia a
deformar sellos de caucho en las maquinas que lubrican con aceite lubricante.
(Mtodo ASTM D- 611).
Corrosin al cobre: Determina la tendencia del aceite lubricante a presentar
corrosin en metales blancos tales como el babbit, cobre, bronce, entre otros
(Mtodo ASTM D-130).
Herrumbre: Determina en los aceites lubricantes a la reaccin qumica presente
por materiales ferrosos tales como el hierro o el acero, los cuales pueden hacer
presentar en el lubricante una especie de oxidacin dependiendo del tipo de metal
que corroa el aceite (Mtodo ASTM D-665)

6.3.4. PROPIEDADES SUPERFICIALES


Demulsibidad: Es la resistencia de un aceite a emulsificarse con el agua cuando
se encuentra en presencia de esta (Mtodo ASTM D-1401 y ASTM D-2711).
Aero emulsin o atrapamiento de aire: Es una emulsin aire-aceite por burbujas
pequeas de aire, de tamao bastante inferior a los de la espuma superficial,
dispersas en la masa del aceite. (Mtodo ASTM D-892).
Formacin de espuma: Es la espuma generada en el aceite lubricante generada
por distintas circunstancias tales como la agitacin, disminucin de presin exterior
y un aumento de la viscosidad de la fase liquida (Mtodo ASTM D-892).
Tensin interfacial: Es el grado de resistencia que ofrecen dos lquidos que no son
miscibles a su separacin cuando estos se ponen en contacto (Mtodo ASTM D971)

48

6.3.5. CARACTERISTICAS FISICO-QUIMICAS DE LAS GRASAS


Consistencia: En las grasas es una medida de dureza relativa y se puede definir
como la propiedad de fluidez de la misma cuando se aplica una presin determinada
a una temperatura especifica. Esta caracterstica se da de acuerdo con la
penetracin ASTM, con su correspondiente valor en NLGI (Mtodo ASTM D-217).
Viscosidad aparente: Est relacionada en las grasas cuando disminuye la
viscosidad aparente aumenta la temperatura o el rgimen de esfuerzo cortante.
Punto de goteo: Se define como la temperatura a la cual la grasa pasa de un estado
semislido a solido plstico, a lquido y fluye a travs de un orificio estndar en las
condiciones de ensayo (Mtodo ASTM D-566 y ASTM D-2265).
Estabilidad mecnica: Es la propiedad que tienen las grasas de retener su
consistencia, aspecto de fabricacin cuando est sometida a un trabajo crtico o su
capacidad para volver a un estado original (Mtodo ASTM D- 1813).
Color: Esta caracterstica no aplica para distinguir calidad en la grasa, solo es un
indicador que da el fabricante para su distincin.
Aspecto: Es la apariencia de la grasa a ser mantecosa, fibrosa, suave y de esta
apariencia depende la viscosidad del fluido, tipo de espesante, presencia de aditivos
y procesos de fabricacin.
Proteccin contra corrosin: Esta caracterstica depender del tipo de jabn
metlico utilizado en la fabricacin de la grasa, capacidad para formar y mantener
un sello que proteja la superficie lubricada.
Estabilidad a la oxidacin: Es la resistencia de la grasa al deterioro qumico
durante su almacenamiento y operacin causada por la exposicin al aire (Mtodo
ASTM D-942)
Resistencia al lavado por agua: Es la caracterstica que permite no modificar la
estructura molecular de la grasa al entrar en contacto con el agua como lo es en
gran parte las grasas sdicas.
Perdida de evaporacin: Es la capacidad que poseen las grasas a no evaporar
fracciones voltiles de aceite, esto con el fin de evitar el endurecimiento de la misma.

NTC 1840 del 20-6-2012, Petrleo y sus derivados. Bases lubricantes.

49

6.4.

ESTADO ACTUAL

Actualmente la compaa general de Aceros S.A. busca los ms altos estndares


de calidad, minimizar el impacto ambiental en sus procesos y asegurar el bienestar
de sus trabajadores. Por tal motivo el departamento de mantenimiento es una
herramienta altamente necesaria para lograr estos objetivos.
Los equipos tienen su plan de mantenimiento preventivo, permitiendo que estos
perseveren su estado de manera ptima y confiable para los procesos productivos;
un factor importante dentro de esta estrategia de mantenimiento es la lubricacin,
la cual se lleva de manera rutinaria pero sin un plan establecido el cual verifique y
asegure que las actividades propuestas en se estn desempeando de manera
efectiva. La lubricacin es desempeada por un tcnico el cual conoce los equipos
y los puntos rutinarios de lubricacin para cada uno de los equipos, desconociendo
en ocasiones puntos desconocidos pero no menos importantes para las mquinas.
Dentro de la lubricacin en planta se identificaron equipos los cuales utilizaban
lubricantes no aptos para los sistemas o mecanismos, ocasionando que el
rendimiento no fuera el ptimo y en el peor de los casos daando los sistemas
consecuencia de paradas en la maquina por tiempo prolongado.
A grandes rasgos se identificaron falencias significativas como las son:

Puntos de lubricacin sin identificar: EL personal encargado de lubricacin


desconoce puntos a lubricar y periodos de cambio o verificacin de los aceites
en los equipos.

Lubricacin con poco control: EL personal encargado de lubricacin realiza su


rutina a partir del conocimiento emprico que tiene de la mquina y no de un
procedimiento recomendado por el fabricante.

Variedad de proveedores de lubricantes: Se utilizan diferentes marcas de aceites


y grasas, las cuales confunden a la hora de lubricar ya que en ocasiones se
pueden utilizar lubricantes a homologar y que cumplen la misma funcin.

Contaminacin de lubricantes: Los lubricantes no tienen un correcto


almacenamiento, ya que se encuentran en un lugar donde al mismo tiempo se
almacenan otras sustancias como desengrasantes, limpia muebles, refrigerante,
entre otros segn sea el caso.

El personal carece de capacitacin en tribologa: Por tal razn se cometen


errores a la hora de la correcta eleccin de los lubricantes y su correspondiente
aplicacin.

50

6.4.1. Almacenamiento y manipulacin


El almacenamiento de los lubricantes se realiza una vez llegan por gestin del
departamento de compras, donde contenedores como los de 55 galones y 10
galones se ubican de en el espacio que se encuentre disponible y no segn una
adecuada clasificacin teniendo en cuenta los peligros y riesgos que cada uno de
los aceites representa para el medio ambiente y la seguridad de los trabajadores.

Figura 8. Almacenamiento actual de contenedores de aceite de 55 galones.

Fuente: El autor

Una vez el personal de mantenimiento requiera los aceites, los retira con ayuda de
una bomba de succin y se deposita en contenedores de 5 galones, los cuales
previamente se limpian para la disposicin del lubricante, pero no tienen la correcta
identificacin para evitar confusiones en su uso.

51

Figura 9. Almacenamiento de bidones de aceite de 5 galones.

Fuente: El autor

6.4.2. Disposicin ambiental de los lubricantes


Siendo el impacto ambiental uno de los pilares fundamentales para la Compaa
General de Aceros S.A., la disposicin de los lubricantes se desarrolla de una
manera controlada y eficaz, de tal manera que los residuos peligrosos generados
por la produccin se ven minimizados.
El personal de mantenimiento se encarga de dar aviso para que los contenedores
en los cuales se da la disposicin final de los lubricantes no se llenen por completo
y sean despachados de manera oportuna por el proveedor encargado de esta tarea;
los derrames de aceite que son originarios por fugas en las maquinas son corregidos
oportunamente y se disponen en su lugar adecuado.

52

Figura 10. Contenedor para la disposicin final de los aceites usados.

Fuente: El autor

Figura 11. Procedimiento de disposicin final de lubricantes usados en las mquinas.

Fuente: El autor

53

6.4.3. Lubricantes actualmente utilizados


Los lubricantes que actualmente utilizan los equipos son de diversas marcas
utilizados para los diferentes sistemas y mecanismos que se lubrican.

Tabla 4. Lubricantes utilizados en Compaa General de Aceros, Sucursal AV. 68.

LUBRICANTE

MARCA

APLICACION

TELLUS 46

Shell

Unidades hidrulicas

TELLUS 10

Shell

Intercambiador Calor

TONNA 68

Shell

Lubricacin de guas

OMALA 220

Shell

Lubricacin Reductores

GADUS S2 V220

Shell

Grasa multipropsito

CHAIN 3000

Shell

Lubricacin para cadenas

DTE 24

Mobil

Unidades hidrulicas

VACTRA N 2

Mobil

Lubricacin de guas

FRIXO 177 EP

Frixo

Grasa multipropsito

ISOFLEX NBU 15

Kluber

Grasa para Husillos

Fuente: El autor

54

7. RESULTADOS

7.1.

PLANES DE MEJORA PARA LA LUBRICACION EN PLANTA

En el proceso para determinar las rutinas y cartas de lubricacin para los equipos
en planta, es necesario establecer planes de accin que complementen este
proceso. De tal manera que a la hora de implementar el plan industrial de lubricacin
el personal cuente con las competencias necesarias en lubricacin y no sea un tema
desconocido e irrelevante; adems de brindar oportunidades de mejora a la
compaa las cuales se pueden gestionar para incrementar la productividad en
lubricacin en planta.

7.2.

AUDITORIA AL CUARTO DE LUBRICANTES

Dentro de la gestin para las mejoras de lubricacin en planta, se realiz una


auditoria al cuarto de lubricantes por parte de un proveedor externo (SWISSLUB),
los cuales brindaron un punto de partida para evidenciar las falencias que se tienen
actualmente basndose en la experiencia del proveedor, de tal manera que por
iniciativa y los mismos recursos que la compaa brinda poder establecer planes de
accin para la mejora (ver anexo A). Donde se evalan aspectos tales como:
7.2.1. Tambores y contenedores

El cuarto de lubricacin debe permanecer bajo limpieza y orden , basndose en


la filosofa de las 5S (Clasificar, Organizar, limpiar, Estandarizar y Mantener)

Los tambores deben permanecer bajo techo, preferiblemente de manera


horizontal para evitar acumulacin de agua debido a los cambios de temperatura
y dilatacin de los tambores; de no ser posible ubicarlos sobre una estiba para
evitar oxidacin y acumulacin de agua.

Los tambores y contenedores deben estar debidamente marcados, identificados


con colores que los identifiquen en puntos de uso y de envase.

Los tambores deben tener un sistema de filtrado para su uso y las bombas deben
estar marcadas para cada tipo de aceite, asignndole un uso nico para cada
tipo de aceite.

55

Los aceites deben ser filtrados segn el cdigo de limpieza exigido por fabricante
para cada sistema de lubricacin en el equipo.

Los contenedores que se encuentren en el exterior temporalmente deben ser


cubiertos temporalmente mientras se ubican dentro de las instalaciones.

7.2.2. Pequeos paquetes y grasas

Se recomiendan baldes, cuetes u otros empaques almacenados bajo techo sin


riesgo de humedad o exposicin al ambiente.

El armario de almacenamiento de los lubricantes debe permanecer ordenado


estratgicamente por tipo y limpio.

Los cartuchos de grasa se deben voltear peridicamente para as evitar


separacin de aceite y presencia de humedad generada por los cambios de
temperatura en el ambiente.

Las pistolas de engrase deben permanecer bajo techo y cuando no estn en


uso, cubiertas con un plstico protector.

Las pistolas de engrase deben estar debidamente marcadas con un producto


nico para su uso de tal manera que se prevengan errores de lubricacin.

Si la grasa es aplicada con una bomba neumtica se debe despresurizar el plato


seguidor de la grasa para evitar separacin de aceite en el producto.

7.2.3. Inventario

Los lubricantes que han cumplido su vida til deben ser dispuestos en un lugar
diferente al almacn de lubricantes e identificarlos como aceite usado.

El nmero de marcas y tipos de lubricantes se deben optimizar, de tal manera


que se utilicen los lubricantes necesarios y ptimos para los equipos.

Si existen ms de tres tambores del mismo producto en el mismo lugar, se


considera el uso a mini granel este producto.

Los tambores y canecas deben ser desocupados por completo antes del
reciclaje.

56

Es recomendable tener el suficiente inventario del producto a la mano en dado


caso de presentarse una emergencia o retrasos en la entrega de los lubricantes.

7.2.4. Programa de gestin

Es recomendable capacitar en fundamentos de lubricacin y en control de


lubricacin, a los involucrados con la gestin de mantenimiento de los equipos.

Las personas destinadas para la gestin del almacenamiento de los lubricantes


y el uso de los mismos deben ser competentes e involucrados con el
mantenimiento, limpieza y orden.

El cuarto de almacenamiento de lubricantes debe estar ubicado de manera


estratgica para las operaciones.

Es adecuado realizar procedimientos para el almacenamiento y manipulacin de


los lubricantes. Adems de su publicacin, divulgacin e implementacin.

El mantenimiento del cuarto y armario de los lubricantes debe tener lista de


rdenes de trabajo para asegurar su cumplimiento.

Es necesario tener un procedimiento publicado, divulgado e implementado para


la gestin en caso de derrames o liberacin accidental de lubricantes.

Es recomendable realizar un seguimiento


almacenamiento y manejo de los lubricantes.

de

auditoria

peridico

al

7.2.5. Prcticas de seguridad/ medio ambiente

Las hojas informativas de sustancia peligrosa (MSDS) se deben ubicar en el


cuarto de almacenamiento de los lubricantes, adems de capacitar al personal
sobre los riesgos asociados con el manejo de lubricantes.

Los elementos de contencin como bandejas, canales para los aceites se deben
drenar peridicamente para evitar desbordes.

Los aceites usados y sin usar deben estar alejados y debidamente identificados.

No es recomendable almacenar por tiempos largos lubricantes ya que pueden


perder propiedades o humedecerse con el tiempo.

Es importante disponer de material absorbente como estopa en el cuarto de


almacenamiento para corregir pequeas fugas o derrames.

57

Los lubricantes se deben almacenar lejos del alcance de las llamas.

7.2.6. Auxiliares

Los embudos deben ser limpiados antes y despus de su uso y protegidos


con un plstico.

Los filtros de aceite deben ser almacenados bajo techo y protegidos contra
factores como el polvo.

Los filtros en los sistemas deben tener su periodo de caducidad y periodos


de limpieza.

Es apropiado tener disponibilidad trapos para limpieza general en el almacn


de lubricantes.

7.3.

CAPACITACION AL PERSONAL TECNICO EN EL MANEJO DE CARTAS


Y RUTINAS DE LUBRICACION

Un factor importante para que las acciones de mejora para la lubricacin en planta
sean claras y se desarrollen objetivamente, es a partir de la capacitacin del
personal tcnico de mantenimiento, ya que el personal interacta con la lubricacin
en planta y son los actores fundamentales para que las actividades se puedan
desarrollar.
Para dar cumplimiento a esta estrategia se desarrolla capacitacin al personal,
donde se capacita para la nueva estrategia para lubricacin en planta que incluye.

Explicacin del cdigo internacional de colores para identificacin de lubricantes


(Tabla 2).

Interpretacin de la simbologa geomtrica para la identificacin de las


frecuencias de lubricacin.

Explicacin del modelo de cartas y rutinas de lubricacin para la lubricacin de


los equipos.

Explicacin real en un equipo para las rutinas y cartas de lubricacin.

Generalidades como grados de viscosidad en los lubricantes, aplicaciones y


generalidades en tribologa.

58

(Ver anexo B: Instructivo de capacitacin para identificacin de lubricantes)

Figura 12. Capacitacin para tcnicos de mantenimiento en el manejo del cdigo internacional de lubricantes para
identificacin de lubricantes.

Fuente: El autor

59

Figura 13. Capacitacin en campo para tcnicos de mantenimiento en el manejo de cartas y rutinas de lubricacin.

Fuente: El autor

7.4.

MARCACION ADECUADA DE LOS LUBRICANTES Y PUNTOS DE


LUBRICACION

La correcta identificacin de los lubricantes en sus contenedores, bidones o


aceiteras es un principio indispensable en lubricacin ya que de esta manera se
evitan confusiones con el correcto uso de los lubricantes en los sistemas de la
maquinaria de la planta, y para ello se establece la identificacin de los
contenedores de aceite segn lo establece el cdigo internacional de colores para
la identificacin de lubricantes (Tabla 2).
Las etiquetas con la identificacin de lubricantes correspondientes a los
contenedores de aceite, se imprimieron de tal manera que fuesen legibles a la
distancia con un tamao de (16x8) centmetros, teniendo en cuenta que al ser estos
expuestos al medio ambiente y las mismas condiciones de los lubricantes se
plastificaron con papel contact transparente para evitar la degradacin de los
mismos.

60

Figura 14. Aceitera identificada segn cdigo internacional de colores para la identificacin de lubricantes

Fuente: El autor

Figura 15. Bidones de aceite identificados segn cdigo internacional de colores para la identificacin de lubricantes

Fuente: El autor

61

Figura 16. Aceiteras y pequeos contenedores de lubricantes identificados segn cdigo internacional de colores para la
identificacin de lubricantes

Fuente: El autor

7.5.

OPORTUNIDAD DE MEJORA PARA CUARTO DE LUBRICANTES

Cuarto actual de lubricantes evidencia aspectos poco favorables para la ptima


lubricacin en planta, como los mencionados en la auditoria del proveedor externo,
adems de dificultades por su misma delimitacin espacial, es decir que no se
cuanta con los recursos necesarios que un cuarto de lubricantes debera poseer
(Ver anexo F).
Para esto se determina una posible mejora para el ptimo desempeo del cuarto de
lubricantes y del personal encargado de la lubricacin, dando a conocer la
necesidad tales como de un rea ms amplia, la buena clasificacin de los
lubricantes, la buena recepcin y almacenamiento de los mismos, la ubicacin de
kits de emergencia en caso de derrames, las herramientas ptimas para el trabajo
con lubricantes, ventilacin, entre otros (Ver anexo G).

62

Figura 17. Diseo tpico de un cuarto auxiliar de lubricantes

10

3
Fuente: Albarracn Aguiln Pedro Ramn .Tribologa y Lubricacin industrial y Automotriz. Tomo 1. Cuarta Edicin. Ingenieros
de Lubricacin LTDA.

Tabla 5. Numeral y descripcin del diseo tpico de un cuarto auxiliar de lubricantes

NUMERO

DESCRIPCION

Puerta de descargue de tambores y de emergencia

Estructuras metlicas para almacenamiento de tambores


horizontalmente

Rejillas de drenaje

Escritorio

63

Tabla 5. (Continuacin)
5

Archivo e informacin de lubricacin

Puerta de descargue de tambores y de emergencia

Armarios metlicos para los operarios de lubricacin

Tambor para desperdicios de lubricantes

Tanques para limpieza de equipos

10

Equipos para purificacin de aceite

11

Banco de trabajo y armarios para guardar herramientas


(graseras, bombas etc.)

12
Tambores de grasa con sus respectivas bombas
13
rea de almacenamiento de containers de aceite
14
Extinguidores
15
Ventiladores
16
Depsitos de aserrn u otros absorbentes
Fuente: Albarracn Aguiln Pedro Ramn .Tribologa y Lubricacin industrial y Automotriz. Tomo 1. Cuarta Edicin. Ingenieros
de Lubricacin LTDA.

7.6.

ANALISIS PREDICTIVO DE ACEITES

Con el anlisis predictivo de aceites se busca adoptar acciones correctivas antes


que los elementos lubricados en las maquinas fallen, con el fin de evitar paradas
inesperadas que a la final se traducen en tiempos muertos de produccin.
Para la realizacin de esta labor se gestion un proveedor dedicado a los anlisis
de aceites con el cual se establecieron fechas propuestas para analizar los sistemas
de lubricacin en las mquinas y as percibir tempranamente problemas con los
aceites como lo es el caso de emulsin, humedad, perdida de propiedades,

64

partculas metlicas encontradas, entre otras anomalas que puedan perjudicar los
equipos.
Las visitas en planta son realizadas en base a un calendario establecido segn
acuerdo entre la compaa General de Aceros S.A y el proveedor, para as
garantizar trazabilidad y seguimiento a los sistemas que involucran aceite en las
mquinas.
En total se realizaron 10 anlisis de aceites para los centros de mecanizados CNC
para cada componente crtico en los equipos. (Ver anexo C)

Tabla 6. Tabla de resultados en el anlisis predictivo de aceites

EQUIPO

ACEITE

COMPONENTE

ESTADO DEL
ACEITE

OBSERVACION

SHELL
VACTRA 2

LUBRICACION DE
GUIAS

NORMAL

NINGUNA ANORMALIDAD

SHELL
TELLUS 10

REFRIGERACION
HUSILLO

NORMAL

NINGUNA ANORMALIDAD

SHELL
TONNA 68

LUBRICACION DE
GUIAS

NORMAL

NINGUNA ANORMALIDAD

SHELL
TELLUS 10

REFRIGERACION
HUSILLO

MARGINAL

CONCENTRACION DE AGUA

MOBIL DTE
24

LUBRICACION DE
GUIAS

NORMAL

NINGUNA ANORMALIDAD

MOBIL DTE
24

LUBRICACION DE
GUIAS

MARGINAL

VISCOCIDAD MAYOR

SHELL
TELLUS 10

REFRIGERACION
HUSILLO

NORMAL

NINGUNA ANORMALIDAD

CNC AJV 25

CNC AJV 35

CNC VTC

CNC
HARTFORD

65

Tabla 6. (Continuacin)
TORNO
NEXUS 350

SHELL
VACTRA 2

LUBRICACION DE
GUIAS

NORMAL

NINGUNA ANORMALIDAD

CNC H 630

SHELL
TONNA 68

LUBRICACION
GENERAL

NORMAL

NINGUNA ANORMALIDAD

CNC H 800

MOBIL DTE
24

LUBRICACION
GENERAL

NORMAL

NINGUNA ANORMALIDAD

Fuente: El auto

7.7.

DISEO DE RUTINAS Y CARTAS DE LUBRICACION PARA CENTROS


DE MECANIZADO CNC

Los centros de mecanizado CNC para la Compaa General de Aceros S.A.


sucursal Av.68 representan los equipos de ms alto grado de criticidad en la
produccin, es decir que el costo en produccin de los equipos son los ms
relevantes en planta contra los dems y ameritan un mayor seguimiento y atencin
de sus necesidades. Atendiendo a esta necesidad se disearon las respectivas
rutinas y cartas de lubricacin en cada uno de los centros de mecanizado CNC para
as poder garantizar el seguimiento propicio de las actividades de lubricacin y
poder llegar optimizar el funcionamiento adecuado en la maquinaria.

7.7.1. Cartas de lubricacin


Las cartas de lubricacin consisten en un instructivo grfico y explicativo para lograr
la plena identificacin de los puntos de lubricacin en los equipos. Garantizando que
la persona encargada de lubricacin realice sus actividades sin pasar por alto
puntos importantes, reconociendo las periodicidades, tipos de lubricante y
herramientas a utilizar durante labor de lubricacin en los equipos.

66

7.7.1.1.

Formato para la carta de lubricacin

En el diseo de la carta de lubricacin, se expone de manera breve y detallada la


manera de realizar las actividades de lubricacin, el cual consta de los siguientes
tems:

Cdigo. Indica la codificacin interna propia de la compaa para el formato de


carta de lubricacin.
Versin. Indica la versin del cdigo, que es susceptible a cambios futuros.
Ubicacin tcnica. Establece el cdigo interno que cada mquina posee para su
identificacin.
Equipo. El nombre de fbrica del equipo.
Cuadro de convenciones. De manera grfica se indican las tablas de frecuencias
de lubricacin (ver tabla 2) y Cdigo internacional de colores para la identificacin
de lubricantes (ver tabla 3).
Lubricantes a utilizar. Se indican los lubricantes que cada equipo requiere para la
lubricacin de sus componentes
Observacin pre operacional para lubricacin. Establece una anotacin pre
operacional importante para las actividades de lubricacin.
Sistema. Hace referencia al sistema, mecanismo o unidad a lubricar y adems va
acompaado con fotografas del sistema para su plena identificacin.
Tabla de inspeccin para la lubricacin. Se indica de manera prctica el
componente a lubricar, su frecuencia de lubricacin, el tipo de lubricante, la cantidad
suministrada, mtodo de aplicacin, smbolo y observaciones para la actividad.

67

Tabla 7. Tabla de inspeccin para la lubricacin. Adjunta en la carta de lubricacin.

COMPONENTE
DE
LUBRICACION
(SISTEMA)

FRECUENCIA

LUBRICANTE

CANTIDAD

METODO DE
APLICACIN

SIMBOLO

OBSERVACIONES

Fuente: El autor

Todos los tems vienen diligenciados en el formato y no hay necesidad de llenar


ningn campo. Cabe resaltar que el formato es a color para identificar el color
correspondiente a cada aceite y su mejor presentacin.
Con la informacin de estos formatos se desarrollaron las diferentes cartas de
lubricacin para los centros de mecanizado CNC (Ver anexo D); para un total de 10
formatos de carta de lubricacin.

68

7.7.1.2.

Formato establecido para la carta de lubricacin

Figura 18. Formato de carta de lubricacin establecido


Cdigo
Version
CARTA DE LUBRICACION PARA MAQUINAS
Ubic. Tecnica
Equipo

Cia. General de Aceros S.A.

CUADRO DE CONVENCIONES

FRECUENCIA

SIMBOLO

DIARIO

LUBRICANTES A UTILIZAR

SEGN CODIGO INTERNACIONAL DE COLORES PARA IDENTIFICACION DE LUBRICANTES!


COLOR PARA IDENTIFICAR EL
ACEITE

TIPO DE LUBRICANTE

SEMANAL

COLOR DEL NOMBRE DEL


ACEITE

ACEITE PARA REDUCTORES

BLANCO

ROJO

ACEITE PARA SISTEMAS HIDRAULICOS

VERDE OSCURO

BLANCO

MENSUAL

ACEITE PARA CAJAS

VERDE ESMERALDA

NEGRO

BIMENSUAL

GRASAS MULTIPROPOSITO

CREMA

NEGRO

TRIMESTRAL

GRASAS SINTETICAS

VINO TINTO

BLANCO

SEMESTRAL

COMPRESORES DE AIRE

ROJO

BLANCO

ANUAL

LUBRICANTES DE PELICULA SOLIDA

CAF

AMARILLO

QUINCENAL

OBSERVACION PRE OPERACIONAL PARA LUBRICACION

LAS AREAS Y/O PUNTOS DE LUBRICACION DEBEN SER PREVIAMENTE LIMPIADOS ANTES DE SU APLICACIN!

SISTEMA:

COMPONENTE DE LUBRICACION (SISTEMA)

FRECUENCIA

LUBRICANTE

CANTIDAD

10

Fuente: El autor

69

METODO DE
APLICACIN

SIMBOLO

OBSERVACIONES

8.1.2. Rutinas de lubricacin


Las rutinas de lubricacin indican el procedimiento paso a paso para las actividades
lubricacin a partir de un cronograma, fechas, tiempos indicados para lubricacin y
cambios de lubricantes, para que de esta manera se lleve una trazabilidad en las
operaciones que en lubricacin corresponde realizadas por el lubricador o los
tcnicos en los equipos. Esto con la finalidad de llevar un registro ordenado donde
se evidencie el cumplimiento de las fechas propuestas e intervenciones realizadas
y as asegurar la calidad de funcionamiento en las mquinas.

8.1.2.1.

Formato para la rutina de lubricacin

En el diseo de la rutina de lubricacin, se expone de manera breve y detallada la


manera de realizar las actividades de lubricacin e ir registrando estas y la
componen los siguientes tems:
Cdigo. Indica la codificacin interna propia de la compaa para el formato de
carta de lubricacin.
Versin. Indica la versin del cdigo, que es susceptible a cambios futuros.
Ubicacin tcnica. Establece el cdigo interno que cada mquina posee para su
identificacin.
Equipo. El nombre de fbrica del equipo.
Fecha en plan. La fecha propuesta para realizar las actividades, teniendo en cuenta
que hay actividades que se realizan en diferentes periodos como lo son cambios de
aceite.
Hora de inicio. La hora en la que inicia las labores de lubricacin en planta, esto
con el fin de tener el seguimiento de tiempos y evitar desviaciones.
Fecha de ejecucin. Indica la fecha en el da real en el que se inicia la lubricacin
del equipo.
Tiempo total. Tiempo real en el que duro realizando la rutina de lubricacin.

Tabla de inspeccin para la rutina de lubricacin. Esta indica el procedimiento


de lubricacin en cada equipo con el fin de evitar que se olviden puntos importantes
y se registren observaciones diarias que se tuvieron en las actividades.

70

Tabla 8. Tabla de inspeccin para la rutina de lubricacin. Adjunta en la rutina de lubricacin.

NMERO DE
IDENTIFICACIN
DEL PUNTO EN
LA CARTA

PUNTO DE
LUBRICACIN

TIPO DE
LUBRICANTE

CANTIDAD

MTODO DE
APLICACIN

OBSERVACIN

Fuente: El autor.

Observaciones generales. En este campo se diligencian las observaciones,


novedades detectadas durante la rutina de lubricacin en el equipo.
Realiz. Se diligencia con nombre claro quien realizo la rutina de lubricacin en el
equipo.
Revis. Se diligencia con nombre claro quien reviso las tareas establecidas en la
rutina de lubricacin.
Con la informacin de estos formatos se desarrollaron las diferentes rutinas de
lubricacin para los centros de mecanizado CNC (Ver anexo E); para un total de 10
formatos de carta de lubricacin.

71

8.1.2.2.

Formato establecido para la rutina de lubricacin

Figura 19. Formato de rutina de lubricacin establecido

Cdigo
Versin

RUTA DE LUBRICACIN PARA EQUIPOS

Ubic. Tecnica
Cia. General de
Aceros S.A.

Fecha en plan

N M E R O D E
ID E N T IF IC A C I N
D E L P UN T O E N
LA C A R T A

Equipo
Hora de inicio

P UN T O D E LUB R IC A C I N

Fecha de ejecucin

T IP O D E LUB R IC A N T E

C A N T ID A D

Tiem po Total:

M T O D O D E
A P LIC A C I N

OBSERVACIN
L

OBSERVACIONES GENERALES

REALIZ

REVIS

Fuente: El autor

72

8.2.

METODO UTILIZADO PARA EL DISEO DE LAS CARTAS Y RUTINAS


DE LUBRICACION

El diseo de las cartas y rutinas de lubricacin requirieron elementos incorporados


para poder ser plenamente entendibles y atender a las necesidades propias para
cada uno de los centros de mecanizado CNC; en donde se plasmaron elementos
que deben ser comunes tanto en la carta como en la rutina de lubricacin como los
son (Ver tabla 7 y 8).

Componente de lubricacin (Sistema): Se cita el componente o sistema de la


maquina donde se realizara la tarea de lubricacin.
Frecuencia: En este apartado se indica textualmente los periodos en los cuales se
realizaran las tareas de lubricacin. Tanto las inspecciones de nivel de lubricante,
los cambios de lubricante o las aplicaciones en los sistemas segn se indique.
Lubricante: Indica el tipo de lubricante, ya sea aceite, grasa o lubricante en aerosol,
con su respectiva marca y referencia del producto.
Cantidad: Se indica la cantidad de lubricante a utilizar en la tarea, ya sea en forma
de bombazos por grasa, cantidades en litros, galones, o segn lo indique los niveles
visuales en los componentes de cada mquina.
Mtodo de aplicacin: La manera en la cual se realizara la tarea de lubricacin, ya
sea a travs de una aceitera, grasera, con aerosol, de manera manual o
simplemente llenando.
Smbolo: Hace referencia a la periodicidad de las tareas de lubricacin segn el
smbolo geomtrico (ver tabla 3) y el color correspondiente que indica el lubricante
segn el sistema de aplicacin (Ver tabla 2).
Observaciones: Para el caso de la carta de lubricacin propone una mejor
descripcin de la tarea de descrita. Y para el caso de la rutina de lubricacin es un
campo donde se indican las novedades encontradas durante las actividades
indicadas.

73

8.3.

ELEMENTOS DE MANTENIMIENTO ESTIMADOS PARA LA


REALIZACION DEL DISEO DE LAS CARTAS Y RUTINAS DE
LUBRICACION

Con la realizacin de las cartas de lubricacin se determinaron aspectos


importantes del mantenimiento como lo son:

Mantenimiento predictivo: A partir del anlisis predictivo de aceites realizado, se


identificaron razones por las cuales se estaba fallando en lubricacin para las
maquinas; como lo fue la falta de conocimiento del lubricante adecuado para cada
sistema, el aseguramiento del estado de los lubricantes peridicamente y el
reconocimiento del estado de lubricantes deteriorados o con prdida de
propiedades.
Mantenimiento preventivo: Con esta estrategia la lubricacin garantiza que los
planes de lubricacin propuestos sean cumplidos a partir de fechas, lineamientos y
actividades rutinarias establecidas, los cuales se plasman en las cartas y rutinas de
lubricacin como las periodicidades, mtodos de aplicacin, lubricantes a usar,
cantidades, frecuencias, entre otros.
Recomendaciones por fabricante: Los nicos que pueden determinar el tipo de
lubricante, cantidades necesarias y los periodos de lubricacin son los mismos
fabricantes de la mquina, ya que estos se establecen a partir del diseo de la
mquina y su experiencia en las necesidades propias de cada sistema para as
garantizar el ptimo funcionamiento para cada uno de los mismos.
Mejora continua: A partir de la indagacin se reconocen nuevas tcnicas, avances,
mtodos para el mejoramiento de la maquinaria, se pueden establecer mtodos
para facilitar la lubricacin como bombas elctricas, neumticas, mejores
herramientas para lubricar, elementos para el transporte seguro de los tanques,
bidones o contenedores, mecanismos eficientes para evitar desperdicios, entre
otros.

74

8.4.

RENTABILIDAD PARA LA COMPAA Y EL DEPARTAMENTO DE


MANTENIMIENTO AL REALIZAR CARTAS Y RUTINAS DE
LUBRICACION PARA LOS CENTROS DE MECANIZADO CNC

Con la ejecucin del diseo de las cartas y rutinas de lubricacin se identificaron los
siguientes aspectos relevantes:

Sistemas o mecanismos que pueden ocasionar paradas muy significativas por


fallos en sus componentes al no realizarse la oportuna lubricacin segn un plan
establecido, como se evidencio en el dao de cajas reductoras en mquinas de
aserrado de la compaa (ver figuras 20, 21, 22 y 23), los cuales fueron el factor
detonante para iniciar la intervencin temprana con el plan de lubricacin en
planta para los centros de mecanizado CNC junto a dems equipos y al mismo
tiempo asegurar que estos puntos de lubricacin no identificados se tuvieran en
cuenta dentro de inspecciones por parte del personal tcnico de mantenimiento.

Por la insuficiencia de conocimiento en la identificacin oportuna de los puntos de


lubricacin, los costos aproximados por la reparacin de los mecanismos en las
maquinas fueron los siguientes:
Costo aproximado por sustitucin de nueva caja reductora para sierra de corte
vertical Cosen: $ 29.262.132
Costo por fabricacin de pionera nueva para Sierra de corte horizontal Kasto 660:
$ 4.049.200
Dinero el cual pudo haberse obviado al reconocer que estos equipos de aserrado
contaban con sistemas de lubricacin dentro de sus cajas reductoras y que adems
ameritaban revisiones peridicas y cambios de lubricante establecidos por el
fabricante.

75

Figura 20. Nivel de aceite vaco de una caja reductora de una Sierra de corte Vertical Cosen

Fuente. EL autor

Figura 21. Pionera picada en una caja de transmisin de Sierra de corte vertical Cosen por falta de lubricante

Fuente. EL autor

76

Figura 22. Caja reductora con pionera destruida de Sierra Kasto 420 Horizontal por falta de lubricante

Fuente. EL autor

Figura 23. Pionera destruida de Sierra Kasto 660 Horizontal por falta de lubricante.

Fuente. EL autor

la necesidad de realizar anlisis predictivos de aceites para la prevencin de fallas


futuras; el buen empleo e identificacin de las herramientas con el fin de evitar
daos o confusiones que se ven reflejadas en prdidas econmicas; y el ptimo
reconocimiento en el manejo de los lubricantes, sus peligros y consecuencias
negativas que pueden a ser para el medio ambiente.

77

Se capacito al personal tcnico de mantenimiento en tcnicas de lubricacin,


tribologa (Con proveedores externos), en identificacin de lubricantes segn
cdigo internacional de colores, la identificacin de actividades rutinarias
mediante smbolos y el manejo interno en planta de las cartas y rutinas de
lubricacin.

Con esta estrategia de formar competencias en el personal de mantenimiento se


precisa un mbito diferente para afrontar las actividades de lubricacin en planta,
para que de esta manera se proporcione al mximo prolongar la vida de la
maquinaria y as mismo mejorar la calidad de los productos y la seguridad en las
operaciones.

La plena identificacin de los lubricantes a utilizar en planta y que correspondan


a cada sistema segn la mquina, proporciona a las procedimientos de
lubricacin en planta una mayor confiabilidad, ya que se determinaron relaciones
entre sistemas a lubricar con los lubricantes recomendados por fabricante, sus
periodos de revisin y cambios para as llevar mejores controles planeados y de
consumos propuestos.

8.4.1. Rentabilidad manifestada por acciones correctivas en lubricacin.

Tabla 9. Rentabilidad manifestada por acciones correctivas en lubricacin.

SIERRA KASTO 660

ELEMENTO

CANTIDAD

VALOR
TORTAL EN
PESOS

$ 216.000

RODAMIENTO RIGIDO DE BOLAS 6218 SKF

RODAMIENTO CONTACTO ANGULAR 3306 ATN9


SKF

78

$ 123.000

ACCIONES
PRODUCTIVAS
REALIZADAS

Anlisis de aceites con


seguimiento trimestral ($
25.000 pesos por
muestra)

Tabla 9. (Continuacin)
RODAMIENTO RODILLOS CILINDRIC NU 306 ECP
SKF

$ 91.400

RODAMIENTO CONTATO ANGULAR 3208 ATN9 SKF

$ 137.900

RODAMIENTO DE RODILLOS CILINDRICOS NU 224


ECP

$ 727.700

RETENEDOR DE ACEITE 180X215X16 CRS1 R

$ 225.400

RODAMIENTO RIGIDO DE BOLAS 6208 SKF

$ $ 27.800

SERVICIO
KASTO

$ 2.500.000

REPARACION

PIONERIA

VOLANTE

TOTAL

$ 4.049.200

SIERRA COSEN VERTICAL

CAJA REDUCTORA 1:63 73L (SF-309) PP-160

25.556.265

DRIVE WHEEL SVJ-3031

3.025.867

REPARACION VOLANTE SIERRACOSEN VERTICAL

680.000

TOTAL

Anlisis de aceites con


seguimiento trimestral ($
25.000 pesos por
muestra)

$ 29.262.132

OTRAS ACCIONES RENTABLES DE MEJORA

CAPACITACIONES EN LUBRICACION Y
TRIBOLOGIA PARA PERSONAL DE
MANTENIMIENTO

N/A

79

N/A

Acordado segn
convenio por anlisis de
aceites en planta

Tabla 9. (Continuacin)

GASTO SEMANAL DE LUBRICANTES

25 Galones

$ 809.607

Dosificaciones
puntuales en los
sistemas ($ 704.358).
Ahorro de $ 105.249
Semanales

Fuente. El autor

Tabla 10. Vista detallada de gasto semanal en lubricantes

LUBRICANTE

CANTIDAD

COSTO

ACEITE MOBIL VACTRA 2 TAMBOR 55 GL.

5 GAL

$ 183.518

ACEITE SHELL TELLUS S2 M46

2 GAL

$ 129.343

ACEITE SHELL OMALA 220

1 GAL

$ 33.606

ACEITE SHELL (TELLUS) MORLINA S2 BL 10

5 GAL

$ 196.504

ACEITE MOBIL DTE-24

5 GAL

$ 150.664

GRASA ALVANIA SHELL GADUS S2 V220 2


18KG

5 LB

$ 41.687

GRASA FRIXO REF177 MULTIPROPOSITO

5 LB

$ 74.285

TOTAL

$ 809.607

Fuente. El autor

80

8.4.2. Costos estimados para la implementacin del proyecto

Tabla 11. Costos estimados para la implementacin del proyecto

Materiales
Directos

Costos Indirectos
realizados en la
empresa

Costos Total
de Produccin

Elementos de papelera
(Hojas, carpetas, lpices,
esferos, entre otros.)

$ 50.000

$ 50.000

Impresiones de
Documentos varios

$ 30.000

$ 30.000

Fotocopia de Libros sobre


lubricacin y tribologa

$ 120.000

$ 120.000

Impresin de formatos e
instructivos de lubricacin
a color

$ 80.000

$ 80.000

Impresin de Rutinas y
cartas de lubricacin a
color

$ 50.000

$ 50.000

Impresin de etiquetas
para identificacin de
lubricantes

$ 30.000

$30.000

Compra de aceiteras y
graseras

$ 320.000

$ 320.000

$ 480.000

$ 680.000

TOTAL

$ 200.000

Fuente. El autor

81

9.

CONCLUSIONES.

Como resultado del estado actual en los centros de mecanizado CNC se


encontraron aspectos muy determinantes que afectaban su ptimo
funcionamiento, como lo fue la falta de conocimiento en los puntos de lubricacin
de los sistemas en los equipos, la identificacin oportuna de las periodicidades
de lubricacin o cambio de los aceites y grasas y la falta de capacitacin en el
personal de mantenimiento para reconocer la importancia de la lubricacin en
las mquinas. Este reconocimiento de falencias se direcciono bajo programas
de capacitacin tcnica, la colaboracin de proveedores externos con anlisis y
homologacin de lubricantes y el diseo de las cartas y rutinas de lubricacin.

Para el departamento de mantenimiento es importante contar con calidad y


confiabilidad en sus procesos, ya que esto favorece las buenas condiciones de
la produccin en planta, reduccin de accidentalidad y se lleva un mejor control
medio ambiental. Para esto las cartas rutinas y cartas de lubricacin son una
herramienta eficiente ya que con esto se minimizan perdidas de lubricantes al
reconocer las cantidades necesarias, se identifican sistemas importantes a
lubricar, se evidencia el reconocimiento de elementos que no se lubricaban, se
lleva un seguimiento y trazabilidad adecuado

Cada uno de los centros de mecanizado CNC obedece a actividades especficas


en planta y para poder determinar la mejor manera de realizar cartas y rutinas
de lubricacin es necesario contemplar el adecuado funcionamiento de cada uno
de los sistemas y elementos que hacen parte de la lubricacin en cada equipo;
esto conseguido a partir de la inspeccin detallada de los componentes para
poder identificarlos como primera parte y enseguida obtener la identificacin
para los periodos de cambio, llenado de tanques e inspecciones segn los
catlogos individuales que cada mquina ofrece.

El departamento de mantenimiento ve reflejada la rentabilidad de la


implementacin de cartas y rutinas de lubricacin en cuanto a que se
identificaron sistemas que pueden ocasionar paradas por fallos en sus
componentes y sistemas al no ser lubricados; la necesidad de realizar anlisis
predictivos de aceites para la prevencin de fallas futuras; el buen empleo e
identificacin de las herramientas con el fin de evitar estropeos y confusiones
que se ven reflejadas en prdidas econmicas; y el ptimo reconocimiento en el
manejo de los lubricantes, sus peligros y consecuencias negativas que pueden
traer al medio ambiente.

Los factores de mantenimiento que se tuvieron en cuenta para la realizacin de


cartas y rutinas de lubricacin se desenvolvieron bajo principios de
mantenimiento predictivo, donde se analizaron los aceites en sus componentes

82

crticos es decir los de mayor relevancia para su ptimo funcionamiento,


identificando de esta manera falencias que no se pueden apreciar con una
simple inspeccin visual o de tanteo; de mantenimiento preventivo donde
establecieron tiempos pactados para la lubricacin , cambios de lubricantes,
identificacin de puntos de lubricacin y el uso de los lubricantes segn lo
indique su sistema; adems de los que establece el fabricante quien es el nico
que determina los tipos de lubricante a usar y permite visualizar con claridad los
mecanismos y sistemas ms importantes por cada mquina.

83

REFERENCIAS

Adrin Estuardo Cruz Rosas. Holcim Apasco Planta Orizaba, La Carta de


Lubricacin: Un Documento Clave en la Gestin de Lubricacin en Holcim Apasco,
Planta Orizaba. Noria - Revista Machinery Lubrication. Febrero 2009.
Albarracn Aguiln Pedro Ramn. Tribologa y Lubricacin industrial y Automotriz.
Tomo 1. Cuarta Edicin. Ingenieros de Lubricacin LTDA.
Departamento de mantenimiento, sucursal AV. 68. Compaa General de Aceros
S.A.
Garca Palencia Oliverio (2007), indicadores para la gestin del mantenimiento
industrial, Universidad Pedaggica y Tecnolgica de Colombia.
Instituto Colombiano de normas tcnicas y certificacin. Petrleo y sus derivados.
Bases Lubricantes. NTC 1840. Bogot. 2012.
Manual de mantenimiento (1991), SENA Fedemental, Santaf de Bogot.
Martnez Prez Francisco (2002), La tribologa, Ciencia y tcnica para el
mantenimiento (editorial Limusa).
Olloqui Aquiles. Bases para un buen programa de lubricacin preventiva. Seminario
de ingeniera mecnica. Mxico. Universidad de nuevo len. Facultad de ingeniera
mecnica y elctrica, 1967. 8 P.
Segovia Jean Carlos (2013), Mantenimiento industrial, Plan de lubricacin.

84

ANEXOS

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