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D6R II - Español PDF
D6R II - Español PDF
Tractor de Cadenas
D6R
Serie II
✔ Nuevo
2
Puesto del Operador Implementos Facilidad de Servicio
✔ El cómodo puesto del operador permite La gran variedad de implementos Los componentes principales de la
una excelente visibilidad sobre la hoja ofrecidos por Caterpillar permiten máquina tienen un diseño modular que
de empuje y la parte trasera de la equipar perfectamente el tractor de facilita su servicio y la sustitución de
máquina y aumenta la productividad del cadenas D6R II para que trabaje con componentes a pie de obra. pág. 13
operador. Los mandos y palancas son rapidez y eficacia. pág. 10
muy suaves y fácilmente accesibles.
pág. 8
3
Motor
El motor C9, perfectamente adaptado al divisor de par y a una servotransmisión plenamente
probada en trabajo real, le proporcionará muchos años de funcionamiento seguro y sin
problemas.
Motor C9. El motor C9 cumple la
reglamentación sobre emisiones de
escape de la Agencia para la Protección
del Medio Ambiente (EPA), nortea-
mericana, de la Unión Europea (UE)
y del Ministerio de la Construcción
(JMOC) de Japón.
■ Equipado con un turbo con válvula
4
Sistema de Refrigeración Modular Avanzado (AMOCS)
El Sistema de Refrigeración Modular Avanzado (AMOCS) tiene más capacidad de
refrigeración que los sistemas convencionales, gracias a su mayor superficie de
refrigeración y a su exclusivo sistema de doble paso.
Sistema de Refrigeración de Doble
Paso. Mediante la utilización de un
sistema de doble paso, el intercambio
de calor del radiador AMOCS es más
eficiente. El refrigerante sube desde el
depósito seccionado inferior, por uno de
los lados del elemento de refrigeración,
y baja por el otro lado, regresando al
depósito. Este movimiento hace que el
refrigerante pase dos veces a través del
radiador mejorando el efecto de
refrigeración.
Diseño Modular. Los elementos de
refrigeración son módulos individuales
conectados a un depósito inferior
seccionado. No hay que desmontar
ningún depósito superior.
■ El radiador estándar tiene 9 láminas
5
Tren de Potencia
Proporciona máxima potencia a las ruedas, con la eficiencia y fiabilidad que usted espera
de las máquinas Cat.
Divisor de Par. Un convertidor de par Mandos Finales Elevados. Aíslan los mandos Transmisión. La servotransmisión
de etapa única, con divisor de la finales de las cargas de impacto inducidas por planetaria del tractor D6R II, de tres
potencia de salida, transmite el 70 por el terreno o los implementos, aumentando la velocidades de avance y tres de marcha
ciento del par motor a través del duración del tren de potencia. atrás, está provista de embragues de gran
convertidor y el 30 por ciento restante diámetro y capacidad, refrigerados por
Discos y Platos de Embrague Gruesos y de Gran
directamente al eje de la transmisión, aceite. Su diseño planetario aumenta la
Diámetro. Proporcionan mayor capacidad de par
para mayor multiplicación del par y vida de la transmisión al distribuir las
y duran más.
rendimiento del eje motriz. El divisor cargas y tensiones sobre múltiples
de par proporciona un gran Eficiencia en el Trabajo y Fiabilidad del Eje engranajes.
rendimiento en una amplia gama de Motriz. El divisor de par del tractor D6R II ■ El control del régimen del motor en
aplicaciones, trabajando en segunda proporciona la mejor combinación de eficiencia los cambios de sentido de marcha
velocidad. en el trabajo y fiabilidad del eje motriz. Reduce regula las revoluciones del motor en
las cargas de choque sobre la transmisión y los los cambios de sentido de marcha para
Principales Ventajas del Divisor de
mandos finales que se producen durante el empuje que sean más suaves y cómodos y
Par. El tractor D6R está equipado con
de los materiales, actuando como un componente mayor duración de los componentes.
divisor de par por las siguientes
hidrodinámico entre el motor y la transmisión. ■ Un sistema de control de la presión de
razones:
los embragues electrónico permite
■ Su alta fiabilidad. Dirección por Embragues y Frenos. El tractor
■ Su par dinámico bajo.
cambiar rápidamente, tanto de
D6R con Dirección por Embragues y Frenos está
■ Proporcionar la mejor combinación
velocidad como de sentido de marcha.
equipado con palancas de dirección muy suaves, ■ La transmisión modular y el grupo
de eficiencia en el trabajo y accionables con la punta de los dedos, y con
cónico se conectan en el cárter trasero,
fiabilidad del eje motriz. botones de cambio de marcha a la velocidad
■ Porque sus componentes están
de fácil servicio incluso con el ripper
superior e inferior. Los embragues y frenos del
instalado.
diseñados para absorber toda la tractor D6R II equipado con Dirección por ■ Enfriador oleo-hidráulico de gran
potencia del motor. Embragues y Frenos son muy resistentes a la
capacidad de refrigeración.
fatiga y no necesitan ser ajustados. Los embragues ■
El flujo de aceite a presión lubrica
de dirección de discos múltiples, refrigerados por
y enfría los conjuntos de embrague,
aceite, se aplican hidráulicamente y se controlan
aumentando su duración.
electrónicamente. Los frenos, seguros y eficaces,
se aplican por muelle y se liberan hidráulicamente.
6
Dirección Diferencial. Las cadenas de un de la palanca permite al operador trabajar velocidad marcha adelante a 2ª velocidad
tractor D6R II equipado con dirección durante mucho tiempo sin cansarse. Y marcha atrás, de 2ª velocidad marcha
diferencial reciben potencia continua maniobrar alrededor de edificios, pilares adelante a 2ª velocidad marcha atrás y de
durante el giro. El tractor gira cuando la de puente, árboles u otros obstáculos con 2ª velocidad hacia adelante a 1ª velocidad
velocidad de una de las cadenas aumenta la hoja de empuje completamente marcha atrás. El cambio automático a una
y la velocidad de la otra cadena se reduce cargada. La modulación de la dirección velocidad inferior permite cambiar
en la misma proporción. El operador puede también se ha optimizado para permitir automáticamente a la velocidad inferior
dirigir la máquina y controlar la un control total y preciso de la máquina en caso de un aumento significativo de la
transmisión, simultáneamente, lo que en este tipo de aplicaciones. La potencia carga.
reduce los tiempos de ciclo en algunas continua en las dos cadenas durante los
Compensación según la Carga. Ajusta
aplicaciones. La palanca de la dirección giros proporciona mayor velocidad y
automáticamente el tiempo de
diferencial está provista de botones de capacidad de carga y un mejor control de
acoplamiento de los embragues según el
cambio de marcha a la velocidad superior la máquina cuando se trabaja sobre suelos
coeficiente de carga, aumentando las
e inferior. La propia palanca de dirección blandos o embarrados y en fuertes
prestaciones del tractor y la comodidad
puede girarse fácilmente hacia adelante pendientes.
del operador. El sistema de compensación
o hacia atrás para cambiar de sentido de
Cambio Automático de Marchas y a la según la carga reduce la cantidad de
marcha. Si la palanca se desplaza hacia
Velocidad Inferior. El cambio automático energía disipada a través de los embragues
adelante, el tractor girará hacia la izquierda
permite al operador preseleccionar la y aumenta la vida de los componentes de
y si se tira de la palanca hacia atrás el
velocidad al cambiar de sentido de la transmisión.
tractor girará hacia la derecha. La suavidad
marcha, pasando por ejemplo de 1ª
Estructura
Diseñada y fabricada para servir de sólido apoyo de la máquina, incluso en los trabajos más
duros.
la tracción de la máquina y la comodidad del operador. Los
bulones de los extremos de la barra estabilizadora están llenos
de aceite para aumentar su duración en las aplicaciones severas
y reducir los costes de reparación.
Brazos de Empuje en Forma de L. Los brazos de empuje en
forma de L permiten que la hoja de empuje esté más cerca de la
máquina que con el sistema de tirantes diagonales, aumentando
la estabilidad y capacidad de maniobra de la máquina, así como
la penetración de la hoja de empuje. Los brazos de empuje en
forma de L proporcionan mayor estabilidad lateral y permiten
que los cilindros puedan colocarse en la mejor posición para
conseguir una fuerza de palanca constante, independientemente
de la altura de la hoja de empuje.
Eje Articulado. Un eje articulado, atornillado al bastidor
principal, conecta los bastidores de los rodillos permitiendo que
oscilen independientemente. El resistente eje de articulación
Bastidor y Fundiciones. El bastidor principal del tractor de distribuye las cargas de impacto sobre toda la estructura,
cadenas D6R II está diseñado para absorber altas cargas de reduciendo los esfuerzos de flexión. Este diseño elimina los
impacto y de torsión. Se han añadido fundiciones para aumentar problemas de alineación y la necesidad de utilizar tirantes
la resistencia del bastidor principal. internos en los bastidores de los rodillos. Los tractores de
cadenas Caterpillar son el estándar de referencia de todo el
Barra Estabilizadora. Una barra estabilizadora sujeta con pernos
sector por la duración de su bastidor.
permite que los bastidores de los rodillos oscilen hacia arriba y
hacia abajo para adaptarse mejor al perfil del terreno y aumentar
7
Puesto del Operador
El puesto del operador del tractor de cadenas D6R Serie II, muy cómodo, está diseñado
para facilitar la conducción y manejo de la máquina.
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Cabina. Para mayor comodidad del Convertidor de Corriente. El tractor Control Electrónico de la Dirección y de
operador, la cabina presurizada está D6R II está equipado con un la Transmisión. El tractor D6R II puede
montada sobre tacos de aislamiento que convertidor de corriente a 12 voltios, ser equipado con Dirección por
reducen el ruido y la vibración. 10 amperios, para el uso de: Embragues y Frenos (estándar) o con
■ Radios FM/AM. Dirección Diferencial (opcional).
Excelente Visibilidad. El operador ■ Radios de comunicaciones. Ambos sistemas de dirección
tiene una excelente visibilidad sobre la ■ Teléfonos inalámbricos. proporcionan al tractor D6R II la
hoja de empuje y detrás de la máquina, ■ Ordenadores portátiles. maniobrabilidad y facilidad de control
lo que aumenta su productividad. La
que los operadores necesitan en su
inclinación del capó permite al operador Tablero de Instrumentos. Un operador
trabajo. Los cambios de marcha se
ver perfectamente la zona de trabajo informado es un operador más productivo.
realizan electrónicamente mediante
delante de la máquina y, a través de la Con el tablero de instrumentos de nuevo
unos botones situados en la palanca de
luneta trasera, la punta del ripper. Por diseño del tractor D6R II, el operador
dirección. Ambos sistemas de dirección
las amplias ventanillas de las puertas estará permanentemente informado del
permiten controlar la transmisión y la
puede ver los dos extremos de la hoja funcionamiento de los diferentes
dirección con una sola mano.
de empuje. sistemas de la máquina. Los indicadores
analógicos, fáciles de leer y de Control de los Implementos. Las
Equipamiento del Puesto del Operador.
interpretar, y la luz de alarma mantienen palancas de control de los implementos,
El puesto del operador del tractor de
permanentemente informado al anatómicas, ergonómicas y accionadas
cadenas D6R II está equipado, además,
operador. Como novedad, en el tablero hidráulicamente por un sistema piloto,
con los siguientes elementos:
■ Compartimento detrás del asiento
del tractor D6R II se han introducido son muy suaves y permiten controlar la
unas plataformas de apoyo para los pies hoja de empuje y el ripper con toda
para guardar el botiquín.
■ Anclajes para la caja de la comida.
para que el operador se sienta más precisión sin que el operador se fatigue.
seguro y cómodo cuando trabaja en
■ Sujetavasos y cenicero. Válvula de Bloqueo de los
pendiente.
■ Convertidor de 24 a 12 voltios, Implementos. La válvula de bloqueo
estándar. Sistema de Control Caterpillar. Informa impide accionar los implementos
■ Dos conectores de corriente a 12 al operador sobre el funcionamiento hidráulicos inadvertidamente.
voltios detrás del asiento. de la máquina y registra los datos
■ Revestimiento superior, perimetral,
Control del Régimen del Motor. Un
correspondientes para facilitar las tareas
interruptor permite ajustar el régimen
con soporte, altavoces y antena para de diagnosis. El Sistema de Control
del motor con la punta de los dedos.
la radio, empotrados. Caterpillar incluye los siguientes
■ Plataformas de apoyo para los pies.
Cuando el interruptor está en la
indicadores y equipos de medida:
■ Compartimento para guardar objetos ■ De nivel de combustible.
posición de alta potencia, el operador
controla el régimen del motor mediante
personales. ■ De temperatura del aceite hidráulico.
9
Implementos
Los implementos Caterpillar permiten equipar perfectamente el tractor D6R II según el
trabajo que tenga que realizar.
10
Ripper de Rejones Múltiples. El ripper Cabrestante. Contrapesos Traseros. Los contrapesos
de rejones múltiples, tipo paralelo- ■ Para mayor rendimiento del operador, traseros pueden ser necesarios para
gramo, ajustable, permite utilizar uno, una sola palanca permite controlar aumentar al máximo la estabilidad del
dos o tres rejones según las condiciones todas las funciones del embrague tractor al subir marcha atrás pendientes
de trabajo. Se dispone de rejones rectos y del freno. pronunciadas o para aumentar sus
o curvos. ■ Los embragues de entrada al eje de la prestaciones en aplicaciones de empuje
toma de fuerza del motor reducen las muy pesadas. Se recomienda su
Barra de Tiro. El tractor D6R II puede
pérdidas de potencia del motor utilización si el tractor no está equipado
ser equipado con una barra de tiro para
proporcionando un mejor con ningún otro implemento trasero.
arrastre de implementos como:
■ Discos.
aprovechamiento del combustible.
■ Para mayor suavidad de funciona-
■ Compactadores.
■ Ruedas de cuchillas.
miento, el acoplamiento de los
■ Equipos de recuperación de
embragues y la liberación de los
frenos están sincronizados
maquinaria.
automáticamente.
■ El servicio de los componentes del
11
Tren de Rodaje
Los trenes de rodaje de rueda cabilla elevada de Caterpillar están diseñados para
proporcionar mayor estabilidad y las mejores prestaciones posibles en cada aplicación.
y lubricado.
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Facilidad de Servicio
Mayor facilidad de servicio significa más tiempo para trabajar.
13
Servicio Postventa Integral
¡Sin igual en el sector!
14
Motor C9 Tren de Rodaje Hojas de Empuje
Estándar
Versión con Tren de Rodaje Estándar Capacidad Anchura
Tipo de Zapata Servicio m3 mm
Potencia Bruta 141 kW/189 hp
en Condiciones Moderadas
Potencia Neta al Volante SU 5.61 3260
Paso de la Cadena 203 mm
ISO 9249 123 kW/165 hp XL SU 5.61 3260
Nº de Zapatas en cada lado 39
EU 80/1269 123 kW/165 hp XW SU 5.62 3556
Altura de la Garra 65 mm
Diámetro 112 mm S 3.89 3360
Nº de Rodillos en cada Lado 6
Carrera 149 mm LGP S 3.70 3990
Anchura de la Zapata 560 mm
Cilindrada 8.8 litros A 3.18 4166
Longitud de Cadena XL A 3.93 4165
Versiones con Tren de Rodaje sobre el Suelo 2610 mm
XL/XW/LGP XW A 4.30 4200
Ancho de Vía 1880 mm
Potencia Bruta 157 kW/210 hp XL PAT 4.84 3620
Superficie de Contacto
Potencia Neta al Volante XW PAT 5.08 3794
con el Suelo 2.92 m2
ISO 9249 138 kW/185 hp LGP PAT 4.21 4173
Presión sobre el Suelo 0.63 kPa
EU 80/1269 138 kW/185 hp Altura Libre sobre el Suelo 376 mm
Diámetro 112 mm
Carrera 149 mm
Cilindrada 8.8 litros Controles Hidráulicos
Potencias a 2000 rev/min
■
300
Sistema de Refrigeración 76.8 Presiones de Trabajo Máximas
1ª
250 Cárter del Motor 28 Hoja de Empuje 19 300 kPa
200 Tren de Potencia 145.7 Inclinación de la Hoja
Mandos Finales (cada uno) 13.6 de Empuje 19 300 kPa
150
Bastidores de los Rodillos Cilindro de Inclinación 19 300 kPa
100 2ª (cada uno) 24.6 Ripper
50 3ª
Depósito Hidráulico 47.3 Elevación 19 300 kPa
Compartimento del Eje Inclinación 19 300 kPa
0
0 2 4 6 8 10 12 km/h
de Articulación 1.9 Dirección 38 000 kPa
STD
Velocidad
XL/XW/LGP
Masas
(aproximadas)
Masa de Embarque
Incluye lubricantes, refrigerante, canopy ROPS, controles hidráulicos,
cadenas estándar y un 10% de combustible.
STD XL XW LGP
Modelo con Dirección por Embragues y Frenos 14 706 kg 15 092 kg – 17 114 kg
Modelo con Dirección Diferencial 15 006 kg 15 392 kg 16 043 kg 17 414 kg
Masa en Orden de Trabajo
Incluye lubricantes, refrigerante, controles hidráulicos, depósito
de combustible lleno, hoja SU con cilindro de inclinación,
cadenas estándar y peso del operador.
STD XL XW LGP - con Hoja S
Modelo con Dirección por Embragues y Frenos 18 322 kg 18 709 kg – 20 447 kg
Modelo con Dirección Diferencial 18 622 kg 19 009 kg 19 904 kg 20 747 kg
STD XL XW LGP
1 Ancho de Vía 1880 mm 1880 mm 2030 mm 2225 mm
2 Anchura del Tractor
Sobre los muñones 2640 mm 2640 mm 2950 mm 3428 mm
Sin muñones (cadena estándar) 2440 mm 2440 mm 2740 mm 3143 mm
3 Altura de la máquina desde la punta de la garra a:
El Tubo de Escape 3143 mm 3143 mm 3143 mm 3193 mm
La Estructura ROPS 3195 mm 3195 mm 3195 mm 3245 mm
4 Longitud de cadena sobre el Suelo 2610 mm 2821 mm 2821 mm 3243 mm
5 Longitud del tractor básico equipado con
los siguientes implementos: 3860 mm 3860 mm 3860 mm 4247 mm
Barra de Tiro 217 mm 217 mm 217 mm 251 mm
Ripper de Rejones Múltiples (con la punta
apoyada en el suelo) 1403 mm 1403 mm 1403 mm –
Cabrestante 517 mm 517 mm 517 mm 397 mm
Hoja S 1043 mm – – 1218 mm
Hoja SU 1235 mm 1472 mm 1472 mm –
–Hoja A 1147 mm 1349 mm 1349 mm –
Hoja PAT – 1412 mm 1412 mm 1718 mm
6 Altura de la Garra 65 mm 65 mm 65 mm 65 mm
7 Altura Libre sobre el Suelo 383 mm 383 mm 383 mm 433 mm
Paso de la cadena 203 mm 203 mm 203 mm 203 mm
Nº de zapatas en cada lado 39 41 41 45
Nº de rodillos en cada lado 6 7 7 8
Zapata estándar 560 mm 560 mm 760 mm 915 mm
Superficie de contacto con el suelo (cadena estándar) 2.92 m2 3.16 m2 4.30 m2 5.93 m2
Presión sobre el suelo 0.627 kg/cm2 0.607 kg/cm2 0.462 kg/cm2 0.349 kg/cm2
8 Altura de la barra de tiro 576 mm 576 mm 576 mm 626 mm
desde la zapata apoyada en el suelo 511 mm 511 mm 511 mm 561 mm
■ se dispone de hojas angulables con dos cilindros de inclinación en lugar de los dos
tirantes de inclinación
Equipo Estándar
Tanto el equipo estándar como el opcional pueden sufrir variaciones. Consulte a Finanzauto.
kg kg kg
Hojas de Empuje (ver sus características Aire acondicionado (en el capó) 50 Baterías - (HD) 42
y masas en la página 18) Apoyabrazos eléctrico, ajustable – Calentador del refrigerante
Sistema Eléctrico: Cabina 489 del motor 1
Alternador de 75 amperios 13 Lunas de alta resistencia 51 Cabrestante:
Alternador de 100 amperios 14 Picaportes de servicio pesado – Cabrestante 1156
Convertidor a 12 voltios, Asiento de suspensión con Equipo de montaje 14
20 amperios 1 funda de tejido 1.5 Guía-cable de 3 rodillos 304
Luces (4) 13 Asiento de vinilo – Guía-cable de 4 rodillos 325
Luces (6) 32 Prefiltro con prerrejilla – Otros Accesorios Opcionales:
Luces (8) 33 Sin canopy ROPS -391 Contrapeso 345
Luces (10) 64 Tren de Potencia: Contrapeso suplementario 222
Luces (6-Versión para Sistema de Vaciado Ecológico 3 Barra de tiro rígida, larga
Vertederos) 32 Ventilador soplador – (todos los modelos) 116
Sistema de Transmisión Ventilador reversible -9 Barra de tiro rígida, corta
de Datos 3 (modelos STD y XL) 107
Rejilla de protección del radiador 27
Protecciones: Cubierta de motor (HD) 70
Sistema de cambio rápido
del cárter (HD) 67 de aceite 9 Insonorización (STD) –
del cárter (ES) 130 Enfriador de aceite del tren de Insonorización (XL, XW y LGP) –
del depósito de combustible potencia – Enganche de tracción, delantero 7
(de utilización sin ripper) 102 Tren de Rodaje: Control del cabrestante 53
del depósito de combustible STD de 510 mm, ES HD 177 Accesorios Instalables
(de utilización con ripper) 108 a Pie de Obra:
STD de 560 mm, ES HD 195
del prefiltro 11 Radio/cassette 1
STD de 610 mm, MS HD 106
de la parte inferior del Juego de herramientas 5
STD de 610 mm, MS RBT 106
radiador (HD) 13
XL de 510 mm, ES HD 186 ■ También se dispone de equipos
trasera (HD) 45
XL de 560 mm, ES HD 204 instalados en fábrica para acon-
del radiador (HD, con bisagras) 38
XL de 610 mm, MS HD 112 dicionamiento del tractor D6R II para
del radiador (HD, con bisagras), trabajos en vertederos controlados.
perforada 19 XL de 610 mm, MS RBT 112
XW de 660 mm, MS HD -204 ES: Zapatas para servicio en condiciones
Rejilla trasera 60 extremas
Rejilla trasera (ROPS A/C) 71 XW de 710 mm, MS HD -186 MS: Zapatas para servicio en condiciones
Barras deflectoras, delanteras – XW de 760 mm, ES HD 220 moderadas
XW de 760 mm, ES RBT 220 HD: Cadena con eslabones de servicio pesado
Barras deflectoras, traseras – RBT: Cadena de casquillos giratorios
Protecciones especiales para uso LGP de 760 mm, MS/HD -446
forestal 356 LGP de 760 mm, MS/RBT -518
Defensas Guía de la Cadena - para LGP de 915 mm, MS/RBT –
servicio en condiciones moderadas: LGP de 1000 mm,
STD 62 autolimpiable HD 20
XL y XW 51 Rodillos suspendidos para tractor
LGP 51 con tren de rodaje Estándar 156
Protecciones de los Rodillos de las Ripper:
Cadenas en toda su longitud: Ripper de rejones múltiples 1634
STD 214 Controles hidráulicos del ripper 46
XL y XW 243 Con un rejón curvo 74
LGP 216 Con un rejón recto -9
Puesto del Operador: Con dos rejones rectos 56
Aire acondicionado Con tres rejones rectos 121
(en la estructura ROPS) 277 Ayudas al Arranque: