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1. INTRODUCCION
Considerando la forma en que actúan las cargas en una estructura vemos que se pueden
clasificar en cargas permanentes (muertas), cargas no permanentes o vivas y/o cargas de
construcción. La carga permanente, como su nombre lo dice, siempre estará presente en la
vida útil de la estructura y producirá sobre esta efectos constantes; la carga viva o no
permanente fluctúa tanto en posición sobre la estructura como en su duración produciendo
efectos variables en ella. Podríamos concluir, de una manera apresurada, que colocando la
carga viva sobre toda la estructura produciríamos los efectos máximos en ella, esta afirmación
no es cierta y requiere de un estudio más complejo.
Un ejemplo simple de este efecto es el de una viga simplemente apoyada con voladizo a un
lado. Si la carga viva actúa sobre toda la viga, producirá un momento positivo en la luz menor
que si actúa solo en el tramo apoyado; en este ejemplo sencillo nos percatamos de la
importancia de saber colocar la carga para que produzca los efectos máximos y así cuando
diseñemos no corramos el peligro de que nuestra estructura falle.
La línea de influencia utiliza una carga unitaria ya que por los conceptos de linealidad,
proporcionalidad y superposición se puede determinar la función específica simplemente
multiplicando el valor de la línea de influencia por el valor de la carga real.
3. CAMPO DE APLICACIÓN
Para diseñar estructuras sometidas a cargas móviles es necesario conocer cual es el valor de
las acciones por estas cargas en todos los puntos de aplicación posibles, para así poder
determinar el máximo valor con fines de diseño. Una forma de obtener el valor del momento
flexionante y la fuerza cortante correspondientes a las distintas posiciones de la carga móvil
sería determinarlos para cada punto como si fueran cargas fijas, sin embargo el problema se
simplifica usando el concepto de línea de influencia
Este método se utiliza mucho para cargas vivas sobre puentes, puentes grúas, bandas
transportadoras y especialmente en aquellas estructuras con cargas móviles.
4. DETERMINACIÓN DE LA LÍNEA DE
INFLUENCIA:
La línea de influencia es una gráfica en la cual las ordenadas representan una fuerza interna o
deflexión y la abscisa representa la posición de una carga unitaria. Para su construcción se
define el punto de estudio sobre la estructura, se comienza a variar la posición de la carga
puntual y se encuentra el valor del esfuerzo interno a medida que se mueve la carga, se puede
construir una tabla del valor de la función vs la posición de la carga y después se grafica. Otro
método es encontrando la ecuación de la línea de influencia y graficando.
Se empieza a mover la carga P a diferentes distancias x y para cada distancia se calcula RA.
Notemos que la ecuación tiene pendiente negativa y con una variación lineal para R A.
En vista de que siempre es una carga puntual, se parte de encontrar primero las reacciones en
función de la posición x y después se aplica el método de las secciones partiendo por el punto
al cual se le quiere determinar la línea de influencia:
En este caso concluimos que la línea de influencia del cortante en A es igual a la de la reacción
en A
Note que la línea de influencia se hacer para la convención positiva de los esfuerzos internos.
Para x<L/2 , se puede tomar la sección C-B y los cálculos se facilitan ya que en ella no está
actuando la carga unitaria:
, de donde
Momento en C:
Para encontrar los valores máximos de V o M se debe colocar la carga puntual P en el punto
de máxima ordenada.
Ejemplo
Construya la línea de influencia para el cortante y momento en el punto B y diga en que puntos
debe colocar una carga puntual para producir los máximos efectos de cortante y momento en
B.
0 < x < 4m
Para 4<x<8m
Líneas de influencia:
VB
MB
Se producen dos puntos donde puede actuar P y obtener el máximo momento en B, estos dos
puntos son: x=0 y x=4m. Para el cortante se debe colocar la carga en x=4m para obtener el
mayor cortante en B.
En realidad una línea de influencia para una carga distribuida no se podría encontrar como tal,
pero la línea de influencia de la carga puntual se puede usar para determinar en que tramos
colocar la carga distribuida para que produzca los valores máximos en un punto.
Si sabemos que el valor de la reacción, cortante o momento en un punto esta dado por la por
la ordenada “y” de la línea de influencia multiplicada por el valor de la carga actuante P;
entonces para una serie de cargas P, o sea una carga distribuida, el valor del cortante, momento
o reacción se podría determinar por la suma de todos los cortantes o momentos de cada una
de las cargas:
Para cargas distribuidas podemos considerar que cada carga P corresponde al valor de la carga
distribuida por una longitud pequeña de viga Δx, dándonos la sumatoria como:
Notemos que el valor de la función conserva el signo de la gráfica de la línea de influencia, así,
si queremos obtener valores máximos debemos colocar la carga distribuida sobre áreas que
sumen, con el signo correspondiente, a un valor existente.
Ejemplo
Determine donde debe colocar una carga distribuida para producir el mayor cortante negativo y
momento en el punto ..C.
Para producir el máximo cortante negativo debemos cargar la viga en la zona de la línea de
influencia con área negativa y para el momento máximo cargamos toda la viga ya que toda el
área es positiva.
Ejercicio
Momento mínimo
Para armaduras:
Pasos:
Analicemos por distintos métodos, una viga continua de cuatro tramos (grado 3 de
hiperestaticidad)
Dividamos cada tramo de la viga en partes iguales (cuyo largo dependerá de la precisión
requerida) que en nuestro caso es igual a 6 partes.
Corremos P = 1tn al punto 2. Calculamos el MfA para esa carga (η2) y al valor lo
dibujamos debajo del punto 2 (2'), y así sucesivamente para todos los puntos (3,
4,......., 23, 24).
Unimos los puntos 0', 1', 2'....., 23', 24' mediante curvas o poligonales, y
por la forma de su construcción esta curva o poligonal es la L de I buscada
(ηMfA).
El método puede ser largo, según el número de puntos elegidos, pues para cada
uno es necesario resolver un hiperestático.
Este principio ahora estará se extienda para desarrollar las líneas de la influencia
para otras funciones.
Esquileo en s
Momento en s
Momento en B
Sobres del esquileo y del momento debido a las cargas muertas y vivas
uniformes
Los sobres del esquileo y del momento son los gráficos que demuestran la
variación en los valores mínimos y máximos para la función a lo largo de la
estructura debido al uso de todas las condiciones de cargamento posibles. Los
diagramas son obtenidos sobreponiendo los diagramas individuales para la
función basada en cada condición de cargamento. El diagrama que resulta que
Por ejemplo, para desarrollar los sobres del esquileo y del momento para la viga
demostrada en el cuadro 1, primero bosqueje las líneas de la influencia para el
esquileo y el momento en las varias localizaciones. La influencia alinea para el a-
R de V , V b-L , Br de V , M b , V s , y M s se demuestra en fig. 10.
Para desarrollar los sobres del esquileo y del momento, construya los diagramas
del esquileo y del momento para cada caso de la carga. El sobre es el área que
es incluida sobreponiendo todos estos diagramas. Los valores positivos y
negativos máximos pueden entonces ser determinados mirando los valores
máximos y mínimos del sobre en cada punto.
Sobreponga todos estos diagramas juntos para determinar el sobre final del
esquileo.
Sobreponga todos estos diagramas juntos para determinar el sobre final del
momento.
Rodillo interno
Articulación
6.3. EJEMPLOS
Determine la forma de la línea de influencia para:
Ejemplo 1. Construya las lineas de influencia para Ra, Rb, Vc, Mc, Vd, y Md de la
siguiente viga.
Ejemplo 2. Construya las lineas de influencia para Ra, Rb, Vc, Mc, Vd, y Md de la
siguiente viga.
Solución. Las aplicaciones del principio de Müller - Breslau suger para el desarrollo
de las soluciones.
Ejemplo 3. Bosqueje los líneas de influencia para Ra, Rc, Vd, y Md. de la viga
mostrada.