PRINCIPALES PUERTOS DEL MUNDO.

I.- Puerto de Singapur: Cuenta con una serie de instalaciones y terminales que
manejan una amplia gama de mercancías transportadas en diferentes formas,
incluyendo containers, así como convencionales y de carga a granel.

II.- Puerto de Shanghai, República Popular China: Cuenta con varios

terminales incluyendo uno de aguas profundas ubicado en la isla de Yangshan, la
cual se comunica con tierra firme a través del puente Donghai.

III. Puerto de Hong Kong, República Popular China: Es un puerto de aguas

profundas que puede albergar cualquier tipo de buques pero fundamentalmente
predominan los terminales para containers, de los cuales existen un total de
nueve. Estos terminales son operados por diversas compañías tales como
Moderm terminal, Hong Kong International terminal, Dubai port International y
COSCO entre otras.

IV. Puerto de Shenzhen, República Popular China: Cuenta con 140 muelles,
de los cuales 18 de ellos son especiales para recibir porta-contenedores
superiores a las 10.000 Tns. de desplazamiento.

V. Puerto de Busan (Corea del Sur): Es el más grande e importante de la

República de Corea del Sur, ubicado en la desembocadura del rio Natjong en el
extremo suroriental de la península de Corea, en la parte este del puerto se
concentran las actividades del comercio exterior que incluyen la industria naval,
electrónica, automotriz y acero entre otras.

VI.- Puerto de Rashid, Dubai, Emiratos Árabes Unidos: Está ubicado en la más
grande bahía construida por el hombre en el mundo. El puerto de Rashid tiene
capacidad para recibir buques de carga general, grandes portacontenedores,
buques roll-on roll-off, así como también buques de pasajeros. Dentro de las
facilidades portuarias se incluyen 102 muelles de aguas profundas, 10 muelles
para buques portacontenedores y 23 grúas pórticos.

VII. Puerto de Ningbo, República Popular China: Es un moderno puerto

multipropósito de aguas profundas que tiene un total de 191 muelles, 39 de ellos
para buques de gran calado de 10.000 Tons. de desplazamiento o más.

VIII. Puerto Guangzhou, República Popular China: Posee una gran cantidad
de muelles, boyas de amarre, puestos de fondeaderos y unas cuatro áreas o
terminales para containers.
IX.- Puerto de Rotterdam, Holanda: Es el más grande e importante puerto de
Europa, su ubicación estratégica envidiable se caracteriza por su conectividad con
el resto de Europa, posee extraordinarias facilidades portuarias que incluyen 122
muelles, 23 boyas de atraque, 162 grúas de uso múltiple, 103 grúas pórtico, 25
grúas flotantes, 90 terminales especializados para todo tipo de cargas, entre ellos
9 terminales de aguas profundas para grandes porta-contenedores y 7 terminales
para buques roll-on roll-off entre otros.

X.- Puerto Qingdao, República Popular China: Es un excelente puerto natural

de aguas profundas y que presta una gran cantidad de servicios, que incluyen un
terminal petrolero y terminales especializados para carga en containers entre
otras.

XI.- Puerto de Hamburgo, Alemania: Es un puerto de aguas profundas ubicado

en el Río Elba, cuenta con 320 muelles, de los cuales 199 son para carga general
y 38 especializados para el manejo de carga containerizada. El puerto de
Hamburgo tiene capacidad para manejar al menos 2500 TUES en un periodo de
24 horas.

XII.- Puerto de Kaohsiung, Republica China, Taiwan: Tiene más de 100

muelles con un total de 23.000 metros, en los cuales se manejan todos los tipos
de carga. Asimismo el puerto cuenta con una excelente capacidad de
almacenamiento, cerca del millón de toneladas de carga.

XIII.- Puerto de Antwerp(Amberes), Bélgica: Cuenta con una excelente

capacidad de almacenamiento, tanto para la carga a granel como en containers,
además de ser el centro del segundo mayor complejo petroquímico del mundo,
después de Houston, Texas.

XIV.- Puerto Tianjin, República Popular China: Cuenta con una zona de libre
comercio de 5 Km2 que ayudo mucho a este puerto a constituirse como un gran
concentrador de carga o Hub portuario.

XV.- Puerto Klang, Malasia: Está ubicado en el estrecho de Malaca a orillas del
río Kelang. El puerto cuenta con excelentes facilidades portuarias, 11.701 metros
de muelles distribuidos en 54 muelles de los cuales 12 son para la operación con
carga en containers.

XVI.- Puerto de Los Ángeles, USA: Es el puerto de mayor movimiento de los

Estados Unidos de América , cuenta con 270 muelles distribuidos en 27 terminales
que manejan todo tipo de cargas y de los cuales 08 de esos terminales son
especializados para el manejo de carga en containers. Posee además 69 grúas
pórtico que incluyen 20 grúas tipo post panamax.
XVII.- Puerto de Long Beach, USA: Cuenta con 80 muelles distribuidos en siete
principales terminales, los cuáles son servidos por aproximadamente unas 70
grúas pórtico post panamax.

XVIII.- Puerto de Tanjung Pelepas, Malasia: Tiene 2160 metros de muelles

distribuidos en seis muelles con profundidad de 15 metros para operaciones de
carga en containers y los cuales están dotados con 36 grúas pórtico y una
excelente capacidad de almacenamiento inclusive para containers refrigerados.

XIX. Puerto de Bremen, Alemania: Está ubicado en las riberas del río Weser a
unos 70 Kilómetros del mar del Norte. El puerto de Bremerhaven se especializa en
el mnejo de contenedores y automóviles.

XX. Puerto de New York, USA: Cuenta con seis terminales para contenedores,
New York container terminal, APM terminal, Global Marine terminal, Maher
terminal, Port Newwark container terminal y American Stevedoring inc, cuyas
facilidades de estos terminales aseguran operaciones seguras, eficientes y
rápidas.

PRINCIPALES EMPRESAS DEL TRANSPORTE DE CARGA AÉREO.

 Federal Express (Fedex)

 Air France – KLM
 UPS
 Abx Air
 Cargolux Airlines
 MasAir
 AeroUnión.
 Aeroméxico.
 Estafeta.
 Volaris.

PRINCIPALES EMPRESAS DEL TRANSPORTE DE CARGA MARÍTIMO.

 A.P. Møller-Mærsk (Dinamarca) con más de 2 millones de TEU y 540

buques.
 Mediterranean Shipping Company (Suiza) 1.3 millones de TEU y 414
buques.
 CMA CGM Group (Francia) 966.000 TEU y 394 buques.
 Evergreen Line (Taiwan) 636.00 TEU y 183 buques.
 Hapag-Lloyd Group (Alemania) 500.000 TEU y 136 buques.
 COSCO (China) 484.000 TEU y 156 buques.