Proyecto “Cruzando al otro lado”

Cada grupo de proyecto va a hacer 1 puente de los 5 que vamos a explicar, por lo que si sois 10
grupos habrá 2 maquetas de cada tipo de puente.

La profesora es la que asigna el tipo de puente que va a hacer cada uno.

Medidas: 50 cm de largo, 20 cm de ancho (ha de caber el ancho de un pie dentro del tablero)

Materiales: chapa de madera, madera contrachapada, listones, clavitos, cola blanca, cartón,
cartulinas, cuerdas, pinceles, témperas que se vaya con agua, etc.

Tiempo: 1 sesión: explicación profesora y organización de cada grupo (tareas, materiales)

4 sesiones trabajo de taller

1 sesión valoración maquetas y autoevaluación del trabajo de los equipos

TIPOS DE PUENTES
El diseño de cada puente varía dependiendo de su función y la naturaleza del terreno sobre
el que el puente es construido.

Los puentes pueden clasificarse según múltiples criterios; tales como material de construcción,
obstáculo que salva, el fin para el cual es construido, los elementos estructurales...

Atendiendo a su fundamento arquitectónico los podemos clasificar en:

Puente de viga

 Es el puente más sencillo

 Empleado en distancias cortas e intermedias

 Las vigas soportan cargas flexión.

 Los puentes de vigas de hormigón armado o de acero pueden salvar tramos de 20 a 25

m.

 Para distancias superiores las vigas son compuestas

Puente de arco

 Con solo apoyos a los extremos del vano

 El tablero puede estar apoyado o colgado de esta estructura principal, dando origen a
distintos tipos

 Estos puentes reparten el peso sobre los pilares de apoyo, los arcos contiguos y los
apoyos en tierra firme. De esta manera consiguen mayor distancia entre los pilares.

 Se pueden utilizar para salvar grandes distancias

construyéndolos con una serie de arcos
sucesivos
Puentes colgantes

 Sostenidos por un arco invertido formado por numerosos cables de acero, del que se
suspende el tablero del puente mediante tirantes.

 No se necesitan apoyos centrales durante su construcción, permitiendo su

construcción sobre profundos cañones, masas de agua con mucho tráfico marítimo

 En condiciones de fuertes vientos o turbulencias se hace intransitable por falta de

rigidez.
Puentes en ménsula (cantilever)
Se construye usando ménsulas
consecutivas

La ménsula es un tipo de viga denominado

más comúnmente voladizo (en inglés
cantilever) que se caracteriza por estar
apoyada en sólo uno de sus extremos
mediante un empotramiento

Las ménsulas se proyectan desde los

pilares o también pueden proyectarse
hacia las orillas para sustentar los
extremos de dos tramos suspendidos.

Para pequeños puentes peatonales, pueden construirse con vigas simples

Pero para mayores puentes se construyen con grandes estructuras reticuladas de acero.

En estos puentes la parte de la estructura trabaja a tracción, mientras la inferior lo hace a

compresión.
Puentes de armadura:

 La armadura es una viga en una composición de barras rectas unidas entre sí en sus extremos
para constituir un armazón rígido de forma triangular.

 Todos los elementos de la armadura se encuentran trabajando a tracción o compresión sin la

presencia de flexión y corte.

 Este sistema permite realizar a un costo razonable y con un gasto mínimo de material estructuras
de metal que salvan desde treinta hasta más de cien metros, distancias que resultan
económicamente imposibles para estructuras que funcionen a base de flexión, como las vigas
simples.

Fuente: http://pelandintecno.blogspot.com.es/2013/02/salvando-obstaculos-tipos-de-
puente.html