UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

Facultad de Ingeniería Mecánica

Sección de Postgrado y Segunda
Especialización
 Contenido
 Los Sistemas de Potencia: definición.

 La Transmisión de Energía Eléctrica : Requerimientos, rol

del transportador ; servicios básicos

 El Sistema de Transmisión Peruano. SEIN.

 Configuraciones de soporte y determinación de los

parámetros eléctricos de LT .

 Transporte de energía eléctrica en Corriente Contínua.

 Fundamentos y aplicaciones de FACTS a la Transmisión.

 Los Sistemas de Potencia
Definición de un Sistema de Potencia
Los Sistemas de Potencia
 Los Sistemas de Potencia

Ref.: F.M. Gonzalez-Longatt

La Actividad de Transmisión

La Transmisión es el componente fundamental del

SEP que permite vincular la oferta y la demanda de
electricidad, y la operación eficiente del mercado de
electricidad . Tiene como función posibilitar que la
energía fluya hacia los consumidores en forma
contínua , confiable , económica y segura .
Requerimientos de la Transmisión

Ref.: ISA
Rol del Transportador

Ref. : ISA
Transmisión: Servicios Básicos

Ref. : ISA
Sistema
Eléctrico
Interconectado
Nacional (SEIN)
2012
Expansión de la Transmisión hasta 2017- SEIN
 Empresas Transmisoras-SEIN
La transmisión de energía eléctrica se efectúa mediante el Sistema Eléctrico
Interconectado Nacional (SEIN) y los Sistemas Aislados (SS. AA.). Dichos sistemas
cuentan con 17 065 km de líneas de transmisión principales y secundarias, con niveles de
tensión superiores a 30 kV.
Las empresas concesionarias que desarrollan como actividad principal la transmisión
eléctrica, son: Red de Energía del Perú S.A. – REP S.A. que dispone de 4 337 km (25%);
y entre otras a Consorcio Energético Huancavelica, Consorcio Transmantaro S.A.,
Eteselva S.R.L, Interconexión Eléctrica ISA Perú, ETENORTE E.I.R.L., Red Eléctrica del
Sur.S.A. y Abengoa Transmisión Norte S.A. con una longitud total de 2 719 km (16%
del total) para este grupo.
 Transmisión-SEIN: Características

Ref.: MEM
 Transmisión-SEIN: Características

Ref.: MEM
Transmisión-SEIN: Características
Configuraciones de apoyo de Líneas de Transmisión
Las líneas aéreas se instalan con uno o con dos conductores por fase, lo que
obliga al montaje de una o más crucetas, dando lugar a distintas
configuraciones más comunes de apoyos , entre otras.
• Configuración en horizontal de los conductores. Simple circuito Fig.a.
• Configuración en T de los conductores. Simple circuito Fig. b.
• Configuración en tresbolillo . Simple circuito Fig. c.
• Configuración en hexágono. Doble circuito Fig. e.
• Configuración rectangular. Doble circuito Fig. d.
• Configuración en bóveda. Simple circuito Fig.f.

(a) (b) (c) (d) (e) (f)

 Parámetros de Líneas de Transmisión
Resistencia y Efecto Superficial

 Las propiedades de los

materiales tambien son
utilizadas para seleccionar el
cobre es utilizado en ambientes
altamente corrosivos, ya que
sus propiedades se prestan para
este tipo de el tipo de conductor
según las necesidades de la
instalación.

Ref.: O. Jiménez y otros, Univ. de Nuevo León, 2006

Parámetros de LT

Resistencia y Efecto
Superficial
Parámetros de Líneas de Transmisión
 Parámetros de Líneas de Transmisión
Inductancia
Parámetros de Líneas de Transmisión
Inductancia
 Parámetros de Líneas de Transmisión
Ejemplo. Determine la inductancia de una línea monofásica que se encuentra constituida, en una de sus fases
por tres conductores en forma vertical, separado entre sus conductores 6m, si la otra fase se encuentra a 9m de
distancia y esta constituida por dos conductores. Si se sabe que el radio de los conductores de la primera fase es de
0.25 y los de la segunda son de 0.5cm.
 Parámetros de Líneas de Transmisión
Capacitancia:
Es el resultado de la diferencia de potencial entre los conductores que origina que
estos se carguen de la misma forma de las placas de un capacitor cuando hay una
diferencia de potencial entre ellos.
 Parámetros de Líneas de Transmisión
Ejemplo : Determine la reactancia inductiva y la capacitiva para un conductor de 1.5 cm2, si se sabe que es de
cobre estirado en frio y que alimenta a una subestacion de 100KVA y tiene un arreglo de 6m en forma trifasica.
Parámetros de Líneas de Transmisión
Normalización
Transporte de Energía Eléctrica en Corriente Contínua
Aplicaciones del transporte en alto votaje en corriente contínua (HVDC) :

 Cuando dos sistemas de 60 y 50 Hz se encuentran próximos, puede ser de interés y de utilidad tratar
de interconectarlos (Perú con Bolivia o Chile), estos sistemas se conocen como asíncronos, la
interconexión se hace con corriente continua.

 En algunos casos los dos sistemas tienen igual frecuencia pero no tienen la misma estrategia de
regulación de frecuencia, (Europa del Este y del Oeste ) y por esa razón no pueden funcionar en
paralelo, la solución para unirlos es también el utilizar la corriente continua.

 En otros casos también se presenta la necesidad de interconectar grandes sistemas, permitiendo que
conserven su característica de sistemas asíncronos, aun teniendo igual frecuencia no deben
conectarse directamente para no incrementar las dificultades de operación de la red.

 Las transmisiones HVDC se usan para transportar energía a largas y muy largas distancias, porque
es entonces cuando su coste económico es menor que para líneas tradicionales de alterna. Las
distancias involucradas en estas transmisiones suelen ser de 300 a 1400 Km. (en tierra) y de 10 a 800
Km (para cables submarinos) o mayores.
Transporte de Energía Eléctrica en Corriente Contínua
Tipos de Transmisión HVDC
A.Transmisiones Punto a punto, se puede diferenciar
entre:

HVDC Unipolar,
que utiliza una única línea de alta tensión para la transmisión,
como camino de retorno se usa la tierra o, a veces, un conductor
de baja tensión, que es usada en sistemas de hasta 1500 MW,
generalmente en instalaciones de cable submarino.

HVDC Bipolar,
que utiliza dos líneas con polaridades positiva/negativa para la
transmisión, es una transmisión de doble circuito, permitiendo
que un terminal siga transmitiendo aun cuando el otro está fuera
de servicio. Opera potencias de 1500 a 3000 MW, y la mayoría de
las líneas aéreas de HVDC son de este tipo.
Transporte de Energía Eléctrica en Corriente Contínua
B.Conexiones Back-To-Back
Se usa para crear una interconexión asíncrona entre dos redes de
alterna. En estas instalaciones tanto el rectificador como el
inversor están localizados en la misma central y se usan para
crear la interconexión asíncrona entre las redes de alternas, que
pueden funcionar a la misma o a diferentes
frecuencias.Generalmente una central back-to-back es más
sencilla que una central convertidora de un proyecto de
transmisión. El nivel de tensión suele ser bastante bajo, 150 KV o
menor. El equipo de control puede ser también simplificado,
porque no es necesaria ninguna línea de comunicación entre los
dos convertidores.

C. Sistemas multiterminal
Usualmente es más compleja que una conexión punto a punto
ordinaria, particularmente por que el sistema de control debe ser
más elaborado y las necesidades de comunicación entre los
convertidores es mayor.
Actualmente existen pocos sistemas multiterminal de gran
tamaño funcionando en el mundo. El más importante es la
conexión entre Québec y New England, construida entre 1987 y
1992, que transmite 2000 MW entre 5 centrales distribuidas a lo
largo de casi 1500 km.

Ref.: A. Bueno, Univ. Zaragoza

Transporte de Energía Eléctrica en Corriente Contínua
Características Principales del HVDC
1.Bajos costes de inversión.

Una línea de transmisión HVDC es menos costosa que

una línea de AC para la misma capacidad de transmisión.
Sin embargo, las centrales utilizadas son más costosas
debido al hecho de que se debe realizar la conversión
DCAC y viceversa. Pero, a partir de una determinada
distancia, la alternativa HVDC siempre es menos
costosa, como podemos apreciar en las gráficas. Esta
distancia es mucho más pequeña para cables submarinos
(aprox. 50 Km) que para líneas aéreas. Esta distancia
crítica depende de diversos factores, tanto para cables
submarinos como para líneas aéreas, y el análisis debe
ser realizado para cada caso individual.

Ref.: A. Bueno, Univ. Zaragoza

Transporte de Energía Eléctrica en Corriente Contínua
2.Vanos marítimos de larga distancia. No existen limitaciones técnicas para la longitud
de las líneas de cable de HVDC. En una transmisión de AC de larga distancia,el flujo de
energía reactiva debido a las grandes capacidades del cable limita la distancia máxima de
transmisión. Por lo tanto, para realizar enlaces marítimos de larga distancia la única técnica
viable es HVDC.
3.Bajas pérdidas. Una línea de transmisión HVDC tiene menores pérdidas que las líneas
de AC para una misma capacidad. Las pérdidas en las centrales conversoras deben ser
sumadas, pero sólo suelen representar el 0.6% de la energía transmitida en cada central, las
pérdidas totales en las transmisiones HVDC son menores que las pérdidas de AC para
prácticamente todos los casos. También los cables de HVDC presentan menores pérdidas
que los usados en las transmisiones de AC, como podemos observar en el gráfico.
Transporte de Energía Eléctrica en Corriente Contínua
4. Conexiones Asíncronas.
Numerosos enlaces HVDC interconectan sistemas de AC que no funcionan en sincronía, incluso aun
cuando usen la misma frecuencia. La conexión de este tipo de redes resulta a veces difícil o incluso
imposible. En estos casos el uso de HVDC es la única forma de realizar un intercambio de energía entre
las redes involucradas.

5. Capacidad de control.
En la mayoría de proyectos HVDC, el control principal está basado en una trasferencia constante de
energía. Un enlace HVDC nunca puede llegar a estar sobrecargado. Los enlaces HVDC también son
usados para mejorar el funcionamiento de los sistemas de AC mediante las facilidades de control que
proporciona HVDC. Generalmente estos controles se activan automáticamente cuando algún
determinado criterio es alcanzado. Estas funciones de control automático pueden ser de
mantenimiento de frecuencia constante, redistribución del flujo de energía en la red de AC, pérdidas
de las redes de AC, etc. En muchos casos estas funciones de control adicional permiten incrementar la
capacidad de transmisión de energía de las líneas de AC cuando la estabilidad de las mismas es una
limitación. Actualmente el uso de los semiconductores, utilizados tanto en los tiristores de potencia
como en los microprocesadores encargados del sistema de control, han creado posibilidades casi
infinitas par el control de los sistemas de transmisión HVDC. Variedad de programas software se han
desarrollado para solucionar las diversas cuestiones que plantean el control de estos sistemas, como
SIMPOW (ABB), PSS/E (PTI) o PSCAD/EMTDC.
.
6.Limitación de las corrientes de
cortocircuito.
Las transmisiones HVDC no contribuyen a las
corrientes de cortocircuito de los sistemas AC que
se interconectan. Cuando se conecta una planta
generadora de energía con la carga principal, el
nivel de corriente de cortocircuito aumenta en el
sistema receptor. Las corrientes de cortocircuito de
gran magnitud se han convertido en un difícil
problema de solucionar para muchas grandes
ciudades, y hacen necesario remplazar los circuitos
de protección y otros equipos. Si, por el contrario,
la planta generadora se conecta a la carga mediante
un sistema de transmisión HVDC, la situación es
totalmente distinta, ya que HVDC no contribuye a
las corrientes de cortocircuito.

7. Bajo impacto medioambiental.

Las líneas de transmisión usadas en HVDC son
mucho más pequeñas y utilizan menos espacio que
las líneas de AC para una misma capacidad.
Central Convertidora AC-DC
Transporte de Energía Eléctrica en Corriente Contínua
Interconexión HVDC en Suramérica
Tiene dos líneas de interconexión eléctrica (70 Kv en CC) entre Argentina y Brasil,
con una capacidad total de transporte de 2.000 MW. El 1 de agosto de 2000, la
“Companhia de Interconexao Energética (CIEN)”, puso en operación comercial en
la estación conversora de Garabí (Brasil) el cuarto y último módulo de 500 MW,
correspondiente a la segunda línea. Esta comienza en la región de Rincón de Santa
María en Argentina y a 135 Km. pasa a territorio brasileño, donde finaliza en la
región de Itá, ubicada a 365 Km. de la estación conversora.
 Flujos y Transferencia de Potencia
El flujo de potencia a través de líneas de transmisión en paralelo , en ausencia de algún tipo de control,
el flujo de potencia se basa en el inverso de las impedancias de las líneas . Además de los problemas de
propiedad y monopolio sobre las líneas y otros aspectos regulatorios sobre las cantidades de potencia a
transferir, es muy probable que la línea de menor impedancia se sobrecargue y limite la capacidad de
ambos caminos a pesar de que la línea de mayor impedancia no esté plenamente cargada. No seria muy
conveniente aumentar la capacidad de la línea saturada; más aun si la otra línea aun tiene capacidad.
En este caso, se podría controlar el flujo de potencia que circula a través de una línea según
requerimientos determinados (por ejemplo se podría limitar el flujo de potencia a su valor nominal, en
caso de una contingencia como la falla de una de las líneas), mediante la realización de las siguientes
posibles acciones:
a)Si una de las dos líneas de la figura se reemplaza por un sistema de transmisión HVDC ; la cantidad
de potencia que fluye por la línea HVDC se puede controlar gracias al control de los convertidores
electrónicos, permitiendo así mismo hacer uso pleno de la línea hasta el límite de sus capacidades
térmicas (si los convertidores tienen la capacidad). Además, dada su respuesta rápida puede ser útil
para mantener la estabilidad en la línea de AC. Sin embargo, por su alto costo , los sistemas HVDC son
apropiados solo para la transmisión en grandes distancias.
b) Inyectando un voltaje en serie, de magnitud y ángulo controlables
c) Variando de manera controlada la impedancia de la línea.
d)Variando de manera controlada el ángulo de fase.
Las acciones de control de flujo de potencia mencionadas
en los puntos b,c y d son posibles mediante la utilización
de dispositivos Sistemas de Transmisión Flexible
en Corriente Alterna , FACTS.
 Transferencia de Potencia
La corriente que fluye del nodo s al nodo r :

La transferencia de potencia del nodo s al nodo r :

la potencia activa y reactiva entregadas por el sistema a la línea desde s:

 Transferencia de Potencia
La potencia transferida a través de una línea de transmisión depende de tres parámetros:
 Magnitud de los voltajes de nodo, Vs, Vr.
La inyección de un voltaje en serie con la línea con un ángulo cualquiera con respecto al voltaje, puede controlar la
magnitud y la fase de la corriente de la línea. Esto puede controlar de manera efectiva el flujo de potencia activa y
reactiva en la línea. Requiere la inyección tanto de potencia activa como reactiva en serie con la línea.

 Impedancia de la línea, X.
El control de la impedancia de la línea, X, por ejemplo con un condensador serie controlado por tiristores , puede
proporcionar un medio poderoso para el control de la corriente. Cuando el ángulo no es grande, que es a menudo
el caso, el control de X o del ángulo proporciona un control efectivo del la potencia activa.

 Ángulo entre los voltajes de nodo, δ =δs −δr .

El control del ángulo, por ejemplo con un regulador de ángulo de fase , que a su vez controla el voltaje, proporciona
un medio efectivo de controlar el flujo de corriente y a su vez el flujo de potencia activa cuando el ángulo no es
grande.

Analizando las ecuaciones presentadas, podemos ver que, se puede tener un control
sobre los flujos de potencia activa y reactiva entre dos sistemas a través la variación de los
parámetros señalados. La solución se logrado con la tecnología de los Sistemas de
Transmisión Flexible en Corriente Alterna , FACTS .

Ref.: J.P. Rivera, Univ. de Antioquia, 2008

 CARACTERÍSTICAS DE LOS DISPOSITIVOS FACTS EN UN
SISTEMA DE TRANSMISIÓN
a) Pueden proporcionar un control rápido y continuo del flujo de potencia en los sistemas de
transmisión controlando los voltajes en los nodos críticos, cambiando la impedancia de las líneas de
transmisión o controlando el ángulo de fase al final de las líneas.
b). Permiten el incremento de la cargabilidad de las líneas de transmisión a niveles cercanos a los
límites térmicos. Por ello pueden aumentar la transferencia de potencia a través de sistemas de
transmisión que tienen restricciones en la actualidad, optimizando el uso de la infraestructura
disponible y suministrando potencia a bajos costos a un gran número de consumidores.
c). Permiten la disminución de las oscilaciones que pueden dañar equipos y/o limitar la capacidad de
transmisión de potencia eléctrica. Por esto pueden ser aplicados para manejo de la congestión e
incremento de la estabilidad.Permiten al sistema mayor habilidad para transferir potencia eléctrica
entre áreas controladas, de forma que los márgenes de generación de reserva se reduzcan de 18% a 15%
d) Permiten la prevención de apagones
en cascada al evitar los efectos de
fallas y de equipos dañados.
e) Permiten disminución de pérdidas
de potencia activa, menores costos de
producción de energía y cumplimiento
de exigencias contractuales mediante
el control de los flujos de potencia en
la red .
“Use of HVDC and FACTS”; Proceedings of the IEEE, Vol 88,N° 2, Feb. 2000
 Principales Dispositivos FACTS -Fundamentos
Controladores en serie : El controlador serie puede ser una impedancia variable, como un
condensador, un reactor, o un convertidor estático con frecuencias fundamental, subsincrona y
armónicas. En principio, todos los controladores serie inyectan un voltaje en serie con la línea ya que
una impedancia variable en serie, multiplicada por el flujo de corriente. Mientras que el voltaje esté en
cuadratura con la corriente de línea, el controlador serie solo consume o inyecta potencia reactiva.
Cualquier otra combinación de fase involucrará también el manejo de potencia activa. Así, el efecto
fundamental de este tipo de equipos es controlar la corriente en la línea de transmisión.

el voltaje serie inyectado, Vf, puede reemplazarse por una

impedancia reactiva, si éste está en cuadratura con la corriente :

el factor a es el grado de compensación serie; el valor absoluto de a varía entre 0 y 1, y su signo es

positivo para compensación capacitiva y negativo para compensación inductiva.
La transferencia de potencia activa en la línea de transmisión es

la potencia reactiva suministrada por el controlador es:

la variación de la compensación serie, a, permite incrementar el valor de la potencia activa transferida a

través de la línea, mediante el incremento de la potencia reactiva inyectada por el dispositivo serie.
 Principales Dispositivos FACTS - Fundamentos
Controladores en paralelo : son dispositivos que mediante la inyección de corriente reactiva, permiten
controlar el voltaje en un nodo, independientemente de las líneas conectadas a este, (a diferencia de un controlador
serie, que en algunos casos podría requerir controladores independientes para cada línea, sobre todo en el supuesto
fallo de una de las líneas). El principio de operación de un controlador paralelo consiste en suministrar potencia
reactiva a la línea, buscando aumentar la transferencia de potencia activa por ella mediante una mejora en su factor
de potencia, y manteniendo a la vez los niveles de voltaje dentro de los rangos de seguridad bajo condiciones de
carga extremas.

las potencias activa y reactiva en el nodo S estarían dadas por

 Controlador Unificado de Flujos de Potencia, UPFC

Ref.: J.P. Rivera, Univ. de Antioquia, 2008

 Aplicaciones de FACTS

Ref.: J.P. Rivera, Univ. de Antioquia, 2008