MEMORIA DESCRIPTIVA

NOMBRE DEL PROYECTO

El nombre del proyecto se ha definido como:
“REHABILITACION DE PISTAS Y VEREDAS DE TRAMO 2-12- AV 28 DE JULIO
DESDE MZ. D2 HASTA MZ. C2 DISTRITO DE LLOCHEGUA, PROVINCIA DE
HUANTA – REGION AYACUCHO”

UBICACIÓN Y VIAS DE ACCESO

LOCALIZACION
El terreno destinado para la ejecución de dicho proyecto, se encuentra en:
Localidad : Llochegua
Distrito : Llochegua
Provincia : Huanta
Departamento : Ayacucho

LONGITUD
La longitud del Proyecto es de 103.66 m.

VIAS DE ACCESO
El proyecto en mención tiene el siguiente acceso desde la ciudad de Huamanga

DESDE HACIA TIPO DE TIEMPO MEDIO

VIA

Ayacucho Quinua Asfaltada 1 hora Vehicular

Quinua Sivia Afirmada 5 horas Vehicular

Sivia Llochegua Afirmada 1 hora Vehicular

Total 7:00 horas

ANTECEDENTES
La localidad donde se proyecta la obra no cuenta con una infraestructura
adecuada donde la población pueda transitar con seguridad.
El proyecto en referencia se encuentra dentro del ámbito de influencia de la
Municipalidad Distrital de Llochegua de la Av. 28 de Julio Mz. D2 - Mz. C2, se
encuentra a 530 m.s.n.m. de altitud. La temperatura mínima es 19° C y la máxima
de 34° C, con un clima típico de ceja de selva. Entre los meses de octubre a abril
está comprendido el periodo de lluvias intensas.

Su entorno no presenta accidentes geográficos variados, la localidad es de

pendientes suaves de 1 % de inclinación de Sur a Norte.

La población tiene como actividad económica la agricultura y en pequeña escala al

comercio.

Los servicios con las que cuentan son:

 Red de agua potable que abastece a la población en condiciones regulares.

Cuenta con servicio de alcantarillado.

 Centros Educativos: 01 Colegio, 01 Escuela.

 Cuenta con servicio telefónico.

 Cuenta con servicio de energía eléctrica.

CARACTERISTICAS SOCIO – ECONOMICOS

ASPECTOS ECONOMICOS

Actividad Económica
La población del Distrito de Llochegua percibe ingresos económicos
principalmente como producto de la comercialización de sus productos agrícolas.
Los habitantes de la Av. 28 de Julio - Cercado, tienen una economía de
subsistencia sin mayores márgenes de capitalización, ahorro e inversión. El
ingreso principal es la actividad agrícola (plantaciones de cafetal y cacaotal).
Siendo la ganadería complementaria y de subsistencia.
La comercialización, lo realizan dentro del ámbito de Llochegua y las localidades
de Sivia, San Francisco, Kimbiri, San Miguel, Ayacucho y en menor escala en
Lima; siendo esta actividad la fuente de ingreso general de los pobladores.
Infraestructura
El material predominante de las viviendas en Llochegua de la Av. 28 de Julio Mz.
D2 - Mz. C2 es de material noble y en menor escala de material de madera y
adobe con coberturas de calamina. El número de viviendas a lo largo del
pavimento es aproximadamente 20 viviendas, los cuales serán los directamente
beneficiados

ASPECTOS SOCIALES

Población
En la localidad de Llochegua de la Av. 28 de Julio Mz. D2 - Mz. C2, dentro del
entorno del ámbito urbano viven aproximadamente 80 habitantes, distribuidos
en 20 familias con una densidad promedio de 4 habitantes por familia.

Nivel de Vida
El nivel de vida de la población es precaria debido a las condiciones económicas
no muy favorables (alto costo de producción y el bajo precio de los productos de
la zona), lo que conlleva a bajos ingresos económicos que en su mayoría
proviene de la agricultura y en menor escala de actividades como el Comercio.

Autoridades Locales
La comunidad de Llochegua de la Av. 28 de Julio Mz. D2 - Mz. C2 cuenta con las
siguientes Autoridades locales:
Alcalde de la MDL, Presidente de la comunidad, club de madres, presidente de
Autodefensa y asociación de productores.

Servicios Existentes
Los servicios básicos con que cuenta la comuna de Llochegua de la Av. 28 de
Julio Mz. D2 - Mz. C2 son:
-
- Institución educativa de Nivel Inicial.
- Institución educativa de Nivel Primario.
- Institución educativa de Nivel Secundario.
- Sistema de Agua Potable.
- Sistema de Alcantarillado.
- Sistema eléctrico.
- Club de Madres.
- Otros.

POBLACIÓN BENEFICIADA
La población beneficiaria directa serán los vecinos inmediatos que son
aproximadamente 20 familias, quienes se verán afectados positivamente por la
 ejecución de dicho Proyecto, y el beneficiario indirecto será toda la población de
la Av. 28 de Julio Mz. D2 - Mz. C2, incluso los visitantes externos, quienes
gozaran de un sistema vial ordenado, nuevo y cómodo para desplazarse.

CARACTERISTICAS GENERALES

GEOLOGÍA
El área donde se encuentra el valle del Río Apurímac, se caracteriza por estar
dentro de la región de Selva Alta, ubicado entre los 400 a 1300 m.s.n.m. La
textura del suelo generalmente es del tipo arcilloso, originado por la
meteorización que proviene de la era cuaternaria, sus características son de
granulometría fina y plástica.

TOPOGRAFÍA
La topografía de la zona en estudio es regular y bien definida, por lo que
podemos observar una superficie regular medianamente plana con una ligera
pendiente de 3.5% de Sur Norte.
La misma singularidad del proyecto obliga a que este ubicado en una zona
urbana, ordenada y con miras a mejoramiento de infraestructura municipal.

HIDROLOGÍA
La zona del Proyecto se halla dentro de la cuenca del río Apurímac, el mismo
que aguas abajo se une con el río Mantaro proveniente de la cuenca del mismo
nombre y ambos al unirse forman el río Ene. El Río Apurímac se forma aguas
arriba por la unión de los Ríos Pampas y Urubamba principalmente a la cual se
van sumando ríos menores de la vertiente oriental y occidental.

ECOLOGÍA
El valle del Río Apurímac se extiende entre las formaciones geológicas sub
andinas y subtropicales, que conforman valles y quebradas. Estas formaciones
presentan características especiales que condicionan el entorno ecológico.
Es evidente la presencia de bosques densos con una gran variedad de especies
arbóreas, arbustivas y gramíneas, que albergan una variada fauna, conformando
todo ello la biodiversidad local que es invaluable. En este mismo espacio
también habita el ser humano desarrollando sus actividades económicas,
principalmente la agricultura rotatoria que despoja al suelo de su cobertura
vegetal, ello ocurre principalmente en pendientes pronunciadas con aptitud
forestal, provocando la degradación por erosión de suelos. Así también la caza y
pesca indiscriminada, como la falta de inversión en la recuperación de espacios
naturales, ocasionan inestabilidad en los ecosistemas en desmedro del bienestar
humano.

CLIMA
El clima de la zona es cálido y con alta humedad, con una fluctuación de
temperatura entre 18 ºC por las noches a 28 ºC durante el día, dando sensación
 de calor las 24 horas. En general el micro clima en toda la zona del proyecto es
uniforme en todos los meses del año. Se tiene una central meteorológica
sofisticada a cargo de la Municipalidad del Distrito de Sivia, el cual requiere de
asesoramiento técnico y enlace con el SENAMHI toda vez que se corre el riesgo
de perder información climática histórica.

OBJETIVOS DEL PROYECTO

Con la ejecución del presente Proyecto, se lograra articular eficientemente las
vías de circulación vehicular y peatonal, brindando seguridad y comodidad tanto
al conductor, al peatón y a los vecinos inmediatos de la zona.
Esta Obra permitirá integrar esta importante vía al entorno de la red del circuito
de circulación vial y formara parte del patrimonio Municipal, el cual elevara la
calidad de vida tanto de los usuarios directos como indirectos.
Pasará a formar parte del ornato público, reordenando los servicios de red de
agua potable, alcantarillado y alumbrado público y conexiones domiciliarias más
seguras y ordenadas.
Así mismo durante su ejecución generara fuentes de trabajo temporales tanto
para personas profesionales y trabajadores de la construcción.

OBJETIVOS Y METAS DEL PROYECTO

El objetivo del proyecto es la elaboración del Expediente Técnico a nivel
rehabilitaciones para la ejecución del Proyecto “REHABILITACION DE TRAMO
2-12- AV 28 DE JULIO DESDE MZ. D2 HASTA MZ. C2 DISTRITO DE
LLOCHEGUA, PROVINCIA DE HUANTA – REGION AYACUCHO”.

Las metas del presente expediente contemplan y desarrolla lineamientos

técnicos para la correcta ejecución del proyecto, entre los que tenemos:
Identificado Estudio a rehabilitar como las veredas, sardineles las cunetas y
otras.
Se ha obtenido finalmente las partidas a desarrollar durante la ejecución de la
obra en base a los estudios realizados por especialidad, asimismo se han
realizado los metrados correspondientes para finalmente obtener el Presupuesto
Base de la Obra. Se incluye además las Especificaciones Técnicas referidas a
las partidas analizadas.
En consiguiente, mediante la ejecución de este proyecto, será posible:

Objetivos Generales:
  El objetivo del proyecto está orientado a mejorar la calidad de vida de los
pobladores que viven en la capital del Distrito de Llochegua, mediante la
reducción del déficit de calles principales sin veredas y cunetas, con la
finalidad de mejorar la accesibilidad a las viviendas, disminuir los arrastres
pluviales, la polución y la proliferación de enfermedades infectocontagiosas y
gastrointestinales cuya mayor incidencia se da en la época de lluvias.

Objetivos Específicos:
 Evitar el socavamiento de las vías y el arrastre del material, que ocurre
durante las temporadas de lluvias.
 Evitar el deterioro paulatino de las calzadas pavimentadas en las
inmediaciones del proyecto.
 Garantizar el acceso a los predios y vías urbanas en la zona.
 Contribuir con el embellecimiento de la Localidad de Llochegua.
 Evitar la propagación de enfermedades respiratorias, producto de las nubes
de polvo que pululan sobre la ciudad, causado por el tránsito vehicular.
 Brindar fuentes de trabajo a la población con escasos recursos económicos a
través de ocupaciones temporales.
 Promover la instalación de centros recreacionales en esta parte del Distrito.
 En conclusión el objetivo final es proporcionar condiciones adecuadas de
transitabilidad peatonal y vehicular en las VIAS PRINCIPALES DE LA
CAPITAL DEL DISTRITO DE LLOCHEGUA, Objeto de la Intervención del
Proyecto.

JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO

La Av. 28 de Julio no cuenta con pistas y veredas, lo cual perjudica a los pobladores
por encontrarse en malas condiciones, pudiendo afectar a la salud por el polvo y
sufrir accidentes de tránsito por las malas condiciones en que se encuentra.
Las autoridades y los pobladores en general se decidieron a tomar las medidas del
caso para gestionar y procurar obtener financiamiento ante las instancias pertinentes.

CRITERIOS DE DISEÑO
Para el desarrollo del proyecto, se ha tenido consideraciones, criterios de carácter
espacial y funcional, proyectado en función a dos componentes, una de carácter
espacial intangible y otra de carácter formal, volumétrico, interrelacionados entre sí.
El proyecto viene a ser un elemento de un gran sistema que está constituido por la
ciudad.
 Las medidas y dimensiones adoptadas en el presente proyecto se han regido a las
Normas establecidas por el Reglamento Nacional de Construcciones.
Las Especificaciones Técnicas indican la calidad de los materiales a emplear y
detalles.

COSTO DEL PROYECTO

La estructura del presupuesto para lograr las metas señaladas es:

Costo Directo 77,868.35

Gastos generales (15%) 11,680.25
============
Costo parcial 89,548.60
============
TOTAL PRESUPUESTO 89,548.60

Los costos referentes al plan de manejo ambiental están considerados dentro del
costo directo de la Obra.

PLAZO DE EJECUCION DEL PROYECTO

La obra: está programado para ser ejecutado en 1.00 meses (Treinta días
Calendarios), para lo cual se ha elaborado un cronograma de ejecución y
valorización de Obra.

MODALIDAD DE EJECUCION
La modalidad de ejecución es Obra por administración directa.

METRADOS PROGRAMADOS
01 PISTAS Y VEREDAS DE MZ. D2 - MZ. C2
01.01 OBRAS PROVISIONALES
01.01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60X2.40M und 1.00
01.01.02 ALQUILER DE LOCAL PARA ALMACEN Y CASETA DE GUARDIANIA mes 1.00
01.01.03 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO m2 1,317.86
01.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
01.02.01 DEMOLICION DE CONCRETO EXISTENTE m3 20.52
01.02.02 ELIMINACION DE ROTURA DE PAVIMENTO m3 42.22
01.03 REPOSICION DE PAVIMENTO
01.03.01 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE m2 183.60
01.03.02 FORMARCION Y COMPACTADO DE SUB BASE, E=0.20 M m2 183.60
01.03.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN CALZADA, H=0.20M m2 363.60
01.03.04 CONCRETO FC=210 kg/cm +25% P.M. E=0.20 M m2 183.60
01.03.05 CURADO DE PAVIMENTO m2 183.60
01.03.06 SELLADO DE JUNTAS DE DILATACION CON ASFALTO RC-250, h=0.06m, e=6mm m 60.72
01.04 VEREDAS
01.04.01 EXCAVACION MANUAL EN MATERIAL SUELTO EN VEREDAS m3 15.09
01.04.02 NIVELACION, PERFILADO Y COMPACTADO EN TERRENO NORMAL C/COMPACTADORA m2 150.90
01.04.03 CONFORMACION Y COMPACTADO DE BASE GRANULAR E=0.10 M m2 150.90
01.04.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDA m2 40.24
01.04.05 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 EN VEREDAS m3 15.09
01.04.06 CURADO DE VEREDAS m2 150.90
01.04.07 SELLADO DE JUNTAS DE DILATACION EN VEREDA m 75.45
01.04.08 ELIMINACION DE MATERIAL DE CORTE m3 15.09
01.05 SARDINEL
01.05.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL m2 31.80
01.05.02 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL m2 31.80
01.05.03 CONFORMACION Y COMPACTADO DE BASE GRANULAR E=0.10 M m2 31.80
01.05.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SARDINELES m2 221.32
01.05.05 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 EN DARDINEL m3 18.11
01.05.06 CURADO DE SARDINEL m 201.20
01.05.07 SELLADO DE JUNTAS DE DILATACION m 9.90
01.06 CUNETAS
01.06.01 CONTROL TOPOGRAFICO DURANTE LA EJECUCION m2 70.42
01.06.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CUNETAS m2 40.24
01.06.03 CONCRETO Fc= 210 KG/CM2 E=10CM m3 7.04
01.06.04 CURADO DE CONCRETO CUNETA m2 70.42
01.06.05 JUNTAS DE ASFALTICA E=1" EN CUNETAS m 23.47
01.07 SEÑALIZACION
01.07.01 SEÑALIZACION PREVENTIVAS und 2.00
01.07.02 CARTEL INFORMATIVO DE DIRECCIONES und 2.00
01.08 VARIOS
01.08.01 PINTURA EN SARDINELES m2 65.39
01.08.02 PINTURA EN CRUCES PEATONALES m2 24.00
01.09 FLETE
01.09.01 FLETE TERRESTRE GLB 1.00
01.10 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
01.10.01 IMPLEMENTACION DE TACHOS DE BASURA
01.10.01.01 EXCAVACION MANUAL EN MATERIAL COMPACTO m3 0.64
01.10.01.02 PERFILADO Y NIVELADO DE FONDO DE ZANJA m2 7.20
01.10.01.03 ELIMINACION MANUAL DE MATERIAL EXCEDENTE D=30 MT m3 1.28
01.10.01.04 CONCRETO F'C= 140 KG/CM2. m3 0.51
01.10.01.05 TACHOS DE BASURA und 4.00
01.11 LIMPIEZA GENERAL
01.11.01 LIMPIEZA FINAL DE OBRA m2 1,317.86

FUENTE DE FINANCIAMIENTO
La fuente de financiamiento es por el por el Gobierno Regional de aAyacucho

UNIDAD EJECUTORA
La Unidad Ejecutora (U. E.) es la Municipalidad Distrital de Llochegua, por ser
el proyecto de competencia municipal local, ejecución que se realizará a través
de la Sub Gerencia de Obras por ser el órgano competente y encargado de
ejecutar los diversos proyectos de inversión, dentro de su jurisdicción territorial e
institucional. Por su amplia experiencia y su capacidad instalada, la
Municipalidad Distrital de Llochegua, a través de la Oficina encargada de la
ejecución de obras, tiene la función y capacidad para su ejecución, además
cuenta con autonomía técnica, económica y administrativa, enmarcado dentro
del lineamiento legal y normativo del Gobierno Local.
 DEL PROYECTO
EL PROYECTO
El Proyecto contempla:
- Reposición de la vía con pavimento rígido, con un espesor de 8” (20 cm) en
una longitud de 100.60 m de longitud con un ancho promedio de 10.00 m de
calzada; con concreto hidráulico f’c=210 kg/cm2.
- La estructura del pavimento se dará a partir de la capa de sub base existente y
una capa de sub rasante.
- Reposición de cuneta de concreto.

- Reposición de sardineles de concreto.

- Construcción de veredas de concreto

- Pintado y señalización de la Vía

Metas.
La meta global del proyecto consiste en la construcción de los siguientes:
Reposición de Pavimento Rígido
Avenida 28 de Julio de la Mz. D2 hasta C2 = 100.60 ml. de doble sentido con
un Ancho Promedio =5.10 m = área 102.61 m2
Veredas ambos lados de vía = 201.20 ml
Sardineles ambos lados de la vía = 1201.20 ml.
Además se tiene:
Juntas de dilatación
Pintura en pavimento
Pintura en sardineles
Prueba de densidad de campo
Diseño de mezclas
Ensayo de compresión simple
Mitigación del medio ambiente