HOJA DE DATOS - MECHURRIO

PROYECTO N°: B0506 Rev.: O

DOCUMENTO N°: B0506-53102-BMC2301
CLIENTE: PDVSA
UBICACIÓN: ESTACIÓN DE DESCARGA BARED-9
EQUIPO: 52B-FLA-5401
DTI N°: B0506-53101-BP20903
SERVICIO: DESVÍO DE PLANTA
PROYECTO: AMPLIACIÓN DE BAREF-9 Y CONVERSIÓN A DESCARGA
DIMENSIONES
MODELO: POR EL FABRICANTE
ALTURA : 191,4 PIES (NOTA 3) DIÁMETRO: 16 PULG (NOTA 3)
MATERIAL DE CONSTR.: POR EL FABRICANTE
CONDICIONES DE DISEÑO
FLUJO: 41,83 MMSCFD MÁX. RADIACIÓN EN LA BASE: 1550 BTU/h/ft2 (NOTA 1)
PESO MOLECULAR: 17.58 Nº DE MACH: 0.38
TEMPERATURA DEL GAS: 91,6 ºF MÁX. VELOC. EN EL TIP: 548 ft/s
PRESIÓN DE OPERACIÓN: 20 psig ALTURA DE LA FLAMA: 148 ft
GRAVEDAD ESPEC: 0.957 DIRECCIÓN DEL VIENTO: ESTE-OESTE
K (CP/CV): 1,305 RADIO DE RADIACIÓN PERMITIDO 230,6 ft
LHV: 928.7 BTU/scf CAIDA DE PRESIÓN 1.28 psig
VELOCIDAD DEL VIENTO: 20 MPH (32,19 Km/h) (NOTA 2) DISPOSITIVO RETROCESO LLAMA: SELLO DINAMICO
TIPO DE ESTRUCTURA: CON CABLES DE SOPORTE SISTEMA QUEMADOR: ELEVADO
SISTEMA IGNICIÓN: PILOTO ELECTRONICO QUEMADOR: SIN HUMO
SISTEMA MONITOREO DE PILOTO: UVI-550VMONITOR OPTICO DE PILOTO (ULTRAVIOLETA)/ TERMOCUPLA O TERMOPAR
ZONA SISMICA: 3 PESO MECHURRIO/GABINETE: 8770 Kg/158Kg
ACCESORIOS
PLATAFORMA 360° Y ESCALERA ENJAULADAS
SEPARADOR/ RECIPIENTE KNOCKOUT
PANEL DE CONTROL: NEMA 7/4X WEATHERPROOF
COMBUSTIBLE
TIPO: GAS NATURAL CONSUMO: 55 SCFH (NOTA 3)
TIPO DE PILOTOS: POR EL FABRICANTE Nro. DE PILOTOS: POR EL FABRICANTE
MATERIALES
FLARE TIP: TOP 16' -ASTM A316 - CARBON STEEL
BRIDA: 12" X 150# API-5LB
PLACA BASE: ASTM A-36 CARBON STEEL
PILOTO: CABEZAL DEL PILOTO: 310 STAINLESS STEEL/ CUERPO DEL PILOTO: 316 STAINLESS STEEL
TERMOCUPLA: TIPO K
PINTURA: LIMPIEZA CHORRO DE ARENA Y PINTADA EXTERNAMENTE DE ACUERDO A NORMA PDVSA O-201
NOTAS
1. Máxima radiación a nivel del suelo incluyendo la radiación solar.
2. Velocidad promedio. Velocidad de diseño: 20 MPH (32,19 Km/h)
3. El diseño final del mechurrio será definido por el fabricante.

REVISION A B C O
FECHA 08/01/2007 25/04/2007 03/07/2007 18/07/2007
PREPARADO A.C. L.A. L.A. L.A.
REVISADO M.M. A.C. A.C. A.C.
APROBADO M.F. M.F. M.F. M.F.