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UANCV - FICP
INDICE
INTRODUCCION
OBJETIVOS
MARCO TEORICO
PROCEDIMIENTOS DE LA SUB-RASANTE.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
BIBLIOGRAFIA.
ANEXOS.
INTRODUCCION
CONCEPTO SUBRASANTE
Es la capa de terreno de una carretera que soporta la estructura del pavimento y que se entiende
hasta una profundidad que no afecte la carga de diseño que corresponde al tránsito previsto. Esta
capa puede estar formada en corte o relleno y una vez compactada debe tener las secciones
transversales y pendientes especificadas en los planos finales de diseño
Diseño del Pavimento Rígido
La metodología de Diseño que se utiliza para el diseño estructural del pavimento de concreto hidráulico,
se considera el tipo de pavimento concreto simple. El método se basa en el uso de la ecuación empírica
desarrollada
Por la observación de algunos pavimentos de hormigón estudiados durante ensayos AASTHO sobre
carreteras.
Los factores que tienen mayor influencia en la determinación del espesor de diseño se describen a
continuación.
RESISTENCIA DE LA SUBRASANTE (Módulo K)
OBJETIVOS.
objetivos principales:
Objetivos secundarios:
MARCO TEORICO
Descripción:
El Contratista, bajo ésta partida, realizará los trabajos necesarios de modo que la superficie dela
subrasante en toda su superficie presente los niveles, alineamiento, dimensiones y grado de
compactación indicados, tanto en los planos del proyecto, como en las presentes
especificaciones. Se denomina subrasante a la capa superior de la explanación que sirve como
superficie de sustentación de la capa de afirmado. Su nivel es paralelo al de la rasante y se
logrará conformando el terreno natural mediante los cortes o rellenos previstos en el proyecto.
La superficie de la subrasante estará libre de raíces, hierbas, desmonte o material suelto.
Método Constructivo:
Una vez concluidos los cortes, se procederá a escarificar la superficie del camino mediante el
uso de una motoniveladora, tractor con ripper o de rastras en zonas de difícil acceso, en una
profundidad mínima
De 15 cm; los agregados pétreos mayores a 3” que se encuentren serán
Retirados. Posteriormente, se procederá al extendido, riego y batido del material, con el empleo
repetido alternativo de camiones cisterna, provisto de dispositivos que garanticen un riego
uniforme y motoniveladora .La operación será continua hasta lograr un material homogéneo, de
humedad lo más cercana a la óptima definida por el ensayo de compactación proctor modificado
que se indica en el estudio de suelos del proyecto. Enseguida, empleando un rodillo liso
vibratorio autopropulsado, se efectuará la compactación del material hasta conformar
una superficie de acuerdo a los perfiles y geometría de la rasante proyectada, una vez
compactada. La cota de cualquier punto de la subrasante, conformada y compactada, no debe
variar en más de 20 milímetros (20mm) de la cota proyectada. La compactación se realizará de
los bordes hacia el centro y se efectuará hasta alcanzar el 95%de la máxima densidad seca del
ensayo proctor modificado (AASHTOT-180. MÉTODO D) en suelos cohesivos y en suelos
granulares hasta alcanzar el 100% de la máxima densidad seca del mismo ensayo .El Ingeniero
Supervisor solicitará la ejecución de las pruebas de densidad de campo que determinen los
porcentajes de compactación alcanzados. Se tomará por lo menos 2 muestras por cada 500
metros lineales de superficie perfilada y compactada. En caso que los suelos encontrados a nivel
de subrasante, están constituidos por materiales inestables, deberán realizarse trabajos de
mejoramiento, de acuerdo a lo indicado en las partidas correspondientes o por el supervisor, de
manera de garantizar la estabilidad de la subrasante
Motoniveladora
rodillo
cisterna
volquete
cargador frontal
excavadora
PROCEDIMIENTOS DE LA SUB-RASANTE.
Conformación de la Su-rasante
se izó la excavación o eliminación del material inservible mediante la excavadora.
Ensayos de la sub-rasante
Se izó el ensayo densidad de campo por el método del cono de arena para controlar el compactado
de la sub-rasante
6 CIZALLA hm 1.00
14 APLICADOR hm 2.00
EXCAVADORA.
CONCEPTO
Se denomina pala excavadora a una maquina autopropulsada, sobe neumáticos, con una estructura capaz
de girar al menos 360° (en un sentido y en otro, y de forma ininterrumpida) que excava terrenos o carga,
eleva, gira y descarga materiales por la acción de la cuchara, fijada a un conjunto formada por pluma y
brazo y brazo, sin que la estructura o chasis se desplace.
La excavadora se utiliza habitualmente en obras para el movimiento de tierras para realizar rampas en
solares o para abrir surcos destinados al pasaje de tuberías, cables, drenaje, etc.
La máquina hunde el terreno una cuchara con la que arrastra los materiales que arranca y deposita en su
interior.
PARTES DE LA EXCAVADORA,
a. Excavar.
b. Carguío.
Acción numero 1
Acción numero 2.
RENDIMIENTO.
3600 ∗ Q ∗ f ∗ E ∗ K
𝑟𝑒𝑛𝑑𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 =
Cm
DONDE:
3600 : Numero de segundos en una hora.
Q : Es la capacidad indicada del cucharon de la pala.
f : Factor de conversión de los suelos.
E : Factor de eficiencia de la pala.
K : factor de eficiencia del cucharon.
Cm : Tiempo que dura un ciclo de trabajo.
3600∗1.1∗
𝑟𝑒𝑛𝑑𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = Cm
MAQUINARIA RODILLO
DEFINICION:
las compactadoras de asfalto pesados CAT disponen de rodillo de gran anchura y de alta
frecuencias para obtener velocidades de compactación mas rápidas para ofrecer un alto
rendimiento para carreteras y otros proyectos de pavimentación gran envergadura con pesos
de aplicación que oscilan entre 8750kg y 9650 kg nuestros compactadoras de asfalto pesados
mantienes aumenta la productividad
FUNCIONES:
Los rodillos o apisonadores son maquinarias de autopropulsadas de 2 o 3 rodillos, que se
emplean en la compactación de tierras con espesor de 20-30cm .su peso varia de 5 a15 t y la
velocidad de trabajo entre 2 y 10 km/h
compuestos por uno o más cilindros o masas maquina autopropulsión o remolcado sobre
ruedas diseñadas para aumentar la densidad de los materiales por: peso estático, impacto ,
vibración amasados .
CARACTERISTICAS:
El sincronizador una trasmisión evita que se produzca choque del engranaje, cuando se realice
los cambios de marcha, locura ofrece funcionamiento establece para este tipo de máquina para
construcción de carreteras
-El sistemas de aspersión está fabricado con material de alta resistencia , para garantizar su
durabilidad además el tanque para al amaneramiento de agua una capacidad almacenar 800 l.
prolongando la operación de manera continua en la ,maquina
Rendimiento de la maquina
GASTA POR 200 m/h 50 galones / dia
SISTEMA VIBRATORIO:
MOTONIVELADORA
La motoniveladora es un tipo de maquinaria generalmente asociada solamente con las obras viales,
pero por ser una maquina muy veloz y eficaz también es muy útil en los campos ya que posee una
cuchilla que cumple a la perfección con la tarea de cortar el terreno y proceder a nivelarlo.
FUNCIONES DE LA MOTONIVELADORA
La cuchilla se
encuentra en el centro de la motoniveladora y se maneja mediante
una tornamesa que le otorga a la cuchilla la posición en grados
exacta para el corte del terreno que es diagonal.
Una pala para nieve que se utiliza para despejar los caminos llenos
de nieve en las autopistas o lugares donde circulan muchos autos.
La pala V se utiliza para abrir brechas en lugares que son muy
escarpados
La cuchilla
puede
acomodarse lateralmente, subir o bajar según sea
necesario. Además de usarlas en los campos y
para el asfalto se una calle, las motoniveladoras
se caracterizan por tener tres aspectos, de los
cuales uno de ellos es el aspecto funcional, es
decir, de que manera hacen su trabajo y en qué
actividad se emplean
RENDIMIENTO DE LA MOTONIVELADORA
COMBUSTIBLE
: 50 gal/día
CAMION VOLQUETE
En la actualidad, las principales marcas de camiones y volquetes de nivel internacional se comercializan
en nuestro país, en donde se oferta una completa gama de modelos orientados a aplicaciones de
construcción, minería y de canteras. Estas grandes unidades fueron creadas para trasportar ingentes
cantidades de materiales y reducir los costos por tonelada en el transporte, permitiendo así acelerar
los tiempos de ciclo y aumentar al máximo la productividad
En construcción las operaciones de transporte tienden a basarse en camiones de similares
características. En la gran mayoría de los casos, es necesario que dichos camiones cumplan con un
determinado sistema de tracción, debido a las características del terreno que habitualmente se
manejan en los alrededores de una obra de construcción, carreteras, y geografía del país.
Sin embargo, ya sea para la construcción o minería, los camiones generalmente son robustos y
diseñados para resistir adecuadamente trabajos de alta exigencia, en ambientes hostiles y a
condiciones climatológicas difíciles.
En el caso de la construcción, algunos de los camiones más demandados son los del tipo Tolva,
Hormigonera, Tracto camión, cisterna y de volteo, entre muchos otros, según la actividad específica
que se deba realizar en obra.
Ciertamente, en la adquisición de un camión se debe analizar la operación y tareas que se desea cubrir.
Y en el caso del mantenimiento, es importante tener en cuenta que el proveedor que vende el camión
posea una buena red de servicios, con amplio stock de repuestos, garantías y personal técnico
especializado, que permitan mantenerlo funcionando en todo momento.
El Camión Volquete, también conocido como Camión Basculante, se utiliza para el movimiento de
tierras y para el acarreo de materiales en general. Está dotado de una caja abierta basculante que
descarga por vuelco. Transporta cargas de hasta 20Tm. A diferencia del Camión Dúmper .
Material trabajado: PEDRAPLEN
El camión volquete contara con horas de trabajo, cuando este con el material cargado en un 100%.
El camión volquete de regreso a la cantera (sin material), se contara solo con un 60% de trabajo.
uso de combustible de maquinaria:
CAMION VOLQUETE__________________________ 2.5 GALONES/HORA
RIESGOS ASOCIADOS,
Caída de personas
Golpes contra objetos inmóviles y/o móviles de la máquina
Atrapamientos por o entre objetos, o por vuelco de máquinas.
Contactos térmicos y/o eléctricos.
Explosiones.
Incendios.
Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.
Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes químicos: polvo.
Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos y vibraciones.
Recomendaciones Generales:
Deben tener señal acústica de marcha atrás.
Cuando esta máquina circule únicamente por la obra, verificar que el conductor está
autorizado, tiene la formación e información específica de PRL que fija el RD 1215/1997, de 18
de julio, artículo 5. El conductor se debe haber leído su manual de instrucciones. Si la máquina
circula por una vía pública, es necesario, además, que el conductor tenga el carnet E de
conducir.
Comprobar que se mantiene al día la ITV, Inspección Técnica de Vehículos.
Recomendaciones Particulares
€Controlar la máquina únicamente desde el asiento del conductor.
No permitir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de la máquina.
No permitir el transporte de personas ajenas a la actividad.
No subir ni bajar con el camión en movimiento.
Durante la conducción, utilizar siempre un sistema de retención (cabina, cinturón de seguridad
o similar).
Fuera de la obra, hay que utilizar el cinturón de seguridad obligatoriamente.
En trabajos en zonas de servicios afectados, en las que no se disponga de una buena visibilidad
de la ubicación del conducto o cable, será necesaria la colaboración de un señalista.
Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estén en movimiento y
los trabajadores del puesto de trabajo.
Hay que respetar la señalización interna de la obra.
Por tamaño:
Ligeros: categoría que se le designa a los vehículos que se distinguen debido a que su capacidad está
comprendida entre los 500 Kg. y las 2.5 toneladas, se mueven con motores a gasolina o a diesel y
tienen neumático sencillo
Livianos: son un poco más largos y algo potentes que los livianos, pero al igual que la mencionada
categoría, son angostos; su capacidad esta entre las 2.5 y las 3.5 toneladas, se mueven con diésel y
tienen las ruedas dobles a cada lado.
CISTERNA.
DEFINICIÓN: El camión cisterna es una de las muchas variedades de camión que sirve tanto para el
transporte de líquidos como para su mantenimiento por tiempo prolongado según sus características.
Potencia : 190HP
Tiempo total por ciclo = 37 mín. Tiempo por día de trabajo = 480 mín. / día
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
El mal estado en que se encuentran las vías de la ciudad de JuliaCa, generan problemas en el tránsito vehicular y
peatonal, la pavimentación de la Av. Huancané, entre el Jr. Miraflores - Puente Independencia de la Ciudad de
Juliaca, Provincia de San Román - Puno, será alternativa para el tránsito vehicular cuyos destinos son las
urbanizaciones: Villa Hermoza del Misti, San Francisco I y II, Santa Rosa, Cantuta, Cincuentenario Miraflores,
Independencia, 3 de Octubre, Anexo Tambopata, Huancane, Los Angeles Ciudad Nueva, Colmena del Rio, Anexo
Marrucos, Colonia Moheña, Ampliación Santa Zaragoza y otros.
Se sugiere a La Municipalidad Provincial de San Román, seguir priorizando la construcción y/o reconstrucción de
infraestructuras viales, por que ello mejorará la calidad de vida de la población que radica en la ciudad de
Juliaca; la ciudad mas importante y poblada del departamento de puno.
Las maquinarias aplicadas en la capa de la SUBRASANTE son eficiente de acuerdo al manejo de sus operadores.
BIBLIOGRAFIA.
https://es.scribd.com/doc/22379899/SUBRASANTE
https://sjnavarro.files.wordpress.com/2008/09/equipos-de-construccion-en-obras-viales.pdf
https://www.google.com.pe/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-
8#q=maquinarias%20que%20se%20usaa%20para%20la%20subrasante
ANEXOS.