TEMA:

Ensayo de Fatiga en acero

2.- OBJETIVO:

Determinar la resistencia a la fatiga del acero

3.- MARCO TEÓRICO:

Introducción:

Un ensayo de fatiga es aquel en el que la pieza está sometida a esfuerzos variables en magnitud y sentido,
que se repiten con cierta frecuencia. Muchos de los materiales, sobre todo los que se utilizan en la
construcción de máquinas o estructuras, están sometidos a esfuerzos variables que se repiten con
frecuencia. Es el caso de los árboles de transmisión, los ejes, las ruedas, las bielas, los cojinetes, los muelles,
entre otros. Cuando un material está sometido a esfuerzos que varían de magnitud y sentido
continuamente, se rompe con cargas inferiores a las de rotura normal para un esfuerzo de tensión
constante.

Fatiga:

La vida a fatiga se puede definir como el "fallo debido a cargas repetitivas que incluye la iniciación y
propagación de una grieta o conjunto de grietas hasta el fallo final por fractura". El análisis de fatiga
estructural es una herramienta para evaluar la validez de un diseño, o su durabilidad, bajo condiciones de
carga simples o complejas conocidas como cargas de servicio.
Etapas de las fallas por fatiga

Las fallas por fatiga generalmente ocurren en tres fases:

 Fase 1: Se inicia una o más grietas (muesca o fisura) en la superficie del material. Estas pueden
aparecer en cualquier punto del material pero en general ocurren alrededor de alguna fuente de
concentración de tensión y en la superficie exterior donde las fluctuaciones de tensión son más
elevadas. Las grietas pueden aparecer por muchas razones: imperfecciones en la estructura
microscópica del material, muescas y entallas causados por las herramientas de fabricación o
medios de manipulación. En materiales frágiles el inicio de grieta puede producirse por defectos
del material (poros e inclusiones) y discontinuidades geométricas.
 Segundo: La fisura se propaga por efecto de las cargas. Además, las grietas generalmente son
finas y de difícil detección, aun cuando se encuentren próximas a producir la rotura de la pieza.
 Tercero: Cuando la sección transversal restante del material resulta demasiado pequeña, es decir
cuando se produce el adelgazamiento de la sección transversal del material por separación de las
partículas en el plano de la fisura, la sección neta de la pieza es incapaz de continuar resistiendo
la carga desde un punto de vista estático produciéndose la rotura por fatiga.

La técnica de la probeta de rotación en flexión con la máquina de Moore es la prueba mejor conocida; con
esta, se vigila y supervisa el crecimiento de la grieta por fatiga. En su funcionamiento, un motor eléctrico
hace girar un espécimen cilíndrico, normalmente a 1800 RPM o superior, mientras un contador simple
graba el número de ciclos; las cargas son aplicadas en el centro del espécimen, con un sistema de rotación.
Maneja además un interruptor, que detiene la prueba en el momento que se causa la fractura y los pesos
descienden.

Esfuerzo flector:

Cuando una pieza prismática está siendo flectada por un momento flector que coincide vectorialmente en
dirección con uno de los ejes principales de inercia se dice que está sometido a flexión no desviada, si
además no existe esfuerzo axial la flexión se dice simple, y si además la sección tiene un plano de simetría
perpendicular al momento, situación que sucede típicamente en las estructuras convencionales, la tensión
normal en cualquier punto se produce en una viga o un elemento flectado al aplicar un
momento flector se puede aproximar por la fórmula de Navier:
𝑴∗𝒚
𝝈=
𝑰

Dónde:

M: Momento máximo al que se encuentra sometida la viga.

y: Distancia mayor de una base de la viga hacia su centro de gravedad.

I: Inercia de la viga.

Módulo de elasticidad (E)

Es la pendiente de la línea recta que se forma en la zona elástica de la curva. Para la zona elástica se
cumple que σ = E*ε

4.- EQUIPOS Y MATERIALES:

 Calibrador de pie de rey, flexómetro

 Probeta de acero de sección circular para fatiga
 Pesos de diferente valor
 Termómetro
 Máquina de ensayos para fatiga

5.- PROCEDIMIENTO:

 Medir las dimensiones de la sección circular de la probeta de acero

 Medir las dimensiones AC, CD, y DB del eje de la máquina
 Aplicar cargas en el eje de la máquina de fatiga, considerando que el peso del portapesas es 18.51
Kg
 Medir el número de revoluciones al cual rompe la probeta
 Medir la temperatura de la probeta al momento de la rotura
 Observar la sección de rotura de la probeta
6.- DESARROLLO:

 Describir la observación de la sección de rotura de la probeta.

Se puede observar que la periferia de la sección es de color plata y a medida que se acerca al centro
adquiere un color obscuro casi negro.

 Indicar la razón por la cual la temperatura aumenta.

La probeta al quedar sometida a una flexión alternada (que se traduce en un punto cualquiera de la
probeta queda sometido a un ciclo de cargas que van de tracción a compresión), produce fisuras que se
van propagando lentamente, reduciendo el área hasta un punto tal que la probeta no pueda resistir la
carga aplicada y ser rompe.

Las partes oscuras de la probeta indican el rozamiento que ha existido en la probeta sometida a carga,
dando así a conocer el porque del calentamiento de la probeta en estas condiciones particulares de ensayo,
que a su vez es donde el material empieza a fallar.

 Dibujar los diagramas de fuerza cortante y momento flector del eje de máquina-probeta.
PROVETA 1 Y 2

Probetas a carga de 18.512 kg

74.2 cm
37 cm
20 cm 34 cm 20.2 cm

A C D B

RA P P RB

𝑃 + 𝑃 = 18.512 𝑘𝑔

𝑃 = 9.256 𝑘𝑔
 ∑ 𝐹𝑦 = 0

𝑅𝐴 + 𝑅𝐵 − 2𝑃 = 0

𝑅𝐴 = 18.512 − 𝑅𝐵

↺ ∑ 𝑀𝐴 = 0

−𝑃 ∗ 20 − 𝑃 ∗ 54 + 𝑅𝐵 ∗ 74.2 = 0

𝑃(20 + 54) 74 74
𝑅𝐵 = =𝑃 = 9.256 = 9.231
74.2 74.2 74.2

𝑹𝑨 = 𝟗. 𝟐𝟖𝟏 𝒌𝒈

𝑹𝑩 = 𝟗. 𝟐𝟑𝟏 𝒌𝒈 V (kg)

9.281

x (kg)
0.025
A C D B

-9.231

Para dibujar el diagrama V vs x:

𝑉𝐴 = 9.281 𝑘𝑔
𝑥𝐶
𝑉𝑐 = 𝑉𝐴 + 𝐴𝑞]𝑥 = 9.281 𝑘𝑔
𝐴

𝑥𝐷
𝑉𝐷 = 𝑉𝐶 + 𝐴𝑞]𝑥 = 0.025 𝑘𝑔
𝐶

𝑥𝐵
𝑉𝐵 = 𝑉𝐷 + 𝐴𝑞]𝑥 = −9.231 𝑘𝑔
𝐷

𝑘𝑔
𝑞𝐴 = 𝑞𝐶 = 𝑞𝐷 = 𝑞𝐵 = 0
𝑐𝑚

Para dibujar el diagrama M vs x

B
D
D
D
D
 𝑴𝑨 = 𝟎 𝒌𝒈 ∗ 𝒄𝒎
𝑥𝐶
𝑀𝑐 = 𝑀𝐴 + 𝐴𝑉]𝑥 = 0 + 9.281 ∗ 20 = 185.62 𝑘𝑔 ∗ 𝑐𝑚
𝐴

𝑥𝐷
𝑀𝐷 = 𝑀𝐶 + 𝐴𝑉]𝑥 = 185.62 + 0.025 ∗ 34 = 186.47 𝑘𝑔 ∗ 𝑐𝑚
𝐶

𝑥𝐵
𝑀𝐵 = 𝑀𝐷 + 𝐴𝑉]𝑥 = 186.47 − 9.231 ∗ 20.2 = 0 𝑘𝑔 ∗ 𝑐𝑚
𝐷

M (kg*cm)

186.47
185.62

x (kg)
A C D B

 Calcular el esfuerzo flector máximo de la probeta.

PROBETA 1

Diámetro = 6mm

Momento = 186.47 kg*cm

𝟏
𝑰= ∗ 𝝅 ∗ 𝒓𝟒
𝟒
𝟏
𝑰= ∗ 𝝅 ∗ (𝟔𝒎𝒎)𝟒 = 𝟏𝟎𝟏𝟕. 𝟖𝟕𝟔 𝒎𝒎𝟒 = 𝟎. 𝟏𝟎𝟏𝟕𝟖𝟕𝟔 𝒄𝒎𝟒
𝟒

𝑴∗𝒚
𝝈=
𝑰

𝒚 = 𝒓 = 𝟑𝒎𝒎 = 𝟎. 𝟑𝒄𝒎
 𝟏𝟖𝟔. 𝟒𝟕 𝒌𝒈 ∗ 𝒄𝒎 ∗ 𝟎. 𝟑𝒄𝒎 𝒌𝒈
𝝈= 𝟒
= 𝟓𝟒𝟗. 𝟓𝟖𝟓
𝟎. 𝟏𝟎𝟏𝟕𝟖𝟕𝟔 𝒄𝒎 𝒄𝒎𝟐

PROBETA 2

Diámetro = 8mm

Momento = 186.47 kg*cm

𝟏
𝑰= ∗ 𝝅 ∗ 𝒓𝟒
𝟒
𝟏
𝑰= ∗ 𝝅 ∗ (𝟖𝒎𝒎)𝟒 = 𝟑𝟐𝟏𝟔. 𝟗𝟗𝟏 𝒎𝒎𝟒 = 𝟎. 𝟑𝟐𝟏𝟔𝟗𝟗𝟏 𝒄𝒎𝟒
𝟒

𝑴∗𝒚
𝝈=
𝑰

𝒚 = 𝒓 = 𝟒𝒎𝒎 = 𝟎. 𝟒𝒄𝒎

𝟏𝟖𝟔. 𝟒𝟕 𝒌𝒈 ∗ 𝒄𝒎 ∗ 𝟎. 𝟒𝒄𝒎 𝒌𝒈
𝝈= 𝟒
= 𝟐𝟑𝟏. 𝟖𝟓𝟔
𝟎. 𝟑𝟐𝟏𝟔𝟗𝟗𝟏 𝒄𝒎 𝒄𝒎𝟐

 Ubicar el esfuerzo flector y el número de ciclos, sobre un diagrama ϭ vs N (Resistencia a la

fatiga vs número de ciclos)

Ϭ[Kg*cm2] REV. [rpm] TIEMPO [s] TIEMPO # CICLOS

[min]
549.585 1725 1.8 0.03 51.75
231.856 1725 327 5.45 9401.25
Ϭ[Kg*cm2] # Ciclos
549,585 51,75
231,586 9401,25
8.- CONCLUSIONES:

 Dependiendo de la amplitud de la carga media y cíclica, el esfuerzo neto de la probeta puede estar
en una dirección durante el ciclo de carga o puede invertir su dirección.
 Se puede concluir del diagrama Esfuerzo vs # ciclos que a medida que aumentan los ciclos, va
disminuyendo la resistencia del material puesto que su esfuerzo va decrementandose.
 El esfuerzo cíclico representado puede ser la amplitud de esfuerzo, el esfuerzo máximo o el
esfuerzo mínimo.
 Para una mayor resistencia de una probeta para un ensayo de fatiga esta debe tener buenos
acabados, caso contario terminaría fallando rápidamente.
9.- RECOMENDACIONES:

 En general no hay avisos previos de falla inminente y la fractura final de la pieza es súbita, con
consecuencias en muchos casos catastróficas, como podemos verlo en las figura.
 Se recomienda en las practicas tener mucho cuidado con los maquinas del laboratorio, en este
caso con el motor de ensayo de fatiga.

10.- BIBLIOGRAFIA:

 http://html.rincondelvago.com/diseno-mecanico.html
 http://www.instron.com.ar/wa/glossary/Fatigue-Test.aspx
 copernico.escuelaing.edu.co/lpinilla/www/protocols/MATE/PROTOCOLO%20FATIGA.pdf
 www.elprisma.com/apuntes/curso.asp?id=10955