RESIDENCIA CONSORCIO

DE OBRA SEÑOR DE HUANCA

INFORME MENSUAL DEL RESIDENTE DE OBRA Nº 03 –

NOVIEMBRE - 2017
1. GENERALIDADES
1.01 DATOS GENERALES DE LA OBRA

1 Obra: “ MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD

VEHICULAR EN EL CAMINO VECINAL OCOBAMBA –
RANRACANCHA – EMPALME RUTA 3S, PROVINCIA
DE CHINCHEROS – APURIMAC

2 Entidad : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CHINCHEROS

3 Fuente de Financiamiento : Ministerio de Transportes y Comunicaciones
PROVIAS DESCENTRALIZADO
4 Proceso de Selección : L.P. N° 03-2017-MPCH
5 Contrato de Obra : Contrato de Ejecución de Obra: MEJORAMIENTO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR EM EL CAMINO
VECINAL OCOBAMBA – RANRACANCHA – EMPALME RUTA 3S, PROVINCIA
DE CHINCHEROS – APURIMAC.

Fecha de Suscripción : 07/08/2017

6 Contratista : CONSORCIO “SEÑOR DE HUANCA”
Representante Legal : Sr. Américo Pastor Herrera
Dirección : Av Venezuela N° 110 Abancay - Apurímac
7 Monto del Contrato de Obra : S/. 4,763,779.00 INCLUIDO EL I.G.V.
8 Sistema de contratación : Precios unitarios
9 Supervisión : CONSORCIO CORAL
10 Supervisor de obra : Ing. Rolando Gutiérrez Tudela
11 Contrato de Supervisión : N° 318 – 2017 - MPCH
Fecha de Suscripción : 26/06/2017
12 Monto del contrato de Supervisión : S/. 343,583.00 INCLUIDO EL I.G.V.
13 Plazo de ejecución : 210 días calendarios
14 Monto del Adelanto Directo : S/. 476,377.90 (otorgado el 20-09-17)
15 Monto del adelanto para Materiales : S/. 0.00
16 Residente de Obra : Ing. Ricardo Juan Tornero Herencia
17 Fecha de entrega terreno : 04/09/2017

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18 Fecha de inicio Obra : 05/09/2017
19 Fecha de término de obra : 02/04/2017
20 Carta fianza de Fiel cumplimiento N° : 3002017002920
Monto : S/. 476,377.90
Entidad Financiera : AVLA PERU Compañía de Seguros S.A.
Vigencia hasta : 04/05/2018
21 Carta fianza de Adelanto Directo N° : 3002017002921
Monto : S/. 432,298.29
Entidad Financiera : AVLA PERU Compañía de Seguros S.A.
Vigencia hasta : 12/02/2018
22 Carta fianza Adelanto Materiales N° : 3002017002921
Monto : S/. 476,377.90
Entidad Financiera : AVLA PERU Compañía de Seguros S.A.
Vigencia hasta : 13/11/2017

2. UBICACIÓN

Departamento : Apurímac
Provincia : Chincheros
Distrito : Ranracancha - Ocobamba
Localidad : Ccollpaccasa – San Martin – Huaccsone – Occepata -
La Florida.

3. OBJETIVOS DEL INFORME Y DEL PROYECTO

OBJETIVO DEL INFORME

El objetivo del presente Informe de la Residencia de Obra es dar a conocer a la Supervisión, sobre la
Ejecución de la Obra correspondiente al mes de Noviembre 2017, poniendo de conocimiento a la Entidad
sobre la calidad de la obra ejecutada, los avances físicos respecto de la programación de obra,
cuantificado a través de la valorización, la que previa revisión, servirá para el pago al Contratista.

OBJETIVO DEL PROYECTO

OBJETIVOS GENERALES
Contribuir al desarrollo socio económico de los distritos de Anco- Huallo, Ranracancha y Ocobamba y la
integración de los pueblos y comunidades, con la capital provincial de Chincheros y Andahuaylas.

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Dotar con una Infraestructura Vial a los pueblos sin acceso vehicular comprendidas entre los distritos de
Anco- Huallo, Ranracancha y Ocobamba, con la finalidad de permitirles una salida rápida y segura a las
respectivas capitales de distrito y a capitales de provincia y región.

Lograr el desarrollo económico y social de los pueblos enmarcados dentro del proyecto.

Integración de la zona a los servicios de salud, educación, comercio y otros.

Fomentar y facilitar la circulación del flujo automotor, mediante un apropiado y constante mantenimiento
de la vía.

Se agilizará el transporte tanto de pasajeros como de carga entre los pueblos antes mencionados. Con
la construcción de la carretera se podrá facilitar la ejecución de proyectos como: irrigaciones, forestación,
tecnificación del agro, y otros.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Construir una Infraestructura Vial que garantice un tránsito seguro y fluido que beneficiará directamente
a 4820 personas de las localidades adyacente e indirectamente a 58,390 pobladores.

Contribuir al desarrollo socio-económico de las localidades que se benefician con la construcción de la

carreta, asegurando su articulación con las principales ciudades del país.

Permitir el incremento de la actividad económica de los distritos y sus comunidades ya mencionadas para
impulsar las relaciones comerciales con el resto de los distritos provincias y departamentos.

Articulación vial y económica del proyecto donde se encuentra las localidades y anexos.

Ampliación de la frontera agrícola comercial.

Mejorar las condiciones económicas, sociales y culturales de los pobladores de la zona.

Evitar los flujos migratorios del área de influencia del proyecto.

Generar empleo dentro de la zona de trabajo, beneficios directos e indirectos.

4. DESCRIPCION DE METAS Y CARACTERISTICAS TECNICAS DEL

PROYECTO

El proyecto implementará acciones para el mejoramiento y rehabilitación de la carretera

Ocobamba - Ranracancha - Empalme ruta 3S; que comprende 01 tramo y las obras planteadas
es de acuerdo al siguiente orden:

Mejoramiento de vía 20.724 Km, Pavimento de 140,928.84 M2; Cunetas longitudinales en tierra
suelta 15984.83 ml; Cunetas longitudinales en roca suelta 4740.00 ml; Construcción de 41 Und.
de alcantarillas tipo I; de tubería corrugada de acero Galvanizado TMC ø 0.90 mts 24”,

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Construcción 07 Und. de alcantarillas tipo II De tubería corrugada de acero Galvanizado TMC ø
0.60 mts 36”, Construcción de Alcantarilla de MCA 4.00x4.00 m 02 Und., Construcción de
badenes 02 Und. Muros de Contención 155.40 ml, Encausamiento de ríos 120.00 ml; Hitos
kilométricos 21 Und. Señales informativas 12 Und. Señales preventivas 144 Und. Sembrío de
taludes 103,624.15 m2 Jornada de capacitación a personal de obra 30 charlas.

5. DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS REALIZADOS EN EL MES DE NOVIEMBRE 2017

En el presente mes se realizaron las siguientes actividades, correspondientes a Noviembre:

METAS FISICAS DE LA OBRA:
Item Descripción Und. Metrado
01 OBRAS PRELIMINARES
01.04 Topografía y Georeferenciación. KM 0.50
02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.01 EXPLANACIONES
02.01.01 Corte y remoción en explanaciones en tierra suelta m3 23,445.58
02.01.02 Perforación y disparo en roca suelta m3 7,218.87
02.01.03 Perforación y disparo en roca fija m3 14,547.91
02.01.04 Desquinche y peinado de talud (sin voladura) m2 500.00
02.01.05 Remoción de material en tajo abierto m3 8,005.43
02.01.06 Relleno de terraplenes con material propio m3 62.05
02.01.07 Transporte de escombros entre 120 m y 1000 m. M3-KM 6,812.48
03 OBRAS DE CARTE Y DRENAJE
03.01 CUNETAS LATERAL SIN REVESTIR
03.01.01 Cunetas longitudinales en tierra suelta ML 2,000.00
03.01.02 Cunetas longitudinales en roca suelta ML 200.00
03.02 ALCANTARILLAS TIPO II (41 UNID)
03.02.01 Trazo, nivelación y replanteo de estructuras M2 240.91
03.02.02 Excavación en tierra a pulso M3 404.74
03.02.03 Concreto Ciclópeo F’c= 140 Kg/cm2+30% P.M. M3 14.06
03.02.04 Concreto f’c=210 kg/cm2 M3 1.15
03.02.05 Encofrado y desencofrado de Muros de Caravista M2 48.64
03.02.06 Acero grado 60 KG 96.77
03.02.07 Cama de Apoyo para Tubería M2 163.80
03.02.08 Tubería corrugada de Acero Galvanizado TMC D=0.90M. ML 188.50
03.02.09 Relleno y Compactado C/material Propio. M3 159.71
03.03 ALCANTARILLAS TIPO III (07 UNID)
03.03.01 Trazo, nivelación y replanteo de estructuras M2 46.93
03.03.02 Excavación en tierra a pulso M3 78.53
03.03.03 Concreto Ciclópeo F’c= 140 Kg/cm2+30% P.M. M3 0.00
03.03.04 Concreto f’c=210 kg/cm2 M3 0.00
03.03.05 Encofrado y desencofrado de Muros de Caravista M2 0.00
03.03.06 Acero grado 60 KG 0.00
03.03.07 Cama de Apoyo para Tubería M2 33.15
03.03.08 Tubería corrugada de Acero Galvanizado TMC D=0.60M. ML 19.50
03.03.09 Relleno y Compactado C/material Propio. M3 32.32
06 MEDIDAS DE IMPACTO AMBIENTAL Y VULNERABILIDAD
06.01 ESTABILIZACION DE TALUDES
06.01.01 Reposición de tubería PVC agua SP clase 10 ø 1/2". ML 12.00
06.01.02 Reposición de tubería PVC agua SP clase 10 ø 2". ML 60.00

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06.01.03 Sembrío en taludes (reforestación) m2 0.00
06.01.04 Restauración de campamentos GLB 0.00
07 EDUCACION AMBIENTAL
07.01 Jornadas de capacitación a personal de obra cha 4.00
08 FLETE
08.01 FLETE TERRESTRE
08.01.01 Flete terrestre GLB 0.10

CARACTERÍSTICAS TECNICAS DE LA VÍA

Las características técnicas de la vía están basadas en las NPDC y las NDCV:

Características Generales:
Clasificación:
Por su Jurisdicción : Sistema Departamental.
Por el Servicio : Tercera Clase
Derecho de vía:
Zona de propiedad privada : 10 m.
Zona de propiedad fiscal : 20 m.
Zona de Cultivo : 15 m.
Consideraciones de diseño:
Velocidad Directriz : 25 Km/h
Visibilidad de parada : 30 m.
Características Geométricas:
Trazado en planta:
Curvas Horizontales (sin espiral) :
Radio mínimo normal : 25 m.
Radio mínimo excepcional : 12 m.
Peraltes:
Para radio mínimo normal : 6%
Para radio mínimo excepcional : 10 %
Sobre ancho mínimo : 0.30 m
Perfil Longitudinal:
Pendiente mínima : +/- 0.5 %
Pendiente máxima : +/- 8.5 %
Sección Transversal:
Superficie de rodadura : 6.00 m

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Bermas : 0.50 m
Ancho de la Calzada : 6.50 m
Bombeo : 2.00 %
Taludes en corte: V:H
Roca fija : 10 : 1
Roca Suelta : 4:1
Conglomerado : 3:1
Tierra compacta : 2:1
Taludes en relleno:
Terreno varios : 1 : 1.5
Enrocado : 1:1

6. CUADRO RESUMEN DE LOS AVANCES FISICOS Y VALORIZACION

AVANCE BRUTO ACUMULADO PROGRAMADO: S/. 1 789,086.23; equivalente al 48.44 %

AVANCE ACUMULADO VALORIZACION BRUTA: S/. 1 536,200.97; equivalente al 42.05 %

Se tiene un avance inferior a lo programado en 6.39 % el cual representa el 86.81% del

avance programado sin embargo se encuentra dentro de los parámetros permitidos (80%
como mínimo)

7. ESTADO ACTUAL DE LA OBRA

La Obra “Mejoramiento del Servicio de Transitabilidad Vehicular en el Camino Vecinal Ocobamba

– Ranracancha – Empalme Ruta 3S; Provincia de Chincheros – Apurímac” se encuentra en plena
ejecución; durante el presente mes de Octubre se continua con los trabajos de Trazo y Replanteo
para luego iniciar con el Movimiento de Tierras utilizando maquinarias pesadas como son: 04
Excavadoras; 02 Tractor Oruga; 01 Cargador Frontal; 08 Volquetes; 02 Camionetas 4x4 Pick Up.

Durante el Proceso Constructivo se han ejecutado las siguientes partidas:

 Topografia y Georeferenciación. - En base a los planos se ha ejecutado en el presente

mes el replanteo de la Subrasante desde la progresiva 12+800 al 14+700, utilizando la
Estación Total y el eclímetro, llegándose a obtener resultados de los cortes de
volúmenes de material suelto, roca suelta y roca fija.

La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento para su
revisión y control por el Supervisor.

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 Corte y Remoción en explanaciones en Tierra Suelta. - Partida que se ha cumplido
en el presente mes con la excavación y corte de materiales relativente suaves, con el
uso de maquinaria hasta el nivel de la rasante y taludes altos indicada en los planos del
proyecto, desde el km 9+760 al Km 10+400 y del 13+640 al 14+950, en dichos cortes al
tener taludes relativamente altos las maquinarias pesadas como la excavadora al
ejecutar los cortes no se puede evitar de desprender material sobre el talud inferior
provocando afectaciones a los plantones.

 Perforación y disparo en roca suelta.- En el presente mes se ejecutó dicha partida

consistente en la perforación, disparo y trituración de roca compacta mediante la
utilización de explosivos, asimismo el desquinche y peinado de taludes con el uso de
mano de obra y maquinaria aprobada por la Supervisión, sin embargo se ha tenido gran
parte de tierra compacta en los taludes altos (roca suelta y fija con material compacto),
que ha ocasionado mayor tiempo de ejecución en su eliminación.

 Perforación y disparo en roca fija. - En el presente mes se ejecutó dicha partida que
consistió en todas las excavaciones necesarias para la ampliación de las explanaciones
en corte en roca suelta / fija, la ejecución de ampliación de explanaciones, incluirá la
perforación, disparo, excavación, perfilado y desquinche de taludes, bermas y cunetas.

 Desquinche y peinado de talud (sin voladura).- dicha partida se refiere a rocas

blandas o sueltas que en muchos casos requieren el uso de explosivos de poco poder
como la dinamita de bajo porcentaje o ANFO, tales como suelos coluviales con gran
contenido de pedrones mayores de 12" de diámetro, conglomerados, rocas
descompuestas y rocas que no ofrecen gran dificultad para su trabajo ni para su
desagregación mediante escarificadores, dichas bolonerias se encuentran al borde de
la plataforma, luego de ejecutar los cortes del talud.

 Remoción de material en tajo abierto. - dicha partida consiste en la remoción de

materiales producto del corte en explanaciones en tierra suelta, con el uso de maquinaria
hasta el nivel de la rasante indicada en los planos del proyecto. en la construcción de la
plataforma de la vía, utilizando el tractor oruga y excavadora.

 Relleno de terraplenes con material propio.- partida que consiste en la conformación

de la plataforma según especifica las secciones en los planos respectivos, en aquellos
tramos que se requiere. Para esto se hará uso del material excedente de los cortes. El
relleno incluirá la conformación, perfilado y conservación de taludes, bermas y cunetas,

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de acuerdo a los planos de secciones transversales del proyecto, en el presente mes se
ha ejecutado en sectores que lo han requerido.

 Transportes de Escombros entre 120m. y 1000 m.- la partida consiste en la

eliminación de escombros proveniente de explanaciones, excavación y demolición de
estructuras. Comprende el transporte de excedentes hasta la distancia de 1000 metros
(un kilómetro) o menos, descontando la distancia libre de transporte, para ello se ha
utilizado botaderos aprobados por la Entidad ubicados en las progresivas 10+500 y
13+600.

 Cunetas longitudinales en tierra suelta. - partida que consiste en la excavación para

cunetas laterales sobre el terreno natural con dimensiones triangulares (B=60cm y
h=30cm.), labor que se ejecutará a mano cuando el terreno sea relativamente suave, es
decir material suelto y en algunos casos con la maquinaria indicada que es la
motoniveladora.

 Cunetas longitudinales en roca suelta. - partida que comprende la construcción de

cunetas en roca suelta, para garantizar una adecuada evacuación de las aguas pluviales y
que el agua no discurra por la superficie afirmada, en el presente mes se ha ejecutado entre
las progresivas 01+600 al 01+900.

 Reposición de tubería PVC agua clase 10 ø 1/2". – consiste en cubrir todos aquellos
trabajos que se requieran para reemplazar la red de abastecimiento de agua en las
viviendas ubicadas en las zonas aledañas a la vía y para construir las tuberías que
reemplacen las que sean destruidas.

 Reposición de tubería PVC agua clase 10 ø 2". – consiste en cubrir todos aquellos
trabajos que se requieran para reemplazar la red de abastecimiento de agua en las
viviendas ubicadas en las zonas aledañas a la vía y para construir las tuberías que
reemplacen las que sean destruidas.

 Jornadas de Capacitación a personal de Obra.- Durante el presente mes se tuvo

jornadas de capacitación al personal a cargo de un ingeniero de seguridad que
diariamente capacitaba al personal obrero calificado y no calificado, lográndose el
objetivo de evitar menos riegos de accidentes en la obra.

Por todo lo actuado en el presente mes; esta Residencia manifiesta que la Obra se encuentra
dentro de los márgenes indicados en su programación de la obra, indicando que debido a los
cortes altos de los taludes entre las progresivas 09+760 al 10+400 han provocado que se afecte a

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los plantones, no pudiéndose evitar, razón por la cual se hará las respectivas reposiciones según
el informe presentado por el Ingeniero de Medio Ambiente.

Asimismo en el presente mes se ha iniciado con el corte de talud en las progresivas 13+640 al
14+950 y del 13+600 al 13+200.

RESUMEN DE VALORIZACION DEL CONTRATO PRINCIPAL

PAGO A CUENTA

ENTIDAD : MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CHINCHEROS

"MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
NOMBRE OBRA : VEHICULAR EN EL CAMINO VECINAL OCOBAMBA –
RANRACANCHA - APURIMAC"
LICITACION PÚBLICA Nº : LP-Nº 03-2017-MPCH
CONTRATISTA : CONSORCIO “SEÑOR DE HUANCA
SUPERVISOR : CONSORCIO CORAL
PRESUPUESTO CONTRATADO : S/. 4,763,779.00 (Incluye IGV.)

PRESUPUESTO CONTRATADO : S/. 4,037,100.82 (Sin IGV.)

FECHA DE PRESUPUESTO BASE : OCTUBRE 2017

AREA GEOGRAFICA : 06(DPTO. APURIMAC)
RESIDENTE DE OBRA : ING. RICARDO JUAN TORNERO HERENCIOA
Adelanto Directo : S/. 476,377.90 (CON IGV)

Adelanto de Materiales : S/. 00.00 (CON IGV)

Plazo de Ejecución Contractual : 210 días calendarios

FIEL CUMPLIMIENTO (10% PPTO.
CONTRATADO) : S/. 476,377.90
:

VALORIZACION N°03
MES DE NOVIEMBRE DEL 2017 (DEL 01/11/2017 AL 30/11/2017)

CONCEPTOS TOTAL

Monto Valorizado S/IGV (v) S/. 474,577.06

Intereses (i)
Reintegros y Otros (s) S/. -
Reajuste S/. -
Deducciones S/. -
VALORIZACION BRUTA VB=(v+i+s) S/. 474,577.06
Amortización de los Adelantos (D)
Directo 23.42763% S/. 169,491.53 S/. 92,902.97
Materiales S/. 0.000 S/. 00.00
VALORIZACION NETA VN= ( VB - D ) S/. 381,674.09

MONTO A PAGAR AL CONTRATISTA

- En Efectivo : ( VN) S/. 381,674.09
- IGV = ( VN x 0.18 ) S/. 68,701.34
MONTO A FACTURAR POR EL CONTRATISTA

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VN + IGV S/. 450,375.43

TOTAL CALENDARIO: ( VN + IGV ) S/. 450,375.43

8. INFORME DE CONTROL DE CALIDAD DE OBRA

 En el presente mes no se realizaron pruebas de control de calidad; porque no ameritan que
se ejecuten; sin embargo se está procediendo a tomar muestras de las canteras aprobadas
para su análisis de estudio de mecánica de suelos.

9. CONCLUSION DE LA EVALUACION DE LA EJECUCION DE LA OBRA

En conclusión, a la obra se encuentra inferior en un 6.39 % de avance físico, sin embargo, se

encuentra dentro del porcentaje de avance permitido.

10. RECOMENDACIONES
 Solicitamos a la Entidad mediante la Supervisión se efectué el tramite respecto a la
Valorización N°03; efectuada en el presente mes de Noviembre.

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