manual de estrategia Para COmPletar el mOdO gt

eventos campeonatos LIcencIas todos Los coches

Las cLaves de La conduccIn ajustes mecnIcos
eL taLLer secretos y estrategIas

Gua realizada por el equipo de playmana

SUMARIO
LAS CLAVES pg. 4
LAS LiCEnCiAS pg. 9

LA mECniCA pg. 10

EVEntoS gt pg. 16

CAmpEonAtoS pg. 18

LoS CoChES pg. 29

las claves Antes de ponerte a los mando
de un coche, te aconsejamos
que repases esta seccin para
que conozcas a la perfeccin
como funciona el Modo GT.
Para ganar no slo es necesario
que seas un buen piloto ya que
factores como saber cundo
correr, con qu coche, cmo dar
rdenes a tu piloto en el modo
B-spec y muchas otras cosas
sern imprescindibles.
Las claves
1 TU PRIMER COCHE Y
LOS PRIMEROS PASOS:
La primera decisin que debes tomar en el
modo GT es qu coche comprar para em-
pezar. Para ello, olvdate de los cochazos
que vers en el concesionario y vete al
mercado de 2 mano 1 . Como slo dis-
pones de 20.000 Cr. busca en un coche
que ronde los 150-200 CV de potencia
y que cueste entre 15.000 y 20.000 Cr.
Si es de traccin delantera o 4x4 mucho
mejor. Pasa por el taller y cambia el aceite
para ganar unos caballos extra.
2 TCNICAS BSICAS
DE CONDUCCIN
Antes de ponerte a conducir repasa las si-
guientes tcnicas y consejos de conduc-
cin. Ponlos en prctica en las licencias y
en las carreras ms sencillas. Slo as con- tu coche es igual de potente o ms que
seguirs la tcnica necesaria para ser un
buen piloto.
Trazada de curvas
Lo ms importante para conseguir buenos
tiempos en cada vuelta es saber afrontar
cada curva. Por regla general todas las cur-
1 2
4
GRAN TURISMO 5 LAS CLAVES
vas se trazan igual: ajusta la velocidad
necesaria para el trazado antes de to-
mar la curva y colcate en el exterior del
trazado. Luego deja el coche en punto
muerto (ni aceleres ni frenes) y gira a tope
para conseguir tocar el piano interior de la
curva en el punto de mayor ngulo. Termi-
na la trazada acelerando para acabar de
nuevo en el piano exterior 2.
Olvdate de esta trazada cuando afron-
tes una chicane (sucesin de curvas
opuestas muy juntas) y trata de hacer una
trazada lo ms recta posible pasando por
encima de los pianos internos.
Adelantamiento
con Rebufo
Se trata de la forma ms sencilla de ade-
lantar, en la que apenas arriesgars. Si
y en las rectas suele ser algo muy sencillo
el que te precede, al salir de una curva
y afrontar una recta colcate justo de-
trs. Vers como tu coche acelera ms de
lo normal, gracias a que el coche que te
precede corta el aire y tu coche ofrece me-
nos resistencia, lo que te permitir adelan-
tarlo de forma fcil 3.
Adelantamiento con
apurada de frenada
Si quieres dar espectculo y demostrar
que eres el mejor piloto esta es la forma
perfecta de adelantar a tus adversarios. La
tcnica consiste en retrasar la frenada pre-
via a la toma de una curva cerrada para
colocarte a la par del coche que te precede
4. Colcate siempre en el lado interior
de la curva para ganar definitivamente
la posicin y a la salida cubre bien la par-
te externa para evitar que te rebase en la
aceleracin posterior.
Es importante que midas bien la apura-
da de frenada y la retrases lo justo para
no salirte del trazado.
Aceleracin
Aunque acelerar a la salida de una curva
con coches con poca potencia, ya que tan
solo tienes que pulsar el botn adecuado,
si conduces un coche potente y de trac-
cin trasera, y mxime si tus neumticos
ests desgastados, la cosa se complica
5. En estos casos slo debes acelerar tras
pasar el ngulo mximo de cada curva y
3
cuando comiences a enderezar el volante.
Trata de sentir el tacto del acelerador
y la traccin de tu coche con el asfalto
para acelerar lo antes posible a la salida de
la curva, pero evitando derrapar.
Frenada
Tan importante como acelerar y saber tra-
zar las curvas es saber cundo y cunto
frenar. Para conseguir buenos tiempos
debes partir del principio: entrar en las
curvas con velocidad adecuada y salir
acelerando. Si trazas las curvas mientras
frenas conseguirs peores tiempo, corrers
el riesgo de salirte de la pista y desgastars
mucho los neumticos 6.
Es fundamental que los metros anterio-
res a las curvas frenes lo necesario en
4 5
7 8
funcin a la velocidad, ngulo de la curva,
adherencia de tus neumticos y capacidad
de giro de tu coche.
Usa el freno de mano nicamente para
cruzar el coche de forma repentina.
Contravolante
Si tu coche derrapa como consecuencia de
la degradacin de los neumticos, exceso gravilla que frenar mucho tu coche y
de aceleracin a la salida de las curvas o
una frenada tarde, debes conocer la tc-
nica del contravolante para no terminar
haciendo un temido trompo. Esta tcnica,
muy empleada en las carreras de rallies,
consiste en girar el volante en el sentido
contrario a la curva al comienzo del de-
rrape, para enderezar el coche o alargarlo
sin llegar a trompear 7.
Salidas de pista
Una conduccin demasiado arriesgada o
un despiste puede provocar que acabes
fuera del trazado de los circuitos o empo-
trndote con las vallas de seguridad. En el
primero de los casos trata de buscar r-
pidamente el retorno a la pista o una va
de escape de asfalto. Evita la hierba o la
te retrasar mucho la entrada de nuevo en
la carrera 8.
Cambio manual
Slo los pilotos ms expertos son capa-
ces de conducir con el cambio manual 9.
Adems de trazar bien las curvas, acelerar
y frenar en el momento preciso debers es-
tar pendiente de subir y bajar las marchas.
6
9
5
LAS CLAVES GRAN TURISMO 5
las claves
0 -
Esto se complica muchsimo en circuitos
sinuosos como Cote dAzur y si no lo con-
trolas bien perders muchos segundo por
una aceleracin deficiente.
Si te decides por probar recuerda cam-
biar de marcha cuando el cuentarrevo-
luciones llegue casi al mximo y reduce
al comienzo de la curva para adecuar la
marcha a la velocidad.
Si consigues dominar el cambio manual
te podemos asegurar que mejorars tus
marcas personales.
Ayudas de conduccin
Antes de comenzar cada carrera podrs
configurar las distintas ayudas de conduc-
cin, que pueden facilitarte las cosas:
Trazada: para disfrutar a tope utilzala
slo en las primeras carreras para apren-
der cmo se trazan las curvas. Te indica
la posicin de coche y con color rojo
las zonas donde debes frenar 0.
Control de traccin: muy interesante
para los novatos ya que ayuda a evitar
la prdida de control del coche cuando
las ruedas pierdan traccin.
Antiderrape: aumenta la traccin de tu
coche evitando derrapes y trompos.
Interesante para principiantes que an
no tienen cogido el tacto al acelerador y
freno. Pero no muy til ms adelante.
Direccin activa: el coche har contra-
volante automticamente cuando de-
rrapes. Slo para principiantes.
Gestin de estabilidad: evitar que el
coche haga trompos. Est muy relacio-
nado con el ABS.
ABS: evitar que las ruedas derrapen en
una frenada brusca. Una ayuda muy in-
teresante y que alargar la vida de los
neumticos en carrera.
6
GRAN TURISMO 5 LAS CLAVES
3 LOS CONTROLES
DE LA PANTALLA
Analiza los diversos indicadores que tienes
en la pantalla mientras corres. Te darn la
informacin que necesitas para ganar.
Velocmetro y
cuentarrevoluciones
Slo te interesa el cuentarrevoluciones
si conduces con cambio manual. En este
caso, sube de marcha cuando la aguja pise
la zona roja y reduce si baja demasiado.
Nmero de marchas
e indicador de velocidad
El primero indica qu marcha ests usan-
do y el segundo te muestra cul es la ideal
para tomar la siguiente curva (aparecer el
nmero en rojo junto al indicador de mar-
cha). Sguelo a rajatabla.
C Turbo (slo coches
turboalimentados)
Indica la fuerza con la que la turbina del
turbo inyecta aire para la mezcla en el mo-
tor. No sirve de mucho...
D Fuerza de frenado
y acelerador
Sealan de la fuerza con la que pisas el
freno y el acelerador. Te ayudarn a saber
si tu piloto en B-spec est arriesgando.
E D
=
E Neumticos y combustible
El esquema muestra el nivel de degradacin
de las gomas (se va vaciando). Cuando est
en la mitad inferior debes pensar en en-
trar en boxes. Lo mismo con la gasolina.
F Testigos
Aceite: se encender cuando el aceite
pierda calidad. Cmbialo en el taller GT.
Freno de mano: si usas el freno de
mano, este piloto te avisar de ello.
Control de traccin: si se enciende es que
alguna rueda patina o pierdes traccin.
Luces: es un tanto intil. Te indicar si tu
coche llevas las luces o no.
G Centro gravedad
Te permite saber el grado de balanceo
que sufre tu coche. Si tiene un centro de
gravedad bajo vers que apenas se mueve.
Circuito
Te ayudar a adelantarte a la dificultad de
la prxima curva y a conocer la posicin y
distancia de los otros pilotos.
Tiempo
Te servir para saber la distancia real con
tus competidores. Especialmente til en las
carreras largas, donde las entradas a boxes
desvirtan las posiciones.
C
G
F
w e
4 MODO A-SPEC
En este modo t sers el piloto que debe
enfrentarse a todos los campeonatos. Para
ello, adems de conseguir las licencias de
conduccin, debers ganar el nivel sufi-
ciente - . Junto a los campeonatos en
sus 4 niveles (Aficionado, Principiante,
Profesional y Experto) dispondrs de los
Eventos y un nivel adicional que se des-
bloquear cuando alcances el nivel 24,
consistente en Carreras de Resistencia.
Para ganar carreras debers, aprender las
tcnicas de conduccin y adquirir los co-
ches que renan los requisitos establecidos
por los distintos campeonatos. Adems
debes conseguir coches lo suficiente-
mente competitivos con potencia y de-
ms caractersticas necesarias para tener
opciones de ganar. Para ello debers inver-
tir los crditos con los que se te recompen-
sar cada carrera ganada, ya sea en el con-
cesionario o en el mercado de 2 mano =.
Pero no despilfarres tus crditos y usa
los coches que te darn como premio
por ganar todas las carreras de un mismo
campeonato para competir en otros. Ade-
ms debes tener en cuenta que los coches
de serie pueden mejorarse mucho gra-
cias al taller de mejoras que vers en el
men principal. Aunque los componentes
por lo general son caros, conseguirn que
tu coche sea muy competitivo, facilitndo-
te la victoria en las carreras.
No te obsesiones en seguir un orden
de los campeonatos, mientras el nivel
de experiencia te lo permita, disptalos en
funcin de si dispones en tu garaje de un
coche que rena los requisitos establecidos
y sea competitivo q.
t y
Si quieres ganar crditos la mejor ma-
nera son los Eventos especiales, pero
solo los obtendrs una vez. La forma ms
rpida es correr la primera carrera del cam-
peonato Como el viento para obtener
70.000.-Cr. en menos de 5 minutos w.
5 MODO B-SPEC
En este modo debers correr los mismos
campeonatos (salvo los Eventos) que en el
modo A-spec, pero en este caso tu fun-
cin ser la de director de equipo.
Podrs disponer de hasta 5 pilotos (a me-
dida que avances de nivel los irs creando)
que a igual que t en el modo A-spec, irn
ganando el nivel requerido en los campeo-
natos e. Por regla general los coches que
te han servido para ganar en el modo
A-spec tambin te sern tiles en esta
modalidad, aunque necesitars mejo-
rar sus componentes, ya que el piloto no
ser tan habilidoso como t.
Pinsatelo bien antes de entrar en un cam-
peonato porque perder o retirarte mina-
r la moral de tu piloto y rendir menos
en las prximas carreras.
No desesperes con los pilotos cuando
tienen poco nivel ya que rozarn la inuti-
lidad. Simplemente ponlos al volante de un
coche mucho ms potente que los rivales.
Usa un piloto para todas las carreras
y crea a otros cuando el campeonato te
requiera ms de uno. Para hacer que los
nuevos adquieran un nivel aceptable rpi-
damente, djales que disputen las lti-
mas vueltas de los campeonatos donde
se requieran ms de un piloto.
r
Por regla general, en el modo B-spec debe-
rs dar muchas ms vueltas a los circuitos
y factores como el desgaste de los neum-
ticos, cansancio de los pilotos o gasolina
sern muy importantes para la victoria en
los niveles extremo y de resistencia r.
Da rdenes a tus pilotos
Las distintas rdenes que puedes dar a tu
piloto durante la carrera son:
Baja el ritmo: slo cuando veas que tu
piloto est exhausto y el desgaste de las
ruedas le hacen trompear, indcale que
baje el ritmo de carrera en las zonas de
curvas lentas de los circuitos para evitar
que trompee t.
Mantn ritmo: cuando veas que la ca-
rrera est controlada y sus tiempo son
buenos indcale que se mantenga igual.
Pero estate atento a su estado anmico y
no permitas que permanezca en la zona
azul constantemente porque se relajar y
sus tiempo empeorarn.
Acelera el ritmo: si necesita adelantar
o hacer mejores tiempos exgele mayor
rendimiento. Pero ojo, por que abusar
de esta orden puede poner nervioso
al piloto y provocarle fallos, como sali-
das de pista o trompos. El mantener un
ritmo acelerado continuamente o estar
adelantando har que la barra de tran-
quilidad se mantenga en la zona roja.
Dale respiros de vez en cuando para que
se mantenga en la zona media.
Adelanta: si ves que tu piloto es ms
rpido que el que le precede y se acer-
ca a una curva cerrada, anmale a que
adelante. Esta orden no ser realmente
necesaria casi nunca, ya que el piloto lo
har por propia iniciativa si ve la oportu-
nidad, aunque si hay que arriesgar...
u
7
LAS CLAVES GRAN TURISMO 5
las claves
i o
Entra en boxes: si la situacin lo requie-
re (falta de gasolina, neumticos desgas-
tados o piloto agotado) entra en boxes
para que tu piloto reposte. Elige los neu-
mticos que quieres poner, la cantidad
de gasolina y si deseas cambiar de piloto.
Podrs configurar la estrategia para ha-
cer un repostaje automtico y.
Cancelar al entrada de boxes: si has
dado la orden de parar y te arrepientes,
canclala antes de que el piloto llegue a
la recta de meta.
A tener en cuenta
Los factores que debes dominar para ser
un buen director de carrera son:
Vigila los tiempos: es importante que
de vez en cuando mires los tiempos de to-
dos los participantes en la carrera para ver
si tu piloto est realizando tiempos compe-
titivos y exigirle mayor o menor ritmo. Mu-
chas veces la posicin de tu piloto en carre-
ra puede ser engaosa, pues puede entrar
en boxes antes o despus o puede haber
doblados. El crono nunca engaa u.
Marcar un ritmo de carrera: adems
del crono, debes tener en cuenta otros fac-
tores, como el cansancio, nerviosismo o el
desgaste de los neumticos, para marcar
los tiempos. Alterna sabiamente las rde-
nes de acelerar, mantener y bajar el ritmo:
pueden ser clave para ganar una carrera.
El cansancio fsico y mental del pilo-
to: segn el nivel de tu piloto ste aguan-
tar ms o menos vueltas en las carreras
largas. Estate atento a su cansancio ya que
un piloto agotado bajar mucho su ritmo
de carrera. Cuando esto ocurra sustityelo.
El desgaste de los neumticos: el hecho
de dar muchas vueltas o los derrapes exce-
sivos causarn el desgaste de tus gomas.
[ ]
8
GRAN TURISMO 5 LAS CLAVES
Fjate en el medidor situado en la parte
superior izquierda de la pantalla. Normal-
mente las ruedas motrices desgastarn
ms el caucho as que tenlo en cuenta para
la decisin del tipo de neumtico a elegir.
Con ruedas desgastadas vers los tiempos
de tu piloto empeoran y tiende a derrapar
en exceso y hasta trompear. Es importante
que cambies los neumticos cuando veas
los primeros sntomas de desgaste i.
La gasolina: el depsito de tu coche es
limitado y para carreras largas puede que
no sea suficiente. Cuando pares a cambiar
neumticos, automticamente se te indi-
car el n de litros que debes repostar para
aguantar hasta el final de la carrera. Nunca
lo vares.
La entrada en boxes: cuando el can-
sancio del piloto, desgaste de las ruedas o
repostaje lo requieran debes entrar al pit
stop. Pero antes de nada estudia la carrera,
mira la posicin de tu piloto para hacer un
repostaje en el mejor momento para salir
sin trfico (doblados) o para no perder la
cabeza de carrera. Cada parada te supon-
dr entre 20-30 segundos en el crono, as
que valora las vueltas que restan y la nece-
sidad de entrar o aguantar en un mal esta-
do durante unas cuantas vueltas o.
6 DNDE COMPRAR
Adems de los coches de recompensa por
ganar los campeonatos tambin podrs
hacerte con coches en el concesionario y
en el mercado de 2 mano. Las distintas
escuderas te ofertarn ms coches a me-
didas que avances de nivel y el mercado de
2 mano se renovar muy a menudo p .
Es interesante que de vez en cuando lo
visites, ya que puedes encontrar buenas
gangas y coches que no podrs adquirir
p
de otra manera. Recuerda pasarte con
el taller GT para cambiar el aceite de
tu coche cada vez que adquieras uno del
mercado de 2 mano. No te compres ca-
prichos y utiliza los coches de recompensa
o vers como pronto tu cuenta de crditos
se queda a 0 [.
Para actualizar el mercado de segunda
mano al completo entra y sal 5 veces (sin
necesidad de comenzar la carrera) al men
previo a la carrera de un campeonato.
Si tienes conexin online podrs disfru-
tar de otro mercado de 2 mano para
adquirir coches que te podrn ser de gran
ayuda en los distintos eventos y campeo-
natos. Por ejemplo podrs comprar un For-
mula Gran Turismo ].
7 TU GARAJE
Cada vez que se te recompense con un co-
che (tras abrir el camin del men GT don-
de te hacen la entrega) o los adquieras en
el concesionario o mercado de 2 mano, los
irs almacenando en tu garaje. All podrs
ver tus coches Premium, estndar o
preferidos, sus caractersticas y ordenar-
los por cualquier caracterstica (potencia,
nacionalidad) \ . Tambin podrs ven-
derlos para sacar unos cuantos crditos,
aunque en algunos no estar permitido y
en otros no te lo recomendaramos, ya que
puedes perder un coche til para algn
campeonato y porque te darn muchos
menos crditos que su valor real.
Ten en cuenta que podrs acceder a tu
garaje directamente desde el men
donde se te especifica las limitaciones
de cada campeonato.
Adems, desde este apartado slo vers
los coches que hay en tu garaje y que
cumplen los requisitos para competir.
\
 Para competir en las carreras,

las lIceNcIas
adems de disponer del coche
adecuado necesitars tener el
nivel y el carn correspondiente.
Si accedes en el men principal
al apartado de licencias podrs
aprender las tcnicas de
conduccin necesarias para
correr a un buen nivel.

Las licencias
Antes de empezar cada prueba lee las instrucciones para apren-
der las tcnicas de conduccin y luego ponlas en prctica. No te
aprueba el carn y cuando te consideres un experto vuelve a inten-
tarlo. Te recomendamos que se saques varias licencias al principio,
obsesiones en conseguir el oro desde el primer momento. Primero para aprovechar en los campeonatos los coches de premio.

LICENCIA A Nivel necesario 0 LICENCIA 1B Nivel necesario 9

Consejo: son pruebas muy fciles que aprobars casi sin despeinar-
te. Si jugaste a GT4 pronto vers que estas licencias son mucho ms
fciles. Lee el texto introductorio de cada prueba.
Recompensa al obtener la licencia:
Mazda Demio Sport 03.
Recompensa al obtener la licencia con todo plata:
Daihatsu OFC-1 Concept 07.
Recompensa al obtener la licencia con todo oro:
Tommykaira ZZ-S 00.
Consejo: un nivel intermedio de dificultad te exigir poner a prueba
tu experiencia adquirida. Como vers, muchas pruebas se repiten de
las licencias anteriores aunque manejando vehculos ms potentes.
Recompensa al obtener la licencia:
Mazda Eunos Roadster J-limited (NA) 91
Recompensa al obtener la licencia con todo plata:
Mitsubishi HSR-II Concept 89.
Recompensa al obtener la licencia con todo oro:
Honda S800 RSC Race Car 68.

LICENCIA B Nivel necesario 3 LICENCIA 1A Nivel necesario 12

Consejo: te ser fcil de superar y el coche de recompensa de nivel
bronce te ser de gran ayuda para tus primeros pasos en el A-spec.
Recompensa al obtener la licencia:
Nissan mm-R Cup Car.
Recompensa al obtener la licencia con todo plata:
Mazda Atenza Concept 01.
Recompensa al obtener la licencia con todo oro:
Isuzu 4200R Concept 89.
Consejo: resulta ms complicada que la mismsima licencia S, ya
que te exigir el mximo rendimiento en pruebas normales.
Recompensa al obtener la licencia:
Dodge RAM 1500 LARAMIE Hemi Quad Cab 04.
Recompensa al obtener la licencia con todo plata:
Land Rover Rage Storm Concept 04.
Recompensa al obtener la licencia con todo oro:
Ford GT (no stripe) 05.

LICENCIA 1C Nivel necesario 6 LICENCIA S Nivel necesario 15

Consejo: para acceder a esta licencia ya debes tener cierta expe-
riencia. Aunque no te resultar muy difcil aprobar, s notars que los
cronos para conseguir el Oro son muy ajustados. Si quieres conse-
guirlos, usa el coche fantasma para mejorar frenadas y trazadas.
Recompensa al obtener la licencia:
Acura DN-X Concept 02.
Recompensa al obtener la licencia con todo plata:
Autobacs Garaiya 02.
Recompensa al obtener la licencia con todo oro:
Nissan GT-R Concept (Tokio Motor Show 2001).
Consejo: se trata de pruebas de vueltas enteras a circuitos, as que
no arriesgues hasta que no seas un gran piloto, porque si te sales del
trazado suspenders automticamente. Trata de conseguir el bronce
y deja el Oro para cuando conozcas de memoria los circuitos.
Recompensa al obtener la licencia:
Honda S2000 04.
Recompensa al obtener la licencia con todo plata:
Mazda MX-Crossport Concept 05.
Recompensa al obtener la licencia con todo oro:
Nissan GT-R Spec-V (GT Academy Version) 09.

9
LAS LICENCIAS GRAN TURISMO 5
mecnica Tanto en GT Auto como en el
taller encontrars un montn de
opciones mecnicas. Algunas son
muy obvias y otras puede que te
suenen a chino. Aqu tienes unas
pautas bsicas para que sepas qu
es cada cosa y para que aprendas
cmo y con qu puedes mejorar el
rendimiento del coche y adaptarlo a
las distintas competiciones o tipos
de circuitos. Presta atencin.
La mecnica
1 Aprende A conocer
Los vehcuLos
A continuacin te damos las pautas bsi-
cas que debes conocer de los coches que
adquirirs como recompensas, en el mer-
cado de segunda mano o directamente en
el concesionario. Es necesario que tengas
estas nociones bsicas para poder decidir
en cada momento cul es el coche que
ms te interesa.
Tipos de coches
Coches antiguos: la gran mayora son
curiosos vehculos de coleccin con los que
poder disfrutar con ellos en vueltas libres.
Descrtalos para los campeonatos salvo
aquellos de los aos 70 y 80 con buenas
caractersticas (Lamborghini Countach y
otros Race Car). 1
Turismo: la gran mayora de los coches
que pilotars son turismos que se pueden
ver por la calle. Pero no te dejes engaar
por las apariencias ya que los buenos de-
portivos (Ferrari, Lamborghini, Bugatti)
mejorados en atributos pueden estar a la
altura de los grandes turismos.
1 2
10
GRAN TURISMO 5 LA MECNICA
Touring Car: son coches de calle (turis-
mos) adaptados para competir. Para ello se
les han introducido mejoras tanto en aero-
dinmica como en componentes. Nunca
llegan a ser tan potentes como un gran
turismo real y suelen ser bastante costo-
sos por lo que no son una gran opcin de
compra. 2
Race Car: son vehculos muy potentes
que pueden competir con los grandes tu-
rismos. El gran ejemplo es la nueva versin
del mtico Pagani Zonda (que ganars en
el campeonato Mundial de GT) con el que
ganars muchos campeonatos. 3
Gran turismo: estn diseados por y
para correr. Con una potencia extrema,
aceleran muy rpido y alcanzan velocida-
des de vrtigo. Su perfecta aerodinmica
garantiza un paso por curva muy rpido.
Suelen ser muy caros, as que espera a ob-
tener como recompensa el Toyota Minolta
para vencer a cualquiera que te rete. 4
Rally Car: coches de traccin 4x4 di-
seados para correr en nieve y asfalto, a
pesar de que tengas que comprar los neu-
mticos adecuados en el taller de mejoras.
salos slo para eventos de rally, ya que
estn configurados para tener una buena
aceleracin en detrimento de la velocidad.
Traccin
4x4 (traccin total): es la traccin ideal,
ya que son coches muy fciles de contro-
lar, que no padecen de sobreviraje ni sub-
viraje y que es casi imposible que derrapen
y pierdas el control. Ideales para carreras
de rallies, la pena es que no hay ningn GT
con esta traccin. 5
MDTD (motor delantero y traccin
delantera): suelen tener esta traccin los
turismos menos potentes. Son fciles de
controlar y pueden sufrir de subviraje aun-
que apenas lo notars a baja velocidad.
Estas caractersticas te permitirn apurar la
frenada al mximo sin riesgo alguno, por
lo que son ideales para principiantes. 6
MDTT (motor delantero y traccin
trasera): Suelen ser coches potentes con
el "morro" alargado. Son coches de mu-
cha potencia (Dodge Viper) y descapota-
bles (Mazda Roadsters) que no difieren
de los MCTT. Como todos los de traccin
3
trasera sufren sobreviraje y pueden llegar
a ser complicados de controlar, sobretodo
con unos neumticos desgastados. 7
MTTT (motor trasero y traccin tra-
sera): slo lo tienen as los coches muy
antiguos y los modelos RUF. El compor-
tamiento de estos ltimos apenas distara
de cualquier otro coche de MCTT, es decir,
que tendern al sobreviraje y a derrapar en
las curvas. Trata de no retrasar demasiado
la frenada para no perder el control. 8
MCTT (motor central y traccin tra-
sera): los coches ms potentes, slo ap-
tos para niveles de conduccin altos. Son
coches potentes que pueden padecer de
sobreviraje y cuyo control puede ser muy
dificultoso si apuras demasiado en las cur-
4 5
7 8
vas. Adems, si los neumticos no tienen
un fuerte agarre pueden patinar al acelerar
saliendo de las curvas, por lo que debers
tener un buen tacto con el acelerador. 9
Las caractersticas ms
importantes de los coches:
Traccin: se trata de un factor funda-
mental para conocer el comportamiento
del coche. Repasa el apartado anterior
para saber el manejo de cada coche.
Potencia: sin lugar a dudas es el fac-
tor ms importante y que debes tener en
cuenta para saber si un coche va a dar la
talla en carrera. El coche ser ms potente
cuanto ms potencia tenga a revoluciones
ms bajas, as que ten en cuenta ambos
medidores. Recuerda que la potencia sin
control no vale para nada, as que si tienes
un coche muy potente asegrate de llevar
unos neumticos adherentes. Por ejemplo,
ni se te ocurra usar unas gomas cmodas
duras con un Gran Turismo o vers como
tu coche derrapa en exceso en cada curva.
Peso: un coche muy potente que pese
mucho apenas distar de un coche ligero
con pocos caballos. Trata de usar coches
del menor peso posible o intenta adel-
gazarlos en el taller de mejoras para au-
mentar su rendimiento.
Ao: los coches, como todo, mejoran a
medida que pasan los aos. Ten en cuenta
este factor para decidirte por un coche en-
tre varias alternativas semejantes. 0
6
9
11
LA MECNICA GRAN TURISMO 5
mecnica
0 -
2 TALLer de MeJorAs
A todos los coches, cuando salen del con-
cesionario, mercado de 2 mano o como
recompensa, les puedes mejorar sus pres-
taciones en el taller de modificaciones del
men principal del modo GT. Aunque los
componentes son caros te aseguramos
que merece la pena, porque el control, la
potencia, el paso por curva mejoran mu-
chsimo. Cuando veas que en un campeo-
nato tu coche le falta un poco para ser
competitivo no dudes en gastarte tus cr-
ditos en mejorarlo. Eso s, ten en cuenta
que no todos los componentes son aptos
para todos los coches. Si ves que el com-
ponente tiene un smbolo "!" significa que
no podrs instalarlo.
Carrocera -
Si reduces el peso de tu coche consegui-
rs el mismo efecto que si lo aumentas
de potencia. Ten en cuenta que un coche
acelera y corre ms en funcin de su rela-
cin potencia/peso. Un coche muy potente
pero que pesa mucho no rendir como se
espera, algo que apreciars especialmente
con los Muscle Car.
Si quieres adelgazar tu coche aqu po-
drs hacerlo. Ojo, si adquieres la rigidez
mejorada el comportamiento de tu coche
ser diferente. Ganar estabilidad pero
perder torsin.
Reduccin de peso:
Nivel 1: 5.000 Cr.
Nivel 2: 10.000 Cr.
Nivel 3: 20.000 Cr.
Rigidez mejorada: 20.000 Cr.
Ventanas ligeras: 3.000 Cr.
Cap (color carbono o de carrocera):
5.000 Cr.
q w
12
GRAN TURISMO 5 LA MECNICA
Motor =
Consigue ms potencia (CV) de tu coche
en esta opcin. Aunque es la mejora ms
cara, sin duda ser la que ms afectar a tu
coche ya que conseguirs mayor potencia.
Pero no descuides las dems mejoras ya
que son tan importantes o ms que sta.
Por cierto, el ECU deportivo suele mejo-
rar mucho el rendimiento de tu coche por
muy poquitos crditos.
Ajuste de Motor:
Nivel 1: 2.500 Cr.
Nivel 2: 15.000 Cr.
Nivel 3: 30.000 Cr.
ECU Deportivo: 1.000 Cr.
Sistema de admisin q
Gracias a estos componentes conseguirs
mejorar la potencia de tu coche sensible-
mente y por muy pocos crditos.
Si quieres mejorar tu coche en tus comien-
zo de GT estos son los primeros compo-
nentes que debes comprar. Los filtros son
incompatibles entre s y como son muy ba-
ratos en cualquier caso, hazte siempre con
el de competicin.
Colector de admisin deportivo:
2.500 Cr.
Filtro de admisin deportivo: 250 Cr.
Filtro de admisin de competicin:
450 Cr.
Escape w
Otros componentes econmicos que afec-
tan mucho a la potencia. Los escapes son
incompatibles entre s, as que si necesitas
mucha potencia, hazte directamente con
el de competicin de titanio. Para pruebas
iniciales, de Aficionado o Principiante, bas-
tar con deportivo de Titanio. El Cataliza-
=
dor es una excelente mejora si necesitas
potencia, pero no tienes muchos crditos.
Escape deportivo: 1.500 Cr.
Escape deportivo de titanio: 7.500 Cr.
Escape de competicin de titanio:
10.000 Cr.
Colector de escape deportivo: 3.500 Cr.
Catalizador deportivo: 500 Cr.
Kit de tubo e
Los motores turbo siempre consiguen un
rendimiento ms elevado gracias a este
componente. Aunque resulta caro, dota-
rs a tu coche de muchsima potencia. Si
tienes crditos de sobra, ve directamente a
por el Nivel 3, ya que no son acumulativos.
Para niveles de dificultad intermedios, te
bastar con el de Nivel 2.
Turbocompresor:
Nivel 1: 4.500 Cr.
Nivel 2: 10.000 Cr.
Nivel 3: 20.000 Cr.
Sobrealimentador: 17.500 Cr.
Sistema de cambio r
Es importante que tu coche sea potente y
que tengas un sistema de cambio de mar-
chas acorde. Puede que tengas un coche
muy potente, pero que se queda en las
rectas: tienes las marchas muy cortas. Si
quieres alargar las marchas para conseguir
mejorar la velocidad mxima (o reducirla
para mejorar la aceleracin) necesitars
la trasmisin de marchas personalizables.
Muy recomendable para coches que sabes
que vas a usar en varias competiciones.
Transmisin marchas cerradas: 6.000 Cr.
Transmisin de marchas: 8.000 Cr.
Transmisin de marchas personaliza-
bles: 20.000 Cr.
e
r t
Transmisin t
Por mucha potencia que tenga el motor de
tu coche, si no consigues que esa potencia
llegue hasta las ruedas de nada te valdr.
Aunque no aplique potencia a tu coche,
notars que la reaccin de ste acelerando
es mucho mejor con este grupo de com-
ponentes. Adems son baratsimos!!.
Si quieres configurar la traccin de tu co-
che antes de cada carrera necesitars di-
ferencial central de distribucin de par y el
diferencial autoblocante ajustable:
Embrague monodisco: 1.500 Cr.
Embrague de doble disco: 2.500 Cr.
Volante de inercia deportivo: 650 Cr.
Volante de inercia semicompeticin:
1.500 Cr.
Bastidor de carbono: 4.500 Cr.
Diferencial central de distribucin
de par: 15.000 Cr.
Diferencial autoblocante ajustable:
7.500 Cr.
Suspensin y
Si tu coche es muy potente necesitas que
tenga un comportamiento lo ms estable
posible ante cualquier bache, resalto o
piano. Adems, con el kit personalizable
podrs ajustar la dureza y el rebote de la
suspensin de tu coche. Si no te sobran los
crditos hazte con el kit deportivo duro:
Kit deportivo duro: 3.000 Cr.
Kit deportivo ajustable en altura:
4.500 Cr.
Kit totalmente personalizable: 15.000 Cr.
Neumticos u
Recuerdas eso de que la potencia sin
control no sirve para nada. Pues una ver-
dad como un piano de grande. Sin lugar
u i
a dudas, unos buenos neumticos sern
imprescindibles, ya que te ayudarn a con-
trolar tu coche, a que el paso de curva sea
ms rpido y evitar que derrape, sobreto-
do cuando tu coche tiene mucha potencia.
Los neumticos de arena y nieve slo los
necesitars para los eventos de rally.
Neumticos cmodos: Si te gusta el tuning esta es tu opcin de
Duros: 1.200 Cr.
Medios: 1.400 Cr.
Blandos: 1.600 Cr.
Neumticos deportivos:
Duros: 6.000 Cr.
Medios: 7.000 Cr.
Blandos: 8.000 Cr.
Neumticos de competicin: afectar al comportamiento de tu coche
Duros: 15.000 Cr.
Medios: 25.000 Cr.
Blandos: 36.000 Cr.
Neumticos de arena: 3.000 Cr.
Neumticos de nieve: 6.000 Cr.
3 GT AuTo:
Un lugar que debes visitar cada vez que
adquieras un vehculo de segunda mano y
que oculta ms "chicha" de la que parece.
Lavado de coche i
Eres de los que les gusta presumir de co-
che limpio? A medida que corres tu coche
perder brillo. Si quieres someter tu coche
favorito a una sesin fotogrfica slo te
costar 50 Cr. dejarlo como nuevo.
Cambio de aceite o
Los coches que adquieres del mercado de
2 mano, o los que han recorrido largas
distancias, necesitan que se les cambie el
aceite. Por slo 1.000 Cr. conseguirs que
tu coche gane algo de potencia.
y
Si ves que dentro de GT auto en la opcin
"Cambio de aceite" aparece la barra de
aceite con un color muy oscuro no dudes
en cambiarlo.
Pintar carrocera, pintar y
cambiar ruedas p
GT5. Aqu podrs cambiar el color de tu
coche en base a todos los colores que va-
yas adquiriendo al avanzar en el modo GT.
Piezas aerodinmicas [
Aunque esta modificacin tenga ciertos ai-
res de tuning, se trata de una mejora que
en carrera, que ganar estabilidad y veloci-
dad en el paso por curva.
Adems, te permitir configurar aspectos
de aerodinmica en la configuracin de tu
coche antes de cada carrera. Se trata de
uno de los apartado del taller de GT donde
no debes dudar en invertir tus crditos.
Remodelacin del motor ]
Aunque te pueda resultar muy caro, a me-
dida que corres con un coche ste va per-
diendo potencia con el desgaste natural
del motor. Si quieres obtener el 100% de
rendimiento de tu coche tendrs que gas-
tarte los crditos en este apartado. Slo si
tienes un coche que realmente lo merece.
Restaurar la rigidez de la
carrocera \
Cuando hayas modificado en el taller de
mejora el chasis de tu vehculo, en este
apartado podrs devolverlo a su situacin
original si el nuevo comportamiento de tu
coche no te satisface.
o
13
LA MECNICA GRAN TURISMO 5
mecnica
p [
Modificaciones de
competicin a
Se trata de una mejora muy notoria que
afectar a la potencia y maniobrabilidad
del coche. Sin embargo es muy caro (ms
de 300.000 Cr.) y muy pocos coches se
puedan adaptar. Slo podrs modificar:
Chevrolet Camaro Z28 69.
Chevrolet Camaro SS 10.
Acura NSX 91.
Lotus Elise 96.
Lotus Elise 111R 04.
Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR 05.
TVR Tuscan Speed 6 00.
Subaru Impreza Sedan WRX STI spec C
Type RA 05.
Suzuki Cappuchino (EA21R) 95.
VW Golf GTI 01.
Chevrolet Corvette Z06 (C6) 06.
Chevrolet Corvette ZR1 (C6) 09.
Dodge Challenger R/T 70.
Honda CIVIC TYPE R (EK) 97.
Honda Integra Type R (DC5) 04
Lexus IS F 07.
4 AJusTes AnTes
de LAs cArrerAs
Segn el trazado y el tipo de carrera, debe-
ras tener en cuenta estas opciones.
Carrocera chasis s
Aqu podrs modificar la aerodinmica de
tu coche gracias a los alerones. Ten mucho
cuidado con esta configuracin porque
modificar sustancialmente el comporta-
miento de tu coche a altas velocidades.
Bien configurado podrs suavizar el subvi-
raje de los vehculos de traccin delantera
y el sobreviraje de los de traccin trasera.
Podrs realizar los siguientes ajustes:
\ a
14
GRAN TURISMO 5 LA MECNICA
Aumentar niveles por igual: el coche
tendr ms adherencia y el control por el
paso de curva a gran velocidad ser mejor.
Ideal para: circuitos con curvas rpidas.
Reducir niveles por igual: Ganars ve-
locidad y aceleracin aunque el control del
coche ser ms dificultoso.
Ideal para: circuitos con grandes rectas
como por ejemplo Sarthe.
Aumentar niveles delanteros: conse-
guirs un ligero sobreviraje de tu coche.
Ideal para: corregir el subviraje de los co-
ches de traccin delantera.
Aumentar niveles traseros: en el paso
por curva notars un ligero subviraje.
Ideal para: coches de traccin trasera que
tienden a derrapar.
Sistema de marchas d
Ajusta la intensidad de las marchas para
conseguir mayor rendimiento de motor,
aplicado a la potencia o a la velocidad pun-
ta. Ten cuidado y no hagas una relacin muy
desproporcionada o tu vehculo no rendir
en determinados tramos del circuito.
Aumentar relacin de marchas: ganas
velocidad punta y pierdes aceleracin.
Ideal para: circuitos con largas recta y rit-
mo de carrera alto como Monza.
Reducir relacin de marchas: tu coche
saldr de las curvas como un rayo pero no
alcanzar altas velocidad.
Ideal para: circuitos sinuosos, con muchas
curvas, como Cote dAzur.
Diferencial f
En los coches en los que puedas instalar el
diferencial autoblocante ajustable podrs
variar la velocidad de las ruedas motrices
en el paso por curva. Cuanto ms apliques
]
el diferencial, mayor traccin y control en el
paso por curva, pero perders aceleracin.
Par inicial alto: conseguirs que tu co-
che se comporte mejor en el paso por cur-
va pero causar cierto subviraje.
Ideal para: circuitos urbanos con asfalto
irregular, como Roma.
Par inicial bajo: la traccin de tu coche
en el paso por curva no ser buena, con
el consiguiente riesgo de perder el control
pero evitars el subviraje.
Ideal para: circuitos no urbanos.
Sensibilidad al acelerar alto: aunque
tengas riesgo de subviraje, ganars trac-
cin al acelerar y evitars el desgaste ex-
cesivo de neumticos y que derrapen los
coches de gran potencia.
Sensibilidad al acelerar bajo: ganars
aceleracin aunque perders algo de trac-
cin a las salidas de las curvas lo que gene-
rar una tendencia a derrapar y sobregirar.
Sensibilidad al decelerar alto: ganars
estabilidad en las frenadas en las curvas
pero tender al subviraje. Si eres de los
que frenan tarde ni se te ocurra tocarlo.
Sensibilidad al decelerar bajo: si tienes
un gran control del coche y para circuitos
sinuosos esta configuracin te permitir
cierto sobreviraje antes de tomar la curva.
Suspensin g
Para configurar la suspensin necesitars
adquirir en el taller de modificacin un kit
de suspensin totalmente personalizable.
Gracias a los amortiguadores y muelles del
sistema de suspensin tu coche adquiere
estabilidad cuando pisas un bache o pia-
no. Ten mucho cuidado al tocarlo porque
puede cambiar sensiblemente la configu-
racin del coche, para bien y para mal.
s
d f
Ajuste de altura de coche alto:
el control y velocidad por el paso de curva
ser menor.
Ideal para: circuitos muy bacheados.
Ajuste de altura de coche bajo: aun-
que ganars control y velocidad en el paso
por curva, una bajada excesiva causar
que tu coche rebote y pierdas el control
en cada bache. Aumenta el ndice de los
amortiguadores para compensar.
Ideal para: circuitos poco bacheados y
con pocos pianos.
Ajuste de altura de coche delantera
alta: sin extremar esta configuracin con-
seguirs que tu coche sobrevire.
Ajuste de altura de coche trasera
alta: no establezcas mucha diferencia en-
tre el eje delantero y trasero. De esta ma-
nera ganars cierto subviraje.
ndice de muelles duro: aumenta la res-
puesta del coche en la sucesin de curvas.
Ideal para: circuitos sinuosos.
ndice de muelles bando: Ganars es-
tabilidad en circuitos con continuos cam-
bios de desnivel como Nurbrgring.
ndice de muelles delanteros bandos
y traseros duros: fomentar el subviraje.
Ideal para: los coches de traccin trasera.
ndice de muelles traseros blandos y
delanteros duros: con esta configuracin
notars cierto sobreviraje.
Ideal para: coches de traccin delantera.
Amortiguadores (extensin): mantn
los niveles predefinidos y si lo modificas
que sea siempre superior a la compresin.
Amortiguadores (comprensin): no
mantengas niveles muy elevados o perde-
rs adherencia y control. Este nivel siempre
debe estar por debajo de la extensin para
evitar problemas muy serios.
h j
Barras estabilizadoras alto: esta con-
figuracin debe ir acompaada de un sis-
tema de amortiguacin blando o el coche
ser demasiado rgido en el paso por curva
y perders velocidad.
Barras estabilizadoras bajo:
combnalo con unos amortiguadores duros
para evitar el cabeceo del coche en el paso
por las curvas.
Alineamientos de ruedas h
Siendo parte de la configuracin de la
suspensin necesitars un kit de suspen-
sin totalmente personalizable. Aunque
tambin afectar al comportamiento del
vehculo, en este apartado modificars la
posicin de las ruedas de tu coche.
ngulo de cada 0: aunque pierdas ve-
locidad en el paso por curva ganars acele-
racin y mejorar tu frenada.
Ideal para: circuitos como Sarthe, que tie-
nen largas curvas y adems exigen frena-
das intensas.
ngulo de cada negativo: mejorars
el ritmo de paso por curva pero perders
aceleracin y frenada.
Ideal para: circuitos sinuosos.
ngulo del eje alto: conseguirs esta-
bilidad de tu coche en las rectas aunque
perders capacidad de giro.
Ideal para: coches muy potentes de trac-
cin trasera.
ngulo del eje bajo: de esta manera el
comportamiento de paso de curva de tu
coche ser mejor aunque perders estabili-
dad a velocidades altas.
ngulo de eje alto en ruedas delan-
teras: conseguirs cierto subviraje.
ngulo de eje alto en ruedas trase-
ras: tu coche tender al sobreviraje.
g
Frenos j
Si quieres modificar la sensibilidad del pe-
dal del freno necesitars adquirir el equi-
librador de frenos en el taller. Una buena
configuracin y conseguirs grandes mejo-
ras en el comportamiento del coche.
Mayor potencia ruedas delanteras:
aunque ganars capacidad de frenada,
muy til para conseguir buenos tiempos
y para adelantar, perders capacidad de
giro. Siempre es preferible esta opcin, sal-
vo que tu coche tienda al subviraje.
Ideal para: circuitos con curvas amplias.
Mayor potencia ruedas traseras: aun-
que pierdas algo de capacidad de frenada
puedes ganar sobreviraje.
Ideal para: circuitos muy sinuosos.
Neumticos s
La eleccin correcta de neumticos ser el
componente ms importante para cual-
quier carrera, as que presta atencin:
Blandos: aunque la adherencia sea
mxima y la diferencia sea enorme con los
dems compuestos, se degradan con faci-
lidad, sobretodos si derrapas.
Ideal para: carreras cortas.
Medios: un trmino medio entre los
blandos y los duros.
Ideal para: carreras de duracin media.
Duros: diseados para carreras de resis-
tencia y retrasar la entrada en boxes. No
ser tan adherente como el blando y nota-
rs que el ritmo de carrera es menor.
Ideal para: carreras de larga duracin.
Alternar compuestos: en carreras de
resistencia muy largas, pon un compuesto
ms duro en las ruedas motrices y uno ms
bando en las otras para igualar el desgaste
y retrasar la entrada en boxes.
k
15
LA MECNICA GRAN TURISMO 5
EVENTOS GT
Una manera diferente de correr y ACADEMIA NASCAR DE JEFF GORDON
demostrar que eres un gran piloto PRINCIPIANTE NIVEL NECESARIO 2
es afrontar los eventos del modo GT. Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
Daytona e Indinpolis 9.000 6.000 5.000
Como vers son pruebas un tanto
Recompensa: valos de Indianpolis y Daytona en el modo arcade.
diferentes (Karts, Rally, Nascar)
INTERMEDIO NIVEL NECESARIO 9
y que te reportarn grandes dosis Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
de experiencia para subir de nivel Daytona e Indinpolis 26.000 18.000 13.000
y una inyeccin muy importante de Recompensa: Nada.

crditos (pero slo una vez). AVANZADO NIVEL NECESARIO 21

Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
Daytona e Indinpolis 68.000 48.000 34.000
Recompensa todo Oro: Coche Nascar.

Eventos
Recompensa todo Plata: Muscle Car moderno.
Recompensa todo Bronce: Muscle Car clsico.

GT
EXPERIENCIA DE KART GRAN TURISMO
PRINCIPIANTE NIVEL NECESARIO 1
Circuito vueltas Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
Sunday Kart 2 5.000 4.000 3.000
Weekend 2 5.000 4.000 3.000
Recompensa: Bocina n 138

INTERMEDIO NIVEL NECESARIO 7

Circuito vueltas Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
TOP GEAR TEST TRACK
Circuito Clubman 2 15.000 11.000 8.000 PRINCIPIANTE NIVEL NECESARIO 4
Baha de Tokio 2 15.000 11.000 8.000 Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
Recompensa: Color de pintura Top Gear Test Track 12.000 8.000 6.000
Recompensa: Podrs correr en el circuito Top Gear Test Track
AVANZADO NIVEL NECESARIO 17 en el modo arcade.
Circuito vueltas Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
Trofeo de Kart Gran Turismo 2 54.000 38.000 27.000 INTERMEDIO NIVEL NECESARIO 8
Mini Master Autum Ring 2 54.000 38.000 27.000 Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
Recompensa: Color de pintura Top Gear Test Track 18.000 13.000 9.000
Recompensa: Lotus Elise Type 72 01.

AVANZADO NIVEL NECESARIO 19

Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
Top Gear Test Track 49.000 34.000 25.000
Recompensa: Jaguar XFR 10.

16
GRAN TURISMO 5 EVENTOS GT
ACADEMIA DE CONDUCCIN AMG RALLY GRAN TURISMO
PRINCIPIANTE NIVEL NECESARIO 6 PRINCIPIANTE NIVEL NECESARIO 10
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3 Etapas Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
5 carreras en tramos de Nrburgring 13.000 9.000 7.000 3 etapas de gravilla, nieve y asfalto 22.000 15.000 11.000
Recompensa todo Oro: zona de fotos. Limitacin: mximo 250 CV y neumtico segn etapa.
Recompensa todo Plata: zona de fotos. Coche recomendado: cualquier coche que est cerca de 250 CV
Recompensa todo Bronce: zona de fotos. y sea traccin 4x4. Recomendable caja de cambios personalizable.
INTERMEDIO NIVEL NECESARIO 12 Recompensa: Coche de rally base.
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3 INTERMEDIO NIVEL NECESARIO 15
5 carreras en tramos de Nrburgring 31.000 22.000 16.000 Etapas Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
Recompensa todo Oro: Nrburgring disponible en Resistencia de 24 3 etapas de gravilla, nieve y asfalto 25.000 18.000 13.000
horas, en arcade y entrenamiento.
Recompensa todo Plata: Nrburgring disponible en Resistencia de 4 Limitacin: mximo 350 CV y neumtico segn etapa.
horas, en arcade y entrenamiento. Coche recomendado: cualquier coche que est cerca de 350 CV
Recompensa todo Bronce: Nrburgring Nordschleife disponible en y sea traccin 4x4. Recomendable caja de cambios personalizable.
Arcade y entrenamiento.
Recompensa: Coche de rally.
AVANZADO NIVEL NECESARIO 18
PROFESIONAL NIVEL NECESARIO 20
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
Etapas Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
5 carreras en tramos de Nrburgring 49.000 29.000 21.000
3 etapas de gravilla, nieve y asfalto 89.000 62.000 45.000
Recompensa todo Oro: Mercedes Benz SLS AMG 10.
Limitacin: coche de rally y neumtico segn etapa.
Recompensa todo Plata: Mercedes Benz C 63 AMG 08.
Recompensa todo Bronce: Mercedes Benz A 160 Avangarden 98. Coche recomendado: coche de rally obtenido.
Recompensa: coche de rally histrico.
PROFESIONAL NIVEL NECESARIO 24
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
5 carreras en tramos de Nrburgring 112.000 78.000 56.000
Recompensa todo Oro: Mercedes Benz SLR McClaren 031
Recompensa todo Plata: Mercedes Benz SL 65 AMG (R220) 041.
Recompensa todo Bronce: Mercedes Benz SLK Compresor 981.

GRAND TOUR
NIVEL NECESARIO 13
Circuitos Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
Eiger Nordwand, Monza, tramo de Toscana
36.000 25.000 18.000
nocturno, tramo de Toscana, circuito de Roma
Recompensa: localizaciones de fotos.

RETO DE RALLY DE SEBASTIAN LOEB

NIVEL NECESARIO 16
Circuitos Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
Toscana, Eiger Nordwand y Chamonix 46.000 32.000 23.000
Recompensa todo Oro: Citron C4 WRC 08.
Recompensa todo Plata: Citron C4 Coupe 2.0 VTS 05.
Recompensa todo Bronce: Citron C3 1.6 02.
EVENTO RED BULL
NIVEL NECESARIO 30
Circuitos Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
Nrburgring GP/F, Monza y Suzuka 470.000 329.000 235.000
Recompensa: Gran Turismo Red Bull X1.

17
EVENTOS GT GRAN TURISMO 5
 Los Campeonatos
CAMPEONATOS

En los campeonatos debers poner en prctica todo lo

que has aprendido con las Licencias. Ten en cuenta que
cada campeonato tendr unas restricciones (no todos
los vehculos pueden correr en todas las competiciones)
y se te exigir un nivel como conductor. Antes de
lanzarte a competir, comprueba las restricciones y ojea
los posibles rivales para elegir un coche similar. O, ms
fcil, haz caso a nuestras recomendaciones. Trata de
participar en los campeonatos que tu nivel te permita
y en los que dispongas de un coche adecuado en tu
garaje. No es necesario que sigas un orden riguroso.

PRINCIPIANTE
1 COPA SUNDAY (carreras sueltas) Nivel 0 3 COPA MUNDIAL COMPACTOS (campeonato) Nivel 1
Restricciones: sin restricciones. Restricciones: slo compactos.
Coche recomendado: tu primer coche. Coche recomendado: Nissan mm-R Cup Car (lo conseguirs
vueltas vueltas cuando obtengas el carn B).
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
A-Spec B-spec vueltas vueltas
Autum Ring Mini 3 6 4.100 3.000 2.620 Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
A-Spec B-spec
Grand Valley East 4 4 4.100 3.000 2.620 Londres 3 6 3.000 2.170 1.920
Tsukuba Circuit 5 4 4.100 3.000 2.620 Circuito de Madrid 3 6 3.000 2.170 1.920
Cape Ring 2 6 3.000 2.170 1.920
Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec
Toyota Vitz U Euro Sport Edition 00 Toyota Yaris U Euro Sport Edition (J) 00 Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec
Hommel Berlinette R/S Coupe 99 Autobianchi A112 Abarth 79

2 RETO MDTD (carreras sueltas) Nivel 0

Restricciones: traccin MDTD. 4 COPA DE COCHES K (LIGEROS) (carreras sueltas) Nivel 1
Coche recomendado: tu primer coche. Restricciones: slo los coches del listado.
vueltas vueltas Coche recomendado: cualquier coche del listado mejorado.
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
A-Spec B-spec vueltas vueltas
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
Londres 3 6 3.000 2.170 1.920 A-Spec B-spec
Circuito de Madrid 3 6 3.000 2.170 1.920 Autum Mini Ring 3 6 4.860 3.510 3.110
Cape Ring 2 6 3.000 2.170 1.920 Suzuka circuit East 3 6 4.860 3.510 3.110

Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec
Honda Civic SiR-II (EG) 91 Honda Civic Type R (EK) 97 Suzuki Wagon R RR 98 Daihatsu Move SR-XX 4WD 97

18
GRAN TURISMO 5 LOS CAMPEONATOS
 7 CAMPEONATO EUROPEO
DE COCHES CLSICOS (carreras sueltas) Nivel 3
Restricciones: slo coches europeos igual o posterior a 1960 e
igual o anterior a 1979.
Coche recomendado: Ferrari 512BB o cualquier coche de segunda
mano de los 60 o 70 europeo con ms de 100CV es suficiente.
vueltas vueltas
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
A-Spec B-spec
Circuito de Madrid 3 6 6.750 4.880 4.310
Cote dAzur 2 4 6.750 4.880 4.310

Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec

Volkwagen Kubelwagen type82 44 Fiat 500 F 65

8 SERIE DE CLSICOS
INTERNACIONALES (carreras sueltas) Nivel 3
Restricciones: coches anteriores o igual a 1969.
Coche recomendado: Buick Special 62 (lo consigues en
5 CLSICOS JAPONESES (carreras sueltas) Nivel 2
el Campeonato Muscle Cars Clsicos/Aficionado).
Restricciones: coches japoneses anteriores o igual a 1979. vueltas vueltas
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
Coche recomendado: Dome-Zero Concept 78 (lo conseguirs en A-Spec B-spec
Copa de Nostalgia para Supercoches/Aficionado). Circuito de la Sarthe 1 2 6.750 4.880 4.310
Eiger Nordwand 3 6 6.750 4.880 4.310
vueltas vueltas
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3 Autum Ring 3 3 6 6.750 4.880 4.310
A-Spec B-spec
Suzuka circuit East 3 6 5.730 4.140 3.660 Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec
Tsukuba circuit 3 6 5.730 4.140 3.660 Subaru 360 58 VW Beetle 1100 Standard (type-11) 49
Grand Valley East 3 6 5.730 4.140 3.660

Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec

Honda Z Act 70 Isuzu 117 Coupe 68

9 RETO MDTT (carreras sueltas) Nivel 4

Restricciones: Coches MDTT.
6 CARRERA YARIS (carreras sueltas) Nivel 2 Coche recomendado: Buick Special 62 (lo consigues en
Restricciones: slo Toyota Yaris o Vitz. el campeonato de aficionados muscle cars clsicos).
Coche recomendado: Toyota Vitz U Euro Sport Edition 00. vueltas vueltas
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
A-Spec B-spec
vueltas vueltas Grand Valley East 3 6 7.950 5.740 5.080
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
A-Spec B-spec Tsukuba Circuit 3 6 7.950 5.740 5.080
Fuji Speedway F 3 4 5.730 4.140 3.660 Trial Mountain Circuit 6 X 7.950 5.740 5.080
Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec
Toyota Prius G Touring Selection (j) 03 Toyota Prius G 09 Toyota FT-86 Concept09 Toyota FT-86 G Sports Concept 10

19
LOS CAMPEONATOS GRAN TURISMO 5
 AfICIONAdO
CAMPEONATOS

1 CLUBMAN CUP (campeonato) Nivel 5

Restricciones: sin restricciones.
Coche recomendado: Nissan mm-R Cup Car (lo conseguirs
con La licencia B).
vueltas vueltas
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
A-Spec B-spec
Tsukuba Circuit 5 10 4.600(4.670) 3.330(3.370) 2.940(2.980)
Tokio R246 3 6 4.600(4.670) 3.330(3.370) 2.940(2.980)
Cape Ring 3 6 4.600(4.670) 3.330(3.370) 2.940(2.980)

Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec

Mugen Motul civic Si Race Car 87 TRD Celica TRD Sport M (ZZT231) 00

4 DESAFO DE CAMIONETAS (carreras sueltas) Nivel 6

Restricciones: coche americano tipo furgoneta (ver listado).
2 CAMPEONATO EUROPEO DE Coche recomendado: Dodge RAM 1500 LARAMIE Hemi Quad
DEPORTIVOS COMPACTOS (carreras sueltas) Nivel 5 Cab 04 (se consiguen con la Licencia A internacional).
Restricciones: coches europeos. Circuito
vueltas vueltas
Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
A-Spec B-spec
Coche recomendado: Mini One Cooper S o BMW 120.
Laguna Seca 3 6 8.700 6.280 5.560
vueltas vueltas Superspeedway Daytona 3 6 8.700 6.280 5.560
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
A-Spec B-spec
Eiger Nordwand 3 6 7.380 5.330 4.710 Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec
Circuito de Roma 3 6 7.380 5.330 4.710 Daihatsu Midget II D Type 98 Daihatsu Midget II A Type 98

Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec

VW Lupo GTI Cup Car (j) 03 VW Lupo Cup Car 00

5 DESAFO JAPONS AOS 90 (carreras sueltas) Nivel 7

Restricciones: coche japons anterior entre 1990 y 1999, ambos
3 COPA NR-A ROADSTER (carreras sueltas) Nivel 6 aos inclusive.
Restricciones: slo modelos Mazda Roadster. Coche recomendado: 2 mano con ms de 200CV, por ejemplo
Coche recomendado: Mazda Eunos Roadster J-limited (NA) 91 (se Nissan Skyline GT-R 95, con alguna mejora.
consigue con la Licencia B int.). Con alguna mejora de potencia. vueltas vueltas
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
vueltas vueltas A-Spec B-spec
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
A-Spec B-spec Tsukuba Circuit 5 10 10.250 7.410 6.650
Tsukuba Circuit 5 10 8.700 6.280 5.560 Cape Ring Nord 5 7 10.250 7.410 6.650

Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec
Mazda Kusabi Concept 03 Mazda Furia concept 08 Nissan Sileighty 98 Mazda 323F 93

20
GRAN TURISMO 5 LOS CAMPEONATOS
 8 CAMPEONATO MUSCLE CAR
CLSICOS (carreras sueltas) Nivel 8
Restricciones: coches americanos anteriores o igual al ao 1880.
6 TOUS FRANCE CHAMPIONNAT (carreras sueltas) Nivel 7 Coche recomendado: alguno de segunda mano potente.
Restricciones: slo coches franceses. Ojo con la relacin peso potencia. Aligera peso.
Coche recomendado: Berlinette R/S Coupe 99. vueltas vueltas
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
Lo consigues en Campeonato Mundial de Compactos, Principiante. A-Spec B-spec
Autodromo Nazionale Monza 3 6 12.140 8.770 7.750
vueltas vueltas
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
A-Spec B-spec
Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec
Circuito la Sarthe 1 2 10.250 7.410 6.650 Buick Special 62 Shelby AC Cobra 427 66
Circuito de Madrid 3 6 10.250 7.410 6.650

Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec

Citren 2CV Type A 45 Alpine A110 1600S 73

9 COPA DE NOSTALGIA
PARA SUPERCOCHES (carreras sueltas) Nivel 8
Restricciones: coches del ao 1979 o anterior.
7 FESTIVAL ITALIANO (carreras sueltas) Nivel 8 Coche recomendado: Buik Special 62 (lo conseguirs en el Cam-
Restricciones: slo coches italianos. peonato Muscle Cars Clsicos / Aficionado).
Coche recomendado: Ferrari 512BB con alguna mejora. vueltas vueltas
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
vueltas vueltas A-Spec B-spec
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
A-Spec B-spec Circuito de Roma 3 6 14.330 10.350 9.150
Circuito de Roma 3 6 12.140 8.770 7.750 Suzuka Circuit 3 6 14.330 10.350 9.150
Circuito de Londres 3 6 12.140 8.770 7.750 Laguna Seca Raceway 3 6 14.330 10.350 9.150

Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec
Alfa Romeo Giulia Sprint GTA 1600 65 Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale 63 Dome-Zero Concept 78 DMC De Lorean S2 04

21
LOS CAMPEONATOS GRAN TURISMO 5
CAMPEONATOS

PROfESIONAL
1 RETO MINI (carreras sueltas) Nivel 10 3 FESTIVAL DE SUPERCOCHES (carreras sueltas) Nivel 11
Restricciones: cualquier modelo de Mini. Restricciones: sin restricciones.
Coche recomendado: Mini Cooper S 07. Coche recomendado: Lamborgini Gallardo modificado.
vueltas vueltas vueltas vueltas
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3 Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
A-Spec B-spec A-Spec B-spec
14.700 10.600 9.400 17.300 12.500 11.000
Circuito de Madrid 3 6 High Speed Ring 3 6
(13.500) (9.800) (8.600) (15.900) (11.500) (10.200)
17.300 12.500 11.000
Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec Superspeedway Daytona 3 6
(15.900) (11.500) (10.200)
Mini 1.3i 98. Mini Marcos GT 70.
17.300 12.500 11.000
Nrburgring 3 5
(15.900) (11.500) (10.200)

Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec

Maserati Gran Turismo S 08 Hyundai Clic Concept 01

2 CAMPEONATO MUSCLE
CARS (carreras sueltas) Nivel 11
Restricciones: slo coches americanos. 4 RETO LUPO (carreras sueltas) Nivel 12
Coche recomendado: Buick Special 62 (lo conseguirs en
el Campeonato Muscle Cars Clsicos / Aficionado). Restricciones: Volkswagen Lupo.
Coche recomendado: Volkswagen Lupo GTI Cup Car (j)03. (Obte-
vueltas vueltas nido en Campeonato Europeo de Deportivos Compactos/Aficionado).
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
A-Spec B-spec
17.300 12.500 11.000 vueltas vueltas
Circuito Daytona 3 6 Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
(15.900) (11.500) (10.200) A-Spec B-spec
17.300 12.500 11.000 20.400 14.700 13.000
Laguna Seca Raceway 3 9 Nrburgring 1 2
(15.900) (11.500) (10.200) (13.800) (13.600) (12.000)

Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec
Dodge Challenger SRT8 08 Ford Mustang GT 05 Volkswagen Lupo 1.4 02 Volkswagen Lupo GTI 01

22
GRAN TURISMO 5 LOS CAMPEONATOS
 7 COCHES LIGEROS
BRITNICOS (carreras sueltas) Nivel 13
Restricciones: slo coches del Reino Unido, que adems tengan
un peso inferior a 1.200Kg.
Coche recomendado: Lotus Elise modificado.
vueltas vueltas
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
A-Spec B-spec
24.100 17.400 15.400
Circuito de Londres 3 6
(22.200) (16.000) (14.200)
24.100 17.400 15.400
Top Gear Test Track 3 6
(22.200) (16.000) (14.200)

Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec

Triumph Sportfire 1500 74 Lotus Elan S1 62

8 LA FESTA CAVALLINO (carreras sueltas) Nivel 14

Restricciones: cualquier modelo de la escudera Ferrari.
Coche recomendado: Ferrari 458 Italia.
5 FESTIVAL JAPONES Circuito
vueltas vueltas
Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
DE LOS 80 (carreras sueltas) Nivel 12 A-Spec B-spec
28.400 20.500 18.100
Restricciones: coches japoneses entre 1980 y 1989, ambos inclusive. Autodromo Nazionale Monza 3 6
(26.200) (18.900) (16.800)
Coche recomendado: Mugen Mosul civic Si Race Car 87
Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec
(lo conseguirs en Clubman Cup / Aficionado).
Ferrari California 08 Ferrari F40 92
vueltas vueltas
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
A-Spec B-spec
20.400 14.700 13.000
Autum Ring 5 5 10
(18.800) (13.600) (12.000)
20.400 14.700 13.000
Deep Forest Raceway 5 10
(18.800) (13.600) (12.000)

Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec

Toyota Celica XX 2800GT 81 Isuzu Piazza XE 81
9 CAMPEONATO MUNDIAL
DE GT (campeonato) Nivel 14
Restricciones: sin restricciones.
Coche recomendado: Lamborghini Gallardo modificado al mximo.
vueltas vueltas
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
A-Spec B-spec

6 EXCLUSIVO DE Circuito de la Sarthe 2 4

18.400
(13.300)
13.290
(9.600)
11.760
(8.500)
LAMBORGHINI (carreras sueltas) Nivel 13
Nrburgring 1 2
18.400 13.290 11.760
(13.300) (9.600) (8.500)
Restricciones: slo coches Lamborghini.
18.400 13.290 11.760
Coche recomendado: Lamborghini Gallardo modificado. Circuito de Madrid 5 10
(13.300) (9.600) (8.500)
vueltas vueltas 18.400 13.290 11.760
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3 Cape Ring 5 5
A-Spec B-spec (13.300) (9.600) (8.500)
24.100 17.400 15.400 18.400 13.290 11.760
Circuito de Roma 3 6 Grand Valley Speedway 5 8
(22.200) ( 16.000) (14.200) (13.300) (9.600) (8.500)

Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec
Lamborghini Countach LP400 74 Lamborghini Countach 25th anniversary 88 Bugatti Veyron 16.4 09 y vdeo final Pagani Zonda T 09

23
LOS CAMPEONATOS GRAN TURISMO 5
CAMPEONATOS

EXPERTO
1 CAMPEONATO DE COCHES
MODIFICADOS (campeonato) Nivel 15
Restricciones: sin restricciones. 3 COPA DEPORTIVOS MCTT (carreras sueltas) Nivel 16
Coche recomendado: BMW M3 GTR 03.
Restricciones: coches MCTT.
Circuito
vueltas vueltas
Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3 Coche recomendado: Ferrari 458 Italia.
A-Spec B-spec
16.800 12.130 10.730 vueltas vueltas
Suzuka Circuit 5 4 Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
(13.300) (9.600) (8.500) A-Spec B-spec
16.800 12.130 10.730 30.500 22.000 19.500
Circuito Daytona 5 2 Deep Forest Raceway 5 10
(13.300) (9.600) (8.500) (25.900) (18.700) (16.500)
16.800 12.130 10.730 30.500 22.000 19.500
Grand Valley Speedway 5 10 High Speed Ring 5 10
(13.300) (9.600) (8.500) (25.900) (18.700) (16.500)
16.800 12.130 10.730 30.500 22.000 19.500
Special Stage Route 5 5 5 Circuito de Sarthe 2 4
(13.300) (9.600) (8.500) (25.900) (18.700) (16.500)
16.800 12.130 10.730 Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec
Tokio R246 5 8
(13.300) (9.600) (8.500)
Cizeta V16T 94 Cadillac Cien Concept 02
Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec
HPA Stage II R32 Aem Honda S2000

4 COPA DE COCHES DE COMPETICIN

HISTRICOS (carreras sueltas) Nivel 16
2 LIGA SCHWARZWALD A (carreras sueltas) Nivel 15 Restricciones: coches del ao 1979 anteriores.
Restricciones: slo coches alemanes. Coche recomendado: Toyota 7 Race Car 70 modificado al mximo
Coche recomendado: BMW M3 GTR 03. (lo conseguirs en el campeonato Como el Viento/Extremo).
vueltas vueltas vueltas vueltas
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3 Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
A-Spec B-spec A-Spec B-spec
25.800 18.600 16.500 36.000 26.000 23.000
Nrburgring 3 6 Deep Forest Raceway 5 10
(21.900) (15.800) (14.000) (25.900) (18.700) (16.500)
25.800 18.600 16.500 36.000 26.000 23.000
Tokio R246 3 6 Cote dazur 5 8
(21.900) (15.800) (14.000) (25.900) (18.700) (16.500)

Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec
Opel Speedster turbo 00 Opel Speedster 00 Lancia Stratos Rally Car 77 Alfa Romeo Giulia TZZ de ZAGATO CN.AR750106 6

24
GRAN TURISMO 5 LOS CAMPEONATOS
5 DESAFO TURBO (carreras sueltas) Nivel 17
Restricciones: slo coches de motor turbo.
Coche recomendado: Bugatti Veyron 16.4 09. (Lo conseguirs en el
Campeonato Mundial de Gran Turismo / Profesional).
vueltas vueltas
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
A-Spec B-spec
36.000 26.000 23.000
High Speed Ring 3 10
(30.600) (22.100) (19.600)
36.000 26.000 23.000
Autodromo Nazionale Monza 3 6
(25.900) (18.700) (16.500)

Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec

Mitsubishi Lancer Ex1800 GSR Ic turbo 83 Honda City Turbo II 83

8 GRAN TURISMO ALL STAR (campeonato) Nivel 19

Restricciones: sin restricciones.
Coche recomendado: Pagani Zonda R 09.
6 TROFEO GALLARDO (carreras sueltas) Nivel 13 vueltas vueltas
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
A-Spec B-spec
Restricciones: slo Lamborghini Gallardo.
32.600 23.540 20.830
Coche recomendado: Lamborghini Gallardo modificado. Trial Mountain 5 10
(23.630) (17.070) (15.100)
vueltas vueltas 32.600 23.540 20.830
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3 Grand Valley Speedway 5 9
A-Spec B-spec (23.630) (17.070) (15.100)
36.000 26.000 23.000 32.600 23.540 20.830
Circuito de Roma 5 11 Nrburgring 1 2
(30.600) (22.100) (19.600) (23.630) (17.070) (15.100)
32.600 23.540 20.830
Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec Cape Ring 5 6
(23.630) (17.070) (15.100)
Lancia Delta S4 Rally Car 85 Lancia Strattos 73
32.600 23.540 20.830
Tokio R246 5 8
(23.630) (17.070) (15.100)

Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec

Amuse Carbn R (R34) 04 Amuse Nismo 380RS Super Leggera

7 CAMPEONATO JAPONS (campeonato) Nivel 18

Restricciones: slo coches japoneses.
Coche recomendado: Nismo Opera.
vueltas vueltas 9 COPA POLIPHONY DIGITAL (campeonato) Nivel 19
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
A-Spec B-spec
Restricciones: sin restricciones.
27.600 19.930 17.630
Tuskuba circuit 10 14
(20.060) (14.490) (12.820) Coche recomendado: Pagani Zonda R 09.
27.600 19.930 17.630 vueltas vueltas
Fuji Speedway 5 7 Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
(20.060) (14.490) (12.820) A-Spec B-spec
27.600 19.930 17.630 32.630 23.590 20.870
Grand Valley Speedway 5 7 Circuito de Madrid 5 14
(20.060) (14.490) (12.820) (23.520) (16.980) (15.020)
27.600 19.930 17.630 32.630 23.590 20.870
Autodromo Nazionale Monza 5 7 Trial Mountain Circuit 5 8
(20.060) (14.490) (12.820) (23.520) (16.980) (15.020)
27.600 19.930 17.630 32.630 23.590 20.870
Suzuka Circuit 5 7 Grand Valley Speedway 5 7
(20.060) (14.490) (12.820) (23.520) (16.980) (15.020)

Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec
Gran Turismo 350Z RS Opera Performance 350Z 04 Nissan 350Z Gran Turismo 4 LTD (Z33) 05 Nissan Gran Turismo Skyline GT-R 01

25
LOS CAMPEONATOS GRAN TURISMO 5
 EXTREMO
CAMPEONATOS

1 LIGA SCHWARZWALD B (carreras sueltas) Nivel 20

Restricciones: slo coches alemanes.
Coche recomendado: BMW M3 GTI.
vueltas vueltas
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
A-Spec B-spec
59.000 48.000 43.000
Cape Ring 5 6
(33.000) (24.000) (21.000)
59.000 48.000 43.000
Tokio R246 1 2
(33.000) (24.000) (21.000)

Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec

Audi Pikes Peak Quattro 03 Audi Nuvalori 03

4 CAMPEONATO
2 COMO EL VIENTO (campeonato) Nivel 21 EUROPEO (carreras sueltas/campeonato) Nivel 22
Restricciones: sin restricciones. Restricciones: slo coches europeos.
Coche recomendado: Peugeot HDi 908 FPA. Coche recomendado: Pagani Zonda R.
vueltas vueltas vueltas vueltas
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3 Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
A-Spec B-spec A-Spec B-spec
71.000 51.000 45.000 83.000 60.000 53.000
Circuito Daytona 5 10 Circuito de Roma 5 20
(38.000) (28.000) (25.000) (45.000) (33.000) (29.000)
71.000 51.000 45.000 83.000 60.000 53.000
Superspeedway indianapolis 5 18 Deep Forest Raceway 5 20
(38.000) (28.000) (25.000) (45.000) (33.000) (29.000)
83.000 60.000 53.000
Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec Autodromo Nazionale Monza 5 14
(45.000) (33.000) (29.000)
Toyota minolta 88 C-V Race Car 89 Toyota 7 Race Car 70
Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec
Audi Le Mans Quattro 03 BMW Concept 1 Serie tii 07 (84)

3 SERIE NASCAR (campeonato) Nivel 21

Restricciones: slo coches de Nascar. 5 CAMPEONATO ALEMN
Coche recomendado: DE TURISMOS (campeonato) Nivel 22
cualquier coche de Nascar mejorado al mximo.
Restricciones: slo Touring Car europeos.
vueltas vueltas Coche recomendado: El primer Touring Car alemn que veas en el
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
A-Spec B-spec
45.600 32.930 29.130
mercado de segunda mano, mejorado al mximo. Ojo, en los conce-
Superspeedway indianapolis 5 18 sionarios no los encontrars.
(13.800) (9.900) (8.800)
45.600 32.930 29.130 vueltas vueltas
Grand Valley Speedway 5 8 Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
(13.800) (9.900) (8.800) A-Spec B-spec
45.600 32.930 29.130 83.000 60.000 53.000
High Speed Ring 5 14 Cape Ring 5 20
(13.800) (9.900) (8.800) (45.000) (33.000) (29.000)
45.600 32.930 29.130 83.000 60.000 53.000
Laguna Seca 5 10 Nrburgring GP/D 8 20
(13.800) (9.900) (8.800) (45.000) (33.000) (29.000)
45.600 32.930 29.130 83.000 60.000 53.000
Circuito Daytona 5 20 Nrburgring 1 14
(13.800) (9.900) (8.800) (45.000) (33.000) (29.000)

Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec
Pontiac Tempest Le Mans GTO 64 Mercury Cougar XR-7 67 BMW 2002 Turbo 73 Audi Novulari Quattro (86)

26
GRAN TURISMO 5 LOS CAMPEONATOS
 8 CAMPEONATO MUNDIAL DE FORMULA
GRAN TURISMO (carreras sueltas/campeonato) Nivel 23
Restricciones: slo frmulas.
Coche recomendado: F1 de Poliphony (no los de Ferrari).
vueltas vueltas
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
A-Spec B-spec
63.670 49.980 40.680
Fuji Speedway 20 37
(19.300) (13.900) (12.300)
63.670 49.980 40.680
Circuito de Indianapolis 20 37
(19.300) (13.900) (12.300)
63.670 49.980 40.680
Cotte dazur 20 30
(19.300) (13.900) (12.300)
6 SUPER GT (carreras sueltas/campeonato) Nivel 22 Nrburgring GP/D 20 30
63.670 49.980 40.680
(19.300) (13.900) (12.300)
Restricciones: slo coches japoneses. 63.670 49.980 40.680
Autodromo Nazionale Monza 20 34
Coche recomendado: cualquier Honda Race Car. (19.300) (13.900) (12.300)
63.670 49.980 40.680
vueltas vueltas Suzuka Circuit 20 30
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3 (19.300) (13.900) (12.300)
A-Spec B-spec
83.000 60.000 53.000 Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec
Suzuka Circuit 10 30
(45.000) (33.000) (29.000) Caterham Seven Fireblade 02 Suzuki GSX-R/4 Concept 01
83.000 60.000 53.000
Fuji Speedway 10 30
(45.000) (33.000) (29.000)
83.000 60.000 53.000
Tokio R246 10 30
(45.000) (33.000) (29.000)

Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec

Nissan Calsonic Skyline GT-R Race Car 93 Toyota Castrol Toms Supra 97

9 CAMPEONATO DREAM CAR

(carreras sueltas/campeonato) Nivel 24
Restricciones: sin restricciones.
Coche recomendado: Toyota minolta 88 C-V Race Car 89
(lo conseguirs en campeonato Como el viento).

7 CAMPEONATO AMERICANO Circuito

vueltas vueltas
A-Spec B-spec
Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
(carreras sueltas/campeonato) Nivel 23 74.800 54.020 47.790
Superspeedway Indianapolis 10 22
(22.700) (16.400) (14.500)
Restricciones: slo coches americanos.
74.800 54.020 47.790
Coche recomendado: Ford GT LM Race Car Spec II. Autodromo Nazionale Monza 10 12
(22.700) (16.400) (14.500)
vueltas vueltas 74.800 54.020 47.790
Circuito Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3 Tokio R246 10 12
A-Spec B-spec (22.700) (16.400) (14.500)
98.000 70.000 62.000 74.800 54.020 47.790
Superspeedway Indianapolis 5 20 Circuito de Sarthe 3 5
(59.000) (39.000) (34.000) (22.700) (16.400) (14.500)
98.000 70.000 62.000 74.800 54.020 47.790
Laguna Seca 5 10 24h Nrburgring 3 3
(59.000) (39.000) (34.000) (22.700) (16.400) (14.500)

Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec
Jay Leno Tank Car 03 Chevrolet SSR 03 Ford GT LM Race Car Spec II GT By Citron Race Car

27
LOS CAMPEONATOS GRAN TURISMO 5
CAMPEONATOS

1.000 KM DE SUZUKA Nivel 30

Pilotos necesarios en modo B-Spec: 4.
Coche recomendado: Cualquier Honda Race Car.

resistencia
Circuito vueltas Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
314.000 148.000 105.000
Suzuka 172
(56.400) (26.600) (18.800)

Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec

Nissan GT-R Concept LM Race Car Nissan Fairlady Z Concept LM Race Car

300 KM DE GRAND VALLEY Nivel 24 4 HORAS NRBURGRING Nivel 33

Pilotos necesarios en modo B-Spec: 4. Pilotos necesarios en modo B-Spec: 4.
Coche recomendado: Toyota minolta 88 C-V Race Car 89 (lo Coche recomendado: Toyota minolta 88 C-V Race Car 89 (lo
conseguirs en campeonato Como el viento). conseguirs en campeonato Como el viento).
Circuito vueltas Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3 Circuito vueltas Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
136.000 64.000 45.000 525.000 248.000 175.000
Grand Valley Speedway 60 Nrburgring 4 horas
(27.300) (12.900) (9.100) (65.600) (31.000) (21.900)

Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec
Honda HSC 03 Honda Dual Note Concept 01 Audi R8 LMS Race Car 09 Lexus IS F Racing Concept 08

4 HORAS DE RESISTENCIA ROADSTER Nivel 26 9 HORAS TSUKUBA Nivel 35

Pilotos necesarios en modo B-Spec: 4. Pilotos necesarios en modo B-Spec: 4.
Coche recomendado: Mazda Roadster RS (NC) 07. Coche recomendado: Toyota minolta 88 C-V Race Car 89 (lo
Circuito vueltas Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3 conseguirs en campeonato Como el viento).
161.000 76.000 54.000 Circuito vueltas Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
Tsukuba 4 horas
(32.200) (15.200) (10.700) 621.000 293.000 207.000
Tsukuba 9 horas
(72.400) (34.200) (24.100)
Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec
Mazda 110S (L10B) 68 Mazda 110S /L10A) 67 Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec
HKS CT230R 08 Amuse S2000 GT1 04

200 MILLAS DE LAGUNA SECA Nivel 27

Pilotos necesarios en modo B-Spec: 4.
24 HORAS DE LEMANS Nivel 35
Coche recomendado: Ford Mustang V8 mejorado al mximo. Pilotos necesarios en modo B-Spec: 4.
Coche recomendado: Peugeot HDi 908 FPA.
Circuito vueltas Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
190.000 90.000 63.000 Circuito vueltas Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
Laguna Seca 90
(38.000) (18.000) (12.700) 867.000 409.000 289.000
Circuito de Sarthe 24 horas
(86.700) (40.900) (28.900)
Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec
Infinity Coupe Concept 06 Chevrolet Camaro IROC-Z Concept 88 Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec
Audi R8 Race Car Team Oreca 05 Toyota GT One Race Car 99

500 MILLAS DE INDIANPOLIS Nivel 28 24 HORAS NRBURGRING Nivel 40

Pilotos necesarios en modo B-Spec: 4. Pilotos necesarios en modo B-Spec: 4.
Coche recomendado: Peugeot HDi 908 FPA. Coche recomendado: Toyota minolta 88 C-V Race Car 89.
Circuito vueltas Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3 Circuito vueltas Cr. 1 Cr. 2 Cr. 3
225.000 106.000 75.000 1.830.000 863.000 610.000
Circuito de Indianpolis 200 Nrburgring 24 horas
(44.900) (21.200) (15.000) (399.000) (189.000) (133.000)

Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec Recompensa modo A-Spec Recompensa modo B-Spec
Jaguar XJ 13 Race Car 66 Ford GT 40 Race Car 69 Audi R10 TDI Race Car 06 MCLaren MP4-12C 10

28
GRAN TURISMO 5 LOs caMPeOnatOs
 u e vayas con
sq s

Los coches

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ala lo coche

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S

Aqu tienes la lista de 1031 coches iniciales de Gran Turismo 5 (no estn incluidas las
descargas de cdigos promocionales). Estn organizados por marcas para que te resulte
ms fcil localizarlos y apuntarlos. Sers capaz de hacerte con todos?

AC Cars AUDI S McLaren F1 GTR Race Car 97

S 427 S/C 66 S A2 1.4 02 S M Coupe 98
S A3 3.2 quattro 03 S V12 LMR Race Car 99
Acura
S A4 Touring Car 04 P/S Z4 03
S CL 3.2 Type-S 01
S Abt Audi TT-R Touring Car 02 P Z4 M Coupe 08
S CL 3.2 Type-S 03
S Le Mans quattro 03
S DN-X Concept 02
S Nuvolari quattro 03 BUGATTI
S HSC Concept 04 S Veyron 16.4 09
S Pikes Peak quattro 03
S INTEGRA TYPE R 01
S quattro 82 BUICK
P/S NSX 91
P R8 4.2 FSI R tronic 07 S GNX 87
P NSX RM 91
P R8 5.2 FSI quattro 09 S Special 62 (SEMA Gran Turismo Awards 2003)
S NSX 04
S R8 LMS Race Car 09
S NSX Coupe 97 CADILLAC
S R8 LMS Race Car (Team PlayStation) 09
S RSX Type-S 04 S CIEN Concept 02
S R8 Race Car 01
AEM S R8 Race Car (Audi PlayStation Team ORECA) 05 CALLAWAY
P S2000 (SEMA Gran Turismo P R10 TDI Race Car 06 S C12 03
Awards 2005)
S RS 4 01
CATERHAM
ALFA ROMEO S RS 6 02
S Seven Fire Blade 02
S 147 2.0 TWIN SPARK 02 S RS 6 Avant 02
S 147 GTA 02 P RS 6 Avant 08 CHAPARRAL
P 147 TI 2.0 TWIN SPARK 06 S S3 02 S 2D Race Car 67
S 155 2.5 V6 TI 93 S S4 98 S 2J Race Car 70
S 156 2.5 V6 24V 98 S S4 03
CHEVROLET
S 166 2.5 V6 24V Sportronic 98 S TT Coupe 1.8T quattro 00 P 2010 Dale Earnhardt Jr. #88 AMP Energy/Na-
P 8C Competizione 08 P/S TT Coupe 3.2 quattro 03 tional Guard CHEVROLET IMPALA 10
P Brera Sky Window 3.2 JTS Q4 06 P TT Coupe 3.2 quattro 07 P 2010 Jeff Gordon #24 DuPont IMPALA 10
S Giulia Sprint GTA 1600 65 P TTS Coupe 09 P 2010 Jimmie Johnson #48 Lowes IMPALA 10
S Giulia Sprint Speciale 63 P 2010 Juan Montoya #42 Target IMPALA 10
AUTOBACS
P GIULIA TZ2 carrozzata da ZAGATO P 2010 Tony Stewart #14 Office Depot/Old Spice
CN.AR750106 65 (Pebble Beach Concours S ARTA Garaiya (JGTC) 03 CHEVROLET IMPALA 10
dElegance Gran Turismo Trophy 2009) P ARTA Garaiya (SUPER GT) 08 S Camaro IROC-Z Concept 88
S GT 3.2 V6 24V 04 S Garaiya 02 S Camaro LM Race Car
S GTV 3.0 V6 24V 01 S Camaro SS 69
AUTOBIANCHI
S Spider 3.0i V6 24V 01 S Camaro SS 00
S A112 Abarth 79
S Spider 1600 Duetto 66 P Camaro SS 10
BENTLEY P Camaro SS RM 10
ALPINE S Speed 8 Race Car 03
S A110 1600S 73 P/S Camaro Z28 69
S A310 1600VE 73 BLITZ S Camaro Z28 Coupe 97
P DUNLOP ER34 SKYLINE (D1GP) 07 P Camaro Z28 RM 69
AMUSE S ER34 D1 SPEC (D1GP) 04 S Chevelle SS 454 70
S Carbon R (R34) 04
S Corvette C5-R (C5) 00
P NISMO 380RS Super Leggera BMW
S Corvette Convertible (C1) 54
S S2000 GT1 04 S 120d 04
S Corvette Coupe (C2) 63
P S2000 GT1 Turbo S 120i 04
S Corvette GRAND SPORT (C4) 96
S S2000 R1 04 P 135i Coupe 07
P Corvette Stingray Convertible (C3) 69
S S2000 Street Version 04 S 320i Touring Car 03
S Corvette Stingray L46 350 (C3) 69
S 330i 05
ART MORRISON S Corvette Z06 (C2) Race Car 63
S 2002 Turbo 73
P Corvette60 (SEMA Gran Turismo Awards S Corvette Z06 (C5) 00
2006) P Concept 1 Series tii 07
P Corvette Z06 (C5) 04
S M3 04
ASTON MARTIN P Corvette Z06 (C6) 06
P M3 Coupe 07
S DB7 Vantage Coupe 00 P Corvette Z06 (C6) RM 06
S M3 CSL 03
S DB9 Coupe 03 S Corvette ZR-1 (C4) 90
S M3 GTR 03
P DB9 Coupe 06 P/S Corvette ZR1 (C6) 09
S M3 GTR Race Car 01
S V8 Vantage 99 P Corvette ZR1 (C6) RM 09
S M5 05
S Vanquish 04 S Silverado SST Concept 02
P M5 08
S SSR 03

NOTA: S (Estndar) / P (Premium)

29
LOS COCHES GRAN TURISMO 5
LOS COCHES
CHRYSLER P F10 10 HONDA
S 300C 05 S F40 92 S 1300 Coupe 9 S 70
S Crossfire 04 P F430 06 S ACCORD Coupe 88
S Prowler 02 P/S F2007 S ACCORD Coupe EX 03
S PT Cruiser 00 P SP1 08 S ACCORD Euro-R 00
S ACCORD Euro-R 02
CITRON FIAT S ARTA NSX (JGTC) 00
S 2CV Type A 54 P 500 1.2 8V Lounge SS 08 P ARTA NSX (SUPER GT) 06
S C3 1.6 02 S 500 F 65 S BALLADE SPORTS CR-X 1.5i 83
P C4 Coupe 2.0VTS 05 P 500 F 68 S BEAT 91
S C5 V6 Exclusive 03 S 500 L 69 S BEAT Version F 92
P Citron C4 WRC 08 S 500 R 72 S BEAT Version Z 93
P/S GT by Citron Concept 08 S Barchetta Giovane Due 00 S Castrol MUGEN NSX (JGTC) 00
P GT by Citron Race Car S Coupe Turbo Plus 00 S CITY Turbo II 83
P GT by Citron Road Car S Panda Super i.e. 90 S CIVIC 1500 3door 25i 83
S Xantia 3.0i V6 Exclusive 00 S Punto HGT Abarth 00 S CIVIC 1500 3door CX 79
S Xsara Rally Car 99
FORD S CIVIC SiR-II (EG) 91
S Xsara VTR 03
S AU 2000 Ford Falcon XR8 00 S CIVIC SiR-II (EG) 92
CIZETA P 2010 AJ Allmendinger #43 Best Buy FORD S CIVIC SiR-II (EG) 93
S V16T 94 FUSION 10 S CIVIC SiR-II (EG) 95
P 2010 Carl Edwards #99 Aflac FORD FUSION P CIVIC TYPE R 08
DAIHATSU 10
P/S Copen Active Top 02 P/S CIVIC TYPE R (EK) 97
S Escort Rally Car 98
S Copen Detachable Top 02 P CIVIC TYPE R (EK) RM 97
S Focus Rally Car 99
S Cuore TR-XX Avanzato R (J) 97 S CIVIC TYPE R (EK) 98
S Focus RS 02
S Midget II D type 98 S CIVIC TYPE R (EP) 01
P Focus RS WRC 07 08
S MIRA TR-XX Avanzato R 97 S CIVIC TYPE R (EP) 04
P Focus ST 06
S MOVE Custom RS Limited 02 S CIVIC TYPE R (EP, EU) 01
S Focus ST170 03
S MOVE CX 95 S CR-X del Sol SiR 92
S Ford GT 02
S MOVE SR-XX 2WD 97 S CR-X SiR 90
S Ford GT 05
S MOVE SR-XX 4WD 97 P CR-Z 10
P Ford GT 06
P OFC-1 Concept 07 S DUALNOTE Concept 01
S Ford GT LM Race Car
S SIRION CX 2WD (J) 98 S ELEMENT 03
S Ford GT LM Race Car Spec II
S SIRION CX 4WD (J) 98 P EPSON NSX (SUPER GT) 08
P Ford GT LM Spec II Test Car
S SIRION X4 (J) 00 S FIT W 01
S GT40 Race Car 69
S STORIA CX 2WD 98 S Gathers Drider CIVIC Race Car 98
S Ka 01
S STORIA CX 4WD 98 S HSC The 37th Tokyo Motor Show
P Mark IV Race Car 67 Concept Car 03
S STORIA X4 00 S Mustang GT 05 S INSIGHT 99
P Mustang Mach 1 71 P INSIGHT LS 09
DMC
S DeLorean S2 04 S Mustang SVT Cobra R 00 S INTEGRA TYPE R (DC2) 95
P Mustang V8 GT Coupe Premium 07 S INTEGRA TYPE R (DC2) 98
DODGE S RS200 84 S INTEGRA TYPE R (DC2) 99
P Challenger R/T 70
S RS200 Rally Car 85 S INTEGRA TYPE R (DC5) 03
P Challenger R/T RM 70
S SVT F-150 Lightning 03 P INTEGRA TYPE R (DC5) 04
P Challenger SRT8 08
S Taurus SHO 98 P INTEGRA TYPE R (DC5) RM 04
S Charger 440 R/T 70
S INTEGRA TYPE R Touring Car
S Charger Super Bee 426 Hemi 71 GUILLET
S Vertigo Race Car 04 S JAZZ 1.4 DSi SE Sport 01
S RAM 1500 LARAMIE Hemi Quad Cab 04
S LIFE STEP VAN 72
S SRT4 03 GINETTA S LOCTITE MUGEN NSX (JGTC) 01
S Viper GTS 99 S G4 64
S Mobil 1 NSX (JGTC) 01
P Viper GTS 02
GRAN TURISMO S MUGEN MOTUL CIVIC Si
S Viper GTS R Concept 00 Race Car 87
P 350Z RS
S Viper GTS-R Team Oreca Race Car 00 S N360 67
S Formula Gran Turismo
S Viper GTS-R Team Oreca Race Car 00 S NSX 90
P PDI RACING KART 100
S Viper SRT10 03 S NSX 93
P Red Bull X1 10
P Viper SRT10 ACR 08 S NSX 95
P Viper SRT10 Coupe 06 GRAND TOURING GARAGE S NSX 97
P 1970 Ford Mustang Trans-Cammer (SEMA
DOME S NSX 99
Gran Turismo Awards 2009)
S DOME-ZERO Concept 78 S NSX 01
HIGH END PERFORMANCE S NSX Type R 92
EAGLE P G37 (SEMA Gran Turismo Awards 2008) P/S NSX Type R 02
S Talon Esi 97
HKS S NSX Type S 97
FERRARI P CT230R 08 S NSX Type S 99
P 330 P4 Race Car 67 S GENKI HYPER SILVIA RS2 (D1GP) 04 S NSX Type S 01
P 430 Scuderia 07 S NSX Type S Zero 97
P 458 Italia 09 HOLDEN S NSX Type S Zero 99
S Commodore SS 04
P 512BB 76 S NSX-R Concept 01
S Monaro CV8 04
P 599 06 S NSX-R Prototype LM Race Car
P California 08 HOMMELL S NSX-R Prototype LM Road Car
P/S Enzo Ferrari 02 S Berlinette R/S Coupe 99 S ODYSSEY 03

30
GRAN TURISMO 5 LOS COCHES
 S PRELUDE Si VTEC 91 S XKR Coupe 99 MARCOS
S PRELUDE SiR 96 P XKR Coupe 10 S Mini Marcos GT 70
S PRELUDE SiR S spec 98 S XKR R Performance 02 MASERATI
S PRELUDE Type S 96 P GranTurismo S 08
JAY LENO
S PRELUDE Type S 98
S Tank Car 03 MAZDA
S RAYBRIG NSX (JGTC) 00
S 110S (L10A) 67
P RAYBRIG NSX (SUPER GT) 06 JENSEN
S Interceptor MkIII 74 S 110S (L10B) 68
S S500 63
S 323F 93
S S600 64
LAMBORGHINI P/S 787B Race car 91
S S800 66 S Countach 25th Anniversary 88 S Atenza Concept 01
S S800 RSC Race Car 68 S Countach LP400 74 P Atenza Sport 25Z 07
S S2000 99 P Gallardo LP 560-4 08 S Atenza Sports 23Z 03
S S2000 01 P Miura P400 Bertone Prototype CN.0706 67 S Atenza Touring Car
S S2000 03 (Pebble Beach Concours dElegance Polyhony
Digital Trophy 2008) P/S Autozam AZ-1 92
P S2000 06
P Murcilago LP 640 09 S Axela 23S 03
S S2000 (EU) 99
P Murcilago LP 670-4 SuperVeloce 09 S BP FALKEN RX-7 (D1GP) 03
S S2000 (EU) 01
S NOMAD Diablo GT-1 (JGTC) 00 S Carol 360 Deluxe 62
S S2000 (EU) 03
S Cosmo Sport (L10A) 67
S S2000 (US) 99 LANCIA S Cosmo Sport (L10B) 68
S S2000 (US) 01 P/S DELTA HF Integrale Evoluzione 91
S DEMIO GL-X 99
S S2000 (US) 04 S DELTA HF Integrale Rally Car 92
S DEMIO SPORT 03
S S2000 LM Race Car S DELTA S4 Rally Car 85
P/S fini RX-7 Type R (FD) 91
S S2000 Type V 00 S STRATOS 73
S fini RX-7 Type R (FD) 93
S S2000 Type V 01 S STRATOS Rally Car 77
S fini RX-7 Type RS (FD) 96
S S2000 Type V 03
LAND ROVER S fini RX-7 Type R-S (FD) 9
S S2000 Type V (EU) 00
S Range Stormer Concept 04 S fini RX-7 Type RZ (FD) 92
S S2000 Type V (EU) 01
S fini RX-7 Type RZ (FD) 93
S S2000 Type V (US) 00 LEXUS
S fini RX-7 Type RZ (FD) 95
S S2000 Type V (US) 01 P BANDAI DIREZZA SC430 (SUPER GT) 06
S fini RX-7 Type RZ (FD) 96
S TAKATA DOME NSX (JGTC) 03 P DENSO DUNLOP SARD SC430 (SUPER GT) 08
P/S Eunos Roadster (NA Special Package) 89
P TAKATA DOME NSX (SUPER GT) 06 P ENEOS SC430 (SUPER GT) 08
P/S Eunos Roadster J-Limited (NA) 91
S TODAY G 85 S GS 300 91
S Eunos Roadster J-Limited II (NA) 93
S Z ACT 70 S GS 300 00
S Eunos Roadster SR-Limited (NA) 97
S GS 300 Vertex Edition (J) 00
HPA MOTORSPORTS S Eunos Roadster S-Special Type I (NA) 95
S IS 200 98
P FT565 twin turbo Audi TT (SEMA Gran Turis- S Eunos Roadster VR-Limited (NA) 95
mo Awards 2007) S IS 200 (J) 98
S Eunos Roadster V-Special Type II (NA) 93
S Stage II R32 (SEMA Gran Turismo Awards S IS 200 GT-1 Race Car 04
2004) S Familia Sedan Sport 20 02
S IS 300 Sport Cross 01
S Furai Concept 08
P IS F 07
HYUNDAI S KUSABI Concept 03
S Clix Concept 01 P IS F RM 07
S Lantis Coupe 2000 Type R 93
S Coupe FX 01 P IS F Racing Concept 08
S Mazda2 03
S HCD6 Concept 01 P LFA 10
S Mazda6 5-door 03
S Tiburon GT 01 P PETRONAS TOMS SC430 (SUPER GT) 08
S Mazda6 Concept 01
S Tiburon Turbulence 99 S SC 300 97
S Mazda6 Touring Car
S Tuscani 01 S SC 430 (EU) 01
S Mazdaspeed Atenza 05
S Tuscani CCS 03 S SC 430 (US) 01
S MX-5 (NA) 89
P Weds Sport IS350 (SUPER GT) 08
INFINITI S MX-5 1.8 RS (NB, J) 98
P Coupe Concept 06 LISTER S MX-5 1600 NR-A (NB, J) 04
S FX45 Concept 02 S Storm V12 Race Car 99 S MX-5 1800 RS (NB, J) 00
S G20 90 S MX-5 1800 RS (NB, J) 04
LOTUS
S G35 COUPE 03 S Carlton 90 S MX-5 J-Limited (NA, J) 91
P G35 Coupe 06 S Elan S1 62 S MX-5 J-Limited II (NA, J) 93
S G35 Sedan 03 P Elise 96 S MX-5 Miata (NA) 89
P Elise RM 96 S MX-5 Miata 1.8 RS (NB, J) 98
ISUZU S MX-5 Miata 1600 NR-A (NB, J) 04
S 117COUP 68 S Elise 00
P/S Elise 111R 04 S MX-5 Miata 1800 RS (NB, J) 00
P 4200R Concept 89
P Elise 111R RM 04 S MX-5 Miata 1800 RS (NB, J) 04
S Bellett 1600 GT-R 69
S Elise 111S 03 S MX-5 Miata J-Limited (NA, J) 91
S PIAZZA XE 81
S Elise Sport 190 98 S MX-5 Miata J-Limited II (NA, J) 93
JAGUAR S Elise Type 72 01 S MX-5 Miata SR-Limited (NA, J) 97
S E-TYPE Coupe 61 S Esprit Sport 350 00 S MX-5 Miata S-Special Type I (NA, J) 95
S S-TYPE R 02 S Esprit Turbo HC 87 S MX-5 Miata VR-Limited (NA, J) 95
S XFR 10 P/S Esprit V8 02 S MX-5 Miata V-Special Type II (NA, J) 93
P XJ13 Race Car 66 S Esprit V8 GT 98 S MX-5 SR-Limited (NA, J) 97
S XJ220 92 S Esprit V8 SE 98 S MX-5 S-Special Type I (NA, J) 95
S XJ220 LM Race Car S Europa Special 71 S MX-5 VR-Limited (NA, J) 95
S XJR-9 LM Race Car 88 P Evora 09 S MX-5 V-Special Type II (NA, J) 93
P XK Coupe Luxury 07 S Motor Sport Elise 99 S MX-Crossport Concept 05

NOTA: S (Estndar) / P (Premium)

31
LOS COCHES GRAN TURISMO 5
LOS COCHES
S Proteg 02 MINI S Lancer Evolution VIII RS 03
S Roadster 1.8 RS (NB) 98 S COOPER 02 P Lancer Evolution IX GSR 05
S Roadster 1600 NR-A (NB) 04 S Cooper 1.3i 98 P Lancer Evolution IX GSR RM 05
S Roadster 1800 RS (NB) 00 S COOPER S 02 P Lancer Evolution X GSR Premium Package 07
S Roadster 1800 RS (NB) 04 P COOPER S 05 S Lancer Evolution GSR 92
P Roadster RS (NC) 07 P COOPER S 07 S Lancer Evolution Super Rally Car 03
S RX-7 GT-LIMITED (FC, J) 85 S ONE 02 S Lancer EX 1800GSR IC Turbo 83
P/S RX-7 GT-X (FC) 90 MITSUBISHI S LEGNUM VR-4 Type V 98
S RX-7 GT-X (FC, J) 90 S 3000GT MR (J) 95 S MINICA DANGAN ZZ 89
S RX-7 LM Race Car S 3000GT MR (J) 98 S MIRAGE 1400GLX 78
P/S RX-7 Spirit R Type A (FD) 02 S 3000GT SL (J) 95 S MIRAGE CYBORG ZR 97
S RX-7 Type R (FD, J) 91 S 3000GT SL (J) 96 S PAJERO Evolution Rally Raid Car 03
S RX-7 Type R (FD, J) 93 S 3000GT SL (J) 98 S PAJERO Rally Raid Car 85
S RX-7 Type R Bathurst R (FD) 01 S 3000GT SR (J) 95 S STARION 4WD Rally Car 84
S RX-7 Type RS (FD) 98 S 3000GT SR (J) 96
MUGEN
S RX-7 Type RS (FD) 00 S 3000GT SR (J) 98 S MUGEN S2000 00
S RX-7 Type RS (FD, J) 96 S 3000GT VR-4 (J) 98
S RX-7 Type R-S (FD, J) 95 S 3000GT VR-4 Turbo (J) 95 NISMO
S RX-7 Type RS-R (FD) 97 S 3000GT VR-4 Turbo (J) 96 S 270R 94
S RX-7 Type RZ (FD) 00 S 3000GT VR-4 Turbo (J) 98 S 400R 96
S RX-7 Type RZ (FD, J) 92 S AIRTREK Turbo-R 02 S Fairlady Z S-tune concept by GRANTURISMO
(Z33) 02
S RX-7 Type RZ (FD, J) 93 S COLT 1.5 Sport X Version 02
S Fairlady Z Z-tune (Z33) 03
S RX-7 Type RZ (FD, J) 95 S CZ-3 Tarmac 01
S GT-R LM Road Going Version 95
S RX-7 Type RZ (FD, J) 96 S CZ-3 Tarmac Rally Car
S Skyline GT-R R-tune (R34) 99
S RX-8 03 S ECLIPSE GT 95
S Skyline GT-R S-tune (R32) 00
S RX-8 Concept (Type-I) 01 S ECLIPSE GT 06
S RX-8 Concept (Type-II) 01 S ECLIPSE Spyder GTS 03 NISSAN
S RX-8 Concept LM Race Car S FTO GP Version R 97 S 180SX Type X 96
S RX-8 Type E 03 S FTO GP Version R 99 S 200SX 96
P RX-8 Type S 07 S FTO GPX 94 S 200SX (S14) 96
S RX-8 Type S 03 S FTO GPX 97 S 240RS Rally Car 85
S SAVANNA RX-7 GT-Limited (FC) 85 S FTO GPX 99 S 240SX 96
S SAVANNA RX-7 INFINI III (FC) 90 S FTO GR 94 S 240SX (S14) 96
S FTO GR 97 S 240ZG (HS30) 71
MCLAREN
P F1 94 S FTO Super Touring Car S 300ZX 2by2 (Z32) 98
P MP4-12C 10 S GALANT 2.0 DOHC Turbo VR-4 89 S 300ZX 2seater (Z32) 89
S GALANT GTO MR 70 S 300ZX 2seater (Z32) 98
MERCEDES-BENZ S 350Z (Z33, EU) 03
S GTO SR 95
S 190 E 2.5 - 16 Evolution II 91
S GTO SR 96 S 350Z (Z33, US) 03
S 190 E 2.5 - 16 Evolution II Touring Car 92
S GTO SR 98 S 350Z Concept LM Race Car
P/S 300 SL Coupe 54
S GTO Twin Turbo 95 S 350Z Gran Turismo 4 Limited Edition (Z33) 05
S A 160 Avantgarde 98
S GTO Twin Turbo 96 S 350Z Roadster (Z33, EU) 03
P C 63 AMG 08
S GTO Twin Turbo 98 S 350Z Roadster (Z33, US) 03
S CL 600 00
S GTO Twin Turbo MR 95 P 370Z Tuned Car 08
S CLK 55 AMG 00
S GTO Twin Turbo MR 98 S Be-1 87
S CLK-GTR Race Car 98
S HSR-II Concept 89 S BLUEBIRD 1600 Deluxe (510) 69
S CLK Touring Car 00
S i Concept 03 S BLUEBIRD Hardtop 1800SSS (910) 79
S E 55 AMG 02
P i-MiEV 09 S BLUEBIRD Rally Car (510) 69
S Sauber Mercedes C9 Race Car 89
S Lancer 1600 GSR 74 P Calsonic IMPUL GT-R (SUPER GT) 08
P/S SL 55 AMG (R230) 02
S Lancer 1600 GSR Rally Car 74 S CALSONIC SKYLINE (JGTC) 00
S SL 65 AMG (R230) 04
S Lancer Evolution II GSR 94 S CALSONIC SKYLINE GT-R Race Car 93
S SL 500 (R129) 98
S Lancer Evolution III GSR 95 S CUBE EX (FF/CVT) 02
S SL 500 (R230) 02
P/S Lancer Evolution IV GSR 96 S CUBE X 98
S SL 600 (R129) 98
S Lancer Evolution IV Rally Car 97 S C-WEST RAZO SILVIA (JGTC) 01
S SL 600 (R230) 04
S Lancer Evolution V GSR 98 S EXA CANOPY L.A.Version Type S 88
S SLK 230 Kompressor 98
S Lancer Evolution VI GSR 99 S Fairlady 2000 (SR311) 68
S SLR McLaren 03
S Lancer Evolution VI GSR TOMMI MAKINEN S Fairlady 240ZG (HS30) 71
P SLR McLaren (19inch Wheel Option) 09 EDITION 00 P Fairlady Z (Z34) 08
P SLS AMG 10 P Lancer Evolution VI GSR T.M. EDITION Special S Fairlady Z 280Z-L 2seater (S130) 78
Color Package 99
MERCURY S Fairlady Z 300ZX (Z31) 83
S Cougar XR-7 67 S Lancer Evolution VI Rally Car 99
P/S Fairlady Z 300ZX TwinTurbo 2seater (Z32) 89
S Lancer Evolution VI RS 99
MG S Fairlady Z 300ZX Version R TwinTurbo
S Lancer Evolution VI RS TOMMI MAKINEN 2by2 (Z32) 98
S MGF 97 EDITION 00
S Fairlady Z 300ZX Version S TwinTurbo
S TF160 03 S Lancer Evolution VII GSR 01 2seater (Z32) 98
MINES S Lancer Evolution VII GT-A 02 S Fairlady Z Concept LM Race Car
P BNR34 SKYLINE GT-R N1 base 06 S Lancer Evolution VII RS 01 S Fairlady Z Roadster (Z33) 03
S BNR34 SKYLINE GT-R Vspec N1 base 00 S Lancer Evolution VIII GSR 03 S Fairlady Z Version S (Z33) 02
S LANCER EVOLUTION VI 00 S Lancer Evolution VIII MR GSR 04 P Fairlady Z Version S (Z33) 07

32
GRAN TURISMO 5 LOS COCHES
 S Fairlady Z Version ST (Z33 Option Wheel) 02 S SKYLINE GT-R V spec (R33) 96 P 207 GTi 07
S FALKEN GT-R Race Car 04 P/S SKYLINE GT-R V spec (R33) 97 P 307 CC Premium AVN 04
S GRAN TURISMO SKYLINE GT-R 01 S SKYLINE GT-R V spec (R34) 99 S 307 XSi 04
S GRAN TURISMO SKYLINE GT-R (PaceCar) 01 P/S SKYLINE GT-R V spec II (R32) 94 S 905 Race Car 92
P GT-R 07 S SKYLINE GT-R V spec II (R34) 00 P 908 HDi FAP - Team Oreca Matmut 10
P GT-R Black Mask 07 S SKYLINE GT-R V spec II N1 (R34) 00 P 908 HDi FAP - Team Peugeot Total 10
S GT-R Concept (Tokyo Motor Show 2001) 01 P/S SKYLINE GT-R V spec II Nr (R34) 02 S coup 406 3.0 V6 98
S GT-R Concept LM Race Car S SKYLINE GT-R V spec LM Limited (R33) 96
PLYMOUTH
P GT-R Proto 05 S SKYLINE GT-R V spec N1 (R32) 93
S Cuda 440 Six Pack 71
P/S GT-R SpecV 09 S SKYLINE GT-R V spec N1 (R34) 99
S Superbird 70
P GT-R SpecV (GT Academy Version) 09 S SKYLINE GTS25 Type S (R32) 91
S LOCTITE ZEXEL GT-R (JGTC) 00 S SKYLINE GTS-R (R31) 87 PONTIAC
S March 12c 5door 03 S SKYLINE GTS-t Type M (R32) 89 S GTO 5.7 Coupe 04
P March 12SR 07 S SKYLINE GTS-t Type M (R32) 91 S Solstice Coupe Concept 02
S March G# 99 S SKYLINE Hard Top 2000 RS-X S Sunfire GXP Concept 02
S MICRA 03 Turbo C (R30) 84 S Tempest Le Mans GTO 64
S mm-R Cup Car 01 S SKYLINE Hard Top 2000 Turbo RS (R30) 83 S Vibe GT 03
P MOTUL AUTECH GT-R (SUPER GT) 08 S SKYLINE Hard Top 2000GT-R (KPGC10) 70
S SKYLINE Sedan 300GT 01 RE AMEMIYA
S MOTUL PITWORK Z (JGTC) 04 S AMEMIYA ASPARADRINK RX7 (JGTC) 04
S OPTION Stream Z 04 P SKYLINE Sedan 350GT Type SP 06
P Amemiya AsparaDrink RX7 (SUPER GT) 06
S PAO 89 S SKYLINE Sedan 350GT-8 02
P RE Amemiya FD3S RX-7
S PENNZOIL Nismo GT-R (JGTC) 99 S SKYLINE Sport Coupe (BLRA-3) 62
S PENNZOIL ZEXEL GT-R (JGTC) 01 S STAGEA 25t RS FOUR S 98 RENAULT
S PRIMERA 2.0Te 90 S STAGEA 260RS AutechVersion 98 S 5 Maxi Turbo Rally Car 85
S PRIMERA 20V 01 P WOODONE ADVAN Clarion GT-R S 5 Turbo 80
(SUPER GT) 08 S AVANTIME 02
S PRIMERA 20V (EU) 01
S XANAVI HIROTO GT-R (JGTC) 01 S Megane 2.0 16V 03
S R89C Race Car 89
S XANAVI NISMO GT-R (JGTC) 03 S Megane 2.0 IDE Coupe 00
S R92CP Race Car 92
P XANAVI NISMO GT-R (SUPER GT) 08
S R390 GT1 Race Car 98 RENAULT SPORT
P XANAVI NISMO Z (SUPER GT) 06
S R390 GT1 Road Car 98 S Clio Renault Sport 2.0 16V 02
P YellowHat YMS TOMICA GT-R (SUPER GT) 08
S SILEIGHTY 98 S Clio Renault Sport Trophy V6 24V Race Car
S SILVIA (CSP311) 65 OPEL 00
S SILVIA 240RS (S110) 83 S Astra Touring Car (Opel Team Phoenix) 00 P/S Clio Renault Sport V6 24V 00
S SILVIA Ks (S13) 88 S Calibra Touring Car 94 S Clio Renault Sport V6 Phase 2 03
S SILVIA Ks (S13) 91 S Corsa Comfort 1.4 01 S Lutecia Renault Sport 2.0 16V 02
S SILVIA Ks AERO (S14) 93 S Speedster 00 S Lutecia Renault Sport Trophy V6 24V Race
S Speedster Turbo 00 Car 00
S SILVIA Ks AERO (S14) 96
S Tigra 1.6i 99 S Lutecia Renault Sport V6 24V 01
P SILVIA Ks Dia Selection (S13) 90
S Vectra 3.2 V6 03 S Lutecia Renault Sport V6 Phase2 03
S SILVIA Qs (S13) 88
P Megane Renault Sport 08
S SILVIA Qs (S13) 91
OPERA PERFORMANCE
S SILVIA Qs AERO (S14) 93 S 350Z 04 RUF
S SILVIA Qs AERO (S14) 96 S S2000 04 S 3400S 00
P SILVIA spec-R AERO (S15) 02 S BTR 86
P SILVIA spec-R AERO (S15) RM 02 OULLIM MOTORS S CTR2 96
S SILVIA spec-R AERO (S15) 99 S Spirra Prototype 04 S CTR Yellow Bird 87
S SILVIA spec-S AERO (S15) 99 PAGANI S RGT 00
S SILVIA Varietta (S15) 00 S Zonda C12 00
SALEEN
S SKYLINE 1500Deluxe (S50D-1) 63 S Zonda C12S 00 S S7 02
S SKYLINE 2000GT-B (S54A) 67 S Zonda C12S 7.3 02
S SKYLINE 2000GT-R (KPGC110) 73 S Zonda LM Race Car SCION
S SKYLINE Coupe 350GT 03 P Zonda R 09 S xA 03
P SKYLINE Coupe 370GT Type SP 07 S xB 03
S SKYLINE GT-R (R32) 89 PANOZ
S Esperante GTR-1 Race Car 98 SEAT
S SKYLINE GT-R (R32) 91 S Ibiza Cupra 04
S SKYLINE GT-R (R33) 95 PESCAROLO SPORT
S SKYLINE GT-R (R33) 96 S Courage C60 - Peugeot Race Car 03 SHELBY
S SKYLINE GT-R (R33) 97 S Pescarolo C60 Hybride - Judd Race car 05 P/S Cobra 427 66
S SKYLINE GT-R (R34) 99 S Pescarolo-Courage - Judd GV5 Race Car 04 S GT350R 65
S SKYLINE GT-R (R34) 00 S Series One Super Charged 03
PEUGEOT
S SKYLINE GT-R M spec (R34) 01 SPOON
S 106 Rallye 03
S SKYLINE GT-R M spec Nr (R34) 02 S CIVIC TYPE R (EK) 00
S 106 S16 03
S SKYLINE GT-R N1 (R32) 91 P CR-Z
S 205 Turbo 16 85
S SKYLINE GT-R N1 (R33) 95 S FIT Race Car 03
S 205 Turbo 16 Evolution 2 Rally Car 86
S SKYLINE GT-R Special Color Midnight S INTEGRA TYPE R (DC2) 99
Purple II (R34) 99 S 205 Turbo 16 Rally Car 85
S 206 CC 01 S S2000 00
S SKYLINE GT-R Special Color Midnight
Purple III (R34) 00 S 206 Rally Car 99 S S2000 Race Car 00
S SKYLINE GT-R V spec (R32) 93 S 206 RC 03 SPYKER
S SKYLINE GT-R V spec (R33) 95 S 206 S16 99 S C8 Laviolette 01

NOTA: S (Estndar) / P (Premium)

33
LOS COCHES GRAN TURISMO 5
LOS COCHES
SUBARU P 2010 Brian Vickers #83 Red Bull TOYOTA S SUPRA SZ-R 97
S CUSCO SUBARU ADVAN IMPREZA (JGTC) 03 CAMRY 10 S Tacoma X-Runner 04
P CUSCO DUNLOP SUBARU IMPREZA (SUPER P 2010 Denny Hamlin #11 FedEx TOYOTA S Toyota 7 Race Car 70
GT) 08 CAMRY 10
S VITZ F 99
S IMPREZA Coupe 22B-STi Version 98 P 2010 Joey Logano #20 The Home Depot
TOYOTA CAMRY 10 P VITZ RS 1.5 00
S IMPREZA Coupe WRX typeR STi Version VI 99
P 2010 Kyle Busch #18 M&MS TOYOTA S VITZ RS 1.5 07
S IMPREZA Rally Car 99
CAMRY 10 S VITZ RS Turbo 02
S IMPREZA Rally Car 01
S ALTEZZA AS200 98 S VITZ U Euro Sport Edition 00
S IMPREZA Rally Car 03
S ALTEZZA Gita AS300 01 S VOLTZ S 02
S IMPREZA Rally Car Prototype 01
S ALTEZZA RS200 98 S WEDSSPORT CELICA (JGTC) 03
S IMPREZA Sedan WRX STi 94
S ALTEZZA Touring Car S WiLL VS 01
P IMPREZA Sedan WRX STI (18inch BBS Wheel
Option) 10 S ARISTO 3.0V 91 S WOODONE TOMS SUPRA (JGTC) 03
S IMPREZA Sedan WRX STi (Type-II) 02 S ARISTO V300 00 S Yaris F (J) 99
S IMPREZA Sedan WRX STi spec C (Type-II) 04 S ARISTO V300 Vertex Edition 00 S Yaris RS 1.5 (J) 00
P IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA 05 S au CERUMO Supra (JGTC) 01 S Yaris RS Turbo (J) 02
P IMPREZA Sedan WRX STI spec C S bB 1.5Z X Version 00 S Yaris U Euro Sport Edition (J) 00
Type RA RM 05 S CALDINA GT-FOUR 02 P YellowHat YMS Supra (SUPER GT) 05
S IMPREZA Sedan WRX STi Version (Type-I) 00 S CARINA ED 2.0 X 4WS 89
S IMPREZA Sedan WRX STi Version II 95 P Castrol TOMS SUPRA (JGTC) 97 TRD
S CELICA TRD Sports M (ZZT231) 00
S IMPREZA Sedan WRX STi Version III 96 S Castrol TOMS SUPRA (JGTC) 00
S IMPREZA Sedan WRX STi Version IV 97 S Castrol TOMS SUPRA (JGTC) 01 TRIAL
S IMPREZA Sedan WRX STi Version V 98 S CELICA 1600GT (TA22) 70 S TRIAL CELICA SS-II (ZZT231) 03
S IMPREZA Sedan WRX STi Version VI 99 S CELICA 2000GT-FOUR (ST165) 86
TRIUMPH
S IMPREZA Sport Wagon STi (Type-I) 00 S CELICA 2000GT-R (ST162) 86
S Spitfire 1500 74
S IMPREZA Sport Wagon WRX STi S CELICA GT-FOUR (ST205) 98
Version VI 99 S CELICA GT-FOUR Rally Car (ST185) 95 TVR
S IMPREZA Super Touring Car P/S CELICA GT-FOUR Rally Car (ST205) 95 S Cerbera Speed 6 97
P IMPREZA WRC 2008 08 S CELICA GT-FOUR RC (ST185) 91 S Cerbera Speed 12 00
P IMPREZA WRX STI (18inch BBS S CELICA GT-R (ST183, 4WS) 91 S Griffith 500 94
Wheel Option) 07
S CELICA SS-II (ST202) 97 S T350C 03
S IMPREZA WRX STi Prodrive Style (Type-I) 01
S CELICA SS-II (ZZT231) 99 P/S Tamora 02
S LEGACY B4 2.0GT 03
S CELICA XX 2800GT 81 P/S Tuscan Speed 6 00
S LEGACY B4 2.0GT spec.B 03
S COROLLA LEVIN BZ-R 98 P Tuscan Speed 6 RM 00
S LEGACY B4 3.0R 03
S COROLLA LEVIN GT-APEX (AE86) 83 S V8S 91
S LEGACY B4 Blitzen 00
S COROLLA Rally Car 98
S LEGACY B4 RSK 98 VAUXHALL
S COROLLA RUNX Z AEROTOURER 02 S Astra Super Touring Car 00
S LEGACY Touring Wagon 2.0GT 03
S DENSO SARD SUPRA GT (JGTC) 00 S Calibra Super Touring Car 94
S LEGACY Touring Wagon 2.0GT spec.B 03
P FT-86 Concept 09 S Corsa Comfort 1.4 01
S LEGACY Touring Wagon 3.0R 03
P FT-86 G SPORTS Concept 10 S Tigra 1.6i 99
S LEGACY Touring Wagon GT-B 96
S GT-ONE Race Car (TS020) 99 S Vectra 3.2 V6 03
S SUBARU 360 58
S ist 1.5S 02 S VX220 00
SUZUKI S MINOLTA Toyota 88C-V Race Car 89 S VX220 Turbo 00
S ALTO LAPIN Turbo 02 S MR2 1600 G 86
S ALTO WORKS RS-Z 97 S MR2 1600 G-Limited Super Charger 86 VOLKSWAGEN
S ALTO WORKS SUZUKI SPORT LIMITED 97 S MR2 G-Limited 97 S Beetle 1100 Standard (Type-11) 49
P/S Cappuccino (EA11R) 91 S MR2 GT-S 97 S Bora V6 4MOTION 01
P/S Cappuccino (EA21R) 95 S MR2 Spyder 99 S Golf I GTI 76
P Cappuccino (EA21R) RM 95 S MR2 Spyder (6MT) 02 P/S Golf IV GTI 01
P CERVO SR 07 S MR-S S Edition 99 P Golf IV GTI RM 01
S CONCEPT-S2 03 S MR-S V Edition (6MT) 02 S Golf IV R32 03
S ESCUDO Dirt Trial Car 98 P PRIUS G 09 P/S Golf V GTI 05
S GSX-R/4 Concept 01 S PRIUS G (J) 02 S Karmann Ghia Coupe (Type-1) 68
S Kei WORKS 02 S PRIUS G Touring Selection (J) 03 P Kubelwagen typ82 44
S MR Wagon Sport 04 S RSC 01 S Lupo1.4 02
P SWIFT Sport 05 S RSC Rally Raid Car S Lupo Cup Car 00
P SWIFT Sport 07 S SERA 92 S Lupo GTI 01
P SX4 WRC 08 S SOARER 2.5GT-T 97 S Lupo GTI Cup Car (J) 03
S WAGON R RR 98 S SOARER 430SCV 01 S New Beetle 2.0 00
S SPORTS 800 65 S New Beetle Cup Car 00
TESLA MOTORS S New Beetle RSi 00
P Tesla Roadster 08 S SPRINTER TRUENO BZ-R 98
S SPRINTER TRUENO GT-APEX (AE86 Shuichi S Polo GTI 01
TOMMYKAIRA Shigeno Version) 00 P Schwimmwagentyp166 42
S ZZ-S 00 S SPRINTER TRUENO GT-APEX (AE86) 83 P typ2(T1) SambaBus 62
S ZZII 00 S STARLET Glanza V 97 S W12 Nardo Concept 01
S SUPERAUTOBACS APEX MR-S
TOMS (JGTC) 00 VOLVO
S X540 CHASER 00 P/S SUPRA 2.5GT Twin Turbo R 90 S 240 GLT Estate 88
S SUPRA 3.0GT Turbo A 88 P C30 R-Design 09
TOYOTA
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34 NOTA: S (Estndar) / P (Premium)

GRAN TURISMO 5 LOS COCHES

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