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Universidad andina del cusco

MOBILIARIO URBANO
ASIENTO.- Elemento de equipamiento del espacio pblico usado para sentarse,
descansar, contemplar, recrearse. Puede ser ubicada en plazas, parques, ejes de
tratamiento y ejes de actividad y lugares que se beneficien o exijan la presencia de
este elemento.
Recomendaciones
Las bancas debern soportar como mnimo 160 Kg. de capacidad.
Debern tener una forma esttica apropiada y no tener bordes filosos, estar
construidas en materiales perdurables.
Deben estar aisladas 0,60 m de las reas de circulacin como mnimo.
a) Asientos o bancas de descanso
Son espacios que brindan sombra, cobijo, amenidad y conveniencia son las ms
comunes causas de posesin
La ubicacin de estos elementos es de vital importancia para un buen
funcionamiento de los espacios peatonales.
Se debe tener en consideracin las inclemencias del clima, para dar comodidad al
usuario.
b) Lugares para la Estancia y su relacin con el Entorno
1. En la vecindad de viviendas
2. Junto a rboles
3. En calles y plazas animadas
4. Junto a paseos comerciales.

c) Estancias en plazas y caminos animados, descansos y participacin


1. Banco al borde de un camino
2. Columnas junto a un plaza o un camino
3. Antepecho, balaustrada o miradero.
BASURERO
Elemento de aseo en el espacio pblico, que contribuye al buen mantenimiento de
la ciudad.
Recomendaciones se debern tener en cuenta:
Localizarse prximo a las franjas de circulacin peatonal
La distancia entre basureros debe corresponder a la intensidad de uso del rea
donde stos se siten.
Debern situarse en: veredas, esquinas, puentes peatonales, ciclovas, plazas,
parques.
Su material deber ser resistente, durable, indeformable: metal, fibra.

LUMINARIA
Elemento cuya funcin es proporcionar al espacio pblico la visibilidad adecuada
para posibilitar desarrollo de actividades tanto peatonales como vehiculares,
mejorando las condiciones de seguridad ciudadana.
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REFUGIO (PARADERO) El paradero fijo acta como un elemento ordenador del


sistema de transporte, propiciando la utilizacin eficiente del espacio vial. Tanto en
el diseo especfico del paradero, como los criterios para su localizacin y
frecuencia de aparicin, deben enmarcarse dentro de un plan general de
transporte, articulado con planes locales de espacio pblico
Debe tenerse en cuenta que:
El paradero es una estructura fija.
Es un medio de informacin y orientacin sobre rutas,
Debe proteger a los usuarios de las inclemencias del clima: sol, lluvia, vientos.
La estructura del paradero debe ser lo ms transparente posible
Debe tener bancas para posibilitar la cmoda espera.
Puede complementarse con otro mobiliario, como tacho de basura, luminaria,
reloj, banca, buzn, aviso comercial, etc.
TELFONO PBLICO
El telfono pblico debe entenderse ante todo como un servicio a la comunidad en
general. Por tanto, su diseo debe contemplar una amplia gama de usuarios:
nios, ancianos, minusvlidos.

ANALISIS DE LA CONGESTION

Los periodos de mxima demanda, el movimiento vehicular se va tornando


deficiente con prdidas de velocidad, lo que hace que sistema tienda a
saturarse, hasta llegar a funcionar a niveles de congestionamiento con las
consiguientes demoras y colas asociadas

Las demoras pueden causarlas:


1. Los dispositivos para el control de trnsito al interrumpir el flujo
2. y las ocasionadas por la misma corriente vehicular en situaciones de flujo
continuo. En el primer caso todos los tipos de semforos, as como las
seales de PARE y CEDA EL PASO producen detenciones en un viaje
normal.
En el segundo caso se tienen demoras peridicas que ocurren corriente arriba
de cuello de botella durante las mismas horas del da y las demoras no
peridicas producto de incidentes

ELEMENTOS DE UN SISTEMA DE FILAS DE ESPERA: De aqu en adelante se


usara indistintamente el trmino, cola, fila o lnea de espera.

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Para caracterizar un fenmeno de espera en un sistema vial de servicios es


necesario responder a interrogantes tales como:
A qu hora empieza y termina el congestionamiento?
Cul es el nmero medio de vehculos en el sistema?
Cul es el nmero medio de vehculos en la cola?
Cul es el tiempo medio en el sistema?

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