Estudio de Badenes PDF

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO Curso: CAMINOS II
Facultad de Ingeniera Civil, Sistemas y Arquitectura TEMA: ESTUDIO DE BADENES
I. INTRODUCCION ............................................................................................................................ 3
II. OBJETIVOS .................................................................................................................................... 4
III. GLOSARIO DE TERMINOS .............................................................................................................. 4
IV. BASE TEORICA............................................................................................................................... 6
4.1. GENERALIDADES ........................................................................................................................ 6

4.2. DEFINICIN:............................................................................................................................... 7
4.3. ELEMENTOS QUE CONFORMAN UN BADEN .............................................................................. 7
4.4. TIPOS DE BADENES .................................................................................................................... 8
4.4.1. SEGN SU COMPOSICION: .................................................................................................... 8
4.4.2. SEGN SU SECCIN .............................................................................................................. 9
V. ESTUDIO HIDROLGICO .............................................................................................................. 13
5.1. CARACTERISTICAS DE LA CUENCA HIDROLOGICA ............................................................... 13

5.1.1. DELIMITACION DE LA CUENCA............................................................................................ 13
5.1.2. CURVAS CARACTERISTICAS DE LA CUENCA ......................................................................... 14
5.1.3. INDICES REPRESENTATIVOS ................................................................................................ 15
5.1.4. RECTANGULO EQUIVALENTE .............................................................................................. 16
5.1.5. PENDIENTE DE LA CUENCA ................................................................................................. 17
5.1.6. PERFIL LONGITUDINAL DEL CURSO DE AGUA ..................................................................... 18
5.1.7. PENDIENTE DEL CAUCE ....................................................................................................... 19
5.2. INTENSIDAD DE DISEO ..................................................................................................... 20
5.2.1. ANLISIS ESTADSTICO DE DATOS HIDROLGICOS ............................................................. 20
5.2.2. PRUEBAS DE BONDAD DE AJUSTE SMIRNOV-KOLMOGOROV ............................................ 23
5.2.3. PRECIPITACION MAXIMA DE UNA ESTACION METEREOLOGICA ........................................ 23
5.2.4. INTENSIDAD MXIMA DE UNA ESTACION METEREOLOGICA ............................................. 27
5.2.5. CURVAS INTENSIDAD-DURACION-PERIODO DE RETORNO UNITARIO ................................ 27
5.2.6. ESTIMACIN DE CAUDALES ................................................................................................ 30
MTODO RACIONAL .......................................................................................................................... 30
VI. DISEO HIDRULICO .................................................................................................................. 34
6.1 CONSIDERACIONES GENERALES PARA EL DISEO ....................................................................... 34
6.1.1. MATERIAL SLIDO DE ARRASTRE............................................................................................. 34

6.1.2. PROTECCIN CONTRA LA SOCAVACIN .................................................................................. 34
6.1.3. PENDIENTE LONGITUDINAL DEL BADN .................................................................................. 35
6.1.4. PENDIENTE TRANSVERSAL DEL BADN .................................................................................... 35
6.1.5. BORDE LIBRE ............................................................................................................................ 36
VII. MATERIALES E INSUMOS: ....................................................................................................... 45
7.1. GABIONES ................................................................................................................................ 45

7.1.1. TRIPLE TORSIN .................................................................................................................. 45
A. DESCRIPCIN: .......................................................................................................................... 45
B. COMPOSICIN ......................................................................................................................... 45
C. CARACTERSTICAS DEL GAVIN TRIPLE TORSIN .................................................................... 46
D. VENTAJAS ................................................................................................................................ 46
E. NORMAS .................................................................................................................................. 46
7.1.2. INSTALACIN DE GAVIONES ............................................................................................... 47
A. ACCESORIOS DE SEGURIDAD ................................................................................................... 47
1
B. HERRAMIENTAS ....................................................................................................................... 47
C. PROCESO DE INSTALACION:..................................................................................................... 48
D. RENDIMIENTO ......................................................................................................................... 53
VIII. DISEO ESTRUCTURAL: .......................................................................................................... 54
8.1. DISEO ESTRUCTURAL GENERAL: ............................................................................................ 54
IX. CONCLUSIONES........................................................................................................................... 62
X. ANEXOS: ..................................................................................................................................... 64
10.1. ANALISIS DE PRESUPUESTO PARA UN BADEN DE CONCRETO DE 20M DE LARGO POR 5.5 M DE
ANCHO. 64
10.2. FOTOS: ..................................................................................................................................... 69
XI. BIBLIOGRAFIA: ............................................................................................................................ 79
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I. INTRODUCCION
Las estructuras tipo badn son soluciones efectivas cuando el nivel de la rasante
de la carretera coincide con el nivel de fondo del cauce del curso natural que
intercepta su alineamiento, porque permite dejar pasar flujo de slidos
espordicamente que se presentan con mayor intensidad durante perodos
lluviosos y donde no ha sido posible la proyeccin de una alcantarilla o puente.
Los materiales comnmente usados en la construccin de badenes son la piedra

y el concreto, pueden construirse badenes de piedra acomodada y de concreto
que forman parte de la superficie de rodadura de la carretera y tambin con
paos de losas de concreto armado.
Los badenes con superficie de rodadura de paos de concreto se recomiendan

en carreteras de primer orden, sin embargo, queda a criterio del especialista el
tipo de material a usar para cada caso en particular, lo cual est directamente
relacionado con el tipo de material que transporta el curso natural.
Se recomienda evitar la colocacin de badenes sobre depsitos de suelos finos

susceptibles de ser afectados por procesos de socavacin y asentamientos.
El diseo de badenes debe contemplar necesariamente la construccin de obras

de proteccin contra la socavacin y uas de cimentacin en la entrada y salida,
as como tambin losas de aproximacin en la entrada y salida del badn.
Dependiendo del tipo de material de arrastre que transporte el curso natural

donde se ubicar el badn, se pueden adoptar diseos mixtos, es decir badn
alcantarilla, que permitan evacuar flujos menores en pocas de estiaje y a su vez
flujos de materiales slidos en perodos extraordinarios, sin embargo, estos
diseos deben ser estudiados minuciosamente para poder ser empleados,
mediante un estudio integral de la cuenca que drenar el badn, ya que el
material transportado puede originar represamientos, poniendo en riesgo su
estabilidad y permanencia.
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La ventaja de las estructuras tipo badn es que los trabajos de mantenimiento y

limpieza se realizan con mayor eficacia, siendo el riesgo de obstruccin muy
bajo.
II. OBJETIVOS
o Dar a conocer la informacin necesaria de los diferentes tipos de badenes.
o Hacer un estudio hidrolgico, hidrulico y estructural para badenes.
o Disear un badn tipo, considerando los diferentes criterios de diseo y
estudios necesarios.
III. GLOSARIO DE TERMINOS
Agua Abajo: Es la direccin el curso del ro o flujo de las aguas que quedan despus
de la lnea central del camino ya sea a mano izquierda o derecha.
Agua Arriba: Es la direccin el curso del ro o flujo de las aguas que quedan antes
de la lnea central del camino ya sea a mano izquierda o derecha.
Aluvin. Un trmino general para todos los detritos de material depositado o en
trnsito por una corriente incluyendo grava, arena, slice, arcilla, y variaciones y
mezclas de estas. A menos que como se ha anotado el aluvin no est consolidado.
rea de Drenaje. El rea drenada dentro de una corriente en un punto dado. Puede
ser de diferentes tamaos por escorrenta superficial, flujo sub superficial y flujo
base, pero generalmente el rea de escorrenta de superficie es considerada como
el rea de drenaje.
Aguas de escorrenta. Parte de la lluvia que discurre sobre la superficie del
terreno y eventualmente forma las quebradas y los ros.
Badn: Estructura construida con piedra y/o concreto para permitir el paso
vehicular sobre quebradas de flujo estacional o de flujo de aguas menores. A su vez
permite el paso de agua, materiales y de otros elementos sobre la superficie de
rodadura.
Bordo libre: Distancia vertical entre el nivel mximo del agua, generado por una
creciente de diseo y el borde de un canal o la cresta de la cortina de la presa o de
otra estructura hidrulica.
Capacidad de infiltracin: Velocidad mxima a la cual el agua puede ser absorbida
por un suelo por unidad de superficie y en ciertas condiciones.
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Concreto: Es un material de muy amplio uso en la construccin y resulta de

mezclar una pasta de cemento y agua con diversos agregados, tales como arenas y
gravas, que al fraguar o endurecerse adquiere una resistencia determinada. Para
confeccionar un concreto se debe tener presente el tipo de uso que se le va a dar, de
ah se deriva su dosificacin o cantidades de elementos agregados que se van a
utilizar.
Corriente Perenne. Una corriente que mantiene agua en su canal a travs del ao.
Curso de Agua. Cualquier ro, corriente, crique, arroyo, ramal, natural o desage
artificial en o dentro de escorrenta de lluvia que fluye continuamente o
intermitente.
Flujo Laminar. Flujo en baja velocidad en el cual las partculas de flujo se deslizan
suavemente a lo largo de lneas rectas paralelas en cualquier lugar al eje de un canal
o tubo.
Flujo Uniforme. Un estado de flujo uniforme cuando la velocidad media y el rea
de la seccin transversal permanece constante en todas las secciones de un tramo.
Drenaje Transversal: Es el que se refiere a las estructuras, (exceptuando puentes)
el cual anda en el 2% dependiente hacia la salida del agua.
Drenaje Longitudinal: Es el que se refiere a las cunetas laterales al camino, dicha
pendiente depende del control de la velocidad recomendada para evitar las
erosiones.
Gaviones: Son recipientes en forma de malla de forma variada (cuadrada, rectangular
cilndrica) los cuales se rellenan con piedra baln.
Gradiente de energa: lnea imaginaria que muestra la disminucin o prdida de
carga total a lo largo de una conduccin o de un canal. Mampostera: Es la mezcla
de piedra boln, arena, cemento y agua; que se utiliza para construir estructuras
simples (sin refuerzo).
Mampostera: Es la mezcla de piedra boln, arena, cemento y agua; que se utiliza
para construir estructuras
Simples (sin refuerzo).
Percolacin: El movimiento de agua a travs del suelo, bajo accin de la gravedad.
Piedra boln: Son rocas superiores a los 6 centmetros de dimetro y son muy
utilizadas en la construccin para diversos fines. Su mayor utilidad se transfiere a
cimientos, muros y como elemento de la mampostera.
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Suelo cemento: Es mejoramiento del suelo natural con cemento en proporciones

de una parte de cemento, por cinco, seis u ocho partes (segn sea el caso) del suelo
existente.
Socavacin. El claro y accin de cavar del flujo del agua, especialmente erosin
hacia abajo erosin causada por la corriente de agua en filtracin aparte del lodo y
limo del lecho de corriente y ribera exterior de un canal curvado.
Tubificacin. La formacin de "tubos" por erosin subterrnea. El agua en el suelo
acarrea las partculas de suelo fino lejos, y el desarrollo de una serie de tubos
enrodados o tneles. Estas aberturas se harn progresivamente grandes y pueden
causar fallas en una presa.
Vado: Es una obra de drenaje transversal menor de bajo costo, cuya funcin es
drenar aguas superficiales por encima del camino, sin provocar daos a la
superficie de rodamiento.
Vertedero Principal. Un vertedero de una presa generalmente construido de
materiales permanentes y diseados para regular el nivel de agua de flujos
normales.
IV. BASE TEORICA
4.1. GENERALIDADES
Son obras de Arte de drenaje superficial. Tienen por finalidad permitir que el
agua pueda pasar de un lado a otro por encima de la carreta al nivel de la
rasante, a la que se le hace una curvatura cncava longitudinal. Se les usa
para cruzar quebradas de curso eventual o permanente por las que no pasan
grandes volmenes de agua en crecientes y en las cuales el cauce es muy
amplio o no estn bien definidos; para pasarlos los vehculos tienen que bajar
la velocidad ya que tienen que pasar sobre el agua. Si las quebradas crecen
mucho llegan a interrumpir el trnsito.
Los badenes se forman mediante una mampostera o una losa de concreto a

lo largo del eje del camino y de todo el largo de la desembocadura de la
quebrada. Tienen en corte longitudinal forma de curva cncava para que
encauce el agua. Si se construye de concreto debe hacer dos dinteles
profundos en sus extremos que le sirven como cortinas.
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Si la quebrada tuviera fuerte pendiente transversal se debe proteger la salida

del badn hacindole una rampa o si no graderas, de esta manera
protegemos de una socavacin que ocasionara graves problemas a la
estructura.
4.2. DEFINICIN:
Los Badenes son obras destinadas a dejar pasar el agua sobre la carretera y al
mismo nivel de la rasante, a la que se hace una pequea inflexin: su empleo
se determina al ubicar la rasante en el perfil longitudinal.
Un badn bien hecho, debe cumplir las siguientes condiciones:
La superficie de rodamiento no debe erosionarse al pasar el agua.

Debe evitarse la erosin y socavacin aguas arriba y aguas abajo.
Debe facilitar el escurrimiento para evitar regmenes turbulentos.
Debe tener seales visibles que indiquen cuando no debe pasarse
porque el tirante de agua es demasiado alto y peligroso.
4.3. ELEMENTOS QUE CONFORMAN UN BADEN

El badn es una obra de drenaje que se adecua a las caractersticas
geomtricas del cauce y tiene por objetivo facilitar el trnsito estable de los
vehculos y consta de los siguientes elementos:
Plataforma o Capa de Rodadura

Muro de Pies el segmento de una circunferencia
Muros de Cabezal
Muro de Confinamiento
Plataforma o Capa de Rodadura: Es la parte fundamental del badn. En

sentido longitudinal, la losa y en sentido transversal es inclinada con una
pendiente del orden del 2 a 3% hacia aguas abajo.
Muro de Pie: Muro localizado en la parte de aguas abajo de la plataforma,

constituye la fundacin del badn y se construye a todo lo largo de este.
Muros de Cabezal: Son una prolongacin del Muro de Pie en ambos

extremos de este, formando un vertedero con el objetivo de ampliar la
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capacidad de descarga sobre el badn, y adems; proteger las laderas contra

la socavacin.
Muro de Confinamiento: Se denomina as al muro localizado en el borde de

la plataforma en el sector de aguas arriba, elemento que tiene por objetivo la
proteccin del badn.
IMAGEN 1: PARTES DE UN BADEN
4.4. TIPOS DE BADENES

Los badenes se clasifican de la siguiente manera:
4.4.1. SEGN SU COMPOSICION:
4.4.1.1. BADN SIMPLE:

Es el tipo de badn que consta de todos los elementos.
4.4.1.2. BADN MIXTO:

Al badn simple que, adems incluye alcantarilla para el paso del agua.
4.4.1.3. BADN MACIZO:

La singularidad de este tipo de badn, es que su plataforma es
de gran espesor. Estos badenes se disean para cursos de ros o
quebradas con caudales de magnitud y con arrastre de material
grueso.
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4.4.1.4. BADN COMBINADO:

Son aquellos badenes que se construyen junto a otra estructura, por
ejemplo un canal de riego paralelo a la plataforma como parte
constitutiva de la estructura.
4.4.2. SEGN SU SECCIN
4.4.2.1. BADN ESTNDAR.

Estas estructuras estn destinadas a proteger de la erosin a la carretera
de pequeos cursos de agua que la atraviesan, su uso debe estar limitado
a sitios con pequeas descargas y en zonas planas.
El prototipo de la estructura presentada en el Manual de Estructuras
(Ref: C5.1.1.8) se muestra en la figura1, puede ser construido de
concreto o mampostera.
IMAGEN 2: BADEN ESTANDAR
A. Criterios de diseo.
El caudal de diseo se debe calcular para un perodo de retorno de
50 aos, usando el Mtodo Racional.
La altura mxima alcanzada por el nivel del agua para el caudal de
diseo es 30 cms.
B. Dimensionamiento del badn estndar.
El badn se comporta como una canal de superficie libre y para
determinar su capacidad se propone le frmula de Manning la que se
expresa:
Siendo:
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o Q, caudal en m3/s.
o n, coeficiente de rugosidad de Manning que depende de la
superficie del fondo del canal. Los valores se muestran en la
tabla de coeficientes de rugosidad que est en anexos.
o A, rea de la seccin transversal en m2
o P, permetro mojado de la seccin transversal en m2
o Rh, radio de la tubera dado por A/P (mts)
o S, pendiente longitudinal del fondo en metro por metro.
En el Cuadro siguiente se muestra el proceso de clculo para

determinar la capacidad mxima.
Proceso de clculo de un badn estndar
1. Determinacin del caudal de diseo (Qd) por medio del mtodo racional
para un periodo de retorno de 50 aos.
2. Calculo del caudal mximo que puede transportar el badn el cual se calcula
mediante la ecuacin de maning como un canal abierto triangular. Los
parmetros para badn del manual de estructuras son los siguientes.
o Profundidad mxima y=30cms

o Pendiente de los lados S=0.08
o Pendiente del fondo del canal S0=0.02
o Pendiente de los lados de la estructura(Z=1/0.08)=12.5
o n=0.013 para concreto y 0.023 para mampostera
Clculos
o rea (A)=Z*Y2, siendo Z la pendiente de los lados y Y la profundidad

=12.5*0.32=1.125m2;
o Permetro mojado P=2*Y*(1+Z2)1/2=2*0.3*(1+12.52)1/2=7.52mts.
o Radio hidrulico Rh=A/P=1.125/7.52=0.15.
o Rh2/3=0.28
o Sustituyendo en la ecuacin de maning,
Q=(1.125*0.28*0.021/2)/0.013=3.43m3/s (para concreto)
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Q=(1.125*0.28*0.021/2)/0.023=1.78m3/s (para concreto)
Resultados
o El caudal para un badn de concreto =3.43m3/s
o El caudal para un badn de mampostera=1.78m3/s
3. Comparacin de resultados
Si el caudal de diseo es menor que el caudal mximo, se acepta el badn

estndar, caso contrario ser necesario un badn trapezoidal.
4.4.2.2. BADN TRAPEZOIDAL.

Su funcin es igual que el badn estndar y se usa cuando ste no es
suficiente para transportar el caudal de diseo de la cuenca.
C. Criterios de diseo.
El prototipo de la estructura presentada en el Manual de Estructuras
(Ref: C5.1.2) se muestra en la figura, puede ser construido de concreto o
mampostera:
IMAGEN 3: BADEN TRAPEZOIDAL
Al igual que el triangular el badn trapezoidal se analiza como un canal

abierto, el clculo del caudal mximo se hace por medio de la ecuacin de
Manning y los parmetros para un trapecio se calculan:
rea (A) = (b+z*y)*y
Permetro mojado (P)=b+2y*(1+z2)1/2
Radio hidrulico = A/P
Donde b= ancho del fondo,
y= profundidad del agua,
z =pendiente de los lados de la estructura.
Proceso de clculo de un badn estndar
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4. Determinacin del caudal de diseo (Qd) por medio del mtodo racional
para un periodo de retorno de 50 aos.
5. Calculo del caudal mximo que puede transportar el badn el cual se calcula
mediante la ecuacin de maning como un canal abierto trapezoidal. Los
parmetros para badn del manual de estructuras hoja de trabajo C5.1.2
son los siguientes.
o Profundidad mxima y=30cms

o Pendiente de los lados de la estructura(Z=1/0.08)=12.5
o Pendiente del fondo del canal S=0.02
o B=ancho del trapecio, variable, para este clculo b=1mt.
o n=0.013 para concreto y 0.023 para mampostera
Clculos
o rea (A)=(b+Z*Y)*Y, siendo Z la pendiente de los lados y Y la

profundidad =(1+12.5*0.3)0.3=1.425m2;
o Permetro mojado P=b+2*Y*(1+Z2)1/2=1+2*0.3*(1+12.52)1/2=8.52mts.
o Radio hidrulico Rh=A/P=1.425/8.52=0.17.
o Rh2/3=0.3
Q=(1.425*0.3*0.02^1/2)/0.013=4.56m3/s (para concreto)
Q=(1.425*0.3*0.02^1/2)/0.023=2.43m3/s (para mampostera)
Resultados
o El caudal para un badn de concreto =4.56m3/s

o El caudal para un badn de mampostera=2.43m3/s
6. Comparacin de resultados
Si el caudal de diseo es menor que el caudal mximo, se acepta el badn

estndar, caso contrario ser necesario ajustar las dimensiones de la
estructura.
Nota: El badn trapezoidal de concreto con estas caractersticas, aumenta
del orden de 1.30m3/s por cada metro de ancho adicional de b; en el caso de
mampostera el incremento es de 0.70 m3/s por cada metro de b.
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V. ESTUDIO HIDROLGICO
5.1. CARACTERISTICAS DE LA CUENCA HIDROLOGICA

La cuenca de drenaje de una corriente, es el rea de terreno donde todas
las aguas cadas por precipitacin, se unen para formar un solo curso de
agua. Cada curso de agua tiene una cuenca bien definida, para cada punto
de su recorrido, utilizando informacin cartogrfica, tal como cartas
nacionales se tiene:
5.1.1. DELIMITACION DE LA CUENCA

La delimitacin de una cuenca se hace sobre un plano o mapa de curvas
de nivel, se recomienda a una escala de 1:50 000, siguiendo las lneas del
divortiumacuarum, la cual es una lnea imaginaria, que divide las cuencas
adyacentes y distribuye el escurrimiento originado por la precipitacin.
Una cuenca se puede clasificar atendiendo a su tamao, en cuenca

pequea y cuenca grande.
Cuenca pequea, Es aquella cuenca que responde a las lluvias de

fuerte intensidad y pequea duracin, y en la cual las caractersticas
fsicas (tipo de suelo, vegetacin) son las ms importantes que las del
cauce. Se considera cuenca pequea aquella cuya rea vari desde unas
pocas hectreas hasta el lmite, que para propsitos prcticos se
considera 250Km^2.
Criterio de anlisis, Para una cuenca pequea, la forma y la cantidad de

escurrimiento estn influenciados principalmente por las condiciones
fsicas del suelo; por lo tanto, el estudio hidrolgico debe enfocarse con
ms atencin a la cuenca misma.
Cuenca grande, Una cuenca grande para fines prcticos, se considera

grande cuando el rea es mayor de 250 Km^2.
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Observacin: Para badenes generalmente se desarrollan en cuencas

pequeas.
a) CALCULO DEL AREA DE LA CUENCA
Se refiere al rea proyectada en un plano horizontal, es de forma muy

irregular, se obtiene despus de delimitar la cuenca.
b) CALCULO DEL PERIMETRO DE UNA CUENCA
Se refiere al borde de la forma de la cuenca proyectada en un plano

horizontal, es de forma muy irregular. Se obtiene despus de delimitar la
cuenca.
Tanto para el clculo del rea y del permetro, existen mtodos de

clculo, pero para tener mayor facilidad haremos uso del AutoCAD.
5.1.2. CURVAS CARACTERISTICAS DE LA CUENCA
a) CURVA HIPSOMETRICA
Es la curva que puesta en coordenadas rectangulares, representa la
relacin entre la altitud, y la superficie de la cuenca que queda sobre esa
altitud.
Para construir la curva hipsomtrica, se utiliza un mapa con curvas de

nivel.
FIG.N 02: CURVAS HIPSOMETRICAS EXISTENTES
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b) CURVA DE FRECUENCIA DE ALTITUDES

Representa el grado de incidencia de las reas comprendidas entre
curvas de nivel con respecto al total del rea de la cuenca.
De los dos parmetros anteriores, se definen los siguientes:
Altura media: Es la ordenada media de la curva hipsomtrica.

Altura ms frecuente: Es la altitud cuyo valor porcentual es el mximo
de la curva de frecuencia de altitudes.
Altitud de frecuencia media: Es la altitud correspondiente al punto de
abscisa media (50% del rea) de la curva hipsomtrica.
FIG.N 03: CURVA DE FRECUENCIA DE ALTITUDES Y CURVA HIPSOMETRICA
5.1.3. INDICES REPRESENTATIVOS
a) FACTOR DE FORMA DE UNA CUENCA

Se define como el cociente entre la superficie de la cuenca y el cuadrado
de su longitud (Una cuenca con un factor de forma bajo esta menos sujeta
a crecidas que una de misma rea y mayor factor de forma):
Dnde:
L: es el recorrido del cauce principal de la cuenca.
15
B: ancho medio, es la divisin del rea de la cuenca entre la longitud

del cauce principal.
A: rea de la cuenca.
b) INDICE DE COMPACIVIDAD O DE GRAVELIUS

Es la relacin entre el permetro de la cuenca y el permetro de un crculo
de igual rea que la cuenca, a travs de la siguiente expresin:
P
Kc
2 A
Dnde: P es el permetro de la cuenca y A es el rea. Cuanto ms irregular

sea la cuenca, mayor ser su coeficiente de compacidad. Una cuenca
circular tendr un coeficiente de compacidad mnimo, igual a 1.
Si:
Cuenca regular.
Cuenca irregular; si K aumenta entonces es menos susceptible
a inundaciones, esto quiere decir que se trata de cuencas alargadas.
5.1.4. RECTANGULO EQUIVALENTE

Transformacin geomtrica de la forma irregular de la cuenca con la
forma de un rectngulo.
Por lo tanto tiene:
La misma rea y permetro.

El mismo ndice de compacidad.
Igual distribucin de alturas.
Igual curva hipsomtrica.
Igual distribucin de terreno en cuanto a sus coberturas.
Las curvas de nivel se convierten en rectas paralelas al lado menor.
Tendrn el mismo permetro.
Se deber tener, considerando L y l las dimensiones del rectngulo

equivalente:
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Dnde:
L = lado mayor
[ ]
l = lado menor
Kc = ndice de Gravelius
A = rea de la cuenca
[ ]
5.1.5. PENDIENTE DE LA CUENCA

Tiene una gran importancia para el clculo del ndice de peligro de
avenidas inesperadas, a travs de la velocidad del flujo de agua, influye
en el tiempo de respuesta de la cuenca.
Tiene relacin con:
La infiltracin
La humedad del suelo y
La contribucin del agua subterrnea
Es uno de los factores que controla el tiempo de escurrimiento y

concentracin de la lluvia en los canales de drenaje.
CRITERIO DE ALVORD
Est basado en la obtencin previa de las pendientes existentes entre las

curvas de nivel. Dividiendo el rea de la cuenca, en reas parciales por
medio de sus curvas de nivel y sus lneas medias de las curvas de nivel.
La pendiente de la porcin de la cuenca es:
Dnde:
Si = pendiente media de la faja
D = desnivel entre lneas medias
Wi = ai/Li
ai = rea de la faja (ai = Wi x Li)
Li = Longitud de la curva de nivel
17
Luego la pendiente ponderada de toda la cuenca ser:
Como:
Entonces:
Si D constante:
Si D no es constante:
Queda:
Dnde:
L=Long. Total entre las curvas de nivel
D=desnivel cte. Entre curvas de nivel
5.1.6. PERFIL LONGITUDINAL DEL CURSO DE AGUA

Si se grafica la proyeccin horizontal de la longitud de un cauce versus su
altitud, se obtiene el perfil longitudinal del curso de agua.
18
FIG.N 04: PERFIL LONGITUDINAL DE LA CUENCA DEL RIO MAGDALENA
Importancia:
Conocer el perfil del curso principal.
Proporciona una idea de las pendientes que tiene el cauce en
diferentes tramos de su recorrido.
5.1.7. PENDIENTE DEL CAUCE

Es un parmetro importante en el estudio del comportamiento hdrico:
El Mtodo ms exacto que nos permite hallar la pendiente del cauce es:
ECUACIN DE TAYLOR Y SCHWARS:
Considera que un ro est formado por n tramos de igual longitud, cada

uno de ellos con pendiente uniforme.
Dnde:
n = Nmero de tramos iguales.

S1, S2,.Sn = pendiente de cada
tramo, segn S = H/L
19 S = pendiente media del cauce
En la prctica se espera que los tramos sean de diferente longitud. En

este caso recomiendan la siguiente ecuacin:

[ ]

Dnde:
S = Pendiente media del cauce
Li = longitud del tramo i
Si = pendiente del tramo
5.2. INTENSIDAD DE DISEO

Para determinar la intensidad de precipitacin meteorolgica, para un
periodo de retorno y tiempo de duracin adecuado para el tipo de obra
solicitado, se utilizara algunos mtodos estadsticos, pero para ello podremos
ver primero que la informacin solicitada de SENAMI se ajustan a cada uno
de estos mtodos.
Adems para obras de drenaje como badenes se recomienda trabajar con un
registro de precipitacin de por lo menos 25 aos consecutivos.
5.2.1. ANLISIS ESTADSTICO DE DATOS HIDROLGICOS

El anlisis de frecuencias tiene la finalidad de estimar precipitaciones,
intensidades o caudales mximos, segn sea el caso, para diferentes
perodos de retorno, mediante la aplicacin de modelos probabilsticos,
los cuales pueden ser discretos o continuos.
20
En la estadstica existen diversas funciones de distribucin de

probabilidad tericas; las que usaremos son:
Distribucin Normal
Distribucin Gumbel
Distribucin Log Normal 2 parmetros
a) Distribucin Normal
La funcin de densidad de probabilidad normal se define como:
Dnde:
F (Z) =Funcin densidad normal de la variable Z.
X =Variable independiente.
=Parmetro de localizacin, igual a la media aritmtica de
x.
S = Parmetro de escala, igual a la desviacin estndar de x.
Para el clculo de la funcin de la densidad normal se hace uso de la tabla
de distribuciones (tabla N01, ANEXOS).
b) Distribucin Log-Normal 2 Parmetros
La funcin de densidad se expresa como:
S; Y=LnX (Y es una variable aleatoria)
La funcin de distribucin de Y es:

( )
21
Dnde:
F(Z) :Funcin densidad normal de la variable Z.

Gy : Varianza de la informacin meteorolgica.
y : media de la distribucin Log-normal 2Parametros.
Cv : Coeficiente de variacin.
X : Variable independiente.
S : Desviacin estndar de la informacin meteorolgica.
: Promedio de la informacin meteorolgica.
Para la distribucin Log-Normal tambin se hacen uso de la tabla de

distribucin normal (tabla N01, ANEXOS).
c) Distribucin Gumbel
La ley de Gumbel o ley de valores extremos, se utiliza generalmente para
ajustar a una expresin matemtica, las distribuciones empricas de
frecuencias de caudales mximos anuales, precipitaciones mximas
anuales, etc.
Funcin acumulada reducida Gumbel es:
Variable aleatoria reducida Gumbel es:
Varianza de la distribucin Gumbel:

Media de la distribucin Gumbel:

Dnde:
Y: variable de densidad de probabilidad.
: Parmetro de concentracin.
: parmetro de localizacin.
S: Desviacin estndar de la informacin meteorolgica.
22
5.2.2. PRUEBAS DE BONDAD DE AJUSTE SMIRNOV-KOLMOGOROV
Las pruebas de bondad de ajuste son pruebas de hiptesis que se usan

para evaluar si un conjunto de datos es una muestran independiente de
la distribucin elegida.
En la teora estadstica, la prueba de bondad de ajuste ms conocida es la

Kolmogorov Smirnov.
a) Prueba Kolmogorov Smirnov
Mtodo por el cual se comprueba la bondad de ajuste de las

distribuciones, asimismo permite elegir la ms representativa, es decir
la de mejor ajuste.
Esta prueba consiste en comparar el mximo valor absoluto de la

diferencia entre la funcin de distribucin de probabilidad
observada P (x) y la estimada F (x):
max = mxP(x)F(x)
Con un valor crtico que depende del nmero de datos y el nivel de

significancia seleccionado (Tabla N 02, ANEXO). Si max<, se acepta
la hiptesis nula. La funcin de distribucin de probabilidad
observada se calcula como:
P(x) = 1 m / (n+1)
Donde m es el nmero de orden de dato X en una lista de mayor a

menor y n es el nmero total de datos.
5.2.3. PRECIPITACION MAXIMA DE UNA ESTACION METEREOLOGICA
Se calculara la precipitacin mxima para un tiempo de retorno de 50

aos y un tiempo de duracin de 1 hora.
FORMULA DE LA PRECIPITACION
( )
Dnde:
TR : periodo de retorno.
23
: Tiempo de duracin de una tormenta.
: Ppt. mx. Para un t=1hora, y Tr=10 aos
A continuacin presentamos un procedimiento para calcular la

precipitacin para un tiempo de duracin de 1hr y un periodo de
retorno de 10 aos, y as determinar la precipitacin para diferentes
tiempos de duracin.
a) PERIODO DE RETORNO (TR):
La frmula que relaciona el periodo de retorno con el riesgo de falla y

vida til de la obra es:
R = 1- (1-1/T)n
Segn el manual de carreteras de bajo volumen de trnsito, considera

como tiempo de retorno de 50 aos para badenes, con un riesgo
de falla de 39%, para una vida til de la obra de 25 aos.
b) TIEMPO DE DURACION (t)
Corresponde al tiempo que transcurre entre el comienzo y el fin de la

tormenta. Aqu conviene definir el periodo de duracin, que es un
determinado periodo de tiempo, tomando en minutos u horas, dentro
del total que dura la tormenta. Tienen mucha importancia en la
determinacin de las intensidades mximas.
c) PRECIPITACION MAXIMA DE UNA HORA:
Para determinar la precipitacin mxima para una duracin de una

hora y un tiempo de retorno de 10 aos se procede de la siguiente
manera:
Primer paso: Transformamos la precipitacin de una duracin de

24 horas a una precipitacin de una duracin de una hora mediante
la siguiente frmula:
Dnde:
)
24
Segundo paso: Calculamos la precipitacin para una duracin de 1

hora y un periodo de retorno de 10 aos; de la siguiente manera:
Primero: calculamos la probabilidad de no ocurrencia para n

aos de vida til de la obra es:
P(X<P)= (1-1/TR)n
Dnde:
TR= periodo de retorno.
P(X<P)= Funcin densidad de probabilidad, para:

Distribucin normal: F (Z)
Distribucin log-normal 2 parmetros: F (Y)
Distribucin Gumbel: F (Y)
Segundo: Calculamos la variable densidad de probabilidad.

o Para distribucin normal:
Con las tablas de distribucin normal, conociendo F(Z),
interpolando conoceremos el valor de Z:
o Para distribucin log-normal 2 parmetros:

Con las tablas de distribucin normal, conociendo F(Z),
interpolando conoceremos el valor de Z:
o Para distribucin Gumbel:

Conociendo ; entonces:
( )
Tercero: Calculamos la precipitacin, que est representado por X o

Y, de acuerdo al tipo de distribucin utilizada.

o Para distribucin normal:
Como conocemos Z al despejar X se tiene:

25
Dnde:
Z: variable de densidad de probabilidad.
S: desviacin estndar de toda la informacin
meteorolgica.
Promedio de la informacin meteorolgica.
o Para distribucin log-normal 2 parmetros:
Como conocemos Z del paso anterior, despejando Y se tiene:

( )
Dnde:
Z: variable de densidad de probabilidad.
Gy: Varianza de la informacin meteorolgica.
y: media e la distribucin Log-normal 2Parametros.
Cv: Coeficiente de variacin.
S: Desviacin estndar de la informacin
meteorolgica.
o Para distribucin Gumbel:
Como conocemos Y, despejando Xi tenemos:

Dnde:
Y: variable de densidad de probabilidad.
: Varianza de la distribucin Gumbel.
26
: media de la distribucin Gumbel.

S: Desviacin estndar de la informacin
meteorolgica.
5.2.4. INTENSIDAD MXIMA DE UNA ESTACION METEREOLOGICA
Es la cantidad de agua cada por unidad de tiempo. Lo que interesa

particularmente de cada tormenta, es la intensidad mxima que se
haya presentado, ella es la altura mxima de agua cada por unidad de
tiempo. De acuerdo a esto la intensidad se expresa as:
Dnde:
Imax=Intensidad mxima, en mm/hr.
P=Precipitacin en altura de agua, en mm.
t=Tiempo en hrs.
5.2.5. CURVAS INTENSIDAD-DURACION-PERIODO DE RETORNO

UNITARIO
Se desarrolla con la frmula de precipitacin antes mencionada:
( )
Para
( )
Con esta ecuacin de la precipitacin se grafica para diferentes

tiempos de duracin y considerando un periodo de retorno de 50 aos
que corresponde a la obra de badenes.
I-D-T TABLA N 01: INTENSIDAD MAXIMA PARA LA DURACION DESDE 5 MIN. A 2

HORAS, Y UN PERIODO DE RETORNO DE 50 AOS.
Dt P(mm) I (mm/h)
min hr TR = 50 aos
5 0.41250325 4.95003895
15 0.75489537 3.01958148
30 1.02463997 2.04927993
45 1.20550875 1.607345
27
60 1 1.34542216 1.34542216
120 2 1.72689863 0.86344931
Presentado, ella es la altura mxima de agua cada por unidad de

tiempo. De acuerdo a esto la intensidad se expresa as:
Dnde:
Imax=Intensidad mxima, en mm/hr.
P=Precipitacin en altura de agua, en mm.
t=Tiempo en hrs.
a) METODO DE LAS ISOYETAS PARA PRECIPITACION E INTENSIDAD

DE DISEO
Las Isoyetas son curvas que unen puntos de igual precipitacin, este
mtodo es ms exacto, pero requiere de un cierto criterio para trazar
el plano de Isoyetas. Se puede decir que si la precipitacin es de tipo
orogrfico, las Isoyetas tendrs a seguir la configuracin parecida a las
curvas de nivel; por eso mientras mayor sea el nmero de estaciones
dentro de la zona en estudio, mayor ser la aproximacin con lo cual
se trace el plano de Isoyetas.
En el grafico se muestra las estaciones dentro y fuera de los lmites de

una cuenca cualquiera.
28
Dependiendo de cada valor que tenga cada estacin se construye unas

curvas parecidas a las curvas de nivel, tal como se muestra a
continuacin:
Dnde:
: Precipitacin media.
: rea total de la cuenca.
: Altura de la precipitacin de las Isoyetas i
: rea parcial comprendida entre las Isoyetas y .
29
: Nmero de reas parciales.
5.2.6. ESTIMACIN DE CAUDALES

Cuando existen datos de aforo en cantidad suficiente, se realiza un
anlisis estadstico de los caudales mximos instantneos anuales
para la estacin ms cercana al punto de inters. Se calculan los
caudales para los perodos de retorno de inters (2, 5, 10, 20, 50, 100
y 500 aos son valores estndar) usando la distribucin normal, log-
normal, Gumbel.
Cuando no existen datos de aforo, se utilizan los datos de precipitacin

como datos de entrada a una cuenca y que producen un caudal Q.
cuando ocurre la lluvia, la cuenca se humedece de manera progresiva,
infiltrndose una parte en el subsuelo y luego de un tiempo, el flujo se
convierte en flujo superficial.
A continuacin se presentan la metodologa a utilizar:
MTODO RACIONAL
Estima el caudal mximo a partir de la precipitacin, abarcando todas

las abstracciones en un solo coeficiente C (coeficiente de escorrenta
en TABLA N 03, VER ANEXOS) estimado sobre la base de las
caractersticas de la cuenca. Muy usado para cuencas, A<10 Km2.
Considerar que la duracin de P es igual a tc.
La descarga mxima de diseo, segn esta metodologa, se obtienen a

partir de la siguiente expresin:
Dnde:
Q : Descarga mxima de diseo (m 3/s)

C : Coeficiente de escorrenta (Ver Tabla N 08)
I : Intensidad de precipitacin mxima horaria
(mm/h)
A : rea de la cuenca (Km 2).
30
El valor del coeficiente de escorrenta se establecer de acuerdo a las

caractersticas hidrolgicas y geomorfolgicas de las quebradas cuyos
cursos interceptan el alineamiento de la carretera en estudio. En
virtud a ello, los coeficientes de escorrenta variarn segn Dichas
caractersticas.
a) TIEMPO DE DURACION (Tc):

Para el tiempo de duracin se tomara que es igual al tiempo de
concentracin que se define como el tiempo mnimo necesario para
que todos los puntos de una cuenca estn aportando agua de
escorrenta de forma simultnea al punto de salida, punto de desage
o punto de cierre.
Frmula para el diseo de alcantarillas en EE.UU.
[ ]
Dnde:
Tc : Tiempo e concentracin en (Hrs)
L : Longitud del cauce mayor (km)
H : Diferencia de altura entre el punto ms alejado de la
cuenca con el punto de salida o aforo (m).
31
A-TABLA N02: DISTRIBUCION NORMAL
FUENTE: ESTADISTICA DESCRIPTIVA E INFERENCIAL, MANUEL CORDOBA ZAMORA.
32
A-TABLA N03:VALORES CRITICOS DE 0 DEL ESTADISTICO SMIRNOV-KOLMOGOROV , PARA

VARIOS VALORES DE N Y NIVELES DE SIGNIFICANCIA .
NIVEL DE SIGNIFICANCIA
TAMAO DE MUESTRA (N) 0.20 0.10 0.05 0.01

5 0.45 0.51 0.56 0.67
10 0.32 0.37 0.41 0.49
15 0.27 0.30 0.34 0.40
20 0.23 0.26 0.29 0.36
25 0.21 0.24 0.27 0.32
30 0.19 0.22 0.24 0.29
35 0.18 0.20 0.23 0.27
40 0.17 0.19 0.21 0.25
45 0.16 0.18 0.20 0.24
50 0.15 0.17 0.19 0.23
N>50

Fuente: Aparicio, 1999.
A-TABLA N 04:COEFICIENTE DE ESCORRENTA MTODO RACIONAL
PENDIENTE DEL TERRENO
COBERTURA PRONUNCIADA ALTA MEDIA SUAVE DESPRECIABLE

TIPO DE SUELO
VEGETAL
>
> 50% > 5% > 1% < 1%
20%
Impermeable 0,80 0,75 0,70 0,65 0,60
Sin
Semipermeable 0,70 0,65 0,60 0,55 0,50
vegetacin
Permeable 0,50 0,45 0,40 0,35 0,30
Impermeable 0,70 0,65 0,60 0,55 0,50
Cultivos Semipermeable 0,60 0,55 0,50 0,45 0,40
Permeable 0,40 0,35 0,30 0,25 0,20
Impermeable 0,65 0,60 0,55 0,50 0,45

Pastos,
vegetacin Semipermeable 0,55 0,50 0,45 0,40 0,35
ligera
Permeable 0,35 0,30 0,25 0,20 0,15
Impermeable 0,60 0,55 0,50 0,45 0,40
Hierba,
Semipermeable 0,50 0,45 0,40 0,35 0,30
grama
Permeable 0,30 0,25 0,20 0,15 0,10
Impermeable 0,55 0,50 0,45 0,40 0,35

Bosques,
densa Semipermeable 0,45 0,40 0,35 0,30 0,25
vegetacin
Permeable 0,25 0,20 0,15 0,10 0,05
33
VI. DISEO HIDRULICO

Para el diseo hidrulico se idealizar el badn como un canal trapezoidal
con rgimen uniforme. Este tipo de flujo tiene las siguientes.
a) La profundidad, rea de la seccin transversal, velocidad media y gasto son

constantes en la seccin del canal.
b) La lnea de energa, el eje hidrulico y el fondo del canal son paralelos, es
decir, las pendientes de la lnea de energa, de fondo y de la superficie del
agua son iguales. El flujo uniforme que se considera es permanente en el
tiempo. Aun cuando este tipo de flujo es muy raro en las corrientes
naturales, en general, constituye una manera fcil de idealizar el flujo en el
badn, y los resultados tienen una aproximacin prctica adecuada.
6.1 CONSIDERACIONES GENERALES PARA EL DISEO
6.1.1. MATERIAL SLIDO DE ARRASTRE

El material de arrastre es un factor importante en el diseo del badn,
recomendndose que no sobrepase el permetro mojado contemplado y no
afecte los lados adyacentes de la carretera.
Debido a que el material slido de arrastre constituido por lodo, palizada u

otros objetos flotantes, no es posible cuantificarlo, se debe recurrir a la
experiencia del especialista, a la recopilacin de antecedentes y al estudio
integral de la cuenca, para lograr un diseo adecuado y eficaz.
6.1.2. PROTECCIN CONTRA LA SOCAVACIN

Es importante que el badn proyectado cuente con obras de proteccin
contra la socavacin, a fin de evitar su colapso. Segn se requiera, la
proteccin debe realizarse tanto aguas arriba como aguas abajo de la
estructura, mediante la colocacin de enrocados, gaviones, pantallas de
concreto u otro tipo de proteccin contra la socavacin, en funcin al tipo de
material que transporta el curso natural.
Asimismo, si el estudio lo amerita, con la finalidad de reducir la energa

hidrulica del flujo a la entrada y salida del badn, se recomienda construir
34
disipadores de energa, siempre y cuando estas estructuras no constituyan

riesgos de represamientos u obstrucciones.
El diseo del badn tambin deber contemplar uas o dentellones de

cimentacin tanto a la entrada como a la salida de la estructura, dichas uas
debern desplantarse preferentemente sobre material resistente a procesos
erosivos.
En la FIG N 01, se aprecia una seccin tpica de badn con proteccin tanto
en la entrada como en la salida.
IMAGEN 4: SECCION TIPICA DE BADEN CON PROTECCION TANTO EN LA ENTRADA COMO EN LA SALIDA.
6.1.3. PENDIENTE LONGITUDINAL DEL BADN

El diseo hidrulico del badn debe adoptar pendientes longitudinales de
ingreso y salida de la estructura de tal manera que el paso de vehculos a
travs de l, sea de manera confortable y no implique dificultades para los
conductores y dao a los vehculos.
6.1.4. PENDIENTE TRANSVERSAL DEL BADN

Con la finalidad de reducir el riesgo de obstruccin del badn con el material
de arrastre que transporta curso natural, se recomienda dotar al badn de
una pendiente transversal que permita una adecuada evacuacin del flujo.
Se recomienda pendientes transversales para el badn entre 2 y 3%.
35
6.1.5. BORDE LIBRE

El diseo hidrulico del badn tambin debe contemplar mantener un borde
libre mnimo entre el nivel del flujo mximo esperado y el nivel de la
superficie de rodadura, a fin de evitar probables desbordes que afecten los
lados adyacentes de la plataforma vial.
Generalmente, el borde libre se asume igual a la altura de agua entre el nivel

de flujo mximo esperado y el nivel de la lnea de energa, sin embargo, se
recomienda adoptar valores entre 0.30 y 0.50m.
6.2. DATOS BSICOS PARA EL DISEO.
Las investigaciones necesarias se centran en tres aspectos fundamentales:

Topografa del cause
Geotecnia del sitio
Estimacin de caudales mximos.
La topografa consiste en la planimetra del sector, un perfil transversal y

uno longitudinal; levantamiento este que deber cubrir un rea
comprendida como mnimo entre 100 metros aguas arriba y 100 metros
aguas abajo del eje del camino y un ancho, a partir de ambas mrgenes; que
permita un conocimiento detallado del sector.
El estudio geotcnico se deber centrar en las caractersticas del terreno

de fundacin y de las mrgenes del rio o quebrada.
La estimacin de caudal es mximos deber incluir un anlisis de los

materia les de arrastre y la morfologa del cauce.
36
Ilustracin del rea que debe cubrir el levantamiento topogrfico
6.3. DISEO DE LA SECCIN HIDRULICA
CASO 01: CUANDO SU SECCIN DEL CAUSE PRESENTE UNA PENDEINTE

SUAVE, TANTO AGUAS ARIBA Y AGUAS ABAJO.
En el diseo de seccin hidrulica, se debe tener en cuenta ciertos factores,

tales como:
Tipo de material del cuerpo del Badn.

Coeficiente de rugosidad.
Velocidad Media.
Pendiente del fondo del badn
Taludes de inclinacin de las paredes del badn.
37
La formula ms comnmente usada para determinar la velocidad media es

la de manning cuya expresin es.
Donde el gasto viene dado por la siguiente relacin:
Donde:
Q : Caudal (m3/s)
V : Velocidad media de flujo (m/s)
A : rea de la seccin hidrulica (m2)
P : Permetro mojado (m)
R : Radio hidrulico (m)
S : Pendiente de fondo (m/m)
n : Coeficiente de Manning (Ver Tabla N 09)
Secciones ms comunes empleadas en la planificacin de badenes.

TABLA 01: RELACIONES DE LAS SECCIONES TRANSVERSALES MS FRECUENTES
6.4. CRITERIOS DE DISEO

A continuacin se hace una discusin por separado de los diferentes
factores que se deben tener en cuenta en un diseo, aunque el diseo final,
se har comparando las diferentes posibilidades y el resultado ser siempre
una solucin de compromiso, porque nunca se podrn eliminar todos los
riesgos y desventajas, nicamente se asegurara que la influencia negativa
sea al menor posible y que las solucin tcnica propuesta no sea prohibida
debido a los altos costos.
38
6.4.1. Rugosidad (n).
La rugosidad depende del cauce y talud, de las paredes del badn; esto es
importante porque influye en la velocidad y tirante de agua.
TABLA 02: VALORES DE RUGOSIDAD n DE MANNIG.
6.4.2. Taludes apropiados segn tipo de material.
La inclinacin de las paredes de un canal, depende de varios factores pero

en especial de la clase de terreno donde estn alojados.
6.4.3. Velocidad media.
Es constante en la seccin del badn.
V=Q/A
6.4.4. Borde libre.
No existe ninguna regla fija que se pueda aceptar universalmente para el

clculo de borde libre, debido que la fluctuacin de la superficie del agua en
un canal, se puede originar por causas incontrolables.
El BUREAU OF RECLAMATION recomienda estimar el borde libre con la

siguiente frmula:
39
Donde:
B.L.= borde libre en pies.
C= 1.5 par caudales menores a 20 pies3/seg. Y hasta 2.5 para caudales del orden de
los 3000 pies 3/seg.
Y= Tirante del canal en pies.
CASO 02: CUANDO LA PENDIENTE DEL CAUSE ES MUY PRONUNCIADA;

GENERALMENTE EN EL MOMENTO DE SU DESCARGA.
Dimensionamiento del badn.
Para establecer las dimensiones de los elementos del badn, se deber fijar
el caudal de diseo (se recomienda un caudal de diseo con un periodo de
retorno de T= 50aos).
Con el caudal de proyecto se define la longitud de la cuerda y la altura del

cabezal, para lo cual se elabora una curva h= f (L) usando la formula de
vertedero de pared gruesa.
En esta etapa se deber analizar las variantes posibles, a partir de aspectos
topogrficos y/o geomtricos; y la comparacin de estas, permitir
seleccionar el tamao del badn ms econmico que cumpla con los
requisitos tcnicos.
Diseo de la plataforma.
Para la geometra de la plataforma se tomara como datos de partida la
altura y longitud definidos, considerando estos como flecha y cuerda del
segmento de circunferencia respectivamente; con lo cual se podr calcular
el radio; el cual no ser menor a 80 metros.
R=fa
f=flecha
a = L/ 2
L= Cuerda
40
El ancho de la plataforma es funcin del ancho de la va (4,6u8metros)y

el espesor se debe determinar en funcin de las cargas y de la calidad del
terreno de fundacin (en la prctica se recomienda un espesor no menor a
20cm).
Diseo del Muro de Pie.

Su altura depende del terreno de fundacin y del caudal de la crecida de
diseo, para lo cual se analizara la socavacin que produce el salto del
agua.
En este sentido se deber estudiar el perfil del cauce, considerando la

pendiente, la potencialidad erosiva y la altura mxima de socavacin.
El clculo de la altura de socavacin puede ser realizado mediante la

frmula experimental de Veronece:
0.225 0.54
d = 1.9h q
d = Profundidad de socavacin en metros

h= diferencia de niveles de agua en metros
q =Q/Lv-Caudal por metro de vertedero en [m3/seg]/m
Q = caudal de diseo en m3/seg

Lv= Longitud del vertedero
41
Para disminuir la altura del muro de pie se puede disponer un voladizo que
aleje el chorro de la base del muro de pie y disminuya la influencia de la
socavacin.
Se recomienda la implementacin del voladizo para badenes mixtos o
cuando el suelo de fundacin es susceptible a una profundidad de
socavacin de gran magnitud y el arrastre del material no sea grueso.
Para un suelo de fundacin clasificado como roca blanda, la longitud del
voladizo puede ser de 0.50m., para aluvin deber tener un mnimo de
1.00m.
Muros de Cabezal.
La altura de los muros de cabezal sobre la plataforma est determinada por
el caudal y la longitud del vertedero formada por estos muros.
De la frmula del vertedero de pared gruesa:
Q = 1.71LvY3/2
Obtenemos el tirante normal, a la entrada del badn:
Y = [Q/ (1.71Lv)]2/3
El rea hidrulica a la salida del badn:
A= Ratan [0.5Lv/ (R-f)]-Lv[0.5(R f)(Y- f)]
42
La velocidad del caudal a la salida del badn:
V=Q/A
Finalmente, la altura del cabezal sobre el badn ser:
Hc= 0.67Y+V/2g+ 0.10m
Se recomienda una altura mxima de 1.00m,su longitud se determina en

funcin a la pendiente y al tipo de terreno de las mrgenes. Eventualmente,
la altura de los muros de cabezal sobre la plataforma puede ser sobre
pasada y el rebalse puede producir un salto en las mrgenes del rio o
quebrada, por lo que se recomienda disponer de medidas de proteccin,
como ser; empedrado u otras que disminuyan la socavacin de las
mrgenes.
Muro de Confinamiento
Sus dimensiones dependen del caudal y del tipo de arrastre del rio o
quebrada.
Generalmente sus dimensiones son reducidas, cubriendo todo el espesor

de la plataforma ms 20 a 30cm.
Aspectos constructivos
La plataforma puede conformarse mediante una carpeta de hormign

simple sobre empedrado, sobre el cual se vaca la losa de hormign. Esta
losa debe contar con juntas de dilatacin en sentido transversal del badn
cada 2 a 3 metros.
43
El material utilizado para la plataforma es generalmente hormign

simple con una resistencia cilndrica mnima de 180 kg/cm2 a los 28 das.
El espesor mnimo de la capaderodaduraesde20cm.
Para el curado se recomienda colocar una capa de arena de

aproximadamente 10 cm. de espesor, la cual deber ser humedecida
durante los 15 das posteriores al vaciado.
En badenes reforzados, la capa de rodadura de gran espesor se logra

construyendo bloques de hormign ciclpeo (concreto) los que debern
ser de 2 a 3 metros; coincidiendo esta separacin con las juntas de
dilatacin.
Las superficies de piedra embebida en el hormign, se adoptan para

badenes en cauces con arrastre de sedimentos gruesos de gran dimensin
(piedras y/o rocas).
El material para la construccin del Muro de Pie, preferiblemente debe ser

de hormign ciclpeo; quedando a criterio del ingeniero la adopcin de
otro material, dependiendo de las condiciones del suelo de fundacin y de
las caractersticas del cauce del rio o quebrada.
Para los casos en que el suelo de fundacin es roca, se recomienda extraer

una capa de por lo menos 20cm de espesor (superficie meteorizada),o hasta
encontrar la roca sana para garantizar un buena adhesin del Muro de Pie a
la roca.
Para los Muros de Cabezal se recomienda que estos monten sobre la losa en
una longitud de 0.50m., formando de esta manera el vertedero para la
descarga del caudal de diseo. Debido al posible asentamiento del Muro de
Pie, se puede disponer de armadura que absorba los esfuerzos en la unin
del Muro de Cabezal con el Muro de Pie.
Los Muros de Cabezal debern ser cubiertos por los terraplenes de acceso al
badn, en una longitud de aproximadamente 1.0 m., tratando de que la
geometra del badn y el terrapln permitan la comodidad de acceso de los
vehculos, adems de establecer una seccin regular para la ampliacin del
rea de descarga de caudales superiores al caudal de diseo.
44
El voladizo deber presentar una inclinacin del orden del 10% y en los
casos de badenes de gran longitud, se deber ejecutar con fuerte pendiente
para evitar que las ruedas de los vehculos monten, ya que el diseo no
prev las cargas de tal magnitud.
VII. MATERIALES E INSUMOS:

7.1. GAVIONES
7.1.1. TRIPLE TORSIN
A. DESCRIPCIN:
Caja de forma prismtica (paraleleppedos) rectangular, construidas con
malla metlica de celdas hexagonales de Triple Torsin, confeccionada con
alambre galvanizado Galfan (en funcin de las necesidades constructivas
puede estar recubierto de PVC), para ser llenadas con piedra u otros
materiales mampuestos de forma homognea, tensadas y unidas entre s
con alambre para as trabajar de forma monoltica como estructura de
contenido y/o proteccin.
Estas estructuras son de extremada resistencia, ya que al no permitir la

acumulacin de presiones hidrostticas, (ya que son totalmente permeables
y permiten ser atravesadas por el agua) alivian las importantes tensiones
que se acumulan en el trasdn de los muros de tipo tradicional, debido a
esta caracterstica pueden tener su base incluso bajo el nivel fretico
siempre que este sea de carcter portante. Asimismo debido a su gran
flexibilidad soportan movimientos y asientos deferenciales sin prdida de
eficiencia.
Adems este tipo de estructuras se integran con gran facilidad dentro del
paisaje ya que permiten el desarrollo de la vegetacin reduciendo as en
gran medida el impacto medioambiental en los mismos
B. COMPOSICIN
Malla de 8x10 con alambre de 2,70 mm de dimetro, malla de 8x10 con
alambre de 2,70 mm de dimetro + P.V.C., opcional malla de 5x7 con
alambre de 2 mm de dimetro. Todos los alambres son galvanizados
Galfan (Zn95AI5 y unas adiciones de Lantanio y Cerio). El espesor mnimo
45
de recubrimiento Zn95AI5 es de 245 g/m2 para el dimetro de 2,70 mm y

de 214 g/m2 para el dimetro de 2 mm.
C. CARACTERSTICAS DEL GAVIN TRIPLE TORSIN

o Alambre suave; para el mejor manejo del producto.
o Triple torsin; que garantiza mayor resistencia en el gavin.
o Galvanizado clase III y su recubrimiento de PVC, que lo ayuda contra la
corrosin.
D. VENTAJAS
o Flexible
o Resiste los golpes y los embates del agua.
o Permeable.
o Ecolgico, ya que se rellena con piedras.
o Econmico, si se compara contra obras de mampostera o concreto.
o Es muy fcil de instalar.
o Sin cimentacin
o Entrega inmediata
o Ejecucin por fases
o Entra en carga de forma inmediata
E. NORMAS
Los gaviones cumplen la norma UNE36730 "Gaviones y Gaviones
Recubrimiento de enrejados de malla hexagonal de alambre de acero
galvanizado y recubrimiento de PVC" y UNE-EN 10223-3 "Malla
hexagonal de acero para aplicaciones industriales". El alambre es
galvanizado con Zn95AI5 segn la norma UNE-EN-10244.
46
7.1.2. INSTALACIN DE GAVIONES
A. ACCESORIOS DE SEGURIDAD
o Casco protector:
o Lentes de seguridad:
o Overol de trabajo:
o Chaleco de seguridad:
o Guantes de carnaza:
o Botas de seguridad:
B. HERRAMIENTAS
o Pinzas de electricista:
47
o Cizalla #12: para cortar
o Cimbra de madera o metlica:
o Alambre galvanizado suave calibre 13.5:
C. PROCESO DE INSTALACION:
o PRIMER PASO: Cierre o delimitacin de la zona de trabajo; para evitar
accidentes, esta delimitacin deber comprender una amplia zona
para la seguridad del trabajador.
o SEGUNDO PASO: Se localiza el lugar donde se har la excavacin y con
la maquinaria necesaria se hace la excavacin o retiro de material.
48
o TERCER PASO: Apisonamiento del suelo para que este quede sin
ningn relieve y cuidando la liberacin para que se pueda instalar el
gavin.
o CUARTO PASO: Armado de gaviones, los cuales vienen en empaques

desde fabrica para su fcil manejo.
El gavin se desdobla en el lugar y se comienza el armado del mismo
o QUINTO PASO: Ajustar las paredes del gavin para que no presente ni
un solo abombamiento en la estructura de sus paredes.
o SEXTO PASO: el gavin cuenta con unos alambres en el extremo de sus

aristas, que nos permite unir todas las paredes y que quede como un
contenedor de maya
49
o SEXTO PASO: Despus se toma el alambre suave para amarre y se

corta 160 cm por cada metro lineal de gavin para as hacer el amarre
de las aristas.
El amarre inicial se hace un nudo sencillo para comenzar el engranado
del gavin.
Despus del amarre inicial se procede a hilvanar (traslapar) hexgono

por hexgono, a todo lo largo de las aristas y tomando en cuenta que
se va a hacer un doble nudo a 30 cm y a 60 cm de la base del gavin
para continuar con el sentido de la triple torsin, al final del hilvanado
o hilado se tiene que hacer un doble nudo para asegurar todo el
amarre que se hizo sobre las aristas del gavin
o SETIMO PASO: despus de terminado el amarrado de varios gaviones,

estos se posicionan en lnea, asegurando que queden alineados y
unidos entre si
50
o OCTAVO PASO: luego amarramos los gaviones entre ellos y para

asegurarlo utilizamos el alambre suave para amarres en cortes de 50 a
60 cm, que servirn como grapas para hacer las uniones entre ellos.
Estas grapas al igual que los nudos hecho anterior mente, tienen que ir
al inicio del gavin, luego a cada 30 cm y para terminar al final del
gavin, para asi asegurar la unin entre gaviones y armarlo; este
proceso se lleva a cabo en toda la fila de gaviones que se vayan a
construir
o NOVENO PASO: despus de terminar los amarres de los gaviones entre
s, proseguimos a amarrar una simbra que puede ser metaliza o de
madera.
51
Estacimbra nos permite mantener la lnea y la esttica del gavin a la

hora del llenado con la piedra
o DECIMO PASO: despus de colocar bien la cimbra se procede con el

llenado con roca lo cual deber ser roca sana, con una granulometra
de 4 a 8 pulgadas con un peso especfico de 2 ton/m3,
Se aconseja tener la piedra de relleno al pie de la obra para facilitar el

trabajo, el llenado puede ser totalmente manual o puede ser ayudado
de manera mecnica, en el llenado se debe tener cuidado de dejar la
menor cantidad de huecos posibles
52
Al ir a 1/3 y 2/3 del llenado del gavin se colocan los tensores por
dentro del gavin para darles mayor rigidez a la estructura en su
llenado
Al terminar el llenado del gavin se procede al cerrado de la tapa que

consiste en el mismo sistema de hilvanado de las aristas, haciendo un
nudo inicial despus de cada 30 cm del gavin y as consecutivamente
hasta llegar al final asegurando con un doble nudo para asegurar
correctamente el cerrado del gavin
De esta manera as terminamos con el armado del gavin, dejando una

estructura nica y slida.
D. RENDIMIENTO
Un buen rendimiento promedio puede estar entre los 20.00 m /diarios de
gavin con una cuadrilla de 25 personas.
Almacena. Precio
Descripcin Und. Peso (Kg/u) Procedencia Precio Flete
2% en obra
Gaviones
M3 30.00 lima 72.82 2.82 1.46 77.1
Tipo Caja
53
VIII. DISEO ESTRUCTURAL:
8.1. DISEO ESTRUCTURAL GENERAL:

Un badn es una obra de arte formando generalmente por una losa de
concreto, dentellones (uas) y un enrocado.
El anlisis y procedimientos de diseo de la losa de concreto est basado

sobre formulas conocidas avaladas por estudios tcnicos, ensayados en
laboratorio sobre losas a escala natural y el comportamiento de losas
existentes, pero para pavimentos rgidos, debido que no se cuenta con
bibliografa especializada para el diseo de badenes.
a) Seccin transversal.
La seccin del badn se considera el mismo ancho de la va. Para mantener
la geometra de la carretera con respecto a la superficie de rodadura.
Para determinar el espesor de la losa de concreto existen varias frmulas de
diversos investigadores, tales como:
La frmula propuesta por el Dr.Westergaard, para el caso critico de
esquinas, que es la que ms nos interesa:

( )
En el que:
S= Esfuerzo provocado en la losa por la carga P, en Kg/m2.
P= Carga en Kg que se aplica en al esquina de la losa.
a= Radio del circulo de rea equivalente al rea carga, en cm.
L= Radio de rigidez relativa entre losa y subrasante, en cm. Y que vale.
E= Modulo de elasticidad del concreto en Kg/cm2.

U= Coeficiente de Poisson para el concreto con un valor medio de 0.15.
K= Modulo de reaccin de la subrasante en Kg/cm2. Fig. 2.1
54
La frmula propuesta por el Dr. Gerald Pickett, fsico investigador de la

Asociacin del cemento portland de EE.UU, que es:
Cuyas literales indican lo mismo que en la frmula del Dr. Westargaard.

Adems se han propuesto otras formulas tales como:
La frmula propuesta por royal D. Bradbury que es:
La frmula propuesta por E. F. Kelley, que es.
Siendo las formulas anteriores (Westergaard, Bradbury, Kelly y Pickett)

algo laboriosas, se han preparado grficos que sirven para facilitar su
empleo.
El espesor de la losa del badn se ha calculado con ayuda del grafico de Fig.
2.2 que proporciona el espesor de la losa en funcin de las cargas por eje
simple y el modulo de reaccin K de la subrasante.
Los valores representados en este grafico estn determinados para una
tensin admisible de flexin (modulo de rotura) f=25 Kg/cm2, figura
adems un grafico complementario que relaciona espesores y tensiones de
flexin para cualquier modulo de rotura del concreto.
55
b) Factor de Seguridad.
Anterior mente se consideraba que era necesario aumentar en un 20% el
valor de las cargas par el diseo con el fin de considerar el efecto del
impacto. Sin embargo las comprobaciones y ensayos de laboratorio
demuestran que las tensiones producidas por las cargas mviles de los
vehculos son menores que las ocasionadas por las cargas mviles de los
vehculos son menores que las ocasionadas por las cargas estticas de igual
magnitud, esto hace que tenga sentido afectar a las primeras por el factor de
impacto.
Sin embargo convienen tener en cuenta, similarmente a lo establecido para
el clculo de otras estructuras, un factor de seguridad para las cargas se
recomienda el uso de los siguientes factores de seguridad.
En vas con alto volumen de trfico pesado es: 1.20.

En vas con un moderado volumen de trfico pesado: 1.10.
En calles colectoras y locales con reducido volumen de trnsito pesado:
1.00.
c) Dentellones
La funcin de los dentellones es aumentar la seguridad de la estructura
contra el deslizamiento.
El dimensionamiento de ellos sea hecho de acuerdo al perfil del terreno y
perfil de la sub rasante.
d) Enrocado.
El enrocado tiene por finalidad evitar la socavacin y erosin de la
estructura.
Se debe dimensionar el enrocado. Tanto aguas arriba como abajo para
mantener la misma dimensin de las bermas de carreta.
Podemos utilizar los siguientes materiales:
56
e) Cargas que actan.

Un badn est sujeto a las cargas siguientes:
Cargas debido al Peso Propio.

Esta carga se puede determinar conociendo al seccin trasversal del
badn y el espesor de la losa de concreto.
Carga Hidrosttica.
La carga producida por el peso del agua sobre la estructura y que
est en funcin del tirante de agua considerada.
Cargas de Trnsito.
L a carga de trnsito, que se considera para el diseo de un
pavimento rgido es la carga de diseo de un pavimento rgido es la
carga de diseo (para el proyecto C3).
Cargas originada por el agua de filtracin (Sub-Presin).
Es la fuerza originada por el agua de filtracin, actuando sobre la
base de las estructuras de abajo hacia arriba.
La supresin, es un factor digno de tomarse en consideracin en el

diseo de obras hidrulicas, ya que frecuentemente es causa de falla.
Uno de los medios para calcular la supresin es el uso de la red de

flujo. En sustitucin de la red de flujo, puede usarse para el mismo
objeto, la TEORIA DE BLIGH, generalmente aceptada para fines
prcticos.
Bligh, estable que el recorrido de filtracin est determinado por el

plano de contacto entre la estructura y el terreno. Esta teora est
basada, en algunos experimentos realizados para tal objeto. Hay
algunas otras teoras relativas a este tema, pero en general es la de
Bligh la que ms facilidad presenta para el clculo de al supresin en
un punto cualquiera.
57
La longitud del recorrido de filtracin, segn Bligh, debe calcularse

por medio de la ecuacin.
L=C*h
En donde:
L= Longitud del recorrido e filtracin
C= Coeficiente de filtracin que depende de la clase de terreno.
h=Desnivel entre la superficie del agua, aguas arriba y la superficie
aguas abajo.
CUADRO N 01: VALORES DE COEFICIENTE DE FILTRACION

CLASE DE MATERIAL VALORES DE C
18
Limo arena muy fina
15
Arena fina
12
Arena de granos grueso
09
Grava y arena
06-04
Cascajo, con grava y arena
FUENTE: VIAS DE COMUNICACIN CRESPO VILLALAZ
f) Subrasante.
Como consecuencia de su rigidez, la losa de concreto tiene considerable
resistencia a la flexin y alta capacidad para distribuir cargas.
Las presiones sobre el suelo o material debajo de la losa de concreto, son
muy pequeas por la distribucin de las cargas sobre una amplia superficie.
Por esta razn puede esperase un buen comportamiento del pavimento
para transito construido sobre el suelo del lugar.
Para asegurar el comportamiento satisfactorio del pavimento de concreto,
es necesario que el suelo de la subrasante posea caractersticas y densidad
uniforme, es decir soporte uniforme.
Con una razonable uniformidad de la subrasante y previniendo los cambios
volumtricos de los suelos de logra una superficie adecuada para la losa de
concreto.
El soporte que la subrasante presta a la losa de concreto se expresa con el
valor del modulo de reaccin K de la subrasante y puede ser determinado
58
mediante ensayos de carga en el terreno o por correlacin con valores

soportes establecidos mediante otros ensayos.
El modulo de reaccin K expresa la resistencia del suelo de la subrasante a
ser penetrado por efecto de la flexin de las losas y se mide por la presin
necesaria para producir una para producir una penetracin unitaria, siendo
la unidad de medida Kg/cm2/cm kg/cm.
Para los tcnicos familiarizados con el mtodo de ensayo de la relacin
soporte de California (C.B.R) y K.
Para el diseo de los pavimentos urbanos suelen usarse los siguientes
valores del modulo K de la subrasante, que se detallan en el siguiente
cuadro.
CUADRO N 02: MODULO K DE LA SUBRASANTE

K Tipo de suelo Comportamiento
Limo y Arcilla Satisfactorio
2.8
Arenoso Bueno
5.5
Grava arenosa Excelente
8.3
Fuente: vas de comunicacin CRESPO VILLALAZ
g) Calidad del concreto.

La eleccin los materiales y su dosificacin para concreto tiene por fin
obtener durabilidad satisfactoria para las condiciones de servicio previsto y
resistencia a la flexin deseada.
Considerando que las tensiones criticas en el pavimento de hormign. Son
las de flexin se utiliza para su diseo este tipo de resistencia, expresada
por un modulo de rotura (f).
En aos recientes se ha establecido como medida de la resistencia atraccin
el concreto el resultado del ensayo llamado Cilindro Hendido (fch).
Parece que una estimacin razonable de la resistencia en cilindro hendido
es.
( ) ( ) Para concreto de arena y Grava.
( ) ( ) Para concreto ligeros.
59
La verdadera resistencia a traccin ft parece ser:
ft =0.50fch
La resistencia de traccin por flexin f (modulo de rotura) es:
f = 1.25fch a 1.75 fch.
Siendo los ms pequeos de los coeficientes anteriores aplicables para

concretos de alta resistencia (concreto pretensado y pos tensado de 350 a
420 Kg/cm2) y los coeficientes mayores aplicables para concreto de
resistencia inferior.
h) Tipo y Distribucin de juntas.
h.1. Juntas de Contraccin

El propsito de la junta de contraccin es disminuir los esfuerzos de
traccin que se originan cuando la losa se contrae, produciendo un
adecuado agrietamiento controlado en la losa bajo sus cortes.
Con este propsito la separacin entre juntas deben cumplir las siguientes
recomendaciones:
Smx. = 24 d=4.56 m (entre juntas transv.), d: espesor de losa
Smx.=5.00m. (Entre juntas transv.)
3.00m S 4.50m (entre juntas longitudinales)
0.71 largo/ancho 1.4.
La profundidad de la junta debe ser aproximadamente de del espesor de
la losa.
h.2. Barras de Unin.
Las barras de unin o conectores son varillas de acero corrugado y se
colocan en las juntas longitudinales. Estn diseadas para mantener
firmemente unidas las caras de losas colindantes soportando las fuerzas
60
mximas de friccin entre la losa rgida y terreno de soporte. No actan

como dispositivos de transferencia de carga.
Las dimensiones recomendadas estn dadas en la siguiente Tabla:
Tabla 5.- Dimensiones y espaciamientos recomendados de barras de

unin.
Espesor de Distancia al extremo libre (L)
Tamao de
Pavimento
Varilla (cm) 305 cm. 366 cm. 427 cm. 732 cm.
(pulg)
1.27*61 76 cm 76 cm 76 cm 71
5
1.27*64 76 cm 76 cm 76 cm 64
5.5
1.27*66 76 cm 76 cm 76 cm 58
6
1.27*69 76 cm 76 cm 76 cm 53
6.5
1.27*71 76 cm 76 cm 76 cm 51
7
1.27*74 76 cm 76 cm 76 cm 46
7.5
1.27*76 76 cm 76 cm 76 cm 43
8
1.27*79 76 cm 76 cm 76 cm 41
8.5
1.59*79 91cm 91cm 91cm 61

9
1.59*76 91cm 91cm 91cm 58

9.5
1.59*81 91cm 91cm 91cm 56

10
1.59*84 91cm 91cm 91cm 53

10.5
1.59*86 91cm 91cm 91cm 51

11
1.59*89 91cm 91cm 91cm 48

11.5
1.59*91 91cm 91cm 91cm 46

12
Para un clculo ms preciso la cantidad de acero debe satisfacer la siguiente

relacin:
Donde:
=2400 kg/cm3 (peso el concreto)
L= distancia al borde libre sin barras.
= friccin entre la losa y terreno de soporte de grava.
61
= esfuerzo permisible en el acero.
h=espesor de losa.
Separacin entre barras:
LONGITUD DE BARRA
La longitud de barra de unin (lb), est determinada por la siguiente
expresin:
Donde
= esfuerzo permisible en el acero.
=350psi = 24.61 kg/cm2 (Esfuerzo permisible adherencia)
d=dimetro de barra.
IX. CONCLUSIONES
En el diseo de badenes es la solucin ms adecuada y econmica

que una alcantarilla o un puente cuando se trata de cauces que
pasan al mismo nivel de la rasante de la carretera.
Generalmente el diseo de badenes se da en cauces efmeros, en
cuencas pequeas donde no habr informacin hidrolgica
adecuada, y es por esto que la salida al campo viene a tener mayor
importancia.
En el diseo de badenes, considerando que generalmente se da en
cuencas pequeas es preciso mencionar que el mtodo utilizado
para la estimacin del caudal de diseo se utiliza el mtodo racional.
Todo badn debe contar con obras de proteccin contra la

socavacin, a fin de evitar su colapso. Segn se requiera, la
proteccin debe realizarse tanto aguas arriba como aguas abajo de
la estructura, mediante la colocacin de enrocados, gaviones,
pantallas de concreto u otro tipo de proteccin contra la socavacin,
en funcin al tipo de material que transporta el curso natural.
62
Par realizar su diseo hidrulico es muy importante contar con el

estudio de hidrologa, con el cual se determina su caudal mximo de
diseo.
Par realizar un diseo estructural de un badn, nos basamos a la

norma RNE que rige para la construccin de losas de concreto, ya
que no contamos con una norma especificada para badenes.
Todo badn construido debe llevar obligatoriamente sealizacin

especificando el tirante mximo de agua.
De acuerdo a un ejemplo estimamos un costo aproximado de un

badn en tramo recto de dimensiones de 20m x 5.5m est alrededor
de los S/ 12, 226.83 nuevos soles, de una superficie de rodadura de
concreto y proteccin de enrocado a la entrada y salida del cauce.
63
X. ANEXOS:
10.1. ANALISIS DE PRESUPUESTO PARA UN BADEN DE CONCRETO DE 20m

DE LARGO POR 5.5 m DE ANCHO.
METRADO.
07.00.00 BADENES
07.01.00 TRAZO Y REPLANTEO PARA BADEN (M2)
OBRA DE ARTE LARGO ANCHO SUB. TOTAL TOTAL
BADEN RECTO DE 20m
KM 0+660 20 5.5 110 110
07.02.00 EXCAVACION PARA BADEN (A MANO) (M3)
OBRA DE ARTE LARGO ANCHO PROF. CANT. TOTAL
BADEN RECTO DE 20m
KM 0+660 20 5.5 0.2 1 22
UA LONGITUDINAL 20 0.45 0.3 1 2.7
UA TRANSVERSAL 5 0.45 0.3 1 0.675
25.375
07.03.00 ELIMINACION DE MATERIAL C/CARG. FRONT. NORMAL.(M3)
BADEN RECTO DE 20m V.EXCAV. % ESPNJ. CANTIDAD
VOLUMEN A ELIMINAR 25.375 25 31.71875
07.04.00 CONCRETO f'c=140 kg/cm2 LONGITUD DE PROTECCIN (Ent. Y Sali.)

OBRAS DE ARTE LARGO ANCHO PROF. CANT. SUB TOTAL
BADEN RECTO DE 20m 20.00 1.20 0.20 1.00 4.8
TOTAL 4.8
07.05.00 CONCRETO f'c=210 Kg/cm2
BADEN RECTO DE 20m 20 5.5 0.2 1 22
UA LONGITUDINAL 20 0.45 0.3 1 2.7
UA TRANSVERSAL 5 0.45 0.3 1 0.675
TOTAL 25.375
07.06.00 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO (M2)
BADEN RECTO DE 20m
LONGITUDINAL 20 5.5 0.2 1 22
TRANSVERSAL 5.5 0.2 6 1 6.6
TOTAL 28.6
07.07.00 BARRAS DE UNION O CONECTORES DE ACERO (KG)
UBICACIN DE LA PIEZA PIEZAS POR ELEM. DESCRIPCION DE LA PIEZA LONG.PARC. TOTAL LONG.
ELEMENTO CANT. DISTRI. TOTAL FORMA LONG. 1/2" 1/2"
BARRA LONG. 5 1/2" 5 - 0.61 15.25
BARRA TRANS. 5 1/2" 10 - 0.61 30.5 45.75
PESO TOTAL 58.1025
PESO Kg/m 1.27
64
07.08.00 JUNTAS DE DIALTACIN EN BADENES (ML)

OBRAS DE ARTE LARGO ANCHO 4 CANT. SUB TOTAL
BADEN RECTO DE 20m 5.5 - 0.2 1 1.1
TOTAL 1.1
ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS
07.01.00 TRAZO Y REPLANTEO PARA BADEN
Rendimiento 250 KG/DIA Costo unitario directo por : M2 3.21903
Descripsin Insumo Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial

Mano de Obra
OPERARIO HH 0.032 15.14 0.48448
OFICIAL HH 0.032 13.16 0.42112
PEON HH 0.064 11.86 0.75904
1.66464
Materiales
CLAVOS PAR MADERA C/C 3/4" KG 0.040 3.24 0.12960
ACERO CORRUGADO 3/8" KG 0.012 2.67 0.03204
CEMENTO PORTLAND TIPO I (42.5 KG) BOL 0.016 17.778 0.28445
TEODOLITO HM 0.008 10 0.08000
HORMIGON (PUESTO EN OBRA) M3 0.005 40 0.20000
TIZA BOL 0.010 6.63 0.06630
MADERA TORNILLO CEPILLADA P2 0.010 5.16 0.05160
0.84399
Equipos
NIVEL HE 0.080 8.88 0.71040
07.02.00 EXCAVACIN MANUAL PARA BADENES
Rendimiento 3.000 M3/DIA Costo unitario directo por : M3 0.93969
Descripcin Insumo Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial

Mano de Obra
CAPATAZ HH 0.1 0.032 16.65 0.5328
PEON HH 1 0.032 11.86 0.37952
0.91232
Equipos
HERRAMIENTAS MANUALES %MO 0.030 0.91232 0.02737
0.02737
07.03.00 ELIMIN. MATERIAL C/CARG.FRONTAL NORMAL "C"

Mano de Obra
PEON HH 0.33 0.0266 11.86 0.315476
Equipos
CAMINON VOLQUETE 6*4 330 HP 10M3 HM 1.00 0.049 173.33 8.49317
CARGADOR S/LLANTAS 125 HP 2.5 YD3. HM 1.00 0.01 156.02 1.56020
65
10.06283
07.04.00 CONCRETO Fc=140 KG/CM2 PARA PROTECCIN

Mano de Obra
CAPATAZ A HH 0.10 0.444 19.68 8.73792
OPERARIO HH 2.00 1.333 15.14 20.18162
OFICIAL HH 1.00 1.333 13.16 17.54228
PEON HH 8.00 2.667 11.86 31.63062
78.09244
Materiales
CEMENTO PORTLAND TIPO I (42.5KG) BOL 7.000 17.778 124.44600
ARENA M3 0.480 35 16.80000
GRAVA M3 0.690 35 24.15000
AGUA M3 0.190 16.96 3.22240
168.61840
Equipos
VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 1.35" HM 1.00 0.444 3.41 1.51404
MEZCLADORA CONCRETO TAMBOR 18HP
11P3 HM 1.00 0.444 22.63 10.04772
16.62031
07.05.00 CONCRETO Fc=210 KG/CM2 PARA BADEN
Descripsin Insumo Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial

Mano de Obra
CAPATAZ A HH 0.10 0.5 19.68 9.84
OPERARIO HH 2.00 1.5 15.14 22.71
OFICIAL HH 2.00 1.5 13.16 19.74
PEON HH 6.00 3 11.86 35.58
87.87
Materiales
CEMENTO PORTLAND TIPO I (42.5KG) BOL 8.500 17.778 151.11300
ARENA M3 0.470 35 16.45000
GRAVA M3 0.670 35 23.45000
AGUA M3 0.180 16.96 3.05280
194.06580
Equipos
VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 1.35" HM 1.00 0.5 3.41 1.70500
MEZCLADORA CONCRETO TAMBOR 18HP
11P3 HM 1.00 0.5 22.63 11.31500
18.84197
66
07.06.0 ENCOFRADO Y DESENC. PARA BADENES

Mano de Obra
OPERARIO HH 1.00 0.533 15.14 8.06962
OFICIAL HH 1.00 0.533 13.16 7.01428
PEON HH 1.00 1.067 11.86 12.65462
27.73852
Materiales
ALAMBRE NEGRO N16 KG 0.2 2.95 0.59
CLAVOS PAR MADERA C/C 3" KG 0.200 3.24 0.64800
ALAMBRE NEGRO N8 KG 0.2 2.95 0.59
TRIPLAY DE 4"*8*12mm PLN 0.190 100.95 19.18050
MADERA TORNILLO INC.CORTE
P/ENCOFRADO P2 6.400 5.16 33.024
54.03250
Equipos
07.07.00 BARRAS DE UNION O CONECTORES DE ACERO
Rendimiento 16.000 KG/DIA Costo unitario directo por : KG 3.43238

Mano de Obra
CAPATAZ A HH 0.34 0.0103 19.68 0.202704
OPERARIO HH 1.00 0.0302 15.14 0.457228
OFICIAL HH 1.00 0.0302 13.16 0.397432
1.057364
Materiales
FIERRO LISO GDO.40 1/2" KG 1.07 2.19 2.3433
Equipos
07.08.00 JUNTAS DE DILATACION EN BADENES
Rendimiento 75.000 M/DIA Costo unitario directo por : M 35.49385

Mano de Obra
CAPATAZ A HH 0.10 0.0107 16.65 0.178155
OFICIAL HH 1.00 1.0670 13.16 14.04172
PEON HH 3.00 0.32 11.86 3.7952
18.015075
Materiales
ASFALTO RC-250 GLN 0.133 1.04 0.13832
ARENA M3 0.480 35 16.80000
16.93832
67
Equipos
PRESUPUESTO
DISEO DE LA CARRETERA EL MILAGRO-CRUCE VERSALLA DE LA CARRETERA FERNANDO

BELAUNDE TERRY
VALLE HUARANGOPAMPA Costo al 01/11/2012
EL
AMAZONAS Provincia UTCUBAMBA Distrito MILAGRO
Descripcin Unidad Metrado Precio Parcial (S/.)
BADEN
TRAZO Y REPLANTEO PARA BADEN M2 110.000 3.219 354.09308
EXCAVACIN MANUAL PARA BADENES M3 25.375 0.940 23.8446236
ELIMIN. MATERIAL C/CARG.FRONTAL NORMAL "C" M3 31.719 10.378 329.187029
CONCRETO Fc=140 KG/CM2 PARA PROTECCIN M3 4.800 263.331 1263.98953
CONCRETO Fc=210 KG/CM2 PARA BADEN M3 25.375 300.778 7632.23602
ENCOFRADO Y DESENC. PARA BADENES M2 28.600 83.392 2385.01106
BARRAS DE UNION O CONECTORES DE ACERO KG 58.103 3.432 199.430145
JUNTAS DE DILATACION EN BADENES M 1.100 35.494 39.043232
TOTAL 12,226.8347
68
10.2. FOTOS:
FOTO 01: CONSTRUCCION DE UN BADEN DE MANPOSTERIA.
FOTO 01: CONSTRUCCION DE UN BADEN DE MANPOSTERIA.
69
FOTO 02: CONSTRUCCION DE UN BADEN DE CONCRETO HIDRAULICO.
FOTO 03: FUNCIONAMIENTO DE UN BADEN DE CONCRETO.
70
Caractersticas del Badn Querpon ubicado en la carretera tramo

Lambayeque- Olmos- Chulucanas:
En lo que respecta al Badn pudimos observar 32 paos de 3 X 3 m, con
3cm de juntas; con respecto a la alcantarilla haba 20 paos de 4.15m de
largo que sirven para el pase de los vehculos hacia la longitud de la
alcantarilla.
FOTO 04: FUNCIONAMIENTO DE UN BADEN DE CONCRETO DE QUERPON.
FOTO 05: SISTEMA DE ENROCADO PARA PROTEGER EL BADEN.
71
FOTO 06: SISTEMA DE PROTECCION CON GABIONES.
FOTO 07: KILOMETRAJE DONDE ESTA UBICADO EL BADEN DE QUERPON

CARRETERA PANA MERICANA NORTE.
72
FOTO 08: VISUALIZACIN DE BADEN QUERPON.
FOTO 09: VISUALIZACIN DE JUNTAS TRANVERSALES Y LONGITUDINALES EN EL

BADEN.
73
FOTO 10: MEDICIN DEL BORDE DE PROTECCION DEL BADEN (1.85m).
FOTO 11: MEDICION DE LA BERMA DE LA CARRETERA PANAMERICANA

(1.65m).
74
FOTO 12: VISUALIZACIN DE LA PLATAFORMA DEL BADEN, SITEMA DE

ENROCADO PARA PROTEGER DE LA SOCAVACIN.
FOTO 13: SOCAVACIN DEL BADEN AGUAS ABAJO.
75
FOTO 14: VISUALIZACION DE ELEMENTOS DE REFUERZOS (GEOMALLAS)
FOTO 15: SISTEMA DE PROTECCION CON GABIONES.
76
Baden juana rios Carretera Chicalyo Chota
FOTO 16: DETERIORO DEL SISTEMA DE PROTECCIN CON GAVIONES AGUAS ABAJO
77
Badn ubicado en la Quebrada El Higuern destruida (la provincia de Ayabaca)
Socavacin y prdida de la plataforma del badn.
78
XI. BIBLIOGRAFIA:
MANUAL DE HIDROLOGIA, HIDRAULICA Y DRENAJE.
MANUAL DE ESTRUCTURAS: PROGRAMA DE APOYO AL SECTOR

TRANSPORTE MEJORAMIENTO DE CAMINOS RURALES PAST DANIDA
NICARAGUA.
MANUAL DE CARRETERAS PAVIMENTADAS Y NO PAVIMENTADAS DE BAJO

VOLUMEN DE TRANSITO; DEL MTC.
INGENIERIA DE CAMINOS RURALES; DE GORDON KELLER Y JAMES SHERAR.
GUA HIDRULICA PARA EL DISEODE OBRAS DE DRENAJE ENCAMINOS

RURALES; REPUBLICA DE NICARAGUA.
79
SECCION DEL BADEN EN PLANTA Y PERFIL
80
81
82

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UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO Curso: CAMINOS II

Facultad de Ingeniera Civil, Sistemas y Arquitectura TEMA: ESTUDIO DE BADENES

II. OBJETIVOS .................................................................................................................................... 4

III. GLOSARIO DE TERMINOS .............................................................................................................. 4

IV. BASE TEORICA............................................................................................................................... 6

4.1. GENERALIDADES ........................................................................................................................ 6

V. ESTUDIO HIDROLGICO .............................................................................................................. 13

5.1. CARACTERISTICAS DE LA CUENCA HIDROLOGICA ............................................................... 13

VI. DISEO HIDRULICO .................................................................................................................. 34

6.1 CONSIDERACIONES GENERALES PARA EL DISEO ....................................................................... 34

6.1.1. MATERIAL SLIDO DE ARRASTRE............................................................................................. 34

VII. MATERIALES E INSUMOS: ....................................................................................................... 45

7.1. GABIONES ................................................................................................................................ 45

VIII. DISEO ESTRUCTURAL: .......................................................................................................... 54

8.1. DISEO ESTRUCTURAL GENERAL: ............................................................................................ 54

XI. BIBLIOGRAFIA: ............................................................................................................................ 79

Los materiales comnmente usados en la construccin de badenes son la piedra

Los badenes con superficie de rodadura de paos de concreto se recomiendan

Se recomienda evitar la colocacin de badenes sobre depsitos de suelos finos

El diseo de badenes debe contemplar necesariamente la construccin de obras

Dependiendo del tipo de material de arrastre que transporte el curso natural

La ventaja de las estructuras tipo badn es que los trabajos de mantenimiento y

III. GLOSARIO DE TERMINOS

Concreto: Es un material de muy amplio uso en la construccin y resulta de

Suelo cemento: Es mejoramiento del suelo natural con cemento en proporciones

IV. BASE TEORICA

Los badenes se forman mediante una mampostera o una losa de concreto a

Si la quebrada tuviera fuerte pendiente transversal se debe proteger la salida

Un badn bien hecho, debe cumplir las siguientes condiciones:

La superficie de rodamiento no debe erosionarse al pasar el agua.

4.3. ELEMENTOS QUE CONFORMAN UN BADEN

Plataforma o Capa de Rodadura

Plataforma o Capa de Rodadura: Es la parte fundamental del badn. En

Muro de Pie: Muro localizado en la parte de aguas abajo de la plataforma,

Muros de Cabezal: Son una prolongacin del Muro de Pie en ambos

capacidad de descarga sobre el badn, y adems; proteger las laderas contra

Muro de Confinamiento: Se denomina as al muro localizado en el borde de

IMAGEN 1: PARTES DE UN BADEN

4.4. TIPOS DE BADENES

4.4.1. SEGN SU COMPOSICION:

4.4.1.1. BADN SIMPLE:

4.4.1.2. BADN MIXTO:

4.4.1.3. BADN MACIZO:

4.4.1.4. BADN COMBINADO:

4.4.2. SEGN SU SECCIN

4.4.2.1. BADN ESTNDAR.

IMAGEN 2: BADEN ESTANDAR

En el Cuadro siguiente se muestra el proceso de clculo para

Proceso de clculo de un badn estndar

o Profundidad mxima y=30cms

o rea (A)=Z*Y2, siendo Z la pendiente de los lados y Y la profundidad

o Sustituyendo en la ecuacin de maning,

Si el caudal de diseo es menor que el caudal mximo, se acepta el badn

4.4.2.2. BADN TRAPEZOIDAL.

IMAGEN 3: BADEN TRAPEZOIDAL

Al igual que el triangular el badn trapezoidal se analiza como un canal

Proceso de clculo de un badn estndar

o Profundidad mxima y=30cms

o rea (A)=(b+Z*Y)*Y, siendo Z la pendiente de los lados y Y la

o El caudal para un badn de concreto =4.56m3/s

Si el caudal de diseo es menor que el caudal mximo, se acepta el badn

5.1. CARACTERISTICAS DE LA CUENCA HIDROLOGICA

5.1.1. DELIMITACION DE LA CUENCA

o rea (A)=(b+ZY)Y, siendo Z la pendiente de los lados y Y la