RELE DE PROTECCION DGPT2.

1.1 CARACTERISTICAS PRINCIPALES.

Estanqueidad / Choque: IP567.
Temperatura de uso: -40 a +120C.
Montaje exterior: Resistente a los U.V.
Caja metlica: anti-corrosin.

1.2 SEGURIDAD (NORMA NF EN 60950).

-INCENDIO-
Los prensa-estopas, bornes, hilos, etc, estn fabricados en material autoexigente.
La caja metlica protege contra los incendios.
-ELECTRICA-
Aislamiento: 500VCC 20megaohms entre bornes y tierra.
Rigidez dielctrica: 2000VAC, 1mm entre bornes y tierra.
-DIELECTRICA-
Deteccin de fugas: test de gas. Sensibilidad <0,3g/ao.

1.3 SEGURIDAD (NORMA NF EN 60439-1).

La conmutacin real de todos los contactos, para ensayos despus de la
conexin, se efecta tal y como se indica en las hojas adjuntas.
Los puntos de consigna predefinidos pueden ser refijados con precisin despus.

1.4 FUNCIONES.
El DGPT2 es un elemento de proteccin del transformador que permite detectar
gases generados en el transformador por fallas incipientes, presiones por fallas
violentas o temperaturas por sobrecargas excesivas.

2. MANTENIMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO.

El transformador tiene que ser llenado por el fabricante a una temperatura
ambiente de aproximadamente 20C y luego hermeticamente sellado, no siendo
necesario ningn tipo de ajuste durante el transporte.
Sin embargo, durante el transporte debera ser vigilado cualquier descenso en el
nivel de aceite del Rel de proteccin, verificando que no se deba a goteo.
Si se observa un descenso en el nivel de aceite es necesario antes de la puesta
en servicio llevar a cabo el correspondiente chequeo de acuerdo al clima, clido o
fro donde est el transformador.

ATENCION
Si el nivel no es visible en la caja transparente del Rel de proteccin o si el
nivel desaparece durante el curso de operacin de purgado es:
2.1 EL TRANSFORMADOR ESTA CALIENTE.
Debido a la temperatura de ambiente, o por razones de operacin, el interior del
transformador est sobre el nivel de presin y es meramente necesario llevar a
cabo un simple purgado inmediatamente se ve el incremento del nivel en el Rel
de proteccin.

PROCEDIMIENTO
A- Chequear que el grifo de purga del Rel este cerrado. Los agujeros de traba
visibles, sobre la superficie del grifo.

Agujero de traba

B- Manualmente desenrosque el grifo.

C- Abrirlo lentamente con la mano en sentido antihorario (3). El nivel de aceite se

incrementar hasta llegar al tope. Cerrar el grifo de purga girndolo en sentido
horario.
D- Limpiar cuidadosamente cualquier rastro de gotas que haya cado sobre el
Rel de proteccin o sobre la tapa del transformador, esto posteriormente
podr evidenciar prdidas por mal funcionamiento.

EL TRANSFORMADOR AHORA PUEDE SER INSTALADO

2.2 EL TRANSFORMADOR ESTA FRIO.

El transformador no ha operado nunca, o no ha sido operado por algn tiempo y
las temperaturas externas son marcadamente menor a 20C.
El transformador debe estar en un estado de parcial vaco. Hay tres maneras
posibles de incrementar el nivel otra vez.
Si hay aceite aislante seco y disponible.

PROCEDIMIENTO 1
En la parte superior del nivel de aceite dentro del Rel. Hacer esto:
A- Desenroscar el tapn de purga del cuerpo del Rel de proteccin (5).
B- Vuelque el aceite en la porcin superior del Rel de proteccin hasta el tope
del vaso usando un embudo (6). Hgalo muy lentamente para prevenir la
entrada de burbujas al aceite.
Junta

C- Limpie cualquier gota de aceite que haya cado sobre el Rel de proteccin
(Ver seccin 3.1.D) y alrededor de la junta. (7).
D- Colocar la vlvula de desagote, chequeando que este en posicin correcta
(verificar que la junta se encuentre en el cuello de vlvula).
E- Enroscar la vlvula de desagote firmemente. Esta debera ser afirmada a
mano y no ms. (No usar una llave inglesa o otra herramienta de ajuste).
F- Chequear la posicin de la vlvula de purga. Esta debera estar cerrada.

SIN AGREGAR ACEITE.

Si no hay aceite disponible.
A: Poner el transformador en servicio solo si el nivel de aceite es visible en el
Rel de proteccin.
B: Despus de un cierto tiempo el transformador incrementar la temperatura lo
que causar que el nivel de aceite suba en el Rel de Proteccin y puede ser
efectuada una purga (Ver 3.1 El transformador est caliente).
NOTA:
Acerca de la secuencia 1 y 2.
La masa de aceite inicialmente incluido en el transformador no es critica. Un
incremento o decremento de aproximadamente el 1% de la masa inicial puede
hacerse sin afectar las caractersticas del transformador.

Secuencia de operacin 3.
La ltima solucin elimina la necesidad de tocar o alterar la cantidad de aceite
contenido en el transformador, creando una presin baja dentro del Rel de
proteccin el cual causar que el nivel de aceite se incremente. Es suficiente para
activar esto un inflador (ligeramente modificado).
A- Modificaciones al inflador.
a) Pistn en posicin normal.
b) Pistn al revs.

Es suficiente invertir el pistn del inflador como muestra en la foto 8.

B- Conectar la manguera del inflador al grifo de purga (el inserto
correspondiente) (Foto 9).
C- Colocar el grifo en la posicin abierto (foto 3).
D- Extraer el aire por bombeo (el inflador succionar debido a la posicin
invertida del pistn).
E- Cuando el nivel de aceite crezca hasta el casquete de purgado, cerrar el
grifo.(foto 4)
F- Desconectar la bomba.
G- Limpiar si es necesario. (Ver 3.1.d)
H- Volver a colocar la chaveta en el grifo.

SI CADA UNO DE LOS METODOS DESCRIPTOS FRACASA AL

INCREMENTAR EL NIVEL DE ACEITE ES RECOMENDADO
CONSULTAR AL FABRICANTE DEL TRANSFORMADOR

2.3 SEAL DE ALARMA.

Bajo una circunstancia excepcional, cuando poniendo el transformador en
servicio en condiciones de carga o no, una seal de alarma espurea puede ser
dada por acumulacin de gas. Este fenmeno fugaz es causado por magnetismo
remanente de microswitch.
El fenmeno es fcilmente corregido apantallando al Rel de proteccin.
La pantalla est puesta a su disposicin por AUTOMATION 2000 por un simple
requerimiento.