Anlisis de planos de planta, alzado y diagrama de

peraltes.
El tramo a analizar esta entre los Dm: 99.500 al Dm 100.000, perteneciente al
camino que une el sector

En los planos analizados de nuestro tramo se puede observar que en el Dm

99.500,00 est finalizando una curva circular a la derecha de radio 280 m, donde
existe peralte mximo de un 7%, que se enlaza en el Dm 99.504,219 con el principio
de una clotoide simtrica a partir de donde disminuye el peralte con una pendiente
relativa de borde de la calzada de 0,3215%, en el Dm 99.542,32 la pista derecha
alcanza el bombeo de -3,5% y la pista izquierda toma una pendiente relativa de
borde del 6% hasta alcanzar el bombeo de -3,5%, esto ocurre en el Dm 99.583,15.
Luego se prolonga una recta hasta el Dm 99.607,86, donde comienza una clotoide
simtrica a la izquierda, donde la pista izquierda continua con el bombeo de -3,5%
y la pista derecha comienza a aumentar su inclinacin con una pendiente relativa
de borde de 0,6% hasta el Dm 99.648,7, a partir de este punto la calzada izquierda
y derecha comienzan a disminuir y aumentar respectivamente su peralte con una
pendiente relativa de borde de un 0,3396% hasta alcanzar su mximo en el Dm
99.684,774. Este punto da inicio a una curva circular de radio 170 m y un desarrollo
de curva de 41.11 m, donde se mantiene el peralte mximo del 7%, de manera
anloga a la clotoide de entrada, las pistas recuperan el bombeo inicial en el Dm
99.802,80 m. Posteriormente se proyecta una recta de longitud 84,75 m, en el
trmino de esta se da inicio a una nueva clotoide a la izquierda en el Dm 99.887,55
donde la pista izquierda mantiene su bombeo y la pista derecha aumenta su
inclinacin con una pendiente relativa de borde de 0,6% hasta el Dm 99928,38,
luego la pista izquierda inicia su disminucin de bombeo y la pista derecha un
aumento, ambas con una pendiente relativa de borde de 0,2971% hasta alcanzar el
mximo peralte del 7% en el Dm 99969,62. Finalmente

a partir de este punto hasta en Dm 100000,00 se mantiene la curva circular con el

peralte mencionado anteriormente.

En el plano de alzado, es posible apreciar que en el Dm 99500 hay una subida con
pendiente 3,106%correspondiente a una curva vertical convexa, que tiene su

Vrtice en el Dm 9573,11, luego del vrtice la curva vertical comienza a disminuir

hasta el Dm 99648,11 donde finaliza la curva vertical, posteriormente continua una
recta en bajada con una pendiente 3,212%
Finalmente en el Dm 9987174, se da comienzo a una curva circular cncava.
 En estos tramos de diseo de curvas verticales se ve claramente que en algunos
sectores se debe considerar corte y en otros relleno.