8/9/2017 QuickServe Online | (4324628) Manual de Servicio del ISB6.

7 CM2350 B101

(/qs3/pubsys2/xml/es/manual/4324628/es4324628-titlepage.html)

Informacin General
La funcin del sistema de enfriamiento es mantener una temperatura de operacin especificada
para el motor. Algo del calor generado por el motor es absorbido por el refrigerante del motor
que fluye a travs de los pasajes en el block de cilindros y cabeza de cilindros. El calor es luego
eliminado del refrigerante del motor conforme fluye a travs del radiador.

En motores equipados con EGR y un turbocargador de geometra variable, hay componentes

adicionales que dependen del sistema de enfriamiento para la disipacin del calor. Consultar
Procedimiento 010-999 en la Seccin F. (/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/155/es155-010-999-tr-
isb13.html)

Bomba del Agua

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La bomba del agua es una bomba tipo centrfuga impulsada por banda, con la entrada y
derivacin como partes integrales del block de cilindros. La bomba del agua est colocada en el
frente del motor y slo puede reemplazarse como un ensamble.
Debido a similitudes en el diseo de la bomba del agua, especialmente en motores de la misma
serie, verifique siempre que se use la bomba del agua de reemplazo correcta antes de instalar
una nueva bomba del agua.
La diferencia principal en las diversas bombas del agua disponibles es el tamao de la polea
impulsora. El uso de la bomba del agua incorrecta puede causar disminucin en el flujo del
refrigerante y dao debido a condiciones de sobrecalentamiento.

Termostato
El termostato controla la temperatura del refrigerante del motor. El termostato est colocado en
el frente del motor en la cabeza de cilindros. La apertura y cierre del termostato es controlado
por un motor encerado.
NOTA : Algunas aplicaciones usan un termostato montado remoto suministrado por el
OEM. Consulte el manual de servicio del OEM para ver la ubicacin.
El termostato contiene dos balines check para purgar aire que pasa al termostato cuando est
cerrado. Esto es necesario para que el sistema de enfriamiento se llene.
El termostato contiene pernos oscilantes para purgar el aire que pasa al termostato cuando est
cerrado. Esto es necesario para que el sistema de enfriamiento se llene.

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Cuando la temperatura del refrigerante est por debajo del rango de operacin del termostato, el
refrigerante del motor es derivado de vuelta a la entrada de la bomba del agua. Cuando la
temperatura del refrigerante del motor alcanza el intervalo de operacin, el termostato abre, sella
la derivacin, y fuerza al refrigerante del motor a fluir hacia el radiador.

Calentador del Refrigerante

Est disponible un calentador del refrigerante opcional para motores que operan en clima fro.
Un puerto dedicado en el block de cilindros localizado adyacente al enfriador de aceite
lubricante, est disponible para el calentador del refrigerante.

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Tapn de Presin del Radiador

El sistema de enfriamiento est diseado para usar un tapn de presin para evitar la ebullicin
del refrigerante. Consulte las especificaciones del sistema de enfriamiento del OEM por el tapn
de presin correcto del radiador, para la aplicacin a la que se le est dando servicio.
Un tapn incorrecto o con mal funcionamiento puede resultar en la prdida de refrigerante y en
una condicin de sobrecalentamiento del motor.

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Radiador
El aire forzado a travs de las aletas del radiador por un ventilador enfra el refrigerante que fluye
a travs del radiador. Desechos ambientales (tales como papel, paja, pelusa, y polvo) pueden
obstruir las aletas y detener el flujo de aire, lo cual reducir el efecto de enfriamiento del
radiador.
Para mantenimiento, remocin y/o instalacin del radiador, consultar el manual de servicio del
OEM.

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Banda Impulsora (Ventilador de Enfriamiento, Bomba del Agua, Alternador)

La banda impulsora es un diseo de 8 ranuras referida comnmente como banda "serpentina" y
se usa para impulsar los diversos accesorios montados en el frente del motor. Estn disponibles
un nmero de arreglos diferentes de banda impulsora para cubrir diversas aplicaciones. Para
asegurar que la banda impulsora sea orientada correctamente en la instalacin, haga un
diagrama de la orientacin de la banda del ventilador de enfriamiento antes de quitar la banda,
como se muestra en la ilustracin. La orientacin de la banda del ventilador de enfriamiento
consiste tpicamente de los siguientes componentes, pero puede no incluir a todos ellos:
Polea del Cigeal/Amortiguador de Vibracin
Polea del Ventilador
Polea de la Bomba del Agua
Polea del Alternador
Polea del Compresor de Refrigerante
Polea del Tensor de Banda
Polea(s) Loca (no mostrada).
NOTA : Algunas bandas de mando del motor las instala/suministra el OEM del
vehculo. Vea el manual de servicio del OEM por los procedimientos de remocin e
instalacin.

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Tensor de la Banda del Ventilador

Se usa un tensor de banda automtico para mantener la tensin apropiada de la banda
impulsora. El tensor mantiene la tensin apropiada del mando mediante un resorte interno. El
sitio de montaje del tensor de banda vara, dependiendo de la configuracin del mando de
accesorios frontal. El tensor de la banda se enrolla en la direccin en la que la lengeta del
resorte se dobla sobre el cuerpo del tensor. Para aflojar la tensin en la banda, gire el tensor
para enrollar el resorte ms apretado.

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